宋与海狮06详细对比

同样是上最新的二代刀片电池和闪充技术，同样是十五万左右的纯电 suv， 王朝网的宋 ultra， 海洋网的海狮零六 ev 之间到底应该怎么选？为什么说哪怕你现在想买海狮零六 ev， 我 建议你也要先等一等呢？又为什么说宋 ultra 至少还会降价五千块呢？ 第一个原因就是宋 ultra 现在还是预售，而海狮零六 ev 那 边已经是最终的上市价格了，而这个宋 ultra 的 预售就意味着这车正式上市，还会有价格的下调。宋 ultra 的 最终价格大概率会是十四点九八万起步，到十七点九八万封顶。 如果你的预算有限，主要是看中二代电池和闪充这个快充技术的话，对舒适度和支架要求不那么高，那么宋 ultra 这边入手的成本会低一些，最起码能帮你省出个一年的保费。当然，代价就是宋 ultra 这边最低配的舒适配置是不太够意思的。 就目前的预售信息来看啊，宋 ultra 最低配是没有前排座椅的通风加热功能的，并且啊，也是没有天神之眼 c 辅助驾驶的，选择激光雷达和天神之眼 b 的 资格，那自然就更是没有了。 而海狮零六那边呢，最低配是有前排座椅的通风加热也是有天神之眼 c 的， 甚至啊，全系都可以选装有极光丽塔的天神之眼 b。 要知道，天神之眼 c 在 二五年的比亚迪车里是八万多的海鸥都有的，二六年因为各种原材料涨价之后，宋傲雪这边的最低配直接就不给配备了。 其实啊，仔细看一下宋 ultra 和海狮零六 ev 每个配置的名字也是能看出端倪的，简单来说呢，就是宋 ultra 在 小电池版本的基础上多加了一个配置降级的版型。而海狮零六 ev 呢，是在小电池版型的基础上 多加了一个配置升级的版型。大电池版型的配置上两款车是比较接近的，这里也能看出比亚迪对两辆车的定位啊，主打的就是十五万上下一万块钱的区间。 然后呢，通过王朝网和海洋网两个渠道来打组合拳，尽可能多的覆盖价格的头和尾，来实现更多的销量。除离配之外呢，两款车的差距就不明显了，宋 ultra 的 几个优势在于低空间会稍大一点，毕竟车长长了四厘米，轴距大两厘米。 第二呢，颂 ultra 有 个大床的模式，也就是前排可以完全放倒，和后排一起形成一个大床的空间，会更适合有床车需求的朋友，因为两款车的后排单独放倒的话，还是有不小的坡度的。颂 ultra 这边的大床模式会更平，会更适合有长时间过夜的那种睡觉需求。 最后就是洛克布洛的个人喜好了啊，那就是方向盘的设计，我个人实际开起来会更适应送 ultra 这种两幅式的方向盘，不管是巡航的时候简单搭个手还是摁喇叭都会更从容，有更大的施展空间。 海狮零六 ev 那 边呢，方向盘是四幅的设计，我去摁喇叭的时候啊，总会感觉手部空间很受限制，老会被挡着被硌着不太舒服。当然颜值方面的设计我也更喜欢送 ultra 一 些， 前脸和大灯的视觉效果会更沉稳，比海狮零六那边双调的有点眯眯眼的感觉，会更大气一些， 你觉得呢？两款车你更喜欢哪一个？这么看的话，是不是宋 outro 还是蛮值得等待的，等最终上市的时候呢，我还会出宋 outro 这车详细的配置对比和推荐视频，感兴趣的话可以先点关注。

如果这台送 auto 的 正式上市，价格再降两万，那我实在就想不到海狮零六 ev 的 闪充版该如何跟它比了呀！哈喽，大家好，我是小杜同学，今天应粉丝要求，给你们做一期海狮零六闪充版和送 auto 的 详细 对比。那么两款车都是比亚迪旗下，一个来自海洋网，一个来自王朝网，同样搭载二代刀片电池和闪充黑科技， 价格区间高度重合，核心差异集中在外观、空间、配置和版本梯度上，今天我们从三个核心维度逐一对标。一、外观先看外观，两款车设计风格差异明显， 精准适配不同审美。海狮零六 ev 走年轻运动路线，海洋美学设计线条流畅，双轨大灯和水滴尾灯很有辨识度，溜背造型更显运动，适合追求个性的年轻用户。 宋 allure ev 则延续王朝的龙岩设计，稳重大气，贯穿式龙鲸灯带和发光 logo 气场十足，更适合家用刚需的沉稳审美。不过有车主吐槽它的前脸像元 plus， 车尾像宋 l， 有 点缝合感，祖传钢琴烤漆也略显廉价。尺寸方面，两款车都是标准中型 suv， 数据很接近，但细节差异影响实际空间体验。 凯狮零六 ev 尺寸四米八一、一米九二、一米六七五，轴距两米八二，优势在宽度，横向的空间更宽阔，还有一百四十二升的电动前备箱，储物更灵活，支持敲一敲开启。 但送 ultra ev 的 尺寸呢？四米八五、一米九一、一米六七，轴距两米八四，轴距更长，后排腿部空间更宽裕， 座椅可完全放平成车载双人床，适合露营和午休。同时也有一百五十升的电动前备箱，简单说追求横向空间选海狮， 看中后排腿部空间和露营需求选宋 ultra。 二是性能配置，核心性能上，两款车同源，都搭载比亚迪二代刀片电池和闪充技术， 补能速度完全一样，常温下五分钟可以从百分之十冲到百分之七十九分钟，冲到百分之九十七，零下三十度也只多三分钟，彻底解决纯电补能焦虑。 动力续航分别为两个版本，六百零五版本是二百四十千瓦前电机，零百加速六点八秒，七百一十公里的版本均为两百七十千瓦的电机，因车身变重，零百加速放缓至七点二秒，电池容量也完全一致。 六百零五的版本呢，六十九度，七百一十公里的版本呢，八十二点七三度，续航和动力表现几乎没有差异。 配置差异主要集中在底盘、智驾和舒适度配置方面。底盘方面呢，两台车型都是前双球节麦弗逊加后五连杆悬架，驾驶体验相差不大。智能方面，两款车型全部标配天神 g i c， 支持高速 no a、 遥控泊车等高阶功能， 都可以花费九千九百元选装，激光雷达升级为天生之眼。 b， 支持城市 na， 智驾能力完全一样。舒适配置性，上海式零六 ev 全系标配前排座椅通风加热和五十瓦快充旗舰版，还有智能冷暖冰箱和智能香氛。十二扬声器是单拿音箱 送 ultra ev 的 优势在副驾，高配版本的都是女王副驾和更全面的座椅功能。 安全配置方面呢，两台车表现都很良心，均标配七个安全气囊，二十五项主动安全，还有云碾 c 智能阻尼车身控制系统和高速爆胎稳行系统，安全性也拉满。 全系标配的基础配置也高度重合，十五点六的中控大屏幕，十点二五英寸全液晶仪表、电动尾门、前排座椅通风加热都有配备，入门版也不会显得盖板。 核心区别就是舒适度的侧重点不同，海狮偏实用冰箱香氛送獾犬偏舒适腿托。低能耗 价格和版本是选车的核心，两款车都有四个版本，价格区间有重叠，但梯度逻辑不同。先看海狮零六 ev 闪充版，官方指导价十五万九千九到十七万九千九四个版本， 六零五领航版十五万九千八入门标配拉满，适合预算卡死的用户。七百一十公里远航版十六万八千九加九千元升级续航和动力性价比很高。 六零五旗舰版也是十六万八千九加九千元升级舒适性配置直回票价 七百一十公里的远航旗舰顶配版十七万九千九配置加续航拉满，但比理论价格贵两千，有小溢价。 再看宋 ultra ev 预售价格十五万五到十八万五，同样四个版本每档差一万六零五，领先十五万五基础够用没有高阶智驾，六零五的超越型十六万五加一万元升级智驾和舒适。 七幺零超越版十七万五加一万升级续航动力座椅按摩性价比之王。七幺零卓越版十八万五豪华配置拉满可选择激光雷达。 看到这里，你们是不是都有了自己心中的答案了呢？不过宋奥喘如果正式上市降的比较多的话，我就只推荐宋奥喘，因为毕竟性价比才是王道。关注小杜，带你看更多比亚迪资讯！

比亚迪宋 ultra 正式上市，今天我们这条视频呢，来给大家把宋 ultra 和海狮零六 ev 的 六百零五公里续航版本做一个对比，那这一次呢，两款车型的六百零五公里的版本做了一个配置差异， 那像宋 ultra 呢，它是采用的一个呃十五万一千九的低配，搭配了一个十五万九千九的中配。那海狮零六 ev 呢，它是一个十五万九千九的中配，搭一个十六万八千九的高配。 那今天这条视频呢，我们来给大家把十五万一千九的斯沃尔传和十五万九千九的海森路 e v 中配和低配给大家做一个对比，看看八千块钱的差价，我们多了一些什么样的功能。 那首要没有的就是十五万一千九的版本呢，是没有天神 g c 的 像，比如说高速领航啊，自动泊车啊，这功能都是没有的，比如说像，像我给大家体验的这个驾车泊车啊，这功能都是没有的，比如说像像像我锁车， 那我们在选好我们的车位之后呢，我们的车辆呢，就会自动的停到他的车位里面去，刚这边呢是来了一台车，好，然后我们退一下， ok， 非常准的停入了我们的这个车位。那还有呢，就像一系列主动刹车的功能， 像天神之眼 c 的 话呢，还会带一些主动刹车的这样的一个安全驾驶功能，比如说像前方的横向碰撞啊，就当前方如果横向穿出一台车，它可以紧急制动，还有前方的这个碰撞提醒，就当前方有障碍物的话，如果我们没来得及踩刹车，车辆会帮我们自己踩一脚刹车， 然后包括呢还有这个后方的横向碰撞的这样一个提醒，或者就代表就会踩刹车，如果你只选提醒的话，它就只会滴滴滴， 然后呢还会有这样的一个后方碰撞的提醒，包括呢这个盲区监测以及呢开门，大家不知道有没有碰到过那种开门杀，那这个的话呢，就是当你的车辆你要在开门的时候，如果你后方有车辆的话，它也会滴滴提醒你，提醒你后方有车辆注意开门。 那我们再说完天神之眼 c 的 功能之后呢，还有在舒适性配置上面也有区别，那你像十五万一千九的是没有前排座椅的通风加热的， 其实我个人觉得呢，前排座椅有通风加热的话，其实对于纯电车来说是特别省电的，因为大家都知道电车在冬天的时候是不是开暖气特别费电， 但以我自己亲身经历来说的话，其实我在冬天有的时候天气不是特别特别寒冷的情况下，有的时候我打开主驾座椅加热，其实就已经非常舒服了，根本不需要开空调，这样的话呢比我们直接开暖气 会更加省电，而且在车内的舒适性会更强一点，因为毕竟吹暖风啊，它会特别的干燥，吹久了其实对人来说不舒服。 然后同时呢十五万一千九的版本呢，它的前排的玻璃是采用的是单层玻璃，而中配的十五万九千九以上的配置，不管是宋傲超还是海狮零六 e v， 它都搭载的是双层夹胶玻璃。那对于如果经常开车的用户来说的话， 前排的双层夹胶玻璃对于我们的静谧性以及在跑高速的时候，整个车辆的乘坐舒适度来说，感受会更加好一些。 同时呢，十五万一千九的版本呢，是没有后排隐私玻璃的，那就可以看得到这个隐私玻璃和没有隐私玻璃的区别，那没有隐私玻璃的话呢，它是一个非常透明的，但是若是隐私玻璃的话，我们在后排是看不到车辆里面的情况的。 再呢就是最低配是没有氛围灯的，那中配及高配以上呢，会有这样的一个多色氛围灯，它的氛围灯呢能够根据音乐去律动。当然呢，今天由于是白天，可能不是特别明显。 然后呢，我们再来到轮胎这个地方，那目前呢，宋奥创呢，他的这个十五万一千九的版本呢，他的轮胎的扁平比是五十，而海狮零六 ev 呢，轮胎的扁平比是五十五， 那扁平比越高，他的轮胎的舒适性就越好，但是扁平比越低，他的这个操控性相对来说就会更好一点。那这个呢，就看大家对车辆的使用用途是怎么样的，但是这个差别其实并不大。 最后说了这么多呢，再告诉大家一个小小的秘密，就是如果说您没有提前想订 so ultra 的 话呢，您现在如果下定 so ultra 是 只有十二个月的闪充权益，但是海狮零六 ev 的 闪充版截止三月三十一号之前，下定都可以享受十八个月的闪充权益。 最后的最后呢，其实我还是非常推荐大家这一款现款的飞享通版海狮零六 e v， 因为现款的呢，不单单优惠力度更大，然后同时如果说您家里方便装充电桩的话，其实我个人觉得这个的性价比才是这个，那最后关注主播带你们了解更多的新能源车。

兄弟们，今天我们来讲一下还是零六 eva 和宋欧叉 eva 的 配置区别，那么还是零六 eva 和宋欧叉 eva 作为比亚迪的同台的竞技的产品，那么这两个产品它的这个定位非常的相近，但宋欧叉 eva 是 全新设计的产品，它的尺寸包括它的这个外观，那大家都比较喜欢，那很多人都定了， 在显示上面也是海狮零六 ev， 它的订单量不如送奥查 ev， 但是小定不能说明任何问题。现在海狮零六 ev 已经上市了，那这个车的订单啊，我们不知道它大定怎么样啊？如果有知道老哥在评论区留言，那么这个大大定啊，我们就要看它马上来的四月份甚至五月份的销量。 宋欧叉 e v 三月二十六号，也就是明天上市。这个车的小店多，但小店能不能说明问题呢？不能，之前有个车某店，那小店贼多，价格一出来直接窜稀了，为什么发现跟他讲的不一样，价格高了非常多，高了几万块钱，直接小店崩盘了，开始大量的封视频，所以你想想小店能代表什么吗？不能， 所以啊，最终还是看大地。那么看一下海狮凌流 e v 和宋欧叉 e v 对 比，海狮凌流 e v 的 配置更高，这是寄出得出的结论，必定的结论，那么宋欧叉 e v 的 尺寸要更大。我们来看一下海狮凌流 e v 的 车长四八一零，车宽一九二零，车高一六七五，轴距二八二零。但是宋欧叉 e v 车长四八五零，车宽一九一零，车高一六七零，轴距二八四零。无论是在它的车长还是它的轴距方面，送 o 叉 ev 都是领先的，而且送 o 叉 ev 的 颜值高了对不对？那玩意是设计过的啊，不像这海狮零六。大家都说海狮零六不好看，但有些有些老哥觉得海狮零六 ev 好 看呀， 哎，之前有老哥说了，我又不是在外面看的，我就坐在车里面开，只要它配置高，你坐进去你觉得它配置高，你坐进去你觉得大差不差？姊妹车型啊， 这这俩玩意，我靠，你坐进去除了内饰上面有些小改动，座椅上面你觉得有区别吗？你觉得有区别吗？比亚迪会在这两个姊妹车型上用不同的座椅材料填充吗？啊，对，大家可以去体验一下啊。来，我们看一下六零五的领航， 海狮零零一 v 是 十五万九千九，那么送 ultra ev 是 十五万五千块钱，他是六零五领先，你乍一看，卧槽，海狮零零一 v 贵了四千块钱， 四千多啊，将近四千多块钱了，哎，你就说，哎，这怎么贵这么多啊，兄弟，这都十六万了，这个是十五万五千块钱，贵将近五千块钱，四万九千四千九百块钱，你说，哎，你这不真眼瞎吗？还是你以为的配置高来，你看这个五千块钱多了什么东西？ 天神之眼 c， 你 没看错啊，那玩意没天神之眼 c 啊？没有，然后还有前排的加热通风，哎， 逆天的来了，十五万的车没有前排的加热通风，你不难受？难不难受？你难不难受啊？你难不难受？你本想着我买个家用车一步到位，花个十五万块钱，十五万五千块钱一步到位啊，就是能够用即可对吧？有座椅加热通风，结果这玩意没有你，你让男方的同志怎么想？我靠，那贼难受对吧？然后还有 最关键的来了，我看的是配置表，兄弟们，我看的是配置表，前后排的预警限力安全带没有我没看到，但是这边是预售，我不确定他后面会不会改配置，但是这是预售，还有 前排的隔音玻璃这边也没有，还有外后视镜的电折和机，加上氛围灯这边也没有。呃，我想问一下，这些东西它值不值五千块钱？ 而且老子说不抬持，不抬持，我不信。那再我们再往下走个配置来，我们再看一下六零五的旗舰，十六万八千九，哎，这边的六零五超越十六万五千块钱，现在的差价来到了三千九百块。但是问题来了，电池度数一样的情况下，动力一样的情况下，你们看配置， 黄金配置，方向盘加热黄金的有， hud 有， 但那是二阳来了，前排的腰撑，哎，冰箱来了，香氛来了，附加的腿托按摩和大灯隐蔽， 这个十六万八千九起见，你看一下从这到这到这个配置，它就加了哪些东西，贴身之眼 c， 前排的通风加热，还有前排的双层夹胶玻璃，加后门的隐私玻璃，对，没听错，从这加到这加了一万块钱，就加了这么些配置，它上面欠的这些配置还有 前排的预警线，你安全带没有弥补前排的，还有这个外后翼的电折加机没有弥补出来，还有氛围灯没有弥补下来，然后这边又跟他签了这么多，又跟这个配置又跟他差了这么多，这上面欠的价是下面的，你觉得他不值三千九吗？ 远超三千九。所以为什么说海狮零六 ev？ 你 跟宋欧叉一放在一起对比的时候，宋欧叉 ev 的 价格要下来一万块钱左右，你如果这个是十四万五千块钱，这些配置我都觉得没事，我无所谓，反正比它便宜一万块钱，对吧？是不是的 比他便宜一万多嘛？你十四万五，比他便宜一万多块钱，甚至啊，你降个五千以上，六千七千八千，那这两个车我也可以觉得啊，他不是不能选，对不对？你降一千块钱，你降七千块钱下来，六七千块钱下来，这个配置六零五的超越就十五万多了，他能选吗？ 不然够用即可，这个道理在这实现不了啊，花一样的钱解决了吗？你看这两个差多少？就差三千九百块钱，结果发现我靠，什么情况，这配置比他高这么多。来，我们再往下走，有些老师我还不信，我就不信宋 o 叉 e v 这么难，看来我们走七幺零的远航版十六万八千九， 注意这个配置跟他的配置一模一样，差不了太多，只是续航跟动力有区别。这个是两百四十千瓦，这个是两百七十千瓦的，一个是三百二十六匹，一个三百五十六匹左右，那么这两个是他们的区分。电池度数从应该是从开始的六十九点零七度啊，增加到了八十二点七度，就是这两个版本的区别。 电池度数和动力区别，那么十六万八千九来比，这个七幺零的超越十七万五千块钱好反超了，这比它贵，它比它贵，你没听错，它比它贵贵了， 那你看一下他的优势在哪，这时候七幺零的超越才有十六洋和主驾按摩的优势，就多了这两个配置，他反过来要比他贵多少钱？贵将近六千一百块钱，比他贵六千一百块钱。多个十六洋和主驾按摩，哎，你说难不难受？ 还有这个前提还在还是在于上面这些配置，比如说前排的预警先系安全带，比如说这个外后翼的电褥和记忆，还有这个类似于氛围灯这种东西，还好像没补上来，好像还没补上来的情况下插了这个配置， 这是他的优势，所以说难不难受？你看多了这些东西吧，从上面的配到下面配置，动力提升了，然后十六样按摩没了， 就到这个配置，有些配置该没补回来的，该差的配置还是一样差着，然后再往下走，七幺零的远航旗舰十七万九千九，这边七幺零的卓越多少钱了？多少钱了？十八万五千块钱了，从这到这多了个 h o d 冰箱加香氛 这些东西。一万块钱啊，你没看错，一万块钱我也没看错，我以为我看错了，但是我觉得我没看错啊，我看着官方的配置表上面写的这个视频，解析视频也有，大家可以去看一下，那么这时候七幺零的远航旗舰比它便宜五千一百块钱，便宜五千一百块钱的配置， 你们自己看吧，对吧？它的配置跟它的配置绝对是大差不差的， 现在有些小细节方面的配置比他还高，但这是预售配置，我们等正式上市再看详细配置有没有改动，没有改动就很难受， 配置越高，海狮零六一比和宋欧叉一比的价格差距越来越小，然后发现宋欧叉一比开始反超他的价格，但配置没有远远反超，这就是问题所在。 但这只是预售，万一正式上市的时候价格下来了啊，下来个七千块钱，八千块钱，那么送 o 叉 e v 的 性价比就有了，小 d 可以 转为大 d， 万一没下来，那就难崩了。 就不说别的，我一个海狮零六的 e v 的 六零五领航十五万九千九就可以爆杀这边的。送 o 叉 为什么配置高啊？大家都说海石零六 ev 丑，但海石零六 ev 卖的恰恰怎么样？好，你不都说丑吗？但是好呀，为什么就两个字， 真的，刘老师说的没毛病。精品，你去看看十五万左右到底有几个场上有精品？看看隔壁海石零六 ev 的 精品， 这个深蓝的 s 零七卖的咋样？再看看隔壁的宁跑的 c 幺零， c 幺幺， c 幺零的定位跟这个都差了。 c 幺幺卖的咋样？你再看看小鹏 g 六卖多少钱。哎，小鹏 g 六跟那尺寸也是类似的，稍微比他大一点点啊，可能大差不差，我感觉尺寸应该差不多了。小鹏 g 六卖多少钱？ 你想想这个东西他为什么卖的好，原因就在此，没精品啊，你吉利做了吗？没做呀，你吉利做了什么就做了什么？没做呀，所以大家知道吗？我 如果说老粉的话应该知道，我说了今年各个厂商，什么奇瑞啊，吉利啊，长安呐，包括领跑，这些厂商将会干嘛？补齐它的产品线？ 因为之前的产品线没有补齐，它缺了，比如说吉利就缺了，缺了中型纯电 suv， 对 吧？没有，你看没有，除除了这个，这个吉克啊，吉克有七 x， 它的中低端品牌没有， 你自己看吧，哪里有，对吧？然后紧凑型的纯电就有一个银河 e 五，然后你看一下轿车还有吗？有纯电轿车吗？我问你，吉利有纯电轿车吗？有，银河 e 八，那玩意卖多少？其他就没了，所以他要补 紧凑型纯电、中型纯电轿车、紧凑型 suv、 中型纯电 suv、 中大型纯电 suv 就是 吉利银河系列缺了也是吉利，缺了 奇瑞，你看奇瑞，奇瑞搞了吗？奇瑞根本就没搞，今年才把 a 九推出来了。今年银河这个风云 a 九啊要出来了，风云 a 九的消息已经开始爆出来了。那纯电的轿车，纯电轿车有了，纯电的 suv 有 吗？你看看很少，到现在就新途有，新途那个新居逸 t 卖的咋样啊？一塌糊涂对吧？逸 t 五卖的还不错， 所以大家今年如果不着急，你就等，就算是比亚迪的车，你感觉超有性价比的，我恳请你等到五六月份再买，如果你再不着急的话，我恳请你等到十一月份或者十二月份再买，那是两个价格的低点，你会得到 不菲的优惠。信我，去年有老哥没信，二五年有买送 l d m i 的 老哥没信，血亏两万多块啊，你懂的。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

来，朋友们，咱们今天来看一下新上市的海狮零六 ev 这款车啊，上期咱发布的宋奥索，看一下两款车有什么区别啊，首先在外观上，海狮零六 ev 它会更加的年轻运动 啊，而且这个可以看一下它是配备了一个天生之眼的一个地方，配备了一个激光雷达 啊，整个车长的话，这个车是四米八一啊，当然松螺锁会比他大个几公分，四米八五，然后轴距啊，这个是两米八二的一个轴距啊，同时嗯轮轮毂方面的话都是一样的啊，他们采用一个十九寸的一个铝合金轮毂啊， 而且配备了一个高速爆胎的一个稳定系统，包括一个云点 c， 而且支持预瞄，而且看一下这啊 同样是拥有前备箱啊，但是海狮零六 ev 是 给我们的一个按键啊，也更加的便捷，它不像我们看的这个 smart 锁啊， smart 锁必须双击，但是这个是给我们留了一个按键， 而且它也支持敲击解锁环式的一个摄像头啊，三六零影像这些都有一个半隐藏式的一个门把手，配备了前排的一个无钥匙进入。 看一下内饰啊，内饰的话，它这个内饰也是跟宋奥车的颜色都差不多啊，比较 简洁，而且是这种灰色的内饰，更加的耐脏。座椅的话，它这个条纹是不一样的，而且我感觉这个海狮零六 ev 的 这个座椅柔软度会比宋奥数的更加软。 同样了，它也是配备了一个单打的音响啊，这是跟宋奥数有区别，宋奥数配配备了是一个提升的音响， 前面 i p u d 啊，这都是有的。再看一下它这是多幅式方向盘，而且是双锁式这种双幅的，再看一下中控这方面，手机无线充电啊， 冰箱，只是它的布局不一样，其实它这个功能几乎都一样，而且它这个副驾啊，也是配备了一个女王座驾，一个大床模式， 看一下后排后排他们的，虽然说它的轴距比较短啊，但是空间也差不了太多， 顶部也是配备了一个双层夹胶的一个全景大天窗啊，加天幕，头部音响，这配备的都有。来咱们看一下后备箱， 这是后备箱的一个空间，二排座椅都支持放倒的， 还有个隐藏的储物空间， 后备箱依然配备了一个单拉的这个音响，电动后备箱已开启， 而且看一下我们的这个新款的，依然支持这个闪充啊，五分钟充好，九分钟充饱，配备了一个天然之源，一个 b 的 方案， 这是整个一个车的外观啊，内饰大家可以评论一下啊，看他们两个更喜欢哪一个，打在评论区。

今天我们来看一下这两台车啊，左边这台呢是比亚迪的宋雅，右边这台呢是比亚迪星座海狮零六，你们觉得哪个更好看一点呢？ 来，我们把镜头拉近，看一下这个屁股对比怎么样呢？

海狮零六 ev 新款和老款该如何选择？一条视频给你讲明白，我们将结合新老款各自的优势给大家做一个总结对比。首先我们来看新款有哪些优势。 第一个，三电系统全方位升级。电机方面，新款搭载的都是十二合一的两万转大功率电机，两百四十千瓦和两百七十千瓦的功率，零百加速呢，六点八秒和七点二秒，极速两百一十公里每小时。 相较于老款，老款搭载的是一百七十千瓦和一百八十千瓦的电机，零百加速呢，七点五秒和七点七秒，极速一百八十五公里每小时。老款的动力于家用车而言是完全够用了的，但新款他的动力上限要更高一点。 电池方面，新老款电池包的能量密度都是在一百四十瓦时每千克，但新款搭载的是全新的二代刀片电池， 充电更快，五分钟充好百分之十到百分之七十九分钟充饱百分之十到百分之九十七。在零下三十度的低温状态下，百分之二十到百分之九十七也仅需十二分钟， 寿命更长。二代刀片电池通过重构材料、电芯、电及设计系统等多个维度，减少了 这个电芯的内阻，降低了产热，不仅充的快，那还耐用，然后寿命相较一代呢，还有所增加， 为此呢，比亚迪也是专门把这个质保容量提升了百分之二点五，安全性更好。电池安全是比亚迪一直以来都在坚守的，一代的刀片电池他也很安全，但是二代他是一个全新的标准。这个我们通过 比亚迪的这个实验啊，在中汽研的那个实验就可以看得出来，在闪充五百次过后， 电芯处于高电量的情况下，通过针刺不冒烟不起火不爆炸，电池包内部四节电芯短路热扩散依旧不起火不爆炸。 底部撞击呢，一千五百勾的撞击不起火不爆炸，那这些标准它都是要远超于国标的。 电控方面，新款是高压的碳化硅模块，老款呢是比亚迪第六代的 i g b t， 从成本上来讲，这个碳化硅模块相比于 i g b t 应该是要贵出两到三倍的。那贵有贵的道理， 碳化规模块在转换的过程中，交流转直流，直流转交流，它的一个损耗要更小，过压能力，过流能力也要更棒，那所以你能感知到的就是它的电耗能够做的比老款的要低。 讲完了三点，新款在其他配置方面也有一定的提升。 车外解锁前辈箱，那虽然没有电动前辈箱，也没有那个电吸门的前辈箱， 前辈箱呢，也都还是一百四十二升的一个容积，但老款只能从车内开启，新款可以从车外开启，确实也要方便不少，能够增加这个前辈箱的使用频次。 减震系统方面，那新老款都有标配云点 c 智能阻尼车身控制系统，但是新款 在这个基础之上新增的预瞄功能，利用辅助驾驶的摄像头对前方的路况进行一个实时的扫描，还有防晕车模式， 相比之下呢，舒适性得到了提升，理论上来讲呢，老款也是可以支持的，这个只是程序啊，可以通过一个 ota 来解决，但目前呢，老款没有新款，它有，所以这个优势呢，我们还是算给新款 底盘科技上呢，高速爆胎控制系统也从老款的稳定系统升级到了稳行系统， 他们两个的区别就在于呢，稳定系统是让你安全平稳，不偏移当前车道停下来，而稳行系统呢，还可以做一些变现的动作，在极端情况下，他的这个上限要更高一点点。内在配置方面呢， 新款全系都标配了主副驾的座椅记忆，那要知道老款全系都是没有这个配置的，新款六百零五公里的高配和七百一十公里的高配还多了主副驾的座椅按摩， 副驾四向的一个小腿托，那这样就可以形成一个舒享座椅车机。 新款的系统呢，也更新到了六点零的一个 ui 啊，这个 sr 的 模拟可以在我们的这个中控屏上，包括它的设置界面啊，二级菜单，操作逻辑，我觉得，呃，更简单更直给更方便大家找到啊，这个页面看起来也要更加的清爽， 但老款那个六点零的 ui 以后也会有，就是不知道什么时候来，但现在新款有，所以这个呢，也算它的一个优势。 那以上呢，就是新款的一些优势，接着我们来看老款有哪些优势。老款的第一个优势就是价格 做一个对比吧，老款五百二十公里的低配和新款六百零五公里的低配指导价格就已经差了一万六千元，再结合老款的优惠，那基本上就是两万以上， 即便我们拿这个六百零五公里的中配和他六百零五公里的低配，因为配置上其实基本上是差不多的，一对比，老款的指导价便宜六千，再结合优惠，那老款和新款的差价应该是一万多。所以你如果拿新老款对比，在价格方面 基本上都要差一万以上，部分配置的差异呢，更是达到了两万以上。金融政策方面，老款也要更有优势，它是支持七年 d c， 三年免息的贷款额度可以做到十万左右， 而新款它就只有什么呢？呃，两年八万的一个免息，以及五年的 d c， 那你从这个价格和金融政策你就可以看得出来。新老款在购车的时候，老款因为它的价格更低，它的金融政策更好，首付包括月供，它的一个压力都要更小一点。 除了价格和这个金融以外呢，在配置上面，在硬件上面，老款也有它领先的地方，比如第一个电池包， 他的电池包六百零五，和新款的六百零五他要多差不多九点七度电。虽然新款他是二代的刀片电池，他是一代，标准不一样，那我也相信新款他的一个生产成本呢，并不会比这个一代的要要低，甚至我觉得可能还要更高一点哈。 呃，新款呢，它也升级了，那个三电嘛，它的电耗是降低了，但是因为它要多九度多电。在静态的一个情况下，比如我们使用驻车空调，比如我们使用哨兵模式的时候，老款它反而还要 凭借着这个多出来的九度多电更持久一点。智能辅助驾驶的硬件，老款是天神之眼 c 的 三部版本， 新款呢，是双木版本，那相比之下，老款多一个前摄像头， 还要多前面的两颗角毫米波雷达，那如果您是一个嗯，以硬件堆砌，觉得硬件越多越好的朋友呢？那老款的 辅助驾驶体验反而还要更好。但是新款哈，呃，它和老款本身就不是在一个系统上面套的，你会发现新款在减少了一个摄像头，两颗雷达过后，它的一个功能是没有任何的减配的，反而它可以通过它的系统优化 超越老款，那这个就看大家怎么去理解了，硬件上确实是有一定的一个差异的， 在配置上面呢，还有比如说向大家问的比较多的充电盖的锁止功能，老款的这个充电盖呢，你锁车过后充电盖是打不开的，但是新款 你锁车过后他依然打得开。随车工具上老款也要比新款多三个 便携式的充电枪，这个充电的话呢比较慢，一个小时充个一点五度电左右，但是它的优势呢就在于便携，找个十安的插座，你就可以给它怼上啊，比如回老家呀，或者什么之类的。有点是点嘛，这个你在比亚迪官网买，一百多块钱呐， 电动的打气泵，那这个是插点烟器的，可以给我们的这个轮胎补补气，带这个气压显示补胎液，这个主要是应应用于一些比，比如说前不着村后不着店的时候，呃，轮胎被钉子扎了，没办法补胎，那你就可以把这两个组合起来做一个应急。 还有就这个充电桩，老款有我们充电桩的加充权益，包含的七千瓦的充电桩，三十米电表到电桩的线，以及一个基础的安装服务。到新款那边呢，毕竟人家是闪充车型嘛，比亚迪也铺设了这么多的桩， 所以他就做了一个兑换。哎，我给你十八个月的闪充就没有加充。要说到充电这里呢，嗯，那其实 那就看你的一个使用场景，如果你平时都是加充，那有个充电状，有个那个加充装肯定要更好一点啊。还有就这个快充啊，前面有朋友在问我，他说那他的这快充相较于闪充慢多少？那，那确实，那不在一个维度。虽然这个海狮， 呃，老款的这个海狮零六 ev 他 有三 c 的 一个充电倍率啊，基本上最高六百零五，可以做到两百四十千瓦， 也有全场景脉冲自加热，末端升流，呃，末端快充以及智能升流的一个技术。但你和新款新款它在闪充桩上面哈，那肯定是要比它快的。但在公共充电桩上面充电的话呢，我觉得，呃，新款还是有优势， 但老款它也不差呀，这个充电功率在这个价位，我和其他这个级别的纯电 suv 去对比，我不比其他人慢呐，我不比，就是说跟我同价位或者说跟我同级别的慢的。那新款是快，但是老款的直流快充功率也已经能够满足 啊，也已经能够是超越同级很多的对手了。再就是这个车机的内存，老款呢，是给的 呃，两百五十六 g， 而新款只有一百二十八 g。 那 相比之下呢，新款 它的一个可用的一个储存空间，那肯定是没有老款这么多的啊。那我想一想，老款还有哪些优势呢？电池包的离地高度， 新款呢，你想吧，他能量密度不变，你这个七百一十公里的版本呢，能量密度不变，你的电池包要多几度？电 空间又没变，能量密度又没变，那势必会是会有些突出的。而新款呢，是没有突出的，但这里我们是拿老款六百零五公里和新款七百一十公里比的哈，那我个人猜测新款六百零五公里的也 不会突出啊，这个等到时候我们看实车了，我们再再研究哈。那以上就是新款的优势，我们来啊，老款的优势，我们来总结一下，新老款应该怎么选， 哪些人适合买新款呢？那预算 ok， 然后呢，注重新的技术，认可比亚迪极致的三电，那么你就可以买新款啊，新款的那个配置选购建议呢？看我有一条视频给大家，也是拍的很详细的，大家自己去翻一下啊。 买老款的呢，更多的是注重极致的性价比，价格更低，金融政策更好，部分硬件的荣誉还蛮高的。 就可以这么说吧，我们相较于自己，那确实新款要更厉害一点，但是如果说 没有这个新款，那我依旧是十五万这个级别，综合产品力最均衡，最水桶的中型纯电 suv。 好 了，那以上就是我给各位做的一个新老款的对比了，那大家， 呃，还有什么不懂的也可以在评论区留言，还有就是呢，最近有买了海石零六的朋友也可以说一说，您买的是新款还是老款，为什么？