韩国油价下跌原因

在中东局势影响下，日本和韩国的油价相距下跌。哈哈哈，先看视频最新消息啊，受中东局势的影响，韩国油价再次迎来了下跌。进韩国之后啊，日本也出手降油价了，民众终于能松口气了。 油箱带节奏也不能这么带吧？他说的是真的，但只说了一半。先看新闻，三月十八日，日本普通汽油全国平均零售价升至每升一百九十点八零日元， 放下历史新高，并且已连续上涨五周。是十九号开始，他们开始给补贴，释放储备，这才开始下降，把价格控制在了一百七十日元左右。而上个月，日本的油价是一百五十日元左右，先涨到一百九，再降到一百七，实际涨幅也不低，用你们的话说，我还得谢谢他是吧？ 而韩国也是一样，三月初就猛涨到了快一千九百韩元，后面韩国实施了三十年以来的首次限价，这才把价格控制在了一千七百韩元左右，比起二月份还是涨的啊。 这些都是公开数据，他们都是先涨了，后面绷不住了才出来被迫给它按住。有些博主说话只说一半，专挑某些人喜欢的说，这不叫讲事实，这叫别有用心。 数据不会说谎。逻辑很简单，日本和韩国的能源高度依赖，进口肯定首当其冲啊。用一半的事实带节奏，比纯粹的谎言更可怕。抢夺舆论高地，提升民族自信。我是老郭。

中东一乱，油价飙升，最先受到冲击的是日韩，这种高度依赖进口能源的国家，影响究竟如何？我们先来看韩国。韩国的油价一度冲到了每升一千八到一千九百韩元，民生成本瞬间被顶了上去，韩国政府直接出手，二零二六年三月十三日重启近三十年来首次油价上线制度， 结果很快就出现了，油价从接近一千九被压回到了一千七百韩元左右，而且持续稳定。这是一种方式，直接封顶，用行政力量把价格按住。 那我们再来看一下小日子，三月十八日，全国汽油均价冲到了一百九十点八日元，市场情绪已经开始紧张，但日本没有选择限价，而是走了另外一条路。从三月十九日开始，政府直接给补贴，目标也很明确，把汽油价格稳在一百七十日元左右。 不仅是汽油，柴油压到了约一百五十八日元，煤油约一百三十四日元，农业重油约一百三十五日元，工业重油约一百二十日元。而且还给了一个预期，一到两周内价格回落到一百七十日元，并长期维持。你会发现一个非常关键的差别，韩国是空价格，日本是在补差价， 一个做的是直接压，一个做的是政府兜底。但结局都是一样的，都把油价拉回到了安全区间。所以真正值得思考的不是油价的涨跌，而是这个背后那道选择题。当外部冲击来临，你是让市场自己去消化，还是用政策主动接住？ 韩国选了一种最硬的方式，日本选了成本更高的一种方式，他们都有一个共同点，没有把压力完全留给普通人。关注钱兰，下期见！

受中东局势的影响，国际油价的影响啊，韩国的油价迎来三连跌，看到这个新闻，我还不敢相信结果是真的，到最后我告诉兄弟们，韩国的油价九二的多少钱一升？一开始的时候，韩国的油价是哈直线攀升， 结果就是民生用油压力太大了，为了稳定局势，减轻民众的负担，韩国的政府自二三十年柴油的油价上限制度明确了，汽油还有柴油批发现价， 就是政府限制你这个油价政策一出哈，油价纷纷降落哈迎来了三连跌，截止到现在哈多数站点已经按要求调价降价，有效的遏制了此前的快速上涨，而且政府还持续的开展那个价格巡查啊，打击那些违规涨价， 保证那个政策哈落地生效。目前为止，韩国的有价九二的是供应上限是七点九三元每升人民币，其实他这个零售是略高于那个现价的，约八点六元每升啊人民币。 当然了，有兄弟会问啊，啊，八点六元每升，这价格也不低啊哈，但是你要知道啊，韩国的最低工资是多少？九千八百三十五元啊，人家的时薪是每小时四十七元人民币啊。

现在在韩国的一个加油站，这里的油价竟然又降了，而且这是第三次降价了，你看现在标的是一千六百九十九韩元，旁边还亮着一个绿色的箭头，写着第三次降价。这么连续降了三次，按理说大家应该都来排队加油吧，可是你看加油区空空的。

韩国百分之七十石油靠中东发达国家的脆弱真相二零二六年的春天，韩国这个我们印象中光鲜亮丽的发达国家，突然进入了一场由能源安全引发的全面危机。 中东局势紧张，霍尔木兹海峡稍有风吹草动，韩国政府便如临大敌。总理金明熙亲自挂帅，成立紧急经济工作组，总统府单独设立紧急经济泰式研究室，双线并行，将经济应对全面升级至危机级别。二十五万亿韩元的补充预算， 近三十年来首次实施的燃油价格上线。这些都不是演习，而是一个发达国家正在经历的切肤之痛。问题的根源其实非常简单，也非常致命。 韩国约百分之七十的原油进口来自中东，七成的能源命脉要从全球最危险的海上通道运进来。这意味着，只要霍尔木兹海峡有任何波动，韩国的工业血脉就会立刻感受到压力。 发起银行的数据显示，如果政府不干预，韩国批发汽油价格可能从本月出的每升一千七百二十三韩元，飙升至三月下旬的两千零五十韩元。更触目惊心的是，石油短缺已经开始威胁到垃圾袋、方便面这些基本消费品的供应。一个发达国家被垃圾袋和方便面卡住了脖子， 这听起来讽刺，却是正在发生的现实。有人可能会说，韩国自己没有石油进口是不得已的选择，但在我看来，百分之七十依赖中东不是天灾，而是几十年战略选择的必然结果。韩国奉行的是所谓的比较优势，既然自己没有石油， 就集中精力发展半导体汽车造船用出口换能源，这套逻辑在和平年代看似合理，但它建立在两个已经站不住脚的前提之上， 一是全球供应链永远畅通无阻，二是地缘政治风险可以忽略不计。二零二六年的今天，这两个前提早已不复存在。把能源命脉交给全球最不稳定的地区之一，这不是比较优势的极致运用，而是主动放弃了能源自主，是自己一步步走进了陷阱。 更令人深思的是，韩国并非没有选择核电、液化天然气多样化进口战略、石油储备的强化，这些选项都存在，就因为便宜就好、方便就好的思维惯性，几十年来始终没有被真正落实。而这次的应对措施，说到底也是治标不治本。 二十五万亿韩元的补充预算，经济学家计算，约相当于韩国 gdp 的 零百分之八十八，未来四个季度能拉动经济增长零 八到零点三五个百分点，但也可能进一步推高通胀风险。这笔钱可以暂时缓冲能源成本对企业和家庭的冲击，可以让垃圾袋和方便面不至于马上断工，但只要百分之七十的依赖度不变，下一次中东局势紧张，韩国就要再经历一次同样的恐慌。 韩国的困境其实揭示了一个残酷的真相，发达国家的光环在能源命脉面前不值钱。你可以有全球最先进的半导体工厂，但工厂运转靠的是石油。你可以有世界第一的造船订单，但船要造出来，靠的还是石油。 全球化分工让每个国家都能专注于自己擅长的事，但前提是不能把生存底线也交出去，把命运交给别人是最危险的。堵住能源自主从来不是选择题，而是必答题。 如果你觉得今天的内容值得思考，欢迎点赞、收藏、关注，也欢迎在评论区留下你的看法。你认为一个国家最重要的底线是什么？我们下期见！

韩国汽油价格小幅下跌，下跌原因有三点，第一，政府限价加补贴持续生效，三月十三日起实施的批发价上线财政补贴，炼油厂强制压价，阻断国际涨价，传导供应预期改善。第二，韩国官员确认阿联酋两千四百万桶原油三月底抵， 四月还要抛，战略储备油够了，价格自然稳。第三，严查违规涨价已见效。近期，各地重拳整治成品油市场，严厉打击顶峰涨价行为，对明知政府限价仍固以台价的加油站从严查处，坚决整治乱涨价、乱加价等价格乱象，切实维护市场价格秩序。

韩国这波操作，直接把纸老虎三个字写在脸上了。刷到这条的你是不是也觉得，一个发达国家，居然要靠限行公车来省油，有点魔幻，但真正的杀手不是中东的炮火， 而是韩国自己把自己的命门亲手递到了别人手里。三月二十五号零点起，韩国所有公交车按尾号限行，周一一和六，周二二和七，一刀切没商量。 电动轻能车、残疾人孕妇车辆能豁免，但次官级专车照现不误。气候不算的明明白白，每天能省三千桶石油。 三千桶听着挺多，放在国际油价飙到一百二十美元的大盘子面前就是杯水车薪。韩国百分之七十的原油靠中东百分之六十五得从霍尔木兹海峡过这条能源咽喉现在被伊朗和阿联酋的冲突堵得死死的。 卡塔尔 m g 工厂遭袭，韩国百分之十四的天然气供应直接断档，石油储备只构成七十三天，七十三天连一个季度都扛不过去。 这哪是什么限行，这是把能源安全四个字活生生演成了一部惊悚片。政府把资源安全预警从关注调到注意，限行只是开胃菜，如果预警再升到警戒，全韩国两千三百七十万辆私家车都得跟着限。 首尔市政府倒是以身作则，官车砍到只剩四辆，市长和三位副市长各一辆，多一辆都没有。公务员吐槽， 以前出门开公车是标配，现在得提前查尾号，赶不上会议自认倒霉。总统都带头减少不必要的公务出行。看着是省油，实则是把自己能源命脉被人攥死的尴尬摊在桌面上，美国在那边拱火，韩国跟着站队，结果油价涨得比谁都快， 这就是当小弟的代价，大哥点火，小弟先烧着自己。专家说的对，早点搞新能源，何至于被中东局势牵着鼻子走？ 可问题是韩国政府向来没长性，要是油价降了，这限行会不会立马取消？普通民众已经感受到压力了， 加油站排队长龙，油价一天一个价。韩国的能源安全就像纸糊的灯笼，看着亮一阵风就灭。 希望这次危机能让韩国清醒，别再把鸡蛋全放一个篮子里，不然下一次可能就不是现行这么简单了。你说这到底是省油还是给自己敲的丧钟？

日韩股市近日因油价飙升而震荡，但市场对风险的担忧或被放大。日本与韩国虽高度依赖中东原油，但两国均拥有庞大战略石油储备，日本储备量甚至可覆盖约二百天需求，短期供应中断的可能性较低。 与此同时，日韩股市核心权重集中在半导体、汽车与高端制造等产业，这些行业对油价的直接成本敏感度有限，更受全球科技周期与 ai 投资影响。 历史经验也显示，地缘冲突带来的油价冲击多为短期情绪溢价，一旦局势稳定，市场往往迅速回归基本面，因此此轮抛售更像是对霍尔穆斯海峡风险的情绪交易，而非基本面恶化的必然结果。

给大家讲个事啊，全球能源市场昨夜直接上演大跳水，国际油价一夜狂跌超百分之十，布伦特原油更是直接跌破一百美元大关，很多人都看蒙了， 先给大家报一下最新的数据，时间是二零二六年三月二十四日凌晨收盘，纽约 wti 原油期货大跌百分之十点二八，收在美桶八十八点一三美元， 伦敦布伦特原油跌幅更是达到百分之十点九二，收盘价直接跌破百元，来到九十九点九四美元一桶。短短一个交易日，油价就出现如此大幅度的下跌，在近几年的市场里都非常少见。 很多朋友肯定会问，前阵子油价还一路上涨，怎么突然就崩了？其实这并不是偶然，而是多重因素集中兑现的结果。最核心的原因就是中东地缘局势出现了明显缓和，之前油价持续走高，很大一部分是市场担心冲突升级影响石油供应，从而产生了风险溢价。 而就在近期，相关方面释放出缓和信号，中途暂时降温，市场之前的恐慌情绪快速消退， 原本被炒高的溢价瞬间回落，这是油价大跌最直接的导火索。其次，前期油价连续上涨，积累了大量的获利盘，市场本身就有调整的需求， 一旦出现利空消息，大量资金选择集中止盈离场，再加上程序化交易的助推，很容易形成集中抛售的局面，进一步放大了下跌的幅度。 还有一个很关键的深层逻辑，就是全球原油的供应面本身并不紧张，目前全球原油产量保持在较高水平，库存也处于相对充裕的状态，并不存在实质性的供应短缺问题。之前靠着地源风险支撑的高油价，本身就缺乏持续的基本面支撑， 一旦情绪退潮，价格自然会向合理区间回归。这波油价大跌影响其实离我们很近，对于咱们普通人来说，最直接的就是出行，用油的成本有望随之回落，加油压力会小一些。 而对于航空、物流、化工这些高度依赖原油的行业来说，成本压力也会得到明显缓解，同时全球的通胀压力也会随之降温。当然，我们也要客观看待，目前中东地区的局势依然存在一定不确定性，短期油价大概率还会保持震荡走势，很难直接走出单边行情。 但从大方向来看，供应相对宽松的格局没有改变，油价很难再维持之前的高位运行。市场永远都是这样，暴涨之后必有波动，恐慌过后也会回归理性。这波油价大跌本质就是情绪初清，价格回归基本面的正常表现。 大家觉得接下来油价是会继续下跌，还是出现反弹修复？欢迎在评论区一起聊聊你的看法，以上几位科普不构成投资建议。

家人们百分之九十的人都不知道，一条只有三十四公里的海峡，居然影响两个发达国家的经济安全。三月二十三日，日韩股市出现了明显的波动，日经二二五下跌百分之四点九， 日韩指数下跌百分之六点三四，还触发了临时的熔断。很多人都不知道，背后和一条关键的水道密切相关，这条水道就是霍尔木斯海峡，全球大约五分之一的原油都要从这里经过。 日本约百分之九十五的进口油来自中东，七成以上要走这条线，韩国七成原油，两成天然气也要高度以内。这条通道， 可以说他们的能源结构非常依赖这条航道。当地原局势出现紧张，国际油价就容易出现大幅波动， 进而影响股市和整个个人经济。油价一上涨，企业成本变高，进口压力变大，老百姓的生活成本也跟着上升。 而且日韩的炼油设备大多数按照中东石油的特点来设计的，想要短期的更换原油，难度大，成本高，时间也更长。 这就像我们过度依赖单一收入能源一旦出现变化，短期很难快速调整。有人说换其他方式行不行？日本释放储备有韩国提高核电比例，但这些只能短期缓解。如果绕道运输，成本会大幅上升， 转向其他原有价格更高，会直接影响到制造业的竞争力。新能源转型需要漫长时间，远水止不了近渴。这件事其实给我们所有人提了一个醒， 不管是国家还是个人，过度依赖单一渠道，抗风险能力就会变弱。我们国家大力发展新能源，建设多样化通道， 就是为了提高安全和稳定性，不被外界轻易影响。家人们，你们从这件事里，我们普通人学到了什么？欢迎咱们评论区聊一聊，我是丁总裁，关注我，少走弯路不踩坑。

今天是三月二十三号星期一，刚刚日本韩国股市开盘大幅下跌，什么原因？其实背景很简单，就是中东战事引发的原油价格的飙升，正在在全球市场进行传导。 上周呢，其实像中国香港、内地，包括美国股市的下跌幅度相对比较大，而相对而言，当时日本韩国还处于一个总体的上涨之中。近年来，其实日本韩国股市涨幅不小，尤其是韩国股市最高涨幅超过百分之四十八，因为呢，韩国的这个叫做 存储芯片等行业，半导体行业呢，在全球看涨，所以他的这个股市大幅度的反弹，但是为什么今天熬不住了呢？原因其实也很简单，第一条呢，从市场交易情况来看的话， 今年以来日韩股市涨幅较大，特别是韩股股市涨幅很大，像半导体等行业积累了大量的涨幅的获利盘，所以这些盘其实存在着兑现的需求。 第二点，当然就是中东战事继续激化，原油价格持续上升，布伦特原油价格最高超过一百一十美元每桶，那么对于日本韩国也包括中国来讲都有影响，而对日韩的影响尤其大， 像日本超过百分之九十的石油，韩国超过百分之七十的石油都来自于中东地区，因此霍尔木兹海峡被封锁，中东原油的供应短缺和国际油价的上升， 对日本韩国的影响其实比想象的要大很多，今年他们的通货膨胀是必然的，另外一个经济增速放缓也是必然的， 在这种情况之下，日韩股市还处于较大幅度的上涨，显然是不合理的。那第三点其实跟它的资金结构有关系， 日本、韩国相对对日美，对欧美都比较开放，所以它的这个股市里边外资的占比是比较大的，有关统计表明，百分之三十以上是来自于欧美和这个中东的资金。 那在这种日在原油价格上涨，包括这个就通胀威胁上升的情况之下，其实美联储明确的表示不会加息， 这对于全球的流动性会带来实质性的影响。很多资金，尤其是外资从日韩流出很明显，特别是这些赚钱兑现之后的基金，走出的就更多。所以呢，在外资撤离同时涨幅过大，货币盘兑现以及 油价上涨啊，通胀预期可以上升，同时呢，经济增速会放缓这样的因素的综合作用之下，当然也包括了像欧洲，美国 主要主流的股市在下跌，像中国，印度等等，这些股市呢，也在下跌，因此日韩真的无法独善其身。今天股市崩不住，跌了，对于中国市场今天也会有一定的压力。不过呢，相对而言，今年中国 a 股和港股的涨幅并不大， 同时呢，我们尤其是 a 股的外资结构是比较少的，另外一个石油也不是中国最大的这个能源来源， 所以相对而言，中国的回旋余地还是要大一些。今天 a 股市场可能不乐观，但是也没有日韩这么悲观，好继续关注中东局势的变化，尤其是霍尔木兹海下的封锁 何时会解封，国际油价什么时候能够打住？目前看起来的话，中东局势的胶着使得国际油价的上涨，因此要做好油价持续上升， 对于全球通胀，对于能源供应，包括对于经济增长所带来的不利的影响，对此应该说是一个比较现实的问题。当然，对于某些公司，比如说像 这个原油运输公司和这种原油勘探开采公司，像中国的中海油、中石油，可能呢反而是一个利好的事，因为油价上涨对这些公司来讲，意味着他们的业绩可能上升。不过这种危机下的收入增长并不完全正常， 因为全球的需求还是会受到遏制，同时经济增速放缓，如果是经济萧条和通胀所带来的能源需求的下降，对于世界经济都不是一个好事。 所以，关注中东局势，关注全球股市，也关注中国市场，本周确实是一个考验的一周，中国也许能走出一个不一样的行情。 好，以上是根据公开信息做的独立分析，不代表任何机构意见，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎。

太刺激了，前一天油价还冲破一百二十美元，第二天直接高抬跳水，单日暴跌超过百分之十。朋友圈都在喊，油价要降了吗？赶紧去加油，但别高兴太早了。这哪里是福利，这分明是资本的大洗牌， 为什么炮声还没有停，油价却崩了呢？这不下跌是机会还是陷阱呢？听句大实话，二零二六年三月十日，国际油价上演史诗级过山车。 就在中东局势最紧张的时候， w t i 原油从一百一十九美元高位瞬间炸盘，单日跌幅超过百分之十一，最低触及八十一美元。 核心原因就一个，战争，一家被瞬间挤爆了。美国总统暗示冲突可能很快结束，加上机器扬言要释放战略石油储备，多头情绪瞬间崩塌。数据很直观呢，短短二十四小时，油价正负超过百分之四十，创下近四十年的记录。这说明什么呢？市场逻辑变了， 以前是恐慌定价，现在是预期修整，只要地源风险不实质化，油价的泡沫就会被无情刺破。 大家看看两个典型操作，第一是多头的踩踏出逃，某对冲基金上周在一百一十五美元的高位重仓做多，赌霍尔默兹海峡被封，结果消息面一反转，油价跌破九十美元，他们被迫强平，单笔亏损超过百分之二十。 第二，航空股的绝地反击，某大型航空公司股价单日暴涨百分之六，燃油成本占运营成本百分之三十。油价大跌，直接修复了利润表，于是机构资金疯狂回补，把之前因为油价高涨而抛售的筹码全部又买回来了。 这就是情绪化博弈和基本面修复的天壤之别。别人恐慌，我贪婪，这才是高手的玩法。逻辑很简单，预期差决定了最坏的战争场景， 所以油价才冲上了将近一百二十美元。当局势没有进一步恶化，甚至出现缓和的信号，那就是利好出境便利空了， 再加上战略储备释放的预期，供需的天平瞬间清闲。这就好比你听到说要发洪水，于是囤了一屋子的沙袋，现在雨停了，你还留着那些沙袋干嘛呢？只能低价甩卖了。资本市场永远炒作的是预期，而不是事实， 看不懂，运气差，就只能当韭菜了。现在的价格，恰恰是给理性投资者留了一扇后门，与其盲目拆底，不如看清两个关键信号。 第一，安全边际已经出现了，油价回落到八十五至九十美元区间，正好击穿了大部分页页油企业的利润平衡线，这意味着下方有极强的成本贴底，很难再次升跌。第二，错杀机会发现了，那些拥有低成本开采优势，并且分红稳定的能源巨头， 股价往往滞后于油价的反应。可能现在正是布局高股息加低估值组合的黄金窗口，历史数据也支撑了这一点。类似的，地源脉冲结束后， 能源板块通常在三个月内跑赢大盘百分之十五以上。所以，别指定着油价的波动了，要盯住那些能够在暴风中依然赚钱的核心资产。这不仅仅是一次油价的波动，这是全球能源博弈的缩影。 在未来几年，地缘政治将成为影响资产价格的最大变量。而真正的投资者从来不赌方向，而是学会在波动中管理风险。油价依然是通胀的风向标，但关键在于你怎么看，怎么应对 穿越周期，唯有理性和纪律才能够守住财富。如果是你现在会选择抄底原油，还是继续观望呢？评论区留下你的预判。

我相信大家都有刷到这条新闻，昨天一个非常反常的信号出现了，就韩国，他宣布时隔三十年被迫重启燃油的限价令， 我确定我这条视频是值得大家看完，而且会给我亮小红心的。当下呢，国际的油价正在疯狂的逼近一百二十美金的大关，很多主流的媒体只是把它当成一则普通的海外民生新闻，如果大家也是这么想的话呢？我觉得就大错特错了。 你想哈，韩国作为全球公认的经济金丝雀，他现在连自由的市场定价都顾不上了，直接把网线强行干预，细思极恐，这背后真正的逻辑是一场针对全球制造业国家的能源绞杀，我觉得这场战争已经打响了，看不懂这个信号的你，接下来钱包可能会被通胀无情的收割。 那我们今天就来硬核拆解一下，我们先来复盘一下，大家想想上世纪七十年代的石油危机是怎么发生的， 其实很简单，分三步走，第一步就是中东的产油国抱团掐断供给。第二部，原油价格短期内翻倍暴涨。第三部，西方工业国的工厂因为用不起油集体停工，物价飞涨。 看到没？这根本不是什么高大上的供需失衡，说白了就是中东能源国向全世界的制造业强，强行收取生存过路费，你只要想开动机器，你就得给我交钱。 可是谁想到呢？五十年前的剧本，今天又在中东重演了现在的局势，我觉得做法很清晰，他就是要重启这一套拿捏全球的玩法。第一步， 一，以冲突升级，死死卡住或目睹海峡的预期。第二步把油价推高，现在是一百二甚至会更高的生死线。第三步就是逼迫极度依赖能源进口的国家，比如韩国留学。 韩国为什么是第一个扛不住的呢？因为他是出口导向型的工业国，能源几乎就是百分百靠进口。这个时候你会发现，一百二十美金的石油根本不是什么商品，而是打断别国的经济脊梁，被迫逼他们的资本回流的一种武器吧。那为什么你们看我们大 a， 包括我们中国没有那么害怕呢？首先就是因为我们的底牌还是比较厚。根据我们现在最新的数据，就中国陆地上的原油总库存已经高达十二亿到十三亿桶， 国际标准的安全限是九十天，我们目前的储备呢，已经可以覆盖一百零四天到一百二十一天的进口量。什么概念呢？ 就是哪怕明天海上的运油通道全部断了，单靠我们国内自己存的这十二亿桶油，足以应对极端缺口长达一年的时间。还有一点就是大家知道吗？我们为了摆脱这种化石燃料，花了多少钱跟时间， 整整十五年的持续输血，从零九年时成千辆的工程开始，我们国家就开始对新能源汽车的战略补给，硬生生的用了十几年的时间，数千亿的规模的真金白银，砸出了今天的比亚迪宁德时代，这种称霸全球的全产业链 新能源车其实要跑起来呢，得有电。为了配合这个战略呢，我们在西部建了全世界最大的风光发电站的阵列，并且铺设了全球独一无二的特高压的输电网络，把偏远地区的路电输送到了中部沿海。根据最新的规划，你看我们国家的电网在十五期间就是二零二六到二零三零， 为了建新型的电力系统，预计投资规模将会高达四万亿。这根本就不是什么大家理解的环保的议题啊，这是在物理层面重新梳理我们国家的能源底座，我们是希望用这种万亿级的基建加十五年的电力换来我们的能源安全。 那过去呢？别人掐住那个石油阀门，我们就得乖乖的听话，对吧？因为汽车工厂都要烧油，那我们现在的逻辑什么呢？你想要拿油价卡我的脖子，那我就不烧油了，就这么简单呢？我们用自己造的光伏板发电， 储存在自己造的电池里面，最后驱动我们自己造的电动车。你把油价炒到一百二十美金还是两百美金，对我这一套风光储电的这种电力微循环来说， 其实影响不太大，这叫做降维打击。但这不是我们最聪明的地方了。过去我们买中东的石油，一定要先用我们的商品去换美金，再用美金去买油，对吧？那美国人他只要开动印钞机或者在 speed 的 系统里面把你踢出去，那我们的钱就不是我们的钱。你知道吗？这就是所谓的 我们一直以来在过去那么多年在做的事情，交过路费。那这些年我们可以看到我们非常积极去推进人民币的结算。什么意思？就是中东产油国直接收我们的人民币，怎么办呢？哦， 刚好他们现在急需经济转型，于是呢就拿赚来的人民币转身来买我们的新能源设备啊，我们的无人机，我们的五 g 基站呢？和我们的基建服务，那就不刚好吗？ 好像我们做了曾经老美做的事情，这就形成了属于我们的一个完美的内循环，我们不经过美元这个中间商，大家直接用他们的石油刚好来换。我们有的硬实力就是我们的科技跟我们现有的制造。 大家看好，在过去二十年的时间里面，我们从国家到企业都在储备石油，然后用新能源去换这个赛道，赛道推进人民币国际化，哪一条不是因为我们曾经挨着打换来的经验呢？韩国就是他们抱大腿抱的太久泡舒服了，好日子过久了，就忘了曾经走过来的路了。 我跟你讲，这条路只要中国的国旗一升起，我们根本就忘不了，热泪盈眶有没有那后台？有很多朋友问说韩国人加不起油跟我一个月薪几千块的普通人有啥关系？关系可太大了。我告诉你， 他现在这件事情可以说左一刀右一刀的砍，我们第一刀，那所有的企业面对高昂的原材料成本的上升，根本就不敢涨价得罪客户是不是？那只能内部开刀，拿你开刀就裁员，匠心砍年终奖，你以为只是普通人加不起油吗？不是，是公司马上就发不起工资了。第二刀砍， 全球被逼出超级通胀，那降息通道会被死死的堵住，你苦苦期盼着什么？房贷降息啊， d c 创业啊，就周转资金呢，还有什么便宜的经营贷大概率是要泡汤的，那别人打仗，你的负债再替他们买单呢？ 第三刀直接就捅这里了，你知道吗？市场恐慌，热钱全跑去能源大众商品里面避险了，楼市跟股市的水会被直接抽干呢？那我们手里那点普通的股票，非核心地段的房子，将面临无人接盘的无声淹跌。你还在希望说，哎呀，楼市小阳春来了，这等于说浇灭了所有中产家庭那一丢丢的希望。 最重要的是，作为普通人应该怎么认真的去看待这个新闻跟这场通胀的角上？我觉得通胀迟早都会来的。首先我希望大家就是盯紧自己的日常开销了，管好你的现金流，削减一切非常不必要的负债消费吧，就比如说买豪车啊之类的。第二步就是资产配置要有对冲思维，你 可以适当关注一些高薪股的能源大众版块，或者买点抗通胀的资产。第三点就是一定要看懂，看懂这个逻辑是为了少犯错，千万不要在这个时候抄底那些啊高度依赖海外廉价原材料的低端制造业的企业，现在 a 股非常多这种公司。 这盘关于能源跟定价权的大旗，我觉得才刚刚来到中局吧，希望大家能够看懂这里面的逻辑，在这场大考里面守护好我们中产的钱袋子。好了，今天确实讲的有点啰嗦，因为我觉得还是比较重要的。 anyway， 祝君安好，共同学习，日复一日！