哪些车险会受到违章影响？

交通违章也要涨保费了？是的，你没听错，根据二零二六年保险新规，从今年的三月份起，全国多地的车险系统和交管的违法数据库全面联网，里面有一个新的数据叫做交通违法系数，他会根据你的违法次数上涨你的保费。 比如说闯红灯累计三次以上，商业险直接上浮百分之二十，超速百分之二十到百分之五十，单次上浮百分之十五，最高直接上浮百分之五十。 再比如说，像严重违章的酒驾直接上浮百分之十五，醉驾直接上浮百分之三十。当然每个地方的规定不一样，具体上涨了多少还得看你们当地是怎么去定的。里面唯一的好消息就是普通的违停、轻微压线、没系安全带这一类的小问题，暂时没有纳入考核， 大家先可以松一口气。大家可能对这些数字没有概念，我帮你们算一下你就知道了。比如你今天的车险是五千块钱，连续几年都没有出险，那保险公司大概率会给个百分之二十左右的折扣，也就是实缴四千块钱。比如说你今年闯红灯累计超过了三次，那么你明年的保费可能就是五千乘以百分之一百三，那就是六 九五百块钱，比今年多了两千五百块钱，也就是说平均每一次闯红灯要付出一千块钱的代价。对于这项新规定，我们应该怎么避坑呢？毛律师教大家三个方法，让大家尽可能的避免自己的损失。 首先我们在续保之前一定要检查自己的违章信息，并且及时清楚。其次就是关注自己的车险分，这个车险分可以直接在保险的 app 里面进行查询， 他会直接决定你明年的保费会不会上涨，所以一定要多关注。最后一定要记住，从现在开始，千万不要把车借给别人开，尤其是身边刚拿驾照的新手司机，因为万一他开车违章了，这个账就记在了你的头，上涨的也是你的保费， 记不住的可以截图保存这张图片。那么为什么会在这个时间点出差这样的新规定呢？我觉得相关部门和银保监会的一个出发点可能是希望大家能够少一点违章，出行更安全。但是作为一名交通事故律师，我想为广大的司机朋友们说一句话，如果真的要鼓励安全驾驶， 可以降保费，也可以给福利，而不是以增加保费的形式保。律师，每年全国出差处理过上百起的交通事故案件，我见过太多的家庭因为自己的手都不太富裕， 或者因为侥幸心理只买了交强险就上路的，整天担惊受怕，如果人人都买得起保险，谁又不想带着安全保障上路呢？结果现在保费不降反升，只会让更多的司机选择铤而走险，这样下去只会和安全背道而驰，你觉得呢？

我就是好奇，车险新规来了，违章直接绑保费，认真吗？今天给所有的车主讲清楚，别等续保了，要多花钱！ 扣分影响保费，扣一到六分，涨百分之十，扣七到十二分，涨百分之二十，扣满十二分直接涨百分之三十。出险更贵，出一次回到原价，出两次涨百分之二十，出三次涨百分之五十，出五次以上，保费直接翻倍。 哪些违章会涨价？像这种违停未系安全带这些都是轻微的，一般不影响， 但闯红灯、超速次数多了，保费直接上浮。酒驾、醉驾、肇事逃逸上浮百分之三十以上，严重的直接拒保。记住一句啊，以后开车好好守规矩，就是省钱！点赞一下，收藏一下，转发给开车的朋友们！关注石头，总有办法交给你的！

保险公司，你真是太恶心了，听说过没有？二零二六年三月份开始啊，但凡是你闯红灯超过三十以上，哎，保费直接上涨百分之二十啊，但凡是你超速百分之五十以上的，直接上涨保费百分之五十， 更别说什么酒驾啊，什么醉驾，什么肇事逃逸，或者说一个记分周期超过十二分以上的， 我估计啊，连交保险都没地交啊，哎，怎么就违章跟保费 有关系了呢？这就是二零二六年给大家带来的全新的一个保费消息啊，车险系统居然跟交管的违法数据库联网了，所以你们也逃不掉，只要违章太过分了，而且那种闯红灯的过分了，对不起，保费直接上涨。 那么你不要再说你要交个保险公司，保险公司得把你当爹来供养，现在不是这样了， 你得把保险公司当爹来伺候，你得多给钱，要不然他都不愿意让你交， 你爱咋地咋地，你看保险公司什么时候居然这么牛逼，按道理说，你违章了该罚了，钱也交了，商业险凭什么上浮呢？也就是说，你违章就意味着可能交通事故的概率会提高，给你上浮一点点也是正常的。那么 这个问题如果是这么理解的话，那你开车不守规矩的保费上涨，那像我们这种开车从来都不违章的，是不是保费免费呀？ 怎么的，你保险公司稳赚不赔啊，就每一个人都老老实实，每一天都没有任何一起的交通事故，然后你啊，就可以稳稳当当，稳稳妥妥的把保费 赚进兜里啊，那么都没有了，交通事故保费还交了那么多，那我们交保险的意义又在哪里呢？朋友们，你们对于交通违法保费上涨，你们怎么理解呢？评论区聊聊吧！

闯红灯三次，保费就要涨百分之二十，超出百分之五十的话，保费至高涨百分之五十啊，这又不是哪个野鸡提的，这是中国银保监会官方推动的啊， 以后你买车险不再是光看这个出不出险了，还要看你的违章记录。就表面上来看的话，是通过这种处罚的方式，然后规范车主的行为，是吧？尤其是对这种严重违反交通规则的事情 来讲啊，加重了处罚。但实际上呢，仔细看这个条款，就是对于这些轻微违法的行为，但是他不会影响你的保费上涨，但是你累积次数多了，他同样会影响你的保费上涨哈，这就有点意思了哈。 ok， 我 们再来说另外一个事情，你违章的时候，不管你是闯红灯也好，怎么样也好，其实你已经遭受了处罚了，对吧？你要扣分，你要罚款，这个不是已经罚过了吗？结果你买保险的时候还要再罚一次， 这个是不是有点说不过去啊？这到底是啥意思呢？那第三啊，既然你是要规范车主的行为，那你是不是不能只是大棒啊？你得胡萝卜加大棒啊，对吧？ 对于这种不遵守交通规则的啊，严重触犯交通规则的，你是要惩罚，没问题。那对于这种遵守交通规则的，你是不是要奖励呢？这些遵守的人，你是不是给他降低保费呢？尤其是全年都没有一个违章，没有出一个事故的人，是不是保费要直接返给他呢？是吧？不要一分钱吗？ 这才合理呀，你觉得呢？结果好像你涨宝贝的时候，你吼的贼大声，降宝贝的时候你一句话不说，我是表示有点急迫的哈。其实还有第四点就是保险这个事情 就是事关身家性命，如果你因为他违章支出多，就直接不给他保的话，那如果他出事故，谁给他兜底呢？而且就推广到全国方面，如果都是上交强险的话，那这是不是反而是一个反向的效果呢？对吧？毕竟现在经济也不是特别好， 然后出了事故还没有保险兜底，那不是把人家往悬崖上推吗？所以我觉得这个制度真的得再好好想一想。 ok， 我是 阿斌哥，五年特色老车主，关注我，带你了解更多的购房技巧！

三月份开始啊，如果你违章，来年的保费要上涨，我就想知道这是哪个保险公司活不起了，出了这么个馊主意啊。最近的新闻啊，今年三月份开始，车险分系统全面联网以后你违章了，来年的保费会有不同程度的上涨。 对于这个问题，我真的非常的不理解啊，我违章了，自有交管部门去处理吧，罚分也好，罚钱也好，我都认啊。这个没问题啊，但车险是个什么东西啊？那车险是我跟一个商业保险公司的一份商业合同啊， 我交了保险，如果在未来一年我有车损或者有人受伤，你就得赔我钱，如果没有，那我这一年的保费相当于给你保险公司做贡献了。没问题，这是一份契约，一份合同啊。 我想知道这份合同跟我违不违章有什么关系吗？如果违章了，那我自己掏钱去消分啊，去罚款啊，那也没用到你保险公司的钱吧，你保险公司也没有帮助我去消除违章记录吧。那凭什么来年的保费你要增加呢？ 美其名曰是为了让车主遵守交通规则，那交通规则归交警管吧，应该也不归你保险公司管。再说了，一年三百六十五天，谁能保证不违章？那我违章了，你明年要上涨保费，那我不违章，那明年你能给我发奖励吗？你能给我免费吗？还是能给我发锦旗，发礼品登报表扬啊？ 咱说实话，保险公司这一行真的已经非常赚钱了，现在保险公司明目可以说是五花八门，种类繁多，你们还嫌钱赚的不够多吗？另外我想知道啊，就这个事，有没有人出来管一下呢？他们说联网就联网了，说执行就执行了，没征求一下车主的意见吗？

大家都看了吗？从今年开始啊，交通违章呢，跟保费直接挂钩。但并非所有的违章都涨保费，全国也没有一刀切的统一标准。根据现行规定，保费调整分两块，一是国家统一规定的交强险，二是各地政策不同的商业险。 先来说说交强险啊，这部分呢，全国联网，主要针对严重违章，比如酒驾，一次保费上浮百分之十五到百分之三十， 超速百分之五十以上的上浮百分之十五。肇事逃逸呢，最高上浮百分之三十。而如果一年内没有违章没出险，那第二年保费就会打九折，连续三年守规矩，最低能达到五折，这可是实实在在的安全红利。 再看商业险，各地规则不一样，像违停、不系安全带这类轻微违章，多数地区不计入保费浮动。但像闯红灯、严重超速，部分地区会开始累加， 比如闯红灯累计三次以上，保费可能就要上浮了。特别提醒大家，异地违章同样会联网记录记录，但好在我们还有后悔药，只要保持一年安全无违章，下一年的保费就会重新评估，逐步恢复优惠。 所以，文明驾驶不仅是守法规，更是最划算的养车之道。您对于违章跟保费直接挂钩怎么看？欢迎评论区留言。

开车违章了，来年的保险要涨了，我想不通啊，如果我违章了，那交警他有行政处罚的权利，扣我的分，罚我的钱。哎，我认啊，这是行政处罚，我犯错了，我认。 那我辛辛苦苦挣的钱我自己掏腰包，我该交的罚款我交。那咋了？跟保险公司有啥关系呢？我扣的分是扣我的，罚的钱是我辛辛苦苦挣的钱，我自己交的。 怎么保险公司来年的保险的这个费用要涨了？广大车主买保险的这个意义在哪里？ 就无非担心有个意外，我有个保险给我兜底，所以我把钱给你，有问题你帮我兜底对不对？那现在是咋的呢？所有的风险你让我自己承担的，所有的惩罚你也让我做了，奖励呢？ 没有？奖励在哪里啊？我想问一下啊，我想对所有的车主问一下广大保险公司，如果车主表现的好，一年之内的不出险也不违章，表现一百分， 你们保险公司有什么标准的奖励吗？你的奖励制度能公开吗？能奖励多少钱呢？是一年的保费给你退了呢？还是说今年的保费明年继续生效呢？还是怎么的呢？还是说明年不用交保险了，继续给你保呢？ 没有，又或者说是便宜百分之多少啊？有没有一个标准公开给大家看一下呀？没有。那现在是。 哎，影响你的风险的东西你都列出来了，义正言辞的给司机，给所有的车主列了一个多收费的标准，做好了你没有少收，做的不怎么好，你就会多收。 哎，搞不懂，车主的所有的问题车主要自己承担啊。然后呢？把钱又交给你们，要多交给你们，做好了又得不到奖励。 有事有，有事有风险车主扛，没事有利润，你们拿 这个是什么道理呀？啊？谁能给我解释一下？想不通。

违章要涨保费？我印象中的保险不是一场风险对赌的游戏吗？什么时候成了只赚不赔的买卖呢？那咱先说一说二零二六年的新规哈，从今年的三月起，全国多地的车险的系统呢，和管违法数据库是全面联网了， 这里面呢，出了一个新的东西，叫交通违法系数，他呢会影响你的一个最终保费。比如说你闯红灯累积了三次以上，商业保险呢，直接上涨百分之二十， 超速是百分之五十以上，一次呢就顶格了，最高呢上涨百分之五十啊，你更别说什么酒驾呀，醉驾呀，肇事逃逸啊啊，或者一个记分周期记满十二分呀，那交强险的话，直接给你上涨百分之十五到三十，商业保险都有可能给你去拒保。 当然啊，我们普通的违停、轻微压线这一类小问题呢，暂时还没有被纳入考核，所以大家可以先暂时松一口气。 那么咱的规则讲完了，咱再具体聊聊这个事到底是怎么去理解。很多人都说我违章了，交警该罚罚，该扣扣，这是行政处罚，我认了。可是你商业保险凭什么跟着涨价呢？ 违章是一个行政问题，保费的话是商业合同，这两个怎么就绑在了一起呢？帮着保险公司去多赚钱吗？人家说的可是冠冕堂皇，你违章多风险就大，所以要涨保费，逻辑听着是非常的顺，其实真的经不起推敲啊， 违章不等于出险呀，我没让你赔一分钱，你也没有帮我交过一次罚款。同一件事情，先被交警罚一次，再被保险公司用风险名义再说一遍钱， 这不就是典型的一事两罚吗？保险本来讲的是风险对赌，你保的是事故损失，不是交通违法，我违法自由呢？什么？我违法了自由法律去管，轮不到商业合同来二次定价。 你真要按风险说话也行，那咱们就讲公平，你说这是风险对赌，我赌的是会出事，那我赌输了，我第二年保费上涨，我成本全担，如果我赌赢了呢？ 我是不是一整年啊？要是零违章零出险，规规矩矩开车，你除了给点不痛不痒的折扣以外，你还干什么了？ 你敢不敢说啊？我连续几年啊，零违章零出险，下次出险赔付额度给我上浮呢，别人赔一万，你就给我上浮到两万，你做的到吗？ 只许你稳赚不赔，只许我输不起。这叫什么？这叫什么堆赌？这叫单边收割呀兄弟是吧？更有意思的是啊，系统一联网，那个违章记录直接同步，连商量的余地都没有， 不管是严重违法还是轻微违法，先把系数给你加上去啊，消费者连一个申诉角色的空间都很小，说涨就涨，说扣就扣。 那我不是说啊，违章就有理了？咱开车守规矩是应该的，但是守规矩咱讲公平，商业归商业，别把罚款和保费混为一谈好吧， 别把监管工具变成了保险公司征收的一个把手是吧？真要鼓励安全驾驶，可以可以降保费啊，可以给福利啊，但是不能反过来用行政记录给商业定价， 让车主在罚单之外再被扒一层皮来。有车的兄弟们，你们是什么意见？评论区里边理性讨论啊。

你车有违章交罚款那我知道，那怎么的，那交完罚款违章多了，那保费还上涨呢，那你这属于是哪一季啊？你这这么整，你不闹笑话吗？你这你干啥呀这是油价上涨完，你现在保费也上涨，那我就问问你，就你过一阵， 那你这店价你涨不涨啊？是不是都把车都卖了？别开了，你这么整真开不下去了。那咋开呀？你不开玩笑吗？那你这东西你就有点不讲理，那你说人家有些车主，人家一天开的仔细的人成天到背都不出个险。 那你这玩意人家不出险的，你咋不给人往下降降呢？你咋光知道往上涨呢？你咋的，你们属貔貅的啊？那只进不出啊。有时候我就纳闷了，这咋的，这帮开车的招谁惹谁了？天天这家伙啥都整干哈呀。 那怎么的，那就出这主意的人，你不开车你不会开车呀？你骑自行车啊，你天天你就搁腿蹬啊，你怎么的？你是对这帮车主有啥意见呢？有啥想法吗？我们就想知道这是谁出的这馊主意，你这属于他妈哪一季？我，我这样，我。

违章要涨保费了？我印象中的保险不是一场风险对赌的游戏吗？什么时候成了只赚不赔的买卖了？先说一说二零二六年的新规啊，从今年三月起， 全国多地的车险分系统和管违法数据库全面联网了，这里面出了一个新的东西，叫交通违法系数，它会影响你的最终保费。比如闯一次红灯，累积三次及以上，商业险直接上浮百分之二十， 超速百分之五十以上一次就顶格，最高上浮百分之五十，更别说酒驾、醉驾、肇事逃逸了。或者一个记分周期记满十二分，交强险直接上浮百分之十五到三十， 商业险都可能被拒保。当然，我普通的违停、轻微压线这一类的小问题，暂时还没有纳入考核，大家先可以松一口气。那规则讲完了，我们再具体讲讲这是个什么事，该怎么去解释呢？ 很多人都说我违章了，交警该罚罚，该扣扣，这是行政处罚，我认可你。商业保险凭什么跟着涨价呢？违章是行政行为，保费是商业合同，这两怎么就绑在了一起，帮着保险公司多赚钱吗？ 人家说的冠冕堂皇，你违章多风险就大，所以要涨保费，逻辑呢？听着非常的顺啊。其实啊，经不起推销， 违章不等于出险啊，我没有让你赔一分钱吧，你也没有帮我交一次罚款呢。同一件事情，先被交警罚一次，再被保险公司用风险名义再收一遍钱，这不就是典型的一事两罚吗？ 保险本来讲的是风险对赌，你保的是事故损失，不是交通违法。我违法自由法律管，轮不到商业合同来二次定价，真要按风险说话也行啊。那咱们就讲讲公平吧。 你说这是风险对赌，我赌的是我不出事，你赌的是会出事，那我赌输了，那我第二年保费上涨，成本我全担啊。那我赌赢了呢？ 我一整年零违章零出险，规规矩矩的开车，你除了给我点不痛不痒的折扣以外，你还干了什么？ 你敢不敢说我连续几年零违章零出险，下次出险额度给我上浮呢？别人赔一万，你给我赔一万五，你能做的到吗？ 只许你稳赚不赔，只许我输不起，这叫什么对赌？这叫单边收割。更有意思的是啊，系统一联网，违章记录直接同步，连商量的余地都没有。不管是严重违法还是轻微的违法，先把系数加上去， 消费者连申诉解释的空间都很小，说涨就涨，说扣就扣。我不是说违章有理啊。开车守规矩是应该的，但规矩要讲公平， 规则要讲边界。行政归行政，商业归商业，别把罚款和保费混为一谈，别把监管工具变成保险公司征收的手段呢。 真要鼓励安全驾驶，可以可以降保费，可以给福利，但不能反过来用行政记录给商业定价吧，让车主在罚单之外再被扒一层皮啊。

三月起啊，交通违章涨保费的那个新闻又是登上热搜了，很多人已经不想买商业险了，像闯红灯的话三次，那么保费上涨百分之二十， 超速百分之五十的保费最高是上涨百分之五十，如果你记满十二分呢，有可能会被拒保。现在驾驶习惯已经和咱们的车险已经全面挂钩了， 这就意味着，如果这台车哪怕你不出事故，你只要驾驶习惯不好，甚至是有些小的违章，都会影响到第二年的保费。像我自己，平时不小心刮蹭了，或者说是呃，撞了一点点小东西，我从来不报保险，就是怕明年保费上涨。 如果交通事故造成的保费是吧？上涨我可以理解，毕竟让保险公司承担了更大的风险。但是这个汽车违章扣分罚款了，你和车型也挂钩了，你觉得合适吗？啊，我估计啊，这一次有人欢喜有人愁，您觉得呢？

车辆违章会导致保费上涨吗？对，是的，违章会导致保费上涨。随着各省市车险分系统全面联网，驾驶行为已与保费强制挂钩。例如，闯红灯三次以上，商业险直接上浮百分之二十，超速百分之五十以上，保费最高上浮百分之五十。具体影响如下， 第一，商业险违章行为是保险公司评估风险的重要依据。频繁闯红灯、超速、酒驾等严重违章表明驾驶风险高，保险公司会相应提高保费。不同地区和保险公司政策有差异， 但总体原则是违章越严重，保费涨越多。第二，交强险全国统一标准，酒驾、醉驾、超速百分之五十以上，肇事逃逸等严重违章会导致保费上浮，例如，醉驾一次交强险费率上浮百分之二十，累计上浮不超过百分之六十。 重要提示，违章记录不会因已处理罚款而消除，保险公司会直接从系统读取。影响保费的主要是闯红灯、超速、酒驾等高风险行为， 轻微违停等，一般影响较小，但多地已开始纳入考核，保持良好驾驶记录。连续多年无违章、无出险，保费可享优惠。建议定期查询违章记录，安全驾驶，以避免不必要的保费增加。

违章要涨保费这事啊，保险公司，这事要钱都不要这个呀，车主明明和保险公司之间是一个对赌的协议，我出险你帮我赔，明年你涨我没有意见。现在你非要把一个行政行为和商业行为扯到一块，美其名曰是让大家少违章。我看啊，这就是利用行政帮着保险公司赚钱， 你说我违章多风险就大，那我问你，我违章接受处罚，你保险公司做了什么没有让你赔一分钱吧？合着同一件事，我先让交警处罚一次，保险公司再以风险名义再收割一次，这就是典型的一事两罚。 保险公司，你保的是我出事的安全，又不是我的行政处罚。退一万步，你和我对赌，我出事来年保费上涨，我认输，那我一年零违章，你赔我两万行不行？ 你如果做不到，那这就不叫对赌，只许你稳赚不赔，只许我输不起。这哪是保险啊，这就是单向的收割。所以啊，我感觉大家以后真是非必要不买车，反正每年的保险费啊，拿来打车那是花不完的，你说是不是呢？

明明没有出险，为啥保险还涨价了？今年三月起，随着各省市车险分系统全面联网，商业保险的保费已经和违章的次数挂钩，违章越频繁、越严重，保费就涨的越多。 要留心的是，违章不仅影响商业险，交强险同样也受影响，而且规则全国统一， 酒驾、醉驾一次交强险上浮百分之十五到百分之三十，扣满十二分，保费也会大幅的上升。此外，保费实行从车原则，哪怕是借出去的车被别人违章，保费上浮的成本依然由车主承担。 杜绝闯红灯、超速、酒驾等严重违章，不仅能保住保费的折扣，少花冤枉钱，更是对自己和他人的负责。

违章要涨保费？我印象中的保险不是一场风险对赌的游戏吗？什么时候成了只赚不赔的买卖呢？那咱们先说一说二零二六年的新规啊，从今年三月起，全国多地的车险系统和管违法数据的数据库全面联网了， 这里面呢，出了一个新的东西，叫交通违法系数，它呢会影响你的最终保费。比如说你闯红灯累计三次以上，商业保险呢，直接上涨百分之二十，超速呢，直接上涨百分之五十以上， 一次呀，就直接到顶了，你更别说什么酒驾呀，醉驾呀，肇事逃逸呀，或者一个记分周期记满十二分呐， 那交强险的话，直接就给你涨满百分之十五到百分之三十，商业保险都有可能给你拒保。当然，我们普通的违停、轻微压线这一类小问题呢，暂时还没有被纳入考核，所以大家可以先暂时松一口气。 那么咱们的规矩讲完了，咱们再具体聊一聊这个事到底怎么去理解。很多人都说我违章了，交警该罚罚，该扣扣，这是行政处罚，我认了。可是你商业保险凭什么跟着涨价呢？ 违章是一个行政问题，保费呢是商业合同，这两个怎么就绑在一起了呢？帮着保险公司去多赚钱吗？ 人家说的可是冠冕堂皇，你违章多风险就大，所以要涨保费，逻辑听着非常的顺。其实啊，真的经不起推销。违章不等于出险呀，我没有让你赔过一分钱呀，你也没有帮我交过一次罚款。 同一件事情，先被交警罚一次，然后再被保险公司用风险名义再收一遍钱，这不是典型的一事两罚吗？保险本来讲的是风险对赌，你保的是事故损失，不是交通违法，我违法了自然由法律去管，还轮不到你商业合同来二次定价。 你真要按风险说话也行，那咱们就讲公平，你说这是风险对赌，我赌的是我不出事，你赌的是会出事，那我赌输了，第二年保费上涨，我成本全担。如果我赌赢了呢？ 我是不是整年零违章零出险？规规矩矩开车，你除了给点不痛不痒的折扣以外，你还干什么了？ 你敢不敢说我连续几年零违章零出险，下一次出险赔付的额度就给我上浮呢？别人赔一万，你给我赔两万，你做的到吗？只许你稳赚不赔，不许我输不起，这叫什么对赌？这叫单边收割呀！ 更有意思的是，系统一联网，违章记录直接同步，连商量的余地都没有。不管是严重违法还是轻微违法，先把系数给你加上去，消费者连申诉决策的空间都很小。说涨就涨，说扣就扣，那我不是说违章就有理了？ 咱开车守规矩是应该的，但是守规矩咱得讲公平。商业归商业，别把罚款和保费混为一谈，别把监管工具变成了保险公司征收的一个把手。 真要鼓励安全驾驶，可以可以降保费啊，可以给福利啊，但是不能反过来用行政记录给商业定价，让车主在罚单之外再被扒一层皮啊？来，有车主的兄弟们，你们是什么意见？咱们评论区里边理性讨论啊。