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变速箱油多久更换一次呢?今天刚好来了一台宝马 x 五,他开了八万公里过来更换变速箱油,我们的变速箱油呢就是行驶每六到八万公里呢,进行定期的更换,这样子的话对我们的波箱的使用寿命呢,是有很大的一个好处, 如果没有及时更换的话,我们的变速箱油过脏,会堵塞我们的电池阀,引起我们的换挡顿挫,严重的话会引起我们变速箱损坏,那这样的话我们需要大修波箱,是一笔非常昂贵的费用。所以说各位宝马车主朋友呢,我们是建议每六到八万公里进行一个定期更换变速箱油, 同时这台宝马叉五呢,也更换了我们的冷却液,因为他也开了有八万公里了,然后对他的雪种也一并进行了清洗更换。如果您的车辆需要维修保养或者是检查的,我是在广州黄埔装修宝马的于先生。

迷信终身免维护,不换油,十四万公里车子的变速箱就出了问题!这台宝马是一台来自铁西车主的爱车,车子二零一二年购买到,今天呢跑了十四万多公里。车主反馈,车子在冷车启动的时候有顿挫,在换挡的时候呢也有顿挫。 这台车子呢搭载的是八 a t 的 变速箱,之前呢有专业的人士指导车主,变速箱呢是终身免维护的,没有进行过变速箱油的更换, 现在呢车子换挡有问题,车主非常焦虑,通过朋友周先生找到我们,希望我们给解决一下,我们对车子进行试车以后呢,确实车子在启动的时候有顿挫,在换挡的时候呢也有顿挫,初步判断是变速箱的问题。 我们回到店里对车子进行举升检查,发现这台车子的变速箱油非常黑,而且有粉末存在,据此判断呢就是变速箱的。 经过客户同意,我们对这台车子的变速箱进行拆解排查,经过详细的排查啊,我们发现这个执行架俗称的叫行行架,有损伤, 还有呢密封铜套,俗称叫密封套,也有明显的损伤,那么就是这两个配件有所损伤产生的一个故障现象,只要对这两个配件进行更换就可, 不需要更换变速箱总成,如果更换变速箱总成呢,大约需要四万多元,而更换这两个配件只需要不到十分之一的价格。对于一些专家所谓的宝马八 at 变速箱可以终身免维护,不用换变速箱油这件事,这里呢我也给各位车主 一个建议,最好呢还是每六万多公里更换一次变速箱油,这样呢能够增加变速箱的使用寿命,更换的变速箱油呢,最好也要选用 原厂。另外呢,在驾驶的过程中尽量避免暴力驾驶,也有利于延长变速箱的使用寿命。车辆维修安装完毕以后,车主亲自驾乘试车,故障现象消失,故障解除。这里建议各位车主对于车辆的维修保养问题, 最好还是咨询经验丰富的老师傅,不要相信一些所谓专家给的理论建议,事实胜于雄辩,只有经过时间考验的才是最正确的。各位车主进行车辆维修,一定要选择专业门店,精准检测,精准维修,能修不换,少花冤枉钱, 记得点赞关注哦!

要想宝马变速箱不大修,做好这一点,每行驶六万公里或者三年,提前更换变速箱油以及变速箱滤芯。 很多人都认为六万公里不用更换变速箱油,咱们以我旁边这台 x 五为例,行驶了六万公里,咱们把变速箱油以及变速箱滤芯拆下来,到底看看脏不脏。 行驶了六万公里的变速箱油已经放出来了,你看这变速箱油非常脏了。宝马的变速箱滤芯每行驶六万公里也需要更换,它这个滤芯和别的车型是不一样的,它集生态变速箱油底壳上 这个正方形的,就它的滤芯,它是集中在一起的,更换滤芯的时候连同油底壳一起更换掉。你看这变速箱滤芯里边这吸铁石啊磨下来的铁屑,你说这不换时间长了,这变速箱 能不坏吗?这就是很多宝马变速箱损坏的原因。如果每行驶六万公里,把变速箱油以及滤芯更换掉,宝马的变速箱是非常耐造的,开几十万公里就不会出现问题。养宝马,修宝马,关注水上专业靠谱!

老铁在上海,你的宝马 x 五换一次变速箱油需要多少钱?身后这台宝马 x 五老铁现在是行驶了六万公里,今天过来呢更换一个变速箱油。变速箱油我们这边一般都是用柴尔福的变速箱油加上柴尔福的油底壳,换好的话幺九九九, 大哥报了价以后,大哥说原厂的什么价格了解一下。原厂的油底壳加上原厂的变速箱油,在我们这边放好的话三千,统一的价格,除了混动的,除了那个四十八伏轻混的,其他的宝马八 at 的 变速箱换起来都是这个价格。我们看一下拆下来的旧油底壳,上面的油泥 是有一些,现在的话油泥还不是特别多。大哥说的话到公里数了就提前换掉养护品吧,早做总比晚做好。变速箱油呢,用的是这个宝马原厂的变速箱油五升,都是在换 一个空调滤空气滤胡牌的,因为大哥买的是有那个四 s 店的保养卡保养,在四 s 店做的空调滤空气滤就来我们这边换了,这两个东西在某 s 店里面换好的话估计得个七八百块钱,在我们这边的话一百五一个,两个就给老铁换好了。 在上海如果说咱们的宝马也需要维修,需要保养,需要换变速箱油,需要换刹车盘变都可以,来我们保定汽修比一个价格,您车价号发给我,先报价后搞车,先检查再施工。牛肉汤,土鸡蛋都给老铁们备好了啊,来了以后通通给你安排。

我敢说宝马车在昆明换变速箱油,没有谁有我换的多,我在云南昆明呢,开着一家两千平米的宝马装修店,每个月换变速箱的量都是几百台,像今天到店的这一台宝马 x 五呢,他已经第三次在我家更换变速箱油了, 还有剩下的这些宝马车全部都是在更换变速箱油,宝马的变速箱油呢,严丝还是那句话,每五年或者六万公里更换一次,不要相信它是免维护的,一旦相信它是免维护的呢,不是在大修变速箱呢,就已经在大修变速箱的路上了,并且呢更换的时候呢换油 还有油底壳,我们来看一下油底壳为什么要更换,因为里面它只剩了沥青,所有磨损下的杂质和铁屑可以看一下,是非常的脏,所以一定要把它换掉,不然如果你单独换油,换了之后呢,也同样是白换, 白花冤枉钱。并且在换油的时候呢,严肃建议选择使用重力的方式更换,把油底壳更换掉,这个才是最重要的, 因为使用循环机更换呢,他内部的压力比较大,会把里面的密封圈那些给它损坏掉。如果你也是宝马车主,也刷到了这条视频,并且呢已经到了五 年或者六万公里的更换周期了,过来找严丝更换变速油只需要两千六百元,还为你赠送一次原厂的机油保养,包含机油机滤和工时费。

宝马 x 五六万公里更换变速箱油,要把油底壳拆下来啊?跑了六万公里了, 六万公里必须更换变速箱油啊。这个车呢换变速箱油一定要换油底壳,因为滤芯呢和油底壳它是一体的啊。

你能想象的到吗?这是一辆只跑了八万公里宝马 x 五啊,是还是一个清混换下来的变速箱油 就这么脏啊,这是刚刚放下来的变速箱油,那么呢这个是滤清器啊,这个是滤清器,我们可以清晰的看到这是有吸铁石,因为油底壳里面是有吸铁石的,还有一个滤芯,那么滤芯呢,大家看的不是很直观,那么你看吸铁石上粘的一些铁屑和泥屑,能不能看的很明白, 非常非常脏啊,这个车才仅仅八万公里,来我们这里呢就做全车油水液的更换啊,主要就是车主想换一下原厂的变速箱油, 然后呢还有原厂的前桥油,后桥油,然后还有一个分动箱油全部要使用原厂的,当然在换这些油水液的时候啊,有一个更核心的东西,那么就是这个变速箱的油底壳, 它就是呢变速箱的一个滤清器啊,是必须要换掉的,像八万公里如果都可以跑的这么脏,那我们很多车主啊,都跑到十八万公里,甚至二十八万公里没有换过变速箱油, 不用拆也不用检查,你可想而知,那这些变速箱内部呢,是由大量的钢片,摩擦片,各种铜套离合器来组成啊,共同工作,这个时候掉了很多铝屑呢,都会掺杂在变速箱油内部,那么所以我们的变速箱油液呢,有时候啊也被称为金属搅拌液 啊,就是里面大量存在一些掉的碎屑啊,在里面像金属搅拌液一样,这个东西啊,还是非常有必要换一下的 啊,尤其是像我们的叉五叉六七系,还有很多排量消费来说比较大一些的车,变速箱油呢,因为变速箱的磨损相对来说会高一些,所以变速箱油一定要定期进行一个更换。然后我的强烈推荐呢,就是全车的油水液一律建议全部使用纯正原厂的, 这个东西很关键,那么我们经常说一句话,精保养才能少维修。那什么是精保养?有时候也并不是一个油水液简单的更换,那在这个过程中呢?比如说这辆宝马 x 五啊,我们这里大量的宝马 x 五了,七系了, x 六了,这些车主找到我们 保养的时候,更多的时候是对我们有一个期望,是在保养的过程中去全车检查一下到底有没有其他隐患型的故障, 如果有啊,提前预防性的把它检查。你比如说这次保养的时候,我们发现了一个问题,就是他的机油底座是漏油的,如果真的不是做保养的时候,我们进行了仔细检查,这个地方还真的很难去发现。那现在带大家看一下,这个位置就在这个位置 啊,比较隐蔽,所以我们一直建议车主们啊,一定要做到一点,就是精保养,少赔钱,这样才可以保证你的车辆在高速行驶的时候,真正意义上为你保驾护航。关注豪哥更懂宝马,有关任何宝马和迷你的问题,你来问,我来答,记得点赞关注哦!

这是一台二零一七年的宝马三系 gt, 到现在行驶了七年六万公里,他放出来的变速箱油现在是个什么样子啊?这是他现在放出来变速箱油蛮黑的, 像这个油的话就是新油,是这种绿色的,这个对比还是蛮明显的。一直以来很多车主在问我们,我的变速箱油需不需要更换? 如果你的车子是三系、五系、七系或者是叉三叉五叉七,那么它搭载的是柴尔福公司的八速的变速箱。这一款变速箱宝马官方的说法是 终身免维护的,但是只要是油液就肯定有衰减,只要是金属肯定就会有磨损,就像这个油底壳,它是宝马八速变速箱的油底壳,跟滤芯是一起的,这上面有这个磁铁可以看得到, 这上面就有很多这种渣子,所以说如果老婆给的零花钱够的话,换了肯定会开起来更顺畅。有一句话说,江湖越老胆子越小,你看宝马的工程师,他们自己的车子变速箱油他换不换?目前关于变速箱油这个话题,争议最多的就是这一款变速箱油, 主机厂说终身免维护,然后有人说这款变速箱油换了之后反倒变得顿挫了, 也有人说换了之后更加的丝滑了。为什么导致这种不同的情况,不同的说法,那是因为宝马搭载的这款变速箱是一款非常聪明的变速箱,它会根据你油液的衰减,会根据你的磨损来进行学习调教,让他的变速箱时刻处在那种 比较好开,比较舒适的一个状态。如果你换了变速箱油之后出现了顿挫,这种情况,跑个几百公里甚至是五六千公里,让他学习一下,肯定会变得丝滑。

近段时间呢,还有很多粉丝在问我,他的车辆的变速箱油到底需不需要更换? 无论你的车辆是三系、五系,七系还是 x 三 x 五 x 七,你的车辆上面搭载的都是八速的变速箱, 那么搭载的变速箱呢?宝马官方前两年也说了是终生免维护的,也意思是说呢变速箱油不需要更换,但是宝马的变速箱主机厂是采爱服务的代工厂,那么我们来看一下十万公里的变速箱油行驶的是什么状态,我们一起来看一下。 首先我们拆除出了这个油底壳,还有一个变速箱油,我们可以看到行驶十万公里变速箱油里面的这个颜色黑麻麻的一片,同时我们来验证这个说法,这是宝马原厂 新的一个变速箱油,呈现的是一个淡绿色,那么这种状态下行驶十万公里,你们觉得到底需不需要更换变速箱油呢? 同时更换变速箱油的时候呢,我们必须要把这个油底壳拆除出来,可以看到里面是包含滤芯的,还有一个就是呈现厚厚的一个油泥铁粉,在这里可以看得到都是铁粉。 经过我们这样一个解释过后呢,你们觉得你的车辆变速箱油到底需不需要更换了呢?

换那个变速箱油吗?多少公里?现在七万多,应该看一下,正常不踩刹车,踩到底停不住的时候稍微咯噔一下,刹车油都可以检测的。老化的线速都给你处理一下。太老化了,里面是水, 换着换东西了,一看比较严重,就是不知道他之前有没有换过。正常的话五万公里换一次换一下原厂的啊,这样的话就全部都有记录了啊,下次就是按照这个公里数去更换保养就行了。 电动香油,然后分动香油就是解决那个麻醋那个切换油。那底盘的话减震机漏油,一般我们都是建议换减震机或者一起换平衡一点,这样会, 然后你这个车子开起来舒适度肯定好一点嘛。这个是漏油,它有一个油底壳垫,然后一个油位的传感器的密封垫,还有两个弯臂胶套。我看到了胶套,我们反正球都好的情况下都可以单独给你放胶套的。嗯, 装好之后你开这个也舒服的地方,一般像这种宝马车买来都是这样子,整备一下,这样你开起来也放心一点。这些东西屏都要整备了,该老化的都老化了。门口刚好有一个 修车的,我说要搞这个变速箱,油怎么搞?他说正常六升发动机的话要十十一二升,他油的话差的可能几十嘛,好一点的可能百来块,宝马车的话用油品还是要严格一点。我一看刷到你视频感觉你这人比较靠谱的感觉。哈哈哈,谢谢谢谢, 好辛苦了啊。好嘞,把你这两天开开看。好嘞,有问题联系我。好嘞好,旧宝马找鹏飞,放心省心。

二零一七年买的宝马叉五,开了六万多公里,找我们更换变速箱油,今天我来讲一下变速箱油的细节和注意事项啊,这一款车呢,首先不要用循环机更换,因为呢 他这个一款车啊有一个油底壳啊,这个油底壳带滤芯的,换的时候要把它拆下来换掉, 这个呢就要重力更换了,那么这个换掉的时候啊,我们要装上去的时候要注意的什么呢?一个螺丝啊, 这里是一,这里是二,我们怎么看呢?像这个螺丝的旁边斜对角是二号,在这一边的斜对角是一号,那么一二三四这样来捏啊,如果从这边看的话就是一 二三四这样的顺序啊,打扭力的话啊,是十扭米好, 这是一个顺序。第二个呢,这个油加的时候啊,就是一共是基本上五升就够了,呃,怎么区别呢?你加好之后到外面去跑一圈,跑一圈回来呢,把这个螺丝灭掉, 把这个这里啊有一颗,侧边有一颗螺丝,这个是检查油位的螺丝,这个螺丝把它灭掉之后,在发质的情况下,油不漏出来了, 慢慢的如果再漏漏了,不漏出来了就 ok 了,那说明加够了。然后还有一个就是这是一款财富八 的变速箱,你可以用财富的滤网和油,这样可以省去一半的价格。关注我,每天跟你分享修车的那些事。

这台宝马叉五已经绕到地球跑了两圈半,机油已经换了十次,但是变速箱一次也没换过。宝马厂家说这款变速箱可以终身不用换油,这回我选择不听他的话,理由很简单,他并不提供终身质保,坏了还得自己掏钱修。还有就是我也没有吃到那个冰激凌, 看看十万公里没换过冰箱油。看着这辆宝马叉五跑的路况还不错, 变速箱油并没有很脏,我只要把变速箱里面的油放掉,再把集成了过滤器的一个油底壳更换掉就可以了。这种豪华车的结构比较复杂,为了拆个油底壳要拆一大堆的东西, 我的粉丝还很少,没有卖工具的给我站住,虽然我手上的国产进度牌工具没啥脾气,但确实 还挺好用的。其实修车遇到的真正的疑难杂症并不多,大多数时候是更换配件和一些通病的维修我只要细心一点,不要聋了,不懂的地方我就查查维修手册,并且耐心的照着维修手册的要求干活, 我就可以继续留在上海,不至于被赶回老家 啊。变成了 unit 图的一个顺序,例句,四 a z 看一下,四 a z 四牛米在四十五。虽然我也受过汽车专业的高等教育,但我跟你一样,上课的时候摆弄手机, 以至于我到现在也没有办法给你讲清楚为什么油底和螺丝不能一次性拧紧,非要拧完四六米再旋转四十五度?你要是上课好好听讲了,可以留言区告诉我。 我也不知道这位车主上学的时候学习好不好,但显然很有魄力,在不知道我的底细的情况下,敢把价值百万的豪车放心交给我。 好,现在变速箱油已经加好了,咱俩一块试个车去。