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哈喽,家人们,前段时间我不是给我这辆车加装了很多东西吗?然后有很多小兄弟在后台私信就是要我这个这辆车的一些配置清单, 那么今天正好我借这个机会来跟大家讲一下我这辆车装了哪些就是比较实用的东西,就先从仪表这边展开吧。呃,首先这个屏幕呢,大家也可以看到 m j 二五款用的是这种彩屏的屏幕,呃,所以我一到手之后就是怕他屏幕会刮花吗?直接就给他贴了层钢化膜, 大家可能看的不是很清楚,但这上面其实我是有贴一个钢化膜的,觉得这个彩屏还是有必要就是保护一下的。 然后再者就是第二个这个手机支架啊,要买这种带气垫的款式就可以了,因为如果你手机架在上面了,路面先颠簸,颠簸久了你的手机摄像头很有可能会被震坏掉,所以我就推荐大家去买跟我一样就像这种呃,有气垫的来防震的,同时你自己看屏幕也能看的稍微清晰一点,不要买那种没防震的。 然后就是这个后视镜吧,其实这个后视镜也是大家要的比较多的,其实我觉得这一款后视镜是蛮好看的,但是,呃,他这一款有个弊端 就是,呃,我像我这一款左边这个后视镜是可以很清楚看得到后面有没有车啊,有没有人,但是右边这个后视镜我调了 n 多次,怎么调都调不到,看到后面老是会被我自己挡住, 这跟个自拍镜一样,这个镜面把我自己身子占了一半,然后就剩下一半啥都看不到。我是我这个也是调了 n 多次,不管怎么调都调不准啊,所以说他就是比较难调,但好在他能调的角度是真的很多,你看他这么多螺丝,所以这一款其实 我买的话其实也就二十几块钱,综合来说还是蛮推荐的,当然就是他的弊端就是你得耐心去调一下,慢慢去调,调到一个适合你的一个位置好吗?整体颜值的话大家看一下,我觉得还是蛮推荐的,毕竟就二十几块钱,如果大家目前没有什么合适的后视镜,可以考虑一下这款, 然后总就是你把它调到合适的位置的话,它其实能可见的范围还是很不错的哦。还有再讲的就是我前段时间刚装的一个手把套,可以有看我,呃前几期视频呢,也可以看到我刚讲这个手把套。这个手把套我觉得个人觉得还是很建议去装的,非常建议去装,装上之后手感真的好了不少, 整个摩擦力是有很大的明显增加的,包括这个刹车套,它也是有很大的摩擦,但是你刹车啊或者是油门加速的那种掌握感还是来的更强的, 我还是很推荐穿的,而且他这种很适合就像我一样有手汗的人,他这种是能够吸附手汗的,然后后面你打理的话,他没有太多的纹路,你稍微擦一下就擦干净了,很容易打理。这个手把套我觉得还是很有必要去上的, 手感真的非常非常不错,就是相当于跟就是换了一个手把一样的,真的是可以这么说,相当于是手把平替了,这个手把套还是很值得去入手的, 然后我们顺着视角往下就是,呃,可以大家可以看到我这一款其实是有装一个脚垫的, 可以看到上面也是 mc 专属的一个脚垫,然后搭配一些纹路,用上这个脚垫之后,原厂的脚踏就干净了不少,而且我觉得它相比较原厂的脚踏,这个纹路更加好看,一体性更强,踩上去之后的脚感也更舒服,并且相当防滑,比原厂的塑料件耐脏了不少, 总体来说外观也提升了,功能上也能防止电池舱进水。之前我的坐桶其实是底下是一个有镂空的一个设计啊,就很怕东西会掉下去,也很怕底下的泥腿会上来,所以我就买后面就买了一个这样的, 相当于是坐桶垫大小都有。有了这个坐桶垫,我觉得这个提升还是蛮大,基本上是买也是算是买九号必备的, 他也有这种卡套,以后带身份证啊什么的都可以随手放在这里面,很方便携带。还有就是增加这个座筒电之后啊,里面比如说放一些充电器啊,或者是一些比较贵重物品,他就不会因为这个尾 座筒到处磕碰发出异响,又或者是弄坏里面的东西。增加了这个座筒电之后,能够他是这种防震的吗?能够起到一定的缓冲作用,这样子也不怕充电器啊,或者是一些贵重物品磕坏掉。 然后还有就是如果出门有去买一些就是食品的话,放在这里面也相当是一个呃,保温保温也有一个保温的效果嘛, 总体来说这个坐桶垫还是很值得去入手的,我觉得,然后还有就是我这辆车也是装了一个护,干嘛?其实之前也在犹豫要不要装的,也是怕装上之后不好看什么的,但是 后面就是我这辆车也到手没多久,但是就车上就已经有各种各样的划痕了吗?可以看一下像这里,这里有个划痕,还有这里有划痕, 这附近都多多少少都有些划痕,然后我就觉得还是得买一个护栏,最关键是这摩擦其实我行驶中是没有碰到什么东西的,这大部分都是我停车的时候旁边的车会蹭到我车身上 造成一个摩擦,那还有一个就是万一真的有发生碰撞的情况,这这个护杠有时候也能保护我的车辆,同时也能保护我的人,好吧。然后我觉得个人觉得啊,装上护杠之后,呃,整辆车会更加的宽体,就是显得会更加的饱满,我个人觉得装了护杠之后会会更加好看, 然后后续这辆车我就先开了一段时,也有一段时间了吗?后续我准备增加了一些配置啊,就是我觉得也是大家需要去考虑的,就是这辆车 行驶行驶中我发现了一些问题,第一就是我之前开了不是开过一百多公里啊,我明显发现这个坐垫在市区开还好,在市区的时候开还好,蛮软的,但是开一百多公里国道之后,我发现这个坐垫还是非常的硬,会显得很硬了,我整个整个一百多趟下来,我腰还好,但是屁股却受不了了, 非常的硬这个坐垫,然后还有就是这个前减震,呃,我不管你们是铅酸或者是锂电的车型啊,呃,我建议就是有条件就是要改车的话优先换这个前减震,就是因为本身我也是装了一个大单体嘛,然后这段时间行驶了一下,稍微过坑或者过井盖那种情况,打底的非常严重, 不止打底而且还震手,所以这样前前减震给我的使用体验非常差,所以使起来那个质感真的感觉整个车要想家了。所以然后以及它的这个前后的轮胎啊,原厂 m c d 轮胎真的滑的要命,又滑又难看又不好用, 真的是,也是大家建议到手之后必换的一些选项,我像我这一款就是换了一个腾升的,呃,轮胎换完之后整个抓地力是好了不少,就是我现在压弯啊或者拐弯什么的都都明显有信心很多了。这款真的是,呃,抓地力很强,真的是,我用过装抓地力特别强的,并且价格也不是很贵。 最后欣赏一下我原装的一个姿态吧。


同样是花两千预算,为什么别人升级后的九号 mc max 能作为外卖神车,而你却总是找不到正确的外卖版升级思路?每天花一分钟学习方案搭配不超一个月,再也没有商家能割你韭菜。今天来讲解九号 mc max 两千预算外卖版升级方案。跑外卖首先要解决的就是原厂轮胎容易打滑的问题, 这边推荐使用两条固力斯轮胎,前轮九零九零杠十二尺寸,后轮九零九零杠十尺寸,晴天雨天通用,价格为前轮两百零八元,后轮一百七十八元。速度方面只需要单独升级一台智克二六零控制器,搭配原厂电机,极速六十到七十五千米, 正常使用的情况下完全不需要去升级电机,价格统一为三百八十八元一台。最重要的卡盘套装要严格挑选,前卡前选择明正 m 二幺街道辐射, 后卡钳选择 id d r c 接到螃蟹卡钳价格方面明着辐射和 r d 螃蟹都是一百八十八元。刹车盘统一搭配两张瑞祖玛黑线盘,一张七十元左右,两张一百四十元,真正做到好用不贵,前后卡钳都改了的情况下上蹦千万不能忘。 这边推荐使用 m t c 九号直上泵,自带刹车断电,价格三百八十元一对。最后挑选的配件就是决定舒适性的后减震,推荐使用独刺 r s e 双可调后减震,完美符合城市道路的骑行环境,价格统一三百八十元。总结下来,这些配件的价格为两千零五十元, 所有配件都是专门选择比较性价比的款式,绝对的实用主义,不走弯路。下期还想看什么评论区关注留言!

你只需要花费四千元就能得到一台极速九十五加超宝马外观姿态,既可以通勤跑山,又可以外卖接单的完美九号 mcmake。 本期视频为九号 mcmake 前后轮性价比方案,兼顾实用性和性能需求。话不多说,开始教学。首先打开我们常用的购物软件,搜索远驱二六零控制器, 选择对应的车型,保留原车功能直上无需破线。价格在三百五十元左右。电机选择全顺四代十二寸两千瓦,便宜好用。正品价格统一,七百七十五元。后卡钳选择明智 m 十五 s 赛道螃蟹卡钳,现款 m 十五 s 已经升级为不锈钢活塞,加量不加价。正品价格统一三百五十八元。 后刹车盘选择狂热者 abs 固定盘,价格基本在八十五元左右。后减震追求实用性,款式直接选择比博世 r s r pro 双可调模式,轻松应对多种路况。价格统一七百九十元。九号电子屏差直接搜帕克七零七五,可调屏差价格基本在三百九十元左右。 前后轮胎品牌选布利斯龙与九霄系列万热绒。前轮九零九零幺二,后轮一百二十比七十比十二。尺寸价格分别为前轮两百零八元和后轮两百四十八元, 剩余资金可以优化前轮制动部件。前卡钳直接搜明 zm 二十一大辐射正品价格统一,一百八十五左右。前刹车盘选择狂热者二四五。 abs 固定盘 一百二十元的价格,好用不贵,性价比高。上泵直接搜全顺上泵,三百六十元左右,还带电子刹车,断电,性价比炸裂。最后总结,全部配件价格为三千八百六十九元,还没算上前后优管、法兰前卡、前转接码等小件,但是在咱们这里小件全包到货,直接开装,完美解决了个人选购漏件导致的安装等问题。

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