哈弗猛龙燃油版手机APP怎么换壁纸

燃油版猛龙升级过后的仪表盘三六零更清楚了，更详细了， 然后画面这是壁纸 设计，自己的壁纸，还有调这个功能，好多人不会调，现在我给你们讲一下怎么用， 看到这个键没有？ 一直按下去，按一秒钟上面就出现这个越野信息， 我来了，往下转一下是可以看到多媒体， 然后这个就可以看到复位油耗，还有加满油跑了多少公里， 这是胎压， 车况没有了。

hello， 大家好，我是游龙的车子，这是我的游龙还没上牌啊，新车 我们现在看一下。哎呀，我的大游龙，哎呀， 我们正常启动的时候呢，我们的壁纸我们用的是三 d， 但是我们可以换多面壁纸啊，霸王龙的多面壁纸， 喜欢这个壁纸的我可以发给你。

呃，今天咱们讲解一下这个哈佛猛龙燃油版啊的实体按键的功能，这个呢是一个启动开关啊这个这个是一个空调温度的调节啊，往上抬是加温度，往下按呢是降低温度啊， 这个呢是吹风的一个开启啊关闭。这个是 ac 空调。这个 model 呢是呃吹风模式的选择。吹脸呢？吹脚啊？还是呃吹风挡啊？ 这个是双闪啊？这个是呃车内循环车外循环啊，平时呢它是不亮就是车外循环啊，亮了的话是车内循环。 这个是前风挡储物这个呢是后后风挡储物。这个是风量大小啊，往上抬呢就是增加风量，往下按呢就是减小风量。 这是 usb 接口啊这是 type c 接口。这个是一个点烟器的一个啊，十二伏的一个接口啊，一个电源。主驾座椅加热啊，这是个电子手刹啊，抬起呢就是拉手刹啊，按下去呢就是放手刹。 这是一个电子驻车啊，这个咱们在扎安全带的情况下啊，他按上的，咱们等红绿灯呢，不需要呃挂 p 档啊，也不需要挂空档啊，咱们踩刹车车就停了啊，呃车呢就自动是驻车了。如果说是呃 踩油门呢啊他就车就走了啊，就不需要你放手刹也不需要你拉手刹。中间这个呢是一个呃驾驶模式的选择啊，什么经济啊，标准啊，呃雪地啊，泥地、沙地啊，这这些个模式的选择啊。嗯 经济和标准是两驱模式啊，其他的雪地、沙地、泥地。这这些都是四驱模式啊， 右侧这个是一个右。嗯右侧座椅的一个加热啊，这个呢就是一个差速锁啊，有人认为这个是一个四驱，呃四驱模式？不是啊，这个是差速锁的一个开关啊， 呃在四驱模式下可以打开这个地方，咱们提醒一下啊，呃，如果说是高速的时候，你这个速度比较快的情况下啊，你这个同时呢，他也是打着四驱模式的话， 你开启它转弯的时候容易翻车啊，这个咱们需要提醒一下啊，这个差速锁呢是叫，呃差速器锁止啊，这个锁止了之后，呃两个车轮呢？它是就是不能就是说都是同一个转速了，正常咱们差速器不就是说转弯的时候，呃控制两个车轮啊， 呃一个快一个慢吗？是不是？哎？那个如果把它锁止了，那么俩车轮呢就是一个速度了，你一转弯呃发生 翻车呀，断轴啊这些情况啊，这个是也是非常危险的。咱们提醒一下啊，平时建议啊，咱们就跑这个 两驱模式啊，经济模式和标准模式就可以啊，这样的话呢你就按它它也不会呃缩脂啊，这是自动雨刷器啊，再往上呢是呃慢速啊，再往上呢是一个高速啊，这有一个小按钮啊，按一下它是喷水啊， 右侧这个拨杆，哎，这个就是一个怀档啊，向下到底就是前进 d 档啊，向上到顶就是倒档啊，轻按一下啊，再回到 n 档啊，空档，然后轻点一下啊，轻点一下，这个这里啊轻点一下呢就是 p 档啊，驻车档。

呃，今天咱们讲解一下这个哈佛猛龙燃油版啊的实体按键的功能啊，老规矩咱们还是从左侧开始讲起啊。车门上呢 这两个，这四个按钮，哎是升降玻璃，这两个按钮呢是后视镜调节，嗯，如果说两个后两个一起同时按啊，咱们同时按，哎，咱看后视镜啊，两侧呢就是同时都，呃折叠了啊，那咱松开手之后再同时按，哎，后视镜呢又打开了，哎，对， 如果说咱按住一个呢哈按住一个这灯亮对吧？哎，咱按左右上下就可以调节这个玻璃的角度。最前面这按钮亮了，车窗玻璃呢就锁住了啊，只有主驾驶可以控制，其他人控制不了啊。嗯，这个是车门的一个上锁和开启啊， 然后下面这呢有三个按钮啊，这个呢是大灯高度的一个调节啊，咱们平时呢不要调太高啊，太高就成了这个远光狗了啊。呃，咱可以对着前车呀，或对着或者是对着墙啊，哎，调节一下调整一下这个大灯的高度啊， 这个是车身稳定系统啊，平时咱就是开着就行啊。如果说是，嗯在下大雪的天啊，你困在里边出不来了，可以把这个关掉啊。 这个呢是陡坡缓降啊，咱们在下大坡的时候啊，咱们可以把它呃按上啊，这样的话咱们呢会车更更稳啊。方向盘上呢？呃，这个 左侧是这个是三六零影像啊，按上之后呢会中控屏上会显示，呃，这个透平底盘啊，还有三百六十度全景影像哎。然后这个按钮呢上下呢是呃自动驾驶的时候呢控制一个测速啊， 呃左右呢是也是自动驾驶的一个功能，然后这个方向盘的右侧啊，最下面这个呢是一个语音免唤醒啊，语音助手的一个免唤醒。 呃，这个左右呢是上一曲下一曲。呃，这个星号键和左侧的这个信号键呢是一样的，是一个自定义按键啊，咱们按上的时候呢，长按这个信号键啊，右侧呢是一个自定义的一个选项啊，这个跟左侧是一样的啊，这个呢是一个启动开关。

兄弟们，告诉大家一个好消息， ota 终于可以升级，你们有没有收到消息，我们现在上车看一下到底能升级什么功能。这一次 ota 升级一共是有四个功能，有中网的贯穿灯，新增解锁后点亮功能以及优化软件。它还有一个最主要的三 d 车膜可以更改颜色，还有就是 h u d 可以 新增红绿灯读秒这个功能。呃，一共这几项，但是我觉得三 d 车膜能更改车身颜色这个功能我觉得挺好。然后就是哎，抬头显示可以显示读秒， 并且优化风挡的风量以及领航版优化三六零显示的流畅度，确实是顶配版本，它的三六零的界面有一些卡顿，这个都是本次升级的项目， 那么现在我点击升级，然后我们再看一下升级完之后和我们现在的有什么区别。经过半个小时的等待，这回系统彻底是升级完成，然后我们现在看一下跟我们之前有什么区别。 车漆颜色，因为我这款车是水墨渐变灰，这一次颜色就彻底是水墨渐变灰颜色，但是还能不能再更改别的颜色？刚才我又自己鼓动一圈，发现我在这个界面上我们是可以自主去调节它的外观颜色的， 你想要黑色或者是白色，而且你还可以去自主调节，我觉得这个功能还是比较好的，对不对？能让我们自己去选择我们到底想要的颜色，然后它都显示呢？是需要打开你的导航才会显示独秒功能，如果你是 pro 版本，肯定是没有这个功能的。 呃，最后总结一下兄弟们，我觉得这一次 ota 升级最有用的也就是三 d 车模能更改颜色，但是实话实说，这一次 ota 升级，我觉得升级跟没升级是一样的，也就相当于是一个很小的 ota 升级吧。呃，希望下一次 ota 升级能把我们心心念念的哨兵模式给加进去。 你们对于这一次 o t a 升级，兄弟们你们有什么想法呢？可以打在评论区，我们去讨论一下。如果你对哈弗汽车感兴趣，点击头像关注我，记得点赞关注哦！

有老板说哈佛猛龙燃油版用了第三代咖啡智能座舱系统，不知道仪表盘这一块怎么去用？今天来给大家去演示一下。首先在我们这个方向盘右边这个位置，这个滚轮长按就可以调整我们的仪表盘 最右边的显示区域啊，可以调整为我们的多媒体，还有我们的平均油耗啊，还有我们的这个轮胎显示啊，车辆概括呀，以及我们的这个报警信息等。

有多少人对这个哈佛猛龙的前脸还是不满意？我曾经刷到过一个视频啊，这个游龙的方灯如果配上电龙的横条中网感觉才好看， 但是后期改装这块真的是有难度呀！还有只要你搜一搜，你就发现针对咱们燃油猛龙的中网改装方案特别的少。不过猛龙 plus 这个新车要上市了，有没有感觉这个前脸才是真的帅？我保证啊！等那 plus 版本一上市，我第一时间买个原厂件换了给你们看看。

猛龙研油版三种模式的应用场景，今天和大家简单聊一聊啊，我们正常什么情况下用经济模式，什么情况下用标准模式，什么情况下用运动模式， 可能说是这三种模式呢，咱们是经常使用的啊，后面的什么雪地、泥地、沙地、凹凸路啊，这个可能是大家都不常用的，所以说今天主要给大家讲一讲啊，这三种模式，经济标准和运动。 嗯，首先是经济模式啊，我们什么情况下用经济模式啊，顾名思义，经济模式它是最省油的啊，也就是说在我们市区啊，走走停停，然后呢，市区正常的这个上下班通勤代步啊，这个是可以用经济模式完全没有任何问题的 啊，动力是绝对够啊，可能说大家说是经济模式动力不够啊，一踩油门怎么就是想要慢啊，这个是正常现象，但是呢，由于上次这个系统更新完之后啊，那个经济模式啊，动力表现的还是非常不错，大家可以有时间可以试一试这个经济模式。 然后呢，正常我们的这个经济模式呢，正常都是两驱啊，可能像网上有所说的这种啊，所谓的动力前百分之九十五，后百分之五啊，这个说法啊，咱们不去讨论他是对与错啊，这个东西至少他是以两驱为主的啊，在特殊情况下，比如说打滑的情况下呢，他可能会四四驱进入，因为咱们这个是事实，四驱嘛 啊，为什么说是以两驱为主呢？因为他正常咱们这种机械四驱是有这种传统轴的啊，只要是传统轴，在运动的情况下呢，他就会有动力损失啊，但是这个动力损失啊，他这个动力传到后桥，这个动力他是不带动这个车轮去运转的，所以说他是以两驱为主啊，特殊情况下四驱介入 啊，大家只需要知道这种情况就行，因为咱们从一个正常的啊，开车的人啊，用车的人啊，不需要知道更多的理论知识啊，没有用，这都是自己切身感受出来的啊，这个才是真正有用的东西。嗯，那我们什么时候用到标准模式呢 啊？现在跟大家跟大家讲一讲啊，标准模式啊，也可以作为我们日常的代步，可能说你觉得啊，经济模式动力不够啊，用标准模式是可以的，但是标准模式的油耗呢？可能会比这个经济模式啊，我试测过，略微大概高个一升油左右啊，大概就是这么多 啊，在一个标准模式啊，什么情况下他是两驱，什么情况他是四驱啊？比如说我们需要动力啊，可能在起步的时候需要动力的时候他可能是四驱啊，临时介入，然后呢，我们在匀速行驶过程中，他依然也是两驱啊，然后再有同样情况下他涉及到，比如说打滑了也好啊，他的四驱也是介入的， 这种情况适合什么呢？适合城区啊，我们正常的用车啊，假如说你觉得经济模式动力不够啊，完全可以用标准模式，但是我还是建议你试试经济模式啊，然后呢，再一个就是在我们高速正常行驶的情况下啊，用这个可以，用这个标准模式是可以的 啊，最后说咱们说这个为什么时候用运动模式啊？其实运动模式的话，可能说是你觉得啊，需要很大动力的时候，比如说像爬个坡比较陡的坡，要用运动模式啊，需要强动力的时候，咱们用运动模式是可以的啊，正常平时可能咱们用运动模式的话很少 啊，但是运动模式的这个什么时候是这个四驱介入？嗯，这个是正常，在我们需要动力，比如说超车啊，可能标准模式超车费劲的情况下呢，我们用运动模式，其实标准模式足够用。然后呢再就是山路啊，山路特别多的情况下啊，我们需要很大动力去爬坡啊，这种的情况下用运动模式是可以的 啊，但是这个模式尽量不要用啊，这个模式说实话实在是太费油了，对于咱们来说，嗯，说了这么多啊，这个跟大家说一下，就是可能大家在买车的时候，大标那个销售都会说 啊，平常我们就用标准模式开就行了，我不知道大家有没有这种这个遇到过这样的情况啊，其实你完全可以试试经济模式，我就最想说的就是你试试经济模式啊，动力绝对是够用的，自从这个上次升升级完系统之后。