空压机二次回油管作用

再看一下油气桶的顶部，还有 还有两根软管组件，其中有一根是回油管，回油管回油管的作用是 有里面有一根细细的金属铜制油管，深入到油气桶里面的油气分离芯的底部，在运行过程中，油气分离芯 分离油和气的过程中会剩余残余的油，残余的油量，残余的油量会通过这个回油管，通过回油管， 然后把剩余的残余的油油分油量从回油管，然后再输送到这个 螺杆鸡头，螺杆鸡头为螺杆鸡头实现这个二次润滑，二次润滑，然后另一根这个是这个，还有一根 还有软管组件，这个软管组件是在油气桶里面，油气桶，油气桶里面肯定是有气的，取一部分气体出来，通过这个管路输送输送来控制到这个输送的来控制到这个这个进气阀，进气阀，看到了吧，进气阀的位置啊， 输送来控制这个进气阀，进气阀的打开是通过这个气的辅助作用，然后通过进气阀，这有个加载电磁阀，加载电磁阀，加载电磁阀受空压机电脑控制器控制，然后 这个气管和加载电磁粉它的组合以后来实现控制打开这个进气粉，也叫卸合粉，进气粉的开关这样实现的。然后看一下这游戏桶上面还有一个 带插头电线的一个探头，这个是温度，温度温度指示器，这个测试油气筒内置的温度，测试油气筒里边的温度，通过这个电信号线 传送到空压机电脑控制器来检测空压机油气桶的温度，如果温度超过一百二十度以后，空压机电脑控制器会发出信号，让空压机停止， 只起一个保护作用。冷却以后，看在冷却器的这个尾部，他有两根黑色的 耐高温的尼绒软管，尼绒软管这个是耐高温，嗯，抗强度的一种管。喜欢的话点个关注，下期讲解更详细。

回油管是空压机的重要组成部分，回油管路堵塞或安装不当，就会造成空压机油耗过高，空气中含油量过大这些问题。这是二次回油管油分二次分离后，油分内部残余的油需要回油管重新抽到压缩机主机中，参与润滑压缩，避免重新混入干净的压缩空气中。 二次回油管是伸进油分底部的，长度是根据每一台空压机油分的高度，出厂时都配置好的。我们看一下空压机油分内部结构，空压机在运行过程中，油漆混合物经过油分过滤后，还有少量的残油在油分底部凹槽内，二次回油管的下方是斜口， 这样的设计是为了更方便的抽油。二次回油管正常情况是这样的状态，空压机出现含油量高，可能是在更换油分过程中，油分新管安装不规范，比如提高一点， 凹槽内残油就不能被及时排出，造成少量的油夹杂着空气排出，时间久了积少成多，空气中含油量升高，油耗也会过大。关注我，一起走进空压机的世界！

回油管是空压机的重要组成部分，回油管路堵塞或安装不当，就会造成空压机油耗过高，空气中含油量过大这些问题。 这是二次回油管油分二次分离后，油分内部残余的油要回油管重新抽到压缩机主机中，参与润滑压缩，避免重新混入干净的压缩空气中。二次回油管是伸进油分底部的，长度是根据每一台空压机油分的高度，出厂时都配置好的。 我们看一下空压机油分内部结构，空压机在运行过程中，油气混合物经过油分过滤后，还有少量的残油在油分底部凹槽内，二次回油管的下方是斜口，这样的设计是为了更方便的抽油。二次回油管正常情况是这样的状态， 空压机出现含油量高，可能是在更换油分过程中，油分芯管安装不规范，比如提高一点，凹槽内残留就不能被及时排出，造成少量的油夹杂着空气排出，时间久了积少成多，空气中含油量升高，油耗也会过大。

今天给大家讲解一下如何检查空压机的回油管是否在正常工作。检查之前，我们首先要找到回油管，里面那根是放空管，外面这根才是回油管。回油管一般有多种连接运作方式， 我们在这里给大家介绍两种，一种是直接连到进气阀的，还有一种是连单向阀，连弯头直通机头的。 回油管已经确定后，我们把空压机打开，让它运行起来。运行一定时间后，我们用手感触一下回油管的温度， 如果是烫手的情况，说明回油管是正常工作的回油的。如果是感触到微热或者不烫手不热，说明回油管没有正常回油。 这时候我们就需要拆下来进行检查，看他是不是堵塞了或者其他问题。为了给大家演示，我们拿一根现成的回油管来做示范， 我们可以看到回油管的这头有一个斜面，这个斜面是为了方便油能快速进入回油管回油，如果回油管堵到了， 我们就用气枪对着口子往里吹，同时感受另一头是否有气出来，如果有气出来那就是正常的，如果煤气或气量很小的话，那我们就继续对着里面吹，直至吹通为止，保证回油管是通畅的。

空压机二次回油管如何更换呢？二次回油管的长度是根据空压机油分的高度匹配的，更换时一定要挤到油分底部，然后将卡套拧紧，注意锥面正反大外圈向上，一定要保证全程到底。在这做一个标记，标记完后松开， 将二次回油管往上提三毫米，提高度绝对不能太高，提升三毫米后扶紧，用扳手卡紧就可以了，你学会了吗？

这是我们的一款新款的泵头，来看一下高压四缸可以打十六公斤压力，带辅缸带散热器，双回油管的设计， 老款呢都是用的那种呼吸阀，时间久了之后容易产生漏油喷油的这么一个现象，我们在这方面做了一个升级，油呢可以循环， 可以给里边的活塞更好的润滑，减少磨损，增加它的使用寿命。还有就是细节方面来看一下，大部分的用的都是这种薄的活塞， 温度过高之后容易变形，导致密封不严，打气速度慢。来看一下我们这款加厚款， 更加的耐用，家里边空压机打气速度变慢了，想更换泵头的兄弟们记得关注我。

大家好，有粉丝问油分里的油怎么回到压缩机里，回油管怎么连？咱们先说一下什么情况下需要装油分，大系统需要装，比如活塞机、螺杆机这种 中小型的低温机组需要装，都是为了保护压缩机工作的时候不会缺油，高温的系统可以不用装。另外回油有两种方法，一是压缩机机身有回油口，直接连接到油分就可以了。另一种是压缩机机身没有回油口，要把回油口接通到进气管路上， 位置没有具体要求，选择合适的位置接通就行了。另外提醒一下，装机之前一定要先给油分离，倒入适量的和压缩机同类型的冷冻油，千万别忘记了有需要冷冻油和油分的大刘，这都有。