伊朗霍尔木兹海峡3.19开放了吗

之前有老板说想了解红海那边的邮轮情况，这期视频咱们就看看，然后我再更新一下昨天视频里说的伊朗收过路费的事情。最后分享一篇高盛最新的研报， 这是过去二十四小时研布港周边的船只状况，红色的箭头代表邮轮。之前的视频也说过，研布是沙特为了防止霍尔穆兹封锁而留的后手， 日装货量的极限是五百万桶。财新说，那边现在已经比较拥堵，船只装货的时间从平均十几个小时提升到了五十个小时。从视频里也能看到大批的船堵在这里。 根据国际能源分析师的测算，海湾国家在霍尔木兹海峡之外的港口可以替代海峡总运量的百分之四十到五十。 这个是霍尔木兹海峡过去二十四小时的通行状况。昨天说伊朗可能正在收过路费啊，让船从这两个岛之间过去。 但我后来发现，十五到十七号从这条路过去的船最多有十艘左右，之后呢，就越来越少，现在基本没有了。昨天视频的评论区，有老板解释了我的疑惑，说朋友的船从那里过去被打了，我估计是伊朗内部管理有点混乱，我跟踪的二十多艘东大船只依然没有出海峡。 高盛的这篇言报是三月十九号新鲜出炉的，非常具有参考价值。他给出了四个油价的多空因素。高盛目前的基准预期是四月份海峡开始逐渐恢复通行，最后油价在二零二六年四季度回落到七十。 但是这篇研报说局势可能更加复杂。第一个因素是利多因素，报告里复盘了过去五十年五次最大的石油供给冲击。从这张图可以看到，受冲击的国家在四年之后仍然有平均百分之四十二的产量损失。 第二个是小幅利空因素，高盛预计占全球有每天三百七十万桶的闲置产物，但是现在因为海峡受阻而无法被利用， 一旦海峡开启呢，欧佩克很可能会重启这些闲置产物。第三个还是利多因素，从这张图可以看到， o e c d。 国家的石油战略储备目前处在历史低位， 这次冲击可能会促使各国提高未来的储备目标。而且美国在俄乌冲突期间释放了一点七二亿桶的战略石油储备，这些并非销售，而是交换啊，意味之后还要还给美国。如果这些因素叠加起来，会给二零二七年底的油价带来额外十二美金的上行压力。 最后是一个长期的利空因素，高油价会导致更多的国家选择替代能源，让自己的能源结构变得更多源。从这张图可以看到，由于石油危机呢，美国 gdp 中石油消耗强度在过去五十年大幅下降， 欧洲现在的天然气工业需求还比二零二二年俄乌冲突之前低了百分之二十到二十五。总之呢，在中短期内对油价的利多因素更强。我再给老板们提供一个额外的数据，中国的光伏产能占全世界的百分之八十到九十，有些环节甚至接近垄断， 他们如果选择替代能源，肯定绕不开光伏。报告里面我认为重要的内容都给老板们分享了。原文在我的会员资料库，这些报告也是我花钱买来的，希望老板们能理解。我每天都会上传外资、中资研报到会员资料库， 担心看不懂的老板，我会把报告同步上传到这个熊猫资料库，里面有 ai 对 照翻译，非常方便。会员群里也会分享一些彭博、路透这些外媒的文章， 我自己每天都会看至少五到十篇研报，普通会员的话，我每个月会给到至少三篇研报精读视频，每个视频里会包含不止一份研报，感兴趣的老板可以支持一波，谢谢大家！

come on， 来来来。

霍尔木兹海峡迎来好消息了啊，朗兹刚刚跟国际海事组织说了啊，可以允许非敌方船只在朗兹的协调和安保之下通过霍尔木兹海峡啊，他这个非敌方船只，那肯定是美和乙的船不行，那其他国家呢，就看朗兹怎么界定了。但这对于霍尔木兹海峡来讲也是一个非常大的好消息 了。那昨天的时候大家知道啊，就是阿三的一条船在朗兹海军的护送之下是驶出了霍尔木兹海峡啊， 当时呢，也有传言说这个朗兹呢要收费，一条船呢收两百万，但我查了一下相关信息啊，阿森的这条船应该是没有交钱的。 那再加上啊，朗兹这个主动的表态，就接下来非敌方的船只在他的安排协调和安保之下就可以通过霍尔姆斯海峡了。那至于收不收费，我们再去看一下 那巧的是，在这之前啊，老特跟老子发出了一个威胁，说四十八小时之内，老子必须要放开霍姆彩霞，否则的话，他就要打击老子全国的电力设施。当然老子也不是吃素的，说你要打我电力设施，我就打击中东啊，各个国家的这个基础设施 啊。当然如果是这样的话，对双方的伤害都是非常大的，那再加上呢，过去四十八小时是吧。呃，老美派出了第二波的这个海军陆战队的远征军啊，加起来大概是五千人了，跟第一波加起来啊，那这个他的目的呢？讲的也很清楚啊，有可能会夺哈尔科岛或者是 霍姆斯海峡上的那几个岛嘛。所以说这对老子来讲呢，也是一种军事压力啊，然后呢，再加上七个国家联合声明啊，就说谴责老子封锁霍姆斯海峡，我相信这个，其中呢，包括这个七个国家之外，还有很多国家肯定也在跟老子沟通吧， 之前咱们的视频里多次提到啊，这个霍尔木兹海峡呀，他可以封锁一段时间，但他一定不可以长时间封锁，因为这不是指老美小乙和西方国家，这是全世界都需要这条海峡啊，甚至是老子自身也需要这条海峡，如果他长时间封锁这条海峡的话，那么说啊， 他就相当于跟全世界为敌了啊，所以说老子现在分敌方的船只可以通过霍尔木兹海峡啊，第一个他可以减轻自己的压力，然后第二个 可以赢得社会舆论的这种帮助吧啊，所以说总总体来讲呢，我觉得这是个好消息，霍尔木兹海峡 啊，可能说啊，一半以上啊，可以通行了，那接下来就看老美这个四五千人的两波海军陆战队啊，到达之后他会怎么做啊，到底是会夺岛还是只是一个口头的压迫，然后让老子呢啊，签署协议 啊？还有个消息呢，就是老美国内啊，已经开始筹备与朗兹的谈判了啊，老特也说了啊，对于朗兹的这个就是行动要降级， 但是大家仔细观察一下会发现啊，第一啊，这有可能是烟雾弹是吧，因为包括对南美小伟的时候，他都是提前发这种烟雾弹啊。然后第二个呢，就是这两天其实老特的表态自身也前后矛盾啊，到底是打还是不打啊，就看 这个这几千人过去，但是目前的好消息就是霍姆斯海峡非敌方的船只放行，这个对国际原油市场肯定是有个平因作用。那对于下周的啊，资本市场不管是股票也好，黄金白银也好啊，都是一个利好消息。

人都在问，霍尔木兹海峡到底能不能走？我的货怎么办？先说最新消息，伊朗外长昨天明确表态，海峡是开放的警队敌人关闭， 两艘印度 lng 船已经顺利通过。这说明什么？不是所有船都不能走，而是要看船级，看背景，看风险等级。但现在的问题是，敢走的船少，运力就紧，运价就涨。 台湾三大行商已经暂停中东航线收货，全球百分之十七的空运运力也受到影响。现在的气氛有点像疫情时塞港的前夜。那咱们外贸物流人该怎么办？给你三个建议，第一，别堵局势做预案， 客户问能不能走，你要反问他能等多久，急货赶紧转空运或中欧班列，别死磕海运。第二，盯住替代通道。沙特启动了一体化物流走廊，阿联酋把货分流到富察、伊拉港，这些新路线成本高，但至少能让货动起来。第三，也是最关键的， 别为了接单忽悠客户。现在这个局面，安全比速度重要，确定性比价格重要。风暴来的时候，做那个给客户指路的人，有问题我们随时聊，我一直都在您身边，关注我，为您进出口贸易物流保驾护航。

重磅消息，波斯海事组织刚刚说明，除敌对国家以外，其他船只皆可通过或什么？彩霞，看到这个消息，你是不是觉得惊天大帝好来了，终于不打了，终于要和平了，大错特错！这实际上在这个消息当中隐藏着一个非常关键的地缘冲突点，也就是怎么去定位敌对国家。 这也就意味着波斯事实上还依然控制着赫尔穆斯海峡，而这一点恰恰是美国即将在四十八小时发动对伊朗全面打击的一个借口。所以说这个消息在我看来不能够先天的认为就一定会缓和，大家从投资的角度，依然还是要做好一个极端风险抬升的一个准备。 那如果说真的彻底缓和，我们该如何应对呢？我们可以考虑把中正一千指数的五日均线作为一个反向的指标，也就是说，本来预期大家认为还要继续打，油价还要继续抬高，那如果中正一千指数能够站稳五日均线， 我们可以理解为市场资金更倾向于把这个消息认为是一个利好，那个时候大家可以短线更乐观些，把仓位加的更重些，但是如果仅仅只是现在这个有条件放行， h。 彩霞，这个消息，我个人认为并不算是什么特别重磅的利好。

特朗普放出话后啊，日本非出兵中东不可了吗？伊朗已经发出警告了啊，派兵还是不派兵啊，高时面临苦痛抉择呀！ 到了二零二六年三月中旬啊，日本正经历着一场前所未有的国家级危机。面对日本这样一个极度依赖外部进口的岛国来说，中东地区的风吹草动直接关系到国家的生死存亡。 现在局便是什么呢？全球最重要的石油运输咽喉霍尔木兹海峡，因为伊朗布设水雷的传言，已经陷入了事实上的全面封锁。 要知道，这条海峡最窄的地方仅仅只有四十八公里宽呢，但它却承载着日本经济的绝对命脉，日本全国原油进口量的九成以上都来自中东啊！每一滴维持日本工业运转的九成以上都来自中东啊！每一滴维持日本工业运转的水道， 目前呢，有整整四十五艘啊！与日本利益相关的货船和游轮，被死死的困在霍尔木子海峡周边，一寸都动弹不得。 面对这条海上大动脉被长期切断啊，日本经济在短短几个月内就会面临彻底停摆的灾难。然而，摆在日本政府面前最棘手的问题，已经不仅仅是如何弄到石油了，而是如何应对来自最大盟友美国的军事警告。 这场外交风暴的直接推手呢，就是美国总统特朗普。就在海峡危机持续发酵的关键时刻，特朗普在社交媒体上发布了一段极具压迫感的公开声明。 他在发文中首先宣称啊，美国和以色列的军队已经彻底摧毁了伊朗百分之百的军事能力。 但紧接着，他自己又道出了一个让所有依赖中东石油的国家感到胆寒的现实，就是，即便遭到军事打击啊，伊朗只要想在霍尔木兹海峡放飞无人机，发射短距离导弹，或者在水下扑射致命的水雷，依然是一件非常简单的事情。 基于这个现实啊，特朗普毫不客气的向全世界喊话，要求所有享受中东石油供给的国家必须立刻站出来承担共同的安全责任，派遣本国的军舰和美国一起去打破伊朗的海上封锁 啊，因为不给盟友装聋作哑的机会啊！特朗普在声明中直接点名了五个国家啊，日本、中国、法国、韩国和英国。那你看，这个日本赫然排在第一位啊！ 这就等于把日本首相高氏扫描直接架在了火上烤，美国老大哥已经公开要求你出兵中东了，你到底派还是不派？ 哎，这个突如其来的公开点名啊，让高氏扫描陷入了极度的苦痛与焦虑之中。因为按照既定的外交行程安排，高氏扫描马上就要在三月十九日启程飞往美国华盛顿，与特朗普举行一场举世瞩目的日美首脑会谈。 作为一直标榜全面继承前首相安倍晋三政治路线，且一向以保守强硬姿态示人的高视扫描，他原本非常看重与特朗普的私人关系啊。日本政府的外交官员们其实早就预料到了美国可能会提出这种要求， 所以在特朗普发文之前，日本方面就已经在华盛顿展开了疯狂的私下握拳呢，简直是拼了命的要求美国人不要把要求日本出兵这句话公开说出口。 日本政府之所以害怕美国的公台提要求，原因非常现实。如果特朗普在三月十九日面对面会谈中直接下达出兵指令，高氏扫描，为了维护坚不可摧的日本同盟啊，打引号的坚不可摧，在政治姿态上很可能不得不硬着头皮打赢下来。 但问题是，日本国内的法律框架和实际的军事能力，根本就不允许他把自卫队送到波斯湾去打仗 前大板知识啊桥下撤在电视节目上就把日本政府的这种虚弱啊剥的干干净净。他毫不留情的批评现在的执政联盟是典型的光说不练的班长政治啊，意思就是 日本政客啊，平时喊口号表决心比谁都强硬，但不管是硬实力还是软实力，只要一遇到需要真刀真枪，派自卫队去参加国际联合军事行动，日本是绝对应付不来的。 我们要彻底理清日本现在为什么连派艘军舰出去都这么费劲，必须把时间推回到十多年前。二零一五年，当时的日本首相安倍晋三在国内巨大的争议声中，强行推动通过了安全保障关联法案。 这个法案的核心目的就是为了让日本在战后首次能够在法律层面上行使集体自卫权， 也就是允许日本在自己没有挨打的情况下出兵帮盟友打仗啊。为了让老百姓能听懂这个复杂的法律，安倍当年在国会答辩时，特意虚构了一个极其具体的极端案例。 他当时真的就说了啊，说假设有一天霍尔穆斯海峡被水雷全面封锁了，中东的原油一滴都运不到日本了，这将严重摧毁日本的经济和国民生活，甚至威胁到日本这个国家的生死存亡。 安倍把这种情况定义为可以出兵的，叫存利危机试探，谁能想到呢？啊，十年前啊，安倍为了让法案通过，随口举的一个极端假设啊，在二零二六年三月的今天，竟然分毫不差的变成了现实。 所以按照日本这套复杂的安保法律体系，日本应对外部充分门槛被严格分成三个等级，最低的一级叫重要影响试探啊，这这事吧，对日本有影响，日本可以派人给美军搞搞后勤运输，送送补给，但绝对不能上战场。 最高一级叫武力攻击试探，那就是日本本土直接被炸了，自卫队当然要开火还击啊。被夹在中间的第二级就是刚才我们举例说安倍举的叫存力危机试探，与日本关系密切的国家挨打了，可同时导致日本的国家存亡受到威胁。 只有在内阁和国会正式认定国家进入这个试探，自卫队才能真正拿起武器到海外去参与实质性的军事行动。那么现在霍尔木兹海峡真被封锁了，理论上最适合套用第二级存力危机试探了。但这恰恰是高氏扫描啊， 现在面临的最大法理死劫。日本首相官邸内部人士心里跟明镜一样啊，虽然海峡被封锁了，但这事在今天这个时间节点上，还真算不上国家生死存亡。为什么呢？因为常年的危机感，让日本囤积了极其庞大的战略石油储备， 账面上看，日本目前手里握有足够全国使用大约二百五十四天的石油啊，也就是说，即使中东一滴油都运不过来，日本也能安安稳稳的撑上大半年。 既然老百姓在接下来两百多天里依然有油烧有电用，你首相怎么向国会证明国家明天就要完蛋了？ 所以缺乏这种火烧眉毛的紧迫性，高氏扫描就根本无法在法律上认定叫存利危机试探，没有这个认定，他就无权赋予自卫队开火打仗的权利。 就算高氏扫描胆子够大，敢绕过法律，强行派自卫队去中东，到了具体操作层面上，这依然是一个让人啼笑皆非的死局啊。因为日本如果迫于特朗普的压力，真的派了一艘自卫队的护卫舰跑到霍尔穆斯海峡去执行所谓的护航任务， 结果就在日本军舰的眼皮底下，旁边一艘别国的商船突然被伊朗的导弹炸了。你这时候日本军舰能干嘛呀？因为没有提前确定啊，存利危机事态的法律授权，日本的军舰是绝对不允许主动开火保护那艘商船的，否则就是违背宪法。 所以让一艘全副武装的军舰跑到战区去，眼睁睁的看着别人挨打而什么也不能做，这不就是荒唐吗？啊，这还是拿军人的生命在作秀啊。所以对于现在的高氏内阁来说啊，派兵还是不派兵，根本就是一个无解的难题啊。 这场霍尔穆斯海斯的危机啊，就像一面残酷的照妖镜，把日本长久以来在国际政治中的虚弱本质照的一清二楚，在这场事关日本经济生死的危机中啊，日本不仅自己连一兵一卒都派不出去，还得在盟友的逼迫和敌国的威胁中受尽了夹板气啊。 当高氏藻苗在三月十九日踏入白宫啊，面对那个刚刚在全世界面前点他的名字要求出兵的特朗普时，他必须咽下这个苦国，也就是日本这个所谓的经济大国， 在残酷的地缘政治博弈面前，依然只是一个连自己命运都无法掌控的旁观者。好，本次节目我们就聊到这里，咱们下次再聊。

那刚看到伊朗关于霍尔穆斯海峡通行最新的表态，允许非敌对方船只同行，那就在几个小时前，特也是发了社交平台说如果一在四十八小时之内不开放霍尔穆斯海峡的话， 接下来就要对一的发电厂进行很直接的打击。那在我来看一最新的这个表态，既是一个回应，但同时也是不妥协。首先，非敌对方传之，那现在很直接的敌对方其实就是美和乙，也就是说原则上除了美和乙以外的国家都可以通过霍姆斯海峡。 第二，现实是美和乙的船只几乎不需要通过霍尔木斯海峡，那么从字面上理解，也就是说接下来霍尔木斯海峡是可以放行的。但第三， 美在中东这些国家有很多军事基地，同时他还在用着北约一些国家非常重要的军事基地，比如说英国的，哎，他最新可以用在印度洋的迪克加西亚。好，那如果这些国家继续允许美乙去用相关的军事基地对乙进行打击的话， e 会不会把这些国家依旧视为敌对国家呢？所以 e 的 这招呢，一方面接下来可以让更多的国家传通过，而另外一方面也可以试探有多少国家，尤其是中东这些国家和北约的美国的一些盟友愿意先不让美国去用 相关的军事基地，不站在美以这边，从而进行相关船只的放行，所以这其实也算是一个测试题。但我们也要想到，另外一方面就是如果这些国家依旧还允许美国去用它的相关军事基地的话， 那么按照伊朗现在的这个描述，那伊朗是不是接下来真的会把中东这些国家和北约的相关这些国家视为自己的敌方呢？ 如果真的就直接视为敌方的话，那很有可能就给自己树了更多的对立面了。所以接下来非常重要的一点就是要看伊的这个战术是不是可以有效的离间美 和中东这些国家，以及美和北约他的盟友。当然这也是一部险棋，因为特之前的表述是要求伊完全无条件的在四十八小时之内去开放海峡，那如果美认为伊朗当前的这个表述不是无条件的话， 不排除接下来会真的按照特的思路要打他的发电厂，那伊朗大概率也是会对不管是中东的这些国家还是以色列进行回击的，那战士真的有可能就更进一步的升级了。

欧洲和日本还是低头服软了，特朗普的威胁果然有用。三月十九日，英国、法国、德国、意大利、荷兰和日本六国领导人发表联合声明，宣称要采取行动保障霍尔木兹海峡的安全通行，谴责伊朗袭击商船和民用设施， 还援引了联合国安理会第两千八百一十七号决意，要求伊朗立即停止威胁。但这六个国家没有一个明确说要派军舰去护航，声明里的原话叫愿意为确保海峡安全通行做出贡献，也就是说，态度给了具体行动一个没有， 那这份声明的含金量到底有多少？为什么六国立场在短短三天内发生了一百八十度转弯？就在三天前，欧洲多国还在明确拒绝美国的护航要求。德国总理莫茨当天直接表态说，这不是我们的战争，德国不会以任何军事手段参与霍尔穆兹海峡的护航。 意大利总理梅洛尼也说，参与护航意味着迈向参战，意大利不愿迈出这一步。欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯更是一句话定了调，这不是欧洲的战争。 法国总统马克龙也明确表示，法国只有在冲突最激烈的阶段结束之后才可能参与。日本首相高氏扫描则说，暂无派件计划。日本政府内部甚至有人把美国的护航要求称为自杀式命题。可以说，三天前，整个欧洲和日本几乎一边倒地拒绝了美国， 可三月十九日，这些国家突然坐到一起发联合声明拒绝了美国。可三月十九日，这些国家突然坐到，他们扛不住了。 自从二月二十八日美以联合打击伊朗以来，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡，全球石油运输量骤降百分之九十七，三月以来仅有七十七艘船通过该海峡。 而去年铜价一度飙升至布伦特原油每桶接近一百一十美元，迪拜原油基准价甚至突破了一百五十美元，刷新历史纪录。欧洲天然气价格更是在开战以来暴涨了百分之六十。 虽然国际能源署已经史无前例的释放了四亿桶战略石油储备，但按每天损失两千万桶的缺口来算，这四亿桶只够维持二十天，根本填不上窟窿。也就是说，六国不是态度变了，而是油价逼的， 这不是政治选择，这是经济求生。但这份声明最耐人寻味的地方不在于他说了什么，而在于他没说什么。 仔细看声明原文，有三大战略模糊，第一，声明只说愿意为确保安全通行做出贡献，但没有给出任何具体行动方案，不说派多少军舰，什么时候派，以什么编队形式护航。 第二，声明欢迎正在参与初步规划的国家的承诺，但没有指明是哪些国家在规划，也没有说六国自己是否在其中。第三，声明谴责了伊朗的攻击行为， 但整篇声明没有提及以色列对伊朗石油和天然气设施的打击，也没有提及二月二十八日美乙联军对伊朗发动军事打击这个导火索。 这份声明在道义上谴责了伊朗，但在行动上留了一条退路，在因果关系上选择了沉默。而之所以要搞得这么模糊，就是因为这六个国家面临的是一道两难题， 一方面，油价再这么涨下去，欧洲经济撑不住，天然气短缺可能逼得欧盟内部重新讨论要不要恢复进口俄罗斯能源。这在政治上是不可接受的， 所以他们必须做出姿态，给市场一个信号，让油价降温。另一方面，真要派军舰进入霍尔木兹海峡，风险极高，海峡最窄处不到四十公里。伊朗拥有导弹、无人机、小型快艇、水雷等多种近岸攻击手段， 伊朗革命卫队已经积攒了多艘船只，美国海军自己到现在都承认尚未准备好为邮轮护航，欧洲那几艘护卫舰进去能起什么作用？德国房长皮斯托里乌斯就反问过特朗普，为何指望区区几艘欧洲护卫舰能做到强大的美国海军做不到的事？ 所以声明的真正目的不是承诺行动，而是用外交语言安抚市场。这份声明还暴露了一个非常尖锐的矛盾，欧洲和日本都不是这场冲突的发起者，没以对伊朗的军事打击，事先也没有和他们商量过。 但战争的后果，尤其是能源价格暴涨的后果，却要由所有人来承担。欧洲不想替美国的战争买单，但又不得不面对这场战争带来的经济冲击。可以说，六国声名的战略模糊，恰恰反映了中等强国在大国博弈中的真实处境。 想帮忙但不敢出手，想脱身又脱不了。对于全球能源市场来说，只要一天不恢复通航，油价的天花板就还远远没有到来。接下来真正要关注的不是谁又发了什么声明，而是美国和伊朗谁先坐回谈判桌。

三月十九号晚上好，今天啊，一度跌到了三九九四三字头可是老韭菜们的舒适区啊，虽然在这也没有赚到啥钱，但是地价熟啊，亏钱也亏的，经验丰富，可以在小韭菜面前大声讲话了。来看今日消息 一、伊朗德黑兰时报社交媒体账号三月十九号消息称，据伊朗议员透露，伊朗会议正在推动一项法案，根据该法案，如果霍尔姆斯海峡被用于传播交通、能源和粮食运输的安全通道，相关国家有义务向伊朗支付通行费和税款。解读下，付费通行啊，总好过不通行，总之是个好消息。 二、三月十九号，电国内首台自主研发的三代核电华龙一号主蒸汽释放隔离阀十八号在辽宁大连正式发运，奔赴项目现场 三十九号店，阿里巴巴表示，公司已将自主研发的平头哥 gpu 大 规模投入生产，支持从训练、微调到推理的端对端 ai 工作赋载。 四、每一冲突导致霍尔默斯海峡中断，沙特和阿联酋通过备用树胶管道绕过海峡出口石油。五、工信部表示，探索人工智能在材料研发、中式生产等典型场景应用，加快前沿新材料创制应用。 六、伊朗接连袭击了沙特和卡塔尔的游戏设施，特朗普明确表示反对继续袭击伊朗能源设施。好了，今天的消息就这么多，回头见！

好，来了啊，利好来了，伊朗说要收取霍尔木兹海峡的通行费，就是要收买路钱， 这个收通行费他比封锁封海要好一万倍，因为这个价格是可以谈的嘛，是吧？这是可控的博弈嘛，他不是玩命，这个对 a 股来说，对全球市场来说都是一个温和的利好。

关键航道出现新的政策变化当地时间三月二十二日，伊朗驻国际海事组织代表表示， 伊朗将允许非敌方船只通过霍尔木兹海峡，但前提是需与一方就安全问题进行协调并作出相应安排。与此同时，伊朗还表示，将与国际海事组织合作，提升航行安全并保障海员安全。 分析人士指出，这一表态意味着霍尔木兹海峡的通行正在从全面紧张转向有条件开放，但同时也引入了身份划分的新变量。从实际影响看，这种差异化通行方式可能对全球能源运输与贸易路径产生新的不确定性。 那么问题来了，当航道按正盈划分通行，全球供应链会不会因此发生变化？欢迎在评论区聊聊你的看法。

霍木子海峡能过了吗？刚刚最新的消息，揽着的国际海狮组织表示，除了敌方的船只以外，其他国家都可以经过协调达成安保的安排之后 就可以通过海峡了。我去，你说话能不能算数了，如果是真的话，那就是大利好啊，每股黄金都有希望出现反弹，但是在开的老大老二反应一般般啊。周一再看一下市场反应吧。