joybuy有美国站点嘛？

跨境圈炸大瓜了，京东这个月他十六号在欧洲上线了，就一半跨境新平台，说英德法这六个国家是全覆盖的，直接给跨境卖家送新机会了呀。现在入场的话，流量竞争是比较小的，但是京东的品牌和物流实力它是摆在这里的，现在品类不全，所以有更多的商家可以入驻， 早进去的话肯定是占先发优势的。但是京东这次主打的是品牌化，他不再是拼低价铺货了，变成良性竞争，所以这是对所有的跨境卖家都是长期的利好。而且他是自营加上本地仓配的，所以他跟特姆和西英的玩法完全不一样， 主打的就是一个正品加上极速配送。为了干翻亚马逊， joe plus 的 会员比亚马逊便宜一半多，德国的免运费才二十九块九，你猜亚马逊多少？五十欧，所以是贵一半的，所以现在大把的用户他直接从亚马逊倒戈，百分之八十的网购都去 joe 拜，这个人气和市场份额有多大是可想而知的。 所以你说京东他为什么放着北美不充，他要去嗑欧洲呢？因为北美都卷成麻花了，欧洲他其实就是一块没有挖透的肥肉。所以现在平台到底是全开放还是自营为主呢？还没有说清， 但是我会持续盯着旧一代的第三方入驻政策。这波京东到出海欧洲绝对是跨境圈的大风口，能不能吃到肉其实就看谁手快了。关注我，持续更新旧一代的最新入驻动态。

有很多朋友啊想咨询京东的 joey bay 呢，是怎么入驻的呢？那今天呢也给大家讲一讲。首先呢是入驻的主体，它可以接受呢是大陆的主体 以及香港或者境外的主体，但是呢在大陆的主体的话，它还是有几个要求的，首先呢注册资金的话是必须要是五十万元人民币以上，其次的话必须是为一般纳税人开票的话，必须是开百分之十三的增值税发票，而且呢公司的成立时间的话 必须是大于一年。另外的话入驻的品牌必须是有二商标，相当于就是说必须要有自己的成熟的商标，或者是说 品牌代理的授权，授权商标也是可以的。另外的话商品的资质的话也是非常重要的，因为是卖到欧洲去的，对于商品的资质要求还是比较高的，所有的产品的话必须要有 质检报告，不然的话平台是不让接受的。要是说是卖一些儿童用品或者是三 c 用品的话，相对应的资质的话也是必须要达到要求的，它对于产品跟供应链的要求的话， 也是有一定的要求的，它的模式呢分为京东的仓储，或者是说商家自己发货，而且的话平台会考核这个团队到底有没有做过境外的，比如说亚马逊呢，或者是一些速卖通一些等等的一些经验，有经验的话是优先入驻。那在哪里入驻呢？就在九零八的官方网站上面进行入驻， 现在目前呢对外的招商入口的话，就是在九一八的首页上面有一个邮箱进行填资料就可以了，但是呢能不能入驻成功的话还需要看平台的审核，目前的话， 入驻的话保证金的话必须要有一千美元，他的商品的话主要是以销售佣金为主，基本上像三 c 用品，家具用品还有工业用品的话，入驻的扣点的话是百分之四到百分之五，像服饰，珠宝 手表这些呢，扣点的话是百分之五到百分之六。母婴呢，食品的包括一些健康用品的话，扣点的话是百分之五，其他的话没有强制性的入驻，譬如说像一些仓储费啊，广告费啊，还有物流费，这些都是可选的，平台会按照实际情况跟商家进行扣取。 目前的话交易 by 的 话招商全部是官方招商，他没有委托第三方进行招商，所以这个时候呢，大家也要 小心，因为现在目前呢，外面有些人呢是打着平台的这个幌子来进行招商的，这个大家要认真核对它，这个平台的结算的话有半个月一结，也有一个月一结，这个是可以根据平台在后台自己选择的，具体的情况的话还是请大家登录 join by 自行申请。

三月十六号呢，京东集团呢，带着自己的一个新的项目叫 joey bay， 他 登陆了欧洲的六国，他登陆了欧洲六国之后呢，他有一个新的服务，就是说上午下单，下午就达到，或者是说前一天下单，第二天就达到，那这种的物流的服务呢？ 在欧洲呢本来是没有的，他为什么能这么快呢？因为呢他是自己建仓，他不用通过社会的第三方的物流公司，他是自己建仓，自己配送，而且是自己的零售商品， 不是像以往的一些其他的电商平台一样，这个商家呢是通过泡泡模式，或者商家呢是通过中国快递到欧洲去，它是通过自营的方式，相当于跟国内的京东的电商是一模一样的， 把国内这种方式呢直接拿到了欧洲去，欧洲的人呢，体验完这种极致的配送服务之后呢，是基本上是离不开的，这种的配送效率以往呢就只有在中国有，那现在呢又登陆了欧洲的六个国家，接下来的话可能会登陆到欧洲的各个国家，所以说呢，京东的物流的话，接下来的话有可能会去定义欧洲的一些配送的标准。

那个红色的欧洲电商平台，最新的入驻门槛和全套流程，老白浓缩成了干货。先说平台优势，优质用户多，客单价高，官方的背书强，仓储配送一站式解决，规则透明，回款也快，目前海外热度极高， 先入局肯定有优势。入驻门槛呢，就三条，一，国内营业执照。二呢就是法人身份证。三，一千元保证金。核心运营的五个问题，直接抄作业。第一，发货怎么搞？直接对接平台海外仓和本地物流。第二，什么模式呢？ 全托管，办托管都可以，全托管相当于平台负责帮你卖，利于品牌出海。核心运营的五个问题，直接操作页。第一，发货怎么搞？直接对接平台海外仓和本地物流。第二，什么模式呢？全托管，办托管都可以，全托管相当于平台负责帮你卖，利于品牌出海。第三，小白能无货源铺货吗？ 不行，前期重品质暂时不开放，新手留意老白的视频，后期开放呢，第一时间我会发布自有货源的，需提供品牌授权书，最多认到二级，保护新手免受乱价干扰。第四，对国内销售额有要求吗？没有证明产品靠谱，供货稳定即可，零销量也能入驻。第五，入驻渠道在哪？

京东下场硬杠亚马逊，他们旗下平台 joybu 在 英、德、法等欧洲六国全面上线，这次不是简单的卖货，是直接把国内那种重资产的自营舱配模式搬了过去，用本土话的打法对欧洲市场做降维打击。以前大家习惯了亚马逊的节奏，现在京东上去就拼物流速度， 在欧洲核心的三十多座城市，直接把国内的二幺幺限时达复制了过去，上午下单，晚上就能收货，其他城市也能做到次日达。 不仅速度快，包邮的门槛也压得很低。在英国二十九英镑就能免运费，比现有的平台低了一大截。除了物流，在会员服务的年性上也是正面硬刚。 joybu 推出来的 joyplus 会员，在英国一个月只要三点九九英镑会员费，就能享受无限制的当天送达， 这个订阅成本比亚马逊 prime 英国会员八点九九英镑要便宜一半多。这就等于是拿真金白银再补贴运费 去硬抢存量用户的复购率。为什么京东现在要花这么大的力气去克欧洲市场？核心原因在于北美那边的竞争市场已经非常拥挤了， 而欧洲这块肥肉虽然门槛高，但对正品和极速配送的品牌化需求还有很大的缺口。京东这次靠收购欧洲线下消费电子巨头 cony， 加上自营了超过六十个仓库和快递站点，走的是一条跟全托管完全不同的重资产路线。

电商圈大事件啊！京东交拜正式登陆欧洲，六国带着当日达强势入场，直接叫板亚马逊，一拖本土餐配网络，伦敦、巴黎等三十多城实现上午下单，下午送达 中国速度席卷欧洲，上线就登顶多国购物 app 下载榜，全品类覆盖，低价加极速配送，给欧洲消费者多了一个硬核选择啊！ 面对来势汹汹的交拜，亚马逊欧洲战压力拉满，是升级物流下调价格，还是加固会员壁垒？一场中欧电商巅峰对决已经打响，未来欧洲电商格局，你更看好谁呢？

跨境大事件啊，太猛了！京东的周一半上线两天，直接登顶了欧洲的六国购物 app 下载榜，正面硬钢亚马逊早上九点下单，你当天下午就能收到货。这种当日达在英国其实是很少见的， 就连次日达在英国也是需要额外花钱。京东就靠自建的物流把中国的速度直接搬去了欧洲 配送，体验感直接给英国的用户拉满。现在瑞士、西班牙、芬兰、奥地利的网友都在催，赶紧来我们国家。其实这波操作下来，亚马逊欧洲站的压力是真的拉满了，中国的电商终于是杀向了欧洲。

最近有一个跨境平台很火啊，就东哥那个追拜都看了吧，但这个我看了一下，目前其实对于你们中小卖家是用不了的，对吧？干不了的，因为他主要是对那些国内优质的品牌方定要的，就如果你开店的话，第一个一定要定要 是门槛是没有分开的好吧？还有第二个你是要品牌的，你说有商标对吧？包括他这个平台定价是定价到像欧洲市场吗？中高端的可能在单价在五十欧以上，你说白牌的低价的是对吧？不需要的。 然后五个地方的话，欧洲像英国、德国、法国吧，荷兰，然后比利时、卢森堡这几个地方，对吧？然后关于这个发货的话，是一定要求你的货是要在本土的 啊，运营模式的话是两个，一个是全托，就是你去把品牌授权给平台的平台来定价，平台去来。呃，但是货一定是要到本土仓的呀，对吧？本土仓，欧洲本土仓，然后平台负责派送物流，对吧？仓储售后 包他是有他自己的一个自营的配送的物流方式的，所以就是能做到次达，对吧？第二天到了，然后还有个是半托，半托那就是你做品牌帮你来供货对吧？平台来帮你来负责仓储、物流、配送、售后， 对吧？包括他对你你自己运营而言的话，你店铺的上架呀，定价活动是你自己来操作的，跟拳头是不一样的好吧。 嗯，刚说的核心是第一个门槛高，目前只受定邀的国内的品牌卖家定邀。第二个是本土仓，一定要本土仓好吧？第三个是主打是中高端的， 所以现阶段包括他是物流时效，就是卖点是什么呢？就为什么一上线就是立马冲到什么欧洲的，是吧？就是各种榜单，是因为他是次打，就是你今天买明明天就到了，所以时效很快，这他的优势， 但是这个社会我觉得跟你们很多百分之八九十的中小卖家没关系，好吧？如果你本来是品牌卖家，对吧？你本来是，呃， 在国内干的还可以的，是吧？有是工厂想做品牌的，或者是本来你就在你在欧洲那边是吧？你干亚马逊，干 tk 的， 本来就本土有备货的，那你可以试一下。好吧？然后我们也能了解一下，但是发现这个门槛还是有的。

今天跟商家朋友们聊一下，京东国际值不值得做呢？最近的话呢，有一个厂家在私聊小曼就问到了这个平台，那今天来给大家简单的分享一下。首先呢，我们可以看一下哈，京东国际其实实际上是在去年年底 推出的，他的前三期是 job， 就是京东在二零一五年推出的一个跨境 b to c 的平台，那么然后在去年的十一月二十五号升级为跨境 b to p， 也就是现在的京东国际。 然后他是在去年十二月九号呢，就是停止了对原本的 goba 的运营，就完全的现在就升级了嘛，那我们可以看一下哈，就是京东国际的简称 goba 呢，他原本是主 打的像美国，俄罗斯还有日韩，澳大利亚这些国家，主打的是一个呃，俄罗斯语还有英语两个语言占点为主的。那么其实我们可以看一下， 为什么他后面没有做，就是直接升级为 b to b 了，因为本身像俄罗斯就是已经有非常成熟的速迈通平台了，速迈通是在二零一零年就是已经入驻了俄罗斯市场，就本地渗透率非常的高，那么可以再看一下美国，美国这更不用说了，亚马逊一九九四年就一九九五年这样子就开始做了， 所以呢，就是想要重新的渗透到这两个市场，其实还是很有难度的，所以呢，京东国际就改变了他的一个策略，升级为 b to b。 然后的话呢，接下来会重点攻克在东南亚市场，还有美国这两个市场为主。那这个平台值不值得做呢？其实我觉得就是一个平台值不值得做，主要考虑几个方面，第一个的话呢，平台投入怎么样？ 第二个的话呢，就是多久能够有产出，能不能让我们赚到钱，对不对？那第三个的话呢？目前我们这个产品是不是这个平台主要是这几方面，就我们这个平台能不能赚到钱？那首先第一个点关于投入哈，京东 国际的话呢，他现在是免费入住的，就是不收任何的费用的，基本上就是白齁这个羊毛。他唯一的朋友就是如果说我们这个产品通过这个平台交易的话呢，是会交一个五百美金 保证金，大概也就是对吧？汇率六点六点六点五嘛，大概六点七，然后就是三千来块钱的一个人民币，就是成本是非常低的。这是第一个点，从投入来说 您是可以去做的。那从第二个点就是关于流量这一块，因为京东国际是从去年年底才推出来的，所以目前整个平台都是没有什么商家，更没有什么买家，我们随便搜一个关键词哈，你会发现产品不超过几百个，就是 拉不到几页去呢，因为现在这个平台基本上是没有什么流量，就是处于那种婴儿期的阶段，对，所以平台流量是非常非常少的，如果想要在短期内通过这个平台赚到钱，基本上是不可能的，就是不要说啊，对通过平台去 赚钱抱有太大的一个希望，就是不要不要过多的期望，这样子只能说做这个平台最大的一个目的就是可以先占一个坑位。 什么呢？就是可能这个平台在未来的三四年，对吧？他慢慢的发展起来了，那我们早入住对吧？可能有一点老商家的福利啊，可以去，可以去先入住看看，但是就不要花太多的精力和抱太大的期望，通过他去赚到钱。 我们可以看一下就是国际战车是从一九九九年就已经开始做这种跨境 b tob， 到现在已经二十三年了，那其实京东国际目前也就才刚半年多的一个时间，其实从流量的一个 流量池来看的话，就是批发平台本身就要花很多的钱去网站外去引流，因为批发不管是大批小批，本身客户群里就那么多嘛，他不像零售基数非常的高，所以呢就是一个批发的平台，想要一个稳定的 客户收回流量是要花大量的资金去往外做站投的，像国际站也是做走了二十三年，谈到目前的一个效果，所以我们商家朋友就是京东国际肯定是可以做的， 你可以先入住看看，占占坑位，但是呢想要靠他去赚钱，基本上就是基本上现在是不可能的，所以呢我们可以去做京东国际，但是呢一定要辅助一些平台同时去做， 那例如像配者，像国际战也好啊，亚马逊也好，速卖动虾品就是辅助的去做，就是京东国际，你只能说现在先把它放那，然后呢上上产品试试试水的这样子， 对，就是可以去尝试一下，但是呢就不用说投入过多的资金啊，金钱这样子，因为可能会让你投入和产出不成正比，因为他也是个初初级的阶段，知道吗？就只能说是是水，对，所以就是大家可以看看自己的阶段要不要去入住看看吧！

最近搞跨境的出了一个新消息，就是京东海外版这个月正式在欧洲上线，覆盖英国、德国、法国、意大利、比利时和鲁森堡这六个国家。 消息出呢，我身边做跨境的老板呢，也在研究问我怎么去入驻，能不能做，为什么这么激动呢？因为这是新平台的黄金窗口期，流量进人，小平台给扶持进去找的卖家呢，基本上能吃到一波红利，对不对？而且呢，京东这是主打的品牌化加急速配送，把国内那一套上午下单下午送到的这种二幺幺限时达，直接搬到欧洲， 那上午十一点前下单，当天送达，包邮门槛二十九块九欧元，而亚马逊要四十九欧才能够免运费。那现在大家关心的问题来了，就是海外版到底怎么入驻？我给大家把门槛和模式理一下子啊。第一，入驻需要国内公司的执照，个体户不行保证 啊，你保证金呢，要一千块钱，不做呢，当然也可以退啊。第二个，对国内销售额没有硬要求，但你得有靠谱的产品，要么呢有授权书， 最多呢能到二级授权。平台现在要的是品质和口碑，那不接受这种无货源的铺货。第三呢，就是不发货啊，就是发货这块不用你操心，平台有海外仓和物流，可以直接用。 京东在欧洲呢，已经运营了六十多个仓库和配送中心。目前平台开发的模式呢，有两种，第一种是全投管，就平台从你工厂买货，剩下的全包。第二种呢，是半投管，你负责供货，平台负责运营和履约 啊，入驻渠道可以直接后台的申请，也可以选择入驻经理对接，不过大家也知道啊，欧洲地广人稀，大家购物的习惯已经确定 不是啊，做大品牌也不是呢，做京东做的特别熟悉的这种品牌，商家朋友们也要先去观望观望，先观察观察入驻渠道，可以直接在后台申请，也可以找入驻经理对接，或者可以私信我们，我们可以帮大家再去具体对接。

中国电商巨头京东旗下跨境平台 joy by 历经数月本地化测试，近日正式登陆欧洲六大核心市场，凭借专属当日达服务强势入局，直接挑战亚马逊及本土电商巨头，搅动欧洲电商竞争格局。本次上线覆盖英国、德国、法国、比利时、卢森堡、 荷兰六国平台，集结约十万种商品，含盖苹果、三星等数码大牌及日用刚需品，精准贴合当地消费需求。作为核心竞争力， joy buy 推出上午十一点前下单当日达服务，覆盖六国四千万城市消费者，彻底打破欧洲电商常规配送时效瓶颈， 一托欧洲六十余个总面积超三十万平方米的仓储中心、四点九万个自提点，叠加中国自动化仓储技术，搭配专属 joy express 快 送车队，实现高效履约配送。店内分析认为，当前欧洲电商市场由亚马逊主导，本土电商报紧随其后，配送时效慢是行业普遍痛点， 京东凭借本土化、重资产物流加急速配送的差异化优势，有望撼动现有格局，倒逼欧洲电商服务体制升级。

三月十六日，京东 joy buy 在 欧洲六国正式上线。这几天圈子里讨论的挺激烈的，有兄弟说欧洲新蓝海红利期，赶紧抢坑位，也有兄弟说割韭菜。另一个特姆， 不少星球上的卖家问我到底要不要做 joy buy 不 制造焦虑，给所有想要入局的兄弟们讲讲跨境十年老鸟的看法， 直接给结论， joy buy 不是 特姆，不玩九点九包邮那一套。从整体来看， joy buy 是 对标亚马逊，玩的是 fba 加 brim 的 重资产基本盘，本地厂家首发， joyplus 会员主打的就是当日达和次日达。 那么作为卖家，你适合去做 joie bag 吗？ joie bag 初期引入了苹果、欧莱雅这些大牌，很多卖家脑子一热，以为跟着大牌进去就能蹭到流量。京东建了仓，不代表就能立马能盈利。欧洲获客成本极高，平台的流量绝对是拿真金白银喂给这些自带品牌护城河的大卖的。 如果你过去几年全靠铺货小包直发续命，或者你的主营类目是十欧以下的极品小件，就是纯韭菜，赶紧关掉网页，别去凑热闹，进去就是纯纯的气氛组，连口汤都喝不上。如果你做的是三 c 数码家用电器，客单价五十欧以上，且在英法德有成熟的本地仓库存， 那你还在等啥呢？ joy buy 必须进啊！京东前段时间收购了欧洲最大电子零售商 c economy， 三 c 就是 亲儿子， 拿现货去新平台测试一下，编辑成本极低，不吃白不吃，但也千万别傻乎乎的全军出击。记住这三条精细化运营的铁律，一、 权衡定价，你想在交易所里企量，所以定个低价亚马逊的爬虫，一旦发现你在交易所卖的更便宜，反手就剥夺你亚马逊基本盘的购物车。测款可以，但是全渠道控价必须死守，别为了捡芝麻把基本盘炸了。 二、别拿爆款当炮灰，千万别拿你亚马逊上日出百单的利润款去试水，拿生命周期进入中后期的老款，或者直接拿欧洲仓里的荣誉库存去跑， 跑通了赚纯利，跑不通当清仓，以稳为主，别用主力去赌。三、跑通比单量重要，别盯着前台出了几单傻乐新平台刚上线，财务和结算系统都不熟，你要重点测他的回款链路通不通，有没有隐形扣费，有客诉退款的判定偏向谁， 把账期和法务底线摸透，比你卖出一百单更核心。这是 joey bag 的 入驻条件，感兴趣兄弟们收藏一下。最后劝一句，用存量去试探增量， 没有欧洲现货，绝不要专门发海运去备货，拉长你的现金循环周期就是自杀。亚马逊是命脉， joey bag 是 渠道，能不能握得住这把剑，全看你手里有没有金刚钻。

京东在欧洲的电商平台抓一八，三月十六号正式改版上线了，别的咱先不说，就冲着敢真正走出国门去闯，这股劲，咱先给大家点个赞，在国内厉害，你不算真厉害， 敢去老外的主场抢地盘，那才叫硬气，才叫真正的民族品牌。他这次要直接硬杠全球电商老大亚马逊，还有欧洲一堆本地电商，用过亚马逊的都懂，那软件能霸占欧美电商市场这么多年，简直离谱，界面丑，功能简单，体验拉垮， 物流又慢又贵，全是用户痛点，竟然这么多年都没有人去改，那好呀，你亚马逊不改，我京东帮你改。京东凭借自己全球的供应链，再加上欧洲本地仓成本直接打下来，再加上咱们中国的极速物流服务， 当日达次日达安排上，这是欧洲人从来没有体验过的物流速度，没有享受过的购物服务，对亚马逊那套老物流完全是降维打击， 要毕业亚马逊也得跟着升级服务和物流速度，你不升级好呀，那把市场让出来呗。还有一点也很重要，作为八月对于咱们中国品牌、中国商品的出海，搭了一条更可靠更值得信赖的通道。最后我就好奇问一句，京东给欧洲的快递小哥交的是五险一金不？

京东对英法德发动战争？哈哈哈，开个玩笑，其实是京东 app 上线欧洲了，名字叫啾吧，名字叫小丑购物。 哎呀，人家的名字叫快乐购物，不是叫小丑购物，而且京东的小狗就是叫拽，这个寓意就是为了让用户知道，在我这里购物不仅仅是买东西，更是一种快乐的生活体验。想要从体验上碾压，有上亚马逊那就倍的体验，真的能碾压吗？ 真有可能。京东在二零二二年就开始试点在荷兰建基础物流，现在四年在欧洲物流建设基本完成。京东欧洲有超过六十个仓储中心点， 通过赋能 ai 的 智囊仓，将自动分拣效率提升四倍。主要城市能够做到上午十一点之前下单，晚上十一点之前送达，次要城市也是次日达的效率。亚马逊的仓储中心点虽然更多，但相比亚马逊的三到七天运输时间，京东物流就显得特别优质。 京东在欧洲的一千个线下门店就发挥了关键作用，而亚马逊几乎没有线下门店，这一千个线下门店还能为用户提供更加优质的及时服务。至于价格方面，暖心服务等等，那绝对是碾压的存在，我就不多说了， 所以京东用这种轻节奏却打出了快效果。