科目三教练不说的扣分项目你知道几个?一、模拟夜间灯光,在照明不良或无照明的道路未使用远光灯扣五分二、起步时手刹未放或没有放到底, 及时纠正,扣十分三、全程车速超六十千米每小时,扣一百分四、 连续两次挂挡不进,扣一百分五、压中心虚线行驶超过十秒,扣一百分六、发动机启动后不及时松开启动开关 扣十分每次七、左转通过路口时未靠路口中心左侧左转弯。扣十分八、靠边停车,拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣十分九、当你看完前八条时,下一个拿证的就是你!
粉丝1.6万获赞13.4万

行驶请起步,开左转向灯,踩离合,踩脚刹,挂一档,放手刹,慢松离合器起步注意把手刹放到底,不要熄火。 前方路口右转,听到语音后开启右转向灯,听到语音后五秒内点刹减速,可以用一档右转,保持右转向灯至右转弯,完成 右转,进入左侧车道行驶。右转完成后,交通情况允许可以上二档行驶。哇,现在我们跑的是三号线,三号线出考场右转转弯以后啊,要靠左边这个车道 前方路口直行后完成会车操作。会车会车, 前方路口左转啊,那 这个左转弯,那我们转过以后要靠右边车子那像这种有车那我们就选择停车等阵啊,像这种就可以过去了。 先把呃过去这个绿化带向左打一圈,转过来以后回正,转过来以后回正加速挂回二档。 然后往前面走呢,就是一个语音播的盛校区前五米啊,点的后 好开始点山 好走。嗯 嗯,再往前面走呢,也是一个语音指定勾的公交车站呢。无语音指定勾勾跟需要去点刹车的位置相同的,前五米点到后五米 好开始。 ok, 那 三条线综合的一个规律就是往学校在前,公交车站就在后那点车牌位置都是相同的,都是前 路口的语音指令不报。那我们为何去判断呢?就是进入实线他还没报路口直行哦,要在实线里面多次检查,说明他是一个人行横道, 好比说这个路口好,到现在还没爆。路口口直行 每条线都是啊,只要进入实线他没爆路口直行也要堵。此电声。 在考试的时候好比说那像前面这有个考试,车进车太近,你可以选择不参与二的内容代数字, 前方请变更车道,防前着套切 变道是七十,感觉自己的车速快,那我们可以将油门松开,不踩 前方请选择合适地点掉头,掉头打灯点刹,退回一档。像这种前面有个考试在掉头,那我们退回一档之后有没有必要去踩油,叫做怠速行驶。 这三号线这个掉头呢?对于前面的侧一号和二号不一样。三这个掉头是掉入右面车道,靠右面车道,掉过去以后靠右面车道行驶, 所以的位置向左一把打死。多走一点, 确定调过去以后往右边车头走。回的时候不要回太快啊,回的太快了很容易压右边这白色的实线调过来以后让字加速到 r 下面呢,就是直线行驶,真的直线行驶完成后才可以做加减档, 三号线都在三号线都是掉完头以后,那直线行驶完成才可以做三件套。 请保持直线行驶,走一条直线出来,车身不可以偏超车的稍微一点,那只要觉得车子稍微有点偏,方向盘左右来回调方向是没有限制的, 直线行驶结束啊,下面看刚好是二档二十五,直接踩离合换三档, 三档踩到三十五踩离合,四四档拉到三十五十三秒踩至以踩到三十以下 啊,刚刚我们来的时候经过这个路口,回去的时候从这里经过这个 因为实线里面的感应区域啊,宁可多点不可少点。 请完成超车动作完成,请完成动作 好,把右灯数够三秒,看后视镜安全就可以变灯完成。超 车是一百二十米内要完成超车项目已结束。变左变得变红。下面这是一个右转弯, 前方路口右转,打右灯点刹车再回一档,然后像刚刚那个车他都没有打右灯,转过去就会报警。 像这种右边有个车,有没有选择停车?等待 转这个弯的时候我们要扳车。好,确定安全后再走的时候我们抬离合器一定要慢啊。 转右边车道 停到近并停。请靠边停车, 请靠边停车,并注意后方来车,慢慢的去靠,少靠多回,确定找到这个点之后停车,停了以后。嗯,好。

四、高挡行驶,请起步,开左转向灯,踩离合,踩脚刹,挂一档,放手刹,慢松离合器起步注意把手刹放到底,不要熄火。 前方路口直行,前方路口直行,听到语音后五秒内点刹减速, 通过路口后进入右侧车道行驶,不需要打转向灯。 那现在我们这是 r x, 请保持直线行判,直线行驶请评判是车身不可以偏差大于三十厘米,只要察觉到车子稍微有一点偏差,不敢动方向盘,直线行驶结束。 那这个路口语音指令不报进入实线,左侧停车,只要进入实线,它还没报入口直行就多次验证。 请完成超车动作,左灯数够三秒,之后看后视镜安全就变道,站在摆正,打右灯数够三秒,确认后视镜安全,好变道。 超车项目已结束。超车这个项目是限制距离一百二十平米,要完成向右, 我们正常行驶,将这个车速保持在二十二十。 前方路口直行, 请完成会车操作, 会车完毕, 我们在这个路口要右转,直到要右转前方路口右转,提前不踩油,打右灯,踩刹车,然后退回一档。 退到一档之后就不用踩油了啊,只要怠速走右转弯,我们靠右边车道走, 都采用去转,因为速度比较慢,好开始转,慢慢的转,看好你要转的车道, 转过来以后自己再返回那个 这个位置呢就是个学校的牌,跟一号线是一样的,前五米,前五米叫 前方路口直行, 前面呢又是一个没有国宝的要车站前屋驻站点后 再往前面走呢。是是要用二油门松开,然后用二档就怠速行驶,右转之后打右灯,点刹车,退一档, 前方路口右转二号线,这个右转弯跟那个一号线的右转弯是一样的,先绑与那个实线平行之后向右一把打死, 这是我们的眼睛盯着右前方来看看这个实线啊,好看,尾巴打死,转过来以后啊,自己再换回啊, 见到时尿。这个变道呢是七十,显示距离要在七十米内,要完成 前方请选择合适地点掉头, 这掉头跟一还是一模一样的。先把后驱这个离合带从左打死,掉入左侧车道,然后就做加减档, 先把车灯拧定电以后,三十五 是二十五挂回三档,四十五挂回四档,四档达到三十五以上啊,或者四十,我们使用三秒速度减到三十以下, 这个速度减到二二十。二十五也可以啊,必须要三十以下就可以这样子。 然后再往前面走呢,就是一个左转,左转,转过去之后就是直到右转向,左转,左转,左 转,转弯,转弯之后才是好 的,看到前面的终点那个牌,可以提前把右转打好。 那现在要把车子走个道中心,因为他们要爆靠边,爆了之后才可以用雨刷器的十二点钟对准线的边缘,白色的线的边缘, 请靠边停车,并注意后方来车,确定靠好之后停车, 停下来以后回空挡,拉手刹好下车关车门,才会保你的成绩合格不合格。

自高档行驶,请起步,开左转向灯,踩脚刹,挂低档,放手刹,慢松脚刹,起步注意把手刹放到底,不要熄火。 前方路口右转,听到语音后开启右转向灯,听到语音后五秒内点刹减速,挂低档,慢速右转,保持右转向灯至右转弯,完成 右转,进入右侧车道行驶。转过来以后啊,你还有换回二档, 现在我们在跑的是一号线,引导完转过来以后右边车行驶,转过来以后自己加速 前方路口直行, 请完成会车操作, 会车完毕。 像这种情况,考试的时候有考试车前面速度很慢,那我们就要油门提前松开,怠速行驶 啊。像这种前面要右先打右转,前方路口右转灯已经打好,把这个语音指令我们要点上 这个右转弯啊,我们转过去要靠右边车道,是不是右边有一个白色的实线肩膀,白色的实线平行之后向右一把打死。像这种情况下我们就选择停车等,因为这台车没转过去 好,完全转过去以后我们再走。先叫车的,找到半联动车的,稍微有点抖动之后松开刹车,车的行驶差不多有五秒左右,把剩余的离合器开开,你要看右前方肩膀一带白色时平行向右半一把打死。 转过来以后再加速返回二档,调到十五 前方,请变更车道,变更车道前身,变更车道 前方,请选择合适地点。掉头。 考试的时候像这种下前面有个考试车没有调过去好,没有调过去这个头啊,好,我们要选择停个等待,因为我们调过去以后要做脚尖等, 然后我们肩膀过去这个塑料袋 踩到十五,放开二档,二十往回三档, 三十好,四档,嗯,或四档达到三十五以上,或者四十十三秒,降时降到三十一。三踩离合,退回二档,松开离合器,完成加减档。 前方路口左转, 这个左转弯我们转回去以后靠右边车道行驶。 转弯的时候不要那么快,靠右边车子 转过来以后让自己换回来。那像这种情况下,前面有个车,人家在靠边考试车,咱们也不用去换二档,选择在后方停车,等待停车,等待确定前面那个车都走了, 暂时不要动。一个警车的行驶九五秒左右,八 十秒一个警报的学校牌小。嗯,没有语音直接播报的。这个项目好开始 啊。再往前面走呢,是一个路口,他语音指令不报,正因实线他还没报路口直行。那我们要多次 下面呢。也是啊,以直接说公交车站,同样也是向 前方路口右转,打灯减刹,退回一档。 退回一档。注意不用加油了,没有一档的,怠速去转着过来右转,转过去之后右边是他休息, 那转过来以后加速换回二档。 请保持直线行驶,而致险行驶,它的评判规则是车险,只要察觉到车子稍微有点偏, 直线行驶结束, 请完成超车动作。打左灯超过三秒,看后视镜安全变道。像超车的时候不用踩油啊,因为它距离限速是一百二十米,再打右灯超过三秒,看后视镜安全再去变道。 假如做超车的时候你要踩油,很容易超过这个距离,就会塌一个缝。 超车项目已结束, 再往前路口进入实线,他把 火线。这个路口呢,前面就是终点,你瞅前面终点, 但是我们不可以提前靠啊,走好道中间,然后退回一档,可能语音指令报了,请靠边停车,这个语音指令我们就可以向右边去靠。 考试的时候遇到这种情况,前面有个考试车正在靠边停车,那我们要提前停下来啊,等这个车靠完走了以后,我们再去看停车等待, 这时候我们可以做准备,将车子发生抖动,轻微的抖动就抖动,八点钟送上去, 车的行驶差不多有五秒左右啊,保持一定要停靠边停车, 请靠边停车,并注意前方来车,这是我的女卡,十二点钟对着你的点位摆正以后就可以选择停车。停下来以后回空挡 先先打左,先打左。考试结束 成绩合格请回中心打印成绩单,下车时作主答错。

这里是南雄的科目三考场,在我的右手边是科目三的发射区,他一共三条线路,都是从那里面出来的。 这个考场是建在一个废弃的,不是,也是在建,是建在一个在建的工业园里面,他工业园还没有修好,所以这里基本上是没有人的,没有行人,没有私家车, 只有一般来说只有考试车辆在路上开的,而且路很直, 没有上下坡,没有红绿灯, 你全程用怠速走都可以合格,不会造成一个脱 九档全程跟带速二档带速都可以, 不用特别去记线路,因为你全程听语音播报就可以了。你唯一要区分的就是在变道和超车的时候要选对选对道路,因为这里只有两条道,里面跟外面超车的时候你肯定是像 向左侧超车的,所以这个时候你不要选错道。其他的时候基本上都是听语音播报就可以考,像这条二号线,遗忘都忘不到镜头, 你走起来甚至连方向盘都不需要做过多的调整。平常练车练好一个加减档练好一个直线行驶练好一个靠边停车就行了。 前面是一号线的终点,而且这三条线在终点全部也有点位可以。对啊,用方向盘。对的, 我们现在走的是二号线,二号线是这三条线里面最简单的一条线。 如果你觉得韶关某些考场难度有点大的话, 路况有点复杂,那你可以直接约南雄,南雄这种路况没有人干扰你,你只管专心做你的项目啊,通过率是很很高的,而且这里的安全员态度也是很好的, 不会说很凶啊啊,那样子这边模拟也不是特别贵啊。也不是特别贵,模拟教练也是很温柔的, 看看周围的环境, 人很少, 所以科目三那些很紧张啊,很胆小的我建议就直接越南熊啊, 南雄离东莞的话大概三百公里,开车的话全程高速三个半小时,如果机会,如果科目三挂了好几次,机会不多的也可以来这边尝试一下,很好考的。