北汽新能源按键更换教程

北汽经典故障案例分享啊，只要你开是北汽车啊，新款的，一八年往后的啊， 此车刚行驶七万公里啊，什么故障原因呢？就是跑起来偶尔的没有助力啊，跑的好好的一下就方向打不动了啊，重新着车又好了，或者是朝左打轻，朝右打沉啊，还有一个直接严重的就是直接打不动了，这个方向 就是咱们这个下边这个方向管柱里边有个传感器坏了啊，扭矩传感器，这个传感器还没有单卖的啊， 只只能更换一套总成啊，就是这个东西啊，这个就是 扭矩传感器啊，他这个之前也修过啊，修不住这个东西，假如说你能买到这个传感器也是副厂的，用不住啊，为什么这个传感器不能更换呢？啊？有下边三点啊，第一点， 这个传感器非常精密啊，他通过这个冷焊连接啊，咱们要是没有冷焊机的情况下，焊不了这个东西啊，拿电焊一焊就坏了啊。第二点，这个传感器咱们买不到啊，海拉公司生产，这个市面上买不到啊。第三点啊，假如说你买到了 也有冷焊啊，这个东西是需要和这个轴调零位的，调不了零位还是用不了啊，直接更换一套就可以了啊，一套也不算太贵。

哈喽，兄弟们，今天咱们来维修一台北汽的 e 五，什么问题呢？客户描述，在行驶过程当中呢，仪表亮了，一个电池故障灯，行，再行驶一会， 整车就下电了，全车就没电了。客户去到服务站检查呢，结果就是这个多合一控制器里面的 dc dc 坏了， 那么在外面客户问过了，换一个呢，价格比较昂贵，所以呢就找到我让我给他维修一下，现在我们开始拆解， 那我们订购的配件就已经到了，现在我们就给他安装上 好了。那这一台北汽 e 五的 dc dc 控制器我们就已经维修完成了。 那我们现在有一个问题啊，客户去到外面问我更换一个 dc dc 多合一控制器，总成费用高达几千块， 那我们通过这样把它的 d c， d c 模块给维修一下，你觉得我收多少钱合适？好了，想了解更多新能源知识，赶紧给我点个关注吧，现在我要给它把上盖装好发走。

新能源车挂不上档到底是什么问题？今天到店一台北汽新能源客户描述，行驶过程中突然跳档，之后就挂不上档了，仪表显示此通讯丢失和 p 档驻车系统故障，刚在其他地方换了旋转按钮， 还是老问题，经过师傅检查是这个玩意的问题， p 档电机换个新的，上去试车，试车， 仪表故障消失， 换挡，一切正常，交车交车。

最近刷到工信部叫停纯屏幕换挡的消息，真的是太贴合咱们车主的需求了。尤其是天天开车的人，终于不用为了简单的操作，低头来扒拉屏幕，开车的安全感直接拉满了。 之前啊，不少新能源车为了追求科技感，把换挡、雨刮、除雾这些常用的功能全部塞到了中控屏里，那开车的时候想要挂个档都得盯着屏幕划来划去，眼睛离路面那好几秒啊， 不管是市区堵车还是跑高速，都让人心里发慌。那冬天带着厚手套开车，触屏按半天还没有反应，想快速开一个除雾功能都非常急人， 特别影响日常开车的体验。那这次新规明确要求，换挡这类关键的功能必须有实体操纵键，不管是传统的档杆、方向盘、拨杆，还是独立实体的按键都可以，就是不能纯靠屏幕操作。像换挡这种核心操作啊，实体的摸一下就能盲操，不用低头看那手搭上去就知道操作对了没 开车的时候啊，注意力能够一直的放在路面上，雨刮、双闪这些应急功能，实体按键按下去更干脆，紧急情况根本不用反应时间，抬手就能操作。车起之前一味的砍掉实体按键堆大屏，其实是走了弯路，只顾着表面的极简和科技感，却忽略了开车最核心的安全。 车机要是偶尔卡顿黑屏，纯屏幕换挡，连车都正常开不了。还有些屏幕操作的逻辑和传统不一样，很容易出现误操作，真的是特别影响行车安全。 实体按键的回归，并不是否定汽车的智能化，而是让科技啊更贴合实际的用车场景，不管是老司机还是新手， 操作实体键都更顺手。家里老人坐车想要调个车窗啊，开个空调也不用教半天，简单又直接。对咱们普通车主来说，这波新规啊，真的是说到心坎里了，毕竟开车的时候，安全永远是第一位的。

今天客户到店维修一台北汽 e x 三六零，客户报修是无法充电，我们现在对它进行检修 好了，我们现在对它进行检修，把盖子打开，先检查一下保险丝有没有爆， 看一下保险有没爆 发，现时没爆，现在进一步排查，现在对他进行读取故障码，来看一下什么故障， 我们读取故障，发现一堆故障，最后锁定是温度问题，温度一百四十八度，我们拆下来维修 好了，我们现在对它进行维修，测量一下 四百多应该不对， 好了，现在给它装上去，看能不能充电，现在我们已经维修完成，来测试看一下电脑数据来 温度十六度正常了，电流四点六安，现在是正常充电。 好了，这台北汽 e x 三六零的脉冲故障已经维修完成了，到时候给他装回去就行了。有想了解新能源知识和维修新能源的请关注我吧！

现在的车越来越贵，但是按键却越来越少，灯光、空调、雨刮全靠屏幕点全靠语音喊。前段时间领克这个事，晚上开车说关闭阅读灯，结果直接把大灯关了， 这里受得了，瞬间一片黑，吓都吓死。这不是各地，是设置真有问题，语音会听错，触摸要低头，车漆还会死机。我们可以想一想，我们车速六十码的时候，如果低头三秒钟，就等于开了五十， 如果出了什么意外，这个画面你敢想象吗？所以国家直接出手，在二零二六年的七月一号开始，灯光、雨刮、换挡，所有的都要配备物理按键。为什么必须要物理按键？第一个，物理按键能盲操，不需要低头。 第二个，语音不靠谱，容易听错出事。第三个，车机死机了，屏幕没用，物理按键还冷漠，实体按键不容易误触，更安全。车机再智能，也不能拿安全开玩笑，屏幕负责享受，物理按键负责保 护，这不是复古，是底线。支持的点个赞！

大家好啊，那个都说同行是冤家，其实我不这么认为啊，大家之前也看过我们的视频，其实我们的客户是来源比较广泛的，有一部分客户呢，可能是看到我们那个视频了，哎，找我们来修车，但有一部分是同行 啊，同行绝对不是冤，不是冤家啊，那么这台车呢，也是同行送来的啊，也是朋友相互之间介绍的，其实到我们之后呢，我们大概用了十分钟的时间吧，就为客户解决了啊， 所以说呢，我们需要做的是什么呢？就是帮我们同行去交流经验，去解决一些问题。呃，大家可以看一下院里这些车，因为当过完节之后呢，就是呃车就比较多了起来，这台车呢，大家可能黄色的这个工程车可能见的比较多啊。 呃，开春了，大家可能都是都是为了生意，都都忙碌起来了，很多车呢就是大家赚钱的工具，包括这些红旗大部分都是网约车，我们能做的是什么呢？无论是同行也好，是客户也好，尽快的帮客户去解决问题啊，记得点赞关注哦。

北汽有这么些问题啊，那么现在呢，欢欢带大家去啊，看一下该怎么准备，走，跟欢欢一起去看， 像我们每台车回来啊，方向盘的一个包，边脚垫的一个更换啊，包括车辆那个惊喜啊，都会给大家啊，该准备的准备，该更换的更换啊，绝不含糊，每一台车回来，我们每一台车都要进来啊，在我们这边售后服务中心这边过来检查， 还有就是一个底盘那个检测啊，像这台车的话，后面两个减震都是换了一个新的减震啊，都给大家准备好，尽量让您开回家，不用您自己再去投资了， 在我们这边买车售前有保障，售后有质保，让您买车买的放心，用车用的安心。

北京一五五新款于零零幺幺幺三幺二电控维修，电控俗称 pu， 这是装在二零二一款以上车型的电控，该电控的结构更加紧凑，技术含量更高，功能更多。下面我们来看一下这款电控里面的结构 好，打开以后呢，我们可以发现它比老款的更加紧凑。这边是交流脉冲部分，俗称 o v c o v c 的 下面呢是 d c， d c 啊，就是这么一块 小电瓶充电的模块啊，那它的左边呢，是我们的电机控制器，俗称 m c u 啊，我们把它拿掉 啊，拿掉以后再下面呢它是 i g b t 好， 是电机驱动器好，它的总体结构呢，就是这样子，那如果呢， 你的电控呢？是因为碰撞导致啊，像这些外观损坏啊，像这些都是客户送过来的，因为碰撞这些全部撞坏掉了啊，这些全部撞坏掉， 这些全部撞坏掉啊，他的电控型号是 e 零零幺幺幺三幺二，如果遇到这种情况呢，我们就只要更换一个壳体好，这个问题就解决了，有需要的联系福建漳州勇哥。

北汽的 u 五这个车呢是方向盘跑起来偏，也做过了定位，也更换完方向机，但是呢一跑就朝一边偏。咱现在看一下数据啊，底下这个数这是不对的，但需要把这个数呢给他校正回来。 现在呢已经笑完了再装回去了啊，也正了，这回那个跑直线就嘎嘎的了。我是老崔，我在青岛修心乐园，如果有问题可以找到我。

被汽车的 ptc 加热板啊主控板检查一下啊， 测量一下 这个管子坏了啊，短路了，然后这个管子坏了呢，需要更换这个管子，还要检查这个管子的驱动 测量这个管子是受控于这个驱动芯片，现在要把这个驱动芯片和这个管子全部都换掉，一般没有其他的太大问题啊。 这边有一个六二二零的，应该是六十二欧的电阻，测一下好，六十二欧没有问题啊。 好嘞，直接更换管子和驱动。嗯， 这个是坏的 扔了啊。 这个应该是 a g b t 好 还在啊。 其温表人为触发还有数值再触发导通好 用耐压测试仪打一下耐压值看够不够。这是为了检测这个管子有没有出现疲劳的。 一千三百八十伏啊，耐压值没问题，杠杠的啊。好， 那这个就没有问题，再给他装回去 测一下这个拆机的这个管子啊，这是拆机的，然后咱们测量一下 就是新的，咱们也要去进行测量才能用人为触发 好有放电测没有人为出发测有好，然后测带压值。 嗯，就是全新的管子到手上也是要测量这些东西啊。 一千三百零七啊耐压值杠杠的也行啊。就这 啊啊啊啊啊 啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。 哎，就是有的时候有的时候他不会坏，但是他毕竟受到高压冲击了，所以说他 换掉最好啊。当时可能是没有问题，可能用呢用不长时间他又完犊子了。 零点五零点六零点六零点五，但是你人为去对比的话零点四七， 人为去对比的话，问题，问题就是这边和这边的电路架构差不多。嗯， 零点六，零点六五，零点六五，零点六五，没有没有， 零点五三，零点五四。然后这个驱动实际上问题也现在问题不大啊。问题不大，这测量数值的话，感觉问题不大， 直接把它换掉吧。来，开始走起。 这边好像是一个开关电源的芯片， 这边是一个电源的芯片啊，就是说这边是高压部分，然后高压部分呢？通过这个芯片去变压。嗯，变压，然后给这个驱动供电的。 咱们要上个电啊，上个电，然后看一下 这边，它这边是 cpu 的 部分，然后这个通讯的部分是在这个插头上啊，这边有个烧写口，可以刷写这个 cpu 的 程序， 这个这个这个芯片的问题不大，好吧，问题不大啊。嗯，就换这么多吧。嗯，就可以了啊。 然后把这边洗一洗啊，清洗一下 这个地方加个正，这个地方加个负啊，然后看一下这个， 看一下这个这边有没有电压输出，有电压输出的话就不用考虑这边了啊。 好，咱们加个电压啊，这边讲正， 这边加负，最好是加个将近于比较高的电压啊，我这个我这个电源呢，这个最高的电压就是六十伏啊，我就加个六十伏， 夹稳了啊，不要不要连住了，好，行了啊，这个又掉了，这样夹，这样夹好一点， 这样加好一点。好，电压太低的话他不启动啊，电电压太高也不行，所以说。嗯，我这个电源最高是六十伏啊， 好，测一下有没有电压来。现在是供电是多少伏啊？我给你测一下 供电电压是六十一点九，对吧？六十二伏将近啊， 测一下这边的哦，这边你们咱们可以看到啊，这边的指示灯看到没有？有个灯啊，有个灯亮了，看到没有？有个灯亮了。那证明这边的电源是没问题啊， 去测一下这边的电压，十五伏啊，十五伏没有问题啊，有十五伏就可以了啊，十五伏的电压呢，是给这个驱动芯片供电的啊。好吧， 驱动芯片供电有了之后才行啊，十四点八。好， 十四点半。好，有有，这个电源是有的啊，电源有的话就可以了啊。好了，这个板子就修到这里了啊，感谢大家观看啊，点赞关注，修车不迷路。

今天到店来蒙新士力品牌这个手刹，这个手刹放不了， 经过我们检查电脑刚刚用电脑读取了，然后他报的是这个右侧右侧指引器开度，我们用万用表进行了对线路一个排查，然后排查 量了一下这个手刹电，手刹电脑的，呃，他两个针脚右侧的，他线路并没有开路，然后我们判定为这个手刹电脑损坏，然后我们现在把手刹电脑已经更换上去新的了， 故障码等一下，我们没有换之前，我们看一下那个电脑报的故障码，现在我们已经换上了， 这个是这个是他原车旧的，旧的手刹电脑放这里，现在问题是可以解，现在问题是解决了，那我现在把车上电， 他这个有两个刹，有两个刹车灯没亮，把门关上， 他这个有两个刹车都没亮，然后仪表上会提示自动灯故障，咱们现在做手刹已经可以正常工作了， 仪表上手刹灯已经亮了，现在我们拉紧手刹看一下， 现在我们拉紧手刹明显能听到后面的两个手刹电机正常的工作的声音， 手刹灯也正常了。好，咱们现在再松一下手刹看一下， 好，装车完美搞定。

大家好啊，今天呢来了一个北汽的新能源，然后客户反映异响，然后通过我们的检查呢，发现整个下臂的这个球头还有胶套 啊，都已经坏掉了，老化了，然后这个球头的话现在坏的也比较严重啊，这个已经你看都成这样子了，然后胶套呢也有老化啊，所以说呢，这个坏的比较严重， 这个客户呢选择更换整个下臂总成啊，还有两个平行小拉杆啊，准备更换。 那新能源车呢，他的这个动力呢是比较强劲的，所以说在整个起步啊，加油的时候，整个这个爆发力是比较强，所以他对整个这些下面的这些胶套啊，整个的缓冲的要求可能会比较高一点， 所以说这车已经安全行驶二十多万公里了，就是说这个公里数一大以后，可能这些呃底盘的摆臂、球头胶套可能都会出现一些松动老化，会影响到整个车辆的驾驶的舒适程度 啊，甚至是整个的矿量啊，摆动啊，影响到安全驾驶。如果说你的这个底盘啊有任何故障了都可以找我，我是专业的，专专门为你解决各种疑难杂症的小杨哥。

好消息！二零二六年七月起，新车必须配实体按键，双闪灯光雨刮 不准，全靠屏幕开车不用低头找菜单，安全大升级，正在看车的优先选带实体按键的，老款慎买！你讨厌全触摸屏吗？评论区吐槽一下。

如何看一台车？如何看一台二手车的车况？咱们今天就来讲一讲。首先第一步，打开机盖，然后看发动机的螺丝，哎，看机盖的螺丝有没有拧动的痕迹， 然后看有没有原厂标识，如果都有啊，说明这一台车的机盖没有问题，没有被拆卸过，哪怕被拆卸了啊，他有补漆，或者说有更换。紧接着我们就要看水箱架，看大灯的螺丝有没有拆卸 拧动。 如果说大灯的螺丝有拆卸，有拧动的话 啊，他有可能是碰撞。紧接着再看梁头啊，这里就是梁头啊，看下梁头螺丝啊，有没有拧动，如果梁头螺丝拧动，那前面基本上就是发生碰撞了，发生碰撞的情况下，那前面这个问题可大可小。 然后就是看这个叶子板的螺丝啊，看这叶子板的螺丝啊，有没有被拧动过这个叶子板，你像这个叶子板螺丝就有拧动啊，这台车叶子板就有更换，这台车就更换了叶子板，然后紧接着看一看车门 螺丝有没有被拧动，没有啊，你像这种，它是有原厂标识的，没有被拧动， 车门没有被拧动啊，同样看车门的螺丝有没有被拧动， 剩下就是看后盖，看一看后盖螺丝有没有被拧动过， 哎，被拧动过啊，这台车的后盖被拧动过螺丝啊，有拧动的痕迹，但是这台车，这台车它的后盖只是拧动，没有更换。然后看这个倒水槽， 然后看这个后备箱啊，看后备箱干不干净呀，啊，原厂标识在不在啊？如果说啊，这些东西都被冻过以后，修完了以后，他会有很明显的痕迹啊，咱一眼就能看出来。 紧接着就是在看这一台车的电池怎么样？电池哎，看一看这台车的电池底下有没有刮擦磕碰以及穿透，如果说底下有轻微刮擦，它也是不影响的，只要不是大的变形。 然后外观看完以后，关于这台车，紧接着咱就要上数据啊，你像这一台车现在是满电状态啊，咱们看一下， 这台车是续航四百一的，你看现在满电啊，满电标续四百零二， 呃，还是开了一点点，这台车充完电以后还是开了一点点，这台车满电状态还是跑四百多。然后就看这台车的内饰，看这台车的内饰座椅啊， 磨损程度怎么样，一般情况下咱主要看的就是这个驾驶头，紧接着就是方向盘啊，方向盘的磨损怎么样啊？方向盘磨损怎么样啊？包括很多啊，之前咱们也说过啊，验这一台车的安全带，安全带有没有水渍啊，有没有潮湿啊等等的， 以及安全带的原厂标识，这就是安全带的原厂标识， 要这样的话，这台车咱们就验完了啊，验完以后就是这台车换了一个右前叶子板，整体车况非常好。