乙醇汽油的比例不是兑了百分之十的乙醇比那高,都让人掺假了,都兑的更多。铁铁,你当你喝那果汁呢?铁铁,如果说你说这个乙醇汽油兑的比例多了百分之五十的纯汽油加上百分之五十的乙醇。 铁铁,你告诉我你那车还能开走吗?啊?你,你做做试验,你看你那车还能开走吗?那可不是,你喝果汁兑点水里头漂亮国的那个汽车,乙醇是百分之八十五,那得改动发动机, 刷程序之后你才能发动机,才能适应那个乙醇汽油。铁铁,百分之十的乙醇汽油,你这个车不用做任何的改变,明白吗?没文化真可怕。你不尴尬我尴尬。
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都说乙醇汽油更绿色更环保,那么乙醇汽油真的有说的那么环保吗?我先说结论,不一定都知道乙醇汽油添加了百分之十左右的乙醇,也就是酒精,可再生能源,本身含氧热值低,但燃烧更充分,碳排放更低。 乙醇的特性就注定乙醇汽油热值低,不耐烧。再加上部分车用乙醇汽油动力变弱,大脚油门更频繁,油耗直接上升, 长期开下来,优点是尾气更干净,一氧化碳、碳氢化合物这些有害尾气更少。但弊端也很明显,续航变短,油耗增加,跑同样的公里数就要多加油多花钱。里外里一算,一升乙醇汽油对比一升纯汽油,燃烧后确实更环保,但忽略了一个事实,油耗增加和生产乙醇时的碳排放量。 所以结论是,虽然排放少了,但实际用量变多了。看似更环保,一算油耗扯平了,钱花的还更多了。

你以为你家的九二九五汽油都一样,其实带 e 标志的就是 e, 十乙醇汽油标准配比是百分之十乙醇加百分之九十纯汽油。给大家说点实打实的数值,纯汽油热值约四十六 mg, 每个 g g 乙醇只有二十六点八米 g g g 油耗会上升百分之三到五, 市区堵车甚至能到百分之六到八。更关键的是,一锤吸水性特别强,国标含水小于等于百分之零点二,一旦超过百分之零点五,就容易油水分离。如果车子加完乙醇,汽油停放超过十五天,很容易出现分层现象,启动困难,怠速抖动、熄火都是轻 的,长期还会腐蚀油路,损坏油泵和喷油水,维修成本可不低。下次加油一定要看清油腔标识。

乙醇汽油不是劣质油,它是百分之九十纯汽油加百分之十生物乙醇,清洁环保,还能减少积碳。为啥有人觉得不经商?是乙醇热值略低,但动力几乎没差,正规加油站的乙醇汽油符合国标,放心加。

乙醇汽油,先看个图片都认识吧,我不知道这个视频什么时候会被投诉下降,你们可以自己分享。 标号前面加一的是乙醇汽油,乙醇汽油是有百分之九十的普通汽油,加百分之十的燃料乙醇,也就是酒精,有些油站会标注一幺零。 为什么会有乙醇汽油?工业乙醇是用乘凉坏凉超标,凉还可以是极感加工的,既处理了坏凉和极感,又变成了能源,一举两得。所以乙醇汽油属于推广的环保产品,兼具了节能减排和能源多样化的转变。 鸡汤喝完了,给你们换个口味。普通汽油保质期三到六个月,乙醇汽油十五到三十天, 高温高湿地区,随着油箱不满,里面空气多,它吸水快,保质期缩短到十五天以内,长期停放超过一个月,油水分层,驾驶风险明显上升,这是南方更少乙醇汽油的原因。 再者,乙醇汽油它更不耐烧,动力更弱,一脚油门下去,响应慢半拍,提速软绵绵。乙醇汽油能不能用?答案是可以的,我也加工, 但我特别提示一下,乙醇对橡胶件有轻微的腐蚀,老车和长期停放的车辆慎用。

大捏的不涨钱,那大的他涨钱,咱们看热闹的涨钱了,收着华北石油和乙醇,咱们今天看这油多少钱一升,咱们上中国石油去加油去, 走,准备出发。老铁们都知道,乙醇汽油就是加了百分之十的这个酒精,对发动机非常不友好, 对不对?毁发动机,而且跑的公里数还少,那为什么要在河北省以及东北省其他地区要采用这个乙醇汽油呢?而一些一线城市没有乙醇汽油 对不对?你山东,你早都取消了乙醇汽油了,咱们任丘啊,还是弄这个乙醇汽油呢?这什么呀?这 七块六毛二,九二的老铁们刚才到了中国石油啊,那个九二的乙醇汽油七块六毛二,吓得我没敢加呀, 这一箱也是得我的小七的,喝饱了还得多少钱呢?咱们去一下小加油站,看一下差多少钱,应该是六块多,咱们具体看看多少钱。六块三毛八, 咱们能不能别推行这个乙醇汽油了?当时在推行这乙醇汽油的那些专家说这个节能环保,那为什么一线城市不用呢? 对不对?一线城市才更应该注重环保呀,公里数跑的少了,那么你频繁的去加这个乙醇汽油,反而倒不环保了,排放量更大了, 对不对?发动机没有劲,跑的功率数少,对发动机还不友好,你加这个行子干什么呢?



我给你一百块钱,你给我加九十块钱的纯汽油,剩下那十块钱酒精我自己用瓶带走,我留着回去消毒用。二零二五年,辽宁原油产量九百五十万吨,原油加工量八千五百万吨,成品油产量全国第三。两桶油的加油站价格确实跟西藏并列全国第二。乙醇的热值只有汽油的百分之六十一点五,一时的汽油,也就是加了百分之十的乙醇的汽油, 总热量比汽油低了百分之三点八。也就是说,因车因情况而异,不同的车辆不同的车况,平均油耗多了百分之五到百分之十五。同一辆车加九十块钱的纯汽油,有可能比加一百块钱的纯汽油公里数好的还要多。它真环保吗?在缺乏公开调研数据的状态下,我们没有选择权。 油管部门,你们不能脸也一抹黑,我们实行了二十三年,我们不是让你降价,是让咱们有选择权能加成纯汽油。关注我,持续发。


春节这段期间啊,一直在路上跑,对 gl 八路上的油耗问题啊有了新的认识。首先,抛开油品本身的性质去谈油耗,就像抛开剂量去谈毒性一样,都是耍流氓。以九十五号以纯汽油为例, 冬季打开座椅加热和暖风,在市区短途行驶会显示在十二升到十五升,如果原地热车,会显示在二十升以上。如果正常不拥堵的情况下,跑十公里以上会降到九到十二升。这个区间 如果高速满载,以一百二到一百三十千米每小时的速度行驶,油耗会在八到九升左右。当然,如果行驶里程在五十千米以上且车有电的情况下, 油耗可能会在五到六升左右。当然,里程增大的话,基本上油耗也会升高,速度如果再快的话,油耗也会升高。如果你加的是九十五号纯汽油,跑高速正常油耗会在七升左右。 为什么一提油耗,有人说六到七升,有人说八到九升,其实这都是正常情况,纯汽油啊,要比以纯汽油更耐烧一些,所以说油耗不能单独只说油耗。

现在外面零下十度左右,加的是中石油九十二的大众速腾一点四 t, 这是一吨汽油的水的事还是我的事?哪都是, 咋这么多水呢,天天打呼噜,这排气管水是不是过滤的也得挺好啊,不知道能不能喝 啊啊啊 啊啊啊 耶耶耶耶耶耶。

自从我呼吁关于东北加乙醇汽油的事啊,最近后台全是车友来问,说,乙醇汽油到底掺了多少酒精呀?为啥加完了你就变油老虎了?尤其是冬天一冷的时候,油耗更是蹭蹭涨,一箱油跑的里程直接打折扣了。今天啊,你求老妹就用大白话给你们唠唠这事, 别怪说这群总提这事,总呼吁这事啊!先说大家比较关心的比例问题,咱们去加油站加油啊,加油机上一般都标着一幺零,那官方说法是添加了百分之十的乙醇,剩下百分之九十是普通汽油。不过说实话啊,这个比例呢,咱普通车主呢,也没有办法自己检测啊,只能看标注,咱自己心里有个数就行了。 核心问题来了,为啥乙醇汽油就这么费油呢?其实啊,就两关键原因,第一个啊,乙醇汽油能量不够用。咱可以这么理解啊,普通汽油就像五千大卡的优质煤,那烧起来又旺又耐烧,而乙醇的热值只有普通汽油的百分之六十多, 那相当于三千大卡的煤,那烧同样的时间,你就得用更多的量,对不对?那发动机想要保持原来的动力,自然他就得多喷油来凑油耗,这不就上去了吗?尤其是冬天啊,东北零下二三十度三四十度,那发动机从冰凉冰凉的状态升到正常工作温度本就需要时间,那乙醇汽油升温还慢, 这阶段你就得一个劲的喷油使劲,那油耗能不高吗?第二个原因啊,氧含量太高,骗了喷油系统, 那乙醇本身含氧量就特别高,掺进汽油之后呢,整箱油的氧含量会远远超过纯汽油百分之二点七的标准限值,那咱车上有个氧传感器的部件,专门监测排气里的氧含量,那他一看那氧这么多了,那就误以为说是油少了,立马他就给电脑发信号了,加量, 那电脑收到指令就会自动增加喷油量。结果就是啊,油越烧越多,油耗越来越高,冬天冷的这个时候呢,还会更加的明显。 而且呢,咱北方车主啊,不光要面对高油耗,你还有一些实际的麻烦事。你就比如说天冷的时候,不少车友反映车子冷,启动贼拉费劲,甚至打不着火。还有那排气管滴水,在红绿灯等待区冻成一条条冰,那起步的时候特别容易打滑,多危险呀。 所以说啊,秋妹提醒大家伙,过路口的时候一定要注意放慢速度啊,你跟车时候远一点啊,别在冰面上猛踩油门或刹车。可能呢,有人会问啊,说乙醇汽油是不是啥好处都没有?其实吧,它呢,也有环保的优势,你能减少一氧化碳这些有害排放。这事确实 啊,你还能清洁油路,减少积碳,也是为了降低对石油的依赖。但是啊,咱车主最关心的还是你让人肉疼啊,现在挣钱多费劲呢,老车还特别容易出现橡胶部件失配的问题。 那现在政策上也在加强成品油的质量和剂量监管,保障咱车主们的权益。但是乙醇汽油在低温环境下的表现确实特别需要改进, 咱们也没有啥太好的办法,你只能尽量减少冷车,短途开,停车尽量你选地下车库啊,能稍微缓解一点点那个高油耗的问题,那大伙平时用乙醇汽油都有啥感受?油耗比以前高多少?有没有遇到过启动困难、排气管结冰这些情况啊?可以在下面聊聊。

加油的时候有没有想过一个问题,我国的乙醇汽油中的乙醇从哪里来?我国这部分乙醇大部分是从玉米当中提炼出来的,据不完全统计, 我国每年调制乙醇汽油所消耗的乙醇大约是八百五到一千万吨,折算成玉米应该消耗两千五百万吨的玉米。 如果按亩产六百五十公斤计算,两千五百万吨玉米大约是三千八百四十万亩土地一年的收成。形象呢?说明一下,这个应该是辽宁省 内的所有土地的六分之一,全部种玉米的一年收成。 这个数据说明了一个问题,乙醇汽油已经不单单是一种燃料了,它更是粮食产量的调节器。当我们粮食产量过剩时,可以将粮食转化为燃料。当产量紧张时,我们可以降低乙醇的产量,保障粮食的储备。 虽然乙醇有它的弊端,能量密度低、油耗高,但它不折不扣是能源安全和农业调节的折中方案。 最后我想说,你车里每加一升汽油,那加的不仅仅是燃料,同时也是对农业的扶持。

那是加油价格一样,为啥乙醇汽油就是更费钱?今天不吹不黑,拿家用车实算,看完就知道你每年多花了多少冤枉钱。咱就按最普遍的来,一年跑一点五万公里,百公里油耗八升,油价按七元每升算, 官方数据,乙醇汽油油耗高百分之三至百分之五,经过实测,市区加冬天普遍高百分之五至百分之八,我取中间值按高百分之五算,一年多烧六十升油,多花四百多。要是你的车油耗高跑得多,冬天更费油, 一年多花八百一千的太正常了。重点是油价一样,续航更短,等于花同样的钱买了掺水的油,一箱油少跑三十至五十公里,长期开这钱不是白花。特别是咱们东北车主,封闭销售,根本没得选, 冬天冷起动车热的久,乙醇汽油更不耐烧,油耗直接往上飘,一年多花一两千真不是夸张。你加乙醇汽油,感觉一箱油少跑多少,一年多花多少钱,评论区报个数,咱们一起讨论。