极核电动车怎么分享钥匙

ok 啊兄弟们，大家都说 a 一 四 s 一 加的仪表太丑了，今天我跟你们讲一讲 a 一 四 s 一 加上面的仪表以及它的所有智能模式到底有哪些？ 兄弟们跟你们讲一下密码启动啊，长按这个 p 档大概是五秒钟左右，通过加减输入密码，这样的话就能密码启动了，但前提是你得设置好密码启动打开它。 而且 a 一 四 s 一 加的话是有手机感应解锁的钥匙分享就是你可以给你朋友家人分享他那个钥匙，编程感应也是有的， a 一 四 s 一 加他是有编程感应的，可以打开或者关闭，还有他的倒档模式，很多人不懂启动，兄弟们啊，在 p 档的状态下呢，长按这个减号，这样的话他会进入到 r 档模式，你扭这个油门他就会后退的，懂了吧兄弟们， 还有兄弟们，他的辅助推车以及 app 定位也是有的啊，通过 app 集合 app 进行调节或者打开它。 还有说到咱们仪表的实用性问题，兄弟们，仪表我们正常也就关注两个数值，一个是时速，一个是它的电量， 如果说你要导航的话，你往手机方向一挂对吧？兄弟你直接走就行了，如果说你要用车机那个导航，你没个四十秒你是进入不了启动的，四十秒之后我都已经跑出二里地了。 再一个就是它的维护成本，你换一个这种数显仪表才多少米？你换一个全彩的 t f t 仪表多少米，对不对啊？如果说你用全彩仪表大大的会增加你的一个维护成本，等你过了质保期之后，你要换一个进水啦，摔坏啦什么的，对吧？你的一个成本就会大大增加的。 还有一个是 abs 的 问题，油肯定是最好的，但是他是四千价位，还要什么自行车呀。对于老骑手来说，有时候没有 abs 反而开的更加顺手，因为有 abs 并不会减少你的刹车距离， 只有下雨天路滑的时候才能真正体现出来。但是谁没事下雨天跑出去骑车谁家好，人家下雨天跑那么快啊，只要你下雨的时候你慢点骑这个 abs 的 话并不能体现他的优势来的，其实也可以不要。 最后我要说一下，他的车架全面升级，三点五毫米的主钢管，他能顶住一百三十码的高速行驶，放到跑八十五码的这个车上面去，真的这个车架就是这样，违打击。

很多人说仪表丑，仪表丑， a e c s e 家的仪表丑，今天一条视频告诉你， t f t 的 全彩仪表对你来讲到底没有用，然后呢有哪些功能集合的？第一个功能，导航投屏，只需要扫这个码， 然后呢就可以把你手机的一个导航投屏在仪表上面。蓝牙电话，这当你手机进电话的时候会在仪表这里显示啊，你可以选择接听或者关闭三个功能，蓝牙音乐连接上之后呢，可以在手机上播放音乐，然后这里整个车机它都会有外放。 第四个功能呢，就是它的数据显示单次里程，单次电耗，平均电耗总里程，它会有显示在这个车机上面的，而且这个总里程是消除不掉的啊，是吗？你们也不用担心 你买二手车的时候这个会清零，清零不了，我这么负责任跟你们讲。然后呢第四个功能就是它的一个设置，按中间这个键进去之后呢，它里面里面有车辆设置， 比如说这里面有咱们的一个自动驻车 etc s， 这是防侧滑，比如说你要上特别陡的坡啊，你担心你的后轮会打滑，这时候呢你可以把它关闭掉，然后下雨天的话，你可以把它给打开， 然后呢动能回收一般是关闭的，要不然的话你你不扭油门的时候，它整体的一个顿挫感会很严重，好吧，可以打开啊，有一个标准，然后呢有一个增强，然后呢关闭，总共三个。 然后呢第四个的话是坐垫感应，就是你又说不坐在上面的话，你这个车是开不了的啊，大家你可以选择把它关闭掉， 下面这功能叫边撑感应，边撑感应的话就是你不把边撑啊，打起来你是走不走不掉的，你必须得把边撑打起来啊，这样的话他的从才会从 p 档变成咱们的一个啊，骑行的一个档位， 然后仪表这里的话有电量的百分比，有还能跑多公里，有咱们的温度显示，还有时间显示，这些功能都是有的，基础功能 在你集合 app 里面，比如说你连接上之后呢，它会有一种呃，像长按关机或者打开这种操控车辆设置啊，巡车都是有的，这是咱们集合 app， 有感应膜解锁啊，车辆分享，钥匙分享，密码解锁，还有简易骑行，简易骑行的话就是打开之后呢，他不需要你按刹车跟那个呃电源键啊，直接打边车一打他这样的话就能启动了。比如说你们觉得那个按那个键太麻烦，那可以把这个打开， 像迷车关机就自动关机吗？可以打开或者关闭自动关灯，大概十多秒，要不然的话他就把它关闭掉。也可以什么防盗设置啊，超时保护关机啊，电子围栏啊，超出你的范围内他就对吧，他会响警报， 自定义啊，还有音效控制啊，还有精准导航啊，充电功率设定之前都是有啊，兄弟们你们可以自己设置一下低电量提醒模式，百分之二十一般都是还有低电量长续航模式可以打开，但是打开之后呢，它的一个动力没那么强， t c s 都能回收驻车，动态定速巡航，陡坡缓降。然后呢，这边一个模式的最高时速给，比如说你给小孩开，你可以把这个给设置一下啊，这各大模式就一般是调最高 好吧？然后呢？编程感应、助电感应，如果说你觉得哎不住上去就不能开这种功能，你觉得没什么用，那可以把它关闭掉，编程感应也是可以关闭的，紧急预警功能，这个的话一般都是急刹的时候后面会一直双闪，因为我觉得打开会比较好一点。还有咱们的仪表设置 啊、里程啊、温度啊、时间啊，你都可以自己更改一下。这个是咱们车辆设置里面的一些功能，还有一些定位，定位他是有的，比如说我们现在在正华路，你打开就能看到你这辆车的具体定位， 这就是为什么很多人喜欢全彩液晶仪表的一个原因，因为他的这些数据你可以在手机上面很清晰看得到，爽。

他把闪购送给我的集合电动车集合 a 一 四 s 一 加， 这辆车到底好不好开呢？有什么优点缺点给大家分享一下。首先说一下这辆车的缺点，然后再说优点，这辆车的缺点是 车架有点大，而且这个车架有点高，如果身高低于一米六的兄弟或者姐妹开这辆车的话，确实可能有点难开，加上这辆车很重，因为它的车架和用料都非常扎实。 给大家看一下这辆车到底有多重，它的重量是一百三十三公斤，也就是两百六十六斤，这个到底算不算缺点呢？留给你们评论。说完了缺点，说一下优点，它的优点是 动力很足，三千五百瓦的电机，我这种老年人就不开急速了，一会儿随便超车，而且加速很顺滑，大大提高了我们的送单效率，而且开车也很方便，你看我手上都没有钥匙，我只要人一靠近， 你把这个脚撑挪开，马上可以开车了。我一停车把脚撑撑开，马上自己锁车，特别适合我们外卖小哥，因为我们频繁的停车取餐，然后开车送外卖， 节省了非常多的时间。再来看一下座桶，开座桶自动开启 座桶空间三十一点五升，你放头盔雨衣都是绰绰有余。也有很多兄弟担心很多饭店用不上，其实不用担心的，大部分的饭店都能用得上的，我这个是六十伏二十安的电池， 虽然是小电池，但是开这个车也是没有任何异常，不知道这辆车能不能成为你心中的外卖神车之一呢？

给老铁们讲一下，咱们可能很多跑外卖的朋友都会遇到一个问题啊，你正常的换电，因为电池是放在座舱里边的，换电的同时把这个空开掰掉，然后你插上电池，空开没有打开啊，就像这样， ok， 这个车现在整车全部断电，开不了机啊。教大家一个最暴力最简单最直接的方法，空气开关大概在这个地方，咱们使劲掰着座头， 好，往里掏。好，现在已经把它推开了，我们用个钥匙试一下啊， 好，没问题。好，这样的话你看啊，就从这个角度啊，掰着它，然后往里伸，因为它闭合的状态是这样吗？咱们直接伸到这个地方，往里一推 可以了，要是手不够长或者说比较粗的啊，像我一样手比较粗，呃，可以用个小树枝，或者说用个比较坚坚硬的东西啊，推它一下。

大家好，我是二牛集合 ae 四 se 加这台车我已经提到手三四天了，前两天因为下雨没能上路实测，今天呢，我就找了一条车比较少的路，给大家实际测试一下它的动力和它的操控到底怎么样。来来来，开干开干， 哈哈， 兄弟们，车终于测试完了，那么这个车到底怎么样呢？我们废话不多说，直接讲重点， 我自己做了个小笔记哈。关于这台车优点缺点，还有我的一点想法。 首先第一个就是这个车的骑行三角啊，我们骑上去会比较舒服，我身高一米七三啊，我坐上去给大家看一下， 正常像我这个身高的啊，脚直接平放在这个踏板上就可以啊，如果说那种身高比较高的啊，一米八好几的，一米九的啊，你这样 踩在这个鞋踏上也没有问题，骑起来就是比较舒服。第二个啊，就说这个车子的操控，包括他的车架强度，这个车架确实有加强， 老款的 a 四 s e， 我 骑在一些颠簸路段的时候呢，会感觉到龙头比较陡啊，前面会感觉到比较软啊，这也不是我一个人说 呃，去年好多那种测评博主，包括一些用户反馈，它确实就是比较软。然而新的这一款呢，它车架确实加强了啊，一点也没有感觉到抖软，反而给我很足的信心，操控也一点问题没有。 第三个啊，就说他的动力，三五零的空配，三千五百瓦的电机起步呢，他没有说那种很冲的那种，一下子一下子的那种 啊，他慢悠悠的上去比较缓，然后到了大概三十到六十这个阶段的话，提速还是比较有劲的，即使是八十到八十五， 你在给油的过程当中也能很明显的感觉到车子的加速，所以说它这个动力一点问题没有。 然后就是说它这个控制器是可以调的啊，大概的参数我给大家说一下吧，我一开始调的是六十安的母线，然后呢极速可以做到七十七， 后来我调到了一百二十安的母线，它最大就是一百二十安，然后呢极速可以到八十五八十六啊，这些速度都是那个高德地图实测的 gps 的 速度 表显，呃，会比 gps 稍微高上啊，一码两码的啊，也不算是欢乐表吧。 然后说完动力啊，就说这个，它的制动，前面呢用的是小辐射，后面呢用的是这个螃蟹。 我在骑行过程中中杀了几次，感觉到这个制动还是比较够用的，就纯原厂状态的话，这个制动对于大家来说绰绰有余。那么说完了，优点总归得说两个缺点吧，那我就挑两个缺点给大家说一下。 第一个就是这个后减啊，我在骑的过程当中确实是不大得劲，而且我上的那个电池吧，还不是那种特别大的电池，是个九十安的电池。我体重呢是一百九十五斤， 这个重量来说的话，这个减震就感觉很虚啊， 简单说就是不得劲，至于到底是个怎么不得劲的样子的话，大家自己去体验一下就知道了啊。每个人体重不一样啊，感觉也不一样，但是我就是觉得这个后减不行，前减还可以，第二个就是后轮啊，太窄了。 嗯，为什么这么说呢？他一百八零幺二的轮胎，第一个换轮胎就不好换， 有这个型号的轮胎太少了，再一个，你都三千五百瓦电机了，你做个三点五勾的轮毂是吧，装个幺二零七零幺二的轮胎，这样我压弯的时候我也会更有信心啊。 说完了，优点缺点啊，我再提几个我个人的建议。第一个呢，就是仪表和组合开关啊，如果说能换成 pro 或者是 max 的 那种仪表和组合开关的话，那就更好了。 嗯，再一个哈，咱集合的车现在还不能够自定义这个仪表的桌面啊，放一个自己喜欢的图片当背景，虽然说这个不是特别重要吧，但是有一个我感觉会更好 啊。第二个啊，就是这个后轮了，加宽吧，听劝你做到三点五勾幺二零七零幺二的轮胎的话，我感觉会有更多人去买。 那么这个车到底适合什么样的人群去买呢？我觉得如果你是日常代步，对车子的速度要求不高啊，给这个车装一个单体完全是够用的， 不管是制动也好，操控也好，车速也好，都完全够用了。嗯，再一个就是外卖小哥， 嗯，这个车做工也没毛病，动力也够用，制动也够用啊，一般外卖小哥就是用一个换电电池 完全没有问题，但是要注意的是，嗯，提车的时候啊，你一定要让这个门店根据你这个换电电池的保护板大小调好相应的参数啊，控制器的参数， 要不然原厂参数出来的话，你用换电电池，大部分换电电池都是会被拉断电的。嗯，避免不必要的麻烦吧。 嗯，集合呢，我还是要点赞的哈，做工一点毛病没有，挑不出毛病来，没有异响，没有松动， 就是不太好拆。嗯，这个拆的过程当中呢，你稍一不留神，它这个卡扣就被我给别断了。再一个呢，就是那个打螺丝的那个夹片呐， 很容易掉啊。如果说自己要去拆这个车的话，还是稍微注意着点啊，你那个甲片掉到车里头，那不就造成异响了呢，你一洗起来，那个甲片在里头叮铃呱啷的。那也不好 啊，总的来说，这个价位这个车我还是比较推荐的。好啦，兄弟们集合。 a 一 四 se 加这台车呢，就分享到这里了，至于买不买，我还是那句话，看需求。那我们下期再见。

现在给大家介绍一下啊，这个 a 五 i pro 这款智能仪表的一个开关操控啊，怎么用？ 咱们先从这个左手把开关开始讲解啊，这个是咱们的一个啊，定速巡航键，上面有一个定定速巡航的一个图标，看到没有？当咱们这个油门啊，咱们油门有到一定速度的时候啊，有到一定速度的时候，把这个定速巡航键啊，这个键呢，给它按一下屏幕啊，咱们就出现了一个什么 这个巡航这个标，看到没有？他定住这个速度，咱们要取消这个功能的话啊，也是把这个键按一下啊，咱们这个功能就取消了啊，定住巡航就取消了。 还有这是咱们另外一个键啊，这个信号键是一个自定义开关键，咱们通常的默系统默认他设定为是一个作版开启啊，他是一个作版开启，按一下咱们作版啊，就开了，看到没有作版就开了。 还有这个啊，这个是咱们的一个啊， back 键，这个呢，这四个按钮，这上上下左右啊，这四个按钮是操控咱们一个仪表的，这个是返回键啊，这是确认键， 这上下调节调节咱们仪表的屏幕啊，上下呢？比如说咱们进入到设置里面，然后再点确认啊，这 set 键就是确认进去看到没有，可以进行咱们一个车辆设置上下调节啊，点再点那个 set 键确认，再开启可关闭一些功能啊， 这个是返回啊，这个键是咱们一个返回返回主界面啊，这个是上下调节的，这个是咱们一个左转弯啊，右转弯转向开关的一个功能，按中间一按就是回位，这是咱们一个喇叭， 反面呢，有一个什么，咱们的一个应急双闪啊，应急双闪这一按咱们双闪啊就开启了，双闪就开启了啊，按一下就关闭了，这个反面这个键呢往外面推啊，是咱们的一个远光， 我回拨啊是近光，大家看一下啊，这是会车。再讲一下咱们这个啊，隐藏功能，这个贝克键，还有一个隐藏空间啊，还有隐藏功能长按不动，是倒车，看到没有， 屏幕就出现了一个 r， 出现 r 之后呢，你九油门那车子就是倒车啊，倒车的一个状态，然后松掉啊，松掉之后这个倒挡也自动取消了， 还有咱们这个右手边啊，这个开完咱们说一下，这个呢是一个大灯啊，一个按钮，一个手动模式跟一个自动模式，手动模式呢就直接短按就是开，短按就是关， 自动模式呢就是长按不动啊，长按不动，咱们仪表呢出现个什么，出现个字母 a 啊，它就是一个自动模式，不需要你去开启跟关闭啊，它自动开启跟关闭，天黑了它就自动亮啊，天亮了它就自动黑，天亮了就自动熄。 然后呢下面这个键呢，是咱们的一个啊，加减一个档位啊，咱们是三档模式，一个 sport 模式塞道一个街道模式啊，还有一个咱们的 e q 档节能模式， 这还有咱们的一个什么助力特助力推行模式啊，速度只有五码啊，助力推行的还有咱们这个绿色键啊，是启动的啊，跟解除 p 档用的，咱们看一下啊，按一下啊，咱们就进入了一个 p 档模式啊， 再按一下，对吧？咱们就解除了一个 p 档模式，进入一个瑞迪骑行状态。

哈喽，各位朋友们大家好，这里是集合东莞中心路店，今天给大家带来了这一台 a 四 se 家的一个拆解视频。 首先我们要准备好一个十字的披头，还有一个五厘的内六的一个披头， 以及一个十号的一个套筒皮头，还有个十三号的套筒皮头。首先要拆这台车的话，我们就先得把这个坐垫给拆出来，固定这个坐垫的就四颗螺丝，四颗那个十号的套筒 在这一代的话他是没有的那个坐垫感应，所以说我们只需要把四颗螺丝拆了以后，直接用力的他这个坐垫就可以下来， 大概就是这么一个效果。接下来的话我们要把这个扶手拆掉，就这四颗四颗十三的一个套筒 就可以拿下来了。我们现在的话是要把这一个整个后部分给拆下来，首先我们要把这两边的边条给它拆掉，可以看得到 这下面有一颗螺丝，然后这边有两个卡扣，把它去掉以后就可以直接把这一整个边条给拿下来了，然后里面那个卡扣 就是用这种工具把它往上翘，因为刚刚已经是翘过了，这样子给它取出来就行了，就是这么样一个卡扣已经全部一颗螺丝，两个卡扣已经取完了，取完以后我们只需要用力一提 就可以这一个长条给拿下来了，接下来的话咱们就是要把这个前面的边条给拆掉，拆这个边条的时候需要注意啊，在这前面这里 是有一颗两颗螺丝固定的，这块板是可以直接搬起来的，就像这样子就取出来了， 这个板的话好像卡扣卡进去的，拆完这个板以后呢，我们在这里可以看到这有一二三四一共四颗螺丝，把这四颗螺丝拆掉以后，这个就可以取下来，就我们现在这个螺丝已经拆完了， 就这种轻轻一拿就拿下来，它主要受力是这两个卡卡在这个位置上能看得清，不 然后呢拆完了前面以后，我们可以看到现在这一块的话已经暴露出来了，我们现在的话只需要把这颗螺丝还有前面的这两颗螺丝给它拆掉，就可以直接拿下来了。 然后现在我们把这三颗螺丝全部都拿掉了以后，一定要注意他有一个卡，他从这里开始拆，他有个卡的话在这个位置， 在这里一个两个就是负责卡那一块板的，你可以先拿一个螺丝刀或一个起子之类的把它顶出去，然后刚刚已经从这下面开始撬，撬完以后呢再去顶这上面这两个卡， 就是你一只手往这里稍微往外拉一点，然后呢拿一个起子往这里面顶，让他往外跑， 顶完事以后呢，他顶到位以后他会自动弹出来，因为你这里有发了一点力了，大家可以看到这个地方，这个地方已经脱落了，我们只需要沿着这个边上 慢慢的拿这个起子给他起起来就行了，然后现在的话就是这一整根边条就这样子拆下来了，可以看到这么多固定槽位， 那边的话也是以此类推。另外跟大家特别的说一下强调一点，因为这些卡很多人在拆，尤其是前面这一块，这两个卡他总会拆断一个 拆的时候，所以说要把手探进去，在里面把这个往下按一下才拉出来，就可以做到无损拆装。 那么接下来的话就到我们关键的一步拆这个桶一共是有六颗螺丝，分别是这两颗，还有这边两颗，那边两颗，拆完以后就可以把整个桶往后一拍就可以拿下来了， 那么现在我们这个后座桶已经整个就这样子下来了。 需要注意到的就是我们在拆的时候，对用力要把它提起来之前，一定要把这一个插头 这个地方按下去，把它拔出来以后再把这固定这里的卡扣跟这个拿掉，然后呢还有这后面的 那个转向灯的，还有这新灯的信号线这些给拿掉，拿掉以后再提起来，避免说我们用力过度把这个针脚给拔坏。 现在我们映入眼帘的就是我们的电机线，三相线，还有我们的一个控制器，他这个控制器的一个额定电压是七十二伏的， 对吧？他的过流是显示一百，但实际上的话他是可以达到一百二十安的一个母线放流三百五十安的一个象限放流大功率的同时他的这一个 也给我们配了一个，这个两个散热风扇都是通过那个系统自适应调节的，官方宣称的话，这一台车搭配这一个原厂的三千五百瓦电机，可以轻松的达到八十五公里每小时，而且还是可持续的， 相信后期 ota 的 话可以把这一台车的时速提升到一百一十公里每小时。然后输出线的话也是给我们来到了一个十平的一个正负极的一个速度线， 它这个三项的话也是达到了一个十二平的一个效果， 那么我们身后这一台 a 四 se 加到现在拆解已经接近尾声了，我们改天给各位拆解一台 e j 三二六款的给大家看一下。这边是集合东莞中兴路店，关注我带您玩车不迷路！

兄弟们，简单测一下，集合 a 四 se 加啊，然后用的是小哈的租电，六十伏五十安，现在还有百分之五十的电，我们简单的拉一下它的极速啊， ok 啊，它的动力的话，油门给到底的话，动力和一千六百瓦的电机配七十二伏的动力是一样的啊， 轻轻松松放七十多，这块小哈的足电的话，现在的电量是百分之五十啊，动力依然是强劲啊， 数据原厂出来的话是一百安啊，一百安会断电啊，八十安也会断电，调成七十安的话不断电，六十伏五十安的足电的话，不建议放在座桶啊，放在座桶的话几天以后座桶就不能看了啊。 然后集合 a 四 s 一 加的话，车架是整体升级过的，骑起来也是非常准，油门的反应，超车是随叫随到，我刚刚感受了一下，过这个颠簸路段的话，依旧是有一点小异响啊， 这个需要自己去处理啊。兄弟们看一下，这是紫色，然后黑色，灰色啊，看一下，然后缺一台白色啊。

呃，大家好，我是吉言，那么今天给大家带来第二期的地库说车，然后今天给大家讲的是我的这一台已经改了差不多的集合 a 五 i， 然后为什么不在外场去做一个拍摄呢？首先第一个就是南宁这两天的天气确实不是很好，一直在下雨，然后所以我就选择了在我的停车位上给大家讲一下东西，我们从下面到上面，然后慢慢给大家讲一下，第一个呢， 我的所有的呃刹车盘和刹车都是没有改过的，都是在左面，没有改到右面去，我觉得这样的话还是保持原厂的一致，协调性会更好一些。那么呃，从下往上走，我们看到了第一个改的是 mcs， 一个锻造轮毂。好，这个轮毂呢是一个 最近比较火的一个轮毂样式，是一个胎色的，然后轮胎的话是用的是呃米其林的天使一百九零幺二的一个胎，然后 减震的话我们用的是 g f e 的 一个大 g， 然后这是 bb 的 防摔杯，然后总共两个，然后前轮的话几乎装饰件的话都是钛钛合金的螺丝，那么盘叉车盘的话我换了好几个，然后最后选择了是比较便宜一点，然后亲民一点的瑞兽马的一个二十五的蜂盘， 然后这个是用的 mfc 的 一个呃，一体式的镀链卡钳，然后上面的话是凯皇那个三星柱，然后开档的话应该是呃幺九五，然后定风翼的话，目前为止我没换过灯，我觉得那个灯确实有点 小贵，所有没换过，然后这个灯呢是后期出了很多版本，比如说闭音或者是蓝的，然后我之前是没有那么多的，之前只有两个选择，一个是未来之眼的，一个是手搓的，所以我选择了一个手搓的 蓝魔的双透镜，然后近光是九十瓦，远光是一百一十瓦，然后上面的话这个日行灯我换掉了，是用的素牛的日行灯，流水日行的二代，然后丁风翼的一个宽体， 目前 pdd 上面应该是两百一百多块钱，不到两百块钱，然后基本上前面改的就是这么多，上泵的话 改了一个瑞祖玛的 t， 二二的一个 pro 的 一个上泵，然后加了一个 g c g k 的 一个横杆，这样的话我就可以把我的 呃手机架装上去了。然后关于后视镜的话，我用的是祖国版的一个 aos 九，因为它的视野更大一些，然后又是紫色的一个后视镜，和我原来贴的这个车衣的膜是比较相近一点，然后座椅脚踏基本上就是没什么变化，和之前是一样的，没有改变， 只是贴了一些装甲贴，然后坐垫的话我用的是 m s s 的 一个坐垫，然后这个的话一体性会更好一些，坐起来也会更舒服，然后支撑性也会更好啊。后靠背的话我忘了这个是什么牌子的了，当时在 淘宝上买好像是一百五十九块钱，然后当时就下单了。尾灯的话我没有换过尾灯，还是原装的尾灯，但是用了一个三十多块钱的一个尾灯模块，反正就是坏了，后面再换，现在没有换过。 然后后轮的话我用的是一个三千瓦的，呃，全顺四代，省电，然后为什么没有上瓦片呢？是因为我这个车还是以代步为主，在城市里面骑 三角瓦片太大了，有点不舒服。然后平差方面的话，我用的是 g c g k 的 全套，包括挡泥板，因为这样的话它的纹路是一致的啊，现在有点脏是因为下雨了，它的一体性会更好一些，然后更舒服一些。 它的我平差拉到了三七五，基本上是最长了，减震的话我用的是 rs 五，然后它的长度的话是三零五，就是最新出的那个三零五的一个长度，然后全车是贴了一个车衣，因为原来是一个白色的，然后现在变成了一个 奶茶粉，应该是这么说，然后后面的轮胎的话是幺二零八零幺二的，然后几乎就是这样，然后做了一个上移的支架，但是这个挡泥板确实有点小，他有的时候雨大了他会喷水， 然后其他的几乎没什么变化，但是脚踏，因为这个原原来的是十寸的电机，脚踏的话我上的是一个九号的，一两百的 卸脚踏我没买，为了造物的没买其他的，我就做了一个这个。但是有有一点我要跟大家说的话，就是如果你们改装加长了这个原装的大脚，一定要把 这个防撞，防撞的这个软球往后移大概两公分左右，因为原来的位置是在这，然后我是往后移了大概两公分左右，然后加长了大概两公分， 这样的话他是不会打这个平差的，如果你是原来的那个位置，在这个位置的状态下的话，他会一直打这个平差，然后给这个平差打坏掉。 所以我建议小伙伴们，如果说你真要升级到十二寸的轮毂，要么换个第三方的大脚，要么就去找师傅给你焊接两公分之后把这个仿装球给他后移，这样的话姿态会更好一些，然后更立体一点。

集合的这几个隐藏的小技巧你都知道吗？第一，咱们每辆集合电动车都有自带的 usb 充电口，手机可以随时充电。第二，后减震五段可调，自己拿八螺丝刀就能调，对着小孔往右调的话呢是软，往左调的话呢是硬 低，下边称自动进入 p 档，咱也不用担心说孩子误拧油门。第四，车辆长按 back 键自动进入 r 档倒车模式。你还知道集合了哪些隐藏功能？评论区告诉我，记得点赞关注哦！

大家好，我是飞通迅速，眼前这台车呢是小牛的 f 叉风速，我手中这台控制器是 a u s i 的 p 四百，今天呢，不给大家拆解，来一期安装教学视频，别划走，结尾有彩蛋！ 好，那我们控制器呢已经安装完毕了，这台 f 叉风速呢是全原装的状态，仅仅安装了我们 p 四百控制器。那我们拿出手机调试软件开始进行调试，首先支起大撑 推上空开，刷卡开机，此时呢仪表处于无通信状态，这是正常现象。打开调试软件，点击搜索蓝牙，点击连接蓝牙，蓝牙连接成功之后，点击开始自学习， 此时控制器正在学习电机一些参数，电机会有一些异响，处于正常。 调试软件提示，自学习成功之后，点击参数设置，选择仪表协议，设置 品牌，选择小牛，车型，选择 f 叉风速，点击保存， 此时仪表状态发生变化，证明控制器和车辆通讯已经握手成功。接下来对电流转速若此等一些参数进行设置，那么整个安装调试环节结束了，接下来我们上路测试 stop！ 好 了，今天的安装教学就到这里了，不过别急着划走啊，彩蛋来了，我们 a u s i 控制词很快就要正式上线个人送保业务了， 以后不管你在哪里，控制器出现任何问题，都不用再找经销商周转，直接在小程序里一键寄修，厂家直接收货， 专业诊断，全程跟踪，快速返修，真正的闭环售后服务终于要跟大家见面了，这个功能已经在内测了，想第一时间体验的兄弟点赞加关注，别走丢，我一上线就第一时间通知你们，下期见！

甲方要求我展示一下他这个脚踏空间大，这样空间大能显出来吗？兄弟们，这个前脚踏的空间，甲方让我拿篮球展示，我没有让我拿购物袋展示书包也不行，就拿这个车放上来了，我展一下这个前脚踏的空间大， 这个呢就是目前集合最新的新国标电自 e z r i。 这个车呢目前驾驶起来是不需要驾驶证的，而且后轮电机配备了 t c s 前后碟刹制动，跟我 a e 八一样的钥匙。 嗯，这下面有意思啊，这按键和 a e 八的很像啊，这些， 哦哦，自动大灯，那长按这个 back 键，然后当仪表上出现 r 的 时候加油门倒车，它急刹的时候它会双闪，有双闪的灯，我现在在这个封闭路段给大家试一下急刹， 然后亮个双闪，让后边车看到你刹车了，长按这个刹车三秒以上就会有一个 hold， 就是 自动驻车，这时候车是在吹， 是这样的一个推不动的状态啊，防止溜车这样的功能。好了，就这样，仪表上一个传感器能检测到光的亮度，自动打开近光灯，因为这个新国标只有近光灯，开灯和关灯，不需要你再手动关灯了，然后模式选择 接到，呃， echo 啊，设置推车模式， 这样就是行人。补充一下，甲方让看一下这个屏幕亮度，中午上午头啊，这个亮度，屏幕这一块显示我觉得， 嗯，改一下嘛，可以打个游戏，什么俄罗斯方块也像 a e 八一样能打会游戏，还是好看点，是吧这车，嗯，这白色的，这个钢管是这个颜色，它是喷了珍珠漆的银色。

哈喽，大家好。呃，有很多小伙伴还不知道怎么去 ota 升级，今天给大家讲解一下哦。嗯，当我们发现这个 app 里面有这个 ota 升级以后呢，首先啊，我们先打开啊，点击点进去， 打开以后呢，我们看到有一个立即更新和预约更新两种方法啊，然后我们无论是选择哪种方式更新的时候呢，都要保证我们的车辆是开机状态，并且挂到 p 档，然后啊，像现在啊，然后我们再点击这个立即更新，嗯， 这样就可以了啊，只需要耐心等待就可以了。嗯，大概几分钟过后呢，我们在手机 app 里面就可以看到这个当前固件也是最新版本啊，这个就代表我们升级成功了。还有一个我们需要特别注意的地方，就是如果说我们自己升级过 电池，然后呢升级过控制器或者其他地方的情况下，我们就不要再做这个 ok 升级这个动作了，这个点是大家要注意的一个点哦，记得点赞关注哦。