远程v8e可以跑多快

吉利远程 v 八 e 到底能不能买？一条视频跟你讲清楚。首先车辆分为客运版和货运版，客运版有六座、七座、九座版本，货运版是两座货箱尺寸为长三米二八，宽一米七七，高一米四七，总高度为一米九八， 限高两米的地库，完全能够正常上下，比较灵活。再就是电池，有宁德时代五十点二度，还有玄武的五十一点四度 和玄武的六十五度的三种电池宽标续航三百七十公里到四百六十公里，实际拉货会打个七折。再就是电机，配的是九十千瓦的电机，扭矩最大输出二百二十千米，马力一百二十二， 如果这个动力系统按照十分来说的话，我给他打个八分重载，爬坡可能有点影响，再加上他是前驱的车，配了个一点六吨级的后桥两片的板簧，所以这款车就不适合重载和跑货拉拉， 因为载重性能稍微差了一点，再加上空间比较大，装的货多了，重量上去了比较容易压弯底板， 但是家用比较适合，配了正负气囊，怀档、商务接待拉点材料是很适合的，但是优先去推荐宁德时代的电池，玄武的电池不推荐。怎么样，喜不喜欢这款吉利 v 八 e 这款车？想了解哪款车型，咱们点在评论区里边继续聊。

欢迎收看黄同学满店跑货运实测啊。这个是实测，从早上六点四十四。呃，去装货的实测啊，今天装的货的话是一点七吨，将近一点七吨， 从仓库装完货以后到达第一家的话是用了十一度电跑了五十九公里，下完第一家货就车上还有个一点二八吨货物，然后到第二家的话是用了三度电跑了个八点九公里， 然后下完货就第二家，下完货然后空车，空车跑回家的话就用了九度电跑了三十一点七公里， 走高速的话跑到一百码他会提示你超速，但是你在加电的话可以跑到一百零五码，一百零五码就是最高时速了。 个人感觉这 v 八在城市里面跑跑配送这车子还是可以的，续航应该没有焦虑。

现在远程汽车越来越受大家认可哈，特别是他的 v 七 v 八 e， 已经连续几个月拿到新能源货运面包销量第一的这个成绩，现目前的话， v 七 v 八 e 五十度零的电池，五十一度悬浮电池其实已经不能满足一部分客户的需要了，所以我们现在推出了这个六十五度电池，今天给大家讲一下五度悬浮电池来了哈，看一下这个工薪步数啊， 它的能耗是比较低的哈，百公里十五点二，然后它的这个续航的话是四百五，整体你拉货的话，这个车应该能干到接近四百左右的个续航。这是带二 c 超充哈，这个脉冲它是选中配置， 这个是名创版的车型啊，高是一米八九五，可以下地下室，然后是标配我们六座的座椅，座椅可以拆起来挂在挂钩上面就能拉货了，然后它这是车子配了几个挂钩的，这个带脉冲版本的，它也带外放电，可以在这上面取电啊， 哎，这儿的话是可以我们放一些方管的哈，这可以直接可以伸缩到前面四米四，四米五左右，方管都是能放的。这个车长是五米四，什么概念呢？就相当于你在开一辆奔驰 s 级它的长度，然后我们的这个尾门是二百七十度，可以开启，这里是把它固定的，有利于我们在坡道上下铺， 然后整体它是一个对开门的，整体空间看起来很恐怖的，很舒服的，能拉八点五个方左右。驾驶室哈，设计的话也是非常简洁流线型啊，这个方向盘我也喜欢， 然后带配置的话，主动刹车，空挡预警、车道偏离辅助皮啊监控、胎压监测这些都是很好的配置，然后这个带扶手的整体考虑是很周到的，驾驶也宽敞。这一款大方的车型啊，应该说不管是我们跑平台还是我们这种配送成配配送都能满足我们的需要，而且它的方量也是超级的大，能我们大部分空间场景都能满足，还能下电视， 哪怕就是我们跑完的情况下，我们也能通过它的一个二 c 补链迅速补，能二十分钟就能补到百分之八十多，如果有兴趣的老板可以联系我。

家人们再走一台，这是我们 v 八 e 六十五度电四百八的续航牌照已经上好了，车辆洗白白，老铁今天下午直接提现车 厢体的长度是三点三米啊，两吨的载重量，二排和三排的座椅可以进行一个侧挂。 中意这款车的话就是一个大面箱体的长度的话是长一些，那么这个长有什么的概念呢？就是在面包车里面的话，它的箱体长度和我们超级腕的箱体长度是一样一样的，而且的话它这个充电速度非常快， 呃，充电时长也就是五十分钟到五十五分钟，呃，直接充满 啊，四百五的续航。家人们会问的话，高速上我能跑多少公里？高速上的话三百公里以上。低速呢？低速的话是在三百五以上的话都没有问题， 你都会拉的多的话拉两吨或者是两吨多，带劲的很，有需要的老铁私信小李等你哦！点赞加关注！

瑞驰的 e c 七五全场特价两千九百八一个月啊！ v 六 e 特价两千五百八一个月啊！在我这边租车不用绑支付宝啊，兄弟们记住不用绑支付宝。听说最近很多货运的老师傅都在找这款车， 吉利心想 v 八 e 这个车呢，今天南哥也是搞一台来公司，明天给一个老司机啊！来我们看一下这个车的配置高不高， 看见没有，这个车是宁德时代大电池的，五十度，然后快充慢充都有，今天晚上把车给师傅补一晚上的慢充，明天让他直接满状态回归啊。来看一下这个车门，不用说了吧，这么宽啊，然后这个车的 双开门吗？都是吉利家族的设计啊。 v 八 e 远程 v 八 e 这个是一个远峰蓝的一个颜色啊，这个颜色的话多花了七百块钱，就是因为那个师傅说他喜欢南哥，多花了七百块钱啊，这个货箱 三米二长大面的单基本上全都可以接的到啊，然后他这个开合的话有三百六十度啊， 就说如果有的兄弟你要两边侧滑门的也可以预约啊，两边都有侧滑门，但是这个大哥他没有说要两边侧滑门的，所以我就给他搞一个单边的啊。来我们看一下这个车的驾驶室跟那个七五有没有什么区别， 来看一下啊，全新车现在电的话在充呢，这是慢充架子是跟七五啊，跟那个什么星光那些都是差不多的贯穿式的，中午在上面休息的话也是非常的方便啊，这个有的时候跑远了不用回家的话，在上面借宿一晚也是没问题的啊， 这个车在南哥这里可以全款也可以分期，如果说你要租的话跟我说，我全款买一台出来租给你啊。这个车大本已经到了啊，咱车今天晚上不用晚上的漫长，明天就给那个兄弟洗一下车就交车了啊。 有兄弟在珠三角想租这种新能源货车的，认准南哥靠谱。我这边车型的话有非常的多这种瑞驰的 ec 七五 全场特价两千九百八一个月啊。 v 六 e 特价两千五百八一个月啊。在我这边租车不用绑支付宝啊，兄弟们记住不用绑支付宝，给钱签合同等于提车啊，要租车的兄弟私信阿兰，靠谱。

面包车界的扛把子，远程星享 v 八 e 成配王者登场！车身尺寸，五千四百乘一千八百二十乘一千九百八十五八点五方大货仓，一点六吨强载重， 旋五六十五度，电池四百五十千米长，续航十五分钟，快充一天一充，跨程也不慌。永磁同步电机峰值九十千瓦，两百二十牛米，前置前驱十年八十万公里，超长质保，让你轻松多拉快跑，省钱更高效！

跟大家分享一下远程 v 八 e 旋五六十五度这个实时充电速度， 网上宣传宣传的是一点二 c， 但是它这个实时电流是可以达到两百，差不多两百五十安的，现在是两百四十七安，然后从百分之二十三开始充的，充了十五分钟，现在是百分之五十五， 但是像五十分钟充满可能充不满，因为到百分之八十之后它肯定要降速的， 它跟 rc 还是还是有点区别的，但这个电流基本上快达到 rc 了。

最近热度非常高的一款八方快充长续航的大面包，吉利远程 v 八 e 六十五度电池续航四百六，快充补电只要二十几分钟，十年八十万公里的一个超长电池质保，标配了前后双向的自动紧急刹车、 esp、 防侧滑 这些正经的保命配置。车厢长度三米二八，宽一米七，两个轮包间距最窄处是一米二多，托盘擦车随便装，正经能拉八方的一个空间。

外观还是熟悉的 v 七一模样，内里直接拉满，成配十力八方加大容积，长轴板远程星享 v 八 e 宁德时代加全五双电池方案，五十点二三，五十一点三九，六十五点零四四度全配齐， 最高续航标志，四百六十千米，比 v 一 多跑一百公里，大城配送不用中途补电，一天多跑两趟，火是新九十千瓦，电机加持，最高车速一百千米每小时满载，爬坡也有劲，城区路况随便跑，整车加长四百毫米，货箱直抵三米二八，三 米二八，大件一趟拉走不折腾。八点零八点五方装容机可选，比 v 七一能装更多，装卸效率直接落满，老板们会选新款吗？

不藏了啊，一姐手里面的这台客运版的车，十万不要九万九九九就行了啊，四百续航就能拿到这么大个车型，有没有想要客运版的车，找一姐看车。这台是新款回来的吉利 一八 e 啊，有个窗中窗，而且是侧门，开启度非常的大，大概有六十到七十公分，然后座椅是连排座椅，一共是六座啊，车厢内很宽敞，把座椅收起来的情况下，整个车厢的长度至少有在三米二的一个长度， 不管你是室内接待还是拉人拉货，都能满足你的需求，续航也是非常给力的。厂标四百啊，至少能跑个三百左右是没问题的吧，是不是给它打个折？轮胎呢，配的是幺九五五大轮胎，抓地力非常稳，配置也是拉满的。 前排的驾驶室也是两排座椅啊，钢琴烤漆啊，多功能方向盘应有尽有啊。在一姐这边拿车，除了支持正常的贴膜，脚垫，行车记录仪都给你拉满配上。

跑的多花的少，电动货车就是好！二零二六纯电青客价格战，远程掀开第一枪！八点五方全新新小 b 八 e， 续航四百六十公里，快充十五分钟，搭载六十五度玄武电池 cltc， 续航超四百六十公里，城里跑一天一充，足够 支持二次快充，只要十五分钟，百分之三十到百分之八十，满血复活，不耽误赚钱。货箱内长三米二十八， 容积八点五方，拉货空间够大。货运版还有六到九座的客运版和可以深度改装的定制版，能应对更多样的业务场景。车里配了十二点三寸中控大屏和七寸液晶仪表， 用的是吉利乘用车同款，语音控制反应很快，还全系标配 l 二级智能驾驶辅助。买大空间长续航高、快充强智能，你会考虑入手吗？

别瞎买什么车了，老司机只认实力，我这台吉利远程 v 八一三百八扎实续航，二 c 超充，充电快，跑得远，成倍长途都能 hold 住。八点五空间加两吨载重，拉货不挑担， 可躺平的驾驶舱加多功能方向盘，自适应巡航，自动驻店，电子手刹加奔驰怀档，还有前后自动刹车配置拉满，安全拉满。 别再喊空间不够动力不足了，试过才知道有多顶。来找我，上高速跑一圈你就知道什么叫泡芙好车。

今天带大家看一下刚刚到店的最新款 v 八 e 啊，六十五度的一个大电量，超强的一个续航，今天下雨天天有点阴，所以拍出来有点灰蒙蒙的，但是我们可以看到整个车子的车身长度达到了一个五米四的长度， 驾驶室都是和 v 七一样的啊，包括如果没有选装电子大屏的话，仪表盘上面也自带倒车影音，智能化的配置一步到位。 货运版本整个车厢内长也达到了一个三米二八，如果你装货啊，这个对长度有特别需求的话， 要三米以上的话，这个是再适合不过了，方量也达到了八点五个方，最优秀的是它这个侧开门，侧开门宽度达到了一米二以上，你就是叉车啊，走侧边作业都非常方便， 真的忍不住感叹，现在车子做的越来越好，续航越来越高，但是呢价格却越来越低，就这么优秀的车子，十个 w 都要不了。

家人们，我是阿辉，在咱们身后是咱们的吉利远程 v 八一啊，它搭载的是咱们的玄武电池，还有宁德电池可以选择，最快充电只要十五分钟，超长的续航能达到惊人的四百六十公里， 能拉也能装，超大的空间，能装八点五个方，超强的载重能力能装一点六吨，是咱们的城乡配送不二之选。采用咱们的贯穿式座椅，液晶大屏，智能辅助系统，多功能方向盘。

第一次当销售记不住台词怎么办？陈佩，老板们还在为续航需充电慢装不满愁到睡不着吗？吉利远程星享 v 八一直接破七 六十五度旋五电池续航超四百六十公里，重载不慌，跑遍全球不焦虑。二 c 超充十五分钟能充百分之八十接口就能充满，出勤率拉满八点五方大空间欧定载重一点六吨， 同价位多装零点五方单侧多赚一份，八点四九万起，三年质保十年八十万公里到店试驾，次性所优惠。

百分之九十九的人都不知道的真相，有的人把车买回去开了好几个月了，都不知道这几个功能。首先，如果你在高速上行驶，如果你想让它跑得快，你需要把 e c o 模式关闭，也就是关闭经济模式，你的车才能跑到一百码， 否则你就电门焊死也只能跑到八十多。其次，你在外面充电桩充电的时候，是永远充不到百分之一百的，只能充到百分之九十九。 这是因为充电到百分之九十九的时候，会自动切换到慢充模式，而慢充的电流特别小，很难充到百分之一百，你就别傻傻的等了。当然，这也是为了保护电池的寿命而故意设计的，你知道了吗？

晚上这个时间点了，我们等着上牌的哥哥过来开车，这是我们 v 八 e 新颖率四百五的续航，我们的王哥明天会过来 骑车，所以说今天晚上的话把这个车啊直接开到车管所，王哥的话选这款车型啊，就是 中意他的充电速度，五十五分钟到六十分钟，也就是一个小时， 六十五度电的话直接充满，虽然的话不是二 c 的 超充，一点，二 c 的 超通话，超充的话也是相当给力的，瞬时电流的话可以达到一百八一百九， 那么箱体的长度啊，也是三点三米的，我们的王哥把二排和三排的座椅直接给竖起来， 下边的话再加一层木板，平常的话就是拉拉货，看中这个车的话也是箱体的长度，车身总长的话是五点四米，箱体的内部长度是三点三米，空间大拉的多， 而且续航还给力，那么 v 八 e 老铁们要不要想一想呢？有中意的话可以给下边私信，我们来聊一聊这款车，你中意了吗？关注小李，点赞等你哦！

跑成配拉重货的兄弟过来看吉利远程 v 八 e 新车实测不玩套路，看完你就知道适不适合你！该车搭载宁德时代五十一度液冷电池，从百分之二十到百分之八十只需要二十分钟，电池质保八年六十万公里， 满电续航可达三百六十公里，拉货开空调也可以跑到三百三十公里。四眼电机，起步有劲，车长五米四，转向灵活，后双开门设计，货箱容积可达八点五个方，上下货物很方便。 a 大 师辅助系统，电子怀档，底盘扎实，开着不累，适合跑货。拉拉公司采购货运新手，三电靠谱，充电高效， 质保兜底，远程全国销量冠军有保障。美中不足的是，该车搭载的是 a 大 师技术款，高速不能完全依赖系统，新车支持试驾。想了解价格看细节，评论区扣 v 八 e 或私信我帮你选车，帮你避坑！

跑成配搞运输，选对车才是挣大钱的开始。远程心想，一八一选五，电池加二 c， 超充续航稳，充电快， 六七九座灵活变客货，两用不耽误超长的后排空间，能拉又会装朋友看车子 𠲎。