全网最真实的比亚迪车主,我又来了这期视频,咱们讲转向管柱异响的问题。 首先啊,各位车车主啊,遇到转向异响的问题,第一时间肯定是去售后啊,找技师,技师试完之后确实有问题啊,给这个转向管柱啊,可能缺油了啊,抹点油,或者说直接换一全新的管柱 啊,如果说不管是抹点油还是换一全新的管柱问题解决的话啊,恭喜各位啊,可以划走了,不用看这个视频了啊。如果说 换完转向管住了,依然没解决,这个来回打方向盘的时候,他还是响咯噔咯噔的啊,那响声真的超级难受,听着特别烦。好告诉大家这个七万公里的真实车主啊,我爱车车主,然后总结出来的 问题,四年二五年的这批车啊,其实这个并不是转向管柱的原因啊,是因为咱也不是工程师啊,咱也不能乱说他这里边的设计有问题。然后解决方法呢,就是扣着下面这个 方向盘调节柄,把这方向盘推到最高啊,然后上下 前后,这是前后,这是这是上下啊,呃,这个二四二五款这批车是可以前后前后移动啊,都没有问题,但是上下啊,重点是上下啊, 他这里边的结构有问题,这车方向盘再做上下调节的话,你可能哪个角度哪个位置 不不对的话,他这转向管柱就容易异响啊,我这车已经换了两个转向管柱了啊,没解决问题,然后有一次,嗯,开长途我觉得这方向盘不舒服,然后我就把这方向盘给抬到最顶上,然后定位一扣啊,定位柄一扣, 不响了,不响了啊,各位纠结这个异响的车主可以试试我这方法啊,不一定非得去售后啊,让售后给你换新的。你可以试一下啊,把方向盘再调整一下,调整到一个合适的位置,他这管住就不响了。
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海报零六真是一响大排查,哪想为啥怎么办?提海报零六这么久,今天不说优点,专门聊聊很多车友头疼的问题,一想到底有没有在哪想,能不能修一条视频说清楚。第一个, 转向一响,原地或低速打死方向时,底盘传来咯噔声,我专门跑过四 s 店,原因有三,转向球头、转向柱或者避震顶胶。解决方案,别忍着, 直接去售后,重点检查转向系统和悬挂连接处,调整后基本能解决。第二个,中控台异响, 走稀碎颠簸路面时,驾驶员前方有塑料摩擦声,车友圈大神分享,问题可能不在中控里面,而在外面是雨刷下面的塑料盖板和前风玻璃碰撞。解决方案,让师傅在盖板和玻璃之间垫一层绒布胶带,立马安静,这招亲测有效。第三个, 注意,想驾驶室后方向玻璃晃动的声音,大概率是玻璃密封条老化或固定件不牢,这个自己不好判断,建议去店里拆开检查,该紧紧该换换。第四个,右后方异响,过减速带时有像打火机在罐子里晃的声音,有人查了安全带,有人拆了底盘, 最后发现是内饰卡扣松动。解决方案,先清空后备箱和车门储物格,排除杂物碰撞,再一步步排查。说到底,海报零六在这个价位给了我们低油耗大空间,但内饰装配细节确实有提升空间,一想这事不影响安全,也不影响开, 找到了点紧个螺丝就好了。如果你的车还没异响,恭喜你,如果有了,别焦虑,下次保养时让师傅顺手处理,大概率能解决。你的海报零六有异响吗?评论区聊聊,帮车友们避避坑!

这台车几经同行转手反应什么呢?油门八十四码之间,有震有响声,之前右边是, 嗯,有一次晚上开夜路,嗯,中间有一块大木料,一个木头,呃,左闪不及时,然后后面的话可能也开过去了,但是车就爆胎了,感觉到八十二,八十四,就感觉这个车总是有时候有点太差的,声音有点费劲。 之前同行也是为车主更换过一个全新的轮胎, 这个轴承为什么响呢?是因为之前客户过了一个大坑,轮胎都爆了,换了一个轮胎,现在我们看这钢圈上下浮动跳动的比较大, 导致后面他这个轴承异响,但是他们一直没找到根源,这次我们把它搞定,问题不是很大,配件的话也是安排到位,现在我们开干 喷点男人的香水, 打的人气喘吁吁的,换个轴承真的不容易, 如果一捶捶走霉运,那就替大家多捶几捶,一捶为平安,一捶为健康,大家皆不及。还是不错,喷一喷试一下。 嗯,成了, ok, 看着是没有什么问题啊,但是就是很难打出来,猜一下用它能不能把它打出来。 嗯,稳妥。嗯,这边也稳。 哎呦,有点重量, 转起来是没有声音, 感受不出什么 三幺零,三幺零零。这边这个也是, 现在听的话是没有那种嗡嗡嗡的声音了, 当时他撞到这个坑的时候呢,爆了,然后轮胎面接触到钢圈这里都是硬,非常清楚,不用害羞,会打码的。 那么急速上去到八十码的话,就感觉这个车那个轮胎跟轮胎跟那个跟轮胎连接的部位感觉就是有 魔力的,抬起来就不像这种这么丝滑的描述的非常到位。问题吧,确实比较很符合他这个故叫做 物件出现问题的情况。就是经过那一次事情之后,爆胎之后开的感觉是不一样的,只是这种应该早点来。我是走从那边过来的。我不是这样啊。那么 ok 交车出院。 good。

车的异响你们都遇到过哪些?哪些声音是正常的?哪些地方容易发生异响?异响的声音是什么样的?我们先来看正常的电机加速的电流声,正常的 电子手刹的工作声音。 p 档进 d 档, d 档进 p 档的时候有正常的,方向盘打快了就有这个声音是正常的,如果他要咯噔咯噔响,就考虑方向机的问题。玻璃没有完全关闭,关门的时候会摇摆是正常的, 玻璃完全关闭之后就不会了。那么哪些地方容易发出异响?首先你要排除是不是你放的东西在响,储物槽、手套箱还有门边都要检查一下, 如果感觉 a 柱在响,就要打开,看里面的卡扣是不是松了,很多人想不到,其实出风口的叶片很容易异响,自己可以检查一下,过于松动就要走三包换一个,背洞里的线未抓也很容易发生异响,特别是你放了杯子进去之后,你很难察觉到。手套箱拉手如果过于松动的话也会异响。 眼镜盒的盖子也是重灾区,可以打开的,天窗关过来之后响两声是正常的,如果一直响就要检查轨道跟顶棚。感觉座椅有异响,你就这样摇,看座椅靠背的虚位大不大,如果太大的话就要更换一个。下面来看图听声音,看看你的车有这些响声没有? 那么大家都遇到过哪些异响呢?祝大家平平安安,好运连连!主页还有更多的内容,赶紧去看看吧,希望能够帮到你! mua!

家人们上期发了海报零六异响的视频,我以为只是个例,结果后台直接被冲爆了, 几百条留言看得我心里直发毛。今天这条视频,我选了一条最典型的粉丝投稿,咱们花四分半钟把这个问题掰开揉碎了讲清楚。从大家的反馈来看,异响的位置真的是五花八门,备住 壁柱、中控台、后排座椅甚至天窗。但有一条留言让我印象特别深,这位粉丝说,他为了查异响, 跑了两趟四 s 店,拆了门板都没解决,最后发现原因既简单又离谱。我把这条留言贴在视频里了,你们看看是不是也有同感?有位兄弟原话是这么说的, 提车一个月,只要路面稍微粗糙点,右边就传来高频共振的嗡嗡声,像塑料片在抖。 去四 s 店,师傅跟着试车,拆了门板,检查线路,垫了海绵没用。后来洗车的时候,我自己无意中发现是副驾驶座位到最前面的时候,轨道限位器 旁边卡了一个包装袋的塑料封口夹。听到这,我真是哭笑不得,大家以为这就完了。评论区跟楼的好几个都说自己车里也找出过各种奇葩东西, 什么孩子的小积木掉的停车卡,甚至还有瓜子壳卡在出风口里。兄弟们, 异响很多时候真不是车不行,是咱们车里藏了太多东西。但话说回来,咱们也不能把所有异响都归结为杂物。我把粉丝的留言分了分类,大概有三种情况。 第一种也是最多的,就是内饰板热胀冷缩,特别是冬天或者刚开空调的时候,中控台塑料件摩擦这种,一般温度稳定了就消失,不用太在意。 第二种是安全带卡扣没放对位置,打在壁柱上哒哒哒响,这个最简单, 调整一下就行。第三种才是比较烦人的,座椅轨道进异物,或者门板储物槽放了硬物,比如那种金属的停车号码牌,一颠簸就共振。所以 兄弟们如果听到异响,先别急着骂厂家,咱们可以按我给的步骤做个自查三部曲。第一步, 清空车内所有杂物,包括手套箱、扶手箱、门板储物格甚至后备箱,清空后再去跑一圈。第二步, 重点检查副驾驶和后排的座椅轨道,用手电筒照一下有没有掉进去的东西,还有座椅下面的出风口容易被饮料瓶盖堵住。第三步,检查安全带扣,把它捋顺了插好,看看还有没有声音。 如果这三步都做完了,还是有异响,而且声音来自顶棚 a 柱或者 b 柱内部,那大概率就是卡扣松动或者线束没固定好。这种就别自己折腾了, 直接去四 s 店,要求师傅跟你一起试车,明确听到声音的位置,让他们处理,该赔赔。聊了这么多, 我还想多说两句掏心窝子的话,咱们很多兄弟都是第一次买车,对声音特别敏感,一点点风吹草动就觉得车要散架了。其实十几万的车 受成本和装配工艺限制,很难做到一点声音没有,我开过朋友的豪华品牌,时间长了,那事该想还是想,所以大家心态放平,先分清是异响还是正常的工作音,比如轮胎加了石子儿那种有规律的大大声, 或者 e p s 自检的咔哒声,这些都是正常的,千万别因为一点小动静就睡不着觉,车是为人服务的,别成了心理负担。今天这条视频就是把粉丝的真实经历分享出来,帮大家少走弯路。 你的海报六目前有异响吗?具体在哪个位置?或者你用了什么神奇的方法解决了,欢迎在评论区晒出来,让更多车友看到。 下期我打算整理一下哪些异响。四 s 店是必须免费处理的,怎么沟通最有效?关注我,咱们下期见!

比亚迪海报,零六的油门刹车以及我们的方向盘用着不太舒服的,今天给你们分享一下我的设置,你们可以参考一下。首先的话就在我们的设置里面找到我们的能量, 然后滑到最下面,之后能量管理下面有一个能量回馈强度,是一个标准和较大,那这两个呢是看你个人选择的啊,是字面意思。那我们能量回馈强度标准呢?就是拖拽感,它没有那么的明显,没有那么强,那我们较大的话是我们的能量回馈的强度较大,拖拽感会比较明显。 像这个的话主要还是看你个人的喜欢,因为有的人的话他把回馈开到较大的话是会晕车的。再一个的话就是我们的驾驶板块里面有一个转向助力模式吗?然后一个舒适一个运动, 两个区别呢就是舒适的话,我们的方向盘你的感受是偏轻一点的,调成运动的话,我们方向盘是偏沉的,那最最最重要的一点就是我们的制动助力模式啊,这个你一定一定要调成我们的运动血类的教训啊。真的,如果你一旦发生紧急情况了,你用舒适模式你去刹车的话, 制动距离你会觉得刹车非常的慢,你会觉得这个距离非常的长。如果你用的是我们的舒适模式,我真的害怕到时候如果有紧急情况的话,害怕你刹不住, 那同样的相反我们的运动模式的话,你刹车的时候,我们的拖拽距离他就会变短。那我们最下面呢有一个舒适停车,这个舒适停车你们开不开的话,主要是看个人的开车感受了啊。

那个最近有好多小伙伴私信我说这个,咱们这个车这个挡风玻璃下边这个位置老有异响啊,我告诉你们是怎么回事?去四 s 店免费的啊? 他那个异响不是车里边在响,他是这个挡风玻璃下边这个,这个这玩意啊?这个这个,呃,有小伙伴管他叫鲫鱼板啊,也有 小伙伴管他叫那个通风盖板,实际上这应该是叫通风盖板啊,这盖板跟那个玻璃之间他有那个卡子,那卡子原厂缠的胶条 啊,缠那胶条时间长了老化了,然后去四 s 店把这个拆下来,把那几个卡扣,那个毛茸茸那胶条重新再缠一下就行了,就解决了啊,很简单啊,免费的。

方向盘下方的转向机一般使用五到八年,打方向就会出现松晃、异响、漏油等情况,像这种情况在七二大多数修路上都会让你更换转向机总成,更换转向机总成费用相当于两个月工资。如果您是土豪的话,就当我没有说维修转向机,只需要把转向机打开,更换里边已经损坏的小分, 再用咱家的看家本领把它组装好进行调试。如果您的爱车打转向有影响,评论下方,咱们聊一聊。修转向机器,检修到老陈底盘专修没错!

全网最真实的比亚迪车主,我又来了!这期视频,我们来讲这个比亚迪车辆跑偏以及轮胎异常磨损的问题啊,这期视频关乎于各位车主的行车安全啊,包括咱们海洋这边有好多车主都是小姐姐啊,车主 应该看这期视频呢,嗯,相信大多数车主啊,网上很多网友说,啊,车 跑偏,这车刚提回来第一天,方向盘就是歪的,车就跑偏,这车新车提回来第一天,方向盘就是歪的,跑直线,方向盘就是就得这样,稍微歪一下, 上高速的话,八八十迈,这方向盘就得来回来回,这样微调方向盘,然后车才能跑直线。嗯,网上很多网友都在后台说, 呃,车晚上刚买回来的,或者说开两三万公里的都有跑偏的情况,这种情况啊,不用考虑其他原因,就直接去做四轮定位就完了啊,早发现呢,去售后做,对,然后好多小伙伴说,这售后也不免费,反正在外面做啊,一块钱,三线城市可能一百多块钱, 花钱能解决的问题啊,不是问题啊,都小问题。说这个轮胎啊,好多这个后台私信的朋友,咱们比亚迪海洋这边好多女车主啊,然后就是,呃,有好多那个网友呢,给这照片, 这两万公里的车啊,这个俩前轮都已经磨平了,没花纹了。看图片这种情况呢,其实大家心里边也都有数了,这笛子,这原厂这四条轮胎啊,确实不咋地, 不管是质量的问题,还是个人驾驶习惯的问题啊,稍微磨平了,就去换两条贵一点的前轮啊,两条好一点的前轮,这个原厂的胎反正都已经磨平了,是不是咱也没什么好说的,在这里啊,分享一个 我的车辆的使用的一个模式啊,看是 ev 加经济模式啊, ceo 啊,叫节能模式也行,七万公里花纹是属于正常啊,节能的花纹很正常,给大家看看一眼啊,这车里边的花纹, 车胎的花纹很正常的啊,我建议各位车主呢,嗯,用 eco 这个模式,我们所说的经济模式,经济模式对咱们整辆车的整体性能没有什么影响,它只是这个模式限制了发动机的动力输出 和电机的动力输出,对车没什么影响啊,对车的寿命啊,或者发动机啊电机零部件没有任何影响,这样的话比较省车啊,兄弟们。 主要是胎偏磨的问题,看到网上有图片啊,就是一边化完深,一边化成浅,这个问题呢,你也不用考虑其他乱七八糟的,也是要去做四轮定位的,然后这个偏磨呢,那安全隐患,因为一边这个胎壁磨薄了 啊,边有花纹啊,高速上容易爆胎啊,这个是重点,大家要留意一下。看完这视频,抽个时间观察观察四条自己爱车四条轮胎的情况, 如果说出现偏磨了,一定要及时的去做四轮定位,轮胎的数据修正一下,要不然高速上爆胎了,那可真是麻烦。 喜欢萌萌的点个赞,点个关注,谢谢大家!下期视频我可能会讲咱们这辆车的通病,不太管住异响的问题。呃,各位车主们有什么苦恼的事啊,觉得是车有什么问题可以在评论区交流,拜拜。

海报零六用车注意事项,车主们一定要看完,很重要!第一,咱们换雨刮器,不要去直接用手硬掰,咱们到车上把雨刮拨杆的档位调成零关闭,然后车机上设置里面 delete 检修,把前雨刮器检修打开,它就自己上来了,然后咱们再进行后续的操作。第二,后备箱总是不好关上,经常要大力去关,时间久了容易加速机械结构松弛异象,咱们只需要顺时针转动上面两个旋钮扭到底,就可以轻松关上了。第三,车钥匙不建议放在车里,然后用 n f c 上锁。 如果你在锁车状态下只打开了后备箱,由于车钥匙在车里,你的后备箱会怎么都关不上,一关上就自己打开,而且车钥匙长期放在车里会更加频繁与车之间发送信号,加速钥匙的耗电量。 第四,如果你的手机背面粘的有磁吸铁圈,一定不要放在无线充的位置上,或者啊把无线充给关掉,不然铁圈会被一直加热,增加安全隐患。海报车友关注我,持续更新你们不知道的用车知识。

今早一位粉丝后台发了一段视频,让帮看看什么原因,说是轮胎那咯噔咯噔响,过了一会没了,到底咋回事?今天不说废话,直接上车位, 手把手教你怎么查。第一步,听节奏,判断是不是假一响。如果你听到的是啪嗒啪嗒随车速变快,这不算故障,下车看轮胎缝是不是卡大石子。海报零六,这个轮胎特别喜欢卡大石子, 抠掉立刻安静。这不算异响,算路况提醒。第二步,原地打轮,查转向机构。如果是低速挪车,原地打方向时,脚下传来咯噔咯噔的闷响, 可以找个空地反复打方向下车,听听声音是不是从轮胎内侧传出来的。重点怀疑对象是转向拉杆球头磨损, 或者是减震器顶胶平面轴承缺油,这个得升起来看,录个视频给售后,他们秒懂。第三步,过坎,听声,查底盘悬挂。如果是过减速带走烂路时 传来哐啷或金属撞击声,这得重视。停车后用力踹几脚轮胎的上方和侧面,看有没有晃动或异响,容易出问题的点有两个,一个是底盘悬挂螺丝扭矩不足。 新车建议手宝时让师傅全部紧一遍,紧完底盘质感都不一样了。总结一下,轮胎异响别瞎猜,按照这三步走,分清是石子 是球头还是螺丝。如果还是查不出来,或者有持续的金属撞击声,别硬扛,直接开去售后举起来检查。我是真实车主,希望对你有帮助。还有什么问题,评论区见!

我是在昆明的一线大师,救护车修理的车已经上万辆了,我一分钟教会你,听见一下就知道车是哪个故障。第一,如果你发作车打方向打死,车子有嗡嗡的声音,说明助力板缺油了,加一点就可以了。第二,你的车行驶的时候踩刹车,方向盘倒,千万不要慌,这个是因为刹车盘用久的了,起茬了,换刹车盘就好了。第三,你的方向盘有震动的时, 说明你该犯花花色了。第四,你开车打方向的时候,有时候轻,有时候重,说明你呢方向盘底下的石子该换了。第五,你的车在高速行驶的时候,方向盘像机关枪一样的抖啊,不要慌,只给你个坐个公平下就好了,一个轮子 二三十块钱搞定,你的车出了问题要及时解决,花不了几个钱,如果你长时间拖呢,会影响你呢行车安全,还会把你泡沫丢在路上。