飞燃5跑鞋咋洗

一条视频教会你菲安四应该怎么洗！首先呢，清理箱门，先将鞋带进行拆除，然后第一步刷一点鞋底部分，先对鞋底部分进行冲水的处理，然后拿出硬毛刷，打上肥皂之后开始刷洗外底部分，先刷洗外底部分的橡胶带，刷一点碳板部分的镂空区域，然后拿出泡沫海绵，打上肥皂之后对于中 底部分的泡棉材质进行擦拭，包括前掌外侧，后跟内侧等区域都要一一照顾到。接着对于鞋底部分进行冲水处理，再用毛巾把吸力部位的水渍泡沫进行擦干，给大家看一下清洗之后的鞋底效果。 然后第二步我们开始清洗鞋身部分，包括鞋面、鞋舌、内衬等区域，换成软毛刷，打上中性清洗，开始全面均的打圈清洗即可，整体这个力度适中，不用过于暴力，大家控制好水分 个流程，大家多重复几次接待。刷洗下鞋舌、内外侧以及内衬等区域。整体刷洗完之后，开始对鞋身部位进行冲水的处理，再用毛巾把鞋身部位残留的水渍泡沫进行擦干，给大家看一下清洗之后的鞋身效果， 最后把鞋子放到通风的地方，自然晾干即可。给大家看一下整体清理之后的效果，你们觉得怎么样？你们学会了吗？

儿子，你干嘛呢？我这捡鞋呢。哎呦，怎么就一只啊？那只在里边呢，真够脏的，我给它洗干净没准还能穿呢。 sorry。 哇，鞋洗干净了，谁的鞋自己拿来吧。

今天我们来把这一双三六一飞扬五 miss 彻底说透，这双被吹成新手神鞋的碳板慢跑鞋到底值不值得入手？ 首先呢还是外观颜值，外观颜值方面的话个人觉得还是比较好看的，先讲它的优点吧，它采用的是一个超临界发泡中底加上油性的全掌碳板，整体脚感偏软，弹缓震够厚，而且呢大体重穿它也不会一脚踩穿， 外底呢做了加宽处理，所以它的稳定性表现呢，也是非常出色的，安全感直接拉满鞋面呢，也是非常透气的，不闷脚，鞋圈偏宽，对宽脚高脚背人群来说特别友好。 后跟包裹呢也非常稳，不磨脚不掉跟，日常五到十公里慢跑通勤穿都非常舒服，竹外翻入门跑者穿它稳定性在线，不容易崴脚。但它的缺点我也不藏着，首先碳板偏佛系，推进感很弱，基本没有那种一蹬就飞的感觉，想提速跑，间歇体考冲刺，它完全不给力。 其次就是他的鞋身重量呢，是偏重的，灵活性比较一般，脚感偏钝，快节奏跑起来会有拖踏感。还有窄脚穿的话，他的前掌呢会很空，包裹的话会偏松。如果你追求包裹极致的话，那这双鞋呢，可能会令你失望了。

期待预热的菲然五马上上市，提前上脚感受了一下它的脚感，怪不得这次大震在柏林马拉松还会选择菲然五 啊，看外形跟菲然四差不多啊，因为这次菲然五的升级还是主要集中在中底上面，大家应该都看到清晰啊。这次菲然五的中底材料是用了一四零的材料，跟飞标 future 的 二是同样的材料， 不过调教还是有区别的。从上脚感受看，他虽然没有飞镖飞球二那么软弹，但脚感也是比非燃四要软弹的多，落地的回弹感受非常的澎湃。 脚感的升级一部分原因是来自于他中底材料的升级，另外一部分就是他的中底加厚了三毫米，加到了跟飞镖一代差不多的厚度， 但厚度又不超过国际田联的标准，软弹给到顶了。加高中底之后并没有出现重心不稳的情况， 前后掌加宽，尤其是在中后掌的弧度和造型上进行了优化，有明显的内高外低的引导。除了中前掌跑法，中后掌跑法的落地稳定性也是相当出色， 前掌三十三，后掌三十九六毫米的破差也是一个比较稳定的破差，配合曲面的动态碳板 横向的滚动和横向的横滚依旧丝滑。中前掌内侧的登升反馈也很清晰。从大底的开槽看，开槽面积是减小了，除了力线的稳定，对于中底的抗衰减也是有大幅度提升。大底不用多说，马拉松级别的 ipu 大 底是可以值得信赖的。 在深碳丝鞋面，从上脚的包裹感受看，还是比较舒服的，透气性也很好，磨压鞋垫确实穿着要比刀斩鞋垫更加舒服，而且低足弓的话，足弓的内侧他不会有那种磨脚的感觉。尺码的话建议大家根据正常的尺码去选择就 ok 了。

大家好，今天我们来讲一下斐然五 future 这双鞋呢，三六一宋策的，我也不瞒大家，所以说今天有啥我就说啥了，总结来说呢，这双鞋就是斐然的完全体，并且鞋子还蛮轻的，这双鞋应该在两百克以下，一百八左右， 斐然的老用户应该看得出来，这双鞋其实就跟之前的斐然系列蛮像的，或者说它就是之前的斐然系列。那么相比于上一代的斐然四，为什么我就接受了这一代的斐然五 future 呢？看过斐然四那期节目的人都知道，我说斐然四不行是因为它的材料的调校以及前掌的试压窗，导致了前掌落地时候会泄地，所以我说啊，不行， 那这一代他材料换成初配了，也取消了前挡一个试压窗，所以这一代啊不可能差。鞋面材料方面，相比于菲然四，菲然五 future 采用了更加灵活的材料，所以说会感觉更加的贴合跟脚，整体鞋线做的还是比较宽的，就是说一般来说稍微宽一点脚的人来他也能穿， 并且呢在足弓位置有一些支撑性的压胶，那么这一代的鞋面很简单，或者说没有多余的压胶， 鞋后面的钢绑呢比较软，但是带一点点金属的支撑，就是说整体的还是比较灵活的。总体来说，其实这双鞋的鞋面穿起来是没有什么大问题，但是如果想更进一步，细节是非常关键的， 就比如说第二组鞋带，在出场的时候应该从下方往上面穿，这样子才有更好的一个锁定和包裹性，防止鞋头的前冲，减少黑指甲的情况出现，这个是极度影响袍子的一个体验的， 而且呢，这个又很好改对不对？第二个呢，就是鞋子内侧后跟上方的缝线以及材料不要做得太硬了，偏硬，或者是说增大一下后跟的海绵的覆盖面积。因为我的朋友穿飞标 future 二， 他的后跟就被磨出了血，就是这个位置太硬了，就跟阿迪的 pro 四的上方磨跟键一样。呃，据说这个鞋的中底是用的跟 pro 四的同款的材料， 但是我觉得啊，坏的地方咱们不要学，因为这个地方确实很影响体验。中底方面，整体的构型还是挺不错的，依旧是老飞人的感觉，飞人啥样他啥样。全场体验大概是三十的厚度，坡叉在六毫米左右，中底以及鞋垫都带有足弓支撑，这个支撑程度算是劲速鞋里面比较好的那一部分了。 所以说，嗯，比较在意支撑的那一部分人群又想穿踏板鞋的啊，选它好像是没什么问题。当然啊，如果你是重度外翻，嗯，我还是建议你练练足弓或者说选支撑型的跑鞋。 然后就是中底的材料回弹以及脚感方面，据说这双鞋采用是跟 pro 四和 evo 同样的材料，但我觉得这有点玩文字游戏啊。就是，虽然说材料相同，对吧，那更多的还是要看调校，就比如说这种鞋，那不得不说调的就是比 pro 四要好了很多。 pro 四我帮你就把它踩出来剪了，这双鞋没有这种情况，嗯，蛮好，然后整体的脚感方面我觉得没有网上说的那么的软弹，可能我体重比较小，但我脚力很大呀。呃，这双鞋对我来说比较韧，他们的刚性其实也不赖，没有网上说的那么软。我可以给大家掰一下， 这双鞋落地之后是一个比较灵活的过渡，然后初配有一个不错的弹性，最大的特点就是在高速跑动的情况下，前掌的这个踏板有一个弹拨的过程，就是轻轻的顶你那么一下，其实蛮有意思的。然后这双鞋最适配的落地方式其实是 全掌偏前或者是全掌偏后，而不是纯后掌或者纯前掌。大家可以看到这双鞋的起翘点其实比较靠后，所以说如果你是纯前掌，踩下去厚度好像没有三十，应该在二十六或者二十八左右啊，这种细微的差距，呃，其实影响不大啊， 但是呢，这纯前掌下去，他又不太能吃到滚动，所以说有些时候还是得噔噔噔跑到后头呢，费劲。 那如果你是一个纯厚掌的跑法，这双鞋滚动也会差点意思，嗯，因为这双是次顶它，我就没有那么高的要求去看待它，只要鞋子没有明显的硬伤，其实也没有什么太大的问题。但是就说从理想状态上来看， 嗯，肯定是这个位置和这个位置，这个位置落地能吃到最厚的那个脚感。然后呢，就是鞋子的大底方面，嗯，其实我对国产的大底真的非常非常的放心，但是看这双鞋大底上面的小碎钉， 其实他应该是能跑操场的，并且这双鞋他不费力，跑操场应该没什么问题。总结来说，这双鞋就是菲安的完全体，这双菲安五 future 做的确实没问题，并且适应人群非常非常广泛， 非常非常广泛。当然如果这双鞋想要再进一步，可能需要在跑者的细节上面和体验上面下一些小小的心思。就比如说这个第二组鞋带孔出场的时候就应该从下面往上面穿，还有后跟这个位置，但是这是一双刺体探，我这就不吹毛求实了，总体来说 ok， 没问题。

大家好，财宝安点评一下这个菲亚五 q 圈，其实这个鞋跟菲亚四相比简直就是天差地别。 菲亚四，为什么我说他不好呢？是因为菲亚四材料泄地，而且菲亚四底下这脊骨下压的正中心，他有一个大的泄压窗，所以说他会导致泄地，还有比如说外翻，为什么说外翻呢？因为那个泄压窗下压了对吧？ 然后产生一个巨大的情变，脚就类似于这样扳了一下，然后加上菲亚斯的鞋面又没有什么灵活性，所以说，嗯，扳的那一下劲太大了，就像外翻一样，是一个不太可控的，加上碰面又软，对吧？然后菲亚五 future 换成初配之后，这些问题就没有出现了。真不是那个，你看我今天穿的索桑尼， 看这自从夏窗消失了之后，或者说夏窗位置变了之后，他就没有我之前说的那些问题了，然后鞋面的话也换了，是吧？你看更加灵活的一个，这个叫脚蹬鞋面，然后这个鞋 基本测下来是没什么问题的。嗯，最大的特点就是前端在登升的时候有一个，有个动力踏板，有个登升力嘛，这个不错，其实四代就应该有，但是因为材料的问题，对吧？哈哈，笑一笑。然后这个鞋好是好，但是那个国产厂商能不能注意一下这个第二组鞋带孔啊，不要从这个 呃，上面往下面穿，就希望国产的厂家生产线生产的时候要注意一下这个太影响体验了，不然就像这样子的话，脚在鞋头一直往前冲，很容易就冲出水泡，具体的大家看视频吧， 看到没？如果第二组鞋带从上面穿下来的话，你看他这是拉不紧的，发现没， 他这个玩意只能从底下往底下穿，这样子前端才有一个很好的包裹性。 哎呀，我说实话啊，就是哎，很多细心的厂家这个第二组鞋带他就会从下往上穿，但是你看这个是吧？我之前出了一期视频，没想到那么多人点赞，就说明大家是没有发现这个问题的，大家也深受这个问题的困扰，是吧？哎呀。

由于特殊的要求和相关的规定，只允许穿黑色的鞋子参加考试或者活动，我们这边就把鞋子改成纯黑色的。今天改色的主角是三六一的非燃四点五碟式踏板。跑鞋 改色素熏的染色剂全部为水性环保型的高渗透型改色剂。环保型的改色剂不会改变跑鞋的特性，不会改变跑鞋的舒适度，同时保留了跑鞋的各项性能要求的指标，改出来的黑色也很牢固，并且黑色的色感也是很自然的。

三六一度飞燃舞四十三码，单至两百五十克，比上一代重二十克，上脚是真 t m 的 球，中底依旧镂空，穿着会嘎吱嘎吱响，不是射牛真受不了。 鞋舌没固定，跑偏后穿着是真的不爽。朱莉发泡中底会有掉渣现象，今天我们要聊的是三六一度非燃五，外观颜值确实不错，上脚够帅的，穿着它去跑步，回头率杠杠的。先看重量，四十三码单指两百四十九克，左脚两百四十七克，重量偏重，后程会有坠脚感， 鞋线偏窄，大宽脚买前建议试穿再生碳斯科技，鞋面强度和透气性都可以，后跟包裹一般会有掉跟迹象。 中足式压窗异响，受恐的别选。 e 四零尼龙，弹性体超临界发泡，中底脚感比上一代更软弹，缓震极限更高强距离下来也不会有啥衰减。外底加宽，碳板上翻有支撑又有稳定性。 r p u 橡胶外底防滑耐磨，湿滑路面也不打滑。 总结，三六一非然五十一双兼顾训练比赛的碳板跑鞋，中底缓震充足，推进稳定，长距离不泄力，适合大部分有基础的跑者。但它鞋偏重，鞋炫偏窄，中足还会异响，慢配速下脚感偏硬，不适合宽脚、大体重新手和纯慢跑的人群。

斐然五 future 最大的升级从配置上来看是这块加厚的 tpe 粗杯发泡中底，但从使用感受上来说啊，不仅于此， 更加澎湃的脚感以及更宽容的适配度才是这双鞋真正想要达成的目标。斐然五 future 在 跑动中的体验非常惊艳，上脚就是软弹澎湃的感觉，并且软弹中带着韧劲，落地到登升的阶段，饱满又干脆。优秀的跑动感受不单单来自于泡棉的升级， 动态碳板和大底的结构也有明显助力，分指结构配合弧形前掌，横滚过渡丝滑，相较于分燃五收窄的肌底也使纵向滚动啊更加迅速。 指骨内侧加宽加厚的泡棉形成登山平台，落地内旋，登山发力一气呵成。这双非燃五 future 看起来和穿起来都足够的精英，然而我觉得他的驾驭门槛真不算高。碳板在前掌的弯折刚性啊并不算很强，大众跑者日常五分配左右完全踩得动， 上脚也没有腹波叉站不稳的感觉。并且非燃五 future 的 稳定性在碳板跑鞋里已经足够优秀，中足位置标志性的施压窗也依然存在。仅就我个人的感受来说，我认为非燃五 future 更加适合全掌跑法， 能够最大限度地发挥泡棉和结构的优势，且蹬身大于滚动，也可以说蹬滚结合。当然，对于精英大神来说啊，可以不用在意 大地方面， r p u 橡胶在前掌覆盖面积更大，分区域纹路足够合理，耐磨和防滑都无需质疑。脚踝鞋面优化耐久度和包裹的舒适性在我看来透气达标，长距离不磨脚就是好鞋。 鞋子单支克重二百一十四点五克，且左右脚重量完全一致，品控方面进步明显。外观设计延续家族风格，颜色调的蛮好看的，辨识度很高。简单总结，非燃五 future 是 三六一度在次顶碳上的创新，用顶级泡棉配合稳定结构，满足全码四个小时内的跑者， 日常节奏间歇包括 l、 s、 d 我 觉得都能适配。大体重建议选择非燃五，中小体重日常训练五三零以内的跑者选择非燃五 future 很 合适。

非燃四 e t 把前掌的镂空填上，肯定不是因为听劝，而是因为如果在这个较软的泡棉硬度下，还像非燃四一样的镂空，那真有可能泄力。有人说这不废话吗？你看啊，非燃四也好，四 e t 也罢， 挖孔、泡棉硬度的选择都是经过设计基础，通过好几轮的迭代最终呈现的样子，而不是通过网友反馈，设计团队才一拍脑门子。对呀，我之前怎么没想到呢？ 怎么可能，每个品牌的核心 ip 只有预估不到的爆火，没有预估不到的爆雷。当然了，供应链和工厂出岔子那不算啊。非燃四 e t 基础感受如下，下面是截图时间三二 一。实话实说，非燃四的碳板不跑进四二零或者是体重稍大一些，都达不到碳板的启动条件。 我们拿这个钥匙包来举例啊，它的材质柔软，可以很轻松的弯折，可一旦有了上翻的结构，也能做到更大的承压。 所以穿非燃四配速或者是体重达不到，就只能通过泡棉的弹性和中底的构型来做到助力和滚动感。硬质的泡棉和动态碳板都需要在横滚的位置挖孔来释放硬力， 这一点的设计逻辑在非燃五上依旧是保留的。那非燃五的泡棉呢，比非燃四软，但碳板的形态是差不多的，所以就由这种直上直下的大挖孔变成了这种缓托的小挖孔。我的体验呢，穿非燃四、非燃五都有种被军训的感觉， 前三天呢，一直是被教官各种折磨，慢慢的觉得这人也不错啊，会演完毕，他要走了，还真有点舍不得啊。要说非然四的缺点呢，就是不能想咋跑就咋跑，缺少了一些主动而非然四 e t。 简单来说，非燃四 e t 弥补了这个缺点啊，泡棉更软了，波纤板的启动条件降低了，可以更充分的激发结构设计带来的红利。唯一需要注意的就是不要被波纤板迷惑啊。助力依旧是老猛了， 是一双速度感极强的速训鞋，穿上马甲我照样认识你，小样的。 从跑动体验上来说，现在周二和周四的课表，我习惯先跑十五公里的有氧接五公里的加速跑。那路跑场景下呢，过了十五公里之后，泡棉的弹性的确会有一定的衰减。 如果是六分开外的慢跑，跑动舒适性上体验并不是太理想，尤其还是一个净速旋嘛，两边收的都比较窄。当然了，我也不认为这双鞋适合六分开外的配速， 整体定位上在我这里趋近于 c 二零二七啊，配速场景最好还是五三零以内，体重呢，七十公斤以内，速度快一些，才能催动泡棉和波纤板的协调助力，而不是慢速下单纯的去压榨泡棉弹性。 当我最后五公里进入到场地，又给了我更惊艳的感觉，我可以很负责任地说，这绝对是一双场地速训神鞋啊！区别于飞人四那样硬质快弹的泡面物性，飞人四 e t 对 于不平没那么高 大不服触地时间较长的跑者就非常友好。对上到场地的场景当中，它板材刚性的降低，就带来了更多的主动蹬身发力， 配合泡面悟性，既不会觉得弹速过快，蓄力的时间不充分，又不会觉得绵软泻力。那同时呢，动态碳板在这个刚性下啊，在弯道时更加的灵活，不会像飞然四一样跑三分位，入弯有卡脚的感觉，走 两分五是吧，一圈是 一分十一。如果是练中长跑的体育生，那这双鞋既能满足日常训练的配速场景，又不会因为路跑场景复杂担心有掉渣的风险。当然了，只要能接受慢跑时中底施压窗的异响就可以了， 有时候减配啊，不一定是坏事，你看我上大学的时候吧，参加各种活动和比赛，主持人大赛第一名啊，校园歌手大赛第一名我忘了，但就是没对象啊，别说没人追了，我追人也追，追不上，直到我大三淡出了大众视野。那大学生活 帮学姐做壁设呀帮学，感兴趣的话一定要点个关注啊，我可以单独出一起来到中底部分，对三六一度稍微熟悉一点，这种套娃的模式就不陌生了。菲然四出的时候呢， 也就定定了菲然四 e t 中底的基本形态，可以说除了填补了前掌的镂空，其余没有任何的变化，仔细观察的话，甚至连中底上的纹路都是一模一样的。 那中底数据呢，依旧是前掌三十，后掌三十六毫米。中底在设计上的经验，同类竞品中出色的稳定性。这双鞋的特点大家是广泛认可的，稍稍有些争议的就是前掌的镂空，除了确实在复杂路面容易卡石子啊，我没有体会到泄力的感觉。 那菲然四 e t 的 前掌变成实心儿呢？主要原因还是去平衡板材钢性的降低，通过填实的泡棉给到更多的行变限制，同时呢又能延长中底的使用寿命， 毕竟这双鞋的受重面儿更广嘛。四零点五码，单只鞋重二百一十五克，比菲然四重那么一点儿差不多也就是来自波纤板儿了。 在飞然四点五那期视频当中，我提到过，泡棉调软对于大众跑者来说，可以改善脚感，顺应碳板的形状滚动向前啊。同时对于能力强的跑者，在需要蹬身发力时也更容易启动碳板，相当于把主动权交回到跑者手里。 而飞人四 e t 在 这一点上做的就更加的极致。拨弦板刚性的降低主要体现在弯折点上啊，更容易去撬动了，这在体验上，尤其是配速进到四分以内，会降低一部分的滚动感，转而带来更多的登山助力。 相对较软的泡棉也没有限制板材的横向抗扭，在横滚过度到蹬身的阶段当中，发力更加的顺畅，前掌的感受呢，甚至有种加厚版非燃三的感觉。 相较非然四，中底更加的灵活。当然这也只是相对灵活，对于市面上同样使用波纤板的竞品，其实差别还是很大的。别的不说，单是中足波纤板的上翻加强了足中的抗扭，就注定这双鞋失去了 腕筋油属性，长时间的穿着依旧带有如踏板鞋一样的弊端。那试用场景还是建议日常的速度训练，十五公里以内的节奏跑法特莱克和间歇，它有不输踏板的 助力表现。大促的时候呢，又有竞训鞋的价格。而油板宗训鞋的任务则是交给了非任务 mix， 鞋面部分整体细脚松编织，延续了非燃四点五的风格，材质呢叫柔软，透气性非常好。前掌的弯折区域没有给压胶通过，不同的编织密度，既能顺应这个弯折走向，又能做到鞋面的支撑刚性，静态下也没有塌陷，避免了磨脚的风险。 鞋头的压胶给到了外面，防磕碰，也比较容易清洗，就是如果磕到硬物啊，容易留下痕迹，平时也要注意，别看见什么球过来就想踢 中足。两侧里面有衬布的补墙，外面有立体的 logo 压胶，需要注意的就是它鞋带孔的压胶摩擦力较强，调整起来有点费劲。 后跟给的半硬质港宝啊，配合 logo 压胶的延伸过来，就会感觉比菲然四的后跟锁定更强了一些。那对比菲然四呢？拿掉了小枕头， 给了更多的海绵填充，照顾了一些舒适性。但整体旋型上刚才也提到过，还是净素旋，对宽脚不太友好，尤其是我这种高脚背啊，就感觉鞋舌给的有点 窄了，长度倒是没问题，还有贴合脚踝的不对称设计，除了质感上差点，其他挑不出什么毛病 好。最后总结，对于咱们大众跑者来说，飞人四的泡棉和碳板更像是对结构设计的封印，有能力打破结界，才能轻松驾驭那个神器。 而飞人四 e t 呢，就是宗门长老为你抹去了封印，入门的师弟也能轻松推动。但师兄我还是要提醒啊，这毕竟只是外物，切莫耽误了自身的修行。 延伸一些，我们总会看到一些某一双鞋要是换个什么什么什么材料就好了啊，这点其实并不绝对，任何复杂的设计呢，追求的都是一种平衡， 拥抱新能源不代表就要去抵制复杂的内燃机。不要迷信材料和发泡工艺，朱丽有朱丽的好，板材有板材的强，不要迷信碳板的刚性，个体情况不同，给小朋友拿把青龙偃月刀也发挥不出武器的威力。 不要迷信支撑、稳定、抗衰这些看似专业的名词要分清，在特定场景下有特定的需求。好了，以上就是本期节目的全部内容了，再次感谢大家的点赞、收藏和转发，脱单只能靠大家，我是张浩飞，我们下期再见！

三六一飞扬五猛男粉全家桶，他来了！今天一次性讲透这三双鞋到底该怎么选！先看飞扬五正代一四零尼龙发泡中底， 脚感呢，非常的软弹，更稳更好踩开全掌动态碳板推进自然不挑跑法，日常训练半马全马，体考体测呢，都是可以的，属于大众闭眼入的全能碳板跑鞋。 再来看看非燃五 miss， 定位更亲民，更稳更融错，碳板助推温和，对新手大体重想第一次尝试碳板的跑者来说特别友好， 主打安全，完赛好穿不累，慢跑通勤也不违和。最后天花板非燃五 future， 尼龙粗胚 tpe， 双密度中底，更轻更弹更顶，碳板刚性更强，推进力拉满，专为竞速高手想破 p b 的 选手准备的，轻量的同时不减支撑，赛道上直接起飞。 颜值方面呢，这三双鞋都很能打，粉嫩高级不廉价，跑道上回头率是非常高的。最后总结一下，日常训练选飞扬五，新手入门选飞扬五 miss， 尽速突破 pv 的 选飞扬五 future！

飞扬五 future 绝对是精英探马跑鞋里面的友好派，明明就瞄准了全马，设立你以内跑者的 b b 神器或者技术利器，却做到了上脚无门槛，适配更得简单。其实我们不用纠结那些复杂的科技或者参数，也不用顾虑我驾不驾驭得了啊，这种压力， 只要抓住三个核心关键点，就能锁定你与它的契合度。 第一点核心科技中底泡棉 c q d x 型高性能弹性体，它属于初胚发泡工艺，上层泡棉附着脚感的舒适度，上层的泡棉则提供稳定性和回弹性。斐昂五 filter 呢，给到我一种 pro pro 的 感觉， 没错，它与 pro 四呢是同一生产线的，所以喜欢 pro 四脚感的朋友呢，在斐昂五 filter 的 身上也能找到这种回弹的性能。 第二个核心点， kubong 全掌多维动态碳板。这块碳板给到我最直接的感受就是它区别于菲安五的那种滚动式的推进感，更像是一种弹拨式的脚感反馈，那蹬地的瞬间有较为明显的向前顶的这种感觉。原因就在于这块碳板内部的特殊编织结构， 在不同受力的方向的位置做了不同的硬度去适配，逐步的发力或受力于各自所需要的不同性质，做出了相应的动态反馈和引导。 那中轴位置的踏板硬度会比较高一点。两侧呢，没有了上防的设计，却依然能够保持非常不错的抗扭性以及足弓支撑性。依靠中底泡棉的弹性和压四川的结构缓震，就能提供更好的全掌落地缓震过渡。 后掌踏板呢，也取消了外置的上防设计，并收展了后掌的踏板面积，理论上是没有非按五后掌这种沉着性那么好那么稳的，那不过它的整体稳定性呢，依然保持在一定的水平上。 那第三点呢，就是 fior 五 future 的 登山逻辑以及滚动效能，那我个人的感受就是 fior 四 fior 五两双鞋的前掌翘度呢？ 对比 fior 五 future， 通过右眼去观察，那其实是差不多的。不同的点呢就在于 fior 五 future 的 中底泡棉压缩回弹的行变率是大于四代和五代的，但全掌落地向前滚动的时候，通过翘度的引导以及硬度较软的泡棉就能更好地顺着碳板的弧度一直延续到前掌的登山平台。 不像非常四代和五代的那一种中途突然下压的滚动，就像被卡了一下的一种感觉，那所以非常五 future 更加流畅的滚动弧使它的完整路径被拉长了，让你能够更快速的过渡到前掌，使触电的时间变短。那么打个比方，就像滑滑梯对比屏幕行走， 用同样的起步速度匀速的进行到底，就算滑梯再长，那通过向下不断的加速也比在屏幕上的速度快的更多。这就是我所理解的 fior 五 future 的 滚动效能，那滚动更加的流畅，更高效，最终呢就达到了缩短触地时间，提升不平的目的。 再说说这个蹬身的逻辑哈，那飞扬五 future 呢，依然延续了非常好的横滚设计，从外向内横滚到一块较宽，泡棉稍微更加厚一点的蹬身平台，作为关键的发力区域啊，踩下去的时候踏板会压缩下沉的泡棉，以此完成蓄力， 再加上前掌踏板的干性不大，还做了更加灵活的分叉式设计，我们就能更加轻松的去踩动踏板。 从踏板型面到登山犁地的这个瞬间，就像弹片被拨动了一样，那踏板先产生型面，再向前复位，结合泡面的受力释放，形成了一种类似向前顶的感觉，这就促使了登山效率产生了亮面，从而达到自然增加浮浮的效能。 fior 五 future 把这两个效能较好地融合在了一起， 完成了不平加浮浮的速度的理念，那这就是我对 fiorf future 登山逻辑以及滚动效能的个理解。 那么鞋面呢，升级为了金刚碳丝啊，有着密度小，强度高，耐折性强的优势，那整体的包裹性呢，是非常的贴合的，那足弓呢，也有很好的锁定感，在近处的情况下呢，这种贴合度呢，能够更好的控制整鞋的灵活性，做到指哪打哪的感觉。 南非五自由水的整体重心呢，不算高，那前掌的厚度为三十毫米，后掌呢三十六毫米，坡叉六毫米，有着非常清晰的触地反馈，那入感呢，也比四代和五代的更加的灵敏， 能够清晰的感受到地面的状况，那同时缓冲也到位，能够减少地面对膝盖的这种压力，那这种呢，就是我比较喜欢的这种中底质感啊。 三五最适配的能发挥最大效率的落地方式就是前掌跑法，它适合有较好腿部力量的全版完成时间在三个半小时以内的跑者，那配速越快，能力越强，效能就越明显。 那全掌落地跑法的适备度呢，也非常的高，它的核心效能就是兼顾缓震与推性，达到稳中求快的目的。那适合全马玩家时间在四小时以内的跑者，作为比赛，用些 中后掌落地跑法，虽然稳定性不俗，但需要注意的是，全马配速低于五三零。在长距离比赛中，碳马的动态变化虽然能够提升效能，却也会产生反作用力， 迫使你小腿额外的去发力，去推动它们的形变。那力量不足的朋友呢，可能会引发肌肉软胀，导致影响了骑士作战的能力和落地的稳定性。那可见 f 五 future 呢，是有一定的这一个门槛的。那在这种情况下呢，我建议大家去尝试 f 五可能会更加适合， 那在尺码的选择上呢？跑鞋我习惯是选大一码的，那特别是飞扬五 future 鞋面包括系统非常贴合的设计理念，我需要让我的前掌脚趾有一定的空间去融错，那不喜欢前脚空余感的朋友呢，正常选码即可，但是我还是建议大家去试一练，其实试试以实际的脚感为主， 那重量方面，四十二码单支呢，控制在两百克左右，那非常的轻量化。总的来说， fior 五 future 是 一双精准定位精英与进阶跑者的碳板技术跑鞋，它用 t p e p 出杯中底的轻弹脚感，结合全掌多维度动态碳板的弹波式推进，成功的打造出具备传统滚动式的独特技术体验。 流畅的滚动弧缩短了触地的时间，高效的登车逻辑提升不平，两者的结合，完美的实现了不平加不浮等于速度的核心竞速理念。如果你追求直接的弹射推进感与流畅的滚动效能， 又希望碳马跑车呢能有一个不错的友好适配度，那么 fior 五 future 呢，绝对是一双值得入手的竞速利器。以上就是我对 fior 五 future 的 个人使用感受，仅为个人观点，那希望能给到你一些参考的建议。我是小文媛，再见。

最近又降温了，你还在坚持跑步吗？今天带来的是肚子二零二五年度跑鞋合集，飞标 future 二、泡沫五、 菲然四和菲然四 mix， 这算是比较接地气的跑鞋品牌了，请把你的上一双肚子跑鞋打在公屏上。第一双飞标 future 二四十二码，两百六十五毫米重，两百一十六克。肚子的顶碳跟第一代相比可以说是全方位的升级，脚感变得软弹澎湃，动力十足，家里门槛降低，支撑力板不适合大体重和扁 民族跑者。第二双包帽五四十二码，两百六十毫米重，三百克整。这是我今年比较喜欢的慢跑鞋之一，环境感很扎实稳定，支撑方面也挺靠谱的，比较适合大体重和入门跑者，重底比较厚， 建议在平坦的路面使用。第三双非燃四四十二码，两百六十五毫米重，两百一十三克。很激进的竞速弹门跑鞋，依旧是韧弹的脚感，有一定的驾驭门槛，比较适合中前掌着地的跑者。最后一双非燃四 mix， 四十二码，两百六十五毫米重，两百二十一克。全民适配的入门级踏板跑鞋，没有什么门槛，也没有什么推进感，比较适合五分开外的跑车。最近呢，在体验全新的飞然五系列，争取下周更新。好，本期年度跑鞋合集就到这，咱们下期再见！

非燃舞最核心的升级是大幅降低了驾驭门槛，让他从精英级竞速鞋变得更大众化了。为什么这么说呢？一分钟带你快速了解安排。首先，中底厚度增加三毫米，达到前三十三后三十九的规格，六毫米坡叉更贴近日常训练需求。 材料升级为一百四十和尼龙弹性体珠力发泡，上层硬度四十 c， 兼顾回弹与缓震，下层则提供稳定支撑。碳板也做了调整，采用全掌曲面碳板，前掌做了分子设计，这边有上翻包裹， 相比四代碳板刚性有所降低，配合独特结构，提升了稳定性和防侧翻保护，对大众跑者更友好。大底全掌覆盖二撇材质，后跟处做了轻微落差，对竹外翻跑者比较友好。 鞋面采用 pu 纱与尼龙纱混织，并加入玉米回收材料，坚固透气与环保。值得一提的是，这一代取消了传统港宝设计，进一步减轻重量，提升灵活性。 总结来说，非燃五确实更易驾驭，适合配速在四到六分之间的进阶及大众跑者，但小体重或初跑者可能仍会觉得中底偏硬。尺码方面我觉得不偏码，按平时运动鞋尺码选就行。 ok， 今天的分享就到这里，希望对你选鞋有帮助。

适合训练又适合比赛日的长距离跑鞋，飞扬四 e t 更好驾驭且脚感出众。哈喽各位，这里是我的上脚频道，飞扬四 e t 对 比起飞扬四是更好驾驭的，对于长跑人群是一款很不错的赛训兼备长跑鞋。这款是杜泽里很经典的绿洲配色了， 之前的飞扬上我也入手过这款配色，全鞋身绿色结合肚子在鞋身侧边的凸显 logo， 整体风格是很吸睛的。对于春夏季有着赛训兼备的人群，可以放心它的透气性发挥。细脚中鞋面透气且轻薄， 整体包裹是偏舒适的，我宽脚高脚背脚型四倍下包裹觉得蛮踏实的。 c q t 可以 脂肪足。中底在这双鞋调教缓震上是很韧弹，每一步都可以感受到它这种弹性。前长三十毫米，后长三十六毫米， 六毫米的落差偏厚底设计对长底层缓震和需求也更符合。中底内置波纤板的板材，强度方面算是不错，但没有一般碳纤维板那样高强度。 r p u。 大 底， 我觉得这个价位的这款大底是有性价比的，无论是大众跑者还是精英跑者，长距离日常放松跑都可以配备这款飞扬式 e t。

想要保持好状态，就是要多跑步。想要跑得爽，又能兼顾安全和舒适性，一双专业跑鞋少不了 三六一度非燃五专业竞速 p p 跑鞋，多亏有它陪伴，日常跑背赛跑、半马跑，又快又稳。跑鞋好不好，关键都在鞋底。这双非燃五的鞋底配置相当惊艳，高性能弹体发泡加动态碳板加二 p u 外底，是它快速且稳健的秘密。 它中底采用高性能弹底发泡材料，轻质且高弹，踩下去弹韧，脚感赋予了澎湃动力，让你有种忍不住向前迈步的感觉，同时还能减少落地时的压力和震感。缓震舒适，关节又好。中底越弹，对稳定性要求就越高，所以它加持了立体曲面全掌动态碳板，增强了抗扭转性能和 滚动推进力，同时也降低了普通跑者驾驭踏板跑鞋的门槛。稳定性还来自于中央补墙以及止滑耐磨。外底大三 logo 融入大底，强化了支撑，视觉上也更醒悟了。 rpu 外底在干湿路面都有不错的防滑表现，可以轻松应对中长距离的竞速和训练。再来聊聊它的舒适性，鞋身的重量很轻，四十一码，单只才二百二十克左右就保无负担。鞋面是强韧的透气网面材质，兼顾了舒适贴合的包裹感和清爽透气性。 夸一夸它，四毫米超领界鞋垫，进一步提升了缓震舒适性，还有不对称鞋舌加后跟泡棉脚口，舒适性拉满旗袍有动力，落地缓震更舒适，不仅跑得快，还跑得稳。三六一度非燃舞专业竞速 pp 跑鞋，你想要，和你需要的，他都有，这才是专业跑鞋该有的样子。