升仕150x短尾改装教程

兄弟们聊一聊我跟远哥我们两辆车都做了什么改装，分别，首先都是改了一个风挡，我的是五十五的，这个是五十三的，然后他这个还是带一个横杆，这个好像铝合金的，然后他改了一个大视野的后视镜，应该不算大视野，就是比原厂的视野稍微大一点，然后是铝合金的刚性更强，不容易抖动。 然后其他他其实还还还改了加热手把，加热手把，还有一个加热手蚊子，但他为了拍视频就偷偷偷偷偷偷藏那边了。然后我们俩都有一个靠背，因为都要带人比较方便。 然后其他就是一个手机支架，我那边也有一个手机支架，还有就是给大家看一下这个东西座桶，就之前 哦我说那个就是只要呃三十加的那个，现在好像只要二十加的那个，做总店大家会说丑。现在有这种毛毡形式的，也是放一个叉 l 的 全亏，前面放一个四分之三亏是完全 ok 的， 这个应该也是叉 l 的，是吧？叉 l 的， 对，还有一个这个东西，这个东西很牛逼，就是大家都说这个，这个阻尼比较小嘛，这就是一个阻尼杆，就是这是原厂的小阻尼杆，然后这个是它加了一个大阻尼杆，现在就是可以停在这，就是可以停在这，可以停在这，然后它会慢慢下去， 特别慢。像我这个，我这个给大家看一下，然后我这个可能就需要就会慢一点了，我把头盔也放进去，就是其实也是有阻尼，他不是啪的一下关上去，可以给大家看一下，没有加阻尼，感觉稍微稍微快一点，然后我我把那个也换成毛沾电了，他这个好处就是我原来 放头盔需要把耳机去掉，现在 l 码的那个秀一个拉玛特不用放，不用把耳机去掉就可以塞进去了， 可以给大家演示一下这个毛毡垫的优点就不用说了，就是贴合度高，然后他给里面留留的空间是足够大的， 呃，唯一的缺点就稍微贵一点，稍微贵一点，就这样非常的轻松合上了，然后我们俩都改装了正品的欧林斯贴纸，正品的正品的森鞋排气贴纸，哈哈，其他就没什么。这个车其实需要改的地方真的很少，就是一个买菜车买回来就骑就行了， 加满油骑个三百公里玩的一样，反正，呃，同款改装有的我都会放到这个种草清单里，大家都可以点进去看一下， 这个贴纸贴的真的很不错。对，还有额外要说一下，就是这边贴完膜就是把灯关掉，就是把灯这个隐藏掉，就有点像什么，就这个地方黑色就真的像一个定风翼一样。然后现在就是全国唯一一辆量产的幺五零 v 出现了，哈哈，不错， 我的是，而且如果他这个，他这个下边胡子须须不是上翘就好，就是一个叉，现在打了对勾就跟一个蟑螂须须一样，现在他贴的膜就把这个完全给解决了，我觉得还挺好看的，远看真的挺好看的，真挺好看的。记得点关注我，谢波。

今天给大家带来绅士幺五零叉升级案例，整台车以相对速改姓氏呈现给大家，先看到龙头部分，全车 h 一 幺定制油管，再搭配白字风速，还有我们 diy 创造的太窄车把，使整台车战斗感十足。 自动方面呢，使用了我们自己研发的转接码，再搭配前后布雷波卡钳，完成了整套自动系统的搭配。后面还有一条极具性价比的佛山排气，使得整车尾部更加犀利战斗。像这样的幺五零 x 升级方案会成为你的理想方案吗？

ok， 今天给大家出一期幺五零叉改装清单分享，咱们先从车头部分开始，经济风挡一百九十四，刹车扭角一百五十二，护工一百五十九，然后最新款顶风翼后视镜七十九块钱 两个，上泵盖五十二块钱，然后这个龙头盖四十六，手机支架一百三，铝合金踏板 四百四十五，坐垫三九八，靠背二九九，这一套下来的话差不多两千一百块这样子，大家觉得值得吗？

绅士幺五零叉安装教程第一步，把坐垫打开，把这两颗螺丝拆掉。第二步，把这个板子给它拿掉，准备一个撬棒，把这个外壳给它撬掉。第三步，拿个扎带或者硬一点的铁丝从这里穿过来，来镜头给一下 车头穿到这边。第四步，把驱动板从这里放进去，然后这个是电源线从这个位置穿下来，穿到这个这里面了，镜头给一下这样子的， ok。 第五步，拿我们的正负极线跟这个扎带刚刚从坐垫下面穿过来的扎带绑好，然后直接拉过去， ok， 直接拉到这边来。第六步，把正负极给它接上，长出来的线，用扎带给它扎好，放到这里面就好。第七步，把雾灯开关控制线给它对插上， 射灯线连接好之后，把它往上拉紧，然后拿扎带这样子给它扎好。 第八步，拿出我们的专用线束，找出白色的远光线和黄色的 a、 c、 c 线，找到这个胶布包着的插头给它拔下来，我们把我们专用线束这两根线从这个插口这个上面这个孔给它栓进去， 把黄色的 a、 c、 c 接在这个孔里面，白色的远光接在下面这个孔上，给它往回拉好底，好在插回去插口。 第九步，喇叭爆闪线，接着下面记得接这个黑色的，黑色的这根线是喇叭爆闪，直接从这里穿过去就好，这些比较长的线可以用扎带给它扎好， 放这个位置就好。射灯开关粘在这里，用这个三 m 胶粘在这里，然后线的话从这里穿过来，特写给一下，从这里穿过来，然后这个线直接对插黄色的就好了。 接下来拿这个扳手，再加上这个十三号的套筒，然后放到这里给它用力，它拧松，下面的也是一样。 接下来把这个灯挂进去，这里勾住这上面的，下面的勾住下面的，然后划进去就可以了。接下来把拿套筒把它顶一下，它是不要不要太紧它了，还要调 整，这里有三个螺丝，分别有三个作用，这个螺丝它是可以调这个灯的水平， 这个螺丝是可以调灯的高低，这个螺丝是可以调灯的左右。我们先来讲一下这个灯的水平怎么调节。安装好之后把原车的近光打开，以原车近光切线为一个标准来调这个灯光，这一只是平齐的，不用调这一只是斜的，就专专门调这一个就可以了。稍微 顶一点点，把这个灯给它调平，然后把螺丝锁上，这颗螺丝是调这个灯光的高低的。好，我们现在看下这个高低怎么调，直接给它往上面调，往上面调， ok， 镜头给一下前面， ok， 这样就是相当于齐平的。现在灯光已经调好了，如果你想要照的宽一点的话，我们这个灯还可以调左右把往两边掰就行了，这个就是灯光调好的样子，近光远光， 这样就可以了。 ok， 这个护板直接按进去，先按这里按进去就好了， ok， 搞定。

幺五零叉的改装现在基本完成了，最后加装了一个这种折叠的后视镜，视野很不错。然后油箱贴，最开始我本来不想贴油箱贴的，但是因为回来几天看到这个漆面很多细小的划痕， 最后还是买了一套一百多块钱，还有那种纸的感觉贴上不好看，所以买了个橡胶的。 然后现在就是看副厂能不能出一个像三六八 g 那 样的坐呃，后靠背觉得那个比较好看，现在网上出的他那个有，这边有一大块。那个支架觉得不美吗？所以说没有买。好吧，期待一波。

兄弟们，趁着天冷给大家拍一下我的车都改了什么风挡，我之后会专门出个视频，出个带货视频，讲一下这个， 然后手机支架之前也是带货，剩下来的我觉得装这刚好，你们要买就买橱窗里那个二十二毫米车把款，有这个头子的，然后只要这样一固定，它就可以在正中间了， 就这样，然后其他就没改什么，就有一个后避震座桶里面是有一个，有一个，这个 座桶里就是一个座桶垫，就是有些兄弟觉得这个就可能觉得这不好看，但是这个优点就是便宜，而且你头不大的话，你再放一个全盔也没关系， 那你想要更好的，也有橱窗里有一个叫做什么一张多一张多，一张多的一个毛毡垫，有灰色还有黑色的那个应该也不错，马上也到货了，我给大家试一下，看看到底怎么样， 到时候也会拍一个带货的视频，然后这个视频就着重讲一下这个后避震，这后避震其实我在买回来的第三天，在买回来第三天我就 换了，然后当时换上，毕竟跟这个还不一样，就当时用的线径是比较粗的，我当时太低估他的 轻质量，太高估我自己的重量了，我以为我比较重，我需要线径比较粗一点的弹簧才能撑住我自己的骑行体验，但实际体验实际感受下来，这个车， 这个车就是你驾驶位，坐这之后，他其实前后重心分布还是比较均匀的，所以说之后我就选了一个比较细一点的弹簧，就是又 继续行驶了，哦，多种路况行驶了几百公里之后，我才最终确定就是这个车选用的弹簧陷进，像现在我觉得最好就是六点五 公称是六点七的毫米的陷进的这个弹簧。这种变径弹簧的好处是什么？就是低速的情况，就这个车我基本上没怎么调剂的，就是我希望大家拿到这个车只要是弹簧绷紧的状态就行了，就是 在低速情况这边能吃住力，有利韧性，然后高速情况，高速情况，因为他这个韧性是肯定是比原厂那个五点二五毫米的普通的弹簧要好一点的， 那他的支撑性肯定是特别的。呃，也不说优秀吧，是肯定比原厂强太多了，因为原厂同样一百多码，我骑骑的时候试过原厂还是就是他处理不了快速且复杂的路面， 那这个就能很好的弥补这个缺点了。然后低速的话我觉得他的舒适性也是能够满足日常起一个要求的，包括现在我选用的弹簧陷阱是比较大的，待人也比之前会更好一点。就有人会说原厂弹簧硬，有人会说原厂弹簧软， 我就分析一下什么人说硬什么人说软。说硬的，我觉得可能是他驾驶比较激烈，然后本身体重也比较重，那其实是 后避震，基本上就是遇到大坑就触底了，他觉得他不会再就是有那个起伏的感觉了，那他就会觉得硬，而且原厂的，原厂的回弹阻尼效果真的挺垃圾的，挺一般的。他就是为了应对啊，平常那种 五六十码的骑行感觉，然后应对一个六七十公斤的人，大概这样的骑行感觉就是，而且是这种比较好的路面才能做一个比较好的就是驾驶的情况，那我觉得我选择这个避震就可以规避了，就是大家不舒服的情况，然后能 比原厂带来一些提升，这避震真的真的不算贵。如果了解的话就是这个视频是由谢布鲁的小黄鱼账号，就是我的小黄鱼账号叫做谢布鲁的左手， 如果对这个避震感兴趣的话可以去那边看看，现在已经卖了几副了，好评率还是蛮高的。这个是专门给这个幺五零叉呃，定制的避震，就是想要的话就可以去那边。 嗯，联系我，反正这个避震，呃六个月质保，六个月质保，当然不是六个月之后，不管你六个月之后是有偿质保， 就质保的话你只要付个往返运费，然后什么维修了或者是维修不了更换都可以，然后六个月之后就是你只要付点手工费保证，反正这个避震不是一锤子买卖，我会一直跟进的，大家就这样，我就谢我荣。

我的绅士幺二叉改了一个智能双闪模块，他的尾灯啊变成这种呼吸闪模式了，包括我们捏刹车的时候，他有个爆闪效果，先快闪再慢闪再敞亮， 而且啊他还有一个花样双闪，在我们高速领航的时候啊，非常的有用，也非常的好看醒目。 安装非常简单，我们只需把这块板子给它拆掉，总共三颗卡扣，拿掉之后用力往外一拽就可以取下来，然后我们就可以看到这里有一个胶套，给它拨开可以看见里面有个大一点的插头， 拔掉之后拿出我们的闪光器，直接对插上去啊就安装好了， 而且啊，他还有这种反光警示牌可以选择啊这里啊动手能力强的可以选择，动手能力差的直接买个双闪模块安装啊，就比较简单。链接啊就给大家放左下角了，需要的朋友啊可以拍一个。

我的声势幺五零叉终于改装完毕了，这就是他的终极形态，风挡不需要改装，风挡改装还得花钱。这是一个原厂护手，这是一个手机支架，这是一个 usb 充电口。 今天又装了一个后尾架，这个尾架是群尾家的，他这个尾架虽然丑，但是实用，因为这个后尾架的结构形式就是一个减支梁，减支梁受到的是一个弯曲地方，有了一个支撑杆之后，后货架是不容易断裂的， 一般后货架断裂都在这个位置，这就是一个减支梁。我给大家讲解的是历史上的分析啊，又给他加了一个 g i v i 的 尾箱，打算出去长途摩旅了， 这就是他的终极形态，看到了吗？我的升水幺五零叉的水温问题依然没有解决，你说恶心不？塞上了一块破抹布！

如果你想买声势的幺五零叉来跑外卖，这期视频你刷到了，我算你捡着了。因为我想到了一个特别牛的改装方案，你听我给你娓娓道来。首先就是咱们把声势幺五零的这个座桶空间改成副油箱，我算了，一下子 能改成一个六十升的大副油箱，到这还没结束，他前面那个储物空间还能再放两瓶五百毫升的油壶。然后咱装个护杠， 护杠两侧挂两对油壶，每对油壶可以用个十升。我这还没结束呢，我护杠前面再装四个水杯支架，每个水杯支架我再放一个五百毫升的油壶，到这我还没结束呢，他前面有个挂钩，这个挂钩上面我再挂一对 一升的油壶。然后我还没结束呢，那后座我肯定不能拉人了，我放个软包或旅行包，里边也装汽油那种密封软袋，那个话能装将近四升油。然后尾箱我用金属尾箱，里边就不放汽油了，因为咱们送外卖得放餐。 但是边上我拿扩展板，可以再装八升的油壶，装三个三八二十四二十四升。油箱又来了，到这我还没结束，我胸口是空白的，我再背个书包，反背里边我装上大概 十升油不成问题。书包这块呢，可装可不装，因为现在就已经没有这个续航焦虑了。然后我再装个可乐帽，我又能再多装一升， 加上原厂的十一升油箱，我的总容量能达到一百七十二升。按照百公里二点八个油算，我满油状态下我能跑六千一百四十二公里。如果我只加九八的情况下，按照八块钱一升， 我只需要一次用一千三百七十六加满，我就能换来六千多公里的续航，一点没焦虑。如果我嘴里再含一口，这续航里程简直是恐怖如斯。这一套改装方案目前我没发现什么短板，希望评论区大家多交流，我看看还哪需要改进的啊，想投的联系我吧。

绅士幺零叉改装分享第三期，挡风护杠牛角靠背这几个老伙计就不多讲了，这一期呢，我们来讲三个新伙伴。第一个呢就是我们的一个赤地车迷的护甲贴， 因为在贴护甲贴之前，我很明显感受到就是我上下车鞋子会刮蹭到，然后因为这一块是胶的嘛， 他很容易留痕，所以说装了护甲贴之后呢，就是可以防刮蹭，延续我们这个竞技风格。上了一个 c n c 的 护工，大家可以看到他的纹路感是非常强的， 就是保护刹车，防止撞车时候碰到这个刹车。然后第三个就是我们一个很小的迷你的镜子，凸镜面来的 是发动的状态，抖动的话其实还好，不怎么抖动，但就是说 可以看到旁边一点点了，这镜子的话主要是参考了进站啊这一梯这些车型，因为这种竞技踏板的话，就是说他们会用这种很迷你的镜子，因为如果你要走竞技风格，那个镜子太大的话，其实是不是很好看的。

给大家看一下三台不同改装案例的幺五零叉啊，都是客户改的，有的偏商务，有的偏运动啊，哈哈，这是改的加大的风挡，前移后视镜，这还有护杠，脚踏， 后面还有改尾箱的，这是一个竞技风挡，手把镜，手机支架前移的横杆，这有横杆，这都有横杆，运动相机啊，磨磨那个保护膜，雪碧支架油箱贴，这是油箱贴这是油箱贴，不同材质质感不一样。 有些老板在犹豫啊，有些老板都已经装备完了，看不同各种的改装案例， 不同的哇，不同的外观啊，真帅啊，特别是这台，这台太骚了，太帅了，这个拉花真好看啊，感兴趣。老板到店了到店了，快点。

哈喽，大家好，我的绅士幺五零叉，目前我需要的升级键已经全部加装完毕了， 然后这个风挡的话呢，也是我一直在等的这个小盒子家的一个风挡啊，比较简约轻量化，他没有特别高啊，没有特别高，就是一个反正将将。好吧，不知道大家喜不喜欢这个样子的，可以正面看一下， 然后他这个里面这个地方他其实也有一个拓展感。那像我之前其实也加装了一根，但是我觉得这两根不是很冲突，因为我的这一根的话呢，就是要用来安装三六零啊等一些东西啊， 这两个不冲突，我不会把中间这个取掉。整体来说一下啊，我升级了一个这个手挡风，之前视频里面有带过一嘴的，是一个全哑光的，有一些车友的话会选择更大的，然后那种半透明的那种拼接式的啊，我喜欢简约一点，所以我选的是这一款，然后这一款凯威格的这个折叠的，这个呢不是电动的，之前有网友以为我这个是电动的啊，他这个是手动的啊，然后他是 这里啊，这里有个关节可以调。然后的话呢，其实这个地方啊，这个地方他也是可以这么调的，根据你不同的身高，你的坐姿，你的视角范围来调整他的一个后视镜的一个角度，我觉得还挺实用的， 然后他也是这种蓝色这种镜片啊，防眩晕的这种。然后这个地方的话呢，是装了一个凯威格的一个手机支架，这个手机支架我是装在了手把上，给大家看一下，我其实装在手把上的，我没有装在横杆上面，然后他有两个这样一个调节的，就是调整他的一个上下角度啊，一个方向的，所以说放在这个位置呢，其实对于我来说不会太影响。我关注到仪表盘的一个视线， 我老公还给我装了一个手把加热凯威格的五档控温防水耐高温的这种，我们很多摩友都有装这个，这个贴纸的话，真的我后台被人问爆了， 呃，大家其实拍一下去识图应该都可以啊，实在找不到的话私信我吧，我把链接发给大家，现在就是差最后一个，就是我发出去之后呼声比较高，但是我还没有去做的，就是前面他不是预留了一个行车记录仪的孔吗？就很多网友说让我装一下那个行车记录仪测试一下，但是因为我们 汽车的话一般都会有运动相机和这个三六零，所以说我暂时还没有装行车记录仪的打算，但如果说后期后期我觉得有需要的话，我会分享出来啊，会安装好之后分享给大家。现在全国很多车友呢，已经都提到车了，包括我们也交了第一批啊，大家有已经改装好的，欢迎大家拍照分享在我的评论区。

大家好，我是交唱哥的，会唱歌，今天给这台声势幺五零 x 继续换一个配件，也是我一直耿耿于怀的配件，就是一个后尾架， 这是一个替代款的，是要把这个原厂的扶手给去掉，用它来替代原厂的扶手这个位置。 这是一个全柱铝的重量，不是很重，但是感觉强度还可以，他是需要把它固定在原厂的扶手的三颗螺丝的位置上， 这种一体柱铝后货架的稳定度应该是可以的，但是这种材料的承重可能是一般的，可能不能再太重的东西，或者尽可能用轻质的后尾箱。 好，我们开始安装，首先需要把这个座桶拿下来，座桶包含了这样的塑料卡扣在下边，用顶针往里边一顶，再把这个塑料卡扣去掉就行了，还包括了这样的轴肩内梅花的螺丝 好几颗，还有这样的子公司都要把它去掉，还有最重要的就是这个进气口，这个管的鲍菇把它松开，然后里边有 这个照明灯的线，还有这个电机锁的线也要把它打开，最重要的这个保险盒里边的保险也要把它去掉，才能把整个这个座桶拿掉。 好，我们开始操作，建议这个动手能力不太强的老铁啊，就不要自己动手抓了，最好找专业的车行或者去售后网点让他们帮你抓。全部拆开了，内部结构一目了然，我们需要把新的后货架固定在这两颗和这颗螺丝一共三颗螺丝上面。 好，我们接着来，我得吐槽一下我们国产产品的工业设计啊，就拆这么一个座桶啊，这么多型号螺丝一大把，就这我这一把还不是全部， 这样的工程设计好吗？节省成本吗？减轻重量吗？我觉得完全可以通过更合理的接缝设计和力学设计就把这个事完成了，没必要这么多螺丝吧？九牛二虎之力啊，终于把这个小小的活蝶给拿下来了， 已经把这个铝合金的后尾架给装上，还没有打螺丝啊，我只是先放在这个孔位上看一下，哎，它整个是平面的，如果人一坐上去这个车就平了，将来你装尾箱也是平的， 这样就很好。害怕它松动，因为拆一次太麻烦了，我们尽量一次把这个事做到一劳永逸。好，我们接着来。这个后货架可能是最接近于未来原厂货架的设计，它需要把原扶手的下半边的塑料装饰件 和这个货架结合在一起。 这个强度怎么样？我感觉非常棒，我的臂力也不错，哎，好， 它所有的螺丝口还有和原厂这个 a b s 键的配合都是严丝合缝的，我严重怀疑啊，它和原厂最起码是有非常近的血缘关系啊。好，我们这期就结束了，拜拜给您。

货架的安装教程，先打开座桶啊，打开座桶之后把里面的东西先拿出来，现在已经把东西拿出来了，然后我们拆的话先把边边拆了，然后这边有一个膨胀螺钉，大概有三个膨胀螺钉啊，然后这里有一个， 然后的话就是这边也有一个，这边也是一样的啊，位置都是一样的，然后现在开始拆楼梯，往下摁，往下摁，然后这边一撬他就能出来，有个就这样，现在已经把它拆了啊，拆了之后我们就可以这样搬，这样搬他要从这边搬，这边不能搬，这边有个卡扣，搬的话会断掉。从这边开始搬啊， 可以手伸进去叭拉一下，往外拉，取下来接框那一边，然后的话就是要把另外一边也拆了，另外一边我现在可以拆。好，现在就直接这样提着，能提了，然后的话咱们就可以先拆座桶，座桶它是怎么拆的？ 这两颗螺丝拆掉，这颗螺丝也拆掉，这有两颗就是用的铁骨，螺丝也得拆掉，又没法起铁骨，得先拆的。 盖板也要拆，之后呢？拿出来，拿出来，这边有根线，是要把它往往外这样拉，这样拉 好，拉出来把这个也取下来，取下来之后就要拆这个我们的错，懂的，这个自动螺丝，用自动螺丝，这里有一颗，这里有一颗， 然后的话，然后的话这这里这里有一颗，还有就是这边也是一样的，我们现在先把它拆掉，这里两颗也要拆啊，这两颗也是做桶的，也是需要拆下来的，我是全部拆下来之后把这个管子也拆了，使用内漏角啊，这种小内漏有啊，给他拧松，拧松的时候把它拔出来哦，然后这边大概有两根线啊，这根线是连着做桶的，需要从这里 把它拔出来，还有这根白线啊，也是连着做桶的，也需要取出来，你给直接取了啊。 如果是换尾架的话，需要把这颗螺丝去了，这颗螺丝去了，这颗螺丝去了，螺丝的话需要用到这个 t 四五的这个这个扳手啊，大风哎，三颗螺丝取了之后能把塑料卡扣取了，这里有一颗，这里还有一颗，还有一颗是在这里， 这边也是卡扣已经取了，就直接取下来拆一起， 咱就可以取下来了。取下来之后呢，把这两个螺丝去了，这两颗螺丝啊也行，也是需要去的啊，需要用到这种小扳手，小的美好扳手去。这是街舞的螺丝，松了之后他就可以直接取了，这都可以直接取下来， 停了之后就直接和这个和这个围架把它重叠，这样它就就能装上去了，然后螺丝这样把它拧回去就行了。还得用这两颗螺丝先把它上上去，然后放回去，然后装上去，整体效果就是这样的，这个货架是对的，原厂开模的，所以能往上 把孔位都对上就行了，这样的话就上回去啊，然后把这个螺丝装回去就行。把这个卡扣给它装回去，然后我们把这里也上了，这边也是 直接搞进去，这样在下面的这个叫叫板板，和这个就合在一起了，这边也是一样的，目前装上去的话就只有几颗螺丝，一颗两颗，三颗，三颗螺丝啊。这边几个普通铁，一个两个 三个四个，装的话是斜着装啊，头都先进去，尾部这样抬起来啊，先装回去，装回去把这个这个也放放下去就行， 然后不要对齐，要注意啊，这边有根线，要把这个把这个线挪出来，这个这个是坐桶灯，要把它插上，还有这里充电的开关也要把它插上，也卡到位， 这边也是把它塞回去，哎，塞回去之后把线束卡到里面去啊，上回去之后呢，就把螺丝装了， 把这个螺丝自自攻螺丝，自攻螺丝，这边铁骨螺丝，如果你这个螺丝他拧的时候是松动的，拧不到这块板子上的那个螺母那里，那么你就找一个，找不到个这么一个小小的一个小起子，从这里伸进去给他顶一下， 这边顶，这边顶，然后这边这边拧，他就可以拧上吗？把螺丝原路放回盖板装回去啊，这个这样卡住，然后往往里推就行了。把这个装回去就拿我们的六六六角吗给它拧紧就行了，背后就都把盖板装回去了，盖板的话要先对齐，这里先对到这个程度，然后这边还在缝隙的话，然后就往里按 面也是一样的，我这边已经装回去了，这个步骤就非常简单了，把这个棚廊厅装回去就行了， 记住啊，大概就是这么几个位置，这里也有一个整体花就装完了，货架还是很牢固的。

有时候你买了这个排气不知道怎么按转，其实很简单，就是五颗螺丝的事情，原厂固定尾段的地方有两颗螺丝，是十三号的套筒，建议你们用一个中飞或者大飞去拧，然后过来在下面是氧传感器，氧传感器呢，你用一个活动板手一拧就可以了。 最后就是前段的两颗螺丝，这两颗螺丝是十二的，用套筒一拧就是还中间和尾部都有一个收音塞，安卓后声音不炸，并且能提升百分之十的码低。

这个是绅士幺五零叉的原厂避震，这个视频给大家分享一下绅士幺五零叉改装避震的选购的建议。原厂避震的陷径是多少？首先说好，它的上叉孔是 m 十的螺栓， 下叉孔是 m 八的螺丝，大家看按这个去选购就行了。然后它这个两个恐惧，两个恐惧在三五九毫米，正负一毫米，这是官网给的数据，我量过确实是三六零。 然后螺丝的扭矩，这个拆装完之后打扭矩要打四十五到四十，下边这个要打二十到二十五， 然后这就是整个避震的拆装声势。这个幺五零叉他的后避震改装还是比较简单的，总共需要用到的工具有三个，一个是 mm 十三的套筒，还有 m 十的套筒，以及 m 十四的六角扳手，就可以把这个避震很完整的拆下来， 基本上不会费什么力，不用拆车壳的。然后再分享一下他的这个原车的陷径，原车弹簧的陷径大概是五点二五毫米， 所以说可想而知，原车的避震其实设定是比较偏软的，在低速行驶状态下，这个避震的就是滤震性还是比较好的，舒适性拉满，但是高速情况下这个避震是撑不住的， 我希望就是如果你有载人或者高速骑行，你最好选择改装避震的话，你选的避震线径要比这个大一个规格或者两个规格才能撑得住，包括阻尼，回弹阻尼也一定要适当加大，他这个避震真的线径贼软，我单手就可以搞动，然后他这个调避震也是单手就可以调的。 原车避震是怎么调的？就是一只手扳着弹簧，另一手拧这个预载环就行了，在这个预载环他是最，就是预载是最低的，这个情况下他弹簧最软， 这个情况下就是勾到这的时候弹簧是最硬的，适合比较，就是体重比较大的，然后载人行驶的情况， 然后这就是这个分享，如果这个分享对你有关有帮助，希望点个关注，点个赞。然后还有一些其他的数据我也会就是发在群里给大家分享。它这个避震真的很好很好很好去调节，因为它这个陷境真的太细了，大概就这样，我谢 pro， 记得点关注。

今天来给大家分享一套适合绅士幺五零叉的后减震，我选的是川南带气屏的款式，相信很多玩车的都知道这个牌子了，黑金的颜色搭配做工还可以，不粗糙。那我们现在把减震装上车，看看整体效果，拆减震的时候先拆，一边替换留着另外一边给车体做支撑。 现在对比一下原装的减震和川南的这个有什么不一样？首先是行程，川南的要比原装的行程长，其次是弹簧，川南的是上密下疏，能更好的吸收小幅度的高频震动，而且每一根减震上面都带有了川南的防伪码。 ok， 那 我们现在把减震安装上去， 现在我们来看看安装好的效果，效果明显要比原装的改善了很多，没有死硬的那种感觉。 我体重呢，一百三十斤，单人骑行效果刚刚好，不会太软，没支撑载人呢就会有点偏舒适了。偏软，不过主要还是要看个人的使用场景去调节。这个育仔总的来说不到五张的价格，这款减震性价比还是非常的高，有兴趣的朋友可以看看左下角的链接。

货架的安装教程，贴合做桶之后，把里面的东西先拿出来，先把边边拆了，然后就可以先拆做桶。他怎么拆的？ 这两颗螺丝拆掉，这颗螺丝也拆掉，这颗螺丝拆掉，还有两颗用的铁骨螺丝，如果是换尾架的，要把这个螺丝去了，这个螺丝去了，螺丝都要用的这个四五的，这个是铁骨的，螺丝松了之后他就可以直接取了，这都可以直接取下来， 起来之后就直接和这个魔道围架把它重叠，这样它就能装上去了，然后是这样把它拧回去就行了，扛回去，扛上去，整体效果就是这样的，整个货架是对的，原厂开模的，所以往上把孔位都对上就行了，这样能上回去啊，把这个螺丝装回去就行， 这个卡扣给它装回去，区别的步骤就非常简单了，把这个防撞钉我就行了。记住啊，大概就是这么几个位置，这里也有一个整体花就装完了，这货架还是很牢固的。 never stop burning jimmy good name is hanley eddie daddy papa never stop burning jimmy good name oh， don't know， i said that's right， yeah i said that's right， yeah i don't know， i said that's right， yeah my little hanley。