尊界s800举升模式怎么开启

尊 g s 八百这个车啊，外观看着确实尊，那坐起来也确实舒服，辅助驾驶呢，人确实没话说，但是这个车机哥们的确想吐槽，那我这辆尊 g s 八百提回来已经两个月了，那今天呢，结合我自己的使用感受，和大家聊一聊，顺道啊，我们给华为提一点小小的建议。好吧， 再给大家汇报一下，我为什么要买这个车，一方面是因为我老婆怀孕了，现在已经快生了，所以我们需要一个很大的后排空间，我带她去产检了，怎么都比较方便。那另外一方面是因为我是一个干数码的，我有个小米四 x o 的， 我再买个尊 g s 八百，哥们直接立体防御， 那不开玩笑。进入正题，先给大家看一下我这个车的选配，如果你看我提车视频，知道其实哥们只选了一个凌云墨白，就这个颜色，那其他方面为什么不选？哎，哥们是有原因的，先看这个轮毂好吧，你看这是二十寸的，我觉得这个轮毂和这个颜色整体比较搭。那另外这个车主打舒适取向，你要知道 轮毂越小，胎壁越厚，他的舒适性一定是更高的，轮胎还是米其林的。呃，我的确就没那么想选大饼了，主要是他不要钱啊。另外啊，大家可能纠结比较多的就这个内饰是吧，尤其是这个后排 啊，有人说你为什么不选四座，你要选个五座的，那五座我认为实用性比较高。另外啊，就是你看他这个车， 你从这给他拉下来，你往这一放，他不就是四座了吗？啊？接着就前面这个投影，为啥我没选，是因为我个子比较高，然后我开车的时候，如果你选了那个幕布，他座椅不能往后躺，真的很难受，我就试了，所以我就没有选啊，再者就是这个星空顶啊，的确没选， 我比较喜欢这样的，我比较喜欢通透的大玻璃，我不知道多少学员跟我一样的，所以整个后排上面我就没有任何的犹豫，直接就是 盖吧，啥也不用选。那来到前排，其实当时那个三电机和双电机我还挺纠结的，后来试驾完之后，我发现这个车开起来真的就是舒适模式，根本就不需要那么强的性能，那我选双电机，它不仅省油还省电啊，为什么这样？ 因为我选了个增程的啊，这个增程当时我还很纠结，我要不要选选那个纯电，他们告诉我增程的保值啊，所以我就买了增程的。以上呢，就是为什么我要这么选，然后汇报完选配之后，咱们开始点评。先说外观啊，我自己比较喜欢的是整个车的车头，尤其是这个车灯，我觉得具有辨识度，不知道大家有没有感觉跟我一样的， 那来到整个车的侧面，那是我第二喜欢的，因为它真的很长，就很有体量感啊，物理层面的长是吧，但是就这个车很抽象的一个点就在于，你不看到实物，你单纯的看视频看照片 是感受不出来的。那你要说我不喜欢的地方啊，说实话也有，就是我从这给你们放大，就这个车屁股，我觉得它不够翘啊。有没有小伙伴跟我一样感受的，这个车的内饰真的亮点很多，那我就着重讲讲我喜欢的和我不喜欢的。我比较喜欢的。第一个点是个方向盘啊，它摸着很爽，而且很有质感，大家可以试驾感受一下。第二个点就这个地方 啊，非常的好看，不灵不灵的，而且很高级，我媳妇也贼喜欢。那如果你选了流媒体后镜啊，就没有这个东西了，他左右一边各一个，那第三个点啊，我给大家放大，哎，就这他这个前面这个挡板，你可以把他给这样给扣下来， 你看他可以挡这边，然后还可以挡前边啊，这个非常好的一个小设计哎，这个你要如果经常阳光比较刺眼的时候开车你就知道了，这个真的很有用。好，那接下来就是我不喜欢的了啊，那一个是前面这个大黑边。好吧，这个我确实不喜欢， 我觉得想借的那个都比这个好看，我不知道大家有没有跟我一样的感觉的。另外一个就这个地方他是又是水晶又是金属，就是非常的高级，但是你开车的时候你知道吗？他这个地方比较亮，然后阳光直照，照上来之后他就会反光，然后眼睛有时候会刺眼。哦，我不知道为什么，这个设计， 嗯，不是不是很喜欢，就看上去很喜欢，但是不实用啊，对了，还有整个内饰有一个点我非常的惊喜，这个车没有什么异响，就是我自己是一个耳朵特别敏感的人，原来买车我经常会去四 s 店修异响，但是尊介 s 八百这个车我买回来到现在将近两千公里了，没有出现过异响。哇，这个 相当 ok， 我 要给尊介点一个大大的大拇指。量完内饰之后，我想再给大家聊聊这个自动门，来， 一开，你看他开的很大啊，非常非常的远，你就可以下车了。但各位有没有感觉他有一个小问题，啥意思呢？就这个门他必须得开这么大，要么就旁边有东西遮挡，如果没有的话，他就必须得开这么大，有时候就是你路边没有东西的，他门开这么大，真的显得有点 不够优雅，所以我希望华为能出一个设置，比如说我这个门啊，我可能就开到这，哎，对，我就开这么大，对吧？在车机上啊，开个百分之七十对吧？你能设置这个我记得即刻有，可以学习一下啊。另外一个点就关于这个车的开门，你看啊，就现在我在车外，对吧？这个车开门，你可以这样啊，手可摘星辰一拉啊，就是手动的吗？把它拉开， 那另外一个就是按这个按钮啊，你一按它是个电动的，自己就开了。还有一种开门方式，就是手上戴的华为的手表，然后他星闪识别，直接手势操作，捏两下， 哎，然后这个门就自动开了，但各位，你们觉不觉得这个电动门差一种方式，差什么呢？我给大家演示一下，就是华为这个星闪，它能识别距离，非常的精准，对吧？大家都知道，然后 e t 九上面有个 uwb， 它有个好处，就是说我拿着手机走到车的旁边，然后这个车门就自动开了，它会精准识别我的距离， 华为居然没做这个，我确实没想到，所以希望华为的工程师能看见之后可以考虑一下。就是我人走到车的旁边，哎，门自动就打开了，这多优雅呀。聊完门之后，咱们来聊聊这个车机，最近华为这个车机负面的确多啊，主要是原因大家都说他卡，捏一下 啊，那确实，这个动画就是卡。好吧，这谁来了都没有用啊。但是我说真的，我自己开车的时候，我不用那个动画，就你在车机里边自己点什么切功能的时候，他是蛮流畅的。 这个车机让我真正觉得比较烦的是什么呢？是他的一些逻辑。哦，我给你举个非常简单的例子，现在我在导航，那如果我想在屏幕上换一首歌，我怎么办？我需要那一步 拉上来，第二步把音乐点出来，然后再在这里边找歌。找完之后我要怎么返回呢？我按这不行，他是直接回主界面，你要再点击地图了，我需要怎么办？我再给大家演示一下，我们把它给点开， 我需要在这边滑动返回。就是我真的觉得理想，还有小米他们那种或者未来那种，就是你把音乐单独立个小卡片放在这，他不合理多了吗？但是华为就没有，除了前排这个小例子，我们去后排，后排也有啊，因为因为我这个后排没有选幕布，所以后排基本的操作都是在这块小屏幕上，你看我现在把它拿下来， 这明明按道理就是一个小手机，对吧？他能，他能去啊，控制这个音乐播放，但是我很好奇，他怎么就不能点进去切歌呢？哥哥，他只能切换音乐软件，然后就只能在这点，就是你给一个音乐的，就是那种正常切歌那个键面，对吧？能能选歌曲这个很难吗？ 这华为是个做手机的呀，这个我觉得，哎，稍显不合理。关于这个手机 app， 我 也想聊两句。我觉得华为这个可以改进一下，比如说这个地方有一个空调，然后点这，你可以开这个汽车的座椅，你看啊， 哎，我点一个加热，再点一个方向盘加热，它会显示什么？显示上一个操作未完成，我真的不理解，我觉得这个你们应该改一下的。好吧，还有啥？还有这个，呃，哨兵模式到今天也没有远程哨兵啊。还有啥？ 还有就是我不理解的，就那么 etc， 还有那个无麦 k 歌要我四百九十九。哇，这个确实不应该啊，华为 好的吧，当然人家有一个做的特别特别好的功能，就是尊剑呢，在给别人授权的时候，他这个车辆定位设置可以显示实时位置或者推荐位置。推荐位置？什么意思呢？就是你设置一个位置，他就一直显示这个位。哈哈哈， 这个确实好。那当然，人家这个车机有做的好的地方，一方面就是跟华为手机这个互联啊，做的确实好，比如说我们在车机上点应用和服务，进到这个超级桌面，你就可以把手机上的应用流转过来，咱就不演示了。另外一方面我自己格外喜欢就这个， 他这个流媒体后视镜，哇，巨清晰，看到了没？超级超级清晰，哈哈。啊，聊完车机之后一般看车都会看个能耗是吧？我这个是增程的纯电，我市区能跑三百公里， 加满油的话它综合里程能将近一千多，我应该记得。没错啊，但是说实话我基本不加油啊，除非跑长途吗？就是这这个这箱油啊，是我提车的时候去上牌加的，到现在都没用完，哈哈，我都怕它过期了，它 那个增程我还想提一嘴，哥们第一回买增程，你们给开增程的嘴是真严，就发现它它有时候没电的时候是吧？它方向盘会传来那种，就那种非常轻微，非常非常轻微那个震动，但它跟纯电体验是不一样的。那为什么就没人说我不理解他。确实有 啊，确实有。那接下来咱们就把这个车开起来聊一聊，我要先给你们聊一下这个座椅旁边有个小按钮，你知道吧？就是我按一下他就能给我开座椅按摩了，不仅按屁股还能按背。开别的车的时候我都要叫语音助手，而开这个车我可以自己给自己偷偷的按，非常的舒服， 然后整个车开起来，说实话给我的感受就是哪都是软的，真的就他的响应油门是软的，刹车也是软的，这个舒适刹停他做的也很好，就好像跟这个车的调性很搭。然后你开这个车的时候，我没有那种想运动的感觉，我几乎不会用他的这个什么所谓的运动模式啊。这个车我用的最多的就是人家的辅助驾驶， 确实好，我跟你讲华为这个试驾到底好在哪？就高价我们就不说了，大家都可以游刃有余了，尤其是城区，你知道吗？其他家的试驾我就只敢试驾别人车的时候用，但华为这个我真敢，自己用就开自己的车，而且尤其是更完四点一，它的通行效率巨高。 啥意思？就去那种我相对陌生一点一点的地方你知道吗？就人开的比我自己开的还要快，我真的好真的好真的好。但这个支架他也有一点小问题。问题是啥？就是他看不懂，好赖路啊。我给你翻译一下什么意思？你看你看，就左边路很好，他哭给我变到右边，然后你看那路， 那就开始，咱就开始共享颠簸，哎，就你就不理解，然后前面还有个大的沟，他就给他就给，哎，咣当，哎，你就你都不能看看路吗？是不是就明明到这之后再变过来多好了是不是？你看啊，现在我们是往右转很合理对吧？然后其实左边路好，右边有个大坑，你就看他怎么弄吧， 他就直接，哎，别急，还有一个哦，懂多优雅就就是我觉得这就是现在质价最大的问题啊，虽然我有点挑刺，但是我跟你讲这个这个 这个确实确实不优雅。这个车你日常开起来什么感觉？就是隔音确实好，就是人家的 n v h 嘛，尤其是高架啊，高速的时候速度开快之后你能没感觉到它比别的车要好？然后呢，它这个音响也的确好，虽然我这个是个五座的，它只有三十五个扬声器，区区三十五个，但是我随便给大家放一下，你们感受一下， 就我们大疆麦克风录制啊，没有任何格外的东西啊，他这个车机就很蠢，你说大白天给我切什么 开。尊介的日常就是辅助驾驶播放音乐，然后又在又在出门了，哈哈，最后呢，我看别人聊车都会聊个底盘是吧？尊介这个底盘，哎，我还真有说法。 首先啊，就是他的确是舒适取向，然后纵向处理的我觉得非常好啊，一会前面有个路，大家可以感受一下，就是他呜哎，就一下就收住了那种，但是横向处理的就不行，我家那个车库那个减速带， 然后刚好在拐弯那个地方，我方向盘一打他就开始左右晃了，就晃晃悠悠的，这个就不优雅了啊。另外就是因为这个车比较长，虽然他的悬架能收到最高，再加上他的底盘比较软啊，这个车我的确经常容易蹭底盘，其他车我蹭的都是车头妈这个车我蹭车，中间我蹭两回了，那底下还是电池， 就蹭完之后就很担心，经常去售后啊，差不多就这种感觉。最后啊，关于这个他的后轮转向真的非常好用，我觉得用离车轱辘来给你们讲就非常合理。你看啊，其实我我们这个车库因为他左右的间距就是不宽，然后对于这个五米四的车来来说，你停车是一件非常难的事情，但你看看他的后轮 看到了没，然后就这种地方他倒车，你敢想他能一把进？那算了，这回估计一把进不了了， 但真的非常非常的稳。就我现在开这个车，几乎每天都是离车泊入，我都不带用其他的，因为自己开 确实挺不进去，再者就是掉头，但他那个转弯半径也很小，尤其是如果你人坐在后排，那种感觉就是什么，就是就是感觉像他妈车在原地漂移一样。最后那我们想聊聊这个情绪价值，因为我觉得对于台 所谓的高端车啊，就是真的还挺重要的。我开尊介，尤其是过年期间，我们出去玩，我在景区停到那个停车场，真的就看到有人录，然后趴在窗户上在看里边的车。哎，怎么说呢，确实不一样啊。确实不一样。那以上就是我自己这段时间的体验，大家仅作参考。好吧，仅作参考，拜拜。

兄弟们，今天带你们追一下这个车，说句实话，说句大逆不道的话啊，开起来我是不喜欢的，但是坐上去有个功能我非常喜欢，来，咱先关个门，然后再点击这个小按钮， 嘿，就开启了一键批发模式啊，这是我自己给他取的名字，因为这个车测评什么我也没看过，本身也没有关注过，但是呢，自己开下来坐下来发现发现最好玩的还是这个功能， 然后在这个屏幕掉下来之后，他这边会把那个地方也伸起来一块挡板，然后前后彻底隔绝开 好，点击我们左手边的一个小屏幕，然后点击车内隐私，然后可以开启一键隐私保护，摄像头麦克风全部禁用啊，打开投影， 哎，慢慢的这氛围上来了啊，在后排你想要商务洽谈也好，你跟秘书谈心也好，你或者想怎么的都好，对吧？这 够长的轴距，足够安静的氛围，对吧？啊，还有这个，还有这个，这个这个，这个，骚不拉几的氛围灯哇，是吧？兄弟们，可以吧？尊不尊就说尊不尊。

德国一位老哥听说朋友买了台尊 g s 八百，性能配置堪比迈巴赫，他不信非要过来见识一下。老哥直言，这不就是台杂牌车吗？看着很普通，没什么特别的。车主笑了笑，没有说话。车主朋友站在车外，潇洒的一挥手，车门自动弹开，直接把老哥惊呆住了。 朋友让老哥守在门板滑动试一下，结果车窗随手势变化而变暗，这操作把德国老哥瞬间震惊了哈！老哥赶紧拉着兄弟问，这是什么品牌的车？ huawei huawei 朋友按键一键开门，十分丝滑。 老哥急眼了，也想玩隔空手势，结果手势不对，挥了半天，像个站岗的保安。外行看门道，内行看车先闻味道， 老哥直接把鼻子怼门板上了。全车这顶级的真皮包裹，硬是一点异味都没有，老哥直呼对味了，这才是正宗的豪车位！镜头转到后排，车门打开，七十七度超大开角，以及宽敞的后排乘坐空间， 老哥感叹，这简直不要太爽。老哥坐在后排终于学会了手势，隔空把车门关上，用手势滑动调节隐私玻璃，把老哥玩的那叫一个上头， yeah！ 老哥看见玻璃非常厚实，直呼这才是真材实料，难怪坐到车内非常的安静。 扶手箱这块屏不仅能砍，还能咔哒一下扣下来当平板用，全车影音娱乐捏在手里，老哥彻底无语了，他的迈巴赫都没这些功能，纳尼？一键躺平，零重力座椅安排上， 小桌板一拉，老哥比了个手势，要是有酒就完美了。兄弟嘿嘿一笑，脚盖板一推，好家伙，冷暖双温冰箱各种饮料早就备齐了。 朋友带老哥出门溜一圈，感受这台车的行驶质感。老哥躺在后排十分享受这该死的科技感，把它拿捏的死死的，嘴角比 a k 还难牙。全程体验完，老哥下车后回头看着这台车，再想想自己那台大几百万的迈巴赫，瞬间感觉不香了。最后老哥对兄弟说，这车是真不错。

沉浸式第一视角，带你体验零零后日常开尊剑 s 八百。

hello， 大家好，我是华增会一只大鹅，也是 in， 今天给大家介绍一下如何设置分界的舒适托手。首先呢咱们要保持这个是 p 档。 ok， 然后看这个华为 a d s 点进去，然后点更多啊，点这个辅助驾驶设置， 然后呢把这个点到这个，呃，其他设置里面有个脱手检测啊，这个设置刚来的时候是标准确认点到舒适就可以了。 ok， 这样的话就可以少摸一下方向盘了，它的脱手检测就会出来的时间短一点。

兄弟们，昨天晚上我在隔壁小区收了一台 s 八百，今天我要开着它去上班，这应该是我第一次开 s 八百，我开完以后我告诉你们啊，这个车值不值得购买哦，这华为啊，真的一四个，真的非常非常强，进来以后 直接踩刹车他就关门了啊。小艺小艺你好，导航到丁哥说车，但是我要开高速，好的，帮你切换高速优先的路线啊，兄弟们，出发， 今天啊，我们不听导航的，我们直接上高速，因为昨天我开了五分钟，我基本上感受了一下那个底下的路啊，没问题，现在国产车做工是肯定没问题，况且他是一台 一级行政轿车。这个内饰啊，让人感觉一坐进来以后非常非常的舒服，该白的地方白，不该白的地方不白啊，像这种地方比较容易脏的，他就是双双拼啊，但是这座椅一看就是让人非常非常的舒服。 小艺小艺你好，给我来一首周杰伦的稻香，好有品啊，感受一下声音啊，哎呀，不行不行，要听这个声音的，我们必须要听那个可可托海的牧马人。小艺小艺，你说 播放王琪的可可托海的牧马人，牧羊人不是牧马人。来，我们来听一下这个几十个喇叭啊，好像是三十五个还是多少个，有没有大哥知道到底多少个？ 这是百分之一百的音量。 呃，我比较熟啊，一个音响好与不好我不太听得出来， 我只会把它开到百分之一百。百分之一百以后有没有破音，要是没破音呢？我就说这个音响是个好音，想要是开到百分之一百有破音的，那绝对是个拉音箱，哈哈，至少它开到百分之一百。没有破音啊，没有破音，兄弟们喊爆了兄弟们。 我体验过迈巴赫，体验过 a 八，体验过 s 八，体验过七系，体验过 ls， 基本上所有的地址型式轿车我基本上我都体验过啊。呃，今天 开上这个车以后就是在城区道路给我的第一感受。我们都讲第一感受啊，我会觉得这个车 比那些车要稍微就轴距会比较长，因为是带十二度后轮转向的，灵活呢，应该比那些车要稍微灵活一点，但是都会比较的笨重 啊。比较笨重没有 s 八好开。 s 八应该我是我开过所有的低级行政轿车里面最好开的。就自己开的话啊，是最好开的，但是 这个车就是让人感觉到轴距稍微长了一点啊，开起来有点用。我们最通俗的表达就是这个车 开起来有点像，有点像船，呵呵，有点像船，有点大。太大啊，但是我后排，我到今到现在为止我还没有在高速上面感受过这个后排。过两天我们要是出去收车的话，我们就开这个车， 然后这个就是打开，打开支架了啊，打开支架，呃，支架还是必须要拿，放这个东西的方向盘必须把住，我自己有个理想 mate， 我 开 mate 的 话他这个不拿住应该也没问题，但是这个好像必须要拿住啊， 请通行，前后排都要系好安全带， etc 的 高速上面没问题啊，这个表现非常好，非常稳， 非常稳啊，噪音啊，跑到一百三一百四的时候有可能会稍微大一点，但是你要是正常一百二左右行驶的话，噪音是完全完全没问题， 这还是前面我在开的时候。呃，也有可能啊，今天这个车现在还能行驶六十四公里，跟增增增增增气没有打开也有关系啊，噪音不是很大啊。噪音是 应该属于优秀啊，优秀，这个里面特别安静，然后他这套悬架，他的东西在高速上面开还是非常非常的舒服的，它的销量现在总和是 第二名和第三名的加起来还要多。第二是做高端进口的嘛。所以说我们收的车厢 s 啊， c c 啊，会比较多，很多大哥都会买这个车，把这车卖掉，买这个车有的东西不能不能，不服跑车，哈哈。哦， 他会自动识别 etc， 看着啊，我不借路，我只我不借路，看看能不能哦，直接过了。我靠， 这是我第一次感受，就是我没有介入，他自动过收费站，哈哈，这感受太好了，情绪价值拉满。开过理想 l 九，开过理想 mate 啊，这个目前来讲不用人开的，他应该是那么让人感觉他是一个老司机在开一样，跟那个 mate mate 不 一样啊， mate 很多地方还是不能那个 掉以轻心。这个我感觉啊，就是反正比那个要好，像一个老司机一样，特别的稳重。怪不得 m 九卖的这么好，好多人会选择 m 九。

就是这个门，还有对面那个门，就暂时只有这两个门可以手势开门，然后就大概靠这么近，就是大概就这么多，然后就靠着他这里有一个摄像头，他是往下看的，就这个地方， 然后就这样就可以了，然后往后一退就 ok， 再试一遍， 就是手放在这里缓缓抓拳。

哈喽，大家好，我是来自于华西尊界团队的汪涛，今天呢我们来给大家感受一下尊界 s 八百这款车型，它的后轮转向功能。首先我们知道这款车的车长已经达到了将近五米五的车长，五米四八， 本应该是一个很笨重的一个庞然大物，那我们是怎么能把它变成从容容游刃有余的呢？这个秘密就来自于它的后轮转向，那我们上车一起感受一下吧。 好的，那现在呢，我们已经来到了 s 八百的车内，那我们这台车型呢，是一个五座双电机的版本，它的后轮转向呢可以达到十二度，可以让我们的整车的转弯半径达到五点四米， 那如果要是三电机的版本可以达到十六度的后桥转向角度，那我们的转弯半径更是达到了惊人的五点零五米， 如果要是配合我们三电机的这种极致转向，他甚至可以达到三点八米，那这个就比较极限了，那我们看一下这个两电机的版本能给我们在后轮转向对我们的生活提供多少便利。我们把车开起来， 那现在呢，我们就把这个车向前尽量的去贴近我们的障碍物，我们可以看一下我们的这个镜头 啊，我们把车尽量的向障碍物这个前面去开，基本上离这个障碍物还有两米左右距离的时候，相信任何一个尺寸的车型，一把轮是肯定打不过来了，必须要倒一下了，那我们看一下这款车打死方向的时候会怎么样？ ok， 走 哇，可以看到啊，非常极限啊，但是也同时非常从容的就从这个狭小的直角弯里面直接平移过来了，这就是因为我们在前轮打死的方向，打死方向的时候，后轮会给我们一个相反角度的一个后桥转向， 打个比方，好像我们把这个车比做成湖中间的一个船，前轮 比喻成我们船头的一个船员，后轮比喻成我们后船尾的一个船员，那我们想让这个船在湖中心 瞬间快速掉头，一定是船头的船员向左去发力， 然后呢我们船尾的船员向相反的方向去发力，让这个船像圆规一样平移着过来，这样的话是转弯半径最小的一个解决方式，那我们后轮转向恰恰就达到了这个作用。 那我们这个车型跟传统有这个后轮转向的车型不一样的一点呢？是我们既然可以相反的前轮和后轮相反，同时我们也可以让前轮和后轮相同的方向去转动，那我们就可以展示一下我们的歇行模式了，请随我们看一下这个主机啊， 在设置里边我们一个驾驶的功能模块打开以后，这里面就有一个卸型模式，打开它我们看看又有什么事情会发生呢？ 点击确定以后，我们会看见前轮和后轮都有一个明确的角度指引，那这个时候我们向右去打十二度，您会看见后轮也有一个十二度的相同角度的转角，那这个时候我再给油，这个车就会像螃蟹一样， 这样的话去斜前方的前进，不管向左还是向右都是斜前方。 那我们主要应用的场景是在于什么样的场景呢？就是我们的图示，车辆可以斜进斜出车位。 那有的小伙伴可能会问了，既然我们有那么好的这个后轮转向相反角度的时候，我们在离障碍物比较近的时候，我们可以打死方向，直接很从容的去从这个车位里驶离，有必要去做这么一个功能吗？其实答案是非常有必要的， 因为在您的前轮大角度转向的时候，这个时候我们轮胎的牵引力向前的牵引力被被分散到了两边，就会让这台车轮胎的牵引力变小。 那如果要是刚才我们这种情况很从容的可以过来，是因为我们轮胎跟地面有一个很好的抓地力摩擦力，可以抵消掉轮胎大角度转动而损失的牵引力。 那如果要是我们在东北车在路边停着下了一晚上的雪，那这个时候地面的附着力摩擦力非常小的情况下，您再大角度的去打这个前轮，就会让他的这个牵引力 向前向旁边的牵引力吃掉我们这个车的一个动力，会导致我们脱困费非常费劲啊，轮胎打滑甚至是没有办法驶离车位，那这个时候我们就可以用歇行模式， 前轮和后轮以相同的一个角度小角度的出来，这样的话对牵引力的影响几乎为零，我们这车就可以很从容的在冰雪路面，或者是在沙沙地没有这个很小的这个轮胎附着力的情况下开出来。 好的，那接下来呢，我们来演示一下，在行驶过程中后轮转向能给我们这个近五米五的车型提供多么有力的支持。现在我们挂上 d 档，前面呢路口处就是一个 s 弯，咱们看看这款车在过 s 弯的时候够不够从容 哦，我们左转方向，右转方向。哇，从摄像机的这个角度能看得出来，这个车是非常从容的沿着内侧车线开过来了， 如果要是没有后桥转向的车型，咱们这么小的一个夹角的这个空间，他能不能过来？呃，可能就有点费劲了，即便能过来，估计这个车也是停在旁边的这个车位，所以说不用担心这个车大不好开，其实它的操控性比一个两厢的迷你小车还要好开，非常灵活。 好的，那接下来呢，我们面前是一个小角度的一个小路口， 如果这款五点五米近五点五米的车型想在这个狭小路口进行掉头，其实是非常非常难的，那我们随着摄像机看一下啊，我给自己来一个挑战，十秒钟之内能不能把这车开出来。好，咱们现在开始。 好的，那我们后轮转向的功能呢，就给大家讲解完毕了，马上就要到春节了，祝各位看视频的小伙伴春节快乐，马年大吉！

各位广大的尊 g s 八百车主你们好，今天我为大家分享一个大部分车主都不知道的小易语音助手的功能， 就是在我们的这个主界面的设置里面，这里有一个智慧助手，然后这个智慧免唤醒这个功能，我们给它打开，打开之后呢，我们就不需要唤醒小易就可以直接发出指令了。接下来我为大家演示一下播放张学友的吻别， 收到， 而且我们的小易云助手呢，它还可以识别多种方言，接下来我为大家演示一下用广东话啊去为它发出指令， 关闭车窗。好的，赶紧去设置一下你的尊 g s 八百吧。