凡尔赛c5x2026款耀不凡配置

全新二零二六款东风雪铁龙新款福尔赛 c 五 x 正式上市，共推出三款配置车型，指导价十四点一七万到十八点六七万元，全系一口价十一点三七万到十五点三七万元。 新车定位为中型车，全系新增后三角窗流光镂空撕印。动力继续搭载一点六 t 发动机。今天嘴哥带你来看看刚刚上市的二零二六款一点六 t 越不凡，多少可以落地。 外观方面，沿用老款车型的设计风格，前脸配备标志性的 x 型分体式灯组，标配 led 远近光灯。新车长四千八百零五毫米，轴距达两千七百八十五毫米。内饰方面，采用银石生灰内饰配色及仿皮材质座椅，部分车型座椅进行打孔处理， 中控台配备七英寸悬浮式液晶组合仪表。悦不凡车型为十英寸中控屏。悦不凡和悦不凡车型为十二英寸中控屏，加高空枭龙八二零 a 车规级处理器。车内全系标配双驱自动空调高效空气过滤系统。 动力方面，继续搭载一点六 t 发动机，最大功率一百二十九千瓦，峰值扭矩二百五十牛米，转动系统匹配八档手自一体变速箱。 本款官方指导价为十四点一七万，目前大部分地区优惠二点八零万元，当然各地区优惠力度不同，左下角可以查看当地最新优惠以及历史成交价，避免踩坑。 裸车价为十一点三七万，算上购置税、保险等必要花出。新车落地在十二点九三万左右，价格合适，非常值得入手。

二零二六款的凡尔赛来了，外观尺寸没有变化，但是配置上有很大差异，现在只有三个配置， 悦不凡、御不凡、要不凡。变化最大的是一级车悦不凡，十九寸轮毂、黑顶天窗、行李架都是需要加钱选配的，但是它加配了 镂空四印勾 a 二的基础驾驶辅助，中配的玉不凡，中配了黑顶，全景天窗都是标配的，打孔真皮座椅，座椅通风、座椅加热、氛围灯，这些都是标配的。我们拿的这台车是三级车，要不凡 睡神的标识，真皮座椅、座椅通风、座椅加热、座椅按摩、氛围灯、 h u d 抬头显示、电动后尾门、高保真音响， 配置直接拉满，全系动力总成完全一样。最终怎么选就看定价了，如果您不在乎配置，不需要天窗，价格足够便宜，一级车越不凡绝对是性价比之王，关注我，三月二十三号上市，第一时间给你们算落地价！

朋友们，新款来了啊，二零二六款的东风雪铁龙凡尔赛 c 五 x 将在三月二十三号呢上市，据不可靠消息呢，只是一个小改款。然后呢更新的主要有三款车型，分为悦不凡、御不凡和耀不凡。然后呢悦不凡呢为全新的一级车新增的这个 标识，以及后面的这个拉花，以及呢三角窗隐私玻璃。玉不凡为全新的二级车主要增加了前排的座椅通风以及灯带，黑车车顶， 然后后面的这个拉花以及隐私玻璃。耀不凡呢为最顶配车型增加了黑车车顶，车顶行李架，后三角窗流光镂空撕印， 以及呢后三角窗隐私玻璃，以及呢窗台睡神标识视频。最后就是大家关心的价格，因为我这个消息也不是很可靠啊，所以目前我也不知道价格，哈哈哈。

兄弟们，你们现在看到的就是二六款的雪铁龙 c 五 x 凡尔赛，二六款雪铁龙 c 五 x 凡尔赛最大的特点是把全景天窗作为选装，我们这一台呢是选装了全景天窗，在外观方面增加了 侧面的翼子板和前门的这个运动标识以及 c 柱的亮条啊，以前这个亮条呢应该是老款的最顶配耀步凡独有的。那么这台车呢，如果从外观上去看，你可能分辨不出来它到底是哪个配置，有可能你一眼看出来它可能是一台顶配的 曜步凡，但是这台车实际上呢是二六款的全新车，二六年的二月底生产的。我们现在最明显的区别是它和曜步凡不一样的就是它采用了十八寸的轮毂，轮胎用了加通轮胎，而曜步凡呢是标配十九寸，没有十八寸的选装。 那这台车呢，所有的功能发动机，变速箱还有很多的细节呢，他和我们二四款也好，二三款也好，几乎都是一样的，同样是采用一点六 t 的 涡轮增压发动机，一百七十五匹马力八 a t 的 原装进口爱信变速箱，标配魔毯减震器， 同样的也是标配了座椅加热，自动空调。这台呢是我们二六款的小步法，也就是一级车。如果说二级车呢，就标配了 l 二的驾驶辅助， acc 自适应巡航，主动刹车，车道保持以及四 g 车联网。所以如果说你想要性价比高一点呢， 这款二六款的响木板呢，是可以作为选择的，那如果想要配置更高，想要带驾驶辅助呢，可以考虑买二级车，有喜欢的朋友我们在四川成都专卖法系，有兴趣的跟我联系。

二六款的凡尔赛明天就上市了，对比二四款的话，二六款好像也没有什么优势，因为前面两个配置的话，没有了天窗行李架的话还是需要选。就是这个下放了啊，就是现在的一级跟二级他都有这个标识， 好像这个名字也改了啊，一级的话以前叫想不烦，还有二级的事不烦的话现在没有了， 叫那个玉不凡啊。再就是药不凡啊，一共就三个配置，现在的话一级二级的话都有这个啊，以前的话只有吕不凡跟药不凡才有的这个隐私玻璃跟这个亮条啊，后面的话全系也都标配的，没有天窗的凡尔赛啊，你们能不能接受？

新款凡尔赛 c 五 x 推出三个款型，分别是，要不烦、欲不烦、悦不烦、要不烦官方指导价十八万六千七百元。 欲不烦官方指导价十六万一千七百元。悦不烦官方指导价十四万一千七百元。 在品质始终如一的前提下，东风雪铁龙把诚意直接拉满，主打一个不纠结，让买车更放心更透明来。 要不烦一口价是十五万三千七百元，越不烦一口价是十一万三千七百元。 除了放心和透明的价格外，现在买新款凡尔赛享四重豪礼。 第一重豪礼是提供两年利息或五年超低首付超低利息的金融方案。 第二重礼是发动机终身质保和五年或十五万公里整车质保。第三重礼是从现在开始，前三千名成交的客户可享免费升级数字钥匙， 享受更智能化的体验。第四重好礼是所有东风雪铁龙 app 和小程序注册用户推荐身边 朋友、家人购买新款凡尔赛 c 五 x 并成交，推荐人和被推荐人各享一万积分，放心透明的价格。四重豪礼是不是有点凡尔赛？

听说二六款的凡尔赛马上就要上市了，凡尔赛的话一共出了五款啊，从二一款，二二款，二三款，二四款到现在的二六款，这个是一个顶配的，要不凡，据说啊，现在的响不凡啊，也有这个三角的玻璃带了个亮条的， 那到时候很难分辨出来他是几级车了，来看一下这个车当年多少钱，有没有知道的？二一年也是刚上市，也是最贵的时候啊，因为这个车的话是一个真皮座椅，有座椅通风加热按摩。 来看一下这个的话，后面的这个都是打孔带真皮的，不是像以前这种全包的啊，考虑到成本的原因， 全车十个喇叭，包括一个低音炮，这个的话有电动尾门啊，主驾驶座椅记忆，再就是这个抬头显示， 来看一下三万八千公里，这个车的百公里油耗的话在七个多吧，看一下油耗七点六啊，你们的油耗是多少？那就是 acc 的 自适应巡航，防炫目的后视镜， 座椅通风加热的开关的话是在这个里面，这个按摩的话也是有三个力度啊，五种模式，这个的话座椅通风的话，它需要在这个页面里面打开啊， 当时落地这个车还真的很贵啊，应该在裸车是十八万多，加上购置税，保险应该是在二十，现在十个多，哼，你们会考虑二手还是买新的？

相比大众、丰田、东风雪铁龙，新款凡尔赛 c 五 x 是 十到十五万元级别最好的选择吗？昨天晚上啊，这款车正式上市，带着一口价和三重升级，那么今天就来聊一聊这款车到底值不值得买。 首先说价格，这次新款凡尔赛 c 五 x 呢，推出了悦不凡、欲不凡和耀不凡三个版本，一口价呢分别是十一点三七万元、 十三点三七万元和十五点三七万元。这个一口价的模式呢，真是戳中了很多消费者的痛点，传统购车时的价格博弈，复杂的优惠计算，往往让人精疲力尽啊。而一口价呢，让价格彻底透明，大家不用再费心砍价了，只需要专注选车型就行了。 对比同价位的日系、德系车型，比如丰田的卡罗拉、大众的速腾，凡尔赛 c 五 x 呢，作为一款合资中型车，这个价格呢，能给到更大的空间和更丰富的配置，性价比优势一下就凸显出来了。再看升级亮点啊，这次新款凡尔赛 c 五 x 在 设计、舒适、科技三个维度都有提升。 设计上呢，新增了萤火红专属标识，后三角窗呢，还有流光镂空的丝印，法式的优雅细节感啊，拉满了后三角窗的隐私玻璃呢，还能够更好的保护车内的隐私。 舒适层面呢，一直是雪铁龙的强项。欲不凡版的哑白浮光氛围灯和柔吸前排的通风座椅， 能瞬间提升座椅的高级感和舒适度，可令卡宾的智能清洁座舱，还能够实时监测空气质量，让车内的空气始终清新。 配置上呢，前三千名用户能够免费升级数字钥匙，老用户呢也能够到店加装三 d 的 彩色 e h o d 的 抬头显示和三百六十度的全车泊车影像，让出行呢更加的便捷安全。 当然了，我们也得客观看待它的不足啊，比如说动力方面，全系呢只有一点六 t 加八 a t 的 一种动力组合，对比一些竞品提供二点零 t， 还有混动的选项呢，确实少了点选择啊。还有车机系统呢，这次升级芯片，但是呢，国产车的智能车机比起来的话，在流畅度和功能丰富度上面呢， 还是要差一些。不过综合来看啊，新款凡尔赛 c 五 x 的 优势还是很明显，他一车三用的跨界属性容， 融合了轿车的优雅，旅行车的使用和 suv 的 通过性，非常适合当下新起的自驾修女的需求，加上一口价的诚意，还有四重购车豪礼，包括两年零利息的金融方案，发动机终身质保，这些大大的降低了购车和用车的成本。 如果你的预算是在十到十五万元，想要一款兼顾颜值、舒适和实用性的合资车，新款凡尔赛 c 五 x 绝对值得考虑。

二零幺六款的凡尔赛昨天刚刚上市，今天小杰一个视频告诉大家，新款跟老款的凡尔赛有哪些区别，新款的凡尔赛哪个配置最值得买？首先啊，一句话给大家先做个总结吧，就是一级包适合特定的人群，二级包还是性价比高， 三级包的价格可以直接退沟里。现在聊聊一级包啊，原来叫响不凡，现在叫了个月不凡，当然不管是什么，咱们就当一级包。其实法系是特别听劝的， 很多法系老粉都跟小杰说，我不要天窗，能不能买凡尔赛，这次呢，取消了天窗的设计，一级包的凡尔赛全系不带天窗，连一个小天窗都没有了， 但其他的配置还是跟原来差不多的。然后呢，给大家加了一个 l 二级别的辅助驾驶，并且做了一口价十一万三千七，当然最值得买的什么三六零啊，电动尾门啊， l 二级别的辅助驾驶啊， 全景的大天窗啊，真皮啊，主副驾驶的就是非常全面的一个配置。那我们先说新款的和老款的有什么区别，新款的二级包增加了座椅通风，原来的二级包性价比都非常高，现在的二级包还加了座椅通风，我觉得性价比更高了。 价格呢，也是一口价只用加两万块钱，十三万三千七百块钱，当然比起原来库存的有二级包的一些车型，差不多贵了个大几千块钱，如果这款二级包能优惠到十三万以内，我觉得还是非常值得推荐的。 当然三级包我这里也没有啊，不值得推荐。什么 h u t 抬头险，什么座椅按摩，一些花里胡哨的配置，我觉得三级包卖十五万多，纯纯就是多余，它是为了让一级二级显得好卖才加了这个配置，就像套餐一样的， 它如果不做一个高级别的套餐，它的低级别的套餐就卖不出去。所以说三级的凡尔赛大家可以忽略，只需要记个价格啊，就是幺五三七。最后你觉得新款凡尔赛值不值得买？评论区聊聊吧。

二六款的凡尔赛上市了啊，这个车子注定上市即凉凉，面上看上是已经降价了，优化完配置之后，现在总共有一级车，二级车，三级车，也就是月不还，还个日不还，还个药不还啊！ 幺幺三七幺三三七幺五幺五多少七啊？这个是置换的价格，如果没有置换的话，每台还得再加五千块钱，关键的是现在的一级车，二级车连这个天窗都变了，说白了悦动房其实也就是精装版的海外版 凡尔赛，这一波神操作啊，我可以说最近这五个月，如果凡尔赛一直执行一口价模式不去转变的话，这个车子月销量应该会跟他的兄弟 四零八 x 一 样那么长，月销两万啊，没关系啊，二六款凡尔赛没有性价比，但是咱们这个二二款的凡尔赛性价比已经出来了， 像这一台二三年上牌的四部环，这辆车只开了四万多公里一点全车跟车衣的车啊，带 l 二的辅助驾驶，没有减配，还是博格华纳的涡轮增压，这个车现在呢，九个多，之前大家说没性价比，现在有没有性价比？还有这台 响度款，这台是一台二三款二四年的响度款，全程没有任何事故，三万四千五百公里， 并且搭载的是十八寸的胎，五七零的轮胎，现在呢，二六款变成了加长轮胎，是不是变相绝配啊？这台车之前 八万九千八，大家也觉得没有性价比，今天非常抱歉的告诉大家，这台车今天上涨两千块钱，现在变成九万一千八百万，感谢二六款凡尔赛上市，让我这些车子呢凸显了性价比。

昨天晚上二六款的新款凡尔赛上市了，厂家做了很多动作啊，说句老实话，看在心里面哈还是很认同的对不对？除了政策上的调整以外，配置上的增加，还有什么现场拆车，我们一起来看一看。 凡尔赛 c 五 s 这个车型的话，作为咱们合资的这种跨界车型哈一车三用，我们经常在直播间里面跟大家聊到哈，主要是它的硬件品控上面真的是非常的实在，但是一般说到四 s 店，可能没有办法像这一次这样给大家展示的这么的全面。 这款二六款的全新版的凡尔赛的话呢，也是在咱们的成都工厂哈下线生产的，现基本上都是二月份的新车资源，可以看到哈前后全铝合金的防撞钢梁，包括铝合金的吸能和 车身用料，高强度的热成型棚钢也是非常的扎实哈，一体冲压成型的车门，激光焊接的车顶工艺。 在昨天晚上的直播当中的话呢，厂家也是实时全程直播，给大家进行了一个整车的拆卸，希望也可以通过这样子的行动让大家更多的去了解咱们的法系车。

你们喜欢的二六款的雪铁龙凡尔赛呢，今天就要上市了，很多人都很关心价格，很关心配置，但是我想告诉大家，二六款的雪铁龙凡尔赛呢，总共有三个配置，主要是在一些配置上的一些小的一些调整，比如说侧面的 独立的微标，比如说天窗可以作为选装，比如说在我们的地柱，这个玻璃呢，是做了一些镂空的设计，看起来有点类似于我们以前二幺款的耀步凡最顶配的车型。 而发动机变速箱方面呢，没有做任何调整，都是采用了一点六 t 一 百七十五匹马力，两百五十五牛米的扭矩的涡轮增压发动机，加上原装进口的八 at 变速箱。底盘部分呢，也是采用了来自 k y b 的 p h c 的 摩擦减震器，而轮胎由原来的米其林轮胎呢， 已经变成了加通轮胎，没办法价格都在往下调。而法系车呢，在关键的核心部位方面并没有做任何的调整的情况下，只能在一些小的细节方面给 大家做出调整。所以有兴趣想要看最新款凡尔赛的朋友呢，你可以关注我，我们在四川成都专卖法系特价新车，有需要的老板点赞加关注，后台私信留言。

今天拆的这台车，但凡学鸡贼一点，销量至少翻一翻。五年前就有人在黑他，说要退市了，到现在人家不但没退市，而且还不断的推出了全新的新款车型，就这一个保险杠，抵得过很多品牌五到十根保险杠的成本了。说保险杠之前，先看一下它的防撞梁， 全铝合金的结构来看一下侧面日系型结构来看这个厚度，他不是像大部分品牌做了那种鞋面，看的很厚，实际很薄，这厚度应该有六毫米了。 吸能盒里面是一个六边形结构，就是那种蜂窝状的，在发生碰撞的时候，它可以起到更好的扩缩吸能的作用。看一下整个吸能盒和防撞梁上面的焊接工艺， 是不是非常的漂亮，拖车钩满焊，有的品牌它是只焊几个点。防撞梁的前部还有一个缓冲泡沫， 它有两个作用，一个是低速碰撞的时候不需要防撞梁，它就可以起到保护作用了，更重要的是看这里，在泡沫的中间，它是有一根气管的。这台车居然还配备了 行人主动保护装置，比方说车辆撞到行人了，这就是他的发声器，他会将整个机盖砰弹起来，行人倒在机盖上，对行人会有一个非常好的保护。这个发声器的品牌奥特利福的，用一次两个 w 没了，继续往里面看。雨刮电机 都是博士的，之前总有车友给我反映，说他的雨刮电机用了没多久就坏掉了，这个就是电机和电机的差别，并不是说博士的有多好，但是事实就是这样，这个电机可能这个车一开到报废他都不会坏的，这是他的行人保护传感器。看一下 made in frets， 原装，法国进口。你说你一台十几万的车，他以这么高的配置，要知道现在很多五十万甚至五十万以上的豪车都把这个第三方的安全保护装置给 取消了啊。这就是致尿的法系车，他不单单是要保证成员仓成员的安全，他还要对路上的第三方负责。 你说这个成本他不能降吗？他降掉之后价格是不是可以下来很多？对，有时候我自己真的都无法理解。这个车是有 l 二级别的辅助驾驶的，毫米波雷达用的都是博士的，下面的雾灯用的都是法雷奥的， 你告诉我现在国内二三十万的车用法拉奥的还有几个？法拉奥的成本太高了，比普通的供应商高百分之三十到五十。再看他的大灯，海拉的， 感兴趣的老铁自己去查一下。现在还在用海拉的大部分都是超豪华品牌， bba 都很少用了。 bba 现在用的比较多的是华御视觉，咱们国内的一家非常不错的供应商， 日行灯同样也是海拉的。我简单说一下海拉这个品牌，像之前的氙气大灯，矩阵 led 大 灯都是他最早发明的，全球首个量产的高分辨率像素大灯也是海拉，可以说大灯里的天花板。缺点就是贵，这个成本你换一个国产的能不能降？就连机盖他居然都是铝的，你来拎一下。 哎，好轻啊，比我想象中要轻多了，你说他减配料是不是可以省很多钱？是的呀，终于变聪明了一次。你，你可不傻了，这是前部水箱框架和保险杠的一个连接的一个试板，我们在拆这个试板的时候，这个部位它是也是起到一定的固定作用的。注意看这个试板 他本身就设计了一个可以折叠的功能，为了就是便于后期的拆装。谁说法系车维修反人类的，我只想说那是你不会修。下面是他的行人防卷入装置，吸能盒的长度已经超过了二十厘米， 用的是一个高强度钢的材料，如果说这个品牌他想把价格往下降一点，这些配置你说哪个降不下来？中冷器的固定支座用的都是一个全铝合金的吊饵，这能不能降成本？一个两个， 三个，一个中冷器，三个铝合金吊耳，并且带的是这种弹性的脚心链接，这个地方震动的概率不是很高，但是他还是为了舒适度用的这种橡胶的一个衬套，他的蜗牛喇叭高低音， 我刚才看了下这个蜗牛喇叭的品牌用的是固态的 bba 的， 车上用这个品牌的蜗牛喇叭比较多，现在大部分这种东西都是用的杂牌了，成本基本上可以降一半。我也拆一点东西，这是方向盘下面那个盖板， 福吉亚的，他用的是 p e m d 幺五。这个材料的特点是什么？注意看啊，在我刚才折弯的部位，他是不容易变形，也不容易发白的，有的塑料件你这样折两下，要么变形了，要么甚至直接断裂了。你可以去查一下福吉亚给哪些品牌在做内饰版， 很多车前面的防撞梁用的很好，后面的防撞梁就不太行了，看他后面的一样是铝合金的，这么长的吸能盒厚度和前面也是一样的， 这就是法系的执拗，法系的良心全在看不到的地方，简单看一下啊，安装好就是这个位置，在防冻梁的上面，他还多了一个塑料的保护装置，尾部发生轻微碰撞的时候，你的保险杠都不会损坏。再看一下所有车内的内饰板，全部用的都是这种白花花的吸音棉， 非常的环保，包括这个空腔里面这些绝对是用户看不到的地方，你一辈子可能看不到的地方。看一下这个棉的厚度，它是整个腔体拉满的，包括这里。 我之前经常说法系车傻，你们看了这条视频，你觉得他傻不傻？现在大家都在降成本减配，尤其是减用户看不到的地方，但是他们会在用户能感受到的冰箱、彩电、大沙发上去做一些表面上更吸引人的东西吧。我有时候就在想，如果有一天 这样的品牌离开了中国市场，对我们用户来讲真的是好事吗？还有多少老铁选车的时候会选择燃油车，会选择一台法系车呢？对了，忘记告诉大家这是哪个车了，就是它新款的阿尔塞。

我身后就是二零二六款东风雪铁龙凡尔赛 c 五 x， 然后呢，这是个一级车，主要有三个变化啊，第一个这个萤火标识，第二个就是隐私窗， 第三个是就是拉花，然后现在的一级车的天窗是属于选配啊，轮胎规格依旧是二五五五二十八，但是呢，由米其林更换为了加通，动力系统依旧是一点六 t 加八。 at 内饰呢，跟二零二四款的享不凡没有太大的变化，依旧是十点二英寸的中控大屏， 二十三号晚上七点官方呢会公布正式的售价，哈哈哈。

二零二六款的凡尔赛有没有偷工减料？值不值得买，你就看这三个方面就行了。第一， 悬挂是不是还是 p h c 自适应悬挂，因为 p h c 自适应悬挂它是你二十万以内能够买到的技术含量最高的悬挂，没有之一。第二点，设计的最高车速是不是还是之前的二百二十一千每每小时， 因为这个最高车速啊，你在二十万以内啊，你找不出几辆车最高车速比它还高的，这个 suv 就 二十万以内，你去找就行了， 哎，最高车速它如果没有变的话，说明了它的车身强度、底盘强度，没有给你偷工减料，哎。动力性能、悬挂性能、制动性能没有给你偷工减料，你比如奥迪的进口的 a 七， 最高车速二百五十千每小时，国产化之后给你降到了二百零八千每小时，这就是非常明显的偷工减料，最高车速降低了，其他的各方面综合性能、机械素质绝对降低了。 第三点就是这个车内的空气质量是不是还像还是像之前的那样，哎，没有异味，那就表明他没有用给你换回收棉，没有给你换沥青阻尼片，没有给你用劣质的这一个内饰材料，对不对？ 你说二十万之内有几个车型车内空气质量能给你做的这么好的？没有？还有第四点，哎，不用太关心这个轮胎的这个品牌， 米其林也好，家通也好，都是非常非常这个品品牌力非常强的，这个非常有实力的这个轮胎品牌，如果他即使给你用这个米其林的轮胎，他质量等级给你降点，性能等级给你降点，你能看出来啥呀？对不对？

相信很多小伙伴昨天已经看到我们新款凡尔赛上市的一个直播了，是吧？目前我们新款凡尔赛分为三个配置， 月不烦、日不烦、药不烦，目前的一口价是十一万三千七和十三万三千七的十五万三千七。我们新款凡尔赛目前外观做了一些改变，比如我们的一个红色的侧标， 包括我们的一个天窗是可以选装，而且黑领行李架也是单独可以来选装的， 包括我们的一个后三角也做了一个隐私玻璃，还有我们的一个流氓镂空的一个私印。对于不喜欢凡尔赛带天窗的小伙伴，可以考虑一下我们新款的凡尔赛了，记得点赞关注哦！

二六款凡尔赛换新上市到底哪些变化？把这个视频看完，十一万三千七的一口价，他到底有没有良心？大家有没有认真去看一下这个整个车的变化？首先我们映入眼帘的一眼就能看出来了，现在全系标配，看到没有我们这个标识，这以前是只有三级车啊才有的，现在全系标配镂空式的 一个刮花，以前只有顶配才有，现在是全系标配后隐私玻璃，这些变化对于你来说有没有提高很多的辨识度或者美观？