风电设备还能进吗

现在风电设备行业居然出现这么魔幻的情况？说的是成长最快的十家企业，结果里面一大半都是负增长，反倒塔桶装机这俩赛道的企业直接飙到榜首， 这背后到底藏着啥门道？难道风电行业的蛋糕已经重新分配了？今天就掰开揉碎了跟大伙唠明白？看完你就知道，风电行业现在到底谁在吃肉，谁在喝汤。有人肯定第一时间纳闷了，为啥叫成长最快的企业，还有不少负增长的，这不是矛盾吗？ 我来告诉你答案，这份榜单看的是扣非净利润复合增长，更关键的是，风电行业这两年正处在大洗牌的阶段， 不是所有企业都能跟上行业变天的节奏，那些暂时负增长的不是没实力，而是要么在熬行业周期，要么在砸钱搞技术升级。反观榜首的企业，那是刚好踩中了当下行业最火的风口。就拿排第一的海力风电和第二的大金重工来说，为啥他俩能一骑绝尘？ 答案很简单，现在风电行业的核心趋势就是海上风电大爆发加风机大型化，而这两家主做的就是海上风电的塔桶装机、管装这些核心基础件。欧洲那边，英国取消了风电组建进口关税，整个欧洲都在疯抢海上风电设备本土产能根本跟不上， 大金重工直接拿到德国北海的海上风电大单，海外订单排到二零二七年，甚至有的所产协议到二零三零年，国内海上风电项目也在密集获批。海力风电守着国内大市场，上下游需求全拉满，他俩不涨谁涨？ 那又有人问了，像金雷股份、新强联这些做核心零部件的，都是行业里的老牌玩家，技术实力摆在那，为啥还会复增长？ 其实这都是行业转型期的正常现象。惊雷股份是全球风电主轴的龙头，还能把产品卖到欧美，这两年一直在砸钱扩产海上风电的高端部件，只是前期产能没拉满，成本没摊薄，项目收益还没兑现， 到二零二五年底，产能利用率已经超百分之九十了，只是前期的投入还在消化阶段。新强联更不用说风电轴承的全产业链龙头，二零二五年业绩已经开始大爆发， 行业需求回暖后，高附加值的轴承产品直接卖爆，市场份额还在扩大，之前的负增长只是因为行业价格战和需求暂时低迷，熬过来就是春暖花开。 还有得力家做的风电主齿轮箱，现在风机往大兆瓦走，十兆瓦以上的产品占比从几乎为零涨到百分之三十，行业小功率的产品在加速淘汰，得力家跟着头部整机厂升级产品， 只是转型过程中难免有业绩波动，而且现在他在核心客户那边的话语权越来越高，这就是硬实力的体现。再说说整机和叶片赛道的企业，金峰科技排第七，韵达股份第五，还有时代新才第六，这几家为啥能稳得住甚至正增长？ 新风科技是风电整机的龙头，不止是造风机，还做风电系统解决方案，还孵化新的可再生能源业务，抗风险能力本来就强。韵达股份主打大型风机，还能提供全生命周期的解决方案，跟着行业大型化的趋势走，自然能吃到红利。 时代新材是国内风电叶片第二大制造商，自主研发能力拉满，就算暂时小幅负增长，在叶片隧道的地位根本动不了。而且现在风电行业价格战的阴影在慢慢散去， 整机和叶片企业的毛利都在回升，只是之前签的低价订单还在交付，业绩修复需要点时间。还有镇江股份和广大特才，镇江股份不光做风电设备，还做光伏支架， 风光双赛道布局，抗周期能力更强。只是光伏和风电的节奏没完全踩准。广大特才更有眼光，直接聚焦五兆瓦以上的大兆瓦风机铸件。现在行业里大兆瓦基组占比超百分之五十，它的产品就是稀缺货， 只是做高端铸件，前期技术投入大，增长慢一点，但后劲十足。其实看完这十家企业的情况，就能把现在风电行业的逻辑摸得透透的。风电行业早就不是以前靠规模跑马圈地的时候了， 现在拼的是裁准。赛道加技术升级加海外布局，海上风电是绝对的增长引擎，全球海上风电装机今年要翻倍， 不管是国内还是欧洲，都在疯抢海上风电的核心设备，做塔桶装机、管装的企业自然先吃到肉，其次是风机，大型化、小功率的设备全在被淘汰，不管是做铸件、齿轮箱还是轴承的， 只要能跟上大兆瓦的技术要求，就有饭吃。还有就是海外市场，中国的风电设备在全球占百分之六十以上的份额， 欧洲、东南亚的需求大爆发，能把产品卖到海外的企业直接多了一条增长曲线，那些暂时负增长的企业，要么是在转型升级的阵痛期，要么是在消化前期投入， 只要自身有技术壁垒，能跟上行业趋势，早晚都会迎来业绩修复。这就是风电行业的魅力，它不是一荣俱荣，一损俱损，而是有实力的企业才能走到最后。 最后问问大伙，你们觉得风电行业接下来还有哪些细分赛道会迎来爆发？评论区聊聊你的看法，咱们一起交流交流个人观点，仅供参考，不推荐股票，不预测涨跌。

二零二六年风电设备涨幅前十名，时间截止到今天的三月十八号。第一名，你肯定想不到是谁。第十名，新前年，年内上涨百分之二十亿，市值二百零七亿。第九名，天能重工，年内上涨百分之三十，上市值七十八亿。 第八名，大金重工，年内上涨百分之三十七，市值四百五十二亿。第七名，泰盛风轮，年内上涨百分之三十九，市值一百六十一亿。 第六名，通玉重工，年内上涨百分之四十，市值一百五十五亿。第五名，正间股份，年内上涨百分之四十亿，市值六十八亿。 第四名，民言之能，年内上涨百分之四十二，市值四百六十五亿。第三名，中环海陆，年内上涨百分之四十五，市值四十亿。 第二名，金峰科技，年内上涨百分之五十三，市值一千三百二十亿。第一名，天顺丰人，年内上涨百分之七十，市值两百零九亿。

大家好，我是发哥，我们来复盘一下风电，风电这一段的一个上涨，其实呢它是跟什么呢？跟电力， 跟电网设备，它里面很多是叠加，跟光伏，很多是叠加，我们看它前面的一个资金呢，都是有默默在加仓，因为它里面有很多个股是重叠了，所以呢它这里的一个走势是蛮不错了， 我们发现这里一个中速呢，他是已经是走上了一个突破位。为什么说突然之间到了一个下午盘的时候，是突然间的一个猛拉呢？这跟我们的幺五五规划。 然后第二点呢是能源的一个替代，一个是氢能源，一个是电力，那还有最近的油涨得太猛了，很多都会考虑到我们的一个绿色能源的一个发电，那我很多就会从这个风电设备里面去找，那 可不可以上车呢？那它这个位置其实才刚刚的一个突破，是可以直接是找合适的一些标的去做的，没有什么问题，一定要去找那些我们说的一个五日线、十日线向上的 macd 向上的去做它。

从被低估的周期品，到如今兼具出海逻辑算力、协调能源安全的硬资产，风电设备的底层逻辑正在重构。 就在昨天，财联社报道了一个重磅消息，英国政府宣布，自今年四月一日起，取消三十三项风电组建的进口关税，叶片、电缆等核心部件税率有百分之六， 百分之二直接降至零。这意味着什么？意味着欧洲为了加速北海海风装机落地，正在向中国供应链敞开大门。 更关键的是，央视新闻前几天刚刚报道，我国为欧洲海上风电项目交付的单机容量最大的一批风电导管架正式完成交付。这批总重量超过六万吨的大家伙，将被用在英国的英奇角海上风电厂。 这释放了一个强烈信号，欧洲最顶级的海风市场，正是给中国高端制造发了通行证。而在这场出海盛宴中，最受益的无疑是那些已经具备欧洲交付能力的企业。相关标的可以关注大金重工、镇江股份、天顺丰能、双一科技。 看完了国外，我们再来看国内。国家林草局和能源局刚刚联合发文，明确支持风电项目规范使用林地草地，鼓励在沙漠、戈壁、荒漠等区域优先布局， 这位沙哥荒大基地建设扫清了用地障碍。与此同时，千乡万村御风行动也在加速落地。湖北天顺沙洋七十兆瓦风电项目刚刚完成评标公示，中标金额近四亿元。这说明什么？说明农村风电开发已经从文件走向工地，万亿级下沉市场正在启动 相关标的，金峰科技，电气风电名扬智能通域重工讲完政策和订单，我们要讲更深层的逻辑。风电正在迎来价值的重估。最近市场流行一个新词叫算电协同。简单来说，就是把耗电巨大的算力中心和发电的风电厂绑在一起， 特别是西部的大型数据中心，直接配上旁边的风电和光伏厂，让 ai 吃上绿电，这意味着什么？意味着风电不再只是一个传统的能源股，它摇身一变成了 ai 的 卖水人。 这种模式市场能给多少估值？显然要比单纯的制造业高得多。相关标的，节能风电、华电能源、江苏新能。 当然，任何投资都要看风险。山西能源局昨天刚刚公示，废止了一点四七 g w 的 风光指标，涉及中国能建、华电、大唐等多家业主， 说明行业正在从跑马圈地转向优胜劣汰。只有真正有技术、有资金、有项目的龙头才能笑到最后。相关标的，大金重工、镇江股份、金峰科技、名扬智能节能风电我是易真，关注我下期帮你拆解更多高价值方向逻辑。

风力发电机的偏航系统到底是怎么构成的？然后它是怎么工作的？包括它是怎么通过风速风向仪的数据来实现对风的自动跟踪以及对电缆的保护的？ 今天这期节目呢，我们就带大家一起了解一下这个偏航系统。没错没错，偏航系统其实是风力发电机里面非常重要的一个部分，那我们就直接开始吧。首先我们要讲的就是偏航系统的组成和功能。嗯，那你能先介绍一下偏航系统都有哪些主要的部件吗？然后这些部件又是怎么协同工作的呢？当然可以， 偏航系统其实是风力发电机组里面一个特有的四伏系统，它的组成部分呢包括风速风向仪、偏航变频驱动器、偏航电机、偏航行星齿轮减速器、偏航旋转线位开关，还有大齿轮等。哇，这么多部件听起来就很复杂， 这些东西是怎么配合的？是这样的偏航驱动装置呢？它是由偏航电机振动器、偏航小齿轮箱，偏航小齿轮通过螺栓和花键连接在一起，然后再和主机架固定。 它的作用呢，一个是让风轮能够始终跟着稳定变化的风向。嗯，还有一个呢，就是当机舱里面的电缆因为偏航而发生缠绕的时候，它可以自动的解缆，并且在扭缆的时候提供保护。 听起来很厉害的样子，那偏航系统到底是怎么根据风向的变化来调整机舱的方向的？这个说起来也不难，比如说现在是东南风，然后风电机组在正常工作，那这个时候呢，机舱和叶轮都是正对着东南方向的。嗯，那如果说风向慢慢的变成了南风， 这个时候呢，风速风向仪就会测到风向的变化，然后把这个信号传给控制系统。哦，原来是这样， 那控制系统接收到信号之后呢，又是怎么让机舱转动的呢？控制系统会控制偏航驱动装置里面的四台偏航电机，嗯，然后让他们同步的转动，转动的方向呢，就是风向变化的方向， 接着偏航电机呢，会通过减速齿轮箱带动小齿轮，小齿轮呢是和大齿圈转动，从而带动主机架转动，直到机舱完全对准新的风向。明白了， 那机舱在偏航的时候怎么防止电缆被过度的扭转呢？这个也很巧妙，机舱的是可以顺时针或者逆时针旋转的，但是在偏航的过程当中，如果一直朝一个方向转的话， 肯定会把电缆扭坏的。嗯，所以在大齿圈的内部呢，有多根电缆，然后为了防止他们被过度的扭转，就会限制机舱朝同一个方向，最多只能转六百度啊。这个零度的位置呢，就是机组在安装的时候确定的一个参考位置哦， 也就是说机舱的旋转角度是被实时监控着的。没错没错，这个监控是靠 ycd 来实现的，它有两个接近开关，分别装在左右两边，用来记录机舱的位置。 那当机舱转到正六百或者负六百的时候呢，接近开关就会发信号给控制系统，然后控制系统就会让偏航电机反转来截览。如果说因为某些原因没有及时截览，机舱继续转到了六百八十度， 这个时候扭缆开关就会被触发，然后安全链就会动作，让风机迅速地停下来，避免电缆被损坏。好的，下面咱们具体说说偏航系统的结构吧。嗯，就这个系统到底是由哪些部分组成的？ 然后这些部分都安装在机舱的什么位置？偏航系统呢？它是位于机舱的底部，它的组成呢包括偏航大尺圈、侧面轴承滑块装置、偏航驱动装置、调整螺栓、偏航旋转线位开关、风速风向仪等等。 然后偏航控制器呢，是装在机舱的踏板下面。嗯，还有偏航电机和偏航行行减速器是连接在一起的，最后呢，再和偏航大尺寸捏合。嗯，那偏航旋转位开关在整个偏航系统当中到底有多重要？可以说非常重要。 偏航旋转位开关其实是偏航系统里面一个不可或缺的组成部分，它主要负责监控和采集机舱的位置。嗯，然后监控机舱的转动速度，判定机舱的位置，驶驶化状态，还有监控凸轮开关的状态。哦， 那它是怎么判断机舱的位置，然后把这个信号传递给控制系统的呢？具体来说呢，它的工作原理是这样的，呃，偏航旋转位开关是通过一个小齿轮和偏航系统的齿轮外缘裂合， 所以当机舱在转动的时候呢，这个小齿轮就会带动偏航旋转线位开关内部的转动装置。 然后这个转动装置呢，会直接驱动一个增量式编码器，与此同时呢，偏航齿圈也会通过这个转动装置带动内部的四个凸轮开关。 这么说的话，编码器和凸轮开关的信号最终都会送到 plc 吗？对，编码器和凸轮开关都是通过电气线路连接到机舱的 plc 的 输入模块的， 然后 plc 呢，会根据编码器发过来的脉冲去计算机舱的实际位置。嗯，同时呢，也会检测偏航的告警信号和极限信号，从而来实现自动截览以及扭览的保护。了解了 那偏航小齿轮和旋转线位开关内部的结构到底是什么样的，然后它们在选材和传统比的设计上有什么讲究吗？是这样的。呃，偏航小齿轮呢，一般是用 pa 六这种材料。嗯，因为它有很好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。 它的魔术是十八，齿数是十。然后旋转线位开关的内部呢，是由小齿轮通过一个转动装置来带动凸轮和编码器。 这里呢，有一个很关键的参数，就是小齿圈和编码器的转动比是一比一，而小齿圈和凸轮之间的转动比是九十二比一。这个转动系统里面动力是怎么分别传递到编码器和凸轮的？其实它里面是分成了编码器转动和凸轮转动两部分。 凸轮的初级转动呢，是有四个齿，它们是相互嵌套在一起的，然后二级转动是由三个齿和一个驱动头组成的。嗯，编码器呢，是由两个齿来驱动的， 整个结构设计的非常紧凑巧妙。原来是这样啊，那我们再来看看编码器的测量原理和它的一些参数吧。嗯，你能先给我们讲一讲增量型编码器是怎么把机械的转动转化成电信号的传感器， 他会跟机械转换设备连在一起，比如说齿轮、尺条、测量轮或者新轴，然后他就可以把直线运动或者旋转运动变成电信号，听着感觉还挺复杂的，那他具体是怎么工作的呢？他里面有一个固定在旋转轴承上的线路编码盘， 然后有一个生画家的发送二极管会发出光束，当这个编码盘转动的时候呢，会间断的挡住光束，嗯，这个光束被间断的遮挡之后呢，会被光敏原件接收，然后在经过电子处理之后就会输出方波信号， 最后再通过计算脉冲的数量或者频率，就可以得到角度或者位置的信息了。明白了，那增量式编码器在测量位置的时候，具体是怎么输出信号的？ 然后怎么通过计数来得到角度的变化呢？是这样的，增量是编码器，它是没有一个固定的起始零点的，它输出的是一个跟转角的增量成正比的脉冲。嗯，所以需要一个计数器对这些脉冲进行计数， 每经过一个透光区就会产生一个脉冲，然后计数器就会加一，这样计数值就对应了转角的增量。哦，那我们常用的增量编码器，它的具体参数都有哪些？然后这些参数都是什么含义？比如说我们常用的是 scancom 厂家的二 r m 型一百五十的编码器， 它每转输出的脉冲数是一百五十个，然后编码器和旋转线位开关的转动轴之间的转动比是一比一， 所以它的精度就是零点一四六度每脉冲。哦，那这个编码器它的电气特性，比如说它的工作电压，输出波形这些，你再给你详细的说一下呗。没问题，它的输出波形是增量式的 ab 方波，然后相位差是九十度， 它的工作电压范围很宽，最小是四点五伏直流，最大是三十伏直流，而且它还有反极性保护。嗯，它的最大脉冲频率是一百五十千赫兹。 输出信号呢，我们一般用的是标准输出。然后它的电缆呢，有五芯零点一四平方毫米或者八芯零点零五平方毫米的屏蔽电缆。 好的，那这个旋转位开关是怎么调整零位的？然后零位的始使化在 plc 里面是怎么实现的？具体来说呢？呃，四号凸轮是用来确定左右位置，也就是零位置的， 然后在 plc 模块第一次上电的时候，它会在始化的过程当中去寻找一个从 false 或者从 false 到 true 的 状态变化。 当找到这个状态变化的时候呢， plc 就 会在内部产生一个位置始化的标志位。嗯，然后把它存储在记忆存储器里面，如果这个记忆丢失了， plc 会怎么处理？如果说这个标志位意外丢失了，那 plc 就 会重新去寻找这个零位，也就是状态转换的位置。 对，那比如说机组从左往右偏行，这个时候呢，开关会从 false 变成 true， 然后如果是反方向偏行的话，它就会从 true 变成 false。 但是因为凸轮开关本身是有机械制环的，所以它的接触角会有一些迟滞。了解了，那三号凸轮在牛栏保护当中具体是怎么起作用的，然后牛栏故障发生了之后，系统会有什么样的反应？三号凸轮呢，是专门用来做牛栏保护的，它的保护范围是负六百到正六百这个区间。 对，如果说风电机组因为故障导致自动解绕没有成功，然后扭揽的角度超过了这个设定值，那三号凸轮就会把扭揽的机械开关从长臂变成常开。哦， 原来扭揽的时候是通过一个机械动作来切断信号的，是的，这个时候呢，机舱里面的 n c 三幺零柜内的继电器 k 三二点一就会失电，也就说它会失去二十四伏的供电， 然后偏航变频器的控制释放十六端口就检测不到二十四伏的反馈信号了。嗯，这个时候呢，他就会立刻停止偏航， 同时触发安全链 ss 八牛栏保护，爆出牛栏的故障，机组就会自动停机，必须要等人工去现场解览之后才能够恢复。 那一号和二号图轮在偏航旋转线位开关里面，具体是怎么实现左右告警和自动截览的？一号图轮呢？是负责偏航右绕栏的告警以及自动截览的。 当机舱往同一个方向总共偏转到了六百度的时候，嗯，如果这个时候风速是低于风机的启动风速的，而且没有功率输出， 那风机会直接停机，然后控制系统会控制机舱往反方向旋转来解绕。但是如果说这个时候机组还在输出功率，那他就不会马上自动解绕。明白了，那在实际操作当中，我们怎么去调整和检查旋转纤维开关的状态呢？这个是有专门的工装的， 就是一个旋转纤维开关调整工装，然后我们可以用这个工装去对开关的位置进行精确的调整。嗯， 同时呢，也可以去模拟他的动作，来检查他的反馈信号是不是正常的。原来是这样啊，那这个旋转位开关在不同的位置，他的信号是怎么反馈到机舱的控制柜里面的？比如说现在是右高井，那他会首先触发一号凸轮，然后一号凸轮的这个机械开关就会从长臂变成长开， 接着机舱里面的 nc 三幺零柜内的 plc 的 输入模块， k 四八点三点二十二这个通道就会检测到一个从处到 false 的 变化，嗯，然后就会触发右告警， 所以每一种状态都是通过一个特定的开关量的变化来传递的。对，左告警是二号凸轮，牛栏保护是三号凸轮，它们的反馈原理都是一样的，都是开关从常闭变成常开，然后 plc 检测到相应的信号变化。 嗯，那四号凸轮呢，是负责偏行零位置的，他的这个开关信号就是偏行出石化的标志位啊。咱们再来说说偏行控制 对那偏行系统到底有几种控制模式？然后每一种模式又有什么作用？偏行系统呢，一共有五种控制模式，嗯，分别是自动偏行、禁止自动偏行、自动截览、禁止单方向偏行和禁止偏行。然后自动偏行呢，就是让机舱可以自动的对准风向，保证风能的最大吸收。 禁止自动偏航呢，就是不允许自动偏航，但是可以通过操作面板来手动的控制偏航。自动解缆呢，就是当电缆扭绞到一定程度的时候，系统会自己启动解缆的动作。 禁止单方向偏航呢，就是说会根据扭缆开关的信号来封锁某一个方向的偏航，但是还是可以手动操作往反方向偏航的。嗯，最后禁止偏航呢，就是说一旦偏航系统出现了故障，这个时候系统就会禁止所有的偏航动作，然后给出一个故障码。 那在自动偏航模式下，系统是怎么判断什么时候该偏航，什么时候该停止的？自动偏航模式，它其实是根据机舱和风向之间的夹角来决定的，嗯，当这个夹角大于设定值，比如说三度，那偏航系统就会启动， 然后直到这个夹角小于三度了，偏航系统才会停止，这样就可以让风机一直对着风，从而最大程度的利用风能。如果说现在自动截览启动了，他是怎么判断这个截览的？过程完成了，可以停下来了。当机组检测到已经达到了牛栏的条件之后呢？他会先爆出一个牛栏的故障码，然后机组会停机， 接着才会进入自动停止偏航动作，然后这个故障码也会自动的复位。 在实际运行的过程当中，偏航系统是怎么通过具体的参数来控制它的启动对风以及截览这些动作的？偏航系统的每一步动作其实都是由一组参数来决定的，比如说它的启动是有一个最低风速的，只有当风速大于等于二点三米每秒的时候，它才会允许偏航。嗯， 这样可以避免风机在微风的情况下频繁的动作。那偏航的速度和角度又是怎么规定的呢？偏航的速度呢？一般是设定在零点三二度每秒，然后他开始偏航的角度偏差是要大于十五度才会动作，嗯，自动停止的偏差是只要小于等于三度就会停止， 这样既可以保证对风的精度，又可以避免它来回的调整。明白了，那牛栏和截栏的保护又是怎么通过参数来设定的呢？比如说它有两个关键的角度，一个是六百八十度，一个是六百度， 当机舱的扭栏角度达到六百度的时候，他会预警，嗯，如果继续转到六百八十度，他就会强制的启动自动截览，这样就可以防止电缆被过度的扭断。那如果遇到大风，自动截览会不会有什么额外的限制？是有的， 自动截览是有一个最大风速的限制的，就是十八米每秒，超过这个风速他就不会动作了。然后截览停止的角度是正负五度。 还有一个截览的超时时间是四十分钟，如果说四十分钟还没有完成截览，他就会报错，然后停机。手动偏航的时候是不是也有一些参数来保证操作的安全？是的，手动偏航也有参数来限制他的最大角度，一般是正负五百四十度， 嗯，然后还有一个偏航的延时，就是五秒的延时，这样可以防止你一下子打过去，对设备造成一个冲击。 还有一个是零位的补偿，就是偏行零位的一个补偿值，它是用来修正传感器的安装误差的。了解了 那偏行电机的转速和功率在不同的工况下是怎么被精确控制和保护的？其实偏行电机的控制是分两种情况的，一种是非并网的时候，他的转速设定值是一千五百转每分，嗯，还有一种是并网之后，他就会降到一千二百转每分， 这样可以减少对电网的冲击，然后他的最低转速是限定在一千转每分，如果低于这个值，就会被认为是卡涩或者说堵转了。原来转速是分阶段管理的，那功率方面的保护是怎么设置的？功率保护的话就是，呃，如果他的功率持续十秒低于两千瓦，他就会报错，然后停机。 如果是低于三千五百瓦，他只会报警提醒你。嗯，如果是高于一万两千五百瓦，他也会报错，然后停机。这些都是为了防止电机过载或者说出现一些机械的故障。 哎，那自动截览的时候对于电机的功率和运行时间有没有什么特殊的要求？自动截览的时候，如果他的功率低于两千瓦， 然后持续的时间超过了四十分钟，他就会报错，然后停机。嗯，这样可以避免在截览的过程当中因为电机出力不够，或者说出现一些异常，导致电缆和设备损坏。明白了， 那风速风向仪的定义和分类，你能给我们讲一讲风向是怎么被定义和描述的吗？当然可以了，风向其实就是指风的来向， 然后在风力发电的这个领域里面，我们会用到最多风向和平均风向。嗯，最多风向呢，就是在一个规定的时间段里面出现次数最多的那个风向，然后平均风向呢，就是这个时间段里面风向的平均值。这样啊， 那风速的话，在气象观测和风力发电里面我们会用到哪些跟风速相关的概念？常用的有平均风速、最大风速、瞬时风速和极大风速。 平均风速呢，就是在某一个时间段里面风速的平均值，嗯，最大风速呢，是这个时间段里面平均风速的最大值。然后瞬时风速呢，是空气微团在三秒内的平均移动速度， 极大风速呢，是这个时间段里面顺时风速的最大值。原来每一个风速的概念都有严格的时间规定，没错没错，然后在地面气象观测当中呢，我们会挑出任意十分钟的平均风速的最大值，作为这个时段的最大风速。嗯，还有就是风速的单位，我们一般用米每秒， 然后一米每秒等于三点六千米每小时。那阵风的定义是什么？在实际测量当中，我们会关注哪些要素？阵风其实就是风的阵性， 他是指在十分钟的时间里面，风速会偏离他的平均值，然后这个偏离呢，可以是正的，也可以是负的，但是他持续的时间不会超过两分钟。嗯， 阵风的观测呢，主要是关注风速和风向的标准偏差，还有就是阵风的风风值。那在风力发电里面，额定风速和切入风速具体是什么意思？额定风速呢，就是风力发电机刚好能够达到它的额定功率输出时的那个风速。 然后切入风速呢，是风力发电机开始发电时的最低风速，只有当风速超过切入风速之后，风机才会开始转动并产生电能。好的，那机械式的风速仪和风向仪， 它们的结构和工作原理到底是怎么样的？机械式的风向仪呢，它是由尾翼、平衡锤、指向杆和转动轴这几个部分组成。然后尾翼的作用呢，是感受风力对风吹过来的时候，尾翼会产生一个旋转的力矩，这个力矩会让指向杆一直对着风的来向， 指向杆所指的方向就是风的方向，原来风向是通过这个指向杆来直接读出来的，那平衡锤是起什么作用呢？平衡锤呢，是装在指向杆上面的， 它的作用是让整个风向标能够在旋转主轴这个位置保持重力的平衡。嗯，然后转动轴呢，是风向标的中心轴，它会带动内部的一些传感原件，把风向的度数传送到室内的仪表上面。明白了， 那风杯转动的时候，风速仪又是怎么把这个转动变成我们能读的风速值的呢？风杯转动的时候呢，它会带动同轴的多齿接光盘或者说磁棒一起转动，然后通过一个电路就会输出一串脉冲信号。 嗯，这串脉冲的频率是和蜂杯的转速成正比的，只要通过计数器记录这个脉冲的数量，再经过一些换算，就可以得到实际的风速值了。那这种机械式的风速风向仪，它有什么优缺点？它的优点呢，就是结构简单，然后价格便宜， 而且它比较扛冰冻和淤血。但是它的缺点就是需要定期的去维护，然后风沙也会让它磨损，所以它的寿命不是很长。嗯，那超声波风速风向仪是怎么利用声波来测风速和风向呢？超声波风速风向仪呢？它是通过发送声波脉冲， 然后测量接收端的时间差或者说频率差。嗯，再通过这个时间差或者频率差来计算风速和风向的， 所以它是不需要任何机械转动部件的。是吗？而且它通过合理的布置超声波风速传感器可以同时精确的测出风速和风向，所以它也叫超声波风速风向仪。那是这样啊， 那风速风向仪采集到的原始数据是怎么被处理和利用来实现对风机的控制的？风速风向仪呢，会把风速、风向和温度的这些原始数据送到采集模块， 然后采集模块呢，会对这些数据进行一些补偿、滤波和均值等等的处理。嗯，最后处理后的数据就会被送到风机的控制系统里面去，用来决定风机的启停、偏航以及其他的一些动作。牢记了， 那在低温的环境下，风速风向仪是怎么防止结冰，保证测量准确的？风速风向仪内部是有加热设备的，然后他的工作逻辑呢？是这样的，嗯，当环境温度降到小于等于两摄氏度，或者说连续三秒检测到测量错误的时候，加热器就会自动的开启， 然后当温度上升到大于等于七摄氏度，或者说测量恢复正常的时候，加热器就会自动的关闭， 所以说它的加热控制还会考虑到测量的状态，而不仅仅是温度。没错没错，而且如果说环境温度一直都是高于两摄氏度的，那这个时候内部的自动加热控制就会失效。嗯，然后加热就完全由 p l c 里面的程序来控制，并且这个程序是由两摄氏度的滞后的，就是为了防止加热器频繁的动作。 好的，那风速风向仪的加热控制逻辑具体是怎么设计的？加热控制逻辑的第一步呢，是要先建立一个加热器的配置信息，然后系统会先判断当前是不是处于服务模式， 如果是服务模式的话，就会直接跳过自动加热的逻辑。嗯，这个主要是方便现场的调试和维护。如果不是服务模式呢？系统接下来会怎么判断？接下来系统会检查是不是电网掉电，如果掉电了，就会立刻关闭加热器，防止电池被耗光。嗯，如果没有掉电的话，就会再判断是不是手动模式， 手动模式就会根据你是开还是关来直接控制加热。如果是自动模式的话，就会根据温度的设定值来决定是不是要加热 啊。那温度的设定值具体是怎么影响加热动作的？当温度设定值高于两摄氏度的时候，系统会直接进入自动加热状态，但是这个时候一般是不需要加热的。嗯，如果说温度设定值小于等于两摄氏度， 那系统就会比较环境温度和设定值。如果环境温度还高于设定值，那就不加热。嗯，如果环境温度降到设定值以下了，就会开启加热，这样就可以防止传感器结冰。明白了， 那这个加热命令是怎么下发的？然后系统是怎么处理通信失败的？加热状态确定了之后呢，系统就会向加热器发送配置命令，然后等待五百毫秒，看有没有有效的应答。如果没有收到有效的应答，系统会最多尝试五次重发。 嗯，如果说五次都失败了，系统就会报错，然后跳转到一个配置错误的状态，并且触发告警。 好的，然后我们要讲的是风速风向仪的参数。嗯，你能先跟我们讲一讲都有哪些参数是跟风速的异常和保护相关的吗？可以啊，比如说有一个参数叫最大风速差异，它的单位是米每秒， 这个参数的作用呢，是用来比较多个传感器之间的数据一致性的，嗯，如果说他们的偏差超过了这个设定值，那就会直接报故障。哦。 那如果遇到大风或者小风，系统是怎么处理的？系统会有两个不同的风速域值，一个是一级的，一个是二级的，嗯，比如说一级的是十七米每秒，二级的是二十米每秒。当风速超过一级域值的时候，系统可能会进行一些降功率或者说其他的保护动作， 如果超过了二级预值，那可能就会直接让风机停机。那对于特别极端的风况，有没有专门的保护参数？有的，比如说有一个叫最大三次风速，就是用来检测顺时大风的，嗯，他的默认值一般是二十五米每秒。 然后还有一个叫风速复位，就是当大风过后，风速回落到这个值以下，系统才会恢复到正常的控制状态。 那风向的测量和补偿具体会用到哪些参数？风向的话，有一个参数叫风向偏差错误限制， 他其实是有两个值的，嗯，一个是四十度，一个是八十度，就是说当风向的测量偏差超过了这个范围，系统就会报警。那如果遇到风向晃动比较大的时候，系统是怎么去平滑这个数据？这个时候就要靠风向滤波时间长数这个参数了，他的单位是秒， 嗯，这个值越大，风向的变化就会被过滤的越平滑，这样就可以减少偏航机构的频繁动作。明白了，那在温度监控和加热方面都有哪些关键的参数？比如说有一个参数叫机舱外温度一级过高预值， 它的单位是摄氏度。嗯，那如果说机舱外的温度超过了这个设定值，系统就会触发高温预警。如果说超过了二级过高预值，那就会直接进入到高温保护状态，可能会降低风机的出力，或者说让风机停机， 所以低温的时候也会有类似的保护吧。低温也是有两个预值的，一级过低和二级过低。嗯，那如果说温度降到二级过低以下，系统就会启动加热逻辑，防止传感器被冻住。 然后还有一个参数叫最大风温差异，它是用来判断温度传感器本身是不是工作正常的。如果说温度和正常的气象温度相差超过了这个设定值，那系统也会报警哦。 那如果加热系统本身出现了问题，系统怎么去检测和处理？系统会通过加热失败告警时间这个参数来监控加热回路。 嗯，就是说如果加热没有达到预期的效果，并且持续时间超过了这个设定值，系统就会报加热故障。好吧，那在实际应用当中，还有哪些参数是用来确保风速风向仪的数据是准确可靠的？比如说有一个叫风速滤波时间长数，他的单位是秒， 这个参数决定了风速数据的平滑程度，时间长数越大，输出的风速就会越平稳，但是会滞后一些。嗯， 还有一个叫低风速持续时间，这个参数是用来判断风向仪是不是可靠的。如果说风速一直低于某个设定值，并且持续了很长时间，那系统就会认为风向仪可能有问题， 所以说这些参数其实是在抗干扰和故障检测之间做一个平衡。没错没错，还有一个参数叫测量错误持续时间，就是说如果传感器连续报错超过了这个时间，嗯，系统才会真的认为这是一个故障，这样就可以避免一些瞬间的干扰导致误报。好的， 那我们今天把偏航系统和风速风向仪相关的内容都给大家讲了一遍，从系统的组成、工作原理，再到参数的设置和日常的维护， 相信大家应该对风力发电机是怎么自动追风，怎么保护自己的有了一个比较直观的认识。那本期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见，拜拜！拜拜！

老师快问快答，下周板块方向。第一个，本周 cpu 你 让家人们低息了，下周怎么看？下周看反弹！首先这个位置大概率是主力进行洗盘的动作，所以说家人们不用慌。第二个，电网设备已经连调三天了，下周还可以低息吗？电网设备一直都可以，它主要是走的一个算电系统，算里不会倒电，同样也不会倒。 第三个，半导体一直在等三月中旬的机会，现在信号出来了吗？信号出来了，之前跟大家说什么是月线级别回踩，但是现在月线级别已经回踩完成了，所以说半导体里面关注什么？半导体芯片，半导体材料，去分批低息即可。 第四个，封电设备本周强势，下周还有机会吗？封电设备本周主要是一个消遣点，影响电话是进去进行操作，所以不建议大家去注意。第五个， ai 应用注底到底什么时候能结束啊？家人们听好了， ai 应用这个底部已经非常明显，但无非就是等待放量，只要说量放出来，那么极有可能是去反弹，乃至于形成一种反转，拿住，充满即可。

各位董事长，今天我们聊风电里最闷声赚大钱的赛道。风电塔筒可是风电的大长腿，没有它风机根本站不住。今天把风电塔筒全产业链扒的明明白白，听完直接抄作业。首先咱得搞懂一个大铁桶咋就能赚大钱。 它的产业链分上中下三层，先看上有原材料，塔筒的核心就是钢材， 占成本百分之六十以上，老贵了。宝武钢铁、安钢、首钢这几家就是塔筒的筋骨供应商，所有龙头塔筒厂都得求着他们。除了钢材，还有个关键东西叫法兰，就是连接塔筒的大铁环，精度要求极高，比手表还严。 这里必须提恒润股份，全球法兰一哥，国内试战率超百分之三十，维斯塔斯、西门子都找他拿货，毛利率超百分之二十五，比同行多赚一大截。总结，法兰选恒润，赚钱不费劲，还有防腐涂料，尤其海上塔桶， 海水腐蚀太厉害，必须刷好漆。海虹老人左蹲都是大佬，还有螺栓，看着小作用。大飞沃科技，风电螺栓龙头，大照瓦机型都得用他家的上游。说完咱说中游，这才是塔桶的核心战场，就是把钢材做成大铁桶， 分路上和海上差别大了去了，路上塔桶技术成熟，拼成本，谁便宜谁就能拿到订单。这里第一个龙头天顺风能， 全球塔统一。哥，国内试战率第一，全球十个生产基地能拉满，曹妃甸基地能做服饰基础， 那可是深远海的宝贝，未来的风口，海外订单超一百亿，赚翻了。第二个太盛风能， 国内塔桶前三，海上管装很牛，南通有个产业链集群，三十公里内啥都有，库存周转率一年十二次，贼快，金峰远景都是他的客户。第三个天能重工， 成本控制高手，赚钱能力超强，产能覆盖全国，大照瓦产品能做。现在重点转海上，跟着风口走，家人们重点来了， 海上塔桶才是真的香饽饽，比路上贵三倍，还供不应求。第一个海上龙头，大金重工， 全球海上风电基础一哥，欧洲试战率近百分之三十，老外抢着要，海外收入占百分之七十四，订单排到二零二七年，也就是说未来两年躺着赚钱。第二个海力风电， 海风管装龙头，江苏试战率超百分之六十，专注海上，不搞花里胡哨，适配十到二十兆瓦大兆瓦机型，技术牛，国内主要整机场都找他拿货，还有镇江股份也不能漏，不光做塔筒，还做机舱罩定乱子。 二十兆瓦级装机技术国内领先，通过 d n v g l 认证，海外客户超多，通遇重工综合型选手，塔筒主轴法兰啥都做，产能大，客户多，稳的一批。 路上看天顺，海上看大金，中油。说完咱说下游塔桶做出来卖给谁？第一类风电，整机场，金丰科技，名扬智能，三一重能，他们造风机必须买，塔桶是塔桶厂家的最大客户。第二类风电开发商， 国家能源集团，华能大唐，他们建风厂就得采购塔桶，需求稳的一批，不用担心卖不出去。 还有海上安装，中交建、中国电建，把塔筒运到海上装起来，这也是产业链的重要一环。还有运维服务不能忽略， 塔筒立在那，得定期检修，延长使用寿命，才能持续赚钱，除了上中下，还有配套服务。第一个物流运输， 塔桶几十米长，超宽超高，运输成本巨高，得专业大件运输这行也是隐形赢家，赚不少。第二个质量检测， d n v g l abs 国际认证机构，没有他们的认证，塔桶卖不出去。 还有一些特殊企业也得提。中传科技做海上导管架，深远海风电离不了它，广大特才做特种合金，技术壁垒高，别人仿不来。各位，现在重点来了，这个行业核心逻辑是什么？ 能源转型刚需，风口挡不住，全球都要碳中和，风电必须上， 风电要起飞，塔桶先铺路。第一个亮点，海上风电爆发，路上风电快饱和了，深远海是未来。第二个亮点，海外市场扩张，欧洲本土能源不足，缺口巨大，中国企业成本低，蹲成本比欧洲少四千， 大金重工欧洲市场抢着要。第三个亮点，风机，大型化风机从三兆瓦涨到十兆瓦，加卡桶也得变大，价值量直接增加，能做大型卡桶的才能赚大钱。第二个亮点，海外市场扩张，钢材价格回落，厂家毛利率蹭蹭涨， 规模效应加技术进步，成本越来越低，赚钱能力越来越强，跟着风口走，赚钱不发愁。 现在咱再梳理一下重点上市公司，记好这几家。全球龙头，天顺、丰能路上加海上全布局，海外订单充足，未来可期。 海上龙头，大金重工欧洲市场老大，订单排到二零二七，海工基础无人能敌。 海风管装龙头，海力风电专注海上，技术过硬，国内市场占据半壁江山。法兰龙头，恒润股份全球第一，毛利率超高，上游核心不可替代。还有泰盛、天能、镇江、通域，都是行业骨干，各有优势， 董事长们别以为这行业就这样了，未来发展更有看头。第一个趋势，大型化塔筒高度要涨到一百六十米以上，适配十二到十八兆瓦大兆瓦风机，技术不行的直接被淘汰。第二个趋势，轻量化， 用复合材料，高强度钢降低重量，减少钢材消耗，成本再降，利润再涨。第三个趋势，国际化 龙头企业都在建海外基地，大金重工德国基地，天顺丰能欧洲基地，赚全球的钱，格局打开。第四个趋势，集中度提升，行业 c r 五已经超百分之五十，小厂家被淘汰，龙头越来越强，强者恒强，这是行业规律。 还有个新趋势，风电加至清塔桶，不光能称风之一，还能当基础设施，未来想象空间无限大。当然，风险也得说清楚。第一个风险，竞争加聚， 产能扩张可能打价格战，利润空间会被压缩。第二个风险，钢材价格波动，钢材占成本百分之六十一，涨就亏。第三个风险，政策变化， 补贴退坡，装机节奏可能变慢。第四个风险，贸易摩擦，海外市场可能有贸易壁垒，这些风险都得记在心里。 最后总结一下，风电塔桶不是笨铁桶，是能源转型的金饭碗。上游有钢材法兰撑着， 中游有龙头企业卷着，下游有需求拖着，三到五年绝对是黄金期。重点关注这几家上市公司，天顺丰能、大金重工、海力风电、恒润股份， 他们就是未来的赚钱黑马。风电塔筒这个赛道你最看好谁？评论区聊聊，以上内容不构成投资建议，点赞收藏不迷路！关注我，拆解更多产业链干货，各位董事长下期见！

从电网设备流出的资金很可能去追逐新能源，上一个宏大趋势是全球缺电，所以电内板块设备从一月初到现在涨了两个月了，最近三天资金都是净流出的，这些资金会去追逐下一个宏大趋势。 当下市长关注的热点是货尔木子海峡能否通航，现在看起来还是很悬，昨天通行了十艘轮船，全部是非西方国家，船是朗哥自己的， 不能通航。油气价格就会继续飙升，普伦特原油二七年一月的远期合约已经涨到七十八美元一桶了，表明外界对局势越来越不乐观。中东地区的出口产品因为运不出来，所以导致中东以外的地区这种产品的价格大幅上涨。 油气板块新涨，然后是以油气为原料的工业产品，比如化肥、甲醇等化工产品。咱们昨天视频里讲过的电节铝今天也是打涨的，但是呢，这些都是短期交易机会，海峡不可能一直封锁，这场冲突也不可能一直打下去， 油气化工产品电节铝最终会回到供需关系的基本面上。不过呢，有一件事情会带来非常长久的影响， 那就使各国会充分意识到中东火药桶会威胁国家安全，从而加快新能源替代石化能源的转型。今天英国已经迈出了第一步，中午有消息说，英国从四月一号起取消三十三项风电组建进口关税，这将刺激二百二十亿英镑的投资。 受到这个消息的影响，风电板块五后大幅上涨，英国这个有油田的穷酸老贵族都想不明白了，那法国、德国、西班牙这些没有石化资源的国家，他能想不明白吗？欧洲有风电工业基础， 全球十大风力发电机公司有两家是欧洲的，所以优先发展风电。像日韩这种石油天然气全靠进口的国家，虽然没有任何新能源产业，但是也不得不跟进。日本天然气发电占全国发电量百分之四十， 天然气储备只有十几天，这小日本都快断气了吧，他们是不得不跟进。美国风电产业几乎是零，但是因为有特斯拉，发展光伏的可能性更大一些。无论发展风电还是光伏，都必须配储能。 昨天有个小作文，国内 i d c 机房新能源电力占比要求达到百分之八十，并且强制配储能，所以昨天储能板块大涨， 那今天英国取消风电进口关税，风电大涨，那明天后天还会不会有别的小作文继续蹦出来呢？一个行业不断有利好，那板块就会涨，如果行业足够大力好就可以持续，就会形成一次宏大趋势， 风电光伏储能直接受益，然后不断向供应链上游传播，比如风电发电机叶片、塔筒，然后是材料，比如叶片用的玻璃纤维，海上风电用的专用电缆，储能用的锂电池，锂电池用的正负极材料。最近热点比较多，有哪些可能成为宏大趋势呢？ 大趋势一般要求是三年五年的长期影响，而且短期内不能有明显的立空，比如说游戏化工板块，能成为宏大趋势吗？目前看比较难，因为海峡长期封闭，不利于全球包括波斯在内的任何一方，这个现状不能长久， 接下来除非金发老头被他爹绑架了，或者他疯了，认为面子比国家存亡更重要，或者有更多国家下场帮忙，从单挑变成打群架，海峡早晚解封，这是全球共识。 所以这不是红大趋势，是短期博弈机会。小龙虾能成为红大趋势吗？我觉得也比较难。昨天不但官媒说这东西不安全，最近很多媒体都在传这东西不好用，上周付费请人安装，这周付费请人删除，退潮太快了。 红大趋势要求短期内不能有明显的立空，所以思来想去，新能源可能性最大。反正故事的大纲我已经写好了，就等资金认可了。红大趋势的上涨周期一般比较长，等大资金认可了，散户再跟进，别当炮灰。

风电设备成长最快的十家企业。第十，惊雷股份，扣菲净利润复合增长负百分之五十五点六八。公司亮点，惊雷股份是全球风电主轴的主要制造商之一， 国内少数几家已实现产品出口欧美的风电主轴制造商之一。第九，德力加扣菲净利润复合增长负百分之六点七八。公司亮点，德力加主要从事高速重载精密齿轮转动产品 下游应用领域，目前主要为风力发电机组，核心产品为风电主齿轮箱。第八，镇江股份，扣费净利润复合增长负百分之五点一三。公司亮点，镇江股份主要产品包括机舱罩、 转子房等风电设备产品，以及固定可调式光伏支架、追踪式光伏支架等光伏设备产品。第七，金峰科技扣费净利复合增长百分之三十八点二六。公司亮点，金峰科技目前专注于风电系统解决方案、 可再生能源新业务投资孵化。第六，时代新材扣费净利复合增长负百分之二点四六。公司亮点， 时代新材在风力发电领域是风电叶片规模位居国内第二和国内拥有最强独立自主研发能力的的叶片制造商之一。第五，韵达股份扣菲净利润复合增长百分之十三点五零公司亮点，韵达股份主营业务为大型风力发电机组， 主要提供覆盖风电项目全生命周期的风电整体解决方案。第四，大金重工扣菲净利润复合增长百分之一百四十八点六八。公司亮点， 大金重工是国内技术领先的超大重型钢结构的生产制造企业，主要产品是路上风力发电塔架和海上风力发电塔架及其相关零部件。第三，星强联扣费净利润复合增长负百分之五十点二三。公司亮点，星强联具备先进的风电主轴轴承、偏航轴承、 变桨轴承、盾构机轴承及关键零部件、海工装备、起重机回转支撑的研发设计生产能力。第二，广大特才扣费净利润复合增长百分之一点一九。公司亮点，广大特才大型风电铸件产品包括风电机组用轮毂、 弯头偏航之作、铸造法兰齿轮箱箱体等，主要是为单机容量五点五米 w 以上风电机组配套。第一，海力风电扣费净利复合增长百分之一百四十九点三四。公司亮点，海力风电主要产品包括风电塔、桶装机及导管架等 产品，含盖两 m w 至五 m w 等大功率等级产品。

近年来，人工智能产业的快速发展直接带动数据中心用电需求攀升，进一步推动风电、光伏等绿色电力产业热度攀升。在此背景下， 数据中心绿色碳发展专项行动计划明确要求，国家枢纽节点新建数据中心绿电占比需超过百分之八十。国内方面， 我国总重量超过六万吨的因起角海上风电项目导管价已完成全部交付，这是我国为欧洲市场交付的单机容量最大的海上风电导管价。国际方面，英国近日宣布 自四月一日起取消三十三项风电组建进口关税，只在释放两百二十亿英镑相关投资，加快北海区域海上风电装机落地。从整体成果来看，十四五时期，我国已建成全球最大、 发展最快的可再生能源体系。而在我国全社会用电量中，每用十度电就有近四度是绿电。本期 我们就梳理绿电产业链中风电设备环节的相关企业，根据业务关联度筛选出在该领域深度布局的十家公司，供大家进一步研究参考。接下来 这个视频的内容非常重要，新朋友记得先点个关注，老朋友记得点赞收藏，避免后期需要找不到了。有需要的朋友可以私信我，免费领取学习资料。第一，家，金峰科技，主营业务，风机制造、风电服务、风电厂投资与开发等概念关联， 国内最早进入风电设备制造领域的企业之一，拥有自主知识产权的风力发电机组公司。亮点，全球领先的风电整体解决方案提供商，具备为全球提供可再生能源解决方案的综合能力。第二家，韵达股份，主营业务， 大型风力发电机组的研发、生产和销售。概念关联，可为风电项目提供全生命周期的整体解决方案，并研发更大容量的路上海上风电机组产品。公司亮点， 浙江省属机电集团旗下的风电机组生产商，是全球领先的智慧能源技术解决方案供应商。第三家，明阳智能，主营业务，新能源高端装备制造、 电站投资运营及智能管理概念关联，风电整机制造业务，含盖风电机组及叶片等核心部件的研发制造，已形成多样化产品布局。公司亮点， 公司在国内路上和海上风电发展领域均处于领先地位，旗下建有国家级企业、技术中心等创新平台。第四家，大金重工，主营业务， 风电装备产品、新能源发电等概念关联，能够为客户提供海上风电装备的一站式综合解决方案，满足海上风电项目的多样化需求。公司亮点，全球领先的海上风电核心装备供应商，产品对标国际标准， 具备技术、工艺持续创新能力。第五家，太盛风能，主营业务，风电及海工装备制造等概念关联，主营路上风电塔架、海上风电塔架、导管架等产品，是风电机组的核心配套部件。公司亮点， 公司是具有全球影响力的路上海上风电装备及高端海洋工程装备的专业制造商。第六家，集新科技主营业务， 风电零部件的研发、生产及销售。概念关联，公司建立了较为完整的生产线，并具备大型风电铸件的配套生产能力。公司亮点，产品质量和交付服务拥有良好口碑，核心客户均为国内知名的风电整机厂商。第七家， 偏顺风能主营业务，风塔及零部件、风电叶片及模具等概念关联，公司是全球大型风电整机厂商 与国内领先风电投资商的风塔供货商，主要产品含盖风塔及相关产品。公司亮点，国内领先的风塔专业生产商，生产规模和产品质量均位居行业前列。第八家，天能重工，主营业务， 风机塔架等产品制造。风电厂与光伏电站运营概念关联，主要产品为风力发电用风机塔架，核心产品为一点五兆瓦及二点零兆瓦风机塔架。公司亮点， 珠海国资旗下国内风电塔筒领域的头部企业，拥有百余项发明及实用新型专利。第九家，西华科技主营业务， 大型高端装备专用部件的研发、制造与销售。概念关联，全球风电齿轮箱专用部件的主要供应商之一，产品主要应用于大型风电装备。公司亮点， 全球领先的大型高端装备专用部件制造商，可提供风电齿轮箱专用部件全工序服务。第十家电器风电主营业务，风力发电设备的研发、制造和销售。概念关联， 产品覆盖二点五兆瓦到十八兆瓦全系列风电机组，并建立国内规模领先的海上风电样本库。公司亮点，上海电器集团旗下国内领先的风电整机制造商与服务商，海上风电累计装机量连续多年位居行业首位。此外，值得关注的是， 二零二五年全球风电整机制造商排名前六。总的来说， 上述十家企业凭借在风电设备领域的深度布局，已成为推动风电产业高质量发展的关键力量。迫于近期受到了市场的广泛关注。创作不易，用手发电， 请大家用一下发财的小手，关注、点赞、收藏、转发权当对我持续创作的动力与支持，有需要的朋友可以私信我，免费领取学习资料。最后再次声明， 本视频决不构成任何投资建议、引导或承诺，紧箍学术探讨，请谨慎观看，市场有风险，投资需谨慎。

日本彻底傻眼了，急得直跳脚！家人们，你们能想象吗？发电站竟然能被搬到天上！这可不是科幻电影里的情节，而是真实发生在中国的 逆天创举！最近，在新疆哈密四幺五零零空中电站试飞成功。 以往我们熟悉的是地面上的风车发电，而这次呢，咱们直接把发电站送上了千米高空，就像放风筝一样去捕捉云层之上的强风。 这个空中巨兽可不简单，它搭载着我国自主研制的发电系统，发电效率轻轻松松就能达到传统风电的二减三倍， 一年发电时长能突破四千小时。为什么要把电站搬到天上呢？传统风机在百米低空只能喝微风，而 s 幺五零零能在千米高空吞暴风，风速轻松超过八减十米，每秒 发电量直接翻倍。而且它还能省去百分之四十的基础材料，造价更低。而且它还能省去百分之四十的基础材料，造价更低！而且它还能省去百分之四十的基础材料，随到随用！ 当欧美国家还在为陆地风机的高度争论不休时，中国已经把风电厂建到了云端， 别人发个岛国樱花都能上热搜，咱们这么厉害的工程可不能被轻易划走。家人们，点亮红心加关注，一起去看更多大国奇迹！

最近看坚果哥来回追涨啊，坚果哥还活着啊，哈哈哈。腰仔了，我已经一年多没有听到他的消息了。很猛啊，之前都很猛啊，然后最近追完游戏，然后割了游戏追算力，追完 又割出来，割完又去追电力，反复追，然后追出来的效果就是腰仔了。追涨吗？那到底这种行情啊，应该怎么办啊？ 如果追老师节奏踩岔的话，你就反过来吗？吸，哈哈哈哈，你看昨天你那个汉兰对吧，调两天你去吸，今天不就反包了吗？ 所以这个东西我觉得这确实是从去年到今年整体能感觉 d c 的 性价比和破率 比以前要高很多，特别是在一些辨识度品种上的这种 d c 还是比较好弄的。说起来容易啊，但工作量还是挺大的。就是你要怎么去锁定 d c 的 品种这个东西你要把现在的整个 生态环境的变化要看的比较清楚，我们就讲最近比较热的这个电力嘛，哈，你看电力他是这样的，前面一批海外的，像这个思源啊，金盘啊、平高啊这批就是出海的这一块，那到最近他实际上整个弹性就变弱了， 他一调整可能就一个礼拜，那你中中间去吸，他的反馈就不会那么好。那到最近他又换了一批新的电力的容量票，比如像经开啊，野心啊， 还有拦网人员这些，包括最近又网更低的，像什么几块钱的这种节能啊，能见啊这种去切。所以你如果认真的去复盘，你会发现就是这里每一个阶段他都会换一批新的这种趋势容量品种， 那你就得在这个新发的这个趋势容量品种诞生的时候要快速的去锚定，就这个工作量其实蛮大的。就我们每天在 做这个复盘的时候，差不多两个礼拜左右就会换一批全新的祛湿能量品种。那老的除了辨识度特别高的，比如说像这个他还有这种反超的能力， 多数的都不行的。你包括你最近你再去看有色穿越过来的那批屋，基本上也都是一个礼拜以上的这个调整，也就是为什么会形成这样的变化，就是一个阶段换一批，一个阶段换一批，我觉得这个跟量化的策略是高度相关的， 也就量化把我们昨天讲的把一个本来比较活跃的品种到头部开始震荡之后，那如果这个方向没有新的催化的加持， 他往往这个头部震荡就会转为震荡调整，这震荡调整的时间就会拉长，然后这一批结束了之后， 他又会根据新的催化，新的鱼情又重新打造一批，就是从不活跃到活跃的这种状况，然后活跃完以后又开始弹性变弱，再过一个阶段又换一批。所以目前这个换能量票的这个节奏，我觉得大的周期大概是两周， 就会明显的百分之六七十的品种都会被迭代掉，那短的比如说同一个板块内部的，其实一周左右你就发现电力都在换， 都在换。基本上除了一些情绪品种，就市值小一点，情绪品种相对比较能够保持这种穿越的状态或者持续活跃的状态。容量的品种就是大市值的这种趋势，同样品种一周就换， 很少有超过一周的，那你就得就是不断的更新，不断更新，而且在更新的时候得在他刚初期形成趋势的时候，也就在五日线上，比如说拔一两个涨停开始加速，或者拔一个涨停回踩以后再反包一个涨停开始出现，这种要加速和主升的时候 就去确认，他确认完以后就是找回彩的那个五位线的点去做，就是这样子的话相对会比较舒服一点，就是要去 d c 的 话会比较精准一点，而不是说，哎所有的品种回彩的都可以， d c 就是 吸新的，尽量去吸新的趋势容量票会更好， 那不是对这个鱼情的抓取和理解也要求蛮高的，你还有对这个排面的复盘，因为对大部分 短线选手可能还是针对这种涨停的，复盘会比较多，他比较少关注这种趋势的。鱼情这一块我觉得是不是那么难，就是鱼情是一方面，但是你要结合是是什么，就首先这个板块一定是量化批量的 进驻的，或者说资金的关注度越高的方向，他的反复活跃的可能性就越大 啊。所以你看近期这这些电力的方向都是那种大几百亿上千亿的，这种品种轻轻松松的，包括最近的煤炭也开始联动起来了啊，就电力、煤炭、化工这几个方向里面的容量票，整个板块的这种 资金的关注度比起前几天发酵这个小龙虾明显是要强的。比如说你小龙虾发酵的时候，板块里面没有太多大市值的品种，都是一些偏情绪小市值的品种，大市值的偏少，那这种就是说资金关注介入并不是很深， 所以他鱼情一落了，或者是有一些澄清公告什么一一往下一一弄，他就凉凉的，就很快， 扬得很快，因为后面没有新的催化，他要再热起来不容易。就是这样子。所以包括为什么 c p o p、 c b 那 些方向经常反复 啊？ o c s 这些这样反复，就是他也是那种资金扎堆介入比较深的，这个是一个复盘里面更重要的东西就是要量化资金介入比较深的方向，他反复活跃的概率会高一点，那如果资金介入程度不高，他就很依赖于情， 所以我觉得鱼情是排在相对后面的，鱼情像一个导火索和催化剂，是没有那么重要，而是排面，你去看他整体的资金介入状况，这个是比较排在前面比较重要的一个东西。 现在这个盘面我觉得还有一个点啊，嗯，就是不仅是板块之间轮动，板块之间的这个内部的这个分支他也轮动，而且联动效应非常弱。你就像昨天的这个储能啊，他虽然得意了个宁德时代这个嘛，宁德时代的消息，但他本身也是有这个 ai 缺点，然后储能 这个东西也是必不可少的一个东西嘛。但你会发现昨天涨的都是储能，然后算电携同这一块就基本没动，而且很多储能票它都带电力， 然后储能开始分歧的时候，反而这些原来这种算电协同的反而又能走起来。然后你包括小龙虾之前是有炒这个内部分子算力，云服务、网络安全，那他可能就是第一天是云服务，第二天网络安全，然后到今天他就只有这个红景是涨停的，然后其他都在调整，那这种情况怎么办？ 红警这个确实不太好理解，小龙虾这个板块我觉得本身就不是一个太多资金在里面的板块，所以他相对比较不好判断，就是很难去理解。红警今天上去有其他都不行，这个我觉得是 比较难解释的通的或者难理解的到的。但是你说刚讲的储能这个方向，其实储能他本身就是电力的第三波催化了。电力的年前的那批出海 h a l o 交易逻辑的 啊，就重资产低替代性的，其实年前就是海外在催的，就是这个方向，就是出海的方向，然后对电力的第二波催化，就是涮电协通 又出来的这个经开邪邪气能科这一批啊，南网人员都是属于算计血统。那楚人其实是电力的第三波催化，楚人加绿电，他不是单独楚人，他是绿电加楚人 啊。这就是讲的就是说现在的算力中心要求增配绿电的这个支持，那绿电他必然就牵扯到储能，因为绿电的稳定性肯定需要通过储能去调风。这个又是一个新的 算电协同里面又往进一步深挖出来的。那楚人这里面还有一个是欧洲的，这个互处的需求在放量，所以他还有相对一个独立的啊，所以说他是从算电协同出来，但又有海外的这个加持 啊，所以这个方向可以理解啊。就是本来昨天强，今天其实也还可以，你去看包括锦囊，艾罗这些 啊，鹏辉这基本上就这这些品种吗？就是，呃，跟楚人关系还薄，还有华润呢，今天都还可以啊，也没有特别弱，哈哈。就是他，他会分支在不停的轮动，那对联动效应没有那么强。联动效应对，今天就切到封店去了， 那分店今天盘中又有一些新的催化，所以他又往分店去切了。总体他的逻辑是没变的，只是内部确实是会有这种状况，就是抢一天落一天的分枝的这种互相卡位的迹象，这种你只要把时间拉长就好了。昨天也聊过，不要去太考虑隔日的或者一两天的，而是 在一个阶段里面，你去考虑这个方向有没有反复活跃的或者一两天的，而是在一个阶段里面你去考虑这个方向有没有就可以了。因为现在的 环境啊，包括现在的这个量化的生态，你可以去统计一下，连续涨超过三天的基本上没有，就是一个分支一个板块连续超过三天基本上没有，就没办法期待那种。但是在一个阶段里面相对聚焦的 那是有的。电力现在就是这个阶段相对聚焦，而且比较像走主升的一个方向，他不还有不同的这个阶段和逻辑分支的这个延伸。现在我比较纳闷的是什么科技为什么在这里越来越弱，有没有想过 啊？可能最大的原因还是对海外的这种不确定性因素的一个观望和避险导致的。外面的这个事情还没明朗的时候， 为科技这里面主推的资金应该机构资金会有一大部分，然后量化呢？他在解读市场风偏的时候，如果外部的不确定，比如说今天， 对吧？稍微有点风吹草动，油气这一块的又起来了，天然气啊，这个化工品啊，这些又起来了，所以他在解读这种鱼情的时候，可能近段时间总体会偏向于 风偏降低的一个情况，但我们又能看到，就是说在这个风偏降低的过程中，科技还是有反复活跃的这个动能，对吧？就是像上周的小龙虾， 包括华为啊，近期的这个 o c s， 还有一些最近的这个国产 cpu 的 放量，有点像光鲜的那个逻辑，对吧？一个华光出来以后，再来带一个光讯剑桥什么的之类的东西，所以感觉就是一个被一堆的灰 埋在下面的火焰。科技现在给我的感觉就这样子，这个一堆的灰就是对于外部预期的这个避险 就是形成的这堆的灰，包括现在的电力，其实我感觉避险的氛围也是蛮浓的，那那科技在里面还有一点燃烧，但他释放不出来，埋住了， 所以可能要等这一层灰拨开的时候，他才会有明火的出现，那就还是得看这个中东局势了，是短期的这个冲击还是得过一段时间才能明了。

风电设备指数直线拉涨，从接近百分之二一路飙升，涨至百分之五，收涨百分之四点零二，冲至同华顺行业指数涨幅榜第二位。成分股中，双一科技、大金重工等股迅速封板， 其中大金重工直线拉涨停，海力风电三一众人也大幅拉升，涨幅均于百分之十。消息面上，至四月一日起，英国取消三十三项风电主件也大幅拉升，涨幅均于百分之十。消息面上至四百分之六、百分之二降至零。 这一政策调整是英国加速推进北海海上风电项目建设，扩大可再生能源装机规模的重要决策。

这个周末呀，外部依然很动乱，咱们下周 a 股该怎么走？绝对有一个方向是非常有确定性的，就是风电设备板块。 我们看二零二五年这个板块的业绩其实是迎来比较不错的拐点，相关的一些个股的业绩的增长幅度还是比较大的，二零二六年有进一步爆发的可能性。 一个中国十五规划关于风电的这个规划，以及欧洲北海风电的建设， 以及全球对新宁源的大基建的扩容，这个板块值得期待，大家可以好好研究一下啊！点个赞，我们一起期待风电设备下周的表现，以及接下来会不会成为主线呢？