大家好,我是谨言慎行,咱们一起来找茬。第四代博越二全新车型即将上市啊,这是吉利刚刚发布的哈,我们挨个来看一下公布的细节,从车头我们可以看出来,这个翼子板这里有一个黑色的,这里应该是给自动泊车用的摄像头, 其次已经有视频发过了,这个后视镜上面是有小蓝灯的哈。另外轮毂它是用的三合的轮毂都会搭载 h 三。然后再看车头这个部位有一个 雷达,这一张图片唯一能看出来就是前方这个雷达确确实实有的,对不对?外形整体跟现在的二五款是没有什么区别的,侧面跟二五款目测下来是没有什么区别啊, 然后斜四十五度,然后我们可以看出来这边有一个雷达,这张图片你把它放大,我们仔细看这个位置,它就是有一个雷达,然后这边同样的也有 现款是没有这个雷达的啊,所以说你看这个前面就有六个雷达,然后车底是没有激光雷达的啊。外观跟现在的二五款我是看不出来有什么区别啊,我感觉没区别。尾部然后这个红色的这个部位,这个应该是雷达,其他整体来说没什么变化,然后这一张我们放大看一下, 能看出来吧,对吧?鲨鱼其实有摄像头的啊,意思说二六款的博越 l 就是 新增了一个 h 三的驾驶, h 三它是需要硬件的支持才能实现上下车道啊,自动泊车呀,这种高速上的领航什么的, 你现款车型是没有这些硬件的,你哪怕 ota 它也没法实现。另外就是新的颜色,秦山蓝,这款颜色目前没有实测曝光,还不清楚,因为图片肯定与实测差距还是挺大的。而且相关的内饰 看这张图可以大概看一下,跟现款应该是没什么区别。这就是目前所有的资讯,将来有更新的资讯我会第一时间分享给大家。关注、点赞、收藏,一键三年博越二,最全的用车介绍都在我这里。
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第四代博越 l 新车提回来,别着急上路,车上的这几个设置可以让你开车爽到飞起,博越 l 的 车友同样可以点赞加关注,因为我的主页有很多关于博越 l 的 用车知识。 第一,将我们的灯光拨杆旋转到 auto 自动挡,那么这样子的话,我们的灯光就再也不用去管了,天黑它会自动开灯,天亮它会自动关闭大灯。还有就是我们博越 l 的 部分配置,它是自带香氛系统的, 然后把它取出来,原车这上面的画是覆盖有一层膜的,只有把膜撕掉之后才能发挥它的最大作用,我这个是撕掉了的。 第三点,我们第四代博越 l 是 带有三六零全景影像的,那么如何设置呢?可以让我们按这个信号键,可以快速调出这个三六零影像。我们来到车机设置这里,然后点击车辆控制,然后点击自定义按键,然后选择全景影像, 这样我们按下信号键,他就会显示三六零全景影像。第四点,到这个辅助驾驶,点击车道保持辅助,然后关闭掉这个车道保持辅助, 这样子就可以去避免当你的车速大于六十码时,万一你没有打转向灯而去变道,我们的车子会给我们抢方向盘,如果车子给我们抢方向盘的话,大概率是会吓我们一跳的, 不过呢,这个因人而异,如果说你用的习惯就把它开着,用不习惯就把它关闭掉,我作为十年的老司机,这个功能是特别不习惯的,我就会把它关闭掉,新手司机如果说存在那种直接抢方向盘,很大程度也会被吓一跳,所以建议把这个关闭掉。 第五点就是这个防碰撞辅助的,然后往下滑,这里有个变道安全预警的,然后出场默认是指示灯,我们要把它点到指示灯加声音,这样子就可以去避免。如果说你去变道的话, 然后没注意到后方有车子,那么我们的车子就会对应发出提示音,提高我们用车的安全性。最后一点,我们就是可以去更改我们的唤醒词设置,这样就不用喊你好吉利了。 在语音这往下滑,然后找到唤醒词设置,然后这里有个自定义唤醒词的,然后把它点开,这样我们就可以去自主设置唤醒词了, 同时我们的音色也是可以更改的,更改之后我们全车发出的声音都是这个声音,不管是导航啊还是其他之类的,怎么样,车友们都学会了吗?关注主播带你了解更多博越 l 的 用车小技巧,我们下个视频见。

去年这台车的出现,可以说让很多人惊叹不已,它是新能源时代堪称能把畅销的电动车吓出一身冷汗的燃油车,它就是第四代吉利博越 l。 而今天,我不想和大家聊一堆硬件上的参数,而是想和大家深度分析探讨一下,在新能源大放异彩的今天,为什么这么一台纯燃油 suv 不 仅没被压制住, 反而还能逆袭登顶销量第一梯队。二零二五年五月,这台车的第四代版本正式上市,两个月内销量就稳步冲破两万台,最近又连续多月跻身燃油 suv 销量前列,这是博越 l 用自身的硬实力和极致的性价比才交出的耀眼成绩单。 首先咱们先说说第一批买这台车的人。刚上市那会,博越 l 虽然不用加价抢车,但等车也得小半个月。在我看来,赶第一批下单的都不是那种随大流的人,他们有的是刚结婚的小两口,有的是孩子刚会跑的奶爸,还有那种是开了七八年合资车想换换口味的老司机们。 而他们有一个共同点,不迷信所谓的趋势,也不盲目跟风,他们非常清楚自己想要的是什么。 然后我就想问问屏幕前的博越 l 车主和准车主们,你当时决定买这台车的时候,到底是哪一点打动了你呢?你最喜欢哪个颜色呢?然后我想和大家聊聊很少有人知道的关于这台车的幕后研发故事。 二零二五年四月,吉利把第四代博越 l 的 首秀选在了汴京开封,那为什么选在这呢?设计师说中国车要有中国范,主打东方气韵,他们提了一个词叫 功必有意。为了这套山河气韵的设计团队从中国大好河山中汲取灵感,前脸叫百川归海,灵感来自瀑布飞流而下的洞室。五种车漆全是从中国地理色谱里提炼的国风配色, 桂林的初云青,大理的云梦兰。然后车漆的用料也对标豪华车标准色浆,细腻有质感。在研发层面,这是吉利首款搭载 g e a 三点零智能架构的燃油 suv, 痊愈的佛塔升级快捷高效,常规版本十几分钟就能完成,不用长时间等待。 工程师为了调底盘,在全球八大试验场采集数据,回国后又仿真跑了一百多万公里。在我看来,他们折腾这么多,就是为了让买燃油车的人也一样能享受到扎实的驾控体验。不过,可能大家身边的那些 貌似很懂车的朋友会说,现在这年头谁还买燃油车?但是博越 l 却用实打实的销量给出了不一样的答案。在我看来,虽然博越 l 不是 那种让你第一眼就能爱上的车,但它是那种你越开越觉得踏实,越品越觉得懂你的车。所以我还是认为,买车这件事,终究是我们这些普通人的事。 我们不需要那么多的前沿技术,也不需要那么多超前理念,我们要的就是一台靠谱、好用、没有焦虑的车。那些所谓的趋势和风向,有时候离咱们的真实生活确实有点远。然后咱们把时钟拨回二零二四年, 回看那两年的国内车市,那段时间有多疯狂,什么车都要带电,不带电你都不好意思开发布会,有台车型卖的好,大家都去做冰箱、彩电、大沙发。而燃油车呢,开始被不少人唱衰,甚至被断言要被市场淘汰。 你发现没有,就在这种一边倒的舆论环境里,博越 l 反而越卖越火。在我分析看来,这其实是因为吉利想明白了一件事,那就是中国还有几亿家庭, 他们需要的不是一块大电池,而是一台皮实耐用,没有续航焦虑,而且足够智能的燃油车。所以我的观点是,当所有人都往一条路上挤的时候,另一条被忽略的路反而成了捷径。所以博越 l 没有选择跟风,而是拼尽全力,把燃油车该有的东西 做到了极致,但光靠脸吃饭,在二零二六年的车圈里可是混不下去的。接下来咱们分析一下,他凭什么能把那么多对手甩在身后。首先在动力上,他主销的一点五 t 版本,最大功率一百三十三千瓦,峰值扭矩两百九十牛米,这数据看着好像平平无奇,但你开起来就知道了, 红绿灯起步稍微深踩一点,推背感立马就来。另外跑高速就更不用说了,一百二以后再提速,发动机转速往上爬的那股劲,那种从容感,确实让人能感到十分的踏实和自信。再加上 cma 架构的底盘,前麦弗逊后多连杆, 在过颠簸路段的时候滤震很细腻,过弯侧倾控制的也很好。所以我说这套底盘是极力花了大力气调教的,它不是那种傻傻的软,也不是那种死死的硬, 而是很有韧性的那种,过减速带的时候砰砰两声,干净又利落。再说说他的智能座舱,这是让我觉得吉利特别用心,很多日常用车需求的地方。以前咱们总觉得油车的车机很卡,非常的不智能, 但二零二五款博越 l 全系标配了国产顶尖车规级七纳米龙鹰一号芯片,配的是 flame auto 一 点八系统, ai 算力是八幺五五芯片的两倍。我跟你说,这个车机的流畅度真的可以跟二三十万的新势力摆摆手腕了。你好,吉利 打开空调导航,回家播放音乐,一连串操作下来,几乎没有什么延迟,而且它那个四音区语音识别能分得清主驾和副驾说话,副驾那边的空调,我认为这种细节 就是天天用车的真实爽点。不过话说回来,我认为博越 l 核心亮眼的地方不是它某一个点有多强,而是它在新能源时代给燃油车争了一口气。它告诉所有人一件事,燃油车不是只能靠降价维持生存,燃油车也可以有智能,可以有设计,可以有驾驶乐趣。另外它的那个 支持痊愈的 ford 升级也是一大特色,也就是说以后你开它,车机系统、驾驶辅助还能不断进化。如果这台车要是放在三年前,谁敢相信这是一台十万级的燃油车呢?所以在我看来,博越 l 的 成功逆袭,核心就三句话,第一, 他的确在认真用心对待我们这些还想买燃油车的普通人。第二,他打破了燃油车不智能的魔咒,把燃油车的智能操控能力做到极致。第三,他把不仅把该有的给了你,价格还做到了异常的亲民。但是兄弟们还是那句话, 爱之深责之切,这台车就真的完美无缺吗?倒也不是,咱们聊聊他的槽点。首先,隔音问题,尤其是跑高速的时候,风噪会比较明显,我分析这跟他用的轮胎有关系,毕竟成本摆在那。 有人建议,如果你特别在意隔音,那么提车之后可以换个静音胎,应该会改善不少。其次,油耗,虽然它的一点五 t 发动机 w l t c 综合油耗六点四升左右,纯市区不堵车,七个多油。但如果你天天早晚高峰堵着,或者经常在车上吹空调午休,有人测试过油耗能跑到八点五到九个以上。 所以我的观点是,你买它的时候就得想清楚,你享受了燃油车的便利,就得接受它比混动车高一点的油费。 再有就是那个七速湿式双离合变速箱,在极度拥堵的路况下,比如走走停停的停车场挪车,偶尔能感觉到一点点轻微的顿挫。 不过这也不算什么大毛病,双离合的物理特性就是这样,你要是特别敏感的人,可以切到,经济模式会平顺很多。另外还有一个很多车主反馈的点,就是他的刹车脚感偏软,初段有一点点虚位,我分析这是为了舒适性而做的调教,防止一点刹车就栽头。 但如果你刚从德系车换过来,这确实需要适应一下。最后,我还想补充一点我自己的真实感受,这几年很多电动车提速确实快,也很安静,但总感觉少了点什么。 后来我想明白了,少了那种人与机器之间的沟通感,开博越 l 的 时候,你能感觉到发动机的呼吸,能感觉到变速箱换挡的节奏,能感觉到底盘压过路面的每一个细节,我认为这种机械层面的交流感是很多电动车给不了的,这也解释了为什么还有那么多人愿意买燃油车,他们要的不只是地点上的从 a 到 b, 而是整个驾驶过程中的那份操控和机械的驾驶感。所以最后我想问一下正在看视频的大家,如果你下次选车,你会为了省油钱选一台混动或纯电, 还是会坚持像选择博越 l 那 样,为了一份没有焦虑的从容,为了一份燃油车独有的驾驶质感而继续投燃油车一票呢?咱们评论区聊一聊吧,我们下期再见!

谁是国产 suv 之王?车友问,第五代瑞虎八和第四代博越 l 谁更强?两车虽然价格有重叠,但定位是不同的,不过相差的也不大。既然车友问了,那我们还是本着不怕不识货,就怕货比货的原则 来给两车八个底朝天,看看谁的优势向更多,最后告诉大家应该咋选,想直接看答案的还是划到最后三十秒。车友询问的具体车型是 二零二六款第五代瑞虎八、虎款鲲鹏一点六 t 自动豪华型,目前的经销商报价在十点二九万左右。和二零二五款第四代博越 l 一 点五 t 山河版,它的经销商报价在十点九九万左右,不过据说只是小道消息,仅供参考。 这款车最低报价是十点三九万,大家可以多打听一下。价格上,两车相差的并不多,这还是不包括各种补贴的。定位上,瑞虎八是中型 suv, 车长是四米七四九,轴距是两米八二五。博越 l 的 车长是四米七三,轴距是两米七八五,整车尺寸上是瑞虎八略大。 车内乘坐空间上,体感是瑞虎八更宽敞,座椅的乘坐舒适性都很好,没感觉出很大不同。 内饰设计上,这一代的瑞虎八很得我心,上车后很有感觉,后备箱空间都很大,博越 l 如果拿尺子量可能会更大一点,两侧也都支持座椅放倒。座椅配置上,博越 l 多了副驾座椅电动调节,前排座椅加热,瑞虎八多了二排靠背调节, 因此两车相比乘坐空间是瑞虎八占优,座椅舒适性和后备箱的空间算大屏,座椅配置是博越 l 略高。动力系统上,博越 l 搭载的是一点五 t 发动机,最大马力是一百八十一匹,最大扭矩是二百九十牛米, 配合七档十指双离合变速箱,可实现九秒左右的零百加速,极限车速给的是一百九十五千每小时。瑞虎八的一点六 t 发动机拥有二百一十牛米的最大扭矩,变速箱也是七档十指双离合,可实现八点二秒的零百加速, 极限车速给的是一百九十千每小时。从参数看是瑞虎八稍高,但相差的也并不多,因为两车的时速零百加速都在八点四到九点二秒之间, 时速油耗不如 l 会低个零点四升左右,相差的也不多。对了,两车都是加九十二号汽油的,至于具体的驾驶感受,我们还是放到后面一起讲。底盘悬架上, 它俩都是基础的,前下摆臂是双层的,前副代驾是元宝梁式的,羊角是铸铁的, 后四连杆悬架也全部为钢制材料,山河版是没有下护板的,喷涂倒是还可以,平冷度也很好。瑞虎八的前下摆臂也是双层钢制的,不过他的前下摆臂连接处用上了液压衬套,前副车架是半框式的,虽然元宝梁延伸的两杆长杆是塑料的,但肯定也比纯元宝梁更好, 其次他的四个阳角是铝合金更好,其次他的四个阳角是铝合金更好,其次他的四个阳角是铝合金更好,其次他的四个阳角是铝合金更好,其次他的四个阳角是铝合金更好,不过多了空腔肉蜡。 后四连杆悬架也是钢制的,底盘的平整度上没有博越 l 好, 用料上比博越 l 占优。至于两车的驾驶感受,最大的不同在底盘的舒适性上,用了液压秤套的瑞虎八在底盘的隔绝感上 更出色,走烂路时化解震动很到位,舒适感很好。虽然底盘的调教比较软,但好在有一定的支撑性,博越 l 的 底盘则会更硬朗一些,侧向支撑底盘整体性都要更好,驾驶感会稍强。 至于其他的,像方向盘的手感、油门刹车的脚感、车内的噪音控制等就相差的不多了。另外,新款瑞虎八的油门延迟优化了不少, 这一点是好评。就驾驶风格而言,我个人喜欢博越 l 多一点,当然,每个人对驾驶的理解不同,以上感受也是仅供参考,到这两车核心的地方就看完了。至于配置上, 博越 l 比瑞虎八多了,轮胎是二十九的更大一号,后方碰撞预警、倒车预警、开门预警、并线辅助、前车使力提醒、内置行车记录仪、二百五十六寸氛围灯这些瑞虎八比博越 l 多了双驱空调和发动机启停,综合上面的座椅配置是博越 l 配置更高。到这两侧的对比就结束了, 老规矩还是来个总结,博越 r 的 优势是驾控感更好,配置更高,底盘更平整。瑞虎八的优势是空间更大,舒适性更好、底盘用料更好,价格还稍低。其他的像动力、油耗、外观、内饰等相差的就不多了,所以他俩咋选也不难。 追求底盘运动性的选博越 l, 我 个人的话仅代表自己投博越 l 一 票,我本人是比较喜欢硬硬底盘的。好啦,这就是本期全部内容,本人力求全面公正重肯,如有不妥之处还请补充指正。认可的记得点赞加关注。

刚提第四代博越 l 的 车友,新车提回家,先把这些功能设置好,让你用车爽到飞起!首先就是我们的车载热点,点开车辆设置,往下滑,点击连接, 然后点击车载热点,把它打开,而且还可以自己更改密码,打开车载热点后,全车都能连,家人坐车也能随便刷。第二,点击驾驶往下滑,找到车身稳定系统和自动驻车这两个,把它打开,打开后 上坡不留车,等红绿灯时可以直接解放双脚。第三,点击车辆控制往下滑,把进车解锁,离车上锁,锁车自动关窗这三个把它打开, 打开后彻底告别忘锁车忘关窗的烦恼。第四,方向盘上这个五角星自定义按键一定要设置成全景影像,怎么设置呢?我们点开车机设置,然后点击车辆控制,然后这里有个自定义按键呢,把它点开,然后把它勾选为全景影像就可以了, 打开后过窄路,启动前查车况,超方便,对新手超友好。第五,车道保持辅助,点击驾驶辅助,然后点击车道保持辅助,这个车道保持辅助的把它点开, 然后车道偏离预警,把它改为方向盘震动,这样开车走神,偏离车道立马提醒超安心。 第六,山河锦绣版的车友一定要打开自动紧急制动,首先点开我们的防碰撞辅助,然后这个自动紧急制动的把它打开, 自动紧急制动在前方有危险的时候会主动刹停,妥妥的保命功能。第五,第六点因人而异,如果说你用的习惯就把它打开,用不习惯就把它关闭,这些设置花一分钟就能搞定,安全又省心,快去设置吧!今天的视频内容就分享到这,如果你还有其他用车问题,欢迎在我们的评论区下讨论。

老板们大家好,我是安居小李啊,今天给大家带来一台这么一台吉利的博越 l 啊,一点五 t 锦绣版本啊,二五款的,你看相对于老款啊,新款改改动很大啊,你看这个大灯啊,改成这个贯穿的啊,来看看这个大轮毂, 非常漂亮啊,三六零也给大家配备了啊,全车是一个原版原漆,个人一手车的状态啊,看下内饰 来来看一下电动座椅啊,腰托座椅,通风座椅加热按摩都是有的啊,看下这个还带了一个抬头显示啊,不得了了 啊,液晶仪表,大中控实表,三千七百公里啊,新不新大家说了算啊,副驾还带女王座驾啊,女朋友老婆坐在副驾非常舒服的啊,全车的一个氛围灯,两百五十六色的啊, 看下后排空间大, suv 后排空间非常大的啊,两厢全的空间,后排带独立出风口,带全景天窗啊,看一下尾部, 尾部相对来说比呃老款也改动了一下,然后带电动尾门啊,高配的都是带电尾的 啊,后备箱空间,过年拉东西非常方便啊,然后备胎都是全新未落地的啊,小姐的一手车带香氛系统很香的啊,喜欢的老板们直接后台私信我啊,问我价格。

第四代博越 l 车机功能该如何设置才能避免我们的小刮小蹭?一条视频告诉大家,首先打开车机设置,然后点击车辆控制, 然后点击自定义按键,然后把这个勾选成全景影像,那么这个时候只要按一下我们方向盘上的信号键,就能看到我们的三百六十全景影像,前后左右都能看到, 你看比如说在一些比较狭窄的路段,或者说会车时,我们就可以用此功能,可以让我们更好更方便的观察我们周边的情况,避免小刮小蹭。第二点就是在我们的菜单页面点击全景影像,然后点击右上角的设置, 然后把这个常规式图的展示改为单向式图加轮毂式图,这样当我们挂前进挡时,我们就能看到前轮毂的侧面情况,当我们挂倒挡时,我们就能看到后轮毂侧面情况。第三,点击车机设置,然后点击驾驶辅助,然后点击防碰撞辅助, 然后这个紧急制动的把它点开,然后这个前碰撞预警的选择适中就可以了,这样子就可以避免如果说前方有车或者说有物体,但是你又没有去踩刹车到一定的距离,我们的车子就会自动帮我们紧急刹停,这个选择适中就可以了, 不要去选择较早,因为如果他识别到的话,你又选择了较早,那么他可能会经常出现给你刹停的情况,然后往下滑,这个后方碰撞预警和后方横向来车预警的这两个也建议把它打开。 如果说你在倒车后面有车,或者说有电瓶车突然出现的话,那么我们的车内就会发出对应咚咚咚的提示音,提醒我们不要继续倒车,或者说不要有其他操作的一个情况,然后往下滑,这里有个变道安全预警的, 把它改为指示灯加声音。这个打开后,如果说你去开车变道的时候,你没有观察到右侧或者左侧有来车的话,那么车子对应也会发出咚咚的提示音,提醒我们不要去变道。第七,这个开门安全预警的也建议把它打开,打开之后你去打开车门,不管是主驾驶还是副驾驶, 如果后方有来车或者行人的话,那么我们的车内也会对应发出咚咚咚的提示音,如果车门上有氛围灯的话,氛围灯也会对应的亮起我们的红色警示,我们开门要小心。所以说这个开门防碰撞预警这个功能也是建议把它打开的。最后一个就是来到我们驾驶界面往下滑,这里有个车身稳定系统, esc 的 这个系统不要被关掉了,因为它能够提高我们车辆的稳定性。车友们,你们都学会了吗?关注我,带你了解更多博越 l 的 用车知识,我们下个视频见。

朋友们,今天啊去给大家分享一下我们二五款吉利博越最新落地行情啊,作为我们家用级 suv 入门级给你满配啊,给你搭载我们 l 二级辅助驾驶,给你搭载我们无钥匙进入啊,还给你搭载我们五四零全景影像,对于我们新手朋友还是非常友好的啊, 口碑销量都很在线啊,再加上呢博越,哎呀他的一个科技,安全,空间,舒适性啊,都是同级别的一个月级感受啊,那今天啊也就要推荐一下两款最值得购买配置啊,也是我们第四代的一点五 t 三核版啊,造价十一万六千九的,这款 前我们给到两万的优惠啊,韩尚驱补的裸车直接来到九万六千九,韩尚税保险的价格呢,十一万零六百就落地了。还有我们第四代的一点五 t 锦绣版啊,造价十二万六千九的,这款目前我们给到两万零五百优惠啊,裸车直接来到十万六千四啊, 韩尚税保险的价格呢,十二万一千二就落地了,那这个价格啊,你可以自己先去了解啊,谈包再找小付帮你啊,安排江浙沪的吉利四 s 店帮你车,有需要的咱们后台呢可以联系起来了啊。

吉利博越 l 到底能不能买?一分钟为您解答一下。吉利博越 l 七月份最新落地价已出,为的博越 l 车主个人推荐您选择热门款二五款第四代一点五 t 山河版, 接下来让我们来一起了解一下这款车。外观方面,其采用山河气韵设计语言,内饰的百川汇海织布式进气隔山搭配贯穿式灯带,尾部超长 led 尾灯,夜间辨识度极高。内饰环抱式座舱采用双色拼接, 中控台软性材质和皮质包裹,三 d 雷雕水晶档把和星空顶设计,提升了车内的豪华感。整车长四千七百三十毫米,轴距在两千七百八十五毫米。动力搭载一点五 t 发动机,匹配七档湿式双离合变速箱, 最大功率一百三十三千瓦,峰值扭矩二百九十牛米。官方百公里总油耗在六点八五升,且支持九二号汽油,降低了用车成本。在智能配置方面,其搭载七纳米龙鹰一号芯片, 全系标配弗兰密奥特智能座舱系统,支持四音区语音交互。二十五点六英寸的 ar hud 抬头显示,将多种信息投入在前挡风玻璃上,提升了行车的安全性。官方指导价十一万六千九,现阶段下浮三万五,裸车八万一千九,仅需三个八,全新的自带博威 l 就 可以开回家。

吉利的博越 l 凭什么卖的这么好?是不是有很多老铁都挺诧异的,从二零二五年开始,这个车一直是燃油 suv 销量排行榜的冠军, 无论是大众探岳、 crv、 荣放,就这些合资车在他面前呢,都是丢盔弃甲,众多的国产车也卖不过他,为啥呀?我说两点原因,你不得不服。首先他是第四代的吉利博越 l, 轴距空间达到了两米八五三, 空间大,内饰质感好,做工用料足,而且啊,这款车来自于吉利的 cma 架构与领克品牌啊,吉利的星越 l 都是同平台打造,那安全下毋庸置疑。 再说说它的发动机,一点五 t 雷神发动机,能够啊达到将近一百九十匹马力,二百九十牛米,百公里油耗七点二升,做到了空间大,配置高,动力总成稳定可靠,关键呢,还省油。 那第二一点就不得不说他亲民的价格。在上一期视频当中啊,我给大家说了一下吉利博越 l 对 比同级别的你,比如说三代的七五 plus, 哈佛的大狗,还有啊奇瑞的瑞虎八 pro, 可以 说他用第四代的实力去堪比上一代车型,而且呢,它的价格和这些车型还是持平, 这样啊,就凸显出来了性价比,而且近期油耗达到了将近九元的车型,那更是我们呢必须选择和必须支持的车型。 那么吉利博越 l 好 不好,咱们打在评论区,而且啊,近期有老铁很多人在咨询这台车,想了解这款车详细落地价的,来我的直播间和大家一起分享近期新车的优惠和底价。

二零二五款吉利不越凑下调一点八万,裸车最低来到九点八九万。今天老司机带大家一起看看最热门的第四代一点五 pd 山河版,多少可以开回家。 外观,全新的山河气运设计语言,大尺寸直扑式格栅配贯穿灯带,气场直接拉满,车长四点七三米,轴距二点七九米。动力,一点五 t d 四缸发动机,匹配七速湿式双离合,最大马力一百八十一匹,峰值扭矩两百九十牛米,综合油耗仅六点八五升。内饰, 三十三英寸的九 k 曲面大屏,搭配七大米龙鹰一号芯片和 f m auto 系统精算电子档把十六扬声器的 f m 箱的音响系统,支持两百五十六色无极变色氛围灯。 该车型指导价为十一点六九万,目前部分地区降幅最高一点八万,裸车价九点八九万,加上购置税、保险及上牌等费用,新车办好落地价约十一点三万。 当然各地区优惠力度有浮动,有需要的可以在评论区交流,以当地最高优惠以及历史最低成交价多对比,避免踩坑。欢迎点击关注,每天分享不同车型落地参考价和配置介绍。

你没有听错,二零二五款吉利博越 l 推出二零二六年购车补贴政策,下调一点五零万,今天一起来看看二零二五款第四代一点五 t d d c t 山河多少可以落地, 官方指导价十一点六九万,现今优惠点五零万,裸车价十点一九万,加上购置税、保险等费用,新车落地约十一点六三万左右。

第四代博越 l 的 车友们,有车友问怎么把我们的氛围灯改成纯色模式,还有的车友设置成纯色模式之后,他不能固定还是会渐变是怎么回事?首先我们打开车辆设置,然后找到灯光点开,然后往下滑 找到这个氛围灯,如果你想要把纯色模式改为双色模式的话,就直接点这个双色胶就可以了。还有就是它设为这个纯色模式之后,不能固定的话,你需要看一下你的这个联动灯效 是不是都给他关闭了,是需要都给他关闭了之后他才是纯色模式。点个关注,每天都会分享第四代博越 l 的 用车小知识。

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