智己ls8有智慧灯语吗

三十万买旗舰 suv， 自己 l s 八直接给你配全域代劳 ai 司机助理，线控底盘加 i m a d z， 它支架让 ai 汽车啊不仅能听懂，还要会行动！首款落地车型 l s 八将于三月二十六号开启预售， 三十万级就能享受最强底盘加最强大脑，这波啊，值得一探究竟。作为三十万以内直接落地 ai 汽车能力的 ai 八，搭载一段式端到端支架，摄像头啊，直接连接方向盘，像老司机一样直觉反应， 复杂路况、极端场景都能够稳稳应对。还有自己一头千万打造的独家 m ultra 超级智能体，主打全域带老，不用动手、不用开 app、 不 用被指令模糊表达，也能秒懂一句话，空车开智驾车外开门。更打通了阿里全生态 查航班、订餐厅、买咖啡、约保养出行生活。一句话，痊愈带牢，真正做到了能听懂会行动，彻底解放双手，老人小孩都能轻松上手。发布的全线控灵犀数字底盘，可以说是今晚的最强黑科技啊！它直接取消了传统的机械连接，让 ai 和底盘实现数字之联， 控车响应速度比传统的底盘快二到三倍，毫秒级的反应让 ai 也拥有了能精准控车的肌肉系统。 同时呢，它还搭载了三重航空级安全领域，从电机、传感器再到控制器全面保障，是行业首个通过中气研可能性挑战的线控转向系统，安全标准拉到最高级别。 要知道，线控底盘呢，是 l 三智能驾驶落地的必备条件，没有这套多重领域的执行系统， ai 就 无法真正的全域接管车辆，这也是自己敢领跑 ai 汽车时代的核心底气，菱形数字底盘搭配后轮转向，不到五米的超小转弯半径呢，新手也能够轻松驾驭， 用顶级 l 三技术下放做日常辅助，驾驶性能直接提升三到五倍。随着三月二十六号三十万内八系旗舰爆品自己 l s 八的开启预售，真正的 ai 智能车行动时代也将正式开启。

当全球智能驾驶进入深度融合时代，汽车圈的新一轮技术革命正带来前所未有的期待。而汽车与 ai 深度融合的领头羊，正是智己汽车。如果说 f s d 加 rock 开启了自动驾驶的高光时刻，智己 这次就是定义了在中国智能应该怎么玩。 i'm ultra agent 会带给你什么样的原车交互体验。想象一下和对象刚吵完架，车里的气氛尴尬到冰点。你悄悄对自己说，帮我订一杯奶茶送到家，备注上，对不起，等你们回到家，一杯带着歉意的奶茶已经等候在门口，原本紧绷的情绪瞬间软下来，矛盾也悄悄化解。 不仅如此，智己直接掀翻行业。是 i m fusion nova 这套横空出世的全新架构，把 ai 加智驾加底盘，也就是千问大模型 m a d zita 智驾大模型全线控数字底盘打通成一个大脑，一套逻辑统一行动。海外新能源还在靠算法涌于 弥补系统颗粒，智己已经实现指令零翻译，执行零延迟。 ai 不 只是听懂你说什么，更能百分之一百接管车辆每一个动作。未来送娃上学预报雨，对着智己喊一句，下雨慢点开，别跟在公交车后面。智舱千问大模型秒懂 需求 m a d z t 智驾大模型瞬间规划车道，全线控底盘毫秒级直行，车速平稳下降，跟车距离自动拉宽，就像你的专属助理一样，给你贴心服务。 线控零七数字底盘是 ai 控车的肌肉系统，实现 ai 与底盘数字直连，控车响应远超传统底盘，又快又准又高效。五米多长的大车居然能半圈满剁一手控车，担心线控转向不安全？ 这是通过安全认证的量产版本，全链路三重荣誉直达安全上线。更硬核的是转向系统失效概率低于十 f。 什么概念？ 从商周开到三零二四年，这套系统近乎零失效。有了强大的肌肉系统，自然少不了稳稳的驾驶小脑。这就是 i m a d zita 智驾大模型。作为 mementa 创始人、灯塔合作伙伴，行业都在从 l 二凑活升级 至己，直接反着来，基于 so 高算力芯片，生来就是为 l 四级自动驾驶准备的，而且比海外 f s d 的 端道端模型更懂中国路况。智能车的战场 从来不是单一功能的堆料，而是系统融合的降维打击。致己 i m fusion nova 架构用 ai 痊愈接管，证明 n 个大脑分头作战早已过时。真正的未来，是让汽车成为一个无懈可击的超级智能体。 这份炸裂的黑科技到底什么时候正式登场？究竟还能带来多少超越想象的出行体验？三月二十六日，致己 l s 八，答案即将揭晓。

ai 智能体加上新能源汽车是一个什么样的形态？或许智捷 rs 八给了我们一个答案。今年过年的时候，很多的 ai 智能的 app 其实都给自己的 app 做了推广啊，有的发红包，有的送奶茶，有的抽大奖。 那昨天晚上我参加了一场发布会，智捷 rs 八的一个前瞻的技术发布会在线上啊，这个发布会上没有价格，但是很吸引我， 因为质检 r s 八把千万的 ai 智能体放到了车里面，这两样东西加在一起能干什么呢？我给大家举个例子啊，在现场的发布会上，他放了一段视频，一位男士要去机场接自己的太太回家，然后他得有很多行李， 他就把这条指令发送给了质检 rs 八的车机制检 rs 八计算了他从家到机场的一个距离和用时，然后他把第二排的椅子放平，把后排所有的空间都用来拉行李， 并且把车里面的温度调成适宜的状态。所以在我看来， ai 智能体加汽车就是让我们的用车场景化需求变成一个 多项操作的语音指令。怎么去解释呢？原来我们可能会跟车机说，帮我调整空调，帮我设置导航，然后帮我打开车窗这样的语音指令。但是未来在智解 rs 八身上，我们可能只需要说一个场景化的需求，它就能把 所有的这些联动的功能全都做完，这是一个非常厉害的点，而且在路上假如说你觉得时间很富裕，想让他再帮你去买杯咖啡，哈哈。这个时候智捷 l 四八就会自动的把咖啡店设置成一个中间点，然后通过千万 app 帮我们去把咖啡点好，甚至就提前帮我们把优惠券都用了，这也是为 l 四的智能辅助驾驶 做了一个很好的样子。这台车会在月底的时候发布自己的预售价格，按照他的呃更高级别车型自己 l s 九的定价来看， l s 八的起售价应该不会超过三十万，所以如果这样一台车投入到市场当中，我觉得还是非常有竞争力的，让我们一起期待一下吧。

朋友们，最近汽车圈被智己 l s 八搅得火热，作为最强八系旗舰， 它还未发布就已成为爆款预定。这次它的外观细节和全系配备的线控转向 首次完整亮相，着实让我震撼不已。现控转向可是以往百万级豪车才有的配置，智己 l s 八将其全系标配， 这诚意简直拉满。再看它的外观，颜值超高，每一处设计都精妙无比，网友说它有陆家嘴懒运的气场，所言非虚，大气又时尚的外观搭配流畅的线条， 无论从哪个角度看都魅力十足。开着这样一辆车，行驶在路上，回头率肯定爆表，不管是商务出行还是日常游玩， 都能让你瞬间成为焦点，感兴趣的朋友别错过，赶紧准备好 期待三月的见面会，我想会给大家更多的惊喜哦！

智己，这哪是造车啊，这是干出个车型机器人呐！朋友们，今天晚上智己 s 八的技术发布会，你看了吗？我可以这么说，智己正在重新定义机车，因为他这辆智己 s 八不仅仅是一台车了，而是一个痊愈带牢的车型机器人。 你能想象吗？你只是说今天上班有点累，你的车啊，就自己规划好路线，把车开回家，顺带的还能把你平时爱吃的瓜果蔬菜全部买回家。还能提醒你说，今天有两个快递到了驿站，记得去取。 这不是科幻片，这是以后置顶汽车的样子。就今天这个发布会，干货非常多。一条视频给你讲清楚这次置顶发布会到底讲了什么。首先啊，发布会上明确了置顶 rs 八将搭载线控转向技术， 这是转向新国标之后率先搭载线控转向的车型。很多人不能理解线控转向，其实有些事情你得连起来看。据 年底 l 三开始正式上路，同样的，在去年底线控转向新国标发布，你就想一下，这两件事情为什么前后脚发生？是因为 l 三自动驾驶就离不开线控转向。在自动驾驶时代，传统的机械转向结构无法满足自动驾驶毫秒级的响应速度， 而线控转向小于十毫秒的响应速度，恰恰弥补了这个遗憾。除此之外，车辆还可以根据速度调节转向，比低速的时候转向更灵活，高速的时候车辆更稳定。 ls 八五米一的尺寸上了线控转向，配合二十四度的后轮转向，转弯半径跟剁椒鱼头一样灵活。同时呢，转向更精准，真正意义上能够实现指哪打哪，那操控上再上一个台阶。至于安全问题，自己设计了三重安全溶于失效概率低于十 feet， 就 算你每天开两个小时，从秦朝开到现在，他也不会出毛病。并且自己的这套方案，中汽中心认证的技术不是噱头，这个含金量有多说了，那自己 l s 八的硬件都堪齐 l 三了，那软件部分能不能匹配？ 智迪与蒙曼塔深度合作，推出了 z 塔高算力制驾大模型，不同于其他家大模型从 l 二起步，慢慢叠带 l 三 l 四， z 塔大模型从一开始就是为 l 三设计的，甚至把 l 四级的技术能力下放到 l 三的场景里。 传统的制驾，你需要感知、决策、规划、控制多层电路，容易信息损失。而 z 塔制驾大模型从感知直接到方向盘，就跟老司机一样，一步完成决策，相比传统的模型，性能提升了三到五倍啊， 就是完全能够应对 l 三 l 四自动驾驶。听到这里，你是不是有一种 girl 加上 f s d 的 既视感了？还不止这些啊，自己联手阿里打造了超级智能体 i'm ultra agent， 链接了整个阿里生态，不需要你背什么指令就自然对话，他就能听懂能理解，甚至还能帮你办事。现在你坐在车里跟他聊天，他能帮你查航班、订机票、买咖啡、订餐厅、 预约保养等等。痊愈待命的专属司机助理。兄弟们，你们有没有一种 科幻片走进现熟的那种既视感啊？置顶彻底把这个线控底盘啊、智驾 ai 啊，座舱 ai 全部打通，让车不仅仅是车，是移动的数字管家，也是车型机器人，这不就是下一代的汽车形态吗？

三月十八号，智己发布了一个 ai 超级智能体 i m auto agent， 用的是千万大模型，也就是说以后咱开车旁边直接给你配了一个司机助理。这时候有人该问了啊，到底有没有新车呀？我们想看新车呀，哎，别着急，还真有。三月二十六号，智己 ls 八正式开启预售， 如果说你考虑的是八系旗舰 suv 哎，那您正好可以关注一下这个车。其实这一次呢，智己这个 ai 超级智能体还是很猛的， 通过驾舱一体融合架构，底层重构，打通线控底盘，智驾 ai 智舱 ai， 也就是说这辆车不仅更懂你，还能痊愈掌控您这辆车，让 ai 直接触达物理世界，听着很科幻是吧？咱们一个一个来说。其实大家从最近的发布会也能看到，线控这个东西被提的越来越多， 你像以后 l 三级、 l 四级的高阶支架，必然会用到大量的线控技术，也就是说智己可以说是提前布局了。先说全线控，零 c 数字底盘，四轮转向二十毫秒就能完成传递动作，比传统的转向快四倍以上，还有航空级的安全领域，而 而且还通过了中汽中心的可信挑战，什么概念呢？也就是说您从石器时代把这个车开起来，开到现在这一套系统都不会失效。此外呢，还有智己跟某温塔联手推出的 i m a d z 塔，这个是直接面向 l 四级智能驾驶的机座模型，现在其实也可以体验到，也就是说用 l 四级 机座模型的能力，负能现在 l 二级的辅助驾驶，所以说你要是有机会体验一下的话，绝对会非常的惊艳。最后就是背靠阿里生态的千万大模型也首次量产装车了。比如说我们晚高峰想躲避拥堵，找一条风景比较好的路线 买杯咖啡啊，最好不用下车，拿这种模糊意图的指令也能提前完成规划，规划路线，提前下单。我觉得这才是一个真正的 ai 智能体。 有人说电动化之后就是智能化，我觉得现在国内这些大厂已经开始布局智能汽车这个更高级的时代了。上面说的这些其实咱们马上就能体验到，所以兄弟们关注一下三月二十六号智己 l s 八的预售吧！

hello， 我 们今天继续来讨论 ls 八，五米一的车长，三米零六的轴距，缩小版的 ls 九配置的话应该和九系是一样的，两个版本的电池增程版本会发售，纯电版本估计的话时间应该是在今年的下半年。 双向二十四度的后轮转向 ls 九同款的激光雷达，然后分别为五座和六座，五座版本的空间巨大， 因为他这么长的车身，五座的话后排的给人空间感觉会很舒服，一点都不紧凑的。外观主要改动的话就是 c 柱的鲨鱼漆，还有就是短后旋的车尾，到时候的话等车到店了，大家可以实际的去感受一下，目前知道的颜色 有黑色、白色、绿色、银色和水泥灰，具体有没有隐藏色要等发布会才能知道。然后的话我们再来说一下内饰的大胆猜测，自己家族的深色和浅色系大概率是肯定是上车的，会有一个新增的颜色空间，整体的布局和酒系差不多，比 u 的 音响，四 d 的 机械按摩都会上车。然后这一次的话取消了半部方向盘，全新的圆形方向盘和左右有六款式相同的异形方向盘，全新的 u i 设计是为了搭载自己爱因博歘的 车机系统，然后内饰的话他感觉会和九系同款一样的麂皮或者龙皮的顶棚， 整体内饰的质感非一般的提升啊，那你灯光打上去，你看的这种感受就不一样。还有几天就是发布会了，到时候实车大概率也会到店，如果说有考虑自己 l s 八的朋友可以到时候去店里面去真实的感受一下。

四十万买电车，只买四大天王智己 ls 八与极客八叉的叉混该怎么选？这两台车？极客八叉看着电池很大，七十度电池，但是它是大电池小续航的叉混技术， 智己 s 八是跨级的好吧，人家三点零混动六十六度电，人家续航四百多公里，你这个八十度的极客八叉续航九百伏，平台补能速度还慢？你走的老旧平台五年就算淘汰记录你这台车发动机介入顿挫有噪音最多的，你这台车续航只有三百多公里， 你车身太重了。呃，也有后轮转向？是的，极客巴拉的后轮转向得四十五万智捷 l s 八四点八五米的转弯半径真的非常优秀，没开过的你不知道这有多大的杀伤力。大型 suv 就是 好开好停，底盘操控好，只要三十万以内标配及满配。

听到有人说不能把命交给机器，所以我开油车，我掐死这种人的心都有。你说的对，命确实不能交，但是我就问你一句话，让机器给你当秘书，当管家，当司机伺候，你呢？ 你在自己 ls 八面前，你再说一句，不如我自己开，你敢说吗？就 ls 八上这套 ai 系统和传统的车的 ai 系统它有什么区别呢？ 如果你上车说我有点热，传统的 ai 座舱会说请你明确指令，然后你就无奈的告诉座舱说你把空调的温度调低一度，然后这帮人他就有话把了， 说这个还不如实体按键好用呢。这就是传统车的 ai， 这传统车的 ai 他 就像是你公司的财务，他根本他就没有任何的人情味，你去财务去报销，这钱是你自己垫给公司的， 你来拿回的是你自己的钱，你本身你就在那憋屈，但是财务呢？人家不管你那一套，你要报销，你发票就得贴好，领导得签字，流程你得走完，人家财务只是负责自己的那一块，人家管的是公司的钱，没有流程。你想拿这个钱 想得美，他有没有错？他没有错，但是他照顾你的感受了，没有？没有，但是自己的 l s 八的这一套 ai， 它是不一样的，它应该是三月二十六号开始预售， l s 八相当于给你配了一个秘书，配了一个 ai 的 全权秘书， 他是绝对有贴心的感觉的，因为他能理解你的感受。你说我有点热，他直接就会调低空调的温度，你说小朋友睡着了，他关窗调低音量，然后切柔和的驾驶模式， 你说靠边停一下， ai 会数字直连线孔底盘比传统的要快上四倍。为什么他能快上四倍？因为传统的底盘是机械连接， ai 说句话，它要经过一个翻译，翻译完了它才能执行，自己是全线控的底盘取消了机械连接， ai 和底盘数字是直连的，毫秒级的响应。 他就像是你报销的时候不用去找财务，然后直接找你老板要钱，你老板看着你花这个钱了，他直接就得把这个钱给你，没有任何的流程，直接从你老板手里拿钱就完了。但是这还不是最狠的，最狠的是这套星空底盘，他加了三重荣誉。 什么叫三重荣誉呢？就是这三套系统同时在待命，前轮失效了，后轮控制电机失效了，备份电机顶上。就这三套系统荣誉的结果是什么呢？失效的概率低于十 f 的 二十四小时不停的开，他能从石器时代开到现在他都不失效，这是航空级别的安全标准， 为什么他能这么干呢？因为传统的车座舱是一个部门，底盘是另一个部门， 和你的领导签字、财务报销一样，他们是各管一摊，互相都得翻译。 ai， 他 想快，他也快不了。而这个自己的 l s 八，他是把三个域他都打通了的。线控的底盘加上 z 塔的大模型，加上千万的大模型，一个大脑，他控制统一的行动，就这才是 ai 该有的样子， 不是让你下固定的指令的，他能听懂你说的话，一个用流程卡你，一个用辈分保护你，一个慢但稳妥，一个又快又稳。就这个世界上其实是有两种逻辑的， 你不能把命交给机器，因为你是人，但是你可以把身子交给机器，因为它能照顾人。 如果你不信车载 ai 的 话，你可以上智己的 ls 八上去试试。上车你说句话试试？三月二十六号他就预售了，你过去试试。 我这次回来买了很多东西，后备箱帮我清一下。哈喽，智己现在去机场接老婆，对了，他行李比较多。好的，预计半小时后到， 我看时间挺充裕的，帮我顺路买杯咖啡，最好不要下车就能拿的那种。好的，沿途找到一家咖啡馆，要帮你下单。长点的意式拿铁吗？没问题。好呀，餐品下单了，使用最大优惠，到店可取。导航路线也调整好了， 您的取餐点即将到达，订单准备好了，已为您降下车窗，取餐码是八八二一。

最近 galk 加 f s d 的 丝滑体验热度确实高，但咱们国产新能源也有一个品牌做到了同样的体验。只是这两年不少新能源车型推出后，难免被用户吐槽。智舱、智驾底盘各成体系，不仅反应慢半拍，还容易出纰漏，整个行业好像都遇上了智能协调的瓶颈。 试想这样的出行体验，你上了一天班累的够呛，下班上车大喊一句，今天这班就上到这了。然后你的车回复你，工作一天辛苦了，今天回家我来开吧！主驾座椅已为您开启按摩模式，需要帮您点一杯你最爱的暴打柠檬茶和一份美味三明治送到家吗？ 这种你有需求、车子把情绪、价值和解决方案同时给到的感觉，今年至己就能给你端上来。行业前沿的 i m o 至尊超级智能体，就像你的专属贴心 ai 助理，能开车、能办事，有情感，会共情， 上车一句话，什么都不用碰，直接出发。为什么至己能做到这样的完整体验？首先靠的是 ai 控车的肌肉系统，全线控的灵犀数字底盘，线控转向，取消了转向的机械连接， ai 与底盘数字直连，反应速度比传统底盘快二至三倍，稳得让人放心。 光有强健的肌肉还不够。作为智驾行业一梯队的 memento， 为自己这样的灯塔合作伙伴，还有量身打造的为 l 四自动驾驶而生 emma zetta 智驾大模型，性能比传统模型提升三至五倍，摄像头直接控制方向盘，像老司机一样直觉判断搞反应，复杂路况也能轻松应对， 也给未来的自动驾驶留足了硬件荣誉，上车一句话，什么都不用碰，直接出发。智己这次是真的把 ai 时代的智能出行给玩明白了，这么多的消费者实实在在用得到的 ai 黑科技，让人分外期待。智己 ls 八在三月二十六日的发布会了。

l s 八即将上市，然后实车我已经去上海听你们看过了呃，外观大家可以放一百个心，实车真的是比照片还要帅。 其实一开始我还是有些担心，我说会不会跟 l s 九一样，实车没有照片上没有这个官方照看起来那么好看，因为官方照嘛，就跟个人的证件照一样，是有些修饰的，但是看完实车之后，真的它这个实车比这个官方照还要帅。 无论是 c 柱和 d 柱之间这个后窗的设计，还是它尾部和车头的一些细节的变化，我觉得都比 l s 九要更适合年轻人一些，更运动一些。因为整体的比例来说，它的呃宽度和 高度是没有变化的，轴距比 l s 九少了十公分，车长差不多少了将近二十公分，所以它 比 l s 九来说更紧凑更运动了。这回也会有新的颜色上哦，至少是一个新颜色，而且这个颜色也是在知己之前所有车型中都从来没有出现过的一个颜色。好了，说完外观，咱们再来说一下内饰吧，它内饰整体的一个设计语言，或者说整个基本上跟 l s 九是没有什么变化的。 嗯，唯一变化就是它这个颜色比 l s 九更丰富了，这回是有一个新的配色出现，而且是更有层次感的一个配色。哦，对了，这回还有一个车顶材质的升级，自己的这个车顶材质之前也是为人诟病很久啊，之前一直用的是这种织物的车顶，很不显档次， 这回也是终于换成了一个挤皮绒的车顶。内部配置方面呢，你像 l s 九上这个备受好评的这个 bo 音响，四 d 机械按摩座椅，还有这个零重力座椅都不会缺席。然后就是大家比较关心的这个车内空间了，其实一开始我是稍微有些担心的，因为车长毕竟少了二十公分，差不多这么长， 然后轴距小了十公分，我一开始可能觉得这个第三排的乘坐体验会比较差，但是真当我上挤之后，我 第三排我是没有感觉出来跟 l s 九有什么区别的。无论是这个第三排的膝部空间还是这个头部空间，跟 l s 九，反正我一个一米八三的人坐起来是基本上没有什么区别的。 当然了，在整个车长和轴距减小的情况下，它保证了你乘坐空间，那么它的后备箱的空间相比 l s 九肯定是有一定缩水的。 因为我个人比较喜欢这个六座的版本，所以刚才光顾着讲六座了。忘了说了，这回也是有大五座的版本。大五座的版本，它的这个后备箱的空间就可以用奢侈来形容了，而且这回智己会出一些特殊的配件，让这个后备箱有一个更多的玩法。 最后说一下硬件配置，你像这个智己招牌的后轮转向肯定是有的，而且是跟 l s 九一样的，双向二十四度的一个后轮转向，包括它的双腔空旋和 c d c 也都是不会缺席的。 大家比较关注的这个线控转向呢？ l s 八肯定是会搭载，但是它是全系标配还是说在个别高配上会有，目前还不太确定，我当然希望它在 l s 八上是一个全系标配，但是我也担心它如果一旦做到全系标配，会不会对整体售价有一个影响？因为这个东西是刚刚应用， 它的这个成本还没有公摊下来，所以我担心会影响它的售价。这次现发布的只有增程版、纯电版可能需要到下半年才会进行一个发布，虽然它目前具体的配置还有版本还没有降下来，但是就我看到的这个 呃内饰的质感，包括它已经确定标配的这些硬件之后，我觉得它的价格会比 lx 九低一些，但是不会低太多，大概率是围绕着三十万左右这个价格区间。三十万买这么一台陆家嘴揽月，你们觉得值不值呢？

现在科技圈最火的两件事，养龙虾和智能驾驶，都被一辆车啊给玩迷卖了。说的就是智己他家啊，搞了个超级龙虾，叫 i m ultra agent， 这可不是给你做麻辣小龙虾的，而是你车里的全能 ai 管家。咱们来解释一下它的运行逻辑，用真实场景说说 他有多强。你说明天七点送老婆去机场，他有很多行李，顺路充个电，再买个他喜欢的早餐。智己， i m ultra agent， 自动查航班，算时间，规划最优路线，第二天提前开空调地暖，放倒后排座椅，甚至啊自动靠边停车等 他上车。没错啊，你一句话，他得给你干这些活。为什么智己能做到这么流畅的智能体验？第一，逆天的肌肉，全线控零息数字底盘，传统底盘过时了。 智己这个是 ai 的 专属肌肉，他砍掉了所有的机械链接，让 ai 和底盘直接脑电波交流，发音速度啊 飙升二到三倍。更狠的是啊，它有三重安全用语，简单说就是又聪明又抗躁，稳如老狗。第二， m a d z 智驾的模型是 ai 驾驶的小脑，简直就是老司机本级别。人家智驾从 l 二慢慢练级，智己的模型生下来就是 l 四的满级大佬，用它来搞定现在的路啊，简直是降维打击！他看路况贼 准，做决策像人一样凭直觉。因为啊，他是一段式的眼睛，看到画面手就直接打方向，中间不墨迹，这大脑还在虚拟世界里练了一万次，啥极端路况的见过啊，安全感拉满第三秒懂你的千万大模型上车最大的好处是啊，它背后十二里，整个 生态圈。所以他不仅是一个语音助手，他是你三十多个数字助理的团长，查信息、订酒店、买票、找美食，你动动嘴啊，他全给你办妥！而且百分之八十的事啊，在车端就搞定，又快又保护隐私。正是这三大核心技术，全线控底盘的 肌肉。 i m a d zita 智驾大模型的小脑，再加上能秒懂你的千万大模型，一起搭出了智己智能生态，让每一次出门啊都贼舒服。从网上热聊的 ai 到路上真正的智能伙伴，智己 ls 八告诉你，未来的出行啊，就该这么爽！哪些黑科技最终会落在智己 ls 八上？三月二十六日，一起期待！

家人们，最近刷屏的小龙虾都看到了吧，大家都在说智能体， 结果您猜怎么的？真把这只小龙虾塞进车里了，竟然是智己！脑补一下这样的画面啊！智己下周一飞深圳，出差三天，要见三个客户，中间还得去一趟阿里酒店，机票都没定，你看安排吧！智己 i m o r 旗舰搭载了全球超级强的开源大模型阿里千 问，并且融合了阿里丰富的本地生活工具。所以说啊，只要你说一句话，自动比价。订好最优航班，根据客户的位置推荐并预定好附近的酒店，规划每天的拜访路线，还能避开拥堵， 提前预约会议室和客户的午餐位直接同步形成。出发当天提前开好空调，调好座椅，导航直送登机口。落地后呢，专车已经在等待了， 所有日程无缝衔接，你说要达成这种效果难不难？当然难了，那为什么自己能够做到这么丝滑的智能生态呢？核心就是 i m o x i g 的 超级智能体， 因为他干了三件大事，相当于给车装上了肌肉大脑和小脑。先说 ai 控车的肌肉系统啊，全线控零七数字底盘，老传统底盘根本跟大模型搭不上边啊，咱自己直接砍了机械连接 ai 和底， 一盘数字直连，响应速度比传统的快到两到三倍，反应速度又快又准，一点不带卡壳的。三重的安全重 于什么？意思？就是关键部件坏了他也不怕，电机坏了有备份，传感器坏了有备份，控制器坏了还有 备份，甚至极端情况下，前轮转向全失灵了，后轮还能接管控制方向，让你稳稳的靠边停车。接下来是 ai 驾驶的小脑 m a d z t 制驾大模型，做 蒙蒙娜创世灯塔的合作伙伴，拒绝所有高算力芯片，生来就是为 l 四级的自动驾驶准备的，那路上啥场景都能瞅的门清，驾驶决策稳的一批，跟老司 机开车没两样，开着那叫一个顺呢！最后那是懂你的大脑，那可是全球数一数二的开源大模型，千万上车，这可不是啥普通语音助手啊，核心是直接 悍死阿里全生态车里随口来一句，明天想去上海住一晚，全程不用碰手机，一下车载 ai 直接变成你的贴身大管家，机票咔咔给你定好，那 还顺带给你调个高温餐厅，主打一个省心到底！咱实话实说啊，自己的硬核实力就在这灵犀底盘上， ai 控车又快又安全。 i m a d z t 智驾大模型， 开车贼智能，千万大模型，让 ai 比你自己还懂你三核心深度的容易快才照了自己独一份的智能生态，别家根本比不了！重点来了，智 能科技你们猜会卖多少钱？三月二十六日就正式跟大家见面了，自己 l s 八开启预售，想要体验未来智能出行的朋友，这个日子一定要记死啊，闭眼蹲就对了！

最近，海外 guoco 加 f s d。 的 丝滑体验刷屏全网，但我想说，国产新能源已经有车企造出了自己的 guoco 加 f s d。 就 在三月十八日，自己汽车扔出一枚深水炸弹，直接宣布基于阿里谦问大模型的超级智能体 i m ultra agent 正式登场。这 不仅仅是简单的车机升级，这是要给车装上真正能思考的硅基大脑。试想这样的出行体验，周末一早，你带着老婆孩子准备出门，刚 上车随口说一句，今天带娃去公园放风，然后你的车轻声回应，收到，亲子模式已开启，儿童座椅已调整到位，后排空调调到舒适温度， 导航到世纪公园，预计二十分钟到达。对了，我顺便在公园附近的餐厅预定了午餐位，还帮你们点了两杯冰美式和一杯热可可。这种全家出游车子把关怀和便利一并端上来的感觉，今年至几就能给你端上来。 行业前沿的 i m o c。 侦探超级智能体，就像一位真正懂你的贴身助理，能开车，能办事儿，有情感，会共情，上车一句话，剩下的交给他，什么都不用碰，直接出发。你会好奇这是如何实现的？首先，智己就给他植入了能理解你的大脑。阿里的优势不仅是千万大模型的能力，更拥有完整的数字生活生态。智己 l s 八可以说 把阿里的千问和本地生活都融合在了 i m o。 创始人的这套车载 ai 智能体。但光有聪明的大脑还不够，得有能精准执行的肌肉，这就是自己的全线控零息数字底盘儿。 传统汽车的智舱智驾底盘是各玩各的，沟通要靠翻译，反应慢半拍还容易出偏差。而智己直接打破了这个技术孤岛，把三者彻底打通，实现了 ai 与底盘的数字直联，几乎是毫秒级反应。且它三重安全领域有了精准的执行能力。 m a d c 它智驾大模型作为谋曼塔矿石灯塔合作伙伴，做到老司机一样给你痊愈带老他， 他用 l 四级的技术逻辑做 l 二级辅助驾驶，在虚拟世界里模拟亿万次复杂路况，比人类老司机更懂预判风险，听懂你会开车、能办事，还能帮你订咖啡买早餐。这不是科幻片，这是三月二十六日就要开启预售的智己 ls， 八二零二六年 ai 汽车正式从动嘴进化到动手，向第一个体验发布会见！