大疆t100s怎么轨迹作图?

内八解锁飞机到作业地块上方， 站在飞行机后方，保持六米以上安全距离，选择飞行器打碟， 选择添加，然后去去下一个地边，添加地边， 然后找下一个地边， 选择添加边界点， 好，这个时候添加第四个点，这个时候咱们选择闭合，闭合这会生成自动的航线图，然后咱们保存一块重命名 家用地块，设定飞行参数，这是自动作业， 作业完成，长按返航键亮标，一键返航。

新包了块地，但是不会圈三十秒，教会你用大疆 t 一 百 s 航测建图。首先打开我们的遥控器和飞行器连接，点击开始进入飞行界面，点击地块新增，这时候我们看到有一个新增的功能叫做轨迹录制，我们只需要把无人机飞到天上 飞机右侧的这些蹲孔为例，假设他就是地边，让他绕着这个蹲孔飞一圈，我们到地边之后点击轨迹录制，绕着我们的蹲孔飞一圈， 飞完这一圈结束之后就点击暂停，找一个安全的地方降落，这个时候就能看到我们遥控器的右下侧有一个闭合功能，点一下他就会生成这个画面图，我们可以根据这个实际情况进行飞机脸的增加缩减。

大疆 t 一 百 s 最牛逼的功能就是轨迹录制啊，用好了一天可以多掉两三吨啊，我接下来给大家演示一下，我看还有不会的吗？轨迹录制功能是在这个地方啊，点击它，然后点击轨迹录制，这边就出现了啊，然后对齐你的目标点，先把后提起来，看下重量， 然后让它高一点。点击录制啊，然后以最完美的路线飞到熄火点， 一定要稳，一定要慢，不是说慢一定要稳，以最快的速度飞到你的熄火点，如果晃的话，他以后每趟都晃 啊，慢慢减速到卸货点的正上方啊，然后停止，不要等它落下再停止啊，提前停止。 ok， 这边已经是录完了这条线，然后我们可以点开这条线，点击调用， 然后他的装货点。卸货点一般是反的，因为你从上上面是下来的，这边有个点一下对调啊，现在上面啊，这山上是装货点了，我们试一下这条航线啊，直接点击它 可以看到啊，他现在是原地拔高，没有接高的啊。 好，等它转换点上空，尽量手动打断它一下啊，它快到的时候，因为它速度比较慢，手动打断一下你接上它的速度，这样会提升效率。然后我们来试一下它是卸货怎么样 把门抬起来，但不要飞太高，不要飞过你录制的起点啊，点击卸货 可以看到它下降也是这么下降的啊，如果是 ab 点的话，它是不自己下降的，需要你自己打向上杆，但现在轨迹录制它是全程都是自己前往目标点，手是不用动的， 回到到到到上方，提前给它打断一下，可以看到我们的速度有所减弱，你手动打断的话，将它的速度啊，以最快速度卸下货物。 这功能用好了，一天至少可以多钓个两三吨没问题。想起之前用提一百天天的借高借高那是过的什么苦日子。这牛，这功能太牛逼了，学会了抓紧用啊，直接飞起来。

大江 t 一 百 s 激光航测怎么用？一个视频给大家讲清楚。大江 t 一 百 s 激光航测可在遥控器左侧生成三维实景点云图，右侧同步呈现高清实拍地图，不仅能实时查看航侧区域内的障碍物情况，今年还新增障碍物永久记录功能，大幅降低作业炸机风险。 激光航测非常适合山地果树、复杂环境调域及质保作业等场景，点赞收藏起来！下面我们开始演示完整航测流程。首先进入遥控器，点击作业方式，点击大田航测模式，选择面状航线，然后在所需要航测的区域圈好范围， 圈好地块后，无人机会自动生成航测路线，点击直行即可自动航测圈地。 这里通过激光点云图，我们可以清晰的看到填块内的电线和其他障碍物，航测过后就可以永久记录下来。航测任务结束后，我们在原地等待飞机自动建图， 建图完成后，点击质保规划，遥控器就会重新生成两个地图。左边的是激光航测页面，可以是查看三维地图，右边的是二维高清地图上规划作业地块，左边的三维地图也会实时同步。 怎么样？这就是我们大疆 t 一 百 s 激光航测舰图，各位老板你们学会了吗？

全网最详细的大疆 t 一 百 s 农业无人机开箱技术讲解视频，全网最详细最全面且没有之一！各位机长大家好，我是临泉大疆农业的孙国进，大疆农业无人机二六年新款发布了 t 一 百 s 的 开箱视频有很多， 大家估计都看腻了，我作为代理商肯定也看了，但是我没有看到我想看到的，因为那些视频都是浅尝者之，讲解的都不够深入， 我的选择和以前种地学种植技术一样，网上没有我满意的视频，那我就自己做。这次视频光是文案我就码了八千字儿，包含了 t 一 百 s 各种性能参数、技术分析原理讲解，目的就是要让你从头发丝到脚底板 全面了解农业无人机，并且让你知其然，也知其所以然。给大家解释一下为什么会戴个墨镜，并没有不尊重的意思，是因为现在太阳就在我的正前方，太刺眼了。 好，废话讲完，正式开始。今天开箱的是 t 一 百 s 旗舰套装，就是搭配发电机的版本，现在新春钜惠直降八千元，优惠后的价格是四四九九九二六年一月三十一号之前买回家， 剥沙套件、果蔬套件、吊运套件三选一免费送。另外我们这边还能领取国补，二五年的国补是一四四零零元， 不过每个省份的补贴情况的应该会有差异，大家可以咨询当地的农机局，也就是说在我们这边在新春聚会四四九九九的基础上还能再 补贴啊，真是想炸了啊！首先是无人机的主体包装，三维尺寸为长一百一十厘米，宽一百厘米，高一百二十厘米。发电机包装三维尺寸为长 八十三厘米，宽七十一厘米，宽到八十厘米。一百二十五升。玻洒桶包装三维尺寸为长九十六厘米，宽六十厘米到八十厘米。调运和迷雾四分头的包装呢，要小很多尺寸，如图所示。 为什么要跟大家讲尺寸呢？因为知道了包装尺寸，各位机长老板来提机的时候就知道需要开多大的车了，心里边就有数了。在机臂和桨叶都折叠的时候，尺寸为长幺幺二零毫米，宽 八九六毫米，高九三四毫米，你敢信吗？这个尺寸啊，竟然要比去年的 t 七零还要小一丢丢。知道折叠时候的尺寸，你就知道平时他放在车上需要占多大的空间了，机臂和桨叶都展开的情况下，长宽高的尺寸为三幺九零 三五七零乘九三四，这样你就知道平时在作业的时候起降点需要多大的空间。 看完整体尺寸，我们来看看它的重量， t 一 百 s 在 标配两喷头加上八十五升药箱的情况下，不加电池啊， 升级裸机的重量是四十二公斤，这个重量加上搭配的机身把手，确实可以实现一个人上下车，不过像我这样的废物不算啊，因为我搬不动，我虚搭配的是 db 二二幺二，电池，重量为十五公斤， 一个电池啊，等于这个裸机三分之一的重量了。 t 七零 s 搭配的是 db 幺五八零，电池重量是十一公斤。 t 五五搭配的是 db 幺零五零，电池重量是八点三公斤啊，这个比较轻便。 画完尺寸和重量，我们来看看核心部件，首先是电机和桨叶，电机的型号是幺五五二四 kv 五十五，意思是电机定子的外径为一百五十五毫米，高度为二十四毫米。 kv 五十五是说电压每增加一伏 每分钟空转的这个转数加五十五转，额定功率为五千零五十瓦。这个去年的 t 一 百呢，电机是两千六百瓦，但是 t 一 百呢是同轴双电机，浆页的长度呢是六十二英寸，换算成厘米就是一百五十七点五厘米。 材质呢是碳纤维复合材料，给大家科普一下啊，碳纤维的强度是钢铁的七到九倍， 但是重量只有钢铁的四分之一，名副其实的又轻又硬。电机和浆液的链接采用了这种摇摆设计， 这是为了减少无人机在飞行过程当中的震动，让无人机飞行的更稳定。旁边这个是电条，学名叫做电子调速器，用来控制电机的启停和转速。电机和电条都是固定在大臂上的， 大臂的材料也是碳纤维的，今年还改进了卡扣的设计，可以一推自动卡金，很方便，以前呢推过来还要手动再卡金，现在不需要了。大臂连接着中框，中框的材质是铝合金， 下面的脚架材料也是铝合金的，所以他在轻量化的设计上面做的是很好的。这个机身把手刚已经说过了，翻飞机的时候会更方便。来看看安全环境感知系统分为三大块，毫米波雷达系统、激光雷达系统和视觉系统。 首先就是这个大犄角，这个是毫米波雷达，今年的毫米波雷达从去年的十六发八收升级到了四十发十八收，每秒可以采集二十五万个点雨数量角，分辨率也从去年的十二度提升到了四度， 性能提升了三倍，说人话就是呢，以前看这个搞过爱情小电影啊，这个只能看的清这是谁啊，但是现在能看清脸了，哎呦，蝗蝗蝗蚁， 好，车远了，车远了，这个毫米波雷达呢，是会水平三百六十度旋转的，所以它能够探测水平三百六十度的范围，垂直探测的角度呢，是九十度的范围。除了这个前雷达，还有一个 下视雷达和后视雷达，探测的角度都是左右九十度和前后九十度， 这三个雷达共同组成了毫米波雷达系统，这就是今年全新升级的二百五十六线激光雷达， 跟大家科普一下啊。大家知道现在很多汽车都带自驾系统，高端自驾系统都会用到激光雷达，你像现在装车辆第一的这个核赛科技的激光雷达，理想汽车上面用的就是核赛科技激光雷达也才一百二十八线。 要说自驾那谁最厉害，肯定就是华为啊，遥遥领先。那华为引以为傲的自研车载激光雷达也才一百九十二线，但是大疆居然在农业无人机上给他配了个二百五十六线的激光雷达，是真的很牛逼，是真的很离谱。 再给大家说个冷知识，大疆不只是涉足无人机和手持摄影方面领域，还涉及到汽车自驾领域，而且玩的还很早， 以前叫做大江车载，现在叫深圳卓宇科技，感兴趣的可以去查查。这颗二百五十六线的激光雷达，每秒可以采集七十五万个激光点云，官方并没有公布这个数据啊，但是我们可以自己算， 去年 t 一 百的激光雷达每秒可以采集三十万个点云，今年 t 一 百是官方说点云密度提升了百分之一百五啊，那你一算就知道了，是七十五万。刚才说了，前毫米波雷达的垂直方向的探测角度只有九十度， 范围不是特别大。激光雷达的垂直探测角度达到了二百七十度水平，探测角度也达到了六十度。有的机长老板可能会说，感觉这毫米波雷达的探测范围也已经很大了呀，为什么还要上激光雷达呢？ 这是因为激光雷达发射的激光波长短，探测精度更高，依靠高精度的探测能力，还可以生成高精度的三维模型地图，就可以让无人机实现厘米级的飞行路线规划。这就是为什么今年 t 一 百支持了全测一体的功能， 把地块飞一圈后，直接就可以生成三维地图和三维航线。这也是为什么新品发布会演示视频里边， tbs 能够在如此复杂的这个电线纵横交错如同蜘蛛网一样的果园里边施划造型的原因。 夜晚同样也能施划造型的原因是激光雷达是主动发射激光脉冲的，所以是不太依赖太阳或者外界光线的， 就像你带了个手电筒，就算天黑了你也能看得清路，对吧？是一个道理。可能又有机长老板要问了，这激光雷达这么牛逼，还要毫米波雷达干嘛嘞？直接替代了不就行了吗？ 不行，这是因为激光雷达发射的激光会被雨雾天气影响，刚才说了激光雷达的探测精度高，但是由于激光雷达的波长很短，所以就会被雨雾中的那种小雾滴 吸收或者折色，导致激光射不远，探测距离不远，被小雾滴折色呢，就会生成这种错误的虚假点云。但是毫米波雷达 发射的毫米波波长比较长，所以能够轻松的穿透这些小雾滴，所以毫米波雷达是不受雨雾天气影响的。这个波长怎么理解呢？就好比是你在 草丛里边探路，激光雷达的，就好比你手里边拿的是一根铁丝在探路，精度高，但是可能会被草丛啊或者树枝子挡住或者折弯了。 那毫米波雷达就好比是你在拿着根钢筋在探路，虽然精度低，但是草丛什么的根本就挡不住你， 所以激光雷达配合毫米波雷达就可以实现在各种环境下的强感知能力，留有更高的安全性能。荣誉 啊，那用一句俗语来总结就是宽被载用嘛。那毫米波雷达能看的远，激光雷达能看的细，那这就够了吗？还不够，还需要能够看得清，那这就需要视觉感知系统了， 前毫米波雷达上边这三颗，加上前面这一颗，一共四颗语言镜头就组成了视觉系统。前面这个镜头还是低光全彩摄像头，支持夜间的低光模式。 那有老板可能要问了，有毫米波雷达和激光雷达这么全面的感知系统了，还需要视觉系统干嘛呀？ 这是因为雷达系统虽然可以扫描出物体的轮廓，但无法分辨到底是什么东西，依靠视觉图像处理才可以分辨出来啊，这是个电线啊，这是个电线杆啊，这是个车，这是个人。还是拿现在的这个汽车智能驾驶来做比喻？大家都知道现在的 自驾分为两个流派，那第一个流派的是纯视觉，就是用摄像头来模拟人的双眼来感知周围的环境啊，你像特斯拉走的就是纯视觉路线。 另一个流派的是视觉加激光雷达，用激光雷达来弥补视觉系统的缺陷，那华为就是这个流派， 但是你听说过纯雷达流派吗？没有吧，为什么呢？因为光靠雷达，无论你什么雷达哈， 你只能扫描出轮廓啊，无论你是多精细的轮廓，那也只是轮廓对吧？无法分辨具体是什么物体，必须靠图像识别才能看清楚啊，这到底是个什么东西？毫米波雷达加激光雷达加视觉系统，行话叫做多传感器融合感知技术， 这样就可以让无人机实现全方位探测周围环境物体的方位啊，距离啊，形状轮廓啊，并且能够辨别具体是什么物体。那总结来说就是毫米波雷达看的远，激光雷达的看的细，视觉系统看的清， 三个雷达在一起，就让这台 t 一 百 s 的 探测距离达到了惊人的一百二十米。 我是真的不得不佩服大疆超前的战略规划，我有理由相信这台 tbs 上面 这种多传感器融合感知技术，离不开大疆车载自驾部门多年的技术储备。要知道大疆可是在二零一六年就在公司内部成立了车载项目部， 任何人一时的经验，全场都离不开多年的默默付出，那视觉系统在白天光线良好的时候好用， 到了晚上不就两眼一黑了吗？所以 t 一 百 s 还搭配了一个大灯啊，这个灯也很有意思，给咱的汽车大灯一样，他也分远光灯和近光灯，并且呢，还有一个在夜间降落时候用来扫地的，这个下照灯 便于观察降落点的环境，确保降落安全。想玩无人机主体？再来看看无人机搭载的三大作业系统。首先就是喷洒系统，水箱容量是八十五升， 按照平时一亩地打两升水的话，这一水箱就是四十多亩地，标配的是两喷头，雾滴大小可以从五十微米到五百微米任意调节啊，微米是什么概念呢？一毫米等于一千微米，各位可以摸摸自己的头发丝， 咱人的头发丝正常是一百微米，标配两喷头的情况下，他的雾滴大小就可以做到你头发丝的一半。那两喷头最大的喷洒流量是每分钟四十升，什么概念呢？ 这一桶满满一桶两分钟就能打完，你要是觉得还不够呢，还可以加装迷雾四分头，雾的滤镜，可以进一步的缩小到十微米。各位老板，你再摸摸自己的头发丝，十微米，这是你头发丝的十分之一大小，够细了吧？ 并且在十微米的雾滴滤镜情况下，最大喷洒流量还提升到了五十升每分钟，真正解决了以前小雾滴和大流量不能兼备的问题。 这打果树啊，真的是给果树洗澡是一样的，而且还是从头洗到脚的那种，最大有效的喷幅也能达到十一米宽，那拦的够宽，效率才能更高。再就是播洒系统， 播撒箱容量是一百二十五升，播撒载重是九十公斤，供料方式是蛟龙供料，标配的是超大号蛟龙和中号蛟龙，可以播撒零点五毫米到十毫米大小的颗粒， 基本已经覆盖了化肥、小麦、水稻、饲料等等物料。那你还可以选配大号蛟龙、中小号蛟龙和小号蛟龙， 可以适配饲料啊，油菜籽呀，颗粒除草剂、颗粒杀虫剂等等更多的物料。绞笼设计还有个好处就是有时候咱的化肥啊，会遇到结块的情况， 只要不是特别大的块，绞笼都可以把它绞碎。剥沙器采用的是离心甩盘，最大剥沙流量可以达到四百公斤每分钟。什么概念嘞？两袋肥两百斤，二十二秒钟就能够轻松的达到十米宽。按照一天作业八小时， 低肥作业呢，可以轻松达到五百亩，追肥作业可以达到一千亩。你不用担心无人机会拉你作业效率的后腿， 只需要担心倒化肥的工人，二十二秒钟就要拆两袋化肥，倒两袋化肥他能不能顶得住？第三个就是调运系统了， 要问二五年无人机最火的生意是什么，那非吊运莫属了。我认识的机手里边有不少人去年靠着 t 一 百吊运挣了不少于二十万，有拔尖的甚至挣了三十多万。那今年的 t 一 百是吊运，载重从去年的八十五公斤提升到了九十五公斤， 这十公斤提升是怎么来的呢？其实就是通过整机轻量化来实现的。民航局规定，农业无人机的最大起飞重量不得超过一百五十斤，这个一百五十斤是包含了机身重量、电池重量和载重重量的， 电池的重量呢，基本不会有太大变化，也就是说机身重十公斤，载重就要少十公斤，机身如果能轻十公斤，那载重就可以多十公斤，这就是我们刚刚说的机身轻量化带来的好处。 去年大疆 t 一 百含电池标配拨砂桶两喷头的机身重量是七十三公斤，今年 t 一 百 s 含电池标配拨砂桶两喷头的机身重量是五十七公斤，也就是说机身重量加电池重量轻了十六公斤， 那再重增加个十公斤不是小意思吗？但是我可以很负责任的说，这个起飞重量是法律法规的上限，绝不是 t 一 百 s 的 上限。 我这么说不是鼓励大家去操纵飞行哈，而且你操纵飞行的话，无人机是无法起飞作业的。我的意思是大疆无人机是设计了动力用余的宽被载用嘛，要不然也做不到逆风条件下还可以十三点八米每秒的满速飞行。 就是因为留了余量，那光是载重高还不够，还要操作方便啊。所以钓鱼系统还搭载了三项力传感器， 吊运货物的时候，货物难免会来回的摆动，那通过三项的传感器就可以实时的监测摆动的幅度，那无人机精准的调整这个飞行姿态，就可以智能的消除货物的摆动。那吊运作业一般是依照重量来结算费用的， 通过三项的传感器还可以自动的称重，并且累计称重，方便你结算作业费用。依靠二百五十六线的激光雷达的强大性能， ts 还加入了货物避障算法， 大大减少了货物被缠绕无人机被困的这个风险。那如果万一不幸遇到了货物缠绕无人机被困的这个情况，那钓鱼系统还设计了拉杆式的这个气绳脱困功能， 三秒就可以实现快速的气绳，哎，气具保帅，保护了你的这个财产安全和地面工作人员的这个人身安全。 更重要的是这个功能可以重复使用，那气生后，你再挂一根新生上去，直接就可以继续作业， 那挣钱不间断。如果你信不过无人机自动规划的这个调运行线，还可以自己先飞一遍，录制一个安全航线，后面无人机就会严格的重复你的这个航线的路径， 减少你的重复操作。那其实这个功能在大疆的航拍机上早就有了啊，属于传统异能了。如此高的载重量，当然离不开能源系统，也就是电池的能量供应。 t 一 百是标配的是 db 二二幺二，电池重量呢是十五公斤，电压五十二点五伏，容量是四十一安时，也就是二点一五度电，和去年的 t 一 百搭载的 db 二幺六零电池电压容量保持一致， 但是为了配合新的散热系统，更新了散热风道，哦，对了，知道了，电池电压是五十二点五伏，结合前面讲过的电机的 k v 值是五十五，我们就能算出来电机最大的空转转速为 每分钟两千八百八十七转，再结合刚才已知的单个电机功率为五千零五十瓦，那四个电机就是二十点二千瓦， 这说明什么呢？这说明这块二点一五度电的二二幺二电池能达到十倍的放电倍率，为了让你用的更放心，大家还提供了两年或者一千五百次循环的质保， 如此高的放电倍率，那散热系统必须要跟得上。今年的散热系统也进行了升级，机身搭载了一个主动吸风式的散热风扇，电池充电时候搭配的风冷散热器也是吸风式的，并且采用了前后双脚踏的设计， 插拔电池的时候更方便。是怎么个吸风散热呢？这个风扇不是往电池方向吹风，而是反方向吸风， 电池后边是封死的，所以风会从两边进入，再从风扇这里吸出来完成散热。机身散热和这个原理是相同的， 这个风扇不需要咱们人为的去操作它，它自己会根据电池温度选择是否工作。说完电池和散热，就要说到补能系统了，就是燃油充电站 t 八 s 搭载的型号是 d 一 万四 i e 的 燃油充电站， 一万四代表十四千瓦的最大功率， i 代表变频，可以根据充电需求调节功率大小， e 代表电喷。 发电机额定转速为每分钟四千转，烧九十二号或者以上标号的汽油空油箱的情况下的重量是八十三公斤， 油箱容量为三十升。点火方式呢，为连接电池一键电打火，支持二百二十伏交流电，输出功率为一点五千瓦，可以给手机啊，遥控器充电，也可以给这个抽水泵啊等等的二百二十伏的电器， 并且支持连接电池免启动逆变取电啊，什么意思嘞？就是连接电池不需要启动发电机，直接就可以通过这个插座取到电视里边的电，并且是二百二十伏的。这个功能我个人是特别喜欢。 给 db 二二幺二电池充电时候最大的功率为十一点五千瓦。理想汽车大力宣传的这个五 c 充电倍率的这个超充装啊，咱大疆农业无人机电池也能做到，咱这个甚至达到了五点三 c， 所以电池电量从百分之三十充到百分之九十五，用时仅需要八到九分钟。发电机每发一度电的油耗大概是五百毫升汽油。按照现在九十二号汽油六块九毛一每升的价格来计算， 充满一块电池的燃油费用大概是六块钱。按照 t 一 百 s 的 作业效率，那一块电池正常作业个三十五，四十五很正常， 作业三十亩的话，每亩地的燃油费用为两毛钱，作业四十亩的话，每亩地的燃油费用为一毛五分钱 啊。就算是你亩用量比较大，只作业二十亩，每亩地的燃油成本也才三毛钱。如果你只是干自己家里地里边的活啊，还有三项电可以用，那你还可以选择标准套装和旗舰套装，唯一的区别就是把汽油发电机换成了可以接单项电 或者三相电的这个 c 一 万二智能充电器还能够比旗舰套装便宜四千块钱。看看图传系统，这四根天线 搭配遥控器上面那两根天线组成了飞机和遥控器的通讯链路，并且支持大疆的欧式图传两公里的距离画面稳定传输啊。其实何止是两公里啊， 大疆的航拍机上面的欧式徒传那可是能传十公里的，那为啥这离大疆只说了两公里远呢？是因为民航局规定 农业无人机的飞行半径最大不得超过两公里，所以两公里是法律的上限，不是大疆徒传技术的上。现在这个大犄角两边还有两个小犄角啊。这是 r t k 定位模块，俗称叫蘑菇头。 在这里还要给大家科普一下，大家平时都习惯性的讲什么啊？ gps 全球定位，其实这个 gps 并不是指定位技术，只是指美国的导航卫星定位系统。卫星定位系统不只是美国有，欧洲也有，叫加利略，俄国也有，叫格洛纳斯，还有咱中国的北斗 学名呢，不叫 gps， 叫做 gnss。 全球导航卫星系统一般的定位精度受大气层的影响只能达到米级。那 r t k 定位呢？是利用载波相位差分技术实现的实时动态定位啊，就是通过已知坐标的基站来纠正各种误差，从而把定位的精度提升到了厘米级。 那说人话就是，比如讲你倒车对吧，一般情况下不都是看后视镜来感觉啊。车屁股大概离墙呃，还有一米多远，这是 gns 定位， 但是这个时候车屁股站了一个人帮你看得到，他就会告诉你，车屁股离墙还有一百三十二厘米。 那这就是 r t k 定位了，它更精准。那有一个蘑菇头定位不就好了吗？为什么还需要左右两边一边一个呢？这是因为无人机在飞行的时候，不单单需要知道自己在哪，还需要知道自己头朝哪。 这两个 r t k 蘑菇头可以根据各自不同的位置就可以计算出来自己现在头朝哪了，那再厉害的大飞机也得靠它才指挥啊。所以最后一个要讲的就是咱的遥控器， 大家给遥控器配备了一个防爆箱，里面除了遥控器，还有一个六十五瓦的充电器， r t k 蘑菇头、数据线、 出厂合格证和一些随机附带的这个小配件小工具。蘑菇头和机身上的蘑菇头一样，插在遥控器上，圈地的时候就可以实现厘米级的定位精度。 遥控器除了自带的电池呢，还支持加装外置电池，自带电池可以提供三点八小时的续航，外置电池可以额外提供三点二小时的续航。无论你加不加外置电池，用这个六十五瓦的原厂充电器的充电时长都是两个小时， 这是因为有外置电池的时候，他会内置外置电池同时充。遥控器配的是七英寸的高亮高清液晶显示屏， 分辨率是幺九二零乘以幺二零零，分辨率超过了我们平时所说的幺零八零 p， 屏幕最大亮度是一千四百尼特 啊，我现在用的这个小米手机，十四二转的阳光下边激发亮度也才一千尼特，那遥控器一千四百尼特的亮度足够你在太阳底下看的清清楚楚了。除了大屏遥控器，今年还加入了一个迷你遥控器，那确实是很迷你啊，我一开始上手感觉像是十几年前的小灵通， 感觉小灵通这三个字有点暴露年龄了，这么小的遥控器，大疆居然都给配了块屏幕， 配的是一点九七英寸的液晶屏，分辨率是四幺零乘以四九四，最大亮度八百尼特，清晰度和亮度也都没啥问题，续航呢？三个小时，推荐充电的功率是十五瓦一点，三个小时就能充满。 你别看这个迷你遥控器小啊，但是也有双摇杆、暂停键和返航键、喷洒键， fpv 四角的这个滚轮双摇杆，也就意味着这个小玩意也能操控无人机。那更丧心病狂的是，是这么个小玩意啊，大疆居然也配了欧式土船， 我的妈，这到底是怎么做到的呀？不止如此，今年大疆还支持了手机直接遥控飞机，那别说大屏遥控器了，连这个迷你遥控器都不需要了，直接手机就可以控飞机，还在软件里边做了虚拟摇杆，也能手动遥控飞机，这大疆到底是要干啥呀？ 操控飞机连遥控器都不需要了？你讲，明年大江会不会直接就给你个耳机，然后直接就语音控制了呢，对吧？啊，小江小江我在呢，给我把村东头张大爷的小麦地打了，谁会跟一个傻子犟犟， 没办法，双鱼座就是那么爱幻想呀！好了，以上就是我大江 t 一 百 s 农业无人机保姆机开箱详接系列视频的全部弄了，那看了那么久一定很累吧？ 奖励你给我点个赞，如果对你有帮助，感谢你点赞加关注，以后我还会更新更多关于大疆农业无人机的各种视频，有什么想看的，也欢迎你在评论区留言告诉我，我是临泉大疆农业的孙国进，祝你每天都得劲，下个视频见，拜拜！

一分钟教会大家无人机轨迹敷衍，首先我们要选择我们的这个打点方式啊，打点方式选择这个轨迹录制好，选择好之后我们首先要起飞飞行器， 把飞行器我们就拿 ab 点来说，先飞到 a 点的上方，然后我们点击轨迹录制， 然后他会显示录制中，录制中，然后我们就往我们的 b 点去飞，在飞的过程中不要急加速，急减速，因为你在这个急加速，急减速的时候， 你下一次轨迹复检的时候，他也会急加速，急减速，所以说我们一定要保持一个匀速来飞，好，我们飞到我们的 b 点，这是我们 b 点的正上方，我们停止录制，点击这个录制中， ok， 我 们点开我们的录制一，点击这个录制一， 然后我们就调用就可以了，调用之后会在我们小地图上显示装货点或卸货点，然后我们现在是在装货点上，然后我们点击卸货点二二就可以了， 完全就不用手动来操作，就是你上一趟他是怎么飞的啊？他自动就是怎么飞回去，大家可以观察一下， 实现完全的自主作业了，他和这个打点的方式还不一样，打点的方式的话，他不会反高，不会啥，但是你用这个轨迹复演的话，他就可以按照你的飞行第一趟的飞行习惯来进行作业，大家学会了没有？

今天给大家看看大江 e 一 百 s 轨迹录制功能，新手小白瞬间变成调运高手！

各位飞友朋友们大家好，大疆 t 一 百 s 新出了一个功能叫轨迹敷衍，那么这个功能呢，在我们钓鱼过程中可以大大提高我们的一个安全性和一个作业效率，对于我们新手小白还是钓鱼大神来说都是有用的，那么接下来我们来演示一下这个功能到底是怎么样使用。当我们到达上装货点上方的时候， 点击回去录制货物装好之后呢，我们现在准备前往卸货点，这里我飞的路线稍微复杂一点，到高度我也去上升， 这个时候到达卸货点上方我们结束录制，这个时候选择这条路线呢，可以直接调用的，包括它的装货点和卸货点是自动生成的，同样也是可以进行修改， 修改完之后我们点击啊点击前往装货点，我们的无人机会按照我们刚才前进的方向，包括高度速度都是一样的。轨迹敷衍这个功能呢可以记录我们飞手一次完整的手动飞行路线，并实现两点之间的自动往返调运作业啊， 特别适用于那些重复性比较高的运输任务，比方说我们的翼木和毛竹的调运大概一个地方差不多要飞个八到十次，那么第一次手动飞行之后， 我们后面的七到九次都完全可以实现自动作业，可以大大提高我们的作业的稳定性，降低我们飞手的一个疲劳。

hello， 大家好，宏哥，大江阿旺今天教大家怎样用 t e 百 s 进行航测。航测第一步，首先先看你要航测的区域内是否有高于三十米的障碍物，如果有高于三十米的障碍物就要注意设置障碍点， 我们这个区域是没有的。首先第一步，我们打开遥控器，点击遥控器左上角的作业模式，然后选择大田航测。大田航测选择完以后呢， 我们先点右边的新增十字准心打点的，我们把你要航测的地块给他先圈出来，然后看我们左边有面状航线和圈状航线， 面状航线适合地内有障碍物，我们就全面的去拍它，然后圈状航线适合地，地里面没有障碍物，我们只需要拍清它的边界就可以了，但是我们这个因为要见图见很多，所以我们选择面状航线，然后见图，清晰度我们选择， 我们选择高，然后用十字准心开始圈图， 我们用十字准心开始圈图。添加点，添加航点成功在低精度地图上打点，请注意航线偏移风， 我们规划好你要航侧的地块之后呢，点击保存，然后选择直行， 这个时候我们看一下，这时候我们看一下他的起返航的速度是六米，起返航的高度是三十米啊，全向避让已开启，但是我们起返航的速度我觉得太慢了，我要设置一下他的起返航速度， 继续这个时候的飞机，他会自己上天去拍照片，剩下来的事情就全部交给飞机就可以了，我们只需要静静的等待就可以了，注意安全， 他会上升到三十米，然后去拍图见图，全部都是他自己完成的啊，我们这个过程只需要等待就可以了， 这时候的飞机在天上去往返的去拍这个高清图，在拍的过程中呢，我们的遥控器就已经开始见图了，他会以三十米的高度去拍这个航测图。

添加编辑点成功，添加编辑点成他，添加编辑点成。

大家好，我是大疆文姬飞手小李，本期视频我们来和大家分享一下大疆 t 百 s 的 一个遥控器的使用方法。首先第一步是开机，开机键在这里短按加长按，听到叮的一声就说明已经开机成功了。 开启之后， r 一、 r 二、 r 三三个按键对应这边的一个按钮，比如说编辑就对应 r 二，调用就对应 r 三。这边是我们一个万向门，对应的我们这边的一个遥控器一个快捷键，然后这些快捷键都可以自定 义去设置。右边呢这两个按钮，这一个是飞机的一个极品按钮，对应的就是我们的 hpv 的 镜头，这边的一个滚轮是调节 摄像头 hpv 摄像头的一个角度方向。下面我们来说一说这个左边的按钮，左边的这一个带 h 标志的按钮，长按两秒就表示飞机返航，是一个返航按钮，这边的一个向左的一个按钮是返回键的一个按钮，比如说 这样的一个按钮，左边的 l 一 l i l 三，同理跟右边的 r 一 r 二三是一样的，也是会计单元的，对应的是这边的一个 选项，也是可以在这个设置里面用遥控器去设置的。左边的上面这一个是喷洒开关的一个按钮，这个滚轮是调节喷洒的大小的转动， 这一个是表示一个飞机的一个连接状态，中间的这是个绿色的，是代表遥控器的电量，比如说现在是三个点，他就表示大概是在四分之三的电量。这边的一个红色就对应的是 就对应的是我们现在的一个连接状态，比如说我们现在是红色，那就是未连接状态，绿色就表示已连接。左边摇杆向前就代表是上升，向后就代表是下降，左就代表左旋，右就代表右旋，左旋和右旋就相当于左转头和右转头， 右边的摇杆向前就是前进，向后就是后退，左就是左移，右就是右移。好的，那本期视频就到这里结束了，如果大家还有其他的一些疑问和想法，可以在评论区和我们留言讨论。

来，赶快给你们看啊， 靓仔靓仔。 哎呀，下楼吗？不嘛，等下等下，等下麻花雨。 好的。

好。

质保作业的老板看过来一个视频教会你们大田航线规划，起飞前展开机臂， 展开桨叶，检查桨叶是否有破损。上好电池电源，打开遥控器，短按加长按 打开电池电源，短按加长按。找到我们大田航线点，新增地块点，添加我们想要的地块，实质准心点添加，添加航点成功， 添加航点成功！白色的边缘是我们地块边界，黄色是我们的飞行航线点到这里点保存，设置好命名 点保存，保存以后我们点到这个地块点调用行了左边执行之前，你们可以调节一下作业的一些参数，洒用量、飞行速度以及作业高度，这些可以根据你们作业需求进行调节。起飞前飞机六米范围内不得有人员或者其他障碍物。各项数据调节以后我们点执行 飞机进就进入了全自动作业，滑动飞行器即将起降，请远离开始作业地面转角中，请注意安全。 开始自动返航，执行完以后它就自动返航了。 大点航线规划你学会了吗？记得点赞关注哦！

哎，就比如说就这块白地， t 一 百 s 新增的功能啊， 开始大田，比如说是这块一块白地，他别的跟他之前的飞机打点都一样，无非新增一个飞行轨迹录制，请远离地面，转角中，请注意安全。 嗯，找到地块对边点，新增点飞行器，开始轨迹录制，如果你对线对的不准的话，可以飞低点，只要没有障碍物就行。对着地边飞， 这比较考验手生手熟吧，看手是吧。嗯， 对着地边会自动把那个边距留出来是吧？对，就跟十字准心打点一样，打点也是照着最边打的呀，飞行也应该飞最边。好，那手再往前走点， 嗯，好，飞，最后一边 飞三个边，然后会闭合是吧？对， 如果你地头这根线它不直的话，你可以把这根线飞完，但地咱这地头这根线挺直。哎，不用飞 好点，录制完成。点击录制，已关闭。点闭合。好，如果你的地块中间有障碍物的话，直接起飞就是结束完录制之后飞到障碍物，那咱 t 八 s 的 激光雷达就会自动扫描， 比如说这个树，这一堆坟头，这棵树好，我现在返航开始自动返航。 好，正在生成高程图，当前使用飞行器。而 t k 打点，嗯，它这个地块儿里面 这个这个黄色和蓝色，这个绿色和蓝色其实就相当于是个平地，然后如果有障碍物的话，它会显成红色，当前使用飞行器。而 pk 打点，这边咱飞过去它已经没了，你可以看一下这个这边， 这边就是咱刚刚就是飞机在地块外面，因为咱这个地它里面没有障碍物，想飞过去可以扫描到它地块外面这个这一堆坟头，包括这个最大的树就在前面，那这棵树和那一堆坟头还都能扫描到，这就是一百 s 新增的这个轨迹录制。