820rr在哪里看报价

三月二十一日，也就是昨天，张雪机车公布了自家三缸跑车的最终价格，八二零双 r 售价四万三千八，而它的顶配高性能版本八二零三 r 售价六万一千九百八，六月份上市。而今天凌晨十二点，张雪机车公众号呢，也发布战报，十二个小时累计锁单一千九百八十六辆，可见这辆车的热度还是非常高的。在同步开启预定的同时呢，也强调八二零双 r 这款车的动力过猛， 新手无法驾驭，要求摩托车家庭不满一年的人是禁止购买的，并且如果发现有门店违反规定的，可以向工厂举报啊，已经核实，奖励人民币五千块。在我评论区有人说啊，张雪机车就像摩托车界的小米和雷军啊，在我看来，从营销手段，个人 ip 打造 和对于这个摩托车行业的热爱以及用心程度呢，确实是能值得上这个称号的。在我看来呢，张总推出这个禁止购买的政策呢，也是 算是尽到了企业的一部分责任吧，一，变相的提高一点购车门槛，也可以从一定程度上降低这个事故发生的概率。八零双 r 最大马力一百三十五匹， 而他的三 r 版本呢，达到了一百五十匹，配合他一百九十三公斤的整备质量，仅需要二点八一秒就可以完成零百加速。昨天文博在测试视频里面说这辆车性能强劲，但是对新手一点都不友好。最后呢，我们再次感受一下这台车迷人的三缸声浪。

大家好，这里是张学机车杭州萧山店，今天上午十点我们发布了两款新车，一款是我们的八二零双 r， 还有一款是我们的二六款的五百双 r， 我 们八二零的双 r 的 价格是 四三八零零，四三八零零的价格，我们五百双 r 的 价格是一个单摇臂的价格是三三六八零，双摇臂的价格是二九九八零。如果没有订车的家人们可以私信我们，我们会有专人的人来对接， 如果已经有订车的，没有销售联系的情况下，也可以后台私信我们，大家早订早提车，祝大家都能提到自己满意的爱车。

张雪，八二零公布售价了啊，四三八零零，马力是一百三十五，那款妥妥的两脚俱乐部成员啊。三 r 版本呢，预计是六月份上线，售价呢也来到了六幺九八零，这是配置表，大家也可以暂停观看一下啊。不过这个时间节点，抠机这边就有点耐人寻味了，他把刚发布没多久的塞八 r s 降到了四二九九九，就比人家八二零便宜了一千，这 一手操作玩的啊，背刺老车主这一块啊，真是非常抠叽啊，非常抠叽，张总在评论区的评论呢，也挺有意思，说预计呢还会再降七千，哎，我这个首批的赛八车主直接就成小丑了， 当时五万多拿下的车，现在赔了一半还得多呢。哎，以后抠叽的访赛啊，二手的可以买来玩几天。对，就几天，再多了我都怕他背刺我，他的新车呢，在我这基本上等于拜拜了。

来，朋友们，有人想问哈，张雪机车的五百 r r 和八二零 r r 以及五百 f 在 哪里下订单？来，朋友们哈，点击微信啊，完了以后呢，往下滑找到张雪机车的小程序啊，比如说我们收张雪机车 啊，进入小程序，点击立即订购，比方说我们如果想选择八二零和五百在这里都可以，那么旁边还有复古，比方说我们想选择五百 r r， 好，我们点击哎，红色的代码币，好了，这是我喜欢的，好，点击立即下单。好，它这里显示呢，是去登录对吗？来去登录啊，输入我们的手机号码，比方说啊， 好了啊，那在这里呢，我们可以看一下哈，一键获取手机登录。嗯， 好了，我们已经登录了，登录进来以后，我们点击立即下单。好，当这个地方出现这个界面以后，比方说我们在这里输入姓名提车门店啊，比方说我们就输入好张雪机车烟台店啊，联系方式录入我们自己的啊，手机号码下边身份证号录入进去啊， 没有什么问题，点击确认，提交订单付款就 ok 了好吗？朋友们，很简单啊，有什么不会的啊，及时联系张雪机车烟台店啊，任何啊，导航系统也好，是各方面以后都能找到大家好了。

报告比比张雪八二零双 r 在 三月二十一号正式开售了，首批现车不支持线下门店订车，在我们张雪机车的小程序直接抢购即可， 点击小程序立即订购，选择车型下单填写我们提车人的信息，定金可以直接抵车款。重点来了，一定要选择我们广东江门店提车，订单提交后就可以在我们后台看到订单信息了。

兄弟们大家好，今天咱们的八二零正式的发布了，那么一共是有两个版本，第一个版本是四万三千八，第二个版本是六万一千九百八，咱们的八二零 标配了电子油门，双向快牌以及是六点二寸的 t f d 全彩液晶仪表，无钥匙启动，那么是否是你的最爱呢？ 让我们赶紧联系我们下单吧。咱们八二零双 r 的 购买条件是您的摩托车驾照需要持有满一年，如果驾照没有满一年的小伙伴们，推荐您购买咱们的五百双 r。

张雪，八二零的访赛三月二十一号。呃，标配版的价格就会公布了，大家可以猜一下大概能来到多少价格。三个，三个坐高嘛哈。哎，三个坐高 这几天的话表现好一点啊。让你老婆给你把钱到时候准备好。

微信搜索张雪机车 zx moto 小 程序，然后点到这个立即订购，里边啊防晒，上面是八二零，下边是二六款的，五百，点进来选好自己喜欢的颜色，然后这个是二五六款的， 选好之后，那我们因为暂时这个还下定不了以五百 f 来举例，然后点进来看点，立即下单， 然后在这里填上您的姓名啊，比如说这对重要的就是把地址选择西安钟馗店啊，陕西省西安钟馗店，然后填上您的身份证号啊，填完之后然后提交一定要索道啊。

黑兰州老师，张雪八二零 r r 卖四万三千八啊，你怎么看啊？雅马哈 r 三也卖四万三千八，你怎么看啊？这是张雪的粉丝问我的原话。 嗯，咱不能说张雪是攻升以下我无敌，攻升以上一换一。这这这个话啊， 呃，咱，咱更不能去说说啊，雅马哈二三是垃圾那，那更不能说这个话啊。第，第一，咱不能诋毁雅马哈，第二，咱也不能啊去攻击张雪啊，那没意思，我跟你说点有用的。首先第一， 我们在抖音里啊，我们在抖音里百分之九十九，百分之九十八， 就一百个人里有九十几个人，你骑张雪八二零没，不会有快乐啊，因为第一，场地不允许，第二，绝大多数人驾驶技术不行。那在这种情况下，你骑张雪八二零，没有任何快乐 啊，没有快乐，你骑张雪八二零就是顾虑，提心吊胆，没有快乐。 但是你看，如果你骑雅马哈二三就不一样啊，因为小排量的车他更容易入手，更更容易掌控，然后超过百分之五十以上的人骑雅马哈二三 啊，是能寻求到骑摩托车的快乐的，但是你骑张雪八二零，我可以很负责任的告诉你，因为环境、场地，因为驾驶技术的原因，你骑张雪八二零没有快乐， 明白吗？就是比例和你能体验到的快乐的问题，懂我意思吗？啊？ 比例啊，张雪骑张雪八二零，能体验快乐的人没几个，但是如果你骑个小的雅马哈二三，他一定有快乐啊，因为他入门级的，他比较好骑，比较好操控，那他动力也没有那么猛， 对吧？你可以细节观细微观察一下，很多玩金卡纳的或者说很多练技术的，他们都愿意用 mt 零三啊啊，雅马哈 r 三啊，这些车就包括我们国内的很多入门级的仿赛 车身结构，包括发动机的鼻祖都是雅马哈啊。就是我们用的那些东西都是复复制雅马哈，山寨雅马哈的东西。所以咱不能说雅马哈是垃圾啊，更更不能站在张雪这边说公生以下我无敌，公生以上一换。你那话我说不出来啊， 明白吗？哎，你骑二十三也许有乐趣，但你骑张雪八二零一定啊，没有乐趣，因为你水平不行啊。

标配版四万三千八百块钱啊，四万三千八百块钱，不到四点五的价格，八二零上，而标配版直接带走，那么以及还有什么呢？咱们的 中配版，也就是咱们的性能版，咱们的性能版呢？来大家可以猜一猜啊，大家也可以猜一猜，大家可以猜一猜中配版的，特别是想要等到六月份左右，想要提上八二零双 r 的 中配版的车友们，可以把咱们八二零双 r 的 中配版的价格打在公屏上，有知道的吗？有知道的吗？ 来，咱们八二零双 r 的 中配版的价格，六万一千九百块钱啊，六万一千九百六万一千九百八十块钱，相对什么八二零双 r 标配，来再次跟大家讲一讲，四万三千八百块钱中配版本，六万一千九百 wait wait wait wait wait wait wait wait wait wait wait wait wait。

懵逼了吧？八二零四三八零零，萌不萌我就问你，公平打在牛皮上？这个预算确实挺惊喜的哈，本来我想着怎么滴都会在个四点五四点六这个区间，结果直接干了个四点三。哦呦，老张还是狠呐啊，发布会不开了啊，直播也不播了，哐哐两张图 结束战斗是压根不给同级留活路啊啊，直接按死。二六款的五百预算倒是在我预料之内，三三六八零的二九九八零，重点就是这八二零香着了呀，兄弟们，中配的预算也出来了，六一九八零 会在六月份左右发布，和之前我说的落地七个左右差求不多，你看是吧？再次提醒各位，八二零这个车一定考虑清楚了再玩，因为一般人是真驾驭不了，动力极其凶残，但爽是真的爽啊，飞起来那种爽。

今天张雪八二零 r r 的 价格出来了，四万三千八，这个价格让我第一时间想到的不是它的同级对手，而是一样价格，一样四万三千八的雅马哈 r 三。这个价格 让我有种恍惚，把时间线往前倒一倒，倒到二零一五年左右，当时的川崎忍者小忍者二五零，双缸二五零卖四万九千八啊，裸车不含税， 给我一种感觉，三年河东，三年河西，这个价格拉到国外去卖， 把这种车按在地上疯狂的摩擦。雅马哈 r 三在美国卖也是六七千美金，这个车到美国可能会稍微贵一点，但是绝对把 r 三贵不了多少，大家可以看一下春风的呃，四五零 sr 在 美国叫呃另外一个名字，看它卖多少钱。 这车到了国外真的是一通乱杀，就是试完张雪的八二零 r 之后， 让我感觉我开始憧憬，有一天我骑着中国制造的摩托车，即使在美国西海岸 i 五的高速上，然后我告诉所有人， all right， this product is made in china， and then it's my show time。 当张雪八二零在 wspk 世界超级模特锦标赛排位赛拿到前几名的时候，各大头部厂商已经感受到了来自东方的神秘力量， chinese magic。 张雪在展示中国的制造业，相信未来的 wspk 上不单单只有张雪一家，后期肯定会更多。 不管怎么说，希望，希望国产越来越好，让我们早日换成国产车。

二六款的张雪五百双二的，他的一个单页币的价格已经出来了，单页币的价格是三万三千六百八，然后咱们双页币版本它这个价格是两万九千九百八，然后咱们八二零双二的一个标准版的一个价格是四万三千八啊，咱们如果有需要订车的啊，有想联系的都可以在后台问一下啊，都有。

兄弟们，我们的八二零双 r 马上就要在二十一号公布了啊，据之前张总在直播的时候透露的消息，这个车应该是不超过五的， 然后呢，这个车在很长一段时间啊，门店应该是没有现车的，跟我们那个五百双 r 和五百 f 发布的时候一样，需要在线上预定，然后排队，所以大家要调好闹钟做好准备了。要注意的是啊，预定的时候是需要填这个姓名和身份信息的， 还有驾照不满一年是不允许提车的，所以大家可能还要准备好这个驾照， 提车的时候发票的信息是必须要跟订车人的信息一致的，是不允许更改的，这个也是大家一定要注意好，我之前骑的是阿村的八百 n k， 然后八零也骑了几千公里， 就这个车呢，相对八百来说啊，它的动力要强很多，而且它的震动更小， 就会让你有一种不自知的感觉，这个油门就拧多了，所以对油门的这个控制要更精细一点才可以，要分更多的注意力在上面，不然你的那个 t c 就 会不断的在出发。设门槛购车这个事情是作为车企，为车友安全做的一些努力，但如果 啊有人想方设法的绕过了我们这个门槛去拿到了这个车，那我们也只能说我们努力过了，所以还是建议大家对这个大马力要有敬畏之心啊。

怪不得钱江塞八百 rs 一 夜之间降了这么多，原来原因都在张雪八二零 r r， 哈喽，大家好，我是唐主任，就在昨天三月二十号的时候呢，钱江将他旗下的塞八百 rs 一下子降了七千元，原价四万九千九百九十九元的 塞八百 rs 一下子来到了四万两千九百九十九元，也就是说这个车落地已经不 不到五万了。没错，你听的一点没错，五万块钱以内你就可以拥有一台直列四缸七百七十八 c c， 拥有着一百二十五匹最大马力，全身一身名牌件的四缸大跑车。所以说我由衷的感叹，之前 那老玩家们都过的是什么苦日子呀？兄弟们，那有人会问了，那现在降了七千多块钱了，那怎么样，我是不是可以录了呢？兄弟们不要着急，如果说你最近想要买潜江的赛八百 rs， 我 建议你们 再好好想想，毕竟大家不要忘了潜江的赛八百 rs 同平台还有谁？ 黔江赛六百 rs 新车价格从去年年底就已经来到了三万四千九百九十九元，而且你现在去四 s 店去谈的话 还有的聊，而且他的二四年二五年的准新车的价格都已经来到了两万多块钱了，所以说想要买前加赛八八 s， 兄弟们，我建议你们再斟酌一下，不要急。对，不过当然如果说最近想要入手准公升跑车的兄弟们， 不妨看一下张雪的八二零 r r， 就 在今天，张雪的八二零 r r 的 也是宣布上市了啊，一共是公布了两款车型的报价，普通版本四万三千八，你们看张雪的八二零 r r 四万三千八， 这下应该明白为什么前天要把赛八百 rs 一下子降到七千多了吧， 哈哈哈，不过呢，还有一个三 r 版本，也就是他的中配版本来到了六万一千九百八，注意啊，这还只是他的中配，另外还有一个顶配赛道版本还没有发布呢，兄弟们，所以说张雪的八二零 r 后面还有的看， 今天呢，我们几个小伙伴也在讨论啊，张雪八二零 r 卖这个价格有没有优势，我个人觉得还是非常有优势的啊，但是他的中配版本一下子来到了六万多块钱，说真的，还有个价格撬动也真的是太大了。那有人会说了， 中配和标配有什么区别呢？会不会只是零部件不一样？后来我看了一下参数表，还真不是，从目前公布的参数表呢，张雪的八二零二标准版本是一百三十五匹的最大马力，而 中配版本是一百四十五匹的最大马力，最大功率呢，两者之间也是差了八千瓦， 另外包含他的整车准备质量，还有发动机内部的材料，两者之间都有很大的区别，所以说不仅仅是外部一些零部件，一些配置有所不同那么简单。所以六月份即将上市的张雪八二零 r r 中配版本， 我个人觉得依然值得期待，那中配版本都已经这么强了，那他的顶配赛道版本 该多强？当然，据有关人士透露，张雪八二零 r 的 顶配赛道版本很有可能会来到将近十万元这么一个大关，不过还是那句话，新手小白们建议千万千万不要轻易的去尝试。不过呢，张雪呢，也是对八二零 r 的 售卖 也是势利一定门槛，那就是驾照不满一年的机车爱好者不得购买八二零 r r， 而且四 s 店也是严禁售卖啊， 所以说，真的是张水张老板支持，为我们广大摩友操碎心，但是这似乎让很多的一些黄牛 嗅到了气味啊，最近呢，我也在网上看到了啊，很多的一些黄牛开始售卖这个张雪，八二零二二的这个转卖铁就是以他们的名义去买，买了之后，然后卖给这些新手们， 虽然从操作上面来说，这确实让很多人钻了空子，也是让某些黄牛和倒车贩子嗅到了商机，但是还是那句话，旁人我呢，那我也算是玩了十几年的车了吧，啊， 对于那些新兵蛋子而言，那我也算是个老司机了吧，对不对啊，我不管什么样的性能的车子，我基本上都已经玩的七七八八了，但是还是那句话，无论你的技术有多好，你再强，即便是你强如马奎斯，牛如罗西， 我们在大马力车以及高性能车面前，我们一定要保持一颗敬畏之心， 性能再强，一定要牢牢的掌握在自己的手里，只有可控的性能，他才叫性能，如果说这个性能强到你不可控了，那这不叫性能，这叫安全隐患。 在危险面前，我们人类真的是非常非常的渺小，你可以战胜他无数次啊，但是他只要赢你一次，那真的结果是终身的。 所以说呢，在屏幕前打算购买张雪八二零的兄弟们，我建议你们啊，如果说你们还是个新手的话，建议你不要去轻易的去尝试，不要再让悲剧再度重演。

四万出头的三缸猛兽，驾照不满一年还不让你买？重磅消息，张雪八二零双 r 正式上市！看完视频质小价格就这价格给你上八百一十九 cc 直列三缸发动机，一百三十五匹，马力零百，加速二点八一秒，极速到两百八十千米每小时，这动力放在以前没个十万八万想都别想！ 狠的是配置不缩水，全系标配六轴 i m u 弯道 abs， 多段可调 t c s 双向电子快牌全铝合金，车价把整杯质量压到一百九十三公斤，操控直接拉满。 优点，同价位无人敌，三缸升浪爵，赛道基因足，缺点，动力爆，新手慎入，售后一般品控代验证后问一句，四万出头，你选它还是降价后的赛八百？

你应该买一台张雪八二零 r r 吗？究竟你是该直接上手价格便宜的标准版，还是等等一口气拿下更贵的三 r 版本？欢迎进入两轮摩托车世界，先上重头戏上市价格张雪八二零 r r 计划共推出三个版本来覆盖不同需求的群体，标准版定价四万三千八百元起， 主打的就是日常骑行加轻度玩乐。中配三 r 版本定价六万一千九百八十块，动力和轻量化都做了升级，更适合追求极致操控的进阶骑手。剩下的顶配二 s 赛道版据说限量发售，预计十万元以上，搭载全套静态套件，专为硬核赛道玩家和收藏爱好者打造。说实话，张雪这次的定价属于情侣之中， 毕竟八百 cc 的 重量级级别很难下的到四万元以内，而在国内摩托车市场，五万之上的价格对国产车来说也存在不小的压力。接下来是核心技术方面，这部分重点看关系到你买回去能不能骑得爽，用得久。首先是动力核心，八二零二搭载一台八百一十九 cc 直列三缸水冷四气门发动机，标准版最大功率可达一百三十五匹， 风阻扭矩八十牛米，标配机械排气阀门六千五百转，自动开启，声浪浑厚又不刺耳。中配三 r 版本动力升到一百四十五匹，整杯质量降到一百八十六公斤。官方实测数据显示，八二零 r r 零百加速仅需二点八一秒，极速被设定为二百八十公里小时，单出的动力方面绝对能给到你顶级的速度快感。 对两轮摩托车来说，白皮动力一直是标准的衡量点，对大部分车友来说，白皮马力刚好卡在了足够让你激情满满又不至于会感觉无力的级别。车架和悬挂方面，八二零二采用铝合金双引量车架，外加铝合金拉丝后摇臂，标准版整备质量控制在了一百九十三公斤。悬挂系统标配渝安可调倒置前减与中置多连杆气瓶后减震， 本场自带胎齿能有效抑制高速行驶和激烈操控时的车身晃动。制动系统采用太子克镜像四活塞卡钳搭配直推上蹦。电控系统搭载六种 imu 外镜测量单元，匹配博士弯道 a b s 多段可调 t c s 牵引离控制，还提供雨天公路运动以及两个自定义模式共五种动力模式。除 此之外，电子油门、双速快排、定速巡航、无钥匙启动、 n f c 解锁、全彩 t f t 仪表、胎压监测等配置一应俱全，但四万级的价位配满了你需要的所有电控，这一点绝对好评，但是否好用还是要看上市之后的实车表现。最近两年国产品牌大量的配备电子油门， 再次带来了 m u 辅助的全套电控，但电控基础硬件只是一方面，好不好用还要看厂家调教工艺。最后重点来了，目前两个版本你该怎么选？现在的摩托车市场早就过了，盲目上顶配我可以不用，但必须有的时代了。 第一标准版最适合的就是之前骑五百 cc 左右车型，想要进阶体验性能仿赛骑手主要是日常出行为主，偶尔周末外出游玩。标准版的配置足够你日常使用，动力也能满足大部分人的需求，性价比最高， 三万三千八百块，你就能获得一百三十五匹马力的三缸发动机。全套电控铝合金车架和后脚臂，功能层面一概不少，也没有明显的短版。虽然减震和卡钳的品牌都属于国产，但在功能性上没有缺点。第二，中配三 r 版本 售价六万一千九百八，比标准版贵了一万八千一百八十块，说实话，这个差价真的不少。车身虽然尺寸相同，但内外区别很大，三 r 版重量会轻七公斤，马力从一百三十五匹也更高。轮胎从正新升级到倍耐力后， 宽度从幺九零变为了两百。轮毂也从铸造升级到 c c c， 锻造刹车从前后泰斯克升级到了 brembo， 前后减震从与安升级到了 k y b。 虽然听起来升级不少，但是增加的价格也非常多。那么三 r 版本值得选吗？首先，发动机内部的最大变化就是马力提升，气 门换成钛合金，这一点主要是针对赛道用户增加的。十匹马力对于主要日常使用的骑手来说区别不大，特别是三 r 版的一百四十五匹马力，要比标准版晚一千五百转出现， 就说三 r 版需要更高转速才能发挥性能。主要日常骑行你会每天把转速拉到一万三千转以上吗？这个整备质量大降七公斤，减重的主要原因是三 r 版比标准版的油箱少了两升容积，另外油箱材质换成了滚速油箱，轮毂材质换成了锻造，最 终达成一百八十六公斤的整备质量。这就算有利有弊了，油箱容积减少必然让你的续航里程缩短，而且本身发动机更高的马力和压缩比，肯定油耗也会更高， 这就进一步让三 r 版的续航里程变短了。但就是相比标准版，刹车卡钳换成了 banana， m 五零 s 上泵换成了 banana， 直推简直换成了全可调 k y b， 简直和刹车方面是实打实的升级。但还是那句话，如果你不下赛道，标准版的配置足够使用，特别是考虑到标准版和三 r 版之间巨大的差价， 其他细节方面分分连版可边角带一类的都属于锦上添花的配置。那么有必要多花钱上三 r 版本吗？如果你追求极致操控，经常下赛道，三 r 版本确实有必要，毕竟发动机内部的钛合金气门改装成本过高，锻造轮毂也对操控是实打实的加分。但如果你没有下赛道的机会，那么三 r 版本你多花的一万八千一百八十块，给你带来的更多的是满足感。 你不下赛道，全可调的 k y b 减震会调几次呢？不让爆刹车你会捏死几次呢？最后废话几句，每次张雪的产品登场都是伴随着大量的突发情况，张雪八二零 r r 发布价格前的事情也相信大部分关注这台车的人都听说了，跑山这个话题一直很沉重，像我们之前三五好友总能在山里待整整一天，但现在呢，我们都会极力的避免去跑山， 因为我们在山里见了太多太多不按规矩停车的汽车，越线超车、弯道超车比比皆是，还有大量摩托车新手图，一时新鲜就勇猛的扎入了山路，可没有经过骑行时间的锤炼，在山道上不是拐大了蹭护栏，就是跑到了对向车道，甚至一个周末，山间的救护车警报声连绵不绝。在山路这种还有特殊性的公共道路上，你只能控制自己，无法控制他人，而 恰恰他人才是你骑的最猛，只有骑的远，骑的久才是王道。 分可能只是一次跑车事故，张雪的新车又正在风口浪尖，这就让两件自带流量事情撞到了一起。理性看待，毕竟没有张雪的产品，很多国产和进口车依然高高在上。摩托车世界里只有竞争受益的才是骑手。现在四万三千八百块你就可以选择一百三十五匹的三缸仿赛，电控还都拉满，就在几年前，四万多块你甚至买不到传奇的双缸忍者四百。我创立这个账 号内容之初，就是希望能分享更多的摩托车的人，能更容易理解摩托车，更热爱摩托车，毕竟我也体验过，想要找一找对自己 有用的摩车内容，搜索了半天也找不到一条能说清楚的。就像张雪汽车这个品牌一样，只要张雪认真造产品，用心做售后，恰好坐的摩托车刚好能满足你，吸引你，那就是好的产品，好的品牌。没有必要给一个摩托车品牌附加太多的神话色彩，但也请不要戴着有色眼镜看待一个国产品牌，耽误了你几分钟。碎碎念了很多，在这里实在感谢各位观众老爷的支持。

对于这款车的升级，其实我还是有一些不解的，今天在加班，因为今天是二十一号，我们发布了二六款的五百 r 和八二零， 大家已经看到配置了啊，五百 r 的 升级是非常大的啊。对于这款车的升级，其实我还是有一些不解的，因为二五款的五百 r 从它上市以来，一直是单品以及访赛销量的第一名，包括我在内啊，可能大多数人都会想二五款降降价，继续按照这个配置卖，再卖一年也是没有任何问题的。可是 我们的决策者呢，却不这么认为，直接把最好的全部拿了出来，上了电子油门、电子节气门，在此基础上实现了定速巡航等等的一系列配置，是脱胎换骨的升级， 同时也打破了中国摩托车厂商习惯于价格内卷的这么一个特点。确实，作为一名摩友，我也希望中国的摩托车厂能够在创新和品质上下功夫，只有这样才可能让中国品牌走向世界。