nx500去哪里买

而今本田四缸五百系列正式发布，价格只要四万两千九百八，一众四缸对手的天都塌了，就大哥本田正式发布年度最棒的四缸五百系列，重点是价格跟新科预计的几乎一模一样啊！其 中 c b 五百 f 接车新科预计四万零八，这是价格为四万两千九百八，而 c l 五百 f 新科预计是四万五左右，这价格是四万四千六百八，新科预计再次应验了。大家注意，本田四缸五百系列不是国内特供，而是目前的全球最新款，也是中国生产，反销全球啊！其中它的发动机是直列四缸五列 c c 高达五十二千瓦七十二马力，而且还全系配备了电子油门以及第二代的 eq latch 电子离合器，让你完全不用拉离合，实现半自动挡操作。其他配置也很高，它是 k v b 的 前任以及双盘四合胎共八合胎的日金卡钳。重 点了，那就是价格呀！我们在懂车帝的我们都能知道，他自家的本田四缸六零系列价格是六万多到七万多，而隔壁的川崎杠四系列价格也是六万左右，一种国产四缸五百系列价格基本都要三万多一点，所以此前大家预测本 一个要五万多，接近六万了，没想到他这只价格竟然跟西哥预测的一模一样，只要四万零八，所以这个价格真是相当惊喜啊！那不顶了，本田的双缸五百系列价格三万多，本田的四缸五百系列价格四万多，你会怎么选呢？欢迎交流啊！

在直播间最近被问的最多的问题就是 n 叉五百什么时候来，其实我也不知道，但能确定肯定能来，不过不是近半年，四百零三批次公示的文件其实我也看到了，但是一个周之前是被删了，代表肯定是有一些问题存在的。 按照工信部公示的情况来看，被公示的九十天之后才可以交付，但文件没了，那就代表至少三个月之内不会有准确的消息，除非下一批次他能再次登文才行。 最重要的是，本田官方并没有发出过任何国内关于五百双缸的新闻和消息，我们也没有收到任何通知，对于订车和价格还有交付日期就更没信了。 我个人觉得可以看一下今年本田官方的动态，五月份北京摩展，再晚的话也就是秋季的重庆摩展，如果这几个节点还是没有其他消息，那估计就够呛了。 五百的双缸电子离合肯定会来，至于什么时候来，我们不清楚，一切都以官方的通知为准。

哎呀，兄弟们刚回来，湿透了，车上全是水，衣服也都湿透了。看全是水湿透了全全都湿透了。赶紧晾一下湿透了。赶紧抓紧时间打电话订车抓紧时间打电话订车。 喂。哎你好，小梁是不是小梁哎。对是是是我是我是黑兰州老师。哦哦，那个给给我，给我媳妇定一个。那个那个一克拉尺，那个 n 叉五百的一克拉尺三万四千多的那个。 对，那个今天开的发布会现在今天这个车型已经上，价格已经出来了，三万四千四百八 啊给给给，我定一个。大大概什么时候能到啊大概现在定的话预计就到五月份了。 五五月份就能到哎对，五月份就能到啊，给给我定一个完我我一会把身份证和定金给你给你发手机上啊。好的好的好的，定金付三千。身份证号码就 身份证照片正反面发给我。把手机号给我发一下啊。行行行行好好好的就跟你说一下那个一克拉尺版本是红色的啊，别的颜色没有的啊。对对对对对我我们就要买红的。我那 adv 三五零不也是红的吗。 对对啊，再再买啊，给给我老婆再买一个。嗯， nx 五百的一克拉尺的红色。好的好的，你稍后发给我，我给你这边下订单啊。行行行好好了。好的好的，感谢支持感谢支持。 闲话少说什么好不好你你爱买不买啊。我我我已经定上了啊，就等着骑就完了。今天下午出去搂了一下午，哎呀，浇成落汤鸡了。看车上全是水，刚进屋看一下外面 瓢泼大雨啊瓢泼大雨啊，外边下老大的雨了刚进屋啊， 全淋成落汤鸡了。本田 nx 五百。我比我想象的价格要便宜啊要便宜。呃。 就有个玩伴了对吧。拉力啊哎。拉力是吧哎。 adv 踏板再弄一个给给我媳妇弄一个一克拉尺的 n 叉五百干就完了啊你至于你，你爱买不买我我定上了啊。

来，那我们昨天五百的发布会不是已经看完了吗？我们的新一期的算落地价节目又来了，那我们今天一起来看我们的 n 叉五百标准版，咱现在所算的是我们全款交付的落地价，那如果需要分期，可以后台私信或者评论区告诉我，一一给大家去详细回复， 跟我一起来看一下吧。那我们昨天发布会已经开完了，整体 n 叉五百标准版价格为三万一千四百八十元的一个价格，我们刚才去哪去查了一下，购置税的话大概会在两千七百七十元左右的一个价格，根据税点不同，相对来说有一些调整幅度。 那保险的话，我现在还是按照三月份给大家去进行去计算四百五十元的保险费用，我们的交强险以及六十元的上牌费用，那这四个加起来就是我们总共的一个落地价格，那为 三万四千七百六十元就可以落地，好吧，相对来说这次性价比还是蛮高的，那如果需要的喜欢的可以已经找咱们来预定了啊，如果预定的话，咱还有 礼包给到大家啊，礼怎么写啊？对，这样礼包给到大家喜欢的，后台发私信给大家去说我们的礼包都包含什么东西吧。那如果喜欢的快来咱们店预定吧，咱店位置在西安市南三环城，南摩托城，五洋本田店，本田中排门店。 那下期想看哪一个车型的落地价格，评论区告诉我吧，评论哪个护城最高，我来算哪一个。

本田的发布会 n 叉五百的价格已经出来了，电子离合版的是三万四千四百八。呃，普通版的是三万一千四百八。这价格太香了，我都迫不及待的想要跟我的新车见面了，太香了， n 叉五百，就凭这个价格冲啊。

不到三万块钱，你可以买到本田五百 cc 的 adv， 本田新款的 nx 五百有可能售价不会超过三万块，如果这是一个真事啊，那么还没有入手的摩友可以再等一等啊，说不定还有更大的网站 说和它本田 nx 五百是一个寻常的车呢，它的之前车型叫做 c b 五百 x， 在 很多年前你买一辆大贸售价可能超过七万块，那么现在不到三万甚至三万多就可以拥有一个它的新款车型，而且发动机还是同源。最关键的，如果能把它的电子离合配上的话， 那这个价格简直是王炸。但是我个人来看啊，可能售价不会这么低，甚至可能在三万多，甚至不到四万价位，如果售价真的不到三万块，那今年就是国内摩托车圈的变更之年。

兄弟们，就在昨天三月二十七号本田上牌发布会直接炸场，一口气甩了七款王炸新车价格直接捅破国产天花板！尤其是咱们等风了的四缸神车 cb 五百 sf， 定价真的太香了！ 先讲重头戏， cb 五百 sf 这台复古街车直接把本田四缸门槛拉到四点二九万，搭载五零二 cc 直列四缸水冷发动机，七十二匹马力，四缸独有的绵密声浪，谁听谁迷糊。标配一克拉电子离合，堵车再也不用离合捏到手软了，新手也能轻松拿捏拖到起步， 那唯一的小遗憾就是没有纯手动版可选，但这个价格配电控离合真的挑不出毛病。同平台的 c p r 五二 four 四缸防晒也来了，四四九八零，战斗坐姿压弯超爽，颜值党可以直接冲！再给大家捋下其他六款的价格，错过真的亏！三五零踏板双雄佛沙三五零，标准版四零八八零， 特装版四零九八零，配置升级还不加价，通行代步直接闭眼入五百双缸三兄弟 c b 五百 f 接车二九四八零起， cbr 五百 r 仿赛三二四八零起。那还有很多摩旅爱好者一直在等着 n 叉五百也发布价格了，标准版三一四八零，电子离合版三四四八零，全系标配 tft 仪表，双通道 abs， 双缸平顺耐用，新手入门长途摩旅首选！这次本田真的是下血本了，四缸双缸踏板全覆盖 价格，觉得国产都慌！不管你是想圆四缸梦还是日常通行，这波新车都能满足你！想了解具体配置的评论区扣一我给你发详细资料，首批车配额不多，手办无卡。

兄弟们，三万多一点买本田的 n x 五百中排量 a d v 让我一语成声，他和春风四五的 mt 真的 价格重叠了，感兴趣的朋友可以到我的主页看，我的上几条视频的神预测可能售价在三万多，甚至不到四万左右。前避震也是标配了 k y b 全系 后点认识那个什么男的避震带 e class 的 电子离合版本呢，比普通版贵三千块，我个人认为如果你是新手，想方便一点去使用的话，这三千块钱花起来是比较值的。如果你是一个老玩家啊，喜欢传统离合器，那么三万一千四百八那款更适合你。都说买四五零 m t 和 n x 五百的人不是一类， 那么我想说了，玩飞扑装的他肯定会玩公路，那玩公路的他不一定会玩飞扑装对不对？ ax 五百的玩法也很多，国外有很多大神把前后轮毂换成了钢丝筐，让他去玩更多的飞扑装，所以说玩法很多取决于这辆车，你怎么去设定？

就在昨天，本田公布了中排量 app 王炸车型 n 叉五百电子离合器版本，售价仅需三万四千四百八， 标准版三万一千四百八。 n 叉五百电子离合器版本极大提升了飞速路面的操作便捷度，并且避免了稍离合器的可能性，也可以让我们骑手在长距离骑行的过程当中彻底解放你的左手，并且骑行过程也会变得更加轻松。

本田发布会下午刚刚结束， n 叉五百的价格也新鲜出炉了，标准版三万一千四百八， eclipse 电子离合版三万四千四百八，这个价格怎么样？ 回头看看我一月十八号预测 n 叉五百价格的视频呢，评论区是纷纷发来贺电哦，感谢兄弟们支持，觉得我预测靠谱的给主播点个关注，点个赞， 以后我带大家继续大胆的预测价格，咱们言归正传啊， n 叉五百这个价格呢，无疑是对于国产中排 a、 d、 v 市场投下了一颗重磅炸弹啊，包括 n 叉五百在内，还有 c b 五百、 f cbl 五百 r 的 双缸三兄弟啊，价格都在三万附近啊，谁敢想呀，有一天，我们花三万块就可以买到本田五百排量的双缸车了。曾几何时， cm 三百一款单缸车，它的上市首发价格都来到了三万四千五百块。 虽然现在本田的溢价能力已经大不如前，但是他依靠自己靠谱的质量和细腻的运行品质，他的品牌力是依然有很大受众群体的，不然豪爵也不会卖的这么好。这个价格一出来，你们猜猜一众国产五百排量的 adv 他 们会不会降价呢？ 就算他们嘴硬不愿意降价，但是各种油卡呀，保养套餐的优惠肯定是少不了的。当然了，也肯定有人这么喷啊，你这玩意五羊本田代工的，跟进口大漠肯定没法比啊，不是一个档次，和国产五百三兄弟比呢，你的配置也没眼看呀，凭什么卖这个价格？ 但是你们仔细想想，中排 a、 d、 v 里质量稳定可靠，小毛病少，口碑不错，并且运行好几年，骑大几万公里，运行品质不下降了，二手保值率还比较高的车呢，除了本田还真没几个。 这款 n 叉五百的发动机呢，虽然是老轱辘棒子几十年的产品了啊，但它是国产 adv 里五百级别双缸发动机的祖师爷啊，像什么 d s 五二五， d s 六二五，凯越五二五叉这些五百排量的中排发动机呢，都是逆向研发的，这款发动机 经过了几十年的市场验证，它的稳定性毋庸置疑。至于其他配置呢，依旧是本田的传统手艺啊， 基本够用，约等于没有。值得一提的，它的前减震品牌是收挖的，四十一毫米倒置前差和支持预载可调的中置多连杆后避震，不是我之前猜测的川南啊，而且仪表呢，这次也支持中文，这就是本田，一点都不多给你，但是给你的他都能保证品质和做工。 加上本田六年不限里程，不限首任车主的整车全国联保的售后政策呢，那你没有一点点后顾之忧啊，只管骑就完事。最后是 n 叉四百的命运啊，它降价清库存是必然的，如果有想抄底的朋友们可以去问一下优惠政策合适的话，买 n 叉四百也是可以的。 闲鱼上那些 n 叉四百，包括 cb 五百叉，还挂两万五甚至挂三万块的车主呢，让你们早早降价清仓，你们不卖，现在你就让他们卖去吧 啊！这次发布会发布的新车呢，也会在四月份陆续到店，我也会持续关注，点个关注不迷路，兄弟们，说好了新车到店，我第一时间去给你们拍实测，我看谁还没关注我。

新乡的朋友无论是想购买还是想维修本田的车辆，都可以来找咱们新乡么么会店，我们是本田官方授权的服务网点，拥有中牌车的销售维修资格以及大冒车除此意外的维修保养资格， 当然也是咱们豫北地区离您最近的本田授权店，无论您是在新乡、鹤壁、安阳、焦作、林州、长远咱们豫北地区的朋友们都可以找我们来提车维修保养地址的话就在咱们千百亿市场的旁边， 一旁的话有很多咱们的改装店，包括咱们的四 s 店，在咱们南环劳动路的西侧。

零售价四万两千三百八十元，特装版 四万两千四百八十元 n s s 三五零，标准版四万零八百八十元，特装版四万零九百八十元。配置升级不加价。 cd r 二百二三万 两千四百八十一块三万五千四百八十七米五百 x 两万九千四百八十一块三万两千四百八十 x 五百三万 一千四百八十一块三万四千四百八千 c b r 二百二或四万四千九百八十 c b 二百十八或两千九百八十。

mx 五百标准版三万一千四百八十一 crutch 三万四千四百八十，哇，这个价格七 d r 二百二标准版 三万两千四百八十哦一 crutch 三万五千四百八十 cd 四百 x 两万九千四百八十，哇两万块钱 三万两千四百八十，哇达到了三万内啊兄弟们。

大清早的出来跑一圈啊，咱们边起边聊吧。昨天本田把中排量车型更新了一遍，另外新增了两款四缸车型，但我想说的是本田的双缸五百系列， 这三款呢，一直沿用以前五百系列的发动机，也就是排量为四百七十一 cc 的 这一款。 有人说这款发动机呢比较老旧，我查了一下，这款发动机是二零一三年发布的，也就是说至今已用了十三年。 我认为它虽然是一款老发动机，但是呢，它的技术非常成熟，然后呢，故障率比较低，我们来看一下五百 n 叉。五百这款车的定位，他就是平平安安，把你带出去， 让你骑，呃，让你愉快的享受骑行，然后平安的把你带回来。这种情况下，车辆的可信就非常重要， 而不是在路上一直修车，那这款车在上一代车型已经得到了充分的验证。呃，我二三年呢，也去试驾过， 也就是 cb 五百 x， 当时给我留下了非常深刻的印象。然后呢，动力平顺，低牛，强劲有力。 但是呢，这款车的价格当时比较硬。呃，当时要卖那个七万二千二，因为当时这款车是大冒车吗？ 呃，在本田生产的全球车型里面。呃，你像景震啊，坐高，这都是全球统一的。那这就导致了这款车的价格呢，是高高在上。 那现在这款车现在交由五洋本田生产，采用国产配件加至国内市场的内卷，因此它定价才会这么给力，短短的两三年啊，价格跌了一半还多， 因此你如果是新手或者是骑小排量的车呢？呃，这款，呃，喜欢的话，就可以毫不犹豫的入手了。 呃，这车搭载了本田最新的技术，也就是一颗链子离合技术，它刚出来就搭载在本田的四缸和反四缸机车和反塞上。呃，也就是我们非常熟悉的那款 cb 六五零啊和 cbr 六五零， 我呢也有幸试驾过，就是感觉非常丝滑。他，他换挡的时候非常丝滑，他停车挂着档也不会熄火，起步的话可以用任意档位起步。呃。骑行过程中不拉离合也可以换挡， 对新手和市区通勤的车友呢是特别友好。呃，另外我听说这款车的话，它的座高是八幺零。呃，我感觉有点低了。呃，如果你跟国外的一样就是八三零的座高呢？它通过性可能会更好一点。 呃，因为现在空车基本上没有什么压力了，所以坐高一点其实是无所谓的啊。我再次强调一下，就是建议选择搭载电子离合的这个版本。呃，虽然贵了三千块钱，你如果说是骑了用了就回不去了。 呃，如果你是像跟我一样呃，骑着二四年的 n 叉四百的话，那你换车的意义其实就不大。 呃，前面我说过，他发动机的排量是四百七十一 cc， 然后最大功率是三十七千瓦，最大扭矩应该是四十五牛米，如果我没记错的话， 也就说他的排量只是比四百大了七十二 cc。 呃，我当时试驾的感觉是 他的起步呢比确实比四百要快一点，然后提速比四百也快那么一丢丢。呃。震动声，但是震动我觉得比四百要大一点，这就是这两车的区别。 那这就是我对这辆车的看法。改天等这车的试驾车到了，我去看看有没有什么惊喜，然后再跟大家分享， 啊啊啊啊。

天呐，本田 n 叉五百的价格真的是让人头脑发麻，三万一千四百八十， 三万四千四百八十，值得一提前减震，更换成了 kyb 颜色上面的标准版黑色，一个拉取版本的红银配色仪表终于是中文显示了，兄弟们，这个价格一出， 我们的等待是值得的哦！座高我预估在八幺零左右，油箱呢应该是在十七升，昨天一六三的小姐姐上车呢，半个全脚掌可以着地，一七五以上就是全脚掌了，目前还没有出魔铝的三厢版。再来看一下旁边的二六，新款佛刹升级了手把加热，胎压监测，原来五英寸的显示屏变成了七英寸，也支持中文了， 价格呢，加量不加价还是四万零八百，虽然和 a d v 三五零这一次的外观上面呢并没有什么变化，但是本田官方说了，如果大家的呼声高，他们还是会做出改变的。还有大家一直在关注的经典四缸 c b 五百 super four， 价 格跟大家预测的差不多，四万两千九百八四缸仿赛贵两千，这个造型你们喜欢不？总的来说，本田就是在各个车型上面的都特别的均衡，真的是神仙打架，兄弟们，下一期想看什么车打在评论评论区。

对于 n 叉五百的讨论，大家其实已经看到很多了，也有人在猜测他的价格会跟现在的四百一样。我想说的是，这个事情可能不太现实， 因为国外的五百和四百也就是价格差距，即使国内的市场再卷本田也不会那么做，制造成本和利润都要算，毕竟大家都不是慈善家，做出来的东西如果说不算成本的话，那不就成免费送了吗？而且羊毛出在羊身上， 你自认为省的钱好的东西拿到了，但是这个其实一点都不切实际，一分价钱一分货，个人感觉啊，最终的定价应该会跟他原来的指导价差不多，或许会便宜一些，但绝对不会是现在四百卖的这个价格。

车友们，五洋本田终于把大家期盼的四缸 cb 五零零 f f 价格甩出来了，四万三千块，还标配 air clutch 电控离合，听着挺像是吧？别急，四缸跑车 cb 五零零 f f 来了，四万五千块，同样自带电控离合。再看双缸那俩 c b 五零零 f 两万九千五， n x 五零零三万一千五，想加个电控离合，简单各加三千块，四缸多花一万多买个声浪加情怀电控离合，一键加价，精准收割懒人跟新手。就现在这经济形势，钱包比马路还干净，看价格，心潮澎湃，摸口袋瞬间冷静。

cb 五百 super bowl 售价为四万两千九百八十元。 cb 五百包，价格四万四千九百八。保定豪神通达追梦店接受预定。