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燃油版猛龙升级过后的仪表盘三六零更清楚了,更详细了, 然后画面这是壁纸 设计,自己的壁纸,还有调这个功能,好多人不会调,现在我给你们讲一下怎么用, 看到这个键没有? 一直按下去,按一秒钟上面就出现这个越野信息, 我来了,往下转一下是可以看到多媒体, 然后这个就可以看到复位油耗,还有加满油跑了多少公里, 这是胎压, 车况没有了。


hello, 大家好,我是游龙的车子,这是我的游龙还没上牌啊,新车 我们现在看一下。哎呀,我的大游龙,哎呀, 我们正常启动的时候呢,我们的壁纸我们用的是三 d, 但是我们可以换多面壁纸啊,霸王龙的多面壁纸, 喜欢这个壁纸的我可以发给你。

呃,今天咱们讲解一下这个哈佛猛龙燃油版啊的实体按键的功能,这个呢是一个启动开关啊这个这个是一个空调温度的调节啊,往上抬是加温度,往下按呢是降低温度啊, 这个呢是吹风的一个开启啊关闭。这个是 ac 空调。这个 model 呢是呃吹风模式的选择。吹脸呢?吹脚啊?还是呃吹风挡啊? 这个是双闪啊?这个是呃车内循环车外循环啊,平时呢它是不亮就是车外循环啊,亮了的话是车内循环。 这个是前风挡储物这个呢是后后风挡储物。这个是风量大小啊,往上抬呢就是增加风量,往下按呢就是减小风量。 这是 usb 接口啊这是 type c 接口。这个是一个点烟器的一个啊,十二伏的一个接口啊,一个电源。主驾座椅加热啊,这是个电子手刹啊,抬起呢就是拉手刹啊,按下去呢就是放手刹。 这是一个电子驻车啊,这个咱们在扎安全带的情况下啊,他按上的,咱们等红绿灯呢,不需要呃挂 p 档啊,也不需要挂空档啊,咱们踩刹车车就停了啊,呃车呢就自动是驻车了。如果说是呃 踩油门呢啊他就车就走了啊,就不需要你放手刹也不需要你拉手刹。中间这个呢是一个呃驾驶模式的选择啊,什么经济啊,标准啊,呃雪地啊,泥地、沙地啊,这这些个模式的选择啊。嗯 经济和标准是两驱模式啊,其他的雪地、沙地、泥地。这这些都是四驱模式啊, 右侧这个是一个右。嗯右侧座椅的一个加热啊,这个呢就是一个差速锁啊,有人认为这个是一个四驱,呃四驱模式?不是啊,这个是差速锁的一个开关啊, 呃在四驱模式下可以打开这个地方,咱们提醒一下啊,呃,如果说是高速的时候,你这个速度比较快的情况下啊,你这个同时呢,他也是打着四驱模式的话, 你开启它转弯的时候容易翻车啊,这个咱们需要提醒一下啊,这个差速锁呢是叫,呃差速器锁止啊,这个锁止了之后,呃两个车轮呢?它是就是不能就是说都是同一个转速了,正常咱们差速器不就是说转弯的时候,呃控制两个车轮啊, 呃一个快一个慢吗?是不是?哎?那个如果把它锁止了,那么俩车轮呢就是一个速度了,你一转弯呃发生 翻车呀,断轴啊这些情况啊,这个是也是非常危险的。咱们提醒一下啊,平时建议啊,咱们就跑这个 两驱模式啊,经济模式和标准模式就可以啊,这样的话呢你就按它它也不会呃缩脂啊,这是自动雨刷器啊,再往上呢是呃慢速啊,再往上呢是一个高速啊,这有一个小按钮啊,按一下它是喷水啊, 右侧这个拨杆,哎,这个就是一个怀档啊,向下到底就是前进 d 档啊,向上到顶就是倒档啊,轻按一下啊,再回到 n 档啊,空档,然后轻点一下啊,轻点一下,这个这里啊轻点一下呢就是 p 档啊,驻车档。

呃,今天咱们讲解一下这个哈佛猛龙燃油版啊的实体按键的功能啊,老规矩咱们还是从左侧开始讲起啊。车门上呢 这两个,这四个按钮,哎是升降玻璃,这两个按钮呢是后视镜调节,嗯,如果说两个后两个一起同时按啊,咱们同时按,哎,咱看后视镜啊,两侧呢就是同时都,呃折叠了啊,那咱松开手之后再同时按,哎,后视镜呢又打开了,哎,对, 如果说咱按住一个呢哈按住一个这灯亮对吧?哎,咱按左右上下就可以调节这个玻璃的角度。最前面这按钮亮了,车窗玻璃呢就锁住了啊,只有主驾驶可以控制,其他人控制不了啊。嗯,这个是车门的一个上锁和开启啊, 然后下面这呢有三个按钮啊,这个呢是大灯高度的一个调节啊,咱们平时呢不要调太高啊,太高就成了这个远光狗了啊。呃,咱可以对着前车呀,或对着或者是对着墙啊,哎,调节一下调整一下这个大灯的高度啊, 这个是车身稳定系统啊,平时咱就是开着就行啊。如果说是,嗯在下大雪的天啊,你困在里边出不来了,可以把这个关掉啊。 这个呢是陡坡缓降啊,咱们在下大坡的时候啊,咱们可以把它呃按上啊,这样的话咱们呢会车更更稳啊。方向盘上呢?呃,这个 左侧是这个是三六零影像啊,按上之后呢会中控屏上会显示,呃,这个透平底盘啊,还有三百六十度全景影像哎。然后这个按钮呢上下呢是呃自动驾驶的时候呢控制一个测速啊, 呃左右呢是也是自动驾驶的一个功能,然后这个方向盘的右侧啊,最下面这个呢是一个语音免唤醒啊,语音助手的一个免唤醒。 呃,这个左右呢是上一曲下一曲。呃,这个星号键和左侧的这个信号键呢是一样的,是一个自定义按键啊,咱们按上的时候呢,长按这个信号键啊,右侧呢是一个自定义的一个选项啊,这个跟左侧是一样的啊,这个呢是一个启动开关。

兄弟们,告诉大家一个好消息, ota 终于可以升级,你们有没有收到消息,我们现在上车看一下到底能升级什么功能。这一次 ota 升级一共是有四个功能,有中网的贯穿灯,新增解锁后点亮功能以及优化软件。它还有一个最主要的三 d 车膜可以更改颜色,还有就是 h u d 可以 新增红绿灯读秒这个功能。呃,一共这几项,但是我觉得三 d 车膜能更改车身颜色这个功能我觉得挺好。然后就是哎,抬头显示可以显示读秒, 并且优化风挡的风量以及领航版优化三六零显示的流畅度,确实是顶配版本,它的三六零的界面有一些卡顿,这个都是本次升级的项目, 那么现在我点击升级,然后我们再看一下升级完之后和我们现在的有什么区别。经过半个小时的等待,这回系统彻底是升级完成,然后我们现在看一下跟我们之前有什么区别。 车漆颜色,因为我这款车是水墨渐变灰,这一次颜色就彻底是水墨渐变灰颜色,但是还能不能再更改别的颜色?刚才我又自己鼓动一圈,发现我在这个界面上我们是可以自主去调节它的外观颜色的, 你想要黑色或者是白色,而且你还可以去自主调节,我觉得这个功能还是比较好的,对不对?能让我们自己去选择我们到底想要的颜色,然后它都显示呢?是需要打开你的导航才会显示独秒功能,如果你是 pro 版本,肯定是没有这个功能的。 呃,最后总结一下兄弟们,我觉得这一次 ota 升级最有用的也就是三 d 车模能更改颜色,但是实话实说,这一次 ota 升级,我觉得升级跟没升级是一样的,也就相当于是一个很小的 ota 升级吧。呃,希望下一次 ota 升级能把我们心心念念的哨兵模式给加进去。 你们对于这一次 o t a 升级,兄弟们你们有什么想法呢?可以打在评论区,我们去讨论一下。如果你对哈弗汽车感兴趣,点击头像关注我,记得点赞关注哦!

有老板说哈佛猛龙燃油版用了第三代咖啡智能座舱系统,不知道仪表盘这一块怎么去用?今天来给大家去演示一下。首先在我们这个方向盘右边这个位置,这个滚轮长按就可以调整我们的仪表盘 最右边的显示区域啊,可以调整为我们的多媒体,还有我们的平均油耗啊,还有我们的这个轮胎显示啊,车辆概括呀,以及我们的这个报警信息等。

有多少人对这个哈佛猛龙的前脸还是不满意?我曾经刷到过一个视频啊,这个游龙的方灯如果配上电龙的横条中网感觉才好看, 但是后期改装这块真的是有难度呀!还有只要你搜一搜,你就发现针对咱们燃油猛龙的中网改装方案特别的少。不过猛龙 plus 这个新车要上市了,有没有感觉这个前脸才是真的帅?我保证啊!等那 plus 版本一上市,我第一时间买个原厂件换了给你们看看。

猛龙研油版三种模式的应用场景,今天和大家简单聊一聊啊,我们正常什么情况下用经济模式,什么情况下用标准模式,什么情况下用运动模式, 可能说是这三种模式呢,咱们是经常使用的啊,后面的什么雪地、泥地、沙地、凹凸路啊,这个可能是大家都不常用的,所以说今天主要给大家讲一讲啊,这三种模式,经济标准和运动。 嗯,首先是经济模式啊,我们什么情况下用经济模式啊,顾名思义,经济模式它是最省油的啊,也就是说在我们市区啊,走走停停,然后呢,市区正常的这个上下班通勤代步啊,这个是可以用经济模式完全没有任何问题的 啊,动力是绝对够啊,可能说大家说是经济模式动力不够啊,一踩油门怎么就是想要慢啊,这个是正常现象,但是呢,由于上次这个系统更新完之后啊,那个经济模式啊,动力表现的还是非常不错,大家可以有时间可以试一试这个经济模式。 然后呢,正常我们的这个经济模式呢,正常都是两驱啊,可能像网上有所说的这种啊,所谓的动力前百分之九十五,后百分之五啊,这个说法啊,咱们不去讨论他是对与错啊,这个东西至少他是以两驱为主的啊,在特殊情况下,比如说打滑的情况下呢,他可能会四四驱进入,因为咱们这个是事实,四驱嘛 啊,为什么说是以两驱为主呢?因为他正常咱们这种机械四驱是有这种传统轴的啊,只要是传统轴,在运动的情况下呢,他就会有动力损失啊,但是这个动力损失啊,他这个动力传到后桥,这个动力他是不带动这个车轮去运转的,所以说他是以两驱为主啊,特殊情况下四驱介入 啊,大家只需要知道这种情况就行,因为咱们从一个正常的啊,开车的人啊,用车的人啊,不需要知道更多的理论知识啊,没有用,这都是自己切身感受出来的啊,这个才是真正有用的东西。嗯,那我们什么时候用到标准模式呢 啊?现在跟大家跟大家讲一讲啊,标准模式啊,也可以作为我们日常的代步,可能说你觉得啊,经济模式动力不够啊,用标准模式是可以的,但是标准模式的油耗呢?可能会比这个经济模式啊,我试测过,略微大概高个一升油左右啊,大概就是这么多 啊,在一个标准模式啊,什么情况下他是两驱,什么情况他是四驱啊?比如说我们需要动力啊,可能在起步的时候需要动力的时候他可能是四驱啊,临时介入,然后呢,我们在匀速行驶过程中,他依然也是两驱啊,然后再有同样情况下他涉及到,比如说打滑了也好啊,他的四驱也是介入的, 这种情况适合什么呢?适合城区啊,我们正常的用车啊,假如说你觉得经济模式动力不够啊,完全可以用标准模式,但是我还是建议你试试经济模式啊,然后呢,再一个就是在我们高速正常行驶的情况下啊,用这个可以,用这个标准模式是可以的 啊,最后说咱们说这个为什么时候用运动模式啊?其实运动模式的话,可能说是你觉得啊,需要很大动力的时候,比如说像爬个坡比较陡的坡,要用运动模式啊,需要强动力的时候,咱们用运动模式是可以的啊,正常平时可能咱们用运动模式的话很少 啊,但是运动模式的这个什么时候是这个四驱介入?嗯,这个是正常,在我们需要动力,比如说超车啊,可能标准模式超车费劲的情况下呢,我们用运动模式,其实标准模式足够用。然后呢再就是山路啊,山路特别多的情况下啊,我们需要很大动力去爬坡啊,这种的情况下用运动模式是可以的 啊,但是这个模式尽量不要用啊,这个模式说实话实在是太费油了,对于咱们来说,嗯,说了这么多啊,这个跟大家说一下,就是可能大家在买车的时候,大标那个销售都会说 啊,平常我们就用标准模式开就行了,我不知道大家有没有这种这个遇到过这样的情况啊,其实你完全可以试试经济模式,我就最想说的就是你试试经济模式啊,动力绝对是够用的,自从这个上次升升级完系统之后。