两个开关电车怎么接才并联关

不用加模块，不用改线，最近问里电池并联方案的小伙伴真的太多了，就这根三头并联线，两个头插标称电压一样的电池，想用单电就插一组， 想跑更远直接双电满上，即插即用！品字头街、车子四八五和看通讯线按虚联就行，新手也能秒装！超简单并联线的长度插头、通讯线全都能定制，搭配带并联功能的明堂保护板，都可以即插即用，安全便捷并联。

一组电池不够用，想要加装一组电池放到座桶里边，我们应该怎么去接线？这个视频手把手的教会，大家记得点赞收藏我们需要准备的东西，一把螺丝刀，一个弯头线， 还有一个这样的两进一出的空气开关，用于控制两组电池。我们先把座桶打开，拆下来， 原车是一个单开的空气开关，我们需要把它换成这种双开的空气开关，用它来控制两组电池，一组铅酸，一组锂电。大家也都知道铅酸跟锂电不能同时并列使用 这个开关，就完全杜绝了这种情况。比如我们正常使用铅酸电池，需要用到锂电的时候，把这个锂电推上去，他这个铅酸这个开关会自动落下来，想切回铅酸的时候， 你这个开关是推不上去的，必须把锂电的给它放下来。铅酸的开关推上去，我们开始接线。 空气开关上面有两根线，一个是进线，一个是出线。进线就是从电池过来的线，通过空气开关，然后给到整车，把它拆下来。 选这个开关一定要选跟原车这个一样的型号，不能过大也不能过小，过大过小都会影响空气开关的作用。 上面有字的这一端是进线，我们把这个进线接到这， 然后这个是出线，接到这一端， 这个位置有一个小卡片，一拉就下来了，把这个装上， 接下来就是接这个弯头线，找到控制器正负极，这一端有一个盖，把这个盖 找到负极， 然后把弯头线的负极接到控制器上面， 慢头线的正极接到空气开关的另一端的进线， 一定要把它压紧，这个插头插锂电，用锂电的时候我们只需要把这个锂电的开关推上去就行。还有就是如何充电有两个方法， 一个是就在原车的充电口充你，比如说充铅酸，咱们 把锂电的烙下来，铅酸的推上去，这个时候用的就是铅酸电池，用铅酸充电就行。如果充锂电把这个锂电 搁上去，这个时候车辆用的是锂电的电池，然后你用锂电的充电器插到这个原车的充电口，他充的就是锂电。还有一种就是两个充电器同时充电， 原车这个充铅酸电池，然后锂电池的充电器直接插到锂电池上面就可以充，这是两个充电器同时充电的方法。 还有一种情况就是锂电池是六十伏的，原车上他是七十二伏的， 这个时候想用锂电的话，他会涉及到车上的转换电压，这根线用锂电你就得把这根线给他拔开，用原车你得把它再插上， 如果想方便使用的话，就在座桶上面打一个洞，把这个线甩到座桶里边，也可以把这两根线接一个开关， 方便转换使用。装两组电池的接线方法就这么多，大家记得点赞收藏。

给灯接一零一火送电就可以点亮，把火线剪断，就可以通过火线的通和断来控制灯的亮与灭。用一个开关把断掉的火线重新连接，就可以通过这个开关控制这个灯的亮灭，这就是最基本的单控开关，其中连接灯与开关的这个线也被称为控制线。 我们稍作升级，把这个单开单控换成两个单开双控火线与控制线分别连接 l， 再用两个线把 l 一 和 l 二和 l 二连起来，这里开那里关，随便开，随便关，这就是双控开关， 其中连接 l 一 和 l 二的这两个线也被称为双连线。让我们稍微简化一下，这里开那里关，无论按哪一个开关，灯泡的状态都会发生变化，现在看单控和双控是不是都很简单呢？

兄弟们，后续来了啊，四十八伏电瓶，四十八伏和十二伏双切换模式，后续咱们只要用这种并连线把这个插头插上就可以了，实现这个，这面是四十八伏，这面是十二伏，四十八伏电动车用电十二伏充电， 这种十二伏充电可以保证这个电瓶全部都达到这个充满的均衡模式，所以说并连充电要比这个串联充电对这个电瓶更好。很多电瓶啊，都是说本身在用的过程中用了一年，实际上电瓶有三块没坏，其中有一块由于原本出厂的时候那组它偏高了一点，每次它充电就相当于吃饭的时候，它比别人吃的慢了一点点， 日积月累下来，这一块电瓶他假设他就总吃不饱，他就饿坏了啊，身体营养不良了，他就嘎了。所以说三块电瓶还好的，一块电瓶废了，然后这整组就得换新。呃，简单的方法就是这一组单独坏的这个以旧换旧，这个三块电瓶还能坚持使个一年两年， 但是大部分同学啊，都是直接给他换了一整组，咱们这一期就是这个双电压模式，咱们下一期啊给大家讲，用多个充电器模块给每一个单独充电模式进行充满，那种效果是最好的。 呃，下一期我会给大家手搓一个一台这个均衡式充电器啊，大家感兴趣的请关注啊！现在咱们把这个给接上， 有很多同学问说，这玩意会不会接错的时候，帮一下他就爆了啊？如果说啊是同口输出那是有可能的，同口输出的话，你这样一掰，他一下就爆了，但是咱们呢做的是一口就是双口，这面呢是十二伏独立供电线，然后这面呢是四十八伏独立供电线，他是走两套系统的，所以说他不会爆 这个线。咱们下一步啊，要把这里做好绝缘，然后给它插上去，咱们只要把它这里一粘就可以了，咱们把这个所有的负极线先给它接上，对应上虽然说接这种低压线的时候它不会被电到，但是还是要戴上手套啊，因为如果你不小心接短路了，它在瞬间放电的时候会产生高温，你戴一个手套，你不会被烫伤，不然的话那就烫的非常严重的。 检查一下负负，这个也接到负上好，负极接好了，然后做一下绝缘 绝缘尽可能把这个正负极隔离开，然后这侧向下压，在上层，咱们再接这个正极，开始安装正极的并连线。 好。我们的双电模式啊，到此就算是已经实现完成了，咱们把这个测一下电压，使用直流， 大家一定要仔细看啊，这个很可能会爆炸，小心啊，一二三，哎，没问题，再开第二个开关，一二三，没问题，第三个开关一二三，没问题，第四个开关好，现在十二伏的并连电压已经到头，就是到这个到这上了啊，现在是四个都已经并上了， 现在啊它的电流非常巨大的啊，咱们可不能碰啊，碰就炸了，然后关闭，我特意选用了这个三档的传线开关啊，它中间有个空档，这样的话更安全。把这面也做一下绝缘。 好，这边的绝缘也做完了，这里呢咱们先进行一个简单的保护，这边呢咱们先做一个简单的保护，防止他在使用这个制作过程中啊，不小心误触， 这种安全意识必须要到位，不然的话这个随时可能会蹦蹦的放烟花。组合开关的外壳，咱们用一个废弃的外壳来使用，把它装到这里，然后呢十二伏输出咱们可以做成螺柱，四十八伏输出咱们做成正常的插头， 先给它切割一个安装位，开关外壳咱们处理好了，这里呢是观察孔，然后这里呢是开关组，这里呢是下面的通线位置，然后这里呢是四十八伏的输出，这里是十二伏输出。在这个电池盒上面咱们又加了一个孔啊，用来穿出来，咱们现在开始安装。 嗯，很好颜色，盒缝上上螺丝好，上好了这个主壳的螺丝上控制板就是控制面板的螺丝，四十八伏的正负极咱们也接上了，这面呢，咱也做一个简单的绝缘。 好，这一侧的绝缘咱们也做上了，然后把线捋一捋，把这个底壳和前面的开关控制都给它粘好。咱们粘啊，并不需要特别高的强度，热熔胶就可以了。 好，固定好了，试一下这位置挡不挡手，稍微有点挡手，但已经挪不动了，这里咱们多给点胶吧，要不然粘不住，拧上螺丝。 好，这里啊，咱也不拧螺丝了，咱直接给他热熔胶粘住就得了。好，我们连夜更新的，并串联解决方案，咱们就已经这个安装好了啊，咱们下一步开始测试。这里为什么要留这样一个口，就是定期摸一摸这里发不发热，因为这个开关的电流很小啊，只能小功率使用，大功率使用的话它很容易烧毁。 兄弟们，咱们这个安装好啊，进行测试，这是一个四十八伏的取电器，咱们在这个多档的这个开关下啊，是四十八伏的电源输出，咱们只要随便切换一个，一关闭这个他这边就掉了，然后咱们只要把它一开到十二伏，这是单节十二伏电瓶供电，然后双并、三并、四并 进行十二伏逆变供电，也就是说咱们现在这个四十八伏电瓶变成了一个四十八伏输出和十二伏输出。咱们用的是三十安的小开关啊，这种小开关只能用在十二安时的电瓶上，如果咱们用大开关，然后加上比较粗的线，甚至说啊，你这个可以作为一个墙体来使用。然后咱们下一步讲均衡充电是如何充电的。 好兄弟们，咱们接着讲啊，这个并连之后，咱们切换到这个并连档进行大电流的充电，现在已经进入服从阶段了，是四点几安， 电压上到了十四点四伏这种方式啊，这种并联充电可以把每块电瓶都充满进行，这个相当于是保养吧。如果电瓶饿死了，咱们切换到这种并联模式，然后给它进行并联充电，也可以把电瓶更好的激活。如果说串联充的话，激活之后呢，电瓶十有八九会废，为什么？因为饿死的电瓶每块电瓶差距就非常大了，然后你再给他激活的时候，可能有的电瓶就鼓包了，有的电瓶呢，还没吃饱。 就是任何的修复状态，都要把电瓶单独或者说并连进行修复或者充。但是并连充有一个缺点，就是说有一块电瓶如果断格了，那就惨了，整组电瓶啊就完了。所以说修复的时候最好是单块的。 咱们下一期啊给大家讲这种被动式铅酸电瓶保护板到底有没有效果啊？有，有没有什么好的用处？咱们来测试。呃，在下一期呢，做那个主动版测试，因为我在网上已经采购了，但是还没到呢，得三四天，大家敬请期待。

第一视角教大家怎么接双开，双控， 双开，双控的开关一个是灯带，这个是单开，这个是双控。先来挑选 第一根压火线压 l 二零，幺幺零和二零已经串连好，现在里面都有电安装这个单开了， 这个开关要接下来 接了个主灯的双控，这边要调试一下， 转换一下位置， 双控线一个接 l e 一， 一个接 l e 二，为什么要交换？刚才上面有灯， 开灯的时候。

新手 atv 车主安装射灯， acc 接哪一个保险丝以及远近光联动如何接线？今天一个视频给大家讲清楚，射灯一般分为几个部分啊？灯头带快拆的情况下，它会有一根这个延长线， 不带快拆的灯，它就是一体的，然后还有一个总的控制部分，控制器连接两个射灯的， 还有就是一个开关。我们装射灯先来装这个支架，具体装在什么位置你们自己选择，可以在上面也可以在下面先装灯头部分，快插头的话无所谓， 带弯道辅助的灯它是分左右的，然后根据你所选的品牌你自己去辨别。我们先不把它锁死，需要调这个高度，调好之后最后再锁死右边的话一样。装完灯头之后我们来装这个控制器线， 嗯，正极、负极以及 acc 线，红色的是正极，黑色的是负极，然后蓝色的是 acc。 先把正极装上，然后别装错了，装错的话会烧保险，负极再给他装上，给他压结实。 这个 acc 线我们等一下再装，具体装哪个保险丝等一会要找一下。然后我们开始穿这个线子，这个是控制远近光交替的线，这个是连接线方向，不要搞错了，从这个位置穿过来， 如果是一体式的话，就从下面往上面穿，开关的话一定要分清楚啊，从底下穿，这个插头要连接控制器的，不要穿错了。穿好之后我们把这个接头给他接上，他这个里面有槽，把槽对准 右边的也接上，然后还有开关线和灯头，开关的话我是接在这个反光镜螺丝的位置，这个位置比较好操作，我们来接这个远近光交替的这个大灯线，把大灯先拆掉，以 d l 二五零为例啊，其他车型的话，嗯，也根据你的车型来拆三个螺丝， 然后底下还有一个螺丝。大灯拿掉之后，我们把这个线子从这个灯的背面这里有个洞给它拉过来，然后你找到远光的那个控制线， 把它打开。 dl 二五零的远光控制线是这个黄色，然后把这个线接到这个上面，你可以拨线接，然后我是直接从这里面绕，这个随便你 接好之后把这个卡上，然后把大灯重新对插，插上 acc 线的话，我们一般接在大灯的保险上，呃，或者是我们找这个十安，十五安的这个保险丝， 这个铃木 d l 二五零的是接这个十五安的，这个是行车记录仪的，然后把它直接绑在这个边缘压在里面就好，这样一压， 这样就可以了。全部安装完之后，简单测一下灯光，确保线子的连接没有问题。近光远近交替，然后我们把这个线子收纳好，控制器给他粘在电瓶上，这里给他拉个扎带， 这里给他拉个扎带。线子全部收好之后，我们开始调整灯光，最后我们来看一下夜间效果，近光灯，远光灯，弯道辅助，远近交替。

那我们再去接线的时候，这个地方是不是一个跳一个，一个跳一个，是不是这样跳过去的？那我们是不是也可以称他为什么？是不是串联？那我们可不可以用并列的线路？是不是也可以啊？这个是不是他的总开关 后面的话，是不是就是我们的分路再去做？并列的话无所谓。比如要是做串联的时候，尽量把一些大功率的电器放前面， 小功率的电器放末端，因为你往后面越用是不是功率覆盖就越小？千万别说把这个覆盖小的放前面，大功率的放末端，比如说我们要是并列，那并列的话啊，这个是总的，那比如说这是厨房， 这是卫生间，这是空调，这是插座，这也是空调，这个是灯， 这不是我们分路了吗？分好了之后啊，主进线啊，是不是直接接近了我们总开关里面是不是零火线？那我们再去接线的时候，我们可以把所有的线啊都从这个总的开关下面往外去延伸， 相当于我厨房里面是不是要火线？那好从这个出线的时候是不是绕一根火线进厨房？我卫生间是不是也要？那是不是再从这里引一根空调过去， 再从这里进到插座，再从这里进到这个空调，再从这里过去之后是不是进灯？那我们是不是都从一个点开始往外分 的？那零线和火线是不是都一样做的时候啊？那我们是不是可以并连？是不是也可以串联并连的时候啊？从一个点往外分的时候，那这里要注意的问题是什么？就是他的进线 和出线啊，并列的时候我们上面应该用多粗的电线？六平六平啊？我，我就这个就不用了。这个地方进线啊，就像我们进线用多少平啊？我们是按出线算， 比如说你出现四平方，进线也四平方，出现两点五，进线也两点五也行，正常我们去评测都是按出线去算，比如说我这个地方啊，他这个出线这个空调吗？不是四平方的吗？那进线他也是四平方的，那我这边灯这里是两点五平方，那进线也是两点五平方， 那我能不能把进线都换成四平方的，行不行？没有必要， 可不可以啊？可以，是不是也可以啊？进线粗，出线细没事，你千万别说，好家伙，我出线两点五，进线一平方， 进线粗没事，他粗了不怕，但是害怕他进线细，你出线粗他是不是就有可能说？所以说再去做的时候，这个地方可以都用一样粗的，我们也可以给他换成出线多少进线就多少。那做的时候我们到底是串链好还是根链好？ 有可能大家没有在那个工地上待过，比如说你要是在工地上待，工地上没有串联的线路都是串联， 他即使串联的话，有可能是吗？他们用的铜牌在上面打孔是用螺丝去紧固的，所以说大家再去做的时候肯定是并联好，但是呢，并联费事，他也不好接，他是不是还费功夫还不好接？那我们串联的时候是不是就方便一些？ 所以说我们见到啊，家里面再去这个电箱的话，你可以回到你家里边把你那个电箱打开，你看看他到底是并联还是串联，是不是大部分都是串联？还好，干活还方便。那再去用的时候到底是并联好还是串联好？就是各有千秋， 第一看客户有没有要求，客户有要求你就不用问了，按客户的要求做就完了。这个要求一般是谁啊？大部分都是装修公司会有要求的，他有要求就按照要求做，没有要求是不是就无所谓？

电动车转换器能并连使用吗？可以的啊，这个速安，这个也是速安，现在我并连就变三十安了。搞好了，等下我们试一下效果怎样。转换器已经接上去了，我们来试一下。 先打开电源大灯够亮了吧？试一下那个喇叭，喇叭也很大声了， 两个十五安并列，他都变成三十安，电压不变，电流变大了。这样呢？灯比原来亮，喇叭比原来更大声。如果你平时那个灯不够亮，喇叭没有那么大声，试一下这样并列就可以了。

大家好，这是我制作的并连电路，今天我来给大家分享一下并连电路的开关是怎样控制电路的， 这个开关在干路上它可以控制所有的用电器，这两个开关在支路上它可以控制各自对应支路的用电器。 在在在干路的开关使用的情况下，需要把两个支路上的开关都打开， 如果不打开的话，他就无法控制用电器，现在把它打开， 现在他就可以控制所有的用电器了。在在 支路上，在支路的开关用的情况下，需要把干路上面的用电器也打开，这样支路上的就可以灵活控制 控制支路对应的用电器了。今天的分享完毕，谢谢大家。

同学们好，今天我们来学习一下带电表电路之串并连的判断方法。基本原理，由于电流表电阻极小，而电压表电阻很大，因此在分析电路时采用理想化的简化方法。 基本方法，第一步，去电表，将电流表等效为导线，将电压表等效为断开。 第二步，看电路剩余电路，读图所示，从电源外部的正极出发，顺着电流走一遍，穿过什么化什么，穿过开关化开关，穿过用电器化用电器。 第三步，判断电路创与病。如图所示，若从电源正极回到负极，只有一条回路，则为串联电路，若不止一条回路， 则为并列电路。我们来举个例子，在如图所示电路中，灯泡 l 一 和 l 二是串联还是并列？ 分析，根据带电表电路串并连之判断方法，第一步，去电表，将电流表等效为导线，将电压表等效为断开。 第二步，看电路剩余电路，如图所示，从电源正极出发，顺着电流走一遍，穿过什么划什么。 有图可知，穿过开关 s 后，在 a 点出现分支，就好比遇到一个分叉口，电流有两条路可以走，其中一条穿过 l 一 回到负极， 另一条穿过 l 二回到负极。第三步，判断电路串与并。 由于电路中有两条回路，因此灯泡 l 一 和 l 二并列。我们来看下一题。在如图所示电路中，当甲乙均为电流表，且开关 s 闭合， s 二断开时，电阻 r 一、 r 二是串联还是并列？ 当甲乙均为电压表，且开关 s 一、 s 二都闭合时， r 一 与 r 二是串联还是并列？ 分析，如图所示，若假以均为电流表，且开关 s 一 闭合， s 二断开。根据带电表电路串并连之。判断方法，第一步，去电表，将电流表等效为导线。 第二步，看电路等效电路如图所示，从电源正极出发，顺着电流走一遍，穿过什么划什么。 第三步，判断电路。创语病有图可知电阻 r 一 与 r 二并列。 图所示，若甲乙均为电压表，且开关 s 一、 s 二都闭合。第一步，去电表，将电压表等效为断开。 第二步，看电路等效电路如图所示，从电源正极出发，顺着电流走一遍，穿过什么划什么。 第三步，判断电路串与并，由图可知电阻二一与二二串联。答案如下，好，今天的课先讲到这里，同学们再见！

想让输送带能靠两个接近开关实现自动启停，方法其实很简单，先准备好两个两线式接近开关，两个中间继电器，一个交流接触器以及一个断路器，接着按要求把线接好， 接线完成后合上断路器，这时候输送带不会有任何动静。当有金属物体靠近第一个接近开关时，该接近开关动作带动中间继电器 k a e 得电，进而使交流接触器 k a m 实现自锁，输送带随之启动运转。当物体到达第二个接近开关后，接近开关导通，切断自锁回路，输送带就会停止，你学会了吗？

物理大提提型连接电路如图所示，甲乙的两电路 a、 b 间只有两个电阻，二一和二二按不同方式连接，其中二一的电阻是十 o 开关闭合后，两电路中电压表示数相同，电流表示数分别为， i 甲等于零点六安， i e 等于零点一五安。 第一问，在甲乙两电路中的 ab 间画出二一和二二的连接方式，嗯，县级段这个题啊，可能目前很多同学还没有接触过， 可乍一看的话可能会发蒙，其实连接方式无非就是串联或者是并联，那怎么去区分呢？这时候我们要看题目中给的条件啊，他说电压表示相同电压表，在这 两个图的电压表测的都是谁啊？都是电源电压，也就是咱们的优总是相同的，优总是相同的， 然后艾甲和艾乙他们的电流表在咱们的干路位置，其实测的也就是咱们的艾总，这个艾总虽然说不相通，那咱们就可以从艾总入手了，这个 咱们来看一下啊， i 总，我不写 i 总了，写成 i 甲啊。 i 甲是等于 u 比上一个二甲的， i e 是 等于 u 比上一个二乙的。这里头啊，因为咱们的 u 是 相同的，咱就先不看它了，咱们看 i 甲啊。 i 甲，题目中给了你的 i 甲的时数是一个零点六安，那也就是说零点六等于 u 等于 u 比上一个 r 甲，那 i e 呢？就是零点一五等于一个 u 比上一个 r e， 那 我们观察到你的 i 甲是要比 i e 大 的，那它们的分子相同，分子相同，如果想要这个整体这个数越大的话，分母应该是越什么呀？是不是越小才好啊？ 这是咱们咱们的一个数学里边的一个规律啊。你的整体如果你这个数是比较大的，那你分子如果两个分子是相同的，你的分母应该越小越好。所以就说二甲是小于二乙的， 那二甲如果小于二乙，再怎么去分析呢？什么情况下你的二左二甲会比二乙小？ 这就是我们连接方式的不同了。那肯定是谁啊？肯定是串联要小于串联的一个总电阻啊，总电阻是串联小于串联的，因为这道题里面，他这个题每个电路里头都只有两个电阻， 二甲是比较小的，说明二甲应该怎么着？是不就是并列呢？因为咱们并列电路里头这个电阻啊，是越并越小，串联电路里头电阻是越并越越串越大的。记住这个规律以后，那我们这道题就不会踩坑了。第一个啊，它是一个并列的形式，你就可以这么一画， 把这个二二一和二二一标这边也是，那它就是串联了二一二二。

旧电机改洗车机，讲一下线路怎么连接？好多人说不会接线，其实很简单， 以我这台三千瓦的二百 f 供电的单向电机为例啊，讲一下电机内部是怎么接线的。我们旧电机有六根线，分别为主绕组、负绕组，还有离心开关，两个为一组。电机的六根线怎么分为三组呢？弯运表打到封密档， 然后测万用表，有蜂鸣声则为一组，没有则不是。 怎么区分主扰组，副扰组、离心开关呢？刚才分成三组，然后我们万用表打到欧姆档，然后测一组电阻小的为主扰组，电阻大的为副扰组， 然后离心开关没有电阻， 就电机的接线端子为六个，然后我在图上也画了一二三四五六这道接线端子的一二三四五六，然后简单明了 电机的阻绕组，然后接接线端子的二号孔跟四号孔。负绕组呢，接一号孔跟五号孔， 这样机器内部的六根线就全部接完了，然后接下来接一下电容，还有零火线，机器如何正转 运行电容呢？是 cbd 六零，然后接五号跟六号。启动电容呢？是 cd 六零，然后接三号跟六号，把一号跟二号用铜线串联起来，三号跟五号，这样机器为正转。 机器的电源线分别接在二号跟四号，当然地线在这个位置，也别忘了接电机的线。接好了，再讲一下这个清洗机的控制器怎么接线， 控制模块呢？一共接三根线，这个线是泵头的微动开关，这条线是电机线，这个呢是电源线，泵头的微动开关，主板上都有标识的，这引脚直接对插就行了，不分正负极。 电机线接在这个两个继电器的上面，这一排继电器上都有标识的，然后要穿一个这个电流检测的 电源线呢，要接在下面这一排两个引脚上全部的接线呢，不分正负极随便插， 电源线要穿这个漏电保护的，然后零火线，然后地线不用穿电源线接头也别忘了加装一个漏保泵头，电机控制器线接好就可以开机测试了。