25款gx150跟26款区别

那很多朋友问我，二六款的幺五零机叉和二五款的幺五零机叉到底该怎么选？ 那其实外观功率都一样，那不一样的地方有三个点，二五款的机叉呢，屏幕是五点五，稍微有点凹进去，二六款的机叉的话，屏幕会大一点，七寸的屏幕，同时呢形状也会有调整， 五款的手法是这样子的，那二六款的呢，他会有所调整，会更方便，更好用。那二五款的减震呢？都说会有点偏硬，那我们在二六款做了改善，他是带气皮的减震，二六款的话多了一款特别的 颜色，橙色，这个值得购买。那其实看你怎么比较的，同时呢，二五款现在呢有一千二的油卡优惠，二五款肯定就没有。

好了，兄弟们，二六款的幺五零 g 叉终于出来了哈，幺六七八零，哦哦哦，升级降价，对对，那么首先给大家讲讲二六款 对比二五款他做了什么样的升级，兄弟们好好听。第一大升级，那么二六款的 g 叉，他的仪表从之前的五寸变成了一个 七寸的 tft 的 个仪表盘，整体来这个仪表盘给大家分了一个什么白天的模式和夜间的模式。第二大升级的特点是什么？它的 pro 版的减震给大家看一下， pro 版的减震从之前的五段可调，那么 pro 版升级到一个什么？带气囊的一个减震，那么 这种减震在我们正常去骑行起来，不管是城市也好，过一些隔离带也好，会给我们增加了很多的一个舒适感。第三大升级的一个点是吗？他家的家族化的一个操控手把的按键也好，左边或者是右边，整体给人感觉以后档次提升了很多，还是那句话， 包括它的这叉以后，包括它大拉以后，升级完了以后，感觉非常非常的机械化。第四大做的提升点是它这个手把，这个位置，这个做工做的非常的精致，包括它的接缝，它的这种质感完全和之前不一样。第五点是什么？ 那么二五款的一个前风挡存在一个问题，当我们骑行起来时会有震动感或者是有异响，大家看一下。二六款这个风挡给大家做了一个升级， 我用手给大家摇一下，那我是现场在静态的情况下给大家摇，没有什么感觉，那么他骑起来以后，他的感觉肯定会比二五款的那个风挡提升了很多，这一点，还有第六点，二五款的这个车的这个后档泥瓦是比较短的，二六款根据大家的这个提爆，把 档泥瓦这个长度给大家做了一个加长的一个处理，还有吗？第七点做了一个提醒，是什么？大家都知道二五款的这叉刚出来的时候，他的刹车 被大家吐槽的挺厉害，对不对？比如说那个什么 a b s 介入过早，那么二六款它根据二五款之间出现了一些问题，比如说刹车给大家做了一个升级，那么二六款的这一叉还有个最后一个细节，什么它这个后扶手，二五款给大家做了，可能是一个塑料的扶手，那么 二六款的材质给大家做了一个提升，直接是做成了一个什么铝合金的一个扶手。还有就是说我们这个坐桶，刚刚我们去试了一下二六款的坐桶，不知道是不是比二五款提升了，但是刚刚我们把一个全盔放进去了，能合上能打开，非常非常的宽松。二六款 g x 这个大灯给大家做了一个升级，那么 亮度它的数据显示比二五款的亮度能增加增加了百分之二十，那么我们很多人在夜间骑行的情况下，那么它的照明程度也会给大家做了很大的一个提升，这个就是整体一个二六款的 g 叉相对于二五款给大家做了一些提升，肯定有很多二五款老车主听到这些东西以后感觉，哎呦我天呐， 我是不是买早了，我是不是应该去升级了，这个东西没办法，那么你们想升级的老用户也可以补个差价，绝对是升级。而且大家看一下，那么二六款这个配色跟二五款也不一样，我眼前这个外观是一个橙色和一个黑色的一个搭配， 整体这个颜色给我的感觉就是来到这个试驾场地，给我感觉第一眼就是活力非常足，而且是年轻有朝气，兄弟我坐上去以后是不是有点很骚气，很少年的一种感觉？ 好，那么兄弟们第三部分我再给大家讲一下二六款的 g 叉，相对于二五款的 g 叉，它的发动机，它的操控，它的骑行感受究竟有什么样的变化？刹车 你看就非常的专业。好了，兄弟们给大家聊一下这款车的一个驾乘感受，兄弟们能看出现在已经下雨了，我们所有的老师都在挺辛苦的，给大家讲一下这款车，首先我说它改进是没改进，它的刹车之前，二五款的刹车可能是 abs， 你 们说介入过早，但是 这款刹车我在场地里面给你试了好几次，前刹也好，后刹也好，它的 abs 你 狂刹立马立即停车，狂刹的时候它那种手感是没问题的，它的 abs 的 介入时间这次你们再去 有试车有，你们试试，我认为它的介入是没问题，而且刹车也能刹得住。好，那么二六款跟二五款它的发动机，它的骑行感受有没有区别？我可以说跟二五款的区别不大，只是在我们场地有自动隔离带，以后 我骑这个版本是带这个气囊的，带气囊减震的是比相对之前那种五段可调的他过这种减速带是有个明显的一个改观，你会感觉到不是那咯噔一下，而是那种和一个很软的一种东西过去一样后气囊减震，他加了确实比不加强，整体的操控各方面跟二五款的 区别不是很大。刚刚我们再去试驾时候，雨也是一直的下，他这个赫露了半路轮胎，我们在场地里面去压弯，他的抓地力也是没有问题的。所以说兄弟们 二六款确实比二五款升级的很多，那么今天这款的价格也会发布，那么你们去对比一下是否？比如说你之前二五款了，骑了一年以后你感觉不舒服了，那么你可以尝试去换一下二六款。兄弟们还是给大家总结一下 n s 幺五零这叉，这是今年是第二年了，它作为一个龙骨踏板来讲，在我们日常比如说城市代步也好，或者一个小郊游来好，国道也好，包括上了高速也好，它完全没有问题， 如果你们有喜欢二六款的，抓紧去你们各地的门店去，还是那句话，早骑早享受好不好？兄弟们，今天的分享到这，下课拜拜。

听说很多人都在等二六款 n s 幺五零 g 叉，今天我们就对比一下二六款有什么不同。外观方面跟老款没有区别，二款的配件可以通用，手把按键做了全新设计，增加了超车灯按键，这点给个好评。减震换成了气囊减震，乘坐舒适度上升一个台阶。老款的小屏幕换成了七英寸 t p 全彩仪表， 车辆信息显示更清晰，价格应该会维持老款幺五九八零，可能会在配置上做小小的改动。上市时间官方没有公布，内部小道车型最快也要六月底甚至七月份才有现车，不想等太久的朋友可以考虑下老款，动力外观方面都没有变化，而且老款有一千二优惠，性价比更高。

兄弟们，幺五零 g x 二六款新款车的价格已经出来啊，你们自己看一下，有什么想说的我们发在评论区。我想说啊，就是同样是魅力色，为什么二六款中加一百，那我这个当初加了三百呀，当我看到这个价格的时候吗？ 我是没有什么感觉的，因为我这台车已经骑了一年多了，二五年三月末买的，到现在都一年多了，上过山下过海， 去过新疆，去过海南，我觉得已经无所谓了。低配中配高配怎么选呢？我个人还是比较倾向于 pro 版。就是中配嘛，它有前边的行车记录仪，加上前后轮胎的胎压监测，这样子直接内置到屏幕里面去了，内置到咱车里面去了，你就不用再 买回车之后再改型的旧滤和胎压电测。但至于高配嘛，如果您想要尾箱，想改装电动尾箱啊，那你就可以选择高配哦，就是那个 pro 尾箱版， 如果大家不着急买的话，也可以先等一等，毕竟六月末七月初这样子的时候，豪爵有新车发布，五羊本田也有新大众本田，还有 幺五零 es 那 个平踏豪爵的四气门可变气门七七八八的东西，可以期待一下，不着急就先忍住，先不要下手，免得到时候出了新车之后，你后悔可就来不及了。

新大洲本田二六款均差价格一公布，出现两个现象，一个疑点，欧款均差硬生跌价，有人给我出五千块钱，我卖还是不卖？第二个， es 准车主型，瞬间蟠桃十个，他们都觉得二六款均差是太划算了。下面蛋蛋给大家简单的说一下，二六款均差该选哪个版本。 它一共有 std 版本、 pro 版本和 pro 尾箱版本。 std 版本和 pro 版本区别就是一个行车记录仪，还有一个胎压检测，还有一个是气囊减震， std 版本它也是后减震，是支持五段可调的。呃，预算够的话当然建议你们上高配，而且这个啊本胎压检测 和这个行车记录仪商家是必需品啊，有能力的还是要上一下。最后再次问一下大家，你们会拿二五款置换二六款吗？如果只加五千块钱的，你们会选哪个版本？评论区告诉我呗，我是很看好二六款，聚餐这款车一定会卖爆！

二六款追杀发布之后，竟然群里退定了十个 e s 的 准车主，究其原因，蛋蛋想了想，大概有以下几个原因，第一个， e s 还是等车太久，第一批交车大概是六月中旬左右， 更多的小伙伴可能排到九月份。第二点， g 叉作为龙骨踏板还是市场主流，二六款 g 叉不只是增配减价，打动大家的更是细节的提升。作为二五款 g 叉老车主，这点感受更加明显，这种查漏补缺是增配人颇有好感。而且我发现很多幺五零 e s 的 准车主， 跟风盲病的价格到底是不是选择的第一要素？所以这里提醒一下 e s 的 准车主们，龙骨踏板更适合诗和远方哦， e s 还是有强烈的家用属性的。最后总结一下 e s 互联网上几个消息，前后十三寸轮毂的设定是因为幺五零 l v 同款车架的原因，还是因为小轮毂 能提升操控性，这种空间只能容下半亏，这是一个不得不面对的印象，甚至有博主强行硬气，不需 会有增高坐垫这样产品出来，而且是为了增大这种空间。蛋蛋可以明确的说不可能有这样的产品，所以 e s 选择杠箱版更合适一点。这里蛋蛋猜测，这个设定七五五座高是为了面对更多的女性用户。对了，从 e s 改成 g x 的 小伙伴，定金可以正常抵买车钱。

而且最新最新二六款的西门耀龙机叉竟然升级又降价，而且 abs 获得了史诗级的提升啊！本期要聊他对比老土的提升，以及对比同级的优势。第一点提升就是让他吐槽那个五寸小变盘，尽管是有了七寸的大尺寸变盘，而且能支持手机投屏。紧接着第二点，这样按键很不方便， 尽管变成了首把按键，而且是四向的，往右按是进入，上下是选择，往左是返回，真的是相当的方便。第三点提升就是大灯，虽然它的亮度从六万 cd 提到了七万 cd， 比自家的本田汽车还要亮啊。 其次它设计了光感大灯，天黑之后自动开灯，真的是相当高端。第四点是个大提升，那就叫后减震，老款是一个固定的不可再减震，而新款的普通版是有了五档的预感可减震，而这个高配 pro 版则是为了气屏减震，这个 气屏支撑性明显要更强啊，无论你是带个人还是极端弯，这个车身都会更加的稳定。第五点也是最欣慰的就是 abs 获得了史诗级的提升，我们知道老款 abs 肌肉比较早就会浪费你的肌肉力，而这个 abs 肌肉已经能赶上这个正版本本田了。不得不说本田这牌子还是很好的， 有优点你可以夸，他，有缺点你也可以喷，喷了之后他是真的会改的，但是某些企业你要说他一个不得的话，后果是什么，大家懂得，都懂，我就不敢说话了。 重点来了，那是价格呀，我们在懂车帝的魔都软件上就知道，他的老款价格是一万五千九百八，新款还降价七百，只要一万五千两百八，现在比格力豪爵还再便宜几百块钱，所以这个价格确实还可以啊。但至于对比同一个优胜的话，第一点就是外观，长 得就像一个小号佛刹一样，看着也是相当的高端。第二点就是质保，他的质保六年不限公里，这个质保值呢，在国内也是数一数二啊。最后我点了这个车牌，六年跟豪爵你又会怎么选呢？欢迎交流啊！

二六款的 n s 幺五零 g 叉发布了，那很多小伙伴就问我能不能买？ look， 这不都是本田吗？如果你买一辆本田摩托车，你都这么多顾虑，那其他品牌的摩托车我觉得就没有看的必要了， 对吧？当然，我们也不能把本田神话了说啊，本田天下第一啊，本田厉害对吧？咱们也不能这么说， 他就本田就再不行，再不行他也比那个啥好点是不是？二六款的 n s 幺五零机舱能不能买，二五款的就能买，更何况人家加量又降价对不对 啊？仪表仪表也升级了，大灯也升级了，风挡也优化了， 高配的增加了气罐避震，后挡泥板也升级了，车把按键也都升级了。升级了这么多东西，不但不涨价，反而降价，为什么不能买？我还是那句话，本田的摩托车都不能买，那你还玩啥呢？那就没有啥玩的了， 一万多块钱要啥自行车啊，对不对？所以这回本田的设计师总算是开窍了啊，整了一个这种柠檬黄，我觉得这个黄色挺好看的，不然的话，那就之前的那颜色，要么就灰不楚楚的，要么就黑不楚楚的， 对吧？整一些鲜艳的颜色啊，符合这种大众小年轻这种审美对不对？我觉得挺好， n s 幺五零 g 叉二六款没问题，一万五千多块钱对吧？ 呃，很多小伙伴有，因为他有很多配置。呃，我个人的理解啊，如果预算够就买次顶配，如果预算不够啊，就买最低配。好吧， 新打住本田 n s 幺五零 g 叉二六款啊，放心，整没问题。本田都不能玩，那还玩个蛋呢，那别的车都不用看了，对不对啊？干就完了啊？嗯，散会。

哈喽，大家好，二六款的 g 叉幺五零它终于要来了，整车依然延续了经典帅气的运动外观，颜值必须在线， 今天带大家看看它到底升级了哪些硬核的配置，首先搭载了七寸的 tft 高清彩屏，仪表显示清晰气息一目了然， 手把按键升级了家族式的集成按键，操作更顺手。后减震更是给大家升级了心心念念的气囊减震舒适性直接拉满，大灯做了优化升级，夜间的铺路效果更加出色。 喜欢这款车的老铁不要心急，全新升级二六款的 g x 幺五零，六月份与大家正式见面。

二六款幺五零 g x 来了，相比二五款加亮了透镜，到时候试车就知道了，还加高了风挡，更显霸气，仪表改成了七寸的 tft 大 屏哦！ 这款车除了二五款那几个颜色以外，还加了橙色，更显个性张扬。另外手把上面也做了更新，手把按键设计更科学。 最主要的来了，二六款后置减震，加了气囊减震哦，让骑行更平顺更舒适。大家觉得新款升级可还满意啊？在评论区里面聊一聊吧！

你还在看二五款幺五零机叉吗？现在二六款幺五零机叉全面升级，加量不加价， 老款短板全补齐！今天带你一眼看懂到底强在哪里！原厂漆屏减震，滤震拉满坑洼，稳稳过滤不颠簸，带人长途更舒服。同级合资罕见配置， 七寸 tft 全彩仪表，防反光导航投屏、 ota 升级信息一目了然，科技感拉满，手版按键重新设计，人体工学布局，使用起来更顺手。 核心不变水冷四气门 s h e p 发动机，加上我们的双通道 abs 加 t c s， 可靠省油通勤代步首选！二六款幺五零 g 叉现已开启预定，名额有限，早订早提！

兄弟们好，这里是贵港新大的本田，今天要讲的是 n s 幺五零 g x 二五款和二六款的区别，目前这一台的话呢，是一台二五款的 g x， 他 们有个很明显的区别，首先就是他们的屏幕，这原款的二五款的屏幕他是长这样子的。然后 二六款的屏幕的话呢，他相较于二五款，他进行一个升级，像一个平板电脑一样。 另外他的手把这里按键他也进行了一个升级，远光灯与近光灯他把它迁移到了这个位置，他呢有一个超车灯，远光灯呢，就是往前拨一下他的双闪，他进行了一个移位， 移到了另一边这边来，然后他的喇叭不再是这种家族式喇叭按键， 他把它调到下面来，像那种比平时我们常见那种直接摁下去就行了。然后他的转向灯按键把它上移了这边的话呢，嗯，他还多了一个 t c 的 开关，还有一个接打电话的按键在边边这个位置他的控制 仪表的按键不再是在这里，而是移到了这个位置来进行一个上下按键。然后呢返回确认这边的话呢，他的启停按键他是做了一个平的设计，他 摁起来会更加的舒服。另外他的大灯开启按键不再是像这种家族式化，他是那种左右移动的。 然后他的坐垫的话呢，这不是一个很直观的坐垫，呃，感受他呢二六款的座高会降低了一部分。另外还有一个非常好的升级，像这个原厂的不对，二五款的减震他是不可调的。然后二六款的减震的话呢， s t t 版的他是五段可调后版本的话呢，他是进行了一个气瓶，增加了一个气瓶。 另外它的风挡，风挡的话呢也进行一些改进，还有外观，并且它的大灯、远光灯也进行了一个升级，它的亮度会相较于二款更加的亮眼。

哈哈哈，兄弟们， n s 幺五零 g x 昨天公布价格了哈，最低配置版本幺五二八零， 那么之前其实大家问过一哥哈，就说 n s 幺五零 g x， 哎，需不需要等一下二六款的， 那么一哥当时得到的信息呢？其实二六款的价格呢？哎，不确定哈，但是当时一哥知道哪些配置的升级吧， 那就是二六款的话呢，当时得到的信息是有一对后气囊减震，因为大家可能也知道，其实 n s 的 佯病啊，就是气囊减震，就是后面的减震器太硬了， 那么减震器是有优化的，完了，它还有一个问题，就是去年反馈比较多的就是它的 a b s 介入过早的一个问题，那么这次呢，也得到优化和升级了，整体来讲的话呢，那这个车目前厂家在官方上公布的，所以有十几项改进吧，那么目测能改进的部分其实 就是我们大家知道的仪表升级了，对吧？完了，转向增加了提示音，完了，这个配色有些改变。整体来讲的话呢，我觉得这个价格呢，现在目前应该来说也是跟 n w g 其实形成了一些抗衡吧， 那么之前还没有买的兄弟们，现在目前价格已经出来了，那么五羊本田 n w g 和现在的 n s 其实在价格上接近，差不多有接近一接近一千块钱吧，接近一千块钱，但是两个车的具体的其实数据表现吧，数据表现，那么呃， n w g 啊，其实在后段的动力加速表现会更好一些， 呃， n s 其实它的低油表现就在起步和加速的四驱的低油表现会好一些， 所以两个车其实还是有一些细微的差别的，如果说你的用车场景，我觉得更在意一个后段的加速性和舒适性的话， 那么 n w g 是 应该是更合适的选择。当然如果说你这个时候哎，你更多的是在意在市区的起步的加速性，我觉得那么 n s 其实也是可以考虑的， 哎！总之一句话吧，就大家买车的其实根据自己的需求，完了，一哥再次强调一下吧，就是针对现在目前上市一些新车型，哎，有很多兄弟们也问一哥对吧，包括春风啊， 还有部分车型吧，一哥也说过，就是因为针对新车型的厂家上来其实需要一个时间来调整的，就像是 n s 这个车去年一年出现的问题，大家可能也都知道了， 所以说刚刚上的新车型的时候，其实一个是有一些保守的啊，但是相对来讲，如果说经过一段时间市场的考量完了，有大部分用户已经做了一些选择，并且已经使用了，也反馈一些信息和结果的情况下，那么厂家的优化就逐渐的就改善了， 大家买的时候呢，可以考虑往后推一推，选一些就是市场上检验更多的一些更成熟的车型。 好吧，那么大致的问题大家刚刚也都一哥也都跟大家聊到了，哎，具体的情况呢，大家可以根据自己的需求吧，或者说大家对某一个品牌的这种热爱 哎和你自己的使用场景，哎，如果是你哎，你现在目前会选择 n s 幺五零 g 叉嘞，还是选 n w g 幺五零？大家可以在评论区跟一哥一起来聊一聊。

二六款 n s 幺五零 g x 正式定价啦！增配还降价，标准版只要一万五千二百八，高配版一万六千二百八，再加五百多一个尾箱。对比二五款车型，本次升级诚意十足。外观方面跟老款没有太大区别，新款增加了活力层配色， 手把按键全新设计，增加了超车灯按键，车身细节做工质感也全面优化。核心升级再高配升级了气囊后减震滤震，舒适性大幅提升，烂路骑行更安稳。老款小型升级成七英寸 t f t 全彩仪表，支持头型导航，智能互联观感。操作用处， 动力沿用一百五十 cc 水冷四气门隐形动力，油耗表现稳定，双通道 abs tcs 防护，高配依旧自带行车记录仪，胎压监测，整体加配不加价补齐老款短版日常通勤、长途骑行都适配，性价比拉满。新款上市，早定早提车，喜欢的朋友赶紧联系我吧！

二六款的幺五零 g x 要来了，那我们二五款的幺五零 g x 能有多大的优惠和政策？今天废话不多说，直接切入正题，这个是我们二五版本的标配版本的幺五零 g x， 官方价格一万五千九百八，在小雨这边直降一千五百元， 哎，那老板说了，这个价格我都知道，难道就没有什么其他的福利的吗？有的来跟着小雨走，这个车也是幺五零 g x， 但是为什么比刚刚的车要帅那么多呢？因为我们改了一套六百九十八的前脸和我们一百八八的后杠， 这么帅的东西全部都是给我们老板准备好免费送的，并且呢，在车上的改装件有了，那我们的头盔和手套的精英装备也是不能落下的啦，这也都是给我们粉丝顾客准备好的，那我们的这个车呢，是可以手机同屏导航的，哎，这个时候老板说了， 小雨我不习惯用，我更喜欢用手机支架，怎么办呢？当然我也准备好了，这个也是给我们粉丝顾客免费送的，并且呢，我们车上每台车都带的有一次保养，而且我们新纳州本田的所有车型都享有的是六年不限公里数的超长质保。 各位老板，这个价格，这个优惠，这个福利，谁听了不心动？心动不如行动，快点来找小雨拿下吧！

同安的伙伴大家好，关于我们的这一款 n s 幺五零 g x 有 二五二五款的版本，也有即将 到店的一个二六款的版本，那有些伙伴就会问了，我是选择二五款的幺五零 g x 还是购买新款的 n s 幺五零 g x， 所以二五款的现在的优惠价格下来是一万四千多啊，所以对于我们二六款的标配版本一万五千两百八来讲还更划算。 这一款二五款的，说句实话，在去年二五年的一些用户的使用过程当中，大家对它的评价也是相当高的， 所以说二五款的和二六款的区别在哪里？我也顺便给大家做一些简单的分享。就是我们的 二六款的它的仪表，它采用的是一个 t f t 七寸的一个仪表，而我们的这一款二五款的它是一个 t f t 五寸的液晶仪表啊。那再来一个就是 后减震，二五款的减震是不可调的，二六款的后减震是可调的一个后减震。再来一个就是我们的 手把开关啊，左右开关把座的话是有做的一些升级啊，这个是我们的 二六款的把座开关有做升级，二五款的啊，这个开关把座也是非常实用。二五款的大家对他的一个用车已经也习惯了啊，那所以说我们在购车的一个过程当中，是根据自己的买车预算，说句实话， 买车有时候还是买一些性价比比较高的车型，尤其这一次的二五款，他的这一个优惠政策 来到了一万四千多，其实来的更加划算，更有性价比啊，那所以你是选择新款的二六款还是选择更有性价比的二五款 g x， 所以 我们也可以关注博主还是在评论区留下你的评论。

七八年二百八哦，幺五二八零啊，加量又减价，二六款 g 叉价格出来了啊，让我们看看有啥不一样。 二六款的 g 叉的话，这是一个新增的颜色，然后总共有五个颜色，之前的那个星空灰没有了，然后他相对于标配的话多了哪些东西， 就是一个七屏减震，然后行车记录仪以及胎压监测，给大家看一下。香蕉有老款升级了哪些东西，然后目前拿到的话是一个标准版本的，从它的头说到尾， 首先是一个大灯，它的大灯的话相较于老款是进行了一个升级了，一个是亮度更亮，第二个的话它是一个自动感应大灯，类似于 x c 身上的那种大灯。 然后还有一些细节上的优化，比如说他这个风挡，风挡比原来更厚了，而且他的固定孔位变了。看他的仪表啊，他的仪表的话是全系标配了这个七英寸的大仪表啊， 相较于之前老款的那个仪表是进行了一个明显的大升级，比之前更好看，而且清晰度更高了，显色东西也比较全。会不会养鱼来拿了瓶水给大家试，直接往里倒，看能不能养鱼， 一下就没了啊。再就是手把按键啊，现在他这个手把按键的话是一个家族化的一个设计了，你看包括这里的一个菜单控制键， t c s 的 快捷按键，接听电话看到没，自动感应，大灯的开关调到 a 就 自动感应，然后这个是就是一个手动的 新款机叉的话，他全系标配，他中间这个地方都是做了皮革的，也进行了一个升级，他也有超车灯了啊，原来没有，终于有上了，然后像一个转向的提示音啊，马蹄音他也有了，再往后看看本田自锁 p g m f i 的 电喷都没有变。 再往后看就是他的减震，他的减震的话相较于老款式进行了一个升级，目前的话是一个五段可调的，老款是不可调的。还有细节上比如说他挡泥板，之前吐槽最多的就是挡泥板太短了，等下挡泥板也给你加长了。 再就是它的做工啊，可以从它比如说它箱体这一块就能看得出来，它的做工相较于老款式进行了一个升级的，然后它的最高配的话只是多了一个尾箱以及一个货架，其他都是一样的。先骑这个，先骑一圈可以，没问题没问题。 下雨天刚试了一下 abs， 手感还是可以的，比原来的话介入时间其实还好，主要是他的一个力度不会像原来的话，你把 abs 触发以后，他手感是特别硬的。他这个新款的话明显比原来调的会好一些，更绵密一点， 过一下减速带 ok， 不 过他这个其实标配的这个检测已经够用了，哎呦，地上还是好骑的，很丝滑的， 打个弯操控也不错，可以看一下这个仪表，清晰度还是很 ok 的。 新款 g 叉的话下个月就会到店，大家一定要去试一下，我感觉这个车要爆啊！

二六款价格配置都已经出了，咱们二五款有什么优惠呢？来今天一条视频给大家去讲解。二五款 g x 在 一万五千九百八的基础上优惠一千五百块钱，到手一万四千四百八， 这个价格还有大礼包给大家相赠。首先是咱们后视镜前移的风挡套餐，价值六九九，直接送给大家。第二个就是咱们一个前保险杠，也是给大家去赠送的，另外购车还有购车礼包。

刚刚新大洲本田发布了二六款一五零 g x 的 配置价格，标准版幺五二八零， pro 版一万六千两百八十， pro 尾箱版一万六千七百八十，魅力版基础价格上再加一百元，整体定价是要低于二五款的，但我们目前二五款的优惠力度也是比较到位的，你会怎么选？

就在刚刚，新大洲本田发布了二六款的 m s 幺五零 g 叉，新款的幺五零 g 叉跟老款的有什么不同？又有什么升级呢？手把按键做了全新设计，新增了超车灯按键， 老款的仪表换成了七英寸 t f t 全彩仪表，车辆信息显示更加全面清晰。减震换成了气囊减震，机型的舒适度更加好了，虽然标准版的是不带气囊减震，但是也升级了五段可调的一个减震。另外还有一些细节的优化，升级转向的提示音， 加强的后挡铝板以及我们这一个风挡也是做了优化的自动光感大灯，包括升级了这一个铝合金的后扶手，还有咱们整体的一个做工质感啊，这些都是有做优化的。然后高配版的话是多了气囊减震， 行车记录仪以及胎压监测。尾箱版的话就是多了一个五十升的铝合金后尾箱以及这一个尾架，那么它对比于二五款的不仅是升级了， 价格也有所下调，标准版的话是一万五千两百八，高配版是一万六千两百八，然后尾箱版呢是一万六千七百八，你觉得怎么样？欢迎评论区留言交流，新大洲本田广州富华店。