从容向前小米汽车发布会时间

二零二六年三月十九日，新一代小米苏七发布会，这场面哪是在发布新车，简直是汽车圈的华山论剑，更是中国制造的一场集体庆功。王传福稳坐头牌，阿维塔董事长王辉、何小鹏、理想悉数到场。 这一排大佬坐下来，坐的是位次，称的是雷军的江湖地位，更是中国汽车工业前所未有的底气。以前大家都说商场如战场，非得杀个你死我活，但今天你看到的是一种新秩序的诞生。 比亚迪在致敬，理想在共勉。跨行业的互联网巨头们纷纷站台，这早已超越了一个品牌的孤军奋战，而是一次全产业链的组团亮剑。大家不再是守着自家一亩三分地的孤岛，而是为了共同的出海梦、智能梦把桌子拼到了一起，这就是中国车企的格局，得道者多助， 当一个人把路走宽了，原本的对手也就成了并肩前行的战友。这种从彼此竞争到集体共赢的跨越，才是这场发布会最硬核的含金量，最高级的商业博弈。不是把对手挤下神坛，而是大家在山顶重逢，共同举杯。

新一代苏七发布会，万邦来潮。谢谢啊谢谢谢谢。北汽集团的董事长张总，欢迎欢迎欢迎，感谢啊，感谢卡威卡的董事长。欢迎欢迎欢迎，恭喜发布会圆满结束。 谢谢谢谢欢迎欢迎欢迎欢迎欢迎。哇，这就是你们很帅的车是吧？欢迎陈年大哥，欢迎欢迎。哇，你们家买了多少辆出去啊？五万。 这个春节就是这个表演了。来握一下手。好，来比个大拇指。新一代舒淇一定大卖。祝小米汽车新一代舒淇大卖。

三月十九日，北京一场发布会，半笔车圈到场。这不是捧场，这是现场订房。二零二六年三月十九日，小米新一代 ceo 七发布会，比亚迪王传福、理想理想、小鹏和小鹏、北汽张杰永等半个车圈车企负责人到场。值得注意的是，未来礼宾缺席， 未来正处于冲击全年盈利关键期。发布会前，未来官微发文预祝小米成功。有人问，对手为什么来？不是捧场，是订房，不是友谊赛，是情报站。面子给足，底牌守住，这就是中国新能源的竞争江湖。

我们以前总是听人说啊，同行是冤家，但是今天呢，小米手机新一代还没有发布，就已经赢了，因为他赢的不仅仅是十几万小店的订单，更是赢得对手的一个尊重。你看， 比亚迪发文，广汽丰田发文，甚至连奔驰都送上了祝福，主题只有八个字，中国汽车，从容向前！这才是真正的得道的多助。 在这个浮躁的时代，大家没有互相拆台，而是选择了为彼此的进步喝彩，因为大家都知道，只有中国汽车一起强大了， 才能够在全球的舞台站稳脚跟。今晚七点，无论你是不是米粉，我觉得我们都该去看一看，看看这个汇聚了半个车圈祝福的新一代小米手机，到底会给我们带来什么样的惊喜 和奇迹。为中国汽车点赞，为小米和雷军点赞，评论区留下你们的祝福，我们一起为国产崛起打 call！

改天哥下次解周末书考虑走，这次一定一定不要再割我了。新款小米苏七三月十九号晚上七点正式上市，三电底盘在进化，动力更强，充电更快，续航更长，这漏不减白不减，记得三月十九号晚七点买苏七记得找我哦。

新一代舒淇很快就会和大家正式见面，它是小米舒淇的首次改款，我想告诉大家的是，新一代舒淇依然是一台出色的驾驶者之车，新颜色、新轮毂、新内饰，依然十分的惊艳。

五年前，我们宣布造车，时间过得真快，转眼间呢，已经过去了五年， 五年时间呢，说长不长，说短也不短，回想起来呢，有很多很多激动人心的时刻。 此时呢，我想讲三个最难忘的时刻。第一个是 在德国留北这条传奇的赛道上，我们的舒淇凹拳原型车创造了电动车的圈速记录，跻身了留北官方圈速榜的全球总榜前三。 大家可以看一下屏幕上的圈速榜，第一名呢是保时捷的九一九凹拳呢，在第三名 这么好的成绩的背后，涉及到很多很多技术，其中最重要的一样是什么呢？是电机 out， 如此强悍的动力呢，来自于小米超级电机 v 八 s， 这是小米自己研发并且自己生产的一款电机， 五百七十八匹，转速呢超过了两万七千转，这标志的小米在电机技术上达到了行业领先的水平。 第二个难忘的时刻就是前不久享誉全球的 gt 赛车，去年邀请我们设计一款 vgt 的 概念车， 这是 gt 赛车首次邀请中国品牌来做一款概念车， 我们呢就接受了这个邀请。这款车呢，前不久卢总呢在发展上正式发布了这款车，在国际上呢引起了巨大的轰动。 可能很多人对 vgt 不 太了解啊，像 vgt 的 名车堂，全球只有十三个品，三十六个品牌，五十一款车入选。 小米的 vgt 概念车第一次代表中国汽车工业跻身了全球概念车的设计殿堂， 这一款概念车呢，也将会在北京车展上亮相，就是下个月 第三个时刻，最难忘的还是两年前第一代初期发布， 这是我们造的第一款车，我还记得媒体朋友们都不看好啊，今天来了不少媒体朋友们，其实我自己也非常非常的紧张，但是万万没想到受到了车主朋友们的热烈欢迎， 我呢，仔细给大家讲一讲，发布呢，仅二十四个小时，大地呢就突破了八万台，创造了一个小小的奇迹。 我仔细统计了一下，上市不到两年时间，销售的总量就超过了三十八万辆，而且还成为了二十万以上轿车的年度销售冠军， 这个销冠呢，含金量很高，为什么呢？我跟大家仔细说一说，他远超了 model 三，成为了去年唯一超越特斯拉的纯电轿车， 而且和 bba 相比也毫不逊色，我觉得 bba 真的 他们百年造车还是非常非常厉害啊，也有很多人都值得我们学习的地方。 我们的初期去年的销量是宝马三系的一点六倍，奔驰 cg 的 两倍，奥迪 acl 的 三倍，所以呢，我还真的是挺激动的。 还有超高的保值率，去年全年的二手车保值率排名第一，最近因为改款呢，名次掉了一点，我也看了些负面评价，其实排到第七依然名列前茅，大家同意吧？ 还有质量和品质也被用户和专业机构高度的认可，国际知名的调研机构揭秘泡耳的最新报告书期，获得了两项年度大奖， 大家认可舒淇，因为舒淇是承载了所有向往的梦想之车，也是我们小米十倍投入，用心打造的一款安全的好车。 想一想，这一切都发生在过去五年里，有时候你会无比的感慨， 相对于汽车一百四十年的历史，五年真的很短，短的就像一瞬间，但是五年又很长很长，他足以让一支志存高远的团队创造出一系列不可思议的成绩。 站在这里呢，我也在想这些成绩的背后是什么呢？是我们小米全体同事们的心 辛勤付出，是五年来我们四百多亿真金白银的投入，是合作伙伴给予我们鼎力的支持，更重要的是车主朋友们给我们沉甸甸的信任和期待。 今天呢，我们也邀请了不少车主朋友们到现场啊，谢谢大家，谢谢，谢谢，谢谢！ 又是一年春暖花开，小米汽车迎来了一个新的重要时刻， 这是小米汽车的第一次换代，这个换代真的很难干啊，我就不展开讲了，我呢邀请了不少好朋友出席， 有北汽集团的董事长张建勇，比亚迪董事长王传福，阿威塔的董事长王辉，还有何小鹏、理想陈年和语速科技的董事长王欣欣。谢谢大家，谢谢 他们今天能到场捧场，我真的真的非常非常的感激啊。还有不少好朋友到场助阵，我就不一一介绍了，我对所有关心支持小米的朋友们，尤其车主朋友们，真诚的说一声，谢谢大家。 小米的车主们， 尤其是像苏七的车主啊，他们拍了很多很多他们和苏七的生活日常，我们呢，把大家拍的视频做了一个剪辑的合集，大家一起看一看。 二零二四年三月二十八日，苏七正式发布，这是小米工程师们写下的一封情书，写给生活， 写给热爱生活的你们。两年里，我们收到了很多美好的回忆， 有人在山里以自由回音，有人在海边以远方回音，有人迎着日出出发，有人带着夜色回家， 春夏秋冬，谢谢大家， 有美好的生活让这封情书有了回响，也让我们更坚定的继续把它做的更好，谨以此片感谢每一位喜欢夫妻也热爱生活的你们， 美好还在继续。新一代苏七即将发布，今天我们正式发布新一代苏七，好， 新一代苏七呢，依然定位为驾驶之车，第一代苏七呢，非常非常的成功，我们在第一代苏七的基础上， 经过了两年的精心打磨，产品力呢全面提升，向底盘动力架空大升级。今天呢，我分四个章节来给大家介绍。第一个章节好看， 我们设计的理念呢，是做经得起时间考验的设计， 第一代舒淇，当你今天再看，依然非常的惊艳，所以呢，新一代舒淇呢，继承了原来成功的设计， 依然拥有经典的比例和姿态，像五米车长，三米轴距，两米车宽，是一款 c g 的 豪华轿车，他低趴的运动姿态，舒展的车身线条，非常非常的好看， 还有家族化的设计语言，光环尾灯，它的识别率很高，在夜晚的车流里你一眼就能认出那是舒淇。 这一次呢，我们提供了九款颜色，其中呢全新设计了三款，第一款呢是卡布林蓝， 这是一款纯粹干净的阳光蓝，他的设计灵感来自于意识海岛的蓝洞，他是由纳米级的蓝颜料打造的底色，叠加了男士女粉来增强色彩的饱和度，再加入了珠光粉来提升闪亮度。 大家仔细看它的颜色，非常的纯净，整车表面仿佛被阳光和海水打磨过似的，非常非常的流畅。这种蓝好像能让时间慢慢的变慢，让人一下子安静下来，充满着诗情画意。 第二款的颜色呢是赤霞红，这是一款正 红色，极具生命力，如破晓时刻的霞光，炙热浓烈。它是由高纯度，高饱和度的正红色为基，底层融入了云母珠光，再加入了细微的金属鳞片， 在不同的光线下形成了独特的水饺一闪呢，大家来看一下，就是在不同的 角度下这一款正， 这一款正红色会展现 浅金色和橙红色的光泽，这是一款高端汽车漆面的视觉效果。第三款颜色呢叫电石绿， 发布以后呢，很多很多车主朋友们很喜欢，他是一款高级冷峻而深邃的绿色，具有天然矿石的色泽与光感。 他光线暗的时候几乎是黑色，非常的低调，但只要有一束光，你就能看到光线仿佛在暗绿色的矿石上游走， 他在不同的角度下呢，这个电视绿啊，会展现深绿和蓝绿之间的渐变，高级而不张扬。看一张实拍图，红墙绿车，很有意境。 同时呢，我们还继承了第一代书籍最受欢迎的四款颜色，大家来回顾一下。 霞光紫，这是书记上最受欢迎的颜色，还有璀璨洋红，还有雅灰，还有纯净的珍珠白，非常非常的高级。同时呢，我们还引入了玉器上的鎏金粉， 还引入了凹角上的曜石黑，这是一款非常非常纯粹的黑，九款颜色，四大色系，每一款都非常的高级，每一款都很有质感。 那么外观最明显的变化是什么呢？是全新的进气格栅设计，更简洁更运动，还内置了四 d 毫米波雷达 前后的摄像头呢，还增加了高压清洗的功能，水压水量都很大，他提升了，在恶劣环境和天气下呢，有效的提升了辅助驾驶和泊车的安全。 然后呢，电动前备箱，它的容积高达一百零五升，可以放下二十英寸的登机箱， 还有共有六款轮毂合选，特别推荐这一款呢，二十一寸的双层锻造梅花轮毂，非常非常的精致， 可能很多人不了解锻造工艺啊，我简单给他介绍一下，就是先用十三个小时洗出轮毂的造型，再用二十二把不同尺寸的刀具加工六个小时在轮毂上洗削出农民的纹路， 精美的像一件艺术品。然后呢内饰呢，全部重新设计了， 只要你坐到新一代舒淇的车里，你就能感受到巨大的变化，他最大的感受就是更精致，更豪华。中控台改成了对称式的布局，金属色的饰板搭配精巧的物理按键，有一种温润的珠宝感。 双色拼接的运动方向盘，有纳帕真皮包裹，它的握感更舒适，有镀革的装饰条，很有高级感，而且驾驶模式、辅助驾驶都有专属的按键。 然后呢座椅的话呢，大升级，为什么要讲座椅大升级呢？其实 一款运动轿车啊，往往座椅偏硬，他主要是为了更好的支撑性和更好的路感，在你开车压过一个小石子都能第一时间传导给你，所以那个车开起来你就特别有掌控感。 但是呢，有不少车主觉得不舒服，这咋办？所以摆在我们面前的是要把舒淇这么一款运动的车型，要兼顾运动和舒适。好，来，我们看看我们咋做的啊，这个我们真的花了两年时间打磨， 首先我们加厚了坐垫和靠背，支撑性增加了百分之二十四，舒适性增加了百分之三十三。 同时在这么一款运动的车里，怎么能让不同的身高，不同体型的用户都有很舒服的坐姿。我们新增了十八项调节的运动座椅， 这个掌声不热烈，其实我知道，因为很多人不知道什么叫十八项调节的座椅 啊，我专门帮大家研究了一下啊，就是增加了这么多种调节，就是这样的配置呢，以往只在百万豪车上赛有， 像保时捷的帕梅要另加两万一千块钱才能选配，所以呢，这个配置呢，确实很舒服。然后呢，舒淇全系标配 哦，好，我们来看一看他是怎么调节的啊？首先座椅长度的电动调节，他的调节幅度达到了六十毫米，他的支撑性提高了很多， 主要是照顾什么样的人呢？像我这样的人，腿比较长哎，这样腿不就很好的支撑哎，所以他的坐垫的长度可以电动的调节。第二个啊，他的坐垫和靠背的侧翼也可以调节，这样呢，过弯不晃，长途不累。 好，除了十八项调节以外呢，我们也加了大家喜欢的十点式的座椅按摩，这次呢有四层按摩器，带气度气，这个气量很足，还有六种按摩模式啊，特别舒服， 还有主动侧移支撑，在第一代的时候，只有 max 上才有体验，特别特别好， 这个他的体验是什么呢？他就是过弯的时候，你能感受到被座椅抱住的感觉，这个你转弯而且速度很快的时候，你就很有安全感，现在的话呢，全系标配，大家去试驾的时候，只要你一转弯，你就能感受到这个座椅的运动感十足。 所以呢，新一代的舒淇为驾驶者设计主驾座椅啊，全部拉满，兼顾了运动和舒适， 副驾也很舒服啊。我们做了零重力座椅，他的腿托和腰托四向可调，在零重力的模式下的腿部和腰部都形成了两个一百二十三度的黄金角度，小气更舒服，还支持了十点按摩，通风加热啊。 同时我们也后排座椅的舒适度全面的提升，我们座椅的侧翼包裹感更好， 坐垫的加厚呢更柔软，躺倒的角度呢，也提升至一百二十一度，久坐不累。后排呢，我们还特意加了睡眠头枕， 我不知道大家对这个座椅感觉怎么样啊？好好，可能大家看外表是一款运动车型，要能把座椅卷到这个程度还是挺不容易的，所以呢，欢迎大家到店去试驾，你坐一坐你就知道了。好， 还有很多很多的细节，像车内的材质，大家经常接触的地方都做了百分之百的软质包覆。 这是一款二十多万的车啊，你经常接触的地方都做了百分之百的软质包覆，而且材质通过了专业认证，婴幼儿的皮肤可以直接接触。还有金属材质的扬声器，网罩，还有金属的装饰，名牌门板上还新增了豪车的航空工艺啊， 所以呢，很多很多的细节，尤其是氛围灯，三层环卫车的氛围灯从仪表台延伸至后排，全车都被光带所环绕， 从上到下分三层，它有直接光勾勒轮廓，它有间接光营造氛围，还能根据音乐的节奏变化，非常有沉浸感。 是不是有了 bba 豪车的那种感觉了，有那味了吗？有有，好好，这次呢，我们有四款类似有经典特别受欢迎的麋鹿紫、 暮光红，还新增了沙桃米和暗夜黑，这样的话呢，哎，更好的覆盖了每一个人的需求。 全身二十九个收纳位，我们保留了放手机的收纳位，还有雨伞槽，这些贴心的设计，还有很多很多实用的配置升级，我跟大家举几个例子啊， 比如说车载冰箱升级到了独立的压缩机，比半导体冰箱好很多，它制冷快，效果好，这个冰箱里的温度从常温下降到零度，大约二十五分钟。 同时音响系统大升级，我们升级了扬声器音效算法，全系标配了重低音的扬声器，低音更浑厚，听感更舒服。 这样的话呢，我们的标准版升级到了十四扬声器， max 版标配了二十五扬声器，还有七点一点四的杜比全景声。 然后的话呢，那个禁密性，我们媒体试驾的时候广受好评，全系标配了四门静音的夹胶玻璃，整车的隔音能力大幅度的增强。 而且呢， max 版还可选超静密的座舱，我们的前锋挡天幕的夹层，隔音效果更强。整车呢，用了很多很多的隔音材料 啊，今年年初的时候，我做了一样一场预期的拆车视频啊，一打开你们一看，一满地铺着各种各样的隔音的材料啊， 所以呢，我们的静音，静态隔音呢，非常的出色，甚至达到了低级豪车的水平。举个例子啊，比如说在工地的路上，效果有点吵哎，当你把窗户一关呢，效果非常非常明显，大家试听一下好不好？ 好好， 怎么样好好防晒，新一代的暑期呢，防晒更出色，我们前挡 前挡风做了三层镀银，天幕做了双层镀银，侧窗升级了隔热隔音的夹层玻璃，防晒做到了行业的顶级水平。 当然，预期上我们又新增了 e c 调光天幕，很受欢迎，它的防晒隔热效果堪比物理遮阳帘。这一次我们推出了更先进的双分区智能调光天幕。 那双分区有什么用呢？我们就把天幕分成了两块，前排和后排，前后都可以单独调节，而且调节的速度呢明显加快。 可能大家还是很好奇，这有啥用呢？我举几个场景啊，我就举一个场景， 比如说带小朋友出门，小朋友想在后排睡觉，我们就可以单独调节后排的天幕，让孩子在后排呢有更好的休息。同时呢，我们不调前排的天幕，车内呢依然很通透，视野呢很开阔，很舒服， 大家听懂了吗？这前后你可以调整，还有你如果愿意的话，你可以把前排调黑了，哎，防晒也隔热，后排呢更通透。 所以呢，这就是我们做了更先进的双分区的这个智能调光天幕，这个紫外线和红外线的隔绝率，遮光率都超过了百分之九十九，在我们的 max 版上是标配的，这个功能标配啊， 我们还做了一件特别的事情，联合文献打造专属的车内香氛， 可能熟悉香氛的朋友们知道啊，纹线呢是一款知名的高端香水品牌， 它的特点呢是极其克制，非常有分寸，不讨好，不张扬，符合我们东方人的审美哲学，它不是扑面而来的浓烈，而是慢慢浮现的韵味。所以呢，我们联合设计了三款香型， 像冷山窒息，有点像夏天雨后的冷山林，带着水的清透和木头干净的气息，然后清爽有分寸，香味刚刚好，特别适合夏天使用。 第二款呢是花，花木之间芳香，西府调以花香为主，辅以木香，对于真正懂香的人来说，无论男生女生都会被打动。 还有第三款雪松雾凇，我个人比较喜欢啊，他就是那种纯粹的木质调，让人一下子能安静下来的香， 可以陪你在车里静静的待一会。这三款香三种性格都值得拥有， 如果大家喜欢的话呢，我们还准备了一个套装，就是香氛机加上联合纹线设计的这三款香型，我们一次装了四支香棒，定价四六九好不好，有兴趣同学可以看一下。好好， 这就是我们重新设计过的内饰，更精致更豪华，而且呢座椅兼顾的运动和舒服，而且前后排座椅都特别特别的好。好 聊到这里的话呢，第二个章节叫更好开，因为舒淇励志要做同级最好开的车， 一辆车好不好开，车主最有发言权。我们这次呢特别邀请了几位老车主来试驾了新一代的舒淇，我们一起先听听他们的反馈， 我时常在想开自己苏七的时候，那已经是非常非常不错的一种感受了，那新一代的苏七，它到底还会在怎样的地方做提升呢？新一代的苏七，它的驾驶质感是全面的提升的，这辆车它是完全的人车合一，我可以很好的去操控它， 双手抓住这个方向盘的时候，你就能感觉到他的一个澎湃动力和一个运动属性，明显比原来的那个舒淇更加的舒适，而且主驾副驾座椅都能找到一个自己合适的假声之位，开起来就非常的优雅，非常的从容，非常的自信。 内饰更豪华了，我现在觉得他已经挑不出任何毛病了，就我亲身体验下来之后，那个感受是完全不一样的，更舒服、更精准、更人性化、更新鲜、更智能、更时尚，我会觉得他是一个更好开，更惬意，是一个很有温度的伙伴。 首先的话这个车要更好开，我们的动力全系大升级， 它的驾驶性能依然非常的出色，更高的性能上线，能让日常驾驶呢变得更从容。搭载了 v 六 s plus 的 超级电机，最高转速呢提升到两万两千转，峰值功率呢高达三百九十二匹。 好，我们来看看。这套电驱的话呢，采用了分段磁钢的技术，加上优化转子拓普，优化主动润滑和功率模块，他的能量转换效率呢明显提升。 其实电机技术发展到今天已经非常非常成熟，转换效率每提高百分之零点一其实都非常的困难，这一次呢，我们提升了多少？转换效率提升百分之零点一都非常的困难啊，这次我们提升了多少呢？ 综合效率提升了百分之一点五，这一点五意味着什么呢？意味着你的续航增加了十几公里，意味着相当于你白得了两度电， 厉害吧？厉害好，通过痊愈的能耗优化电池到车轮的整车能量传递效率呢，高达百分之九十四， 小米再也不用靠简单的堆电池就可以实现更强的续航能力和更低的电耗。好，我们做到了什么程度呢？ 啊？新一代苏七的魄续航达到了九百零二公里啊，更厉害的他只用了九十六点三度电啊，九十六点三度电，这是一百度以内的纯电量，在这里续航最出色的。 那么可能很多人对 c l t c 不 了解啊， c l t c 呢，是国家的这个标准工况或者叫考试工况啊，他可能跟你日常实际驾驶的时候略有不同，因为实际驾驶你可能会开空调，你可能有上下坡，你可能跑高速，各种各样的情况， 大概相当于你日常驾驶打个七八折，这是我科普一下啊，好，到底打了多少折呢？ 哎，我看媒体有一个指标叫续航达成率，小米在这两年的时间里面啊，续航达成率一直很高，一直排在前面啊，所以我也欢迎大家去测试一下，说这九百零二公里的含金量到底怎么样，好不好？ 好，我其实知道有的媒体老师已经测过了，测到快吐了啊，很辛苦的啊，因为续航很长好， 同时这个市区高性能的续航也非常的出色，因为一到市区一到高性能，他的电耗就很高，在这么高的电耗情况下，要把续航做好就更难了。那么我们的 max 版续航八百三十五公里， 这是一款四驱高性能轿车啊，能有这样的续航非常的强大。好，我们比了一下同档的四驱高性能车，大家可以看一下 是吧，像摩托三的高性能全能驱动版只有六百四十七公里，所以当你的性能越高，他对电耗的要求越高啊，这是一个物理学原理啊， 好啊，全系碳化硅高压平台，全系快充，那么我们的 max 版的高压到了八百九十七伏啊，就是同行讲的九百伏啊，十五分钟最快补能呢，能达到六百七十公里。 六百七十公里。标准版的话呢，就是同行讲的八百伏，是七百五十二伏，我们现在每一个都有零有整啊，十五分钟补能四百五十公里。 好，为了在更极限的情况下验证新一代苏七的三电的技术和能力，去年年底呢，我们做了一次二十四小时纯电车的耐力挑战，就是在实验场里面连续跑二十四个小时， 然后车速呢保持在两百四，其中完成了四十四次超快充。经过专业机构的认证啊，我们达成的成绩呢是四千两百六十四公里， 就是一天之内最多跑了四千多公里啊，这个成绩呢，刷新了纯电量产车的记录。我们来看一下记录啊， 这项挑战呢是保时捷和奔驰发起的，排在第一名呢，是奔驰的一款概念车啊，因为概念车就不用考虑量产，相对来说更容易做一些。 我觉得三电技术不能仅仅是参数和演示，我我们现在更重视的是用户的口碑和实际的体验， 所以呢，我们也呼吁呢，新能源汽车的同行们，我们一起来卷三电技术，一起来卷驾驶质感和智能的体验，共同推动呢产业的进步。好，说到这里的话呢，底盘大升级， 这个我们这一步呢，搭载了小米蛟龙底盘软硬件深度融合的高性能的智能底盘系统，专为驾驶者打造的 前双叉臂后无连杆的悬挂系统，而且臂是双腔空簧，它最硬和最软之间的刚度差达到了百分之四十二，运动和舒适之间的差别非常非常的明显，相当于 一副底盘，具备了两套悬架的能力，这就是避震，双腔空旷，还有 cdc 阻力可变减震器，它调节的速度很快，可以从容应对不同的场景。这个 cdc 呢，是啊，采用的国际大厂采耳夫的啊， 然后呢转向比呢十二五十二点五比一，他的驾驶特别特别灵活，三车头掉头一把过，转向的手感呢非常的顺滑，指向精准啊，他的操控呢更灵敏， 我们在舒适模式下，悬界的悬架的滤震性能更好，像 像烂路减速带，它的隔绝感呢更强。然后呢，在运动模式下啊，悬架的支撑性呢更强，它更大的， 它最大的侧向加速度呢提升了百分之六点七，所以呢它操控的上限更高，过弯呢更平稳，同时我们还全系标配了固定卡钳， 然后呢前我们的标准版呢啊，搭配的是前四活塞的固定卡钳，然后呢整个整个制动片的面积呢也做了大的升级， 我们的 max 版呢，配的是布雷博的前四活塞的固定卡钳，然后同时用的是低金属的摩擦片和前打孔的这个这个制动盘， 所以呢，它的响应速度更快，力度呢更精准，同时呢，这个自动的脚感，我们还采用了 auto 的 调教风格，所以你们开的时候呢，能隐隐感觉到 auto 的 感觉，它的响应快，更跟脚 全系标配的二六五的后宽胎，地面接触面积呢提升了百分之八，他的抓地力呢，更强，而且自动距离呢非常短，从一百公里每小时到零，他的干地自动距离是三十三点三，就这样的成绩已经很不错啊， 好有如此出色的自动性能，我们用 max 车型呢做一个暴力测试， 怎么暴力呢？从一百公里的时速，然后踩到完全停下来，到零全力制动，连续干四十次，看看效果如何？ 可能很多人这要再科普一下啊，因为这个自动面长期踩的话，他的自动的温度是非常之高的，往往踩几十次以后，他就会整个热衰减，他的刹车性能就会一步一步降低。所以为什么这个民用车上赛道一定要换赛用的刹车片的原因， 所以好像我们这么一款民用的车，在一百公里的时速到零干四十次，看看，连续干四十次啊，就不等你降温散热以后，看看我们的表现如何， 这波还是非常非常厉害啊，这个刹车性能是很出色的啊，当然像南方经常下雨，北方冬天的冰雪路面如何防滑呢？ 第一，我们做了全新的防滑系统，系统响应的速度呢，提升了四倍，丝滑路面的全油门起步，车轮的打滑量呢，降低了百分之四十啊，轮端的那个滑动呢？那轮端的限滑呢，仅需零点三五秒， 所以呢，这是一套全新的防滑系统控制系统。第二个的话呢，我们有更稳定的丝滑模式， 开启以后动力更柔和，动力分配更均匀，车辆行驶更稳定，丝滑路面的稳定性呢提升了百分之三十。 所以呢，当下雨啊，下雪天啊，路面结冰啊，当然在北方啊，零下几度以后，建议大家换雪地胎，如果你是日常胎的话，要开启这个丝滑模式，可能很多人说，哎呦，我忘了开，没关系， 我们可以智能识别路面状况，主动提醒你打开丝滑模式。好，我们是怎么做的呢？我们结合车外的摄像头、麦克风等硬件，依靠大模型来识别车辆和路面的状态，一旦发现丝滑路面来主动提醒这个功能。好吧， 好好，这就是呢，小米蛟龙底盘，驾驶质感非常的高级，精准、稳定、安全。 在今年年初的话呢，我们特别拍了一段冰雪挑战的视频，是在内蒙古海纳尔零下三十九度，我们一起来看看他出色的表现， 这就是我们为驾驶者精心打造的新一代的驾驶者之车。好，第三个章节的话呢，我们介绍一下先进的智能体验，首先是电子电器架构全面升级， 这个我们的预控制机模块呢，四合一，我们把辅助驾驶、智能座舱、整车控制、通讯模块全部合到了一起， 他占用的空间小，重量轻，还实现了全电路的能效优化啊，这个这个模块呢，全部是小米自研的，我们的核心款，我们的核心版呢通过了车规的测试，而且耐久测试的标准呢，达到了行业的两倍 啊，我们从预期搭载以来，交付已经超过了我们的预期，所以呢质量呢，特别可靠， 然后搭载了两颗四纳米的旗舰芯片，就包括了第三代的蛟龙八的移动平台和英伟大的索尔车载计算平台。 然后呢，拥有先进的通讯技术啊，可能很多先进的技术的话呢，哎，我们看一下，我们支持 uwb， 支持 wifi， 还支持了双五 g 的 双卡双通， 这项技术用在车里有什么好处呢？有时候你车停在地库，隧道这些容易信号不好的地方，可能某个移动网络效果不好，他可以自动的切换到另一个移动网络，可以保证你联网的稳定性， 而且我们还内置了 etc 免费激活，我看了一下，有的同行基本收四五百吧，哈哈哈，好。那个哨兵模式的话呢，很多车主很喜欢，他们经常用这个功能来保护爱车， 因为先进的电子电器架构的升级啊，他变得更省电，他的能够省多少？能够省百分之四十以上的电耗，整晚消耗，只消耗了一点几度电。所以呢，现在的哨兵模式呢，大家放心大胆的用啊， 还有智能座舱啊，全系标配了澎湃的智能座舱，后排升级了移动控制屏，可以实现六屏联动， 车技系统非常先进，开机快，启动快，升级快，极其流畅。这六十几万的车主啊，在网上发了很多很多的视频，其实呢，我们的座舱的口碑非常的好，还有人车家全生态的 那个互联体验，像车机跟手机的互联，车机和智能家居的互联，包括苹果用户开小米汽车也有很好的互联体验， 超级小爱的话呢，语音控车覆盖了百分之九十五的车控功能，所以几乎车上的命令都可以用语音来控制。 而且呢，我们还新增了小爱陪伴这个大魔性护能，以后可以像朋友一样的交流，还可以聊最新的资讯音乐什么的，还可以给小朋友讲故事。而且呢，大魔性护能以后导航体验也更智能，它支持了模糊羽翼导航， 帮我导航到北京周边最大的滑雪场，我有点饿，我想先去吃顿饭，再帮我找一个能看得到滑雪场的餐厅导航过去。好的，我想一想， 先去城边渔村洪遵渔农家菜，再去淮北国际滑雪场，已为你发起导航了， 所以大模型给整个智能电动汽车带来了很多很多的机会啊，还有呢，这个小爱呢，支持车外语音 啊，我们在车外也配了麦克风，也派的啊，扬声器啊，支持声纹识别，使用起来也特别安全好用啊啊，支持连续说，边走边说，大家一起来看看小爱同学。嗯，我来了，打开前备箱，开了， 关闭前备箱，打开后备箱都弄好了， 关闭后备箱，后备箱关了，注意安全。 所以的话呢，超级小爱也支持车外使用啊，还有啊， 呃，我们的整个生态拓展，主副驾的这个四分之一的螺纹接口，增加了二十七瓦的供电，支持了手机充电，支持了外界运动相机， 还新增了磁吸生态，全车呢，标配了九处磁吸点，支持各种各样磁吸的生态产品。这一次我们带了两款磁吸萌宠 水塔和猫咪，非常的可爱，而且我们还支持 nfc 在 手机无线充呢，一贴中控屏就可以召唤对应的虚拟萌宠。 这两天我们在微博上发布以后呢，哇，这个车主评价特别高，尤其是女车主啊，我们来看一下，大概这么用的 好玩吗？是，而且呢，你可以刚才你也可以吸到这个座椅的背部，这样呢，还可以跟他一起合影啊。我们也希望所有做玩具的同行们，多为我们的车开发些磁吸的玩具啊， 好，夏天快到了，我们这次也做了清凉的磁吸头枕，这个就有原声感，你直接吸上去的，还有清凉的梳那个，那个清凉的舒适腰靠也都是清凉款的啊。 还有更多的车载配件，请大家到小米汽车 app 的 商城去慢慢的挑选，我跟大家推销一个很畅销的啊，这个如果喜欢的话，动手一定要快啊， 就是新一代书记的合金车模刚刚上架啊，有卡布里兰和电视绿两种颜色，四九九，如果喜欢的话，动作一定要快啊。 好，那个辅助驾驶的话呢，去年十一月呢，小米发布了 h a d 的 增强版，好评率呢大幅度的提升， 我们汇报一下最新的情况，我们的激活用户呢，那达到了百分之九十二点八啊，总数呢，超过了五十六万人行驶的里程，累计五点四九亿公里，泊车辅助累计用了五千两百万次。 这个新一代的初期的话呢，辅助驾驶的硬件全面升级，全系标配了激光雷达，四 d 毫米波雷达，英伟达索尔芯片，七百 t 的 算力，全系标配啊，这个配置相当于很多同行的 max 和 o 巧的车型。 那么我们为什么对如此强大的硬件呢？是为未来的软件升级打下了良好的基础， 同时呢，软件架构呢，也升级到 x l a 认知大模型。什么叫 x l a 呢？这个 x 呢，是指的多模态的认知输入，除了视频、雷达、导航、信息以外，还融入了声音、机器人、物理、 ai 的 数据，让模型更全面的认知真实的世界。 l 呢，就是融入了巨深智能的语言大模型， a 呢，是整个执行的过程呢，更引人。这就意味着小米的辅助驾驶系统从数据驱动迈入了认知驱动的新范式。 面对复杂的场景呢，他推理的速度呢，又快又清晰，再结合世界模型和强化学习的持续闭环迭代，就会给大家带来更安心更从容的驾驶体验。好，我们来看几个场景， 比如说面对大型的障碍物的场景，比如前面有大型的围挡，他能够很好的执行绕行的策略，向左变道，前方道路施工请注意观察。 所以呢，在这种复杂的场景下呢，跟随导航变道模型就变得更聪明更稳健了。 还有像语音控车，很多操作都可以直接通过跟小爱的对话来完成。我们来看一下演示，小爱同学，嗯，我来啦！离前方大车远一点，跟车距离调远了，调到最远吧，跟车距离帮你调到最远了， 向右变道，正在尝试向右变道 开快一点，帮你把车速调快了。 我们可以看到语音控车的体验呢，它非常的自然，也非常的流畅啊 啊！最后再演示一个场景，向商场地库车位级的领航，他能直接带你到离目标店铺电梯口最近的车位，并在下车前告诉你电梯的方向，你再也不用担心在商场那大的地库里迷路了， 已经支持了三千多个商场啊，让我们一起来看看实测的效果。导航到姚家园万象汇去，北京市朝阳区姚家园东里中路十四号 h a d 已开启， 随后到达目的地，我可以帮你停到最方便的电梯口。现在你想去哪家店附近停车呢？我想去小米之家。好的，已为你切换目的地， 到达目的地附近，正在漫游寻找车位， 泊车已完成目标，电梯在右前方， 所以呢，这一次呢，是啊， h a d 的 架构大升级，它带来了能力上线的巨大的提升。今天后续的几个 o t a， 我 们还会给大家再体验上更多的惊喜。 小米的辅助驾驶系统呢，进步很快，所以真诚的邀请呢，有兴趣的车主朋友们到店里去试驾，体验一下我们辅助驾驶的最新的功能。那么 h a d 呢，还有二十五项安全辅助的功能，我跟大家讲一下，就是 a e s， 就是高速上突发事故，当无法避免碰撞的时候呢，同时侧向车道安全系统会主动转向来避让风险，而且可以连续两次避让来提高整个高速的安全性。 当然说到这里啊， a e s 雾加速抑制这些功能在小米系统默认是关闭的，主要是我们希望你提车以后认真阅读安全注意事项，以后手动打开这些功能。 好，新版的 hid 呢，我们全系标配，其他车型呢，也会陆续升级，很多媒体导师呢，已经提前体验过我们的 hid。 好， 我们来看看大家的反馈， 大的一个飞跃，升级创新掏出了行业的预期，近一代速七换上了 x l a 的 架构，那具备特异能力，能够处理好更多的复杂场景。第一个版本就落地了语音控车这样的功能， 商圈、车位及领航这个功能啊，确实抓到了痛点，越是复杂的商场，复杂停车库呢，这个功能就越实用。小米也是第一个把这个商户和电梯进行关联的量产方案，小米两年跑完了别人五到十年的路，这种迭代效率在整个行业里都是极其少见 的，所以我们对他后续这个量产量化的速度以及具体的表现还是相当期待的。 最后的话呢，啊，再次提醒大家，开车呢一定要专注，手握方向盘，眼睛盯着前方好吗？好，下面的话呢，第四个章节谈安全，安全的是小米汽车的基础和前提， 在小米汽车创始人之初，我们就提出了十倍投入打造一辆安全的好车。我们先聊聊碰撞安全，新一代初期的话，依然采用了行业最高的安全标准来打造的。 然后铠甲农事车身高强钢和铝合金的占比九十点三，而且我们在几个关键的部位都升级了两千两百兆帕的小米超强钢。 那么我们身间的哪些地方呢？大家仔细来看一下。首先内嵌式的防滚架，从 a 柱一直拉到 c 柱，他的强度大幅度提升，对极端工况的安全性有很大的增强， 像装卡、像翻滚这些，他整个有一个防滚架。 第二个的话呢，四门的防撞梁也升级了，两千两百兆帕的全车四门防撞梁，它的承载能力提升了百分之三十九，它可以更好的保护成员的安全， 还有全系标配的九个安全气囊，新增了后排两个侧气囊，这个能在侧面碰撞的时候更好的保护后排乘客的安全。 而且小米还同时采用了男性假人和女性假人进行碰撞测试。我们这个碰撞测试呢是全席位全公矿的，这个远超了国标要求的标准，可以更好的保护所有成员的安全。 那么这个碰撞做到什么程度了呢？我也想跟大家演示一个。那个极限测试啊，就是百分之五十的偏置，然后六十公里每小时车对车正面碰撞， 各位两辆车都是六十公里每小时，相对时速是一百二，就相当于你开一百二撞到墙上啊，百分之五十， 好，这个碰撞能量是标准测试工况的一点四四倍，其实速度越快，他的这个碰撞能量是越大的啊。好，下面的话呢，我们看看权威机构中气中心的测试视频。

但我相信这个世界终究不会是强者恒强后来者，总有机会，只要开始追赶，我们就走在赢的路上。 我觉得每个都会跟你说这是你有多难，不要怕，坚持下去，坚持到最后的这一。

小米集团啊？

谁懂啊，车圈好久没有这么热闹了，小米 su 七新一代十九号发布，众车企纷纷以从容向前为主题送上祝福。上一次这么热闹，还是梅赛德斯老爷子过生日， 以前我们可能只会盯着国外品牌，现在国内车企抱团取暖，让我们有了更多的选择，这波商业互吹我比满分，让我们中国汽车一路向前！

距离今晚七点发布会还有几个小时，车圈的空气里全是火药味。各大车企祝贺新一代小米苏七发布。还记得上一回苏七发布会吗？三位造车新势力的大佬坐在前排，那个眼神充满了对闯入者的审视。而今晚，小米已经不再是那个新同学，而是带着九百零二公里续航杀回来的守门员。 这回的嘉宾阵容，据说不仅有车圈大佬，还有半个科技圈的领袖。这种人脉展示，其实是雷总在亮肌肉。小米的 head 智驾系统背后，站着的是一整个智能生态的协同。为什么友商们这么紧张？ 因为新款速七这回不讲武德，直接全系标配激光雷达和四 d 毫米波雷达。这不仅是加量不加价，这是直接把智驾的及格线提到了天花板。 七零零 tops 的 荣誉算力，配合八百九十七微高压平台，十五分钟补能六百七十公里，这种回血速度，让那些还在四百微平台挣扎的品牌怎么接招？舒淇的代言，更是把这种原本枯燥的参数之战，升华为了一场审美之战。 舒淇苏七的代言官宣，是雷总给这个行业投下的又一颗烟雾弹。当大家都在玩冷冰冰的数字时，雷总在玩谐音梗，在玩跨界人脉。这种玩着玩着就把技术标准给定了的能力，才是最让友商头疼的。今晚七点，雷总要展示的不仅是车，更是一个由小米定义的高压智驾时代。

又是一年春暖花开，小米汽车迎来了一个新的重要时刻，这是小米汽车的第一次换代，今天，我们正式发布新一代苏七。 历经两年潜心打磨，小米汽车迎来真正意义上的重磅时刻，新一代小米苏七正式完成首次换代，以从容新一代的姿态开启属于小米的全新篇章。这一次，舒淇与苏炳添携手成真，苏神更以车主身份笑着催交付。我想说， 车好不好，你一开就知道，所以请大家一定要去自己试一下，另外，我个人希望 这次交车能不能快点，哈哈哈。两位代言人的同框，不只是流量叠加，更是小米听见用户心声的真诚回应。用两年的打磨，以全方位的升级与突破给出全面的答案。 新一代小米苏七做到更好开、更智能、更安全，实现九百零二千米超长续航表现。历经反复调教的蛟龙底盘，兼顾操控质感与乘坐舒适性，车身采用两千两百兆帕超强钢构，注，把被动安全做到极致，深度搭载小爱大模型，实现全场景智能交互升级。 雷军表示，小米汽车始终把安全放在首位，而新一代小米苏七的核心目标就是打造同级别车型里最安全的座驾。我们的理念是打造同档最安全的车，安全呢，高于一切。在定价上，小米同样选择诚意回应，标准版二十一点九九万元， pro 版二十四点九九万元， max 版三十点三九万元。面对持续的成本压力，雷军说这一定价并不轻松，但正因为听见了用户的期待，才更要坚持给出有诚意的答案。二十一点九九万元起，不只是价格，更是小米的态度，每个声音我们都听到了， 但是我们没有急着一一回应。今天新一代书籍的发布，就是我们给所有人的回答，因为我相信持续拿出质量和安全都很出色的产品，就是我们回答所有质疑最好的答案。