新款小米su7有七年超低息吗

新一代小米苏七正式开启交付，雷总和苏神今天也去到了深圳，为第一批小米车主进行了交付，当然雷总帮忙开车门这个环节是必不可少的。今天呢，一共交了八台车，我还是觉得啊，电石绿是最惊艳的那一款颜色。 目前小米现在还有十一款新速七的准现车，如果定制新车的话， max 版本预计交付时间在五到七月份，标准版以及 pro 版预计交付的时间在五到六月份，看来新速七的产能提升了不少。已经锁单的朋友们，你们的交付时间有变化吗？评论区一起聊一聊吧！

兄弟们，这一次小米初期交付太快了，我们群里面有小伙伴今天下午就要提车了，前天刚开完发布会，今天还有小伙伴还没试驾，他晚上就提车了，还有一堆群友在明天和下周一就提现车，定制车的小伙伴也别着急哦，最快月底就能开始交付定制车，小米准备的充足的才能，现在工厂正在全力生产新款初期， 看到这个交付速度，我们预期老早都直接傻眼了，我们当初是那么快的手速去锁单，还要等三个月甚至半年起步。 对于销售情况，官方表态新款数据卖的比老款更好，我预估锁单量应该已经突破三万了。 app 上可以看到，目前下单的话提车周期都要五到六月份起步，那么也就是说整个四月份的产量已经全部卖空了， 加上现车的部分，锁单量突破三万其实是非常保守的估计这两天试驾的人超多，预估周六周日的锁单量会继续保持很好的势头。要我说小米还是太老实了，老款我们都知道的二十四小时大电量是八点八万，以新款至少是十万加， 你现在非要按照所单量对吧？一点五万，现在竞争对手以为你卖的很差，在这边阴阳怪气，股价也瞎崩了，实际上比老款好多了，产品力更是强的不得了，我相信小米后面肯定会持续热销，没任何毛病。关注小鱼干，持续给大家带来小米汽车最新资讯。

为什么我说新款小米数据真的不便宜，首先最低配裸车二十一万九千九，车身颜色我们就选个免费，蓝色，轮毂六千块你肯定要选免费，十九寸低风阻轮毂真的太丑了， 现在就已经二十二点五九万了。内饰就选个不加钱的，米色舒享科技套装这个是必选的，六千五，冰箱三千块我们就省一点，懒得选 音响电动前备箱，后排移动控制屏，这个是目前免费送。这样选下来，裸车价格二十三点二四万，购置税是一万零两百八十三块，交强险加商业险我们算便宜一点七千五，加起来一共就是二十五万，差几百块。 一台标准版的舒淇落地就二十五万了， pro 版我算了一下要二十九万，这有性价比吗？我请问呢？

小米新速七权益终极预测，看到最后才发现商场套路深，想要回农村。标准版，电动前备箱，冰箱，二十五音响，零重力按摩座椅，空气净化系统 pro 版，除标准版权以外，尾 ehud 电吸门电动方向盘 max 版，除以上外，四驱碳纤维方向盘分区天幕卡钳，精密座舱，二十寸轮毂，三年免息，七年低息，小丁一千 ds 零零零售价，欢迎尊贵速七准车主进首页群讨论。

哈喽，各位车主，我来介绍一下新款速器怎么选装。首先我们看标准版和 pro， 这两款是基本一致的，只是电池区别以及多了一个空选，根据需求而定，如果你城市标准版完全够用，需要空选的这高速卡比较多，可以选择 pro。 我 们是预期车主九十多度电池，其实三点五 c 正常充都要充一个小时左右， 但是有时候去理想快充半个小时。我们开始讲里面的选装。标准版和 pro 是 一样的，车身车漆颜色跟自己洗完而定，这个轮毂其实跟老款车型没什么区别。紧致内饰的话，这次黑色是收费的，其实我是蛮推荐白色的，因为我们现在是预期的白绿内饰，白色打理，其实你买一个清洗液打理也是比较方便的，擦一擦就好了。紫色和红色根据自己的喜欢程度， 这次他还送了副驾零座座椅，但是主驾虽然没有零重力，但是也是有按摩腿部支撑，看他最左边这里有个按钮，这个按钮是调退出长度的，预期的腿 他不叫他，那个叫腿托，就是支撑的，但是挂上一档和二档的时候他就会收回去，有这个腿托之后他就会把坐垫延长出来，有点像奔驰的那个坐垫延长，这次他也全系标配了主动配支撑这个东西，之前是三郎吐槽这个车身有点慢，不知道有没有改善。套装，这个最值得选的选装，他送了电吸门护膝防眩目电动方向盘，几皮车顶迎宾灯， h u d d 婴儿椅，我觉得没有预期的全景性。

家人们，小米速器的发布会你看了吗？小米速器这波直接把油箱按在地上摩擦，二十一点九九弯起，还送副驾，零动力座椅加终身制驾，这配置让同价位的燃油车怎么活？ pro 版才是真正的家用神车，二十四点九九弯起，九百零二的续航公里加二十五个扬声器， 长途带娃通勤全能打闭眼充就对了。那麦克斯版本更狠，三十点三九万起，碳纤维套件加车载冰箱加二点七八秒破百，性能档直接狂洗啊！这配置放到以前那都是百万级的。 那如果说你的预算有限，就选标准啊，家用一步到位，选 pro！ 如果你有钱闭眼充麦克斯啊，那现在下令还送几万块钱的权益， 小米这是要把新能源价格打出来！如果换作是你，你会选择什么版本？那在咱们评论区留下你的评论啊！前三条评论中，我会随机抽取五张充电卡！牛逼牛逼！

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这新年开始啊，小米汽车的风评随着车主的增加和现实世界的试驾和分享变得越来越多，他变得越来越好了。但是自然的，有些生物的造谣是越来越离谱了。那最近我看到了两个非常明显的造谣，一个叫小米速七停产，老车主成冤种了。 一个是小米七年低息，是租车，因为公司叫做小米融资租赁。那 第一个话题的抽象程度，我愿意称之为现代版的掩耳盗铃。我就比较好奇了，到底是哪个车企改款之后，它的老车型不停产的？ 不会是准备让四 s 店到线下去忽悠无知的消费者去买老款来清库存吧？不会吧不会吧，不会有这么无耻的车企吧？ 大量的车企一年改款，甚至一年改两款三款车，只因为官方不去宣布老车型停产，就可以让一群自媒体账号没有良心的去吹所谓新款的进步。 那小米两年才改款，而且提前告知消费者不要买的老款成了那个说真话的小孩，反而被某些自媒体去造谣说停产了等于没有零件。 那你问他哪一家车企二零二六年了还没有停产二零二四款的车，他就开始直呼扯眼？我没听说他停产他就没有停产呐， 这就是新时代的掩耳盗铃。当然，小米的售后和零配件满足十年供货的需求这件事他们看到了依旧会装聋作哑。 第二件事情他们有疑惑我倒是可以理解，因为抵押贷款和融资租赁的差异就是你到手的产品是你抵押出去的，还是本来就别人的，而是租给你先用。 这件事情我觉得没有必要给任何厂商去解释，但是无论是小米的七年 d c， 还是哪一家的七年 d c， 无论走任何名义上的形式，最终对于消费者来说，只要关心一个点， 那就是车辆的大绿本，也就是机动车登记证书上面写的是谁的名字，那无论公司的名字叫什么，无论走任何形式的分期，无论用什么花言巧语去营销，无论走什么合同细节，消费者只需要问这一个问题， 大绿本是不是写我的名字，其实这辆车会不会还款结束变成二手车？也就是如前面所说，我们只要抓住这一个细节，绿本是否在自己的名下，只要他在，无论你是什么形式，无论你贷款走什么样，他都不会影响车辆的残值评估以及二手车交易， 那大绿本的名字就是对我们消费者权益真正的保障。据我了解到的，小米做的七年 d c 的 用户 绿本就是登记在自己的名下，而非所谓租赁服务的车的绿本。在公司这里，你们最好擦亮自己的眼睛。而且我在网上看到的实际案例，小米的七年低息，甚至走的是正规的银行渠道。 简单的总结一下，任何厂商说自己的七年低息，无论走什么形式，无论走什么公司，包括是不是小米，你都要去问清楚绿本写谁的名字。只要搞清楚这个点，你就不会被网上那些六八零大脑的自媒体骗。

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臭宝这么重磅的新车，我就不说废话了，新一代小米速七，这个新一代到底新在哪？有什么厉害的新功能，哪个配置我比的推荐，来一条视频，我带各位臭宝看车。 首先外观层面的变化，这个咱说实话是这台车前一阵比较有争议性的一点，因为很多臭宝网上一看着这车的图，把他蒙了，说这叫新一代吗？不是一样的吗？ 因为说实话，这是一个历史问题，咱们现在整个车型换代的周期是这几十年以来被日系、德系的品牌给规训出来的对吧？三到四年一个周期改款，六到七年一个整体的大换代。但是现在到了咱们中国新能源汽车的主场，这个节奏就完全不一样了。 现在咱们中国品牌的车换代周期从两到三年到两到三个月，所以你说这个外观他改不改？怎么改？不好改， 一点都不变吧？新车主不乐意，你怎么不变啊？您说您变得特别大吧？老车主不乐意不是，你怎么真变了？你被呲我。所以新一代速七它的外观变化我给他评价点什么呢？微度， 但是换衣服啊，什么叫微度？你看他一些细节啊，比如这个前杠，之前的速七是一抹过来的，现在他加了两个小框，竖条啪变成那个 u 型，跟那个速七 out 是 不是神似？ 而且人这个设计叫 form follows function， 那 是为了功能去服务的。中间这块黑板，这不是纯装饰，这是一个四 d 的 毫米波雷达，这个雷达的用处就是你前面一些低矮的障碍物，甚至负高度的障碍物，就比如说是一个坑，它的识别率会高很多，再一个细节的变化， 对吧？你说咱拿了一个新车，先去美容，美什么轮毂，几个新的轮毂造型都非常好看，我这个装备的是二十英寸的一个刀锋轮毂，简洁干净，运动。但是如果你条件够，预算够，我强烈建议你去看看那二十一英寸的， 一个是熏黑多幅树杈状的锻造，还一个二十一英寸双片锻造梅花轮毂，那个因为 he 你 懂吗？那玩意一套十几个 w， 替你省十万，然后除了微度，什么叫换衣服，就是整个新的 车漆颜色，瞬间你就有了新鲜感。之前先公布的卡布丽蓝，一个很干净很纯净的蓝色，然后我今拿到了刚公布的叫赤霞红，他在光没有那么强的情况下是那种很正的正红色， 但是现在光在机盖上撒下来，随着他这个曲面的变化，他会呈现金色，有点像橘红的那种感觉啊，所以赤霞真的就是像晚霞一样，非常好看。然后我现在有一个神秘心色，我也没见到呢， 据说是一个偏高贵深邃优雅的一个绿啊，我很期待那个色，反正我要买，我来绿我就好点绿。好的好的。第二部分，你以为我要说内饰吗？错了臭宝，咱们聊安全， 就这个你就能看中的？小米现在在安全层面已经被舆论监督的近乎于魔杖了。 那写的啥，安全高于一切。 safety above all 啊，他这个新一代速器，他是怎么啊？ above all 有 些改变啊。首先比较明显的这个门把手，你平时开门的时候就是一碰微动就开了，稍微使劲拉出， 而且他为了保持这个门把手的供电，做了三重的安全领域，首先接到大电瓶上，大电瓶撞断了小电瓶， 小电瓶再撞断了，他专门给这个把手准备了一个备份的电瓶，在第二排座椅的底下。啊，你别跟我说这第三个也撞坏了怎么办？我说第这第三个要是撞坏了，这车指定门是一个都没有， 包括材料方面，你就在这个车身上找紫色就是和预期相同的两千两百兆帕的小米超强杆， 首先前后车门里面的这个侧防撞梁防止侧碰，然后整个从 a 柱底下开始，整个侧顶梁直接过了一整根，而且他是坐在本身就已经是超高强钢里面，又拿两千两百兆怕做了一个内嵌式的一个 防滚架，气囊也变多了，之前是七个气囊啊，这气帘什么这这都在已经非常非常安全了，在同级。然后这次变成九个气囊，又加俩加在哪？这 二排的侧面底下气梁下面单独的小气囊，那除了被动安全，主动安全主要就在这了， 因为之前的速七对吧？它入门的这个标准版是一个纯视觉的辅助驾驶方案，你要求它有和激光雷达一样的能力不现实，但是新一代速七不管你是标准 pro max， 这个都在在安全这件事上，所有配置，所有版本一模一样， 包括你完全看不见的软件层面的升级。那么之前速七很多人是人生第一次开那么大马力的车控车，的确没有经验，这台车他的应对湿滑路况的电控软件有升级，他不管，他介入的速度及时性有提升，而且会把你车控的更稳。 很多人湿滑他不知道能开，或者说他想不起来开现在这个车啊，他自动检测湿滑路况，主动屏幕啪弹出来提醒你开啊，他是通过一个是前面的摄像头，能看到前面有水有雪，但是这个很容易误判， 所以他居然他有一个听力，轮胎压在雪和水上的声音，他这个震动频率的声音是不一样的，摄像头在前面看听， ok， 确认不是小水坑。你在雪上开， ok， 自动中控啪 提醒你大开释怀模式，包括之前很多出事的车，租的借的，对吧吧，您就下赛道去了。现在你可以在这个后台 app 把车借给别人的时候，可以给他一个精准的授权，比如我不让你弹射啊，我不让你 boss 他， 我不让你 spa 加，我不让你这个开那么快对吧？以后你再跟我借车， 我这咔咔咔我都给你锁上哇。走进内饰，这个变化就很明显，首先是材质和质感的变化， 现在你眼睛能看到的，手能摸到的，几乎所有地方都是质感很好的皮质软包。当然之前素漆其实用料就非常扎实，但他走的是那种光板的简约科技范。 可是现在你看他这个缝哎，门板上三条小缝线咵，整个装饰这个层次感啊，座椅整个缝线砸出来，这种菱形的隔纹，包括你拍门板那两个音响照，以前是亚光的塑料质感的吗？现在换成金属的，包括中控这一块， 那个实体按键之前是在主驾这一侧大风块按键大大大竖溜，现在他变成水平居中横排的四个小拨杆 啊，更加小巧，更加优雅，而且也做了这种金属拉丝的质感。玫瑰金中间给你整上这个巴黎丁纹啊，这里也是巴黎丁纹的装饰这些小零件，氛围灯也是现在三层环抱式的氛围灯来， 哎，这个味道就不一样。然后配置上一些新的变化，后排刹那么后排这个变化比前排要更大，它不是眼睛的变化，是屁股的变化，首先靠背的角度它明显要更大，然后你用屁股用后背去感受啊，它现在这整个座椅 填充的这种厚实度，松软度提升的非常多，包括整个 n d h 隔音有很大的提升，他现在四个车窗都是双层夹胶的隔音玻璃。然后更明显的变化，之前不是一块防晒天幕吗？现在中间加一横梁，变成前后两个独立的天幕， 而且你看这俩色不一样，你别着急嘛，小木，你这凭空你前后俩玻璃色你都做的不同意，兄弟， 他不但是用了预期那个可调通光度的天幕，而且他前面后面这两块可以单独调节，这个真的就很有生活，因为我开一块天幕的车经常是啊，我不想晒着我儿子，不行我就得调开，我要看风景啊，或者我想晒会太阳，不行，我要睡觉了，你必须给我调开了， 哎，现在各调各的，互不打扰。我强烈怀疑雷总就是瞄着我来的， are you ok？ 然后一些智能化的配置，反正他们说的很多啊，芯片的算力也提高了，小爱同学更好用了，更快了，但我不关心，我真关心呢，我这很要命的配置啊。如果这会你对象你老婆跟你一起看年子先，或者你是女生在看，你 把这块跳过去，我就怕你消费。就前面这个。哈喽，他首发了这个磁吸的卡通小动物。这是一个小水塔， 叫嘤嘤，跟我老婆还一个名。这是一个小德文猫，然后人家还不是纯装饰。那它是带这个 nfc 里面这个芯片的，你把它哎往你的这个钥匙那一块一刷，它里头这个小人物出来跟你互动了，哎，刷它是它 刷他视频说这玩意能让女生看，我给雷总还出一主意，你别这么单着出，弄盲盒，你弄盲盒，你盲盒里弄隐藏，隐藏里再弄超隐藏。女生就是这样，你让他随便买吧，他买一个俩就够了。你弄盲盒我跟你说他真消费。行吧，女生划回来吧，说点女生不太感兴趣，但是男人 您别看这车对吧？现在后排舒适度给你整起来了，你说啊，小米你变了啊，你妥协了，你不再是那个驾驶者之车了。臭宝，你切记让老婆孩子开心是为了让老爷们更开心，这是是没毛病对吧？首先动力 现在全系升级到了 v 六 s plus 的 电机，马力数啊，加速时间都有提升，但这不是重点，更重点的续航里程，标准版七百二， pro 版九百零二，哪怕是六百多马力，双电机四驱的 max 版本八百三十五，而且它 不是通过加大电池去提升续航，更多的是对于能耗的优化，其中贡献最大的就是新的全系八百伏的平台，但是这个全系八百伏不准确，它的标准版 和 pro 版是七百五十二伏，然后 max 版本是八百九十七伏，这个就必须批评雷总，那能叫全系八百伏，那 max 那 不是准九百准一千伏？你不是营销之神吗？ 反正就之前雷总无数次在发布会上讲，特斯拉在能耗控制这一块值得我们学习，他是非常领先的。但是到了新一代的小米速七，能耗这一块，我觉得小米有资格抬头挺胸的说，可以和特斯拉较量一下。但是更重要的 一排，首先我们说全系都有升级的前四活塞，固定式大卡钳、大刹车，刹车片的尺寸也变得更大了。全系升级了二六五的后宽派 空拳，现在升级到了双枪的必失空拳，这一双枪就意味着不但能调高低，而且软硬的调节范围也更大，对吧？你想舒适的时候他可以更软，你想架空的时候他可以更硬，对吧？老婆开心你也开心。这是他好 我也好。然后 cdc 连续祖尼可变避震，这个有门道。你去看配置表啊，大家有的叫 ccd， 有 的叫 cdc， 原理差不多，但你看小米用的 cdc， 它右上角带一个小 r 标，这就说明这个 cdc 不 单是个配置名称，更重要的它还是个牌子，德国 财福 cdc 里的好 cdc。 当然我觉得最重要的变化，之前你想要空玄加 cdc 这一套，您就得买到顶配的 max， 但是现在 这一套新的是从中间的 pro 开始就已经搭载了，所以我说哪一个版本是我觉得最推荐的呢？反正咱们从纸面上看，收益我觉得提升最明显的是中间这个 pro 的 配置， 当然纸上得来终觉浅，底盘这个东西咱得开 let's go 吧， 就这个车呀，底盘和操控的感受真的就挺玄学的，这东西你光看配置表没用， 要不然呢？九幺幺前麦风电机悬挂，那就直接推高里就完了，但正是配置表之外的这一部分。哎，我觉得是新一代速七其实挺让我惊喜，你比如刹车的踏板，哎，你踩下去 就那种，你踩多少行程和制动力给你建立多少那种关联性知道吗？非常的现象，包括转向，因为之前的速七我说实话他在调到运动模式之后，会用 加重方向盘的手感，让你感觉他的操控很稳，但现在方向盘其实反而变轻了，但是轻却准，无比的准，就你手上稍微动一点点，一点点，你能感觉到好像就是一个盛满水的碗，对着你手很细微的转动， 这个重心就跟着流动起来了。你说这玩意配置表里咋写？你写不出来，但是好不好开，你开起来真舒服。很多 还有很多细节，我一位曾经老大哥批评过小米座椅的这个主动侧翼支撑， 除了反应慢不如没有，但是现在就是快了，就是无数个这种细节的优化。这侧翼来了说总结一下，如果你现在和我刚开始一样，因为这个外观变化没那么大，而对这个车是不是一个新一代心存那么一点顾虑的话，你去开一下， 去亲身的感受一下，我觉得你的所有顾虑都会烟消云散，还有千万别让我老婆看着那俩单哦，谢谢。

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今天小米要发布了，对，发布新车型，今天晚上，对对对，然后也是万人瞩目，预测一下我们家的这个二手车的价格会不会受影响。首先啊，二手车的价格我觉得已经跌到谷点了，为什么呢？就拿身后这台小米速七的 pro 来说，嗯，大满配 跑了一年多的时间，二十多万的一台车直接省了接近十万块钱，你觉得这个性价比还是有的吗？有的有的，并且新款发布之后，它的产量一定会跟不上。那看之前的小米速七和预期是不是等车时间非常久， 那我觉得有些人他可能不想等，嗯，因为作为我们年轻人，就是我急切的想得到这台车，等半年的时间我等不了，我可能会选择一台 性价比更高的老款的速器。然后另外呢，你觉得今天如果说新新的小米要上市，大概价位有没有价位的话，现在已经公布了，二十二万九千九的起售价。嗯，但是我觉得雷总今天晚上一定会放他一个王炸，是不是会有一个王炸哦，甚至我感觉这个不敢不敢确定啊，甚至可能他会 当第一批订车的客户，首先会享受一波权益，比如说送一些选配二，今年电车要交购置税，帮他省一部分的购置税，我觉得都有可能。 哦，那你觉得新车型上来之后，会不会有一部分人买完之后又接着卖掉？哎，一定会有，现在这个小米的黄牛已经蠢蠢欲动了，都准备开始抢订单了，哈哈，对，我不知道什么绿叫什么绿啊？不清楚啊。评论区的朋友们，对，朋友，你们知道吗？