家人们,这台无人机五月一号过了之后,直接变成一块板砖啊!这不是我说的,而是国家标准说的,二零二六年五月一号开始,只要无 id 或者 id 不 能正常运行的飞机,一律禁止飞,如果大家还要继续飞行,那么这种都算黑飞,黑飞已经入法, 最高可获十日的行政拘留啊啊!那个时候就有很多朋友问了,说 id 究竟是什么? id 就是 无人机电子身份证,只要有它,开机自动播报你的速度,高度,机身编号 直接全透明,没有这个功能的无人机直接无法起飞,不支持 id 芯片的直接报废。五月一号起自动锁机,大家趁离五月一还有一段时间,赶紧将自己手上的闲置无人机赶快出手吧,到时候过了五月一号,神仙都难救了。
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五月一号之后,百分之八十的无人机全部不能起飞了啊!无人机第一条新规前年还没有出几个月,紧跟着的就是第二条新规,看来无人机的管控以后真的是越来越严了。 五月一号之后,只要飞机不能装 id 的, 全部不能起飞。你没有听错,是全部不能起飞,就等于说直接报废。必装 id 的 飞机呢,需要交给大疆官方,让他们来给我们安装 id 才可。 如果没有 r i d 还要起飞的兄弟们,可能会遭到七天以上的行政拘留。那 r i d 究竟是什么东西呢? r i d 就是 无人机的电子身份证, 只要有了它,你的无人机一开机,直接把速度、高度,位置全部播报出来,让你的飞机直接变成透明。看来我们中美两国还在对大疆无人机进行非常持续性的打击。

你的无人机是不是已经飞不成了?今天呢,有朋友来问我收不收 mini 二,我问他怎么不飞了呢?他说不是干新规了吗?是不是以后都飞不成了? 我相信呢,都分手,最近都刷到了这个消息。今天呢,我一次性给你讲透。那么二零二六年的五月一号之后呢,你的无人机到底还能不能飞呢?先跟你说一个最扎心的,玉二,这个机子五月一号一过,直接变砖块。 不是我吓唬你,是国家标准强制要求。从五月一号开始,没有 ready 或者 ready 不 能正常工作的无人机呢,一律禁止飞行,直接算黑飞。重点来了啊,黑飞已经正式入法,最高呢可处十日拘留,情节严重的呢,还会没收设备。 那 ready 呢,到底是什么呢?其实很简单,无人机的电子身份证嘛,开机就能自动广播,你的位置、速度、高度以及机身编号是关不掉,而且也躲不掉的,没有这个功能,系统直接就会锁了电机,你根本飞不起来。 大家所有的机型,我给你分成三类,请大家对号入座。第一类呢,是内置 ready, 永久合规的,像 l 三, mini 三, mini 三 pro, mini 四 pro 这些呢,升级固件就能放心飞。第二类呢,是不能固件升级,但能够加装 ready 续命到二零二九年。记一下,二零二九年,比如呢,像 mini 二 遇 air 的 一代,大家免费呢,可以给你加装模块,只是你需要出路费就行了。第三个呢,是无法升级,无法加双,直接报废。像遇二遇 pro 还有一些更老的机型, 那硬件不支持加装 red 的 芯片,五月一号以后呢,直接就锁机了,神仙他也救不了。 当然呢,有粉丝问我,那大洋呀是专门做无人机维修的,那么呢,我们可不可以找你来改一下呢?我明确的告诉你,这个是做不到的, 因为出厂就没有预留 ready 的 芯片的位置和设置,我们第三方根本搞不定。最后一句,你的飞机是哪一款呢?五月一号以后到底还能不能飞呢?请你打在评论区里面,我帮你看看你的机子到底属于哪一类。

唯一号过后无人机就不能飞了?最近很多网上有这个传言,说我们唯一号过后机器不能飞了,就是因为现在无人机没有 id, 其实现在大多数的大疆无人机的消费级无人机,他的新款产品其实都是自带 id 功能的,如何查询自己的 id 呢?我大家看一下啊。以我们现在手上这台机器为例,这是一台大疆的新品 air 三 s, 来我们看一下我们的遥控器开机,飞机开机连接飞机过后,我们 们进入飞行器的这个图传主界面,在我们飞行档位的右边是有一个飞行器的状态检查的,我现在因为这个飞机的电池已经没电了啊,他提示需要充电, 我们点进去查询,这里面就是显示到我们现在飞行器的一个状态,然后这里面显示未起飞,然后飞行器卫星定位,然后固件需要更新,然后最下方就是我们飞机的 id remote id, 正常说明这台机器就是自带 led 功能的。现在我们常见的机型啊, a 二三, a 二三 s, 预三 pro 啊,预三 c 啊,预三长焦啊,还有新品的预四 pro, 还有像这个大疆的 mini 五 pro, mini 四 pro, 像这种大疆的新品机器,它本身就自带 led 功能的,我们在上期视频也列出了很多款产品,它的机器只 需要更新固件就支持 i a d 功能,所以说大家可以不用担心,如果你想要查询你的机器有没有 i a d 功能,可以按照刚刚我的教程啊,直接进入飞行主界面,在飞行状态栏下方最底部,如果你的软件显示有 i a d remote, i a d, 如果这个功能正常,说明就是自带的,所以说就不用担心, 五一号过后我们所有的大疆机器还是可以正常飞行。如果你的机器不支持 id 功能,大疆更新固件可能就会支持了啊。如果后期还有哪些机器会支持 id 功能,我们在视频中还会给大家进行 更新啊。大家不用太担心网上的一些关于五月一号过后无人机不能飞了,还有哪些问题,咱们可以评论区交流。飞行梦之家,你身边的无人机专家。

无人机 r i d 的 新规范实施以后,要求无人机必须具备运行识别、发送功能,那不具备这项功能的老设备还能飞吗?不能,但不是马上不能,而是给了老设备解决方案和缓冲期限。政策要求五月一日前,厂家应该主动公布对老设备的升级方案, 能通过固件升级的升级固件,不能通过固件解决的,就需要额外加装 r i d 模块,以后可以获得三年的缓冲期, 一直到二零二九年五月一日。在二零二九年,要求所有的无人机都必须同时满足激活登记加识别模块加实时报送的三项功能。自己的机型是否需要升级,大家对照列表及时关注厂家的通知。

五月一日即将实施的无人机新规大家都听说了吧?五月一日后,所有的无人机必须加装 r i d 模块,不装就不让起飞。有的机型只需要在遥控升级固件就可以,但有的机型则需要返厂加装模块。有人问阿飞,这里可不可以加装 r i d 模块,作为无人机维修师傅的我实 话实说没有办法装 r i d 是 国家强制合规模块,必须原厂官方授权加装,要和 u o m 平台绑定校验,第三方飞镖模块过不了监管核验,装了照样锁飞。 想合规飞行直走品牌官方授权售后,别花冤枉钱。不确定自己的机型是否要返厂,可以把机型打在评论区,无人机维修找阿飞。

五月一日起,无人机将无法起飞!近日,无人机 rid 新规范发布,五月一日正式实施以后,要求所有无人机必须具备运行识别、发送功能。那么我们手里的无人机还能飞吗? 政策明确指出,五月一日起,厂家生产销售的无人机必须具备运行识别、发送功能。五月一日前售出的产品 机型本身已经加装 r i d 模块,只需通过升级固件即可运行。而本身无加装 r i d 模块的老机型,则需要额外返厂加装 r i d 模块才可运行。 具备 r i d 模块也必须在十一月一日前完成固件升级,确保该模块已同时具备广播式和网络式运行识别功能。不确定自己的无人机需要升级固件还是加装模块的,可以把你的机型发在评论区。

你的无人机还能正常飞一个多月?二零二六年五月一日起,新生产的无人机得带 r i d 运行识别模块。简单说就是无人机的电子身份证。 r i d 是 什么? 飞行时会主动实时向周边监管平台广播,我是谁?我在哪,我再往哪飞,监管部门一扫,就知道谁在天上飞。飞的合规不合规?为啥突然要搞这个?因为天上的无人机太多了,以前是看不见、管不住,现在是全程可见、可追溯,说白了就是让黑飞无处遁形。 那么你的飞机符合要求吗?老机型不用慌,加装模块的飞机有三十六个月过渡期,过渡期到二零二九年五月截止, 到期后再按最新标准执行。怎么自查合不合规?打开手机,查一下你的机型能不能固件升级, 不能的话有没有对应的外挂模块,别等到飞不了才着急。 r i d 会泄露隐私吗?不会,只传无人机 id、 位置、速度,不传姓名、电话、住址。放心飞,你的无人机 r i d 搞定了没?评论区说说机型,帮你看看要不要升级。

很多人都不知道自己的无人机有没有内置 r i d 模块,今天用一条视频告诉你如何查找自己的无人机有没有瑞德模块。首先遥控器与无人机连接,无人机无需起飞,进去 j f l 的 飞行界面,点击左上角的飞行提示, 有一个 reno 泰迪功能正常的字样,这个就是 r i d 模块,没有这个字样就是没有 r i d 模块,大家快去看看自己的无人机有没有模块吧!

哈喽,兄弟们,最近网上的话一直有谣言说啊,五月一号新规出来以后都必须要装那个模块,不装模块的机型飞不了啊,像什么?咱们很多客户手中的像玉二这一这一排,还有玉 flow 啊,还有精灵这几款老机子,他们网上说都飞不了,还有很多营销号也说啊,说什么飞无人机的话一定要考证。 ok, 今天的话我就来给你们揭开这个谜题啊,五月一号新规以后,像这种越系列老机子,还有精灵系列的机器到底能不能飞行?包括咱们的 a r a r s 这一几款机型到底能不能正常飞行? 好吧, ok, 然后我们现在的话就来问一下这个大疆官方的一个客服,看一下他是怎么给我解答的。 ok, 我 刚刚大概简单啊问了一下大疆官方几个问题,第一个是大疆约阿哈叔五月一号以后还能不能正常飞行, 大疆官方说可以正常飞行的啊。然后我又问了一下大概的一个老机型,大疆有一,大疆有二,大疆迷你三,还有大疆 u pro, 大 疆精灵系列,大疆二 s 这些老机型能不能正常飞行啊?大疆说了,大疆消费级无人机都可以正常飞行,也就是说哪一个消费级无人机啊,只要是大疆的都可以飞行, 知道吗?所以说不要看网上视频中那些谣言,说什么大。嗯,很多机型五月一号以后装不了模块的话就飞不了,所以说不要看网上视频中那些谣言,说在室外绝对不能飞行。 然后大家官方给我的回答是以官方口径为准,所以说我们这些回复啊都是以官方为准,不要说信网上的那些谣言,不信谣不传谣。 所以说然后有很多担心说呃,怕入手飞机然后飞不了,还有一些急着出手手上的一些机型的老铁们可以看一下这一条视频啊,没有必要。好吧,如果是实在不放心可以等到咱们的一个五月一号以后啊再去啊,选择入手哪款机型都可以好吧。

五月一日起,无人机将无法起飞!近日,无人机 rid 新规范发布,五月一日正式实施以后,要求所有无人机必须具备运行识别、发送功能。那么我们手里的无人机还能飞吗? 政策明确指出,五月一日起,厂家生产销售的无人机必须具备运行识别、发送功能。五月一日前售出的产品 机型本身已经加装 r i d 模块,只需通过升级固件即可运行。而本身无加装 r i d 模块的老机型,则需要额外返厂加装 r i d 模块才可运行。具备 r i d 模块也必须在十一月一日前完成固件升级, 确保该模块已同时具备广播式和网络式运行识别功能。不确定自己的无人机需要升级固件还是加装模块的,可以把你的机型发在评论区。

现在飞友圈最热门的话题就是五月一日后,无人机还能不能飞?能飞,而且是合法合规的飞!彻底告别飞,飞二零二六年,低空间管全面收紧,瑞的远程识别已成所有飞手绕不开的硬门槛。新规落地倒计时,没搞懂?瑞, 你的无人机可能直接锁死停飞!一、什么是瑞无人机的空中电子身份证?瑞 remote id 远程识别 是国家强制要求的无人机数字车牌对标汽车号牌、飞机 s、 b、 b 系统实时广播机身 sm 登记号位置、高度、速度、 操控端位置双模式合规,广播式加网络式同步上报,每一秒更新监管逻辑。五、锐的无法激活,无法起飞,全程可追溯,它不是可选功能,是合法飞行的准入门槛。 二、为什么现在必须重视五月一日起强制执行?依据国标 g b 四六七五零二零二五与民航新规,二零二六年五月一日起, 所有室外飞行民用无人机必须具备合规锐,未登记、未激活,无锐电机直接锁死,无法起飞,违规飞行将面临处罚, 并纳入信用与监管记录。全球趋势一致,美国 fa、 欧盟 a s a 均已强制锐,中国低空开放第一步 就是先看得见、管得住。三、你的无人机要不要装锐的模块?以新机型二零二六零五零一后出厂,以内置锐的 部件升级加 u m 登记激活即可合规。非二存靓老机型在此前出厂,部分机型可固件升级激活锐的,如遇四 air 三等无内置模块的机型,遇二 mini、 二 air 二 s 精灵四等币需加装官方认证锐的模块才能合规。三、过渡期说明加 装模块机型享有三十六个月过渡期至二零二九年底。但五月一日后,吴瑞的疑虑不能事外飞, 过渡期不过免能飞。前提四,瑞的模块怎么选怎么装?一、步步踩坑,优先选大疆官方,瑞的模块是配文过减快,不影响质保与飞行。第三方模块必须有国标认证,否则无法激活,可能被判定不合规。安装要点 卡扣固定到位, app 绑定激活,用平台登记贴登记二维码,安装后自检,开机自检,瑞的正常才能起飞。补瑞的不是约束,是低空经济的通行证,很多飞手觉得麻烦,但瑞的真正价值在于空域更安全,减少黑飞与干扰,飞行更有保障。 合规才敢放心飞行业接单巡检、测绘、影视、航拍,瑞的直接失去资质。在全球监管去头,国内低空放开的大背景下, rate 合规等于设备保值,等于飞行自由。最后提醒,现在做这三件事,避免五月后停飞。一、查机型 dji 官网公众号,输入 s m, 确认是否需加装模块。二、早加装模块即将迎来备货高峰, 晚装可能涨价加缺货。三、完成登记, u m 实名登记,加设备激活,贴好二维码,能飞的无人机才是生产力,不合规的设备只能闲置吃灰睿的时代以来,早合规,早安心、早飞行。最后祝大家平平安安飞行,永不炸机!

根据无人机的新规,从五月一号开始,如果无人机没有装这个 id 的 模块,是没有办法进行飞行的,那么 id 其实就是我们无人机的一个身份证,相当于是一个身份证,可以用来接收身份识别和位置信息的,提供第三方数据的 银行局为了更好的监管无人机和管理无人机,所以就要求五月一号之后,无人机必须加装 id 模块。很多人就是想知道如何查询我这个无人机的 id 模块,现在我给大家演示一下, 我现在演示两台机子,我这边是女四 pro, 另外一台是 vivo。 二、首先如果查询必须像我这个样子开机,无人机开机,遥控器开机,给它连接好之后进入这个飞行界面, 我们点这边谨慎起飞,点一下他这边就会弹出一个英文,这个就是 r i d 的 这个缩写,这边显示 r i d 功能正常,说明你的就有这个模块,如果你的没有后续只要等待软件右键更新就可以了。

五月一日起,迷你三 pro 就 不能飞了,变成板砖了!哈喽,大家好,我是世界最近好多飞友们问的最多的一个问题,五月一日起,没有 lid 功能的无人机是不是就不能起飞了?详细机型列表在视频最后,建议大家保存收藏。 首先和大家说下什么是 lid 无人机。 lid 即远程识别,被誉为无人机的数字车牌或电子牌照。 它是一种能让地面人员通过无线信号实时识别附近飞行中无人机身份和位置的技术。它的核心作用就是让无人机在飞行时像蓝牙广播一样,持续告诉周围所有人,我是谁,我在哪?我在干什么。 他具体广播的信息有,一、身份信息,无人机的训练号。二、实时位置,无人机当前的经纬度、高度和速度。三、飞手位置,遥控器所在的经纬度及起飞点或操控点。那他是怎么工作的? 分为两种模式,一、广播模式,无人机通过 wifi 或蓝牙直接向周围环境发射信号,就像一个小型电台 范围内的手机,平板或专用接收器都能直接接收到。二、网络模式,无人机通过四 g 或五 g 网络将数据上传至云端服务器, 这样即使远离现场,监管机构也能通过互联网远程查看看到这里。那么问题来了,比如我在一个无人区,这里没有网络,也没有监管设备,我的飞行轨迹还会被发现吗? 在这种情况下,对于周围的人来说,确实无法确定无人机信息,但是一旦设备被拿去分析,飞行路径、时间、速度等信息都会一览无余。 r i d。 实际上,在你的无人机内部创建了一条不可抵赖的飞行记录,即使数据没有实时上传,它也存储在本地黑匣子且无法关闭,无法删除。简单来说, r i d 就是 无人机在空中的身份证和行车记录仪, 其主要目的是为了化解安全风险和明确责任。那么哪些无人机无需额外加装 id 模块?以大疆为例,最新我和大疆客服咨询给出的回答, 这些机型未来不用额外加装模块,已在合规功能规划和开发过程中等待后续的无人机固件、遥控器固件、 app 软件更新的发布即可,支持 id 功能。 这些机型尚在合规评估阶段,目前还没有明确信息,需要等待后续测试完成后进行通知。其他品牌的飞机问其官方客服即可知晓。

我是麦香姐,小龙最近有很多客户啊,在网上就收到了这个很多博主说的 r i d, 导致他在飞机到底能不能飞啊?我今天特意去咨询了一下大家官方客服, 然后他给我们的答复是五月一号新规才正式发布,在此之前大家可以稍微等一等啊,目前的机型可以明确的跟大家说,就比如说你是玉石 pro 迷你二或者是 i s 啊 a i 三这种系列的机型, 呃,后期即使新规发布,你只要更新一下固件就可以正常的飞。但如果说一些老的机型啊,比如说像 g 零三对吧, 或者是精灵四啊,精灵四 p, 精灵四二点零,或者是这个迷你系列的一代的啊,还有迷你 s 一 这种机型,它以前是没内置这个 id 的, 所以说有可能到时候 看是要发给大家客服还是怎么弄,具体的话等官方通知啊,大家不要去紧张,不是说他们宣传了二五月一号就不能飞了,不是这样的啊。然后我会把这个表格啊给大家发出来, 大家可以看一下,根据您的机型去做一些准备啊。 ok, 谢谢大家的观看,拜拜。

还有不到两个月,你的无人机可能直接变砖。二零二六年五月一号起,国家强制新规,没有 lid, 电机直接锁死,飞都飞不起来。它是 lid, 简单说就是无人机的电子车牌,就像汽车必须有牌照,飞机必须有应答机。 你的无人机现在必须实施广播,我是谁,在哪飞,飞多高谁在操控。双模式上报,每秒刷新,全程可追溯,这不是介意,是异性门槛。国标 g b 四六七五零杠二零二五,已经落地,没登记,没激活,没 r i d 系统,直接锁电机, 而且违规飞行,要进信用记录,影响你的征信。赶紧看看你手里的机器,二零二六年五月后出厂的新机,内置 r i d 升级固件,加登记就行。预四、 l 三这些固件升级能激活。如果你是预二、 mini 二 l 二精灵四、这些老机型必须加装 r i d 模块。注意啊,加装模块有三十六个月的过渡期, 但五月一号后没有 r i d, 一 律不能室外飞。过渡期不代表你能黑飞。现在立刻做三件事,第一,去大疆官网查询你的 sm 码, 要不要装模块。第二,赶紧下单,模块马上要涨价,缺货。三、 u o m 平台实名登记,贴好二维码。记住,能飞的无人机才是生产力,变砖的设备只能吃亏。而 id 时代来了,早合规,早安心,别等到五月一号那天看着机器干瞪眼。

后台直接炸了,上期说完哪些机型作废?很多人问我的迷你二和 l 二能加装,到底是加装续命还是直接换新?今天把账算明白,第一个问题,加装 rid 要花多少钱?大疆官方加装 rid 模块, 模块帮你装是免费的,但是过程中的邮费得你自己出。哎呀,这个邮费嘛,正常来回也就几十一百块钱吧。 加装之后,你的飞机能一直飞,可以飞到二零二九年五月一号,这是国家标准设定的过渡期截止时间,也就是说花百来块钱换了三年的使用时间。第二个问题,换新机要花多少钱?举个例子,你手上的是迷你二换迷你四 p, 大 概补个两千块钱左右 就可以,新机的话永久合规,没有截止期限,性能更好,图传更远,避障更强,而且自带 r i d, 不 用折腾加装了。第三个问题,怎么选更划算?所以怎么选是看你打算飞多久,如果你只是偶尔飞飞,而且三年后也不打算怎么飞了, 那你直接考虑加装续命。续命加装三年能玩三年,也就花个百来块钱,不亏。三年后加装的机型又要被淘汰,你又要换一次,那你不如一步到位,让我们这边的兄弟他想 去接点上牌业务的话,我其实建议他用二 s 加装一下,过渡一下,到二九年之后新的机芯出来之后再去换也是可以。所以没有标准答案,只有最适合你的选择。账算明白了,你就知道这个钱应该花哪里了。你的记性是哪个?打算加装还是换新?评论区聊聊你的选择。

关于五月一日以后所有的无人机都需要加装 rid 模块这个问题我给大家做一个解释。首先我们要了解什么叫 rid 模块, rid 模块呢叫远程识别,它是在飞行过程中主动广播我的唯一 id 位置、高度、速度以及时间图, 它的作用呢是监管追溯,防止黑飞。我现在手里面有一个大疆的最新的我们无人机 rid 功能的一个列表, 朋友们看到我们现在在售的无人机都支持这种 r i d 功能,从二零二零年的以后的 i 二都支持这种功能。如果孩子这种列表里没有这种机型,大家也会在四月份尽我们最大所能去给大家做一个合理的一个补充。 我们先看一下这个无人机 r i d 功能在这怎么实现,这个功能可以打开我的无人机这个飞行界面,点这个信息看一下这个 r i d 功能,正常通过这个就可以查到我们这个飞行有没有 r i d 的 功能。

你知道什么是无人机二 id 吗?不懂的话,可能无法使用无人机了。无人机二 id 模块等于无人机电子身份证发射器,它就像汽车车牌或人的身份证一样,是无人机在空中飞行时,地面警察、监控设备等能直接识别。 根据市场监督管理局二零二五年十月三十一日发布的民用无人驾驶航空器系统运行识别规范,从二零二六年五月一日开始,所有的无人机必须具备广播式加网络式双二 id 功能, 无二 id 功能不得飞行。各位飞友是不是又慌了?别急,无人机一般都自带了二 id 模块。以大疆为例,二零二三年九月以后发布的机型, 如迷你五 pro、 迷你三、迷你二 c、 迷你三 pro、 御四 pro、 御三、御三 pro、 air 三 s flip、 尼尤等都可直接使用。 而迷你四 pro、 迷你四 k air 三和 vrt 二等,只需要升级最新固件即可。至于没有内置的二 id 模块机型,购买外置模块即可。评论区告诉我你的机型,帮你解答!