领跑 a 幺零带激光雷达的城市驾驶辅助是个 ppt 发布,这个 ota 啊,怎么着也等个半年的时间,这就是前两天我拍领跑视频时候我想的,我猜的,因为在我有限的买车用车的经历中,我遇到净是这种事儿, 先给你辆车,然后功能再说。结果没想到啊,发布会的时候,其实试驾车就已经到店了,今天我们就来看看这台八万块钱的带激光雷达城市智能驾驶辅助的小车。这智能驾驶能不能用,好不好用? 有人问我这个级别的车怎么挑,以 a 幺零这种级别的车来说,他就是一台家用的代步车。如果作为一台家用代步车,又是个纯电车的话,我们第一件事就应该看它的电池容量和续航里程, 因为电池越大,不用频繁充电越省事。第二呢,这个级别的车所谓的驾驶质感更多体现在电机功率上,电机功率大, 加速轻巧,超车快,这才是城市代步小车重要的一点。第三呢,就是空间,因为毕竟啊,我们城市代步不是长途出行,所以说空间够用就好。 a 幺零这台车,我是正常坐姿坐在前排,后排呢,有两圈 全的一个腿部空间整理,空间表现还是不错的。至于有人说啊,什么前驱后驱,什么多连杆与扭力梁,我这么认为的。 在北方来说,可能我们更倾向于买前驱车,因为冬天毕竟有下雪天路面结冰的情况。那么扭力梁与多连杆悬挂相比呢?就算是这个级别车,有的车用了多连杆,它也是三连杆,它的舒适性也并不像五连杆会那么好, 扭力梁也没有体现出那么大的劣势来,而且你在开车过程中啊,后悬挂是扭力梁还是多连管,可能很多的朋友也开不出来。好了,那我就分享一些经验给大家,我们现在把这辆车开起来,看看它的城市驾驶辅助到底怎么样。 我现在导航回家大概有个六七公里啊,我们看看看它的变道逻辑啊,流畅不流畅,我中间 干预几次,我给大家说一下八六五零这个芯片,这个芯片跟 r x 比啊,它的功耗会更低,但是呢,它的算力在稠密的情况下,它是 一百 top, 算力八六五零是二百五四,二百五十四 top, 但是它在稀疏的情况下呢,也能达到两百 top。 我觉得有可能八六五零将会成为十万块钱以下这个级别车会普遍使用的支持城市驾驶辅助的一款智能驾驶芯片。 我之前开过的三十万级别,二十万级别,十几万级别啊,都有。带智能驾驶辅助的,我,我也都开过,目前还感觉不出来。呃,领跑 a 幺零跟其他车的一个差别, 启动跟车速度看还是比较利索的, 而且你看前面有辆车,他立即选择从旁边这个道超车,并不是跟一会才去超。 哎,看呐,这块啊,这块大车在挤,我们看到吗?但是他呢,会 以安全为主啊,他会稍微让一让,这个也就非常拟人化了,因为我们很多那种,比如说三个车道变道,前面过了红绿灯变成两个车道,就会有这种借道行驶的情况。你刚才大车挤的,我就到旁边车道,但是大车过去以后马上回复到原原车道, 这逻辑还是没问题的,下一个路口我们要右拐了,他的这个变道逻辑会非常提前, 基本上离那还有三百米的时候就已经先站到右侧车道了。啊,我明白他这个逻辑啊,就是如果我下一个路口是右拐,我会最早的变道右侧车道,如果不是,我肯定在中间这两个车道走 到目前已经开了四五公里了。五公里了,我还没有介入过,等会看进我们家小区,他不是有一环岛吗?看看那怎么样?然后呢?我开到我家的地下车库,大家都知道我那地下车库啊,之前大家也看过,我开其他车在那停车, 有时候得得倒好几把,咱们看看领跑 a 幺零啊,极限车位表现怎么样?这个底盘给我的感觉还是,呃,比很多同级车要高级一些,因为整个路面的这些 细碎的颠簸也好,还有一些反馈过来的噪音好,过滤的都是比较彻底的。看,这时候要右拐了,右拐了,进小区了,这块就比较复杂,看这边有人来了,五百米辅助驾驶即将结束。对,五百米就到我地下停车场的门口了, 而且中间会经历一个环岛, 进环岛,这时候看看前面有车让过去, 全程没有任何的干预,即将到达目的地,请控制车辆。 ok, 好。 呃,哎,你看他找着这个车位,我再往前,我再往前,我看能不能找到我那车位啊, 哎,找着了试一下啊。这其实泊车进行中,请注意周围安全,他还可以离车泊入,我们现在在车上主要看看他这个到底是怎么个泊入法 啊,他这头扎进去啊,这这这让我没想到这 哈哈哈哈哈哈。哎这我没想到啊这真没想到。不一定是吧啊有可能他只是 我咋觉得他就是想投进去呢哈哈哈哈 好了这么长这波车吧。这不是他你你这算作弊吗这算作弊吗头先进来了也算也算就可以了头进也挺灵活的。 回来才发现啊车头博主车尾博主是可以设置的需要你在屏幕上点一下一定要看清楚屏幕的图标是车头进还是车尾进。好我们直接让他开回去啊这跑个全程前面有个市场他那块没有道路标线也比较乱。 呃是个三叉路口中间还有个电线杆咱们看看他过那个怎么样。哎呦他竟然还选择一条小道走啊这出乎意料啊。他不选大路走了一条小路你看看到了吗就那块有个电线杆 像个小环岛一样这还有行人有自行车哎 丝滑通过他走的是他选择前面那个那个小路了前面其实是一个城中村啊啊 前面没车只要一绿灯这起步速度特别快。前面有车呢车走了之后他稍微有一点他不像人一样就是我跟着你特别近我就起步了他还是保持一定安全距离看看这怎么办啊。绕行 这是一明显的绕行看非常利索不等。哇这怎么办啊这怎么办能绕开吗。看看看看看看看看他 哇哇哇怎么样大家说说。八万块钱有这样的城市驾驶辅助啊你还挑什么。这让我真的挺兴奋的啊。这个只能拿我开过的车去对比你说你跟遥遥领先比好像有点见月了是吧。 咱不能跟他比,但是你八万块钱跟 h 七不相上下,这你敢信吗?刚才那个绕行对吧?包括在我家的那个环岛, 还有两个车中间的这个夹缝过。我觉得最令我不可思议的就是他不像其他的车,我先给你车,然后我再给你慢慢推送,有的等三个月,有的等半年,他等吗?不用等,发布会结束的时候车都已经到四 s 店了。 哇,这个这个这个这个这个这个,我是不得干预一下,这个是我怂了啊,真的没办法,这个我我我看前面有辆车,我有点害怕,在其他车上。我也我也见过这个问题啊,就出路口的时候特别猛特别快, 因为我们激光雷达只能向前去看啊,他的角度呢,也没办法覆盖到一百八十度的侧面,这就是我们现在目前家用车跟萝卜快跑的区别,因为萝卜快跑, 咦,看看看看看看,刚才来一脚急刹车啊,他看这锥筒离得比较近就过去了。 这今天遇到这两个情况哇,刚才差点撞追桶,是我没激活驾驶辅助,一直是 acc 状态, 也就是说它是可以识别追桶并且刹车的,这个算给大家做了一个极限测试,我才发现我怎么这个剑膜上没有没有这个蓝色的标啊,刚才我只激活了 acc 啊,这才激活了 n a p。 还回到刚才那个话题啊,就是 他不像萝卜快跑有两侧向一百八十度扫的这样的激光雷达,如果有两边的激光雷达的话,他出这种路口他一定会减速,他看两边来车,但是现在一个激光雷达的车都会出现这个问题,就是从路口开出来的时候,他是看不到两侧来车的, 这一点啊,大家一定要注意,还是给大家做一个总结,就八万多块钱,你能买一个带激光雷达,而且带城市智能驾驶辅助,而并且这个城市智能驾驶辅助还是个高阶的,支持车位到车位支持。呃,记忆泊车, 这个我觉得都没得挑,而且从我们今天开的表现来来看的话,我丝毫不认为他比那些十几万甚至二十几万的驾驶辅助差, 这种远超同级我觉得已经不能形容了,就是它一定是个越级的比较,因为在同级没得跟它比的。二十万左右的车,目前呢,城市 na 的 水平也就这样。 这台车我一定推荐那些啊,就是想尝鲜,想去感受一下驾驶辅助,高阶驾驶辅助的,但是呢,又没有那么多预算, 买不了十几万甚至二十几万的车。那你就买一个领跑 a 幺零好了。我现在手动开一会啊,我感觉一下它的这个方向的调教啊,包括它的电门响应速度,它的方向呢,这个在这种小车来说也是正常的,就是 给你的力回馈稍微有点有点假,如果非要挑这个毛病啊,确实有点吹毛求疵啊。然后我们看看电门的响应啊,很快,提速很快, 但是呢,也是这个级别车会有的问题,就是隔音降噪,隔音降噪水平没有没有那么好,呃,速度上到七十五之后还是能听到,尤其后边能传来一些这个风噪。 哇,支撑还是不错的,快速过弯的支撑,呃,给人的信心还是有的啊,主要是底盘很舒适。这个是实话实说,座椅的软硬呢?稍微偏硬了一点,但是这我都是在跟 十五万以上级别车去对比啊,不是跟同级。好了,我们把车又开回四 s 店,今天这期视频就给大家拍这么多啊,我相信啊,有这期视频在这大家应该也都会对这辆车有一个更深入的认识。好了,这期视频就拍到这,感谢大家观看,我们下期再见。
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领跑幺零正式上市了,哪个版本性价比最高?这个价格怎么样?同级同价位中是否值得购买? ok, 保姆级导购教程光速给大家安排上! 先来快速过一下上市权益二十六号,二十四点前下定并支付定金,能够享受三千的能量积分,价值两千元的绿棕蓝个性颜色,限时免费选装。然后除了顶配的激光雷达版之外,其他三个版本本身是标配十八寸的钢轮毂,那在上市权益下能够免费享受价值两千元的十八寸铝合金轮毂。 领跑的本品用户增换购是给三千块钱的现金补贴,然后享受三年的终身质保和整车的终身质保,并且虽然车价便宜,但是依然全系赠送七千瓦的充电桩那至于金融和流量权益,相对常规,自行看图,咱们不再赘述。正式开讲之前稍微啰嗦两句啊,就这次的领跑 a 幺零跟之前的领跑汽车车型有所不同, 直接上市没有预售,也从侧面反映了这个级别纯电市场的厮杀有多激烈,节奏有多紧凑。其实在此之前呢,阿森想到了领跑进入这个级别,肯定会在价格上给到惊喜,但是毕竟卷到这个程度,很难再有特别大的突破。但直到刚刚正式的价格和配置公布之后呢,我还是非常震惊的。为啥这么说?咱们继续往下看。 我们先来看六点五八万的四零三,宽度幺八幺零,高度幺六三五,轴距是两千六百零五毫米,单电机前驱,最大功率七十千瓦一百五十牛米, 过百时间十二点二秒,搭载一块三十九点八度的锂酸铁锂电池,供应商是江苏正力和国强高科, c t c 纯电续航里程是四百零三公里,百分之三十到百分之八十的快充时间,三十分钟前迈副线,后扭力两到非独立悬挂,二幺五的胎宽,十八寸的轮毂,全系标配高速防爆胎,稳定控制控 零。配置方面标配 app 电子手刹,三六零全景影像,八点八英寸全液晶仪表,十四点六英寸二点五 k 中控大屏,内置高通八幺五五 p 的 芯片,并且支持哨兵模式和 d i 语音大模型, 六个扬声器的音响系统,带有独立的 dsp 数字功放,四个安全气囊,自动 led 前大灯,四门车窗一键升降,带有防夹,多功能皮质方向盘,前排座椅手动调节,座椅材质是仿皮,无钥匙进入和启动支持 n f c 钥匙。 六点五八万买到一台 c l t c 续航超过四百公里的纯电 suv, 并且配置上相当有精细,液晶仪表,二点五 k 中控大屏,还有高空八幺五五 p 的 芯片, 对吧?高频使用的车机这一块给的非常非常顶,六个衍生器,四个气囊,三六零全景影像,自动大灯,日常该有的配置几个也不少,并且相比同价位的其他车型, a 幺零再怎么说他还是一个 suv, 超过一米六的车高让他后排的空间做起来更舒展, 并且标准状态下后备箱的容积达到了六百零二升,空间上的优势不容小觑。但是江苏正力和国轩高科在出货量、技术储备上大家也是耳熟能详的大牌, 结合它的定位和价格,我觉得真的没啥毛病可高,但是别急,根据领跑的传统,最低配车型往往是不值得推荐的,清洗还在后边,继续往下看, 再追加四千块钱来到四零三悦享版,三年动力保持不变,工龄配这方面增加了全套的 led 加热辅助,以及相关联的主动安全装备和 a p a 自动泊车。还增加了侧部的贯穿气帘,气囊数量来到六个, 增加了全景天幕,带有电动遮阳帘、电动记忆尾门、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶靠背小桌板,二百五十六色车内氛围灯,后排的阅读灯,前排化妆镜的照明灯。 没错啊,一台车价不到七万元的纯电 suv, 有 电动尾门有天幕,还给你配上了遮阳帘,甚至还有座椅加热,电动座椅氛围灯,属实是离谱啊!并且 a 幺零这个车阿森是见过实车进行过静态体验的,这个实车漆面的质量,整车的质感包括空间表现 非常超出这个价格的数据,大家可以自己去看看实车。然后四零三的悦享版还能花两千块钱选装,悦享套装包含外后视镜电动折叠和锁车自动收起、方向盘加热以及二排坐垫的上方。哎,有点像本田飞度厂之前那个魔术座椅。 不过这个选装包阿森不建议大家选,为啥呢?因为你再加七千块钱直接来到五零五的悦享版,车价七万六千八,电池包容量来到五十三度, clc 纯电续航里程五百零五公里, 升级到九十千瓦的有冷电机,破百时间缩短到十点六秒,并且相比起四零三续航的车型,电池是风冷五零五的长续航版本,电池升级到了夜冷,百分之三十到百分之八十的快充时间大幅缩短到十六分钟。同时刚才两千块钱的选装包的内容在五零五预算版上 是直接标配,那所以七千块钱的差价你可以理解成两千块钱直接买了选装包,五千块钱提升了十三度的电池包容量和一百公里的续航, 我觉得这个账是很容易算明白的。显然五零五悦享版性价比更高,更值得购买,那至于五零五悦享版,再追加一万元,来到五零五的激光雷达版, 车价八万六千八,那它的升级大家估计是能够猜到的,增加了一个等效一百二十八线的激光雷达,支持了高速 n o v, 城区的 g o v, 能够支持车位到车位的高级辅助驾驶,对于一个八万多的车来说,这个确实非常离谱啊。然后以及相关联的停车场记忆泊车啊,手机紧急制动转向等高级的主动安全装备。 同时车机芯片升级到八二九五 p 啊,操作流畅度更高,耐久性更好。并且车机呢,支持了无麦 k 歌扬声器,数量由六个升级到十二个,还增加了智驾小蓝灯和远近光自动切换, ok, 那 看完了领跑 a 幺零的全新车型啊,版本推荐我觉得大家应该都有数了啊,显然是长续航的车型, 性价比更高,更值得推荐。一般这个级别的车型,阿森都会说,如果你是增购啊,城区通勤代步,你就买个标旭就行了,年轻人的第一台车有时候要跑点长途对吧?那就买长续航版本,但是 a 幺零这个车情况很特殊,长续航版本的差价以及增加的配置确实让人无法抵抗, 并且更大功率的油冷电机带来更快的加速,包括液冷散热的电池,这些地方的钱也不建议大家省,所以要买就买长续航的。 可以说 a 幺零这波上市啊,给二六年以来这个价位的市场带来了不少的升级空间,配置、价格等各方面都会让你觉得。哎,我二六年买这个车,哪怕要多套点购置税,我也完全心服口服,不比二五年买车要亏。有没有同感的在评论区打个一, 那接下来市场友商会不会跟进调整价格? a 幺零最终月销能够达到多少台呢?那咱们拭目以待。 ok, 那 本期领跑 a 幺零保姆等我教程就上车。

六点五八万起售,领跑 a 幺零上市,这个车买点有哪些版型,怎么选?包括说供应链视角下真正的不足在哪里?就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势,这个价格下,这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的,四米二车长,两米六轴距这两项是平 平无奇,不过一六二五的车高倒是赢了一手啊,不然也不敢给你配这张脸,对不对?自研电驱七十九十两档,动力参数上差一截, 但是是油冷,而且集成了 lmc 防爆胎失控啊,这个就属于是人无我。有了电池的话,第一批车是国轩,也是两档划分,四十度四百公里,五十三度五百公里以上其实都无所谓, a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化, 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控,脑袋上还给你插了个激光雷达啊,你先甭管那颗雷达平常亮不亮,这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊,不愧是精华小比亚迪, 差一句啊,这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片,十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手,你看领跑目前的智驾表现就知道了,有没有它区别不大。 讲到这里,正好讲讲版型,舒享版看着很划算,该有的配置也都不缺,但如果你是奔着买一辆光板车,追求绝对的性价比,那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的, 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置,这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘,都是非常划算且必须要加的。换句话说,这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包,等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低,但即使是这个价,也要小五千的成本了,况且这还没算上电机的升级,电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱,这七千也是推荐你家的,这年头车企让你占他便宜的机会不多的,我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版, 局长去年是要求大家看中支架,今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验,六千我觉得可以。一万是贵了,但是在这个价位,你要是真的想追求常开常鲜,那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发,这个钱也是可以加的,他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格, 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完,我们最后再聊,这车买回去你该注意什么?首先前驱无所谓啊,这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验,为了做储物空间以及能放到纯平,坐垫填充要薄一些,现在呢,是够软,坐 久了以后支撑性够不够就这样说,而且马鞍收窄以后储物格也没了, b 系列那个纸巾盒的功能,还少了出风口和后排充电口,等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用,他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊,这里就是供应链视角内容了,关注点上宁 德出品呢,肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗?倒也不是啊,主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德,我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊,他为什么宁德用的少?贵当然是一方面,更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方,但是他很多时候自认自己是甲方, 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊,所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问, mg 四在前, a 幺零在后,咱先不说这个心愿难不难受,在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞, 你说他是不是更难崩?有没有人想听八万级小车盘点的?想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长,关注并点赞,收获更多车圈情报!

领跑 a 幺零正式上市了,看到这个价格,我相信大家都有一个反应,就是领跑真的在价格上面 卷风了,因为他的起步车型六点五八万元,然后呢啊,主销的一款车型应该是六点九八万元,而他带了激光雷达的版本,甚至才八点六八万元。这个车其实他的竞争对手非常的明显啊,就是一个吉利银河的星苑,然后你要知道银河星苑的高配他要卖到 啊,差不多九点八八万啊,当然如果你就是买一个次高配,那也要八点七八万元,但是你在领跑这边他的啊要便宜一千块钱的基础上,还带了激光雷达,这个真的是啊,没法卷。然后呢,就是还有个精品,就是 上汽那边的名爵 m g 四啊,这款车型其实在去年年底上市以后也是销量很好,每个月的月销量基本上都是一万五左右啊,甚至还可以继续冲高,但是因为产量的问题,它的顶配啊,当然它是一个半固态电池的,要卖十点二八万元,然后呢,五百三十公里的一个啊, 配置呢,它要卖到九点六八万元,尽管可能 mg 四的尺寸要大一点,但是你想比领跑 a 幺零贵了一万块,然后对手还是一样的五百公里级别的,另外还有像激光雷达,然后八二九五这样的配置,所以 你你怎么跟领跑 a 幺零比?更何况领跑 a 幺零还是一个 suv 车型,当然其实在七万块钱左右也有。领跑 a 幺零的竞争对手就是五菱的 宾果 s, 这款车型,基本上它的起步价也是差不多啊,六万多出头,然后呢,卖到顶配差不多将近九万块钱,但是五菱宾果 s 的 问题在于它的低配是三百公里的,就是它其实卖到四百公里的版本也要七点二八万,就是说相比于 领跑 a 幺零的起步价六点五八万元,其实差别还是挺大的。那么我们来看一下领跑 a 幺零的一个产品竞争力。首先它是一个小型的 suv 啊,整个的尺寸其实我觉得还是比较有优势了, 四点二七米轴距呢达到了二千六百零五毫米,这些数据其实对于普通用户来说足够用了,你不要觉得它的空间不宽敞啊,你其实作为一个代步的 五座的小型 suv 来说,其实这种小尺寸反而是比较合适的。你做到二点七米左右的轴距,四点四米的车长,其实在整个市场里面竞争会更激烈啊,当然他自己其实在那个市场也有包括像拉法五这样的产品,所以呢,我觉得他把尺寸做小了一点,但是呢要比之前的领跑的 t 零三做的 尺寸会更大啊,这样你的整个体验会更好。然后他的电机功率啊,四百零三公里的版本是七十千瓦的电机,然后如果你买五百零五公里的版本呢,就是九十千瓦的电机,这个输出的动力还是非常的有优势,至少我觉得比 比星耀会更强一点啊,当然可能像什么啊, m, g 四这些会更大一点的动力,但是我觉得反正也差别不大。然后其实主要的一个点,买四百公里还是买五百公里的版本的区别是在于它的电池都是磷酸铁锂的电池,然后整个的电芯都是国先高科或者江苏正力供应的,但是 整个电池包的承主是领跑自己来做啊,那么四百零三公里的版本是三十九点八度电,并且它是风冷的电池啊,这个可能是因为它的功率用不到那么强,所以它采用了一个风冷,然后啊压缩一点成本。其实你去买五菱的苹果 s 低配的版本也是疯的啊,所以如果我觉得大家对于动力有一定的要求,然后又有这个比较长的续航的需求的话,其实你去买五百零五公里版本的这个五十三度电的,我觉得更好,因为它还是一个夜冷的版本啊,而且呢,其实贵的话就贵 这个一万多块钱,并且你相比于竞争对手来说,即便是五百零五公里的版本,它的整个性价比也很高,七点六八万元,别的对手可能你在这个价位就只能买个四百公里的,所以我觉得 领跑 a 幺零的定价真的是很绝。然后呢,它是全系标配十八英寸的轮毂,哎,问题来了,但是它的这个轮毂都是一个钢圈啊,你要换成铝合金的话还要多两千块钱,就看用户自己吧,我觉得能升级当然是最好。另外在整个的安全配置方面,除了最低配是四个气囊,其他的啊, 气囊数都是六个啊,那我觉得还是非常的充裕。而且呢,除了最低配是定速巡航以外,中配的版本也就是所谓的悦享版啊,其实都是带了 l r 的 辅助驾驶,并且还是啊都有前后的注册雷达,三百六十度的全景影像, 然后五百四十度的透明底盘,这些其实完全够用了。比如说你如果选择一个啊中配,基本上你在 跨城际的旅行,你这些都不用担心,并且呢啊,低配中配是八幺五五的芯片,然后呢,高配才是八二九五的芯片,这个要注意一下,但是八幺五五放在这个尺寸上的车都是足够了。如果你去买五菱的宾果 s, 它可能还是一些更低端的芯片,应该是联发科的八六六六,我觉得 就是整个的体验呢,没有这么好啊。当然我觉得其他的配置方面,包括是四点六英寸的中控大屏,然后包括它的双区域的语音的唤醒,这些都是有的,就是你其实没有说 太大的配置上的落差啊,也就是说呢,包括它的顶配也只有主驾有电动调节啊,副驾都是手动,然后呢,只有前排的座椅加热啊,没有什么通风按摩这些,当然你放到它的价格上来说,它有什么好指责的呢,对吧,我觉得这个价格就是非常的够用的,就是你 手动一下,没有什么通风也无所谓的,就是你完全够用,所以我觉得这款车型的配置上来看,确实是非常的厉害。那么我觉得从购买的推荐建议上来说 有两个。第一个就是,呃,如果我只想要一个便宜的代步小车,那么卖六点五八万元的次低配其实完全足够了,没有什么 l 二的辅助驾驶啊,然后没有什么全景天窗啊,反而是一个优势,因为我就代步,我根本用不到这个功能。 而如果你就是作为一个年轻的这个消费者,哎,可能需要一些长途的出行,比如跨个城出去玩一下,需要更安全可靠,然后用车时间又比较长的话,那么我推荐你买 五百零五公里的悦享版,七点六八万元,配置还是非常高的。那么顶配的八点六八万元,它带的激光雷达,然后还带了八六五零的自驾芯片,八二九五的芯片当然也很好啊,就是说,呃,你对于那些年轻的科技爱好者,你是可以直接上个顶配啊, 各种需求都满足了。只是说我觉得好像买这个级别车的用户倒也不是特别的需要,那么这款车我觉得它的月销量卖到一点五万到两万真的不是问题,而且放到欧洲市场也会有很强的竞争力啊。唯一我觉得要挑刺的就是十八英寸的钢圈,放到这个级别,哎呀,有点呃, 你需要强行去加点钱来升级一下,不知道后面它会不会有一些这个购车的福利能帮你解决这一点。但是我觉得如果真的是想买一个小型的代步纯电车,那么真的别的品牌你都可以不看啊,领跑 a 幺零去看一下肯定是没问题的。

天塌了呀,兄弟们,六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了,这个价格应该没有人喊贵了吧?哎,我的妈,太卷了呀,那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错,同价位的怎么买车更省钱?领跑 a 幺零的保姆级的选买教程, 小白五分钟搞定。我先说结论,领跑 a 幺零毋庸置疑,百分之百就买,一定是个爆款车型,直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚,包括像比亚迪的原 up, 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲,它不只是技术平台更新啊,它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车,但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话,领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企, 越是八万块钱的价格,这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九,包括那个领跑的 d 九九,这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验,哎,我感觉应该也是一模一样的,因为它搞权杖之言嘛兄弟们,哎,我的妈,天的妈,就这么久啊,领跑好, 说清楚了,这车能买,那具体买哪个版本?兄弟们,听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别,放心看,绝对没有充值。首先,四个版本的共同配置非常的多啊,比如说动力系统方面,四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机,五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机, 全系电池都是满足新国标要求的,车身底盘悬架方面,这车主打一个能装啊,百分之八十八的空间得放率,还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱,包括二排座椅可以向上翻折,空间利用力简直逆天。兄弟们,这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗?兄弟们, 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊,全部都带电动尾门,上坡模式,三六零的环影,一百八的透明底盘全部都标配,包括像行车记录仪, 甚至顶配的领跑 a 幺零,搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案,具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量,还有 a e s 的 紧急避让系统。哎,没有毛病,兄弟们,这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊!这应该是十万元以内的车型,我说实话应该是第一个搭载的车子了, 确实很高配置,而且最便利的是什么兄弟们你知道吧,高配版本搭载的激光雷达,它具备车位到车位的辅助领航,还有停车场的记忆泊车能力,还有离车泊入,还有什么手机召唤,包括你开错路了,它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能,这些都是女司机的福音啊,哎,你别说女司机了,有的地方我开错路根本我都开不出来。好, 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里?兄弟们,看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本,它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车,有十八英寸的轮毂,七十千瓦的电机,八幺五五的座舱芯片,反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零,这台车全系车型,空间利用率都是属于那种巨能装的车,但是我认为这台车的使用价值差, 这个版本咱们暂时要观望,兄弟们暂时推宫里面,那只需要增加四千万预算,兄弟们,四千啊,咱们就能买到次入门的版本,六万九千八的四百零三公里的越强版本,这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕,带电动物理遮阳帘,带电动后尾门,带 前排座椅加热功能,带 a e、 b 的 紧急制动功能,带主动驾驶的座椅垫条,包括二百五十六寸氛围灯。哎,兄弟们,就这些配置只需要加四千块钱,我就问你,你就算吃一个月的方便面,吃一个月的泡面,你能不能忍?我觉得应该是能忍的吧,对吧?这个版本的实用性相对于入门版本的实用性,那简直就是大 增,我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买,那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本,哎,假如说你现在正考虑买什么海鸥啊, 什么银河心愿,那这个领跑 a 幺零兄弟们,就这个四零三的悦享版本,那绝对是吊打啊,绝对是碾压,绝对是一个完美的平替,续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里,实话啊,还是那句话,关键是它太大了,能装修的嘛,就空间用量很大,不是车场大, 空间利用率大。那如果说你的预算够,在四零三的基础上增加七千块钱预算,我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本,这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航,关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机,同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量,而且这个电池修的嘛,它不 充充电桩知道吧,所以它的实用性是大增,其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的,但是兄弟们,关键的转折点在这个,但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车,你不出远门,而且你本身有固定车位,能安装充电桩,刚好他现在不是送你个充电桩吗?那这一万块钱我觉得是可以不用加的,这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥,这个价值就来了啊,我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了,如果说你没有固定车位,你没有充电桩,或者说你的用车公里数比较大的话,那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们,最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本,这个版本顶配八万六千八的价格,虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱,但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五,你这车以后不会卡,明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九,买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验,比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案,你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊, 什么记忆泊车,什么寻迹倒车,什么远程召唤,包括车位到车位的领航辅助,一个都不缺。所以我说你预算够,兄弟们,这车想都别想,直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎,这么看下来,我总结一下,这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊,除了大,除了能装辅助驾驶,这回是真的有用了,情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航,这个账也是随便算的,兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m, 每天通勤跑个五六十公里,那就是一周一充。 老兄们,很现实的啊,实用性很强大,稳得很,这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的,要么买四百零三公里的月销版本,不出远门你就城市用车,这个版本性价比是最高啊,可以说是很长段时间内六万九千八的价格,能给到这些配置的车,应该是只有林跑 a 幺零了,没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下,林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的,这个车漆颜色的选窗有两千块钱的,这个十八英寸的轮毂选窗,还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策,就这个政策,兄弟们,我说实话,国内的其他主机厂你们都得好好学学,你不管有没有用,至少人家给了对不对?这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴,还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊,这个没有问题,对于预算比较吃紧的兄弟们,他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策,这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧,对不对?那么大概算了一下,以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子,咱们颜色选那个绿色或者银色都可以,我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要,虽然说他现在是免费送的,我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色,兄弟,千万别选蓝色,时间长了,那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧?裸车价格八万六千八,加三千八的购置税, 加四千五百块钱的补贴,再加上零元的充电中的费用,因为他送了吧,然后呢,减去一个三千块钱的本品置换补贴,价格就是九万两千一百块钱。兄弟们,这领跑太狠了呀,连个选中 bug 都没有,兄弟们,哈哈, 我就喜欢这种简单直接的,我爱说实话,少点套路,非常好啊。兄弟们,这个账我算的细不细,打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们,让他们好好看看,我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格,兄弟们,这个是个大概价格,实际上你们真正买到手上的价格, 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱,这个就算你们没有买,贵啊,兄弟们明白没有?那么我问大家,你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵?我觉得这个车除了没有闪充,除了没有四驱,哥们,这个价格就是天王老子来了,这个价格都算便宜的,很有竞争力的价格, 你毕竟五百零五公里续航,兄弟们这是实打实的,包括精锐达,关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀,这些是最基础最实用的配置,它该有的都有了,所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们,你们发现没有,就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价,它 是非常想卖好他们家的顶配,你看到没有,他中间的配置要么差四千,要么差七千,他就逼着你去买顶配,这个价格刚好他不贵,八万六千八啊,我靠,这个价格,这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿,包括在对比海鸥的人,我刚哥说过了,我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外, 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本,这个四百零三公里的续航,包括座椅加热,方向盘加热,包括大天幕,包括电动尾门,包括电动雾滴遮阳帘,兄弟们,就这些配置,我说实话,新悦海鸥包括海鸥的高配,那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了,新悦高配落地八万二,你自己算一下,没天幕没点尾门,车机不如领跑,辅助驾驶不如领跑,兄弟们你们要会对比啊对吧?那我刚好推荐顶配,你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二,那这个车全款落地直接干顶配,领跑二幺零,朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略,整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了,目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本,相信兄弟们看完这个视频,你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好,如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题,我们可以在评论区里面再聊,兄弟们点赞关注各位!

领跑二幺零、吉利星越、比亚迪原 up 和启源的 q 零五,你们千万不要觉得这几个车只是价格差不多,其实它们的真实差距全在车壳子底下,而且说实话,差距很大。 先讲最重要的整车架构,领跑二幺零呢和 q 零五呢是前驱架构,星越和马上大换代的原 up 才是后驱架构,那 这是一个非常明确的信号。我其实不断地在过去的视频中也说过,这些小型电车后驱架构就是要更合理更先进的,因为后驱电车意味着整体的车身布局完全按照纯电进行重新开发,架构的安全性布局都更合理。而前驱小电车成本低,本机上他们都没有摆脱油车的吸引, 所以这也是为啥卖的最好的心愿是后驱架构。然后接下来新款的原 up、 海豚、原 plus 这些车都会在今年全部更新成后驱架构的原因。 总之,小型电车后驱的就是要更先进的,而且因为 a 幺零啊, q 零五和现款的原 up 它们是前驱架构,所以它们也没有办法做前备箱。另外,因为整个电子电器架构的问题,这些前驱车只能把充电口放在车的前面,这是反人类的那经常开电车都知道,那放前面就得把线拉出来拖到前面去充电。 家充倒是还好,但要是在外面充冷天的话,那根充电线又重又硬,你拖着那根线会非常不方便。没办法,这就是前驱架构的先天不足。那现款星愿这方面做的相对好一些啊。后驱前备箱,后驱充电口非常标准的设定, 而且后悬挂也是更高级一些的独立悬挂,那原 up 过几个月改款以后也会是相同的水平啊,这点不错。所以说 a 幺零和 q 零五在三电架构以及整体的硬件素质上,嗯, 没有任何优势。当然,我这里提到的原 up 是 即将大改款以后的车型了,那现款其实是比较古早的前驱价格了,如果没有一些优惠的话呢,我非常建议你等改款。还有需要避雷的就是电池领跑。幺幺零呢,是国行高科和江苏真理混装二线品牌电池吧,就不多做评价了。星月和 q 零五是宁德的电芯,成本是要高一些。那即将改款后的原 up 会是二代专利电池啊。 但我要说的是, a 幺零的前两个版本就是四零三续航的车型,他们的电池竟然没有水冷系统。当然我知道肯定是成本确实兜不住了,但是你要知道,电池包里的水冷系统对整个电池包的散热非常非常关键,尤其是在南方,还有大夏天,水冷系统的降温效果要好很多。电池这个东西,最怕的就是热 一热,电池续航的衰减就非常严重,安全性更不用多说了。所以如果你要买 a 幺零,不要任何犹豫,你就是多攒俩月的钱也要上五零五版本, 尤其是南方。而其他三个车全系都是水冷。另外呢,很可惜这几个车只有原 up 上了热泵空调,当然还有一个 mg 四也是啊,其他用的都是更便宜的 pc, 也就是我们常说的电负热空调。那简单讲,热泵空调成本更高,但是更省电,尤其是冬天开空调,热泵空调不开玩笑,它真的能多给你增加好几十公里的续航, 所以如果你在北方来用车,我建议你买原 up 或者 mg 四,全系水冷电池,全系热泵空调,冷天的话呢,续航会更扎实一些。 最后我可以给出非常明确的建议,因为从技术角度来讲,差距真的很大,完全不用纠结,如果就是一两个人上下班通勤啥的,偶尔跑个快速路啊,国道啥的,星愿的三链和底盘基础素质毫不一定是更好的。其实销量也能看得出, 人多或者家人个头稍微高一些的话,你等等,大改款后的比亚迪 l, 不 论是机械和三代素质还有电池水平在改款后会相当的均衡,基本没什么短板。 a 幺零和 q 零五呢?基础素质我说实话有点一般,但我知道女生买这辆车可能会比较多啊,再好的素质也比不过演员这个东西。 只是说如果你买 a 幺零的话呢,务必上五零五版本,然后如果平时你们开车路面坑坑洼洼的不咋好, a 幺零和 q 零五它俩的底盘稍微高一些, 剐蹭底盘的概率呢也会小一些,这对电车来讲呢,相当重要,所以这就应该比较明确了吧。那下一期呢,我再把比亚迪马上会大换代的海豚原 up 原 plus 统一的讲一下,信息量巨大。 ok, 我是 大哥,聊门正向。

五万八千九几,奇瑞 qq 三最高直降一万一正式上市,当大家以为奇瑞磨磨唧唧准备拉个大的时候,哎,他居然给你来个惊喜, 基本命中老沈之前说的可以无脑充的价格,那既然 qq 三诚心诚意降价了,我们能不能大发慈悲的下单呢?老沈就结合目前纸面性价比最高的领跑 a 幺零,把 qq 三值不值得买,哪个配置性价比高,帮你分析清楚。 硬件方面,两个车之前视频都有详细分析啊,我们直接上对比结论,两个车不管是在车身用料还是内饰用料上,都是六七万价位的天花板水平,尤其是内饰用料,软包面积和高级感都挺超模的。 q 三呢,更年轻化一些, a 幺零的车门软包面积更大,材质搭配和造型设计上也会更精致一些。不考虑设计风格的话, a 幺零会好一些。 纵向空间上,两个车都差不多,但是头部空间 a 幺零毕竟是个 suv, 即便有遮阳帘也会更大一些。然后 a 幺零的方向盘支持四向调节, qq 三是两项调节,整体驾乘舒适性 a 幺零略好。 实用性方面, qq 三虽然有七十升的前备箱,高配呢,还支持电动开启,但 a 幺零有更大的后备箱,十二伏电源,中配还有后排座椅储物盒,小桌板会略胜一筹。 方面,两个车都没热泵, a 幺零的小电池版是风冷充电慢,但是电机功率会略大一点,大电池两个车呢都差不多。不过啊, qq 三的充电口后置肯定是更好一些的。 底盘方面, qq 三作为同价位为二的后驱,多连杆,操控上肯定是要强上一手的,上大分没毛病, 画上 a 幺零全系八幺五起步,顶配给你八二九五, qq 三高配才给你八幺五五 ui 界面呢,虽然做的好看,但是流畅度和功能体验是不如 a 幺零的。你看 a 幺零的车机能单独控制四个阅读灯,同价位还有谁吧? 论智驾, a 幺零激光雷达加外彩的方案,实际体验呢,确实不错。 qq 三的智驾老沈没试驾过就不考虑进去了。只看车技的话,我认为还是 a 幺零更出色一些,毕竟见面你再漂亮也会有审美疲劳的那一天嘛。 综合硬件来讲, a 幺零会更强一些,尤其是在静态体验上,非常全面。 qq 三呢,也不错,尤其是你看中它的个性颜值,或者担心 a 幺零的蜂轮小电池,那硬件上是可以打个平手的。 ok, 然后我们看下配置怎么选。入门版三幺零热爱版,指导价五万八千九二十九点三八度小电池,五十八千瓦小电机, 安全配置,四气囊,五四零环形和胎压报警功能配置上,无钥匙进入启动,蓝牙钥匙皮座椅,皮质多功能方向盘,定速巡航、手动空调,化妆镜照明,三点三千瓦外放电,八英寸电瓶车仪表、十二点八英寸中控屏、四个扬声器,卤素大灯和十六寸轮毂。 如果我们对比海鸥新苑 mg 四 t 一 的入门版 qq 三,这配置给的是没问题的,就算电池小一点,那毕竟指导价也更低嘛。 但对比 a 幺零的入门版,安全和功能配置低了不少,还少了十度电。那我们结合硬件分析的结论啊,小电池版两个车打个平手,那这七千块钱对应这些配置差异,就当四千块钱买电池,三千块钱买配置肯定是不亏的,但本着花最少的钱买最强的硬件啊,纯市区代步 用不上。这十度电的话,我会推荐 qq 三的,入门版我给八十五分,加一万看四二零热爱版六万八千九多十二度电电机升级到九十千瓦,外放电功率提升到六点六千瓦,两个字不值啊,还是把电池当内存卖了。 你看 a 幺零升级十三度电,加大电机,加一人只要五千块钱啊,所以不用比啦,血亏我给七十分, 入门版加九千看三二零分享版六万七千九,增加 led 大 灯,主驾电条通风,前排加热,后排出风口,照明模式,前雷达氛围灯,电动前备箱,自动泊车升级八点八英寸全液晶仪表,车漆升级十五点六英寸大屏和八幺五芯片。 另外两千块钱的轮毂包是肯定要上的啊,虽然呢,比预售降了一万一,但这一万的差价依旧算不上赚啊,没啥主被动,安全的提升加的重要性不是很高,关键对比 a 幺零的中配差不多的价格, a 幺零电池依旧多十度,然后安全配置真的高出太多了, 这才是买车应该加钱的地方啊。所以我只能给七十五分,不是 qq 赞没诚意,而是 a 幺零实在太狠了。 再加一万看顶配,四二零分享版七万八千九,一万买电池电机,一万买两气囊,不用想,差价肯定还是亏的。 然后轮毂包和 l 捆绑卖你四千块钱,八万两千九。对比 a 幺零五零五悦享版价格归六千,电池少十度,电池液冷和充电速度上的优势基本也没了啊,功能配置还低一点。更搞笑的是什么? 预售的时候顶配这两个包,我以为啊是包含关系,你说哪有自驾不带 l 的, 结果满配是两个都要选九万一千九的价格,你拿什么去打 a 幺零激光雷达版啊?我请问我只能给七十分, ok? 那 总结来讲, qq 三配置越高,性价比越低, a 幺零呢?刚好相反,所以 qq 三我只推荐市区代步图,省钱的朋友买个入门版。那还是挺有性价比的,算适合 a 幺零错位竞争。回归 qq 三的初心吧, 但凡你预算高一些,货车想加点续航, a 幺零的性价比都会更高。我只能说技升 a 幺零和升 qq 三啊。好了,想买二十万以内新车的朋友都可以关注我,帮你选车,给你省钱。关注为车老省,买车老省了。

领跑 a 一 零一台六点五八万起售的小型纯电 suv, 把激光雷达带进了十万内,哪个版本更有性价比?这期视频跟大家聊一聊。领跑 a 一 零一共有四个版本,分别为四零三舒享版售价为六点五八万。四零三悦享版为六点九八万,五零五悦享版七点六八万五零五,激光雷达版八点六八万。 我们先来看一下购车权益,限时免费选装价值两千元的三个车身颜色,限时选装价值两千元的十八英寸铝合金轮毂。领跑老用户增换购有三千元的购车补贴,别看车便宜,但是还送家用充电桩,这点还是不错的,还 可享受至高四点三万元二十四期零息的金融权益,三电以及整车的终身质保,这个购车权益还是比较诚意的。 跑 a 一 零一共出了六个颜色,其中三款是标配,另外三款可以限时免费选装。内饰方面,两种颜色都是标配,不用额外加钱。轮毂标配的是十八英寸钢制轮毂加轮毂罩,十八英寸铝合金轮毂。现在限时免费升级,需要花钱选装的就只有一个,四零三悦享版可以花两千元选装。悦享套装 具体包含哪些内容,大家自行看一下。接着看看车身尺寸,车长四千两百七十毫米,高一千六百三十五毫米,轴距两千六百零五毫米, 属于标准的小型 suv 尺寸。首先我们来看一下最低配四零三舒享版,官方指导价为六点五八万。动力方面为单电机前柱前驱,最大功率七十千瓦,最大扭矩一百五十牛米,最大马力九十五匹零到一百千米,每小时加速时间为十二点二秒。 悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂,后纽力良非独立悬挂。搭载三十九点八度的国轩高科和江苏正力混装的锂酸铁锂电池, c l t c 续航里程为四百零三千米,百分之三十到百分之八十,快充时间为三十分钟,电池冷却方式为自然冷却。 配备十八英寸铝合金轮毂,轮胎规格为二幺五五零,标配爆胎稳定系统。功能性配置方面,外部配备了 led 大 灯和尾灯,外后视镜支持电动调节和加热,全车车窗都带有一键升降。车内采用仿皮多功能方向盘,座椅也是仿皮材质, 主驾支持六向手动调节,副驾四向手动调节,后排座椅支持四比六比例放倒,内后视镜带有手动防炫目功能,同时还自带行车录像。便利性方面,支持蓝牙钥匙、 nfc 钥匙,无钥匙进入即一键启动。 车内配有十二伏电源,还支持 v 二 l 对 外放电。音响部分配备六个扬声器,并带有 dsp 功放系统。智能配置上 搭载了四个环视摄像头和四个超声波雷达,支持定速巡航。配有三百六十度全景影像加透明底盘,此外还有倒车影像、转向辅助影像、起步辅助影像和上坡辅助影像。车机系统支持华为 high car 和 carlink 手机互联,配备八点八英寸液晶仪表和十四点六英寸中控大屏, 采用八一五五 p 车规级芯片,支持双音区语音识别,另外还带有哨兵模式和手机 app 远程控制功能。 安全方面,全车共配备四个安全气囊,接着再加四千元就可以升级到四零三悦享版。动力方面保持不变,主要提升在舒适性和智能化配置上。座椅升级为电动调节,主驾靠背还增加了小桌板, 同时新增了电动记忆,后尾门主副驾座椅加热、全景天幕带电动遮阳帘以及两百五十六色氛围灯。智能方面,增加了一个前式摄像头和八个超声波雷达,由此支持了 l 二级辅助驾驶,并带有一系列主动安全辅助功能,还增加了 apa 泊车辅助。 安全方面,新增了贯穿式侧气帘,安全气囊总数从四个提升到了六个,再追加七千元就可以来到五零五悦享版。动力方面,最大功率提升到九十千瓦,最大马力一百二十二匹零到一百千米,每小时加速时间缩短到十点六秒。 电池从三十九点八度升级到五十三度, c t c 续航里程提升至五百零五千米百分之三十到百分之八十,快充时间缩短到十六分钟。 电池冷却方式也升级为液冷功能性。配置上,外后视镜增加了电动折叠和锁车自动折叠功能,还新增了方向盘加热和二排坐垫上翻功能。另外前面需要花两千元选装的悦享包在这个版本上直接标配了。最后再加一万元升级到顶配的五零五激光雷达版。感知硬件大幅提升, 前摄摄像头从一个升级为两个像素,从两百万提升到八百万。环摄摄像头从一百二十万升级到三百万像素,同时增加了一颗一百二十八线激光雷达、四个盲区摄像头、一个前向毫米波雷达和两个侧向毫米波雷达, 车机芯片也从八一五五 p 升级为八二九五 p, 智驾能力全面进阶,支持车位到车位的领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助以及遥控泊车和停车场记忆泊车功能,还增加了智驾小蓝灯。其他配置方面,外后视镜增加了盲区监测和后方来车提醒功能, 车内扬声器从六个升级到十二个,并新增了无麦 k 歌功能。好了,四个配置盘完了。个人觉得性价比最高的就是四零三悦享版和五零五悦享版,如果真就是只是代步不怎么上高速,就选四零三悦享版。 座椅加热、电动尾门、全景天幕、 l 二级辅助驾驶,再加上电调座椅、八一五五 p 芯片和中控大屏,该有的全给你安排上了。日常城市里代代步领跑 a 幺零开起来还挺有那种精致小车的感觉, 如果家里的唯一一台车,偶尔上个高速周边城市玩一玩,就上五零五悦享版,更大的动力和更多的续航,让你自驾出去玩上个高速,心里更有底蕴。其实六点五八万的舒享版本身也挺值,但架不住加四千块钱就能换来悦享版这一大堆配置,这性价比一下子就出来了。 所以我的建议是,预算不紧的话,直接上悦享版就完事了。至于顶配的五零五激光雷达版,坦白说性价比就没那么突出了,多花一万块换来的主要就是那套高阶智驾,但这一万块搁这个价位的车上分量可不轻,到底值不值,就看你是不是真的愿意为这些智能功能买单了,六万多起步,顶配不到九万, 同价位比它牌子硬的没它配置多,比它好开的没它空间大,比它续航长的没它便宜。反正就是它不是让你凑合开的车,而是买了会觉得还蛮精致的小车。好了,大家对领跑一幺零有什么不一样的看法,可以在评论区讨论一下,有什么想要了解的其他的车型可以在评论区留言。这期视频到这就结束了,我们下期再见。拜拜!

跟大家分享一下领跑 a 十落地价格,赠品与贷款的问题。一、落地价格我买的是五零五悦享版,车价是七万六千八百元,定的是台元灰,外观燕麦灰,内饰梅花轮毂,上牌是五百元,保险是四千四百九十点五元,算的有四家,最便宜的是四千四百九十点五, 就选了这家,具体的保险内容大家可以暂停看一下。购置税是三千三百九十八点二三元,因为领跑新发布的还不能线上交,今天周六税务不上班也没交上 交付的工作人员说周一应该就可以线上交了,等我周一再试试看看。价格是三千三百九十八点二三,线上可以查到旧车置换补贴是六千一百四十四元,我名下有一辆油车约出卖了,想置换个电车代步,如果没有旧车置换的话,大家算总价的时候就不用减这个六千一百四十四了, 合计一共是七万九千零四十四点七三元。下午回复大家有的是七点八四万的,是因为上牌费忘了小数点也没计算的这么精准。二、赠品 是有三千商城积分,价值三百元,可以在领跑商城买东西。我还没收到有充电装和充电礼包二选一,我家有充电装就要了。充电礼包里面有一个腰靠 脚垫便携充电枪,这个是厂家统一邮寄,应该是商城的,这几个我还没收到,等收到了给大家分享。全车太阳膜,之前没听销售说以为没有,下午已经在抖音开始搜哪家贴膜便宜了,接到了贴膜店的电话, 给我预约贴膜时间,才知道厂家赠送户外烧烤炉参加发布会四 s 店送我一个户外烤炉。这个个个店的估计都不一样,也不一定每个店都有。三、贷款免息,贷款最多可以贷四万。三千是浦发银行的,要求会高一点, 我没审批下来,后来换了农业银行的,是四一零零零二十四期,免息。买车的时候还推荐了一个类似于无忧换的套餐,三年三千多,五年四千多,说试车维修金额超过车价的百分之三十就可以换新车,我觉得这个跟保险差不多就没买,大家如果有需要的话,提车的时候可以考虑考虑。

大家催的领跑 a 一 零车况终于拍完,剪辑好了,太阳光下台元灰的颜色 大家有人想听一下喇叭声,个人感觉像老头乐的声音,没敢多暗,怕前面车骂我。后排空间展示 我一五八身高,驾驶位是我开的位置,还有这么宽的距离。燕麦灰内饰有点不耐脏,两天已经有地方黑了。这个是后排座椅下面的储物空间,没有储物盒。 接下来展示自动泊车功能,这个是 a 幺零自动泊车功能, 这整个过程都是 a 幺零自自动泊车,我没有进行任何操作, 可能是因为我选定的这个车位后面没有车,所以他倒车的时候先倒在后面的那个车位,然后又进行修正,是是进了正确的车位里。 这个是 a 幺零车道居中控制和自适应巡航,可以自动跟车保持车距。 哈哈,伟呢,还是很漂亮的, 大家还有什么想了解的可以在评论区里告诉我。

现在电动车都是越做越大,动辄就是五米长两米宽,但是很多人的需求呢,只是通勤代步,买菜逛街。那么今天我们就来看一台尺寸刚刚好的精致 a 级小车,领跑 a 幺零。 首先外观呢,就是领跑家族式的设计语言,但是大灯的部分有一些细微的调整,可以看到这两边上面两侧的这个灯带有些微微的下弯,就像是一个浅浅的微笑,你浅浅的微笑就像乌梅之将, 后面呢更夸张一些,哈哈大笑。不知道大家看到这个有没有觉得很熟悉的感觉,我是感觉他很像那个迷纯姐, 所以这个车呢,我一看到就忍不住的嘴角上扬啊,让人心情愉悦。然后来到侧面呢,我们看到他的车身尺寸,车长的话四米二七,车宽一米八一,但是他看起来还是非常的圆润大气,这是因为他的车高做到了一米六三, 如果你想要架空和姿态的话,那就拉法五啊,总有一款适合你。然后看这里,这是什么激光雷达,十万以内就给你安排了,而且还搭配了高空八六五零的芯片,算力可以达到两百 top, 它能够实现城市的 nap, 像是路边遇到邻邻车辆也会聪明的让行,哎呦 哎呦哎呦呦呦呦呦呦呦。高快速路的体验就更不用说了啊,还是挺不错的,同时像是下了闸道之后连续四车道的变道加五保护的掉头,这种比较复杂的路况他也是能够轻松的完成。 停车辅助也是少不了,不管是薄入还是薄出,他甚至可以让你选择停在车位的靠左或者靠右,所以领跑算是把配置平权这个事情给你玩明白了,体验还真不赖。那么这个时候就有人会问了,二月二月这么一台小车,他能跑多远呢?要是只能跑个两三百,我老是要充电也麻烦对不对? 这点呢就不需要担心了,凌跑 a 幺零给配备了一块五十三度的电池, c l t c 是 来到了五百零五,在同级表现来说还是非常不错的,同时它的充电速度呢也不赖,从百分之三十充到百分之八十仅需要十六分钟,而 且它的实际表现来说也是相当不错的。像我们在体验的过程中,一段一段跑的情况下,可以看到我们在高快速路的状态下跑出来的能耗是十点八,这样计算的话,它可以跑到四百九十多公里,续航达成率是来到了百分之九十七啊,这个还是非常夸张的, 即使是我们把各种停车等待静态能耗全部都加上,他的表显能耗也才十二点三,按这样计算的话,他的续航就可以来到四百三十一公里,续航达成率就是百分之八十五点三,所以他这个续航表现还是相当优秀的 好。那么外面聊完,接下来呢,我们就一起进车内看看这台 a 级小车的空间是一个什么水平。 进入车内呢,我们可以看到很多的设计元素都是灵活点缀的, 整体给我的感觉就是精致有趣。同时呢,它车内的软包面积还是非常多的,要知道这就是一个几万块钱的车,我们这里摸到这些地方全部都是软质的包袱,所以不管是从触觉还是视觉来说,这个体验都是很好的。 而且我们来看这里,它全车的座椅都是用的亲肤环保的面层,全部都是婴儿可接触的级别,这个座椅的支撑性也还是挺不错的,舒适度 ok。 然后呢,就是它的智能化配置了,八点八八英寸的液晶仪表盘,加上二点五 k 的 十四点六英寸的中控大屏, 它配的还是八二九五的芯片,几万块钱的车都已经上八二九五了,想起我的阿路还是八幺五五就是心酸啊。这个车机呢用的是全新的 liperotoros 交互系统,可以看到这个三 d 车模的 u i l 操作起来很流畅,而且它进入各级菜单的时候,可以看到它这个动画都是一镜到底的, 看起来特别的高级。同时呢,它各种车机功能也是比较全的,像是用下来比较好评的就是它这个三六零,它还有各种轮毂视角,再加上它本身车又小,所以我们去开一些窄路的时候再也不用提心吊胆了。而且像是哨兵啊,行车记录仪这些比较常用的功能,它也全部都已经给 你内置好了。它的软件方面来说也是比较全面的,像是各种网易云啊, qq 啊,各种音乐软件,还有像爱奇艺啊这些视频软件也都配备了。同时呢,这次一幺零还搭载了 deepsea 加通易千问的双语音大模型,使用下来呢,识别准确,反馈迅速,还是比较好用的。你好,小林,我在我是不是世界上最帅的男人? 好问题,我这就去查一查,你的问题我暂时无法回答,那么接下来呢,我们就把前排调整好之后,去看看他后排表现如何。 来到第二排呢,我们可以看到腿部还有一拳三指,头部的话还有一拳多的空间,所以这个空间表现不用多说什么了吧。然后我们可以看到这里还给配置了一个小桌板,比较神奇的是这个小桌板上面还有一个杯架,哎哎, 可以看到他这个杯架是真实可用的,他不是那种一般小桌板上面挖一个小凹坑的那种,一加速一减速,其实东西就飞了,这个东西确实好用的, 那么这个后排除了正常的座之外呢,它还有其他的功能,我们可以看到它的后排坐垫是可以向上翻折的, 所以当你把它翻折之后,这里就有一个比较开敞的空间,比如说要搬家搬些盆栽什么的,或者是带着家里的猫猫狗狗出游的时候,这个就非常实用了,再也不用担心那些猫猫狗狗去弄脏你的坐垫或者到处乱抓。 而且这里呢可以加入一些相应的配件,这样的话就有一些隐蔽的储物空间,平时一些不用的东西就可以放在这个下面。那么接下来呢我们就来看看它的尾箱空间,首先就是它配备了电动尾门的,这个价位来说 还是非常不错的,那么打开之后呢尾箱的基础空间是六百零二升,它的盖板的话其实是做了一个双层的设计,当我们需要获得更重像的这个空间时候,我们就可以把这个盖板放到 底下一层,这样的话整体这个空间就会获得一个净高一米一四的这个高度,平时可以装载一些更高的东西,然后呢,他这个盖板下方其实还有一个一百零六升的隐藏空间,而且这个空间是可以水洗的,可以看到这个地方 就是排水口,直接拿水冲就好了。很多人说这样的空间可以出去钓鱼,把鱼放在里面,我是觉得太扯了,你一旦开起来之后,这个水晃的到处都是,那么这个空间我觉得比较实用的状态是我们出去露营户外的时候,可以把那 那种粘满泥泥的工具啊,鞋子啊可以放在里面,这样的话回来之后只需要拿水一冲就比较干净了。然后呢,三排座椅除了刚刚那样的坐垫往上折叠之外,它也能够像这样正常的往前放倒,这样的话联合尾箱就可以拓展出一个一千五百四 十九升的空间,而且它这个放倒其实还是挺平整的一个状态,不管是家庭出游还是户外露营,这个空间都是妥妥的。这还没完, a 幺零呢,副驾也能够放倒,这样的话车内你就获得了一个两米五三长度的空间,如果你特别喜欢吃甘蔗,平时放个两捆三捆那都是妥妥的。 所以这台有趣的小车呢,还是很让我惊叹的。从外观到内饰,从续航到辅助驾驶,再到贴心灵活的空间设计,这台领跑 a 幺零给我的感觉就是好用,好停好省心,这个才是城市代步该有的样子。那么这台领跑 a 幺零你心动了吗?

前几天领跑 a 二零正式上市了啊,作为纯电小型 suv, 他 把激光雷达的版本啊,价格打到了八点六八万元起,确实赢得了一波年轻人的高度关注啊!不过话说回来,如果你正准备入手一台纯电的小型 suv, 其实还有一个不错的选择, 它拥有同级最大空间,全系标配宁德时代电芯,十万内手搭激光雷达等硬核实力,不卖关子了啊,他就是长安起源 q 零五! 聊到这台车的亮点,那犹如滔滔江水连绵不绝啊!全系宁王加持,最高续航五百零六公里,三 c 充电倍率,五分钟即可补充一百二十公里续航啊!回血速度那叫一个快! 二排头部空间,西部空间遥遥领先,媲美大五座后备箱容积高达五百四十升,可一键拓展至一千三百八十升!还有谁? 全车电镀按钮,座舱内饰臀线以上全软包,这份细节用料,同级还有对手吗?搭载四纳米车规级座舱芯片,秒懂秒连更流畅! 同级唯一 spa 按摩座椅,坐上去那叫一个爽啊!就这大车格,全宁德超舒适的!长安起源全新 q 零五,我就问你香不香? 更厉害的是最新的价格和福利,感兴趣的朋友抓紧时间下定,手慢无!

兄弟们,那个宁跑 a 幺零上市了,那个价格的话是六万多到八万多的一个售价,嗯,那么这个价格的话,跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的,那么一个是紧凑型 suv, 一个是小型 suv, 怎么选呢?嗯, 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话,只考虑最低配,就是想拥有一个代步小车啊,极致性价比的话,嗯,同样,我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九,目前行情优惠大概在一万二左右啊,那么价格就来到了六万 八左右,那么,嗯,领跑 a 幺零刚上市,它的最低配的价格是在六万五千八,嗯,还有上面一个配置可能是六万九千八, 呃,那么这两个配置说实话,呃,如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话,我个人建议是起源 q 零五,因为他有更好的电池啊,用的是宁德的电池,第二个他有更大的空间,毕竟他是那个紧凑型 suv 吗?啊,然后的话就是 他的电机马力也是更大的,所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话,选择了那个 啊,那个领跑的这个悦享版啊,那么跟起源的话,五百零六这个 max 版本去对比的话,因为这两者的话, 嗯,优惠下来之后,价差的话可能会在一万多一点,那么,嗯,这个一万多的差价呢?说实话,我觉得在这种几万块钱小车上面,说实话差距还是挺大的,奔着这个 嗯,极致性价比的追求来看的话,我还是比较推荐领跑的,而且,嗯,领跑这个车刚上市,目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话, 呃,我建议的话可以再等一手,等到领跑有优惠的话,到时候再去入手,会更划算一点。 呃,另外再说一下这个驾驶感受啊,虽然我还没有去试驾。嗯,这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯, 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯,那么隔音这块应该都是差不多的。嗯,大家都是前置的这个电机啊, 充电口都是在前一直板,所以说,嗯,没有什么太大的可说。嗯,基本上以上就是这一期的一个对比啊,大家可以参考一下啊。

吉利新苑的又一竞争对手领跑 a 幺零近期上市了,今天就来和大家聊一聊他们之间该如何选择。 他们两者之间抛开 a 幺零这边的最低配和新苑这边的顶配,剩下的车款价格还是非常的接近。 a 幺零这边的优势,首先他的纯电续航里程会长一点,且动 动力的话会适当的强劲一点,然后长续航版本的话,它的快充时间也会快一点,配置方面的话也会更丰富,它的低配开始就有了座椅的加热,然后顶配车型的话也是带有激光雷达的, 主动安全的话整体也会更丰富一点,车机芯片的话也是高通的。反观新院这边的优势,首先它的后悬架是独立悬架器, 是后置后驱,全系电芯品牌的话也是零的时代的。短续航版本的话,它的快充时间也会快一点。 yes, 配置方面的话它是有前备箱和后座出风口的。 看到这里来给大家说一下结论,如果你比较在意长续航和自驾,可以选择 a 幺零,奇瑞的情况,我还是更推荐星越。最后如果是你的话怎么选择?或者你还想看哪些车型的对标分析,欢迎评论区留言。

价格便宜,块头大,配置表也挺好看,不过部分细节较潦草,底盘质感和精致感也一般。今天我们来看一下领跑 a 幺零上市爆火的背后,有没有一些容易被忽略的缺点,是不是真正适合你的选择。前驱架构没有前备箱,且机舱布局视觉上也略选空挡潦草,往下一眼就能看到地面。 当然这也可以无所谓,只是充电口也放在了前方。小部分情况下,在拥挤的停车场充电时可能稍有不便,因为两边都有车的时候,车头朝里停就比倒车入库停难度更大。 后备箱的下壳体一整块是塑料材质,塞子一拿掉甚至直接就可以看到地面,不仅让人对其整体结构强度及后排高速噪音表现心存疑虑。 再往下后悬挂也是整根扭力梁非独立悬挂,后轮处看起来颇为单薄,实际跑起来驶过路面、井盖、减速带或者一些细碎不平时,后排乘客会感觉震动感比较明显,过滤的不够细腻, 在伴随着走过烂路时门板咯吱咯吱的异响,确实给人感觉精致感较差。而如果以上小槽点你都能接受的话,那么结合它的价格来说,性价比倒还是挺高的,特别是那个关注度比较高的七万六千八的五零五悦享版,五十三度的电池对比同价位四十度左右的电池容量更大,跑得更远。 驱动系统集中在前舱,所以后备箱也更能装,常规容积就有六百多升,车高超过一米六,所以同价位别人都叫小型车或者两厢车,而它却算是小型 suv。 头顶空间宽敞,坐垫宽大, 靠背角度也合理,后排坐俩一米八大高个,很舒展。还有就是配置堆的特别特别高,七万多块钱的价格, l i 驾驶辅助、方向盘加热、三六零全景影像、后排小桌板、氛围灯通通都有,甚至同价位很多车连主驾电动调节都没有的情况下,他连前排加热都给你了。 所以如果你需要的是一台价格便宜、空间大、配置丰富、跑得远的纯纯移动工具,并且除了市区,偶尔可能还要走国道、高速、城际往返, 那这台车确实性价比更高。而如果你不需要这么大块头,而是对底盘质感、外观内饰精致感都颇有要求的小年轻,上下班代步为主,我建议你。

领跑 a 幺零这款车到底如何辅助驾驶?好不好用?值不值得购买?一个视频全部告诉你。 这个方向盘的尺寸。还可以 啊,带了补光灯。 你好,小林来了,来点音乐吧。 座椅的柔软度也可以,扶手箱的深度还行吧,就宽度有点窄啊。这里有两个 a 口, 我们看一下后排吧, 看一下它这个椅子,嗯,可以打开。嗯,这是最大的线轴。 这里有个小桌板,背架, 中间呢,没有头枕,也没有扶手和背架。 八万多就能买到带激光雷达的车。相信大家都想知道 a 幺零的支架到底表现如何,我们可以一起来看一下他的支架表现,我现在是按照那个地图导航,其实很多用户 想考验的是这个东西,然后他的速度是根据你的限速,然后他会变道,看见没啊?明白。然后他为什么会会拉一下回来?因为后面有车过来了,是吧?对,如果说你的速度过快的情况下,他就会,那后面有车,对吧?他会降速,这个时候看到红绿灯, 然后他会走外车道或者是内车道,然后他会去学习,比如说支架,这个时候他速度会降, 降速的情况下是为了方便你的一个转弯啊,这个时候它会降速。嗯,明白,因为你要过过弯的时候可以看一下,我现在是没有操控的, 然后呢?它会变到最右边去,用的话是右转。他有领航功能吗?相当于是是吧?对,他是跟着导航走的,所以说你,你如果说抓他的时候,比如说你动那个方向盘,有一个最大的区别。嗯,你抓方向盘的时候,它会让你去进行调整, 然后当前车离开过后,你会看到他的一个变道,非常的小心,但是他会去计算,但你会看到后面有车的情况下,他会去想办法往右靠。 他这个也是有小蓝灯的,是吧?对,我刚才看到这个是带了自驾的小蓝灯的,比如说上面有有车,我们我们这个重庆的路况就是非常那个啥,他会去算, 这就是算力大的一个好地方。这个路况的话就是非常复杂的一个路况,就是有摩托车,有有插队的,有怎样的?现在是高峰期,他就是实时在学习是吧? 不对,他是学习驾驶者的,还是他是一个大数据的学习?呃,领跑自己的那个大模型的话,是根据自己的一个系统来进行算法的,所以说, 呃,朱总之前说了不辞算力,但是呢,他的一个反应的话是会越来越快的。你你会看看到一个细节, 学习大数据是这样吗?呃,并没有,学习车主的那个驾驶方式一定有,也有,他会进行云端 ai 的 一些处理,然后进行来覆盖。重庆只要是 a 幺零零跑跑的多的情况下, 他会越来越聪明,目前就是还是学习的大数据吗?对吧?对。然后您看一下他开过扣非常丝滑,这个时候的话他会 把速度提上去,比如说你的速度提上去过后,他在加速,包括前面如果说有车的情况下,他会踩脚刹车。明白,其实我觉得已经很满意了,这这个价格里面他能做到 这样,施华或者是能够有这些功能的哈,就是硬件有了,软件有了,对该有的都有,其实还好,你会注意到一个细节,您看,嗯,明白,但是如果说,如果说,如果说你去干预他,或者是你的转向角度超过了他的一个 节点的情况下,在这个时候他就会让你去接管。明白,这,哎,就刚才是有一点危险, 有点危险啊,对,就那个车他也在往后面倒,其实其实你他也在学习,其实有时候我们,我们经常跟用户去讲,就是这个东西能不能百分之百呢?那肯定不能,对吧?对对,他只能叫辅助驾驶嘛?对,毕竟不是自动驾驶。那比如说像这样的行为没那么复杂。那我给你看一下问题 哦,这个就是这种,这个还可以,所以说非常,他非常的急,踩到这种像刚才那个他其实已经刹紧的情况下,我再去补是因为我怕他那个车。明白了, 至少在目前 a 幺零的城市, na 能用,肯定不算好用,但八万多的价格我们肯定不能对他要求那么高。领跑 a 幺零在驾驶感受上呢,还是不错, 在这个价位大多都是前麦弗逊后扭力梁的组合,驾驶感受就是极致的硬。当然驾驶感受呢,其实硬一点会比较好,不过乘坐的人就没有那么舒适,有时前往电机后段加速不算充足,但在城市里面驾驶还是游刃有余,很好。踩一脚,三二一走, 这完完全的地板垫的话,还是稍微的差一点点动力,但也还好,其实完全够用, 他这个动力其实够用,我压一下。这个对自驾比赛像有些老用户为什么要去跑, 就是帮你去把路线全部铺开,乡村道路这些啥都可以配。这一个觉得还可以了, 比较硬的条件,这个其实这个家伙就硬一点会好一些。配置上面全系两米六的轴距,车机芯片为八幺五五 p, 顶配则是八二九五 p。 除了低配以外,其他配置都配备了电动尾门氛围灯,前排座椅加热、 主驾座椅电调、 l 二级别的辅助驾驶等等,座椅通风,副驾电动调节这些还是缺失,也没有热泵。空调。电池呢是分了四百公里的风冷电池以及五百公里的油冷电池。你好,小林,我在来点激烈的音乐 为您找到这首好听的歌,和小林一起来欣赏吧。 确实,几点他给你选了一个赌神的是吧。好的,再见。 你好,小林来了,换一首抒情的歌曲 为您找到这首好听的歌,和小林一起来欣赏吧。 退一下,过了这一段就会好一点。好的,再见 音还是差一些,毕竟这个价格其实也可以接受了。你好,小林在呢,打开车窗没问题。 你好,小林,我在关闭车窗。行的, 推荐购买的话最好还是去购买夜冷的电池,我以前呢是有一辆风冷的小电车啊,所以我太有发言权了。一到夏天温度本来就高,你充电的时候他还要给他降温, 所以你就不得不牺牲充电的功率,这个充电的功率呢就比慢充快不了多少,当你紧急要充电用车的时候呢,还是一个很难受的事情。所以就看你对智驾的需求有多高来选择购买五百公里的哪个版本,而七万多就能买到,五百公里的续航 也仅此一家领跑 a 幺零显然是有备而来,基本上就是瞄着同价位的配置来的,在七万多的价格,我一直很看好 mg 四,但 a 幺零直接把续航干到了五百公里,这就确实难得,性价比非常之高。 而八万多直接可以买到激光雷达,那更是没有对手。 a 零级用户中增购用户比例是非常的高,而首购选择 a 零级的用户那就更多,所以 a 零级市场是各个厂家都想争取的对象。我认为领跑 a 幺零只是打响了 a 零级 降价增配的第一枪,后续呢,应该会有更多的车企跟进,所以让我们拭目以待。好的,如果这期视频对你有帮助,还请一定要关注点赞助你赚够三百万!这里是马九意在重庆试车,我们下期见,拜拜!

领跑 a 幺零的价格是唯一打动你的吗?完全是因为我最近在研究买萤火虫,才开始关注到领跑 a 幺零这款车,因为它顶配啊,八点六八万的版本,和萤火虫租店的价格差不多, 欢迎收看旺文问车,我是超棒!最近呢,身边有两个人在问我,十万以内的纯电动车买什么,这个市场目前有很多答案,我给别人呢做需求分析是很专业的,尤其是对自己人。其实最后都指向了一个答案,就是未来的萤火虫那款车 正常他一个十二万左右的产品,但因为有租店的方式购买,每个月三百九十九块钱的电池租金, 我觉得领跑 a 幺零这个车的产品定义肯定也有。考虑到这种用户需求,把顶配就刚好卡在八万的预算,最低配六点五八万元的版本呢,我的建议是不值得买。 也有很多网友啊在问我这个车,那简单研究一下官网信息,有机会咱们实际再去看看 领跑 a 幺零,你最起码要买六点九八万元的版本,这个配置开始就有电动遮阳帘了,让我还挺惊讶的, 因为小型电动车的销量冠军吉利星苑啊,甚至没有天幕。咱们再继续深入分析的话,似乎七点六八万元的版本更合适, 因为他的三电系统完全不同了,虽然都是前置单电机,但功率增加到九十千瓦,电池包容量呢也达到五十三度,并且冷却方式为夜冷。这个配置升级对几千块钱的预算差异我觉得很有必要, 但没什么必要的是,顶配虽然有激光雷达配置,但等效一百二十八线的激光雷达,而且是不到十万的辅助驾驶, 你有什么可奢望的功能表现吗?除非啊,你就必须要头顶一个大包的设计。车机呢,从八幺五五 p 升级到八二九五 p 芯片,还有多六个喇叭的扬声器,否则啊,没什么用。 逼迫你买五零五悦享版的另一个原因就是这个车的设计小巧思,比如后排坐垫上翻,而且还有额外的储物空间,低配那两个版本啊,都没有。好像说后备箱除了空间拓展,这个下沉储物区还能水洗,看来前置电机的设计让他们的后备箱设计更肆无忌惮。 那个小桌板带打通的杯架,还有屏幕下面这个设计啊,好像能拓展其他功能,就让我挺感兴趣看看实车 内饰主打呢就是一个实用风格,外观就是一个嘻嘻哈哈,他们把前后大灯啊,真的就叫嘻嘻和哈哈,反正还算挺可爱的,至少有些自己的设计辨识度。 对于购买权益和质保政策呢,我首先注意到这个整车终身质保难道和配置表里的四年或十二万公里冲突吗?还有三电系统的终身质保,都要求首任车主和非营运 家用充电桩,好像也赠送一些外观颜色和轮网的造型,看来都是有限时的购买权益赠送。 反正从明面上看,领跑 a 幺零似乎呢有很大的购买优势,但秉持一分钱一分货的理念,等我实际啊,看看这车再和大家交流。 本期视频如果对你有帮助,记得点赞投币加关注,一键三连你最酷,我是超棒!忘闻问车,下期见!

兄弟们太离谱了,凌宝 a 幺零的价格公布了,六点五八万元到八点六八万元的价格比预想来的更低,真的是太香了,最让我震惊的是,八点六八万你就能买到高级智能驾驶! 相信大家也看到了很多 a 幺零辅助驾驶的测试视频,这个 a 幺零的高配版本,他的辅助驾驶能力确实非常的强, 提车就可以享受到车位到车位的辅助驾驶能力,不需要等待 o t a 现在上市权益,还可以免费选择配色,选择轮毂, 而且整车终身质保,加上三电终身质保的权益依然有,现在还有一个两年 四点三万免息的活动,我说白了,这样的价格加上这样的政策,买车简直跟买菜一样。最后我放上一张图片,让你一眼就看懂领跑 a 幺零到底要怎么选!