张雪怎么从穷小子变成机车

今天咱们不说别的啊，就聊一个咱们中国玩机车的纯爷们，叫张雪。我跟你们说啊，这人的故事啊，比你看多少励志电影都实在，都扎心。 我先问你们一句啊，一个初中没读完，从大山里出来的穷小子，兜里就揣两万块钱啊，敢说照咱们中国人自己的顶级摩托车，你们信吗？ 歌谁听啊，都觉得啊，他疯了是不是做白日梦对吧？但张雪就把这个别人眼里的笑话活成了真事。 张雪的话是，湖南怀化山里的孩子，家境普通，十几岁就辍学了，没别的路，只能去修车铺摸机油，天天啊，跟零件发动机打交道，手上全是油泥啊，冬天的话还冻得裂口子。 那时候啊，申明都劝他，哎，修摩托能有啥出息啊，混口饭吃啊就得了，别胡思乱想。 可他不一样，盯着手里的摩托车啊，心里啊，就憋着一股劲，凭啥国外的机车能称霸赛场，咱们中国人就造不出好车。 他这一坚持啊，就是小二十年，中间吃过的苦啊，数都数不过来。哎，当车手摔过车，骨头都断过，养好了还接着练。搞创业，兜里就两万启动资金，在重庆租了个小门面，啥都自己干。 自己既是修车工啊，又是销售员还是客服，一天到晚的话啊，睡不了几个小时，同行挤兑他，说他异想天开，亲戚朋友也不看好，觉得他不务正业。 可他从来没松过口，认准了机车这条路啊，撞了南墙都不回头。 后来啊，好不容易把事业做起来了啊，创立的品牌做到了行业里的佼佼者，按理说该享清福了对吧？结果他干了一件所有人都想不到的事，三十七岁，裸辞，净身出户， 一切从头再来。为啥？就因为他不想赚快钱，不想糊弄人，就想屎壳技术造，真正能跟国外大牌八十万的国产机车， 要让咱们中国的摩托啊，站上世界赛场的领奖台。那时候啊，冷嘲热讽，恨过了，说他飘了，说他离开了老平台，啥也不是，说国产四缸机车就是做梦， 他啥也没变，一点，闷头扎进工厂啊，没日没夜的研发，推翻了无数次方案，抵押了房子车子 欠了一屁股债就硬扛着，功夫不负有心，他造出的车啊，价格亲民，性价比不输国外，哎，一上市就被车友们认可。 就在今年，他带着自己的机车征战世界顶级赛事，硬生生把五星红旗插到了世界摩托赛事的最高领奖台。 冲线那一刻，这个七尺汉子当场就哭了，不是矫情，是这么多年的委屈，坚持拼命，全都值了。 其实啊，咱琢磨琢磨张雪的故事啊，哪是什么传奇啊，就是一个普通人不认命，不服输，认准一件事死磕到底的故事。 咱们大多数人都是普通人，都有过被人看不起，觉得自己不行的时候，可别轻易放弃，别被别人的闲话左右，没有谁天生就厉害，也没有，也没有什么遥不可及的梦想， 你肯熬，肯拼，肯一步一个脚的往前走，再难的路啊，也能走通，再小的梦也能实现。 张雪用二十年给咱们中国人争了一口气，也告诉所有追梦的人，别管起点多低，别管多难，只要你不认输，就没人能打败你。 觉得我说的对的，给这个不服输的中国爷们点点赞啊，也给咱们自己加加油，往后的日子咱也跟张雪一样，踏踏实实拼出个样来。

这几天，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站连拿两个冠军，把杜卡迪亚、马哈都紧紧甩在了身后，甚至赢了他们四秒。但是你不知道的是，这个让五星红旗飘扬在世界赛场的人，十四岁只是个修车学徒，十九岁追着车队跑了一百多公里 找机会。那时候没有人看得起他，他用二十年证明了一件事，什么叫干不死就往死里干。从这件事我们能看出点什么呢？这年头啊，底层的人还有出路吗？有出路不是靠风口，靠吹牛是靠死磕。 张雪说过，别人用不屑的眼光看你，你只有用成绩让他仰望你。夺冠后，他的预售价四万多的车，十二小时卖了近两千台，这背后藏着什么样的商机呢？核心技术，破垄断，赌上身家拿冠军。当你把一件事做到极致， 他会给你极大的回报。张写的故事告诉我们，哪怕你是修车的穷小子，只要你够热爱，够专注、够坚持，全世界都在为你让路。

再远一点，带上你梦想中的梦想的再见，今天晚上，让我们啊啊啊！ 他曾是山村穷小子，如今却身价过亿，只因少年时曾丢下脸面为自己争取一个机会。一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。他叫张学，一九八七年出生在湖南怀化一个山村里。 童年生活困苦，父母离异后，他早早扛起生活重担，十四岁开始接触摩托车维修，借遍亲戚朋友，开了间简陋的修车店。命运的转折点发生在二零零六年，电视台接到张雪的电话，说自己有惊人的摩托车绝技，求求记者来拍他。 张雪如愿等来了拍摄，却频繁的摔车、翻车，洋相百出。记者调侃道，是车老了还是技术不行？换做旁人可能就认命了，但张雪偏不， 你不要劝我不去了，不是不劝我了，我知道真的，你不要劝我了，我给你们带路也好的。节目组开车离开后，他竟骑摩托车冒雨跟随一百多里，硬是争取到一小时的表演机会。 节目播出后，有车队向他抛来橄榄枝，这个大山少年终于开启了职业生涯。二零一七年，张雪揣着两万元赴重庆创业，创立珠峰凯越品牌。更令人惊喜的是，他带着国产赛车首次征战全世界最顶尖的越野盛会达卡尔拉力赛。 就在事业如日中天的时候，二零二四年，张雪突然宣布辞去凯越的所有职务。离开凯越仅半年多，张雪就在二零二四年重庆摩博会上，带着新品牌张雪机车正式回归。没有明星代言，没有铺天盖地的广告，新公司成立仅仅半年，订单就已经排到了年底。 从湘西大山到世界赛场，张雪用十七年走过了一条坎坷但精彩的追梦之路。而他常说的一句，技术是摔出来的，或许正是他人生轨迹的最佳注脚。正如他十九岁时说的那句话，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。

朋友们，你敢信吗？售价仅四万的国产摩托车强势杀入世界赛场，打破欧美日数十年垄断，硬生生包揽双冠，全场为之震撼！缔造这一奇迹的 是重庆大山里走出的张学，他并非富二代，只是普通修车学徒，十九岁冒大雨狂骑百公里追逐赛车，凭一股风劲踏入行业，仅三年就从满手油污的学徒逆袭成全国维修冠军。后来他创业带队征战达卡尔，却在事业巅峰做出疯狂决定， 辞去 ceo， 卖掉全部股份，压上身家，死磕自研发动机。他坦言，没有自己的发动机，中国摩托车永远抬不起头。历经多年攻坚，他打造的国产战车惊艳世界。赛事规则严苛，必须用民用量产车改装， 绝非实验室特制赛车。从首赛第十四名，短短一个月便登顶世界之巅，冲线领先对手四秒，彻底碾压国际豪强。 四万的亲民售价，让普通人也能拥有冠军级核心技术，这不仅是赛场胜利，更是中国摩托工业的诺曼底登陆，终结廉价模仿时代，用自主实力挑战全球霸权！张雪用十倍努力书写逆袭，这就是中国制造最动人的追梦故事！

初中都没毕业的穷小子，居然把杜卡迪、雅马哈全干趴下了。我们恭喜张学机车，恭喜我们所有的中国车迷， 就在刚刚，世界超级摩托车锦标赛中国张雪机车夺冠。注意啊，这是中国厂商第一次在这个比赛里拿到冠军，领先第二名将近 四秒，全程领跑。但你知道造这台车人张雪以前是干嘛的吗？出生在湖南的穷山村，为了摸到摩托车跑去当修 学徒，攒了八千块钱，自己买了辆破二手车，自己拆，自己修，自己练。十九岁，为了进车队，他干了一件所有人都觉得有病的事，骑摩托车在雨里追了记者一百 百公里，整整三个小时，就为了说句给我个机会，那份狼狈和执着被镜头拍下来了。后来他真的进了车队，但是呢，老天没有给他剧本，因为没钱，因为伤病，他没能够成为最顶尖的车手，换做别人可能就认了，但是张雪没有，他说我当不了车手，我就自己去造车，造中国人的车，二十六岁兜里就两万块钱，去重庆白手起， 从搞技术搞研发，到创立凯越，再到二零一四年赌上自己的信誉，用自己的名字命名的张雪汽车。直到现在，他的摩托车真的站上了世界冠军领奖台。很多人问他凭什么，张雪说过一句话，特别狂，但是我特别喜欢，当我的努力是对手两倍 十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？我觉得张雪用二十年的时间告诉我们，哪有什么天赋一比，只不过是你把命豁出去，时间自然会给你答同意的点赞！

我没娘啊！从十九岁冒雨追着节目组跑了一百多公里的维修工，到三十九岁拿下葡萄牙波尔蒂芒 wsb k 双回合连胜的冠军制造商，这个弯，他足足压了二十年。本期极速档案带你认识中国摩托车理想主义的疯子张雪。 一九八七年，张雪出生在湖南怀化麻阳，家里穷，父母离异，从小跟着奶奶长大。当他在电视里看到摩托车、赛车后，摩托车就成了他命里过不去的坎。 家庭条件无法支撑他的赛车梦。十四岁辍学后，他就从进修车铺当学徒开始。 别人上学，他在拧螺丝、拆发动机。为了进车队，张学给电视台打电话，可当时的他只是个没人认识的修车学徒，骑着十八手的摩托车，节目组不太想拍他。 他冒雨追着节目组跑一百多公里，别人觉得他是在堵一个镜头，可他要的是上电视被看到的机会。 他说的很直接，上天是不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要。后来，他真的进了车队，当过车手，也当过机械师，直到连饭都快吃不起。他发现自己想要的不只是骑车快，而是造一台中国人自己的冠军车。 一个人，不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到，老了肯定会后悔。二零一三年，他来到重庆，目标就是坐车，但怎么坐完全不知道，一切都是从头再来。 他通过售卖组装车攒够了第一笔钱。他没有忘记他的赛车梦。二零一七年，张雪和两个合伙人成立凯越机车。当外界嘲讽中国造不出顶级赛车时，他带着国产机车硬闯达卡尔，为中国品牌杀出了一条血路。 二零二四年，为了坚持自研发动机，选择净身出户，创立张雪机车，重新出发。尽管只上到初中，他却闭着眼睛都可以完成发动机的组装。他用刨钉解牛一般的方法，带着团队实现了自研发动机量产，销量更是代表市场的认可。 终生之下我无敌，终生之下一万一。但大量的研发成本使得张雪机车去年亏损两千二百七十八万。 造车就是一切，赛车就是他造车的方向。二零二六年三月，葡萄牙波尔迪芒，张雪机车八二零双 r r s 赛车力压杜卡迪、雅马哈、川崎，以领先近四秒的优势夺冠。这是中国摩托车品牌第一次在 w s b k 这样的世界级舞台夺冠。即将迎来 的是中国车队，是中国品牌在 w c p k 世界赛场历史上的首个领奖台， 他也是首个冠军。紧接着的第二回合，再次夺冠，完成双杀。不到两年，张雪机车就把自己的车开上了世界之巅。从土坯房到世界领奖台，从修车学徒到冠军制造者，张雪这二十年真把中国摩托从能骑就行，一路拧到了能在世界上赢。 当年那个追着机会跑的少年，现在真的让世界听见了中国摩托的轰鸣。就像他说的，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

张雪机车两夺 ws、 kb 世界顶级赛事的分站冠军呢，这事啊，那比电影飞驰人生啊还要热血一百倍。为啥呢？因为电影是演的。张雪的人生呢，那是一步一个脚印啊，从泥坑里摔出来的 这个，从湖南山村土坯房里爬出来，硬生生让中国品牌两次战胜号称摩托车界 f 一 冠军的领奖台，把一众垄断了几十年的欧美日品牌甩到身后的真汉子，就是当代的草根逆袭的传奇。 时间倒回一九八七年，张雪出生在湖南怀化的小山村，父母离异跟着奶奶生活，家里穷的叮当响，那土坯房啊，下雨就漏， 爷俩三人就得拿锅碗瓢盆堵墙缝。十四岁那年，第一次摸上摩托车，他就着了迷，可家里穷啊，供不起学费。初三毕业，他咬着牙就出学了，背着破包袱去镇上的摩托车修理铺当学徒， 两手全是油污，手上全是老茧。别人嫌脏嫌累，他却乐呵呵的。为啥呢？因为他离梦想近了一步， 白天修车，晚上偷着学理论，没钱买书，就去废品站捡旧杂志啃。这时候的他心里只有一个念头，我要骑车，我要当职业车手！ 十九岁那年，机会来了，湖南卫视去湘西拍节目，张雪听说有职业车手出镜，他就跟疯了一样， 天天守在剧组门口。好不容易见上导演，他就软磨硬泡，终于让人家答应让他使骑。 可那天大雨倾盆，山路湿滑，像抹了油啊。他骑着那辆破摩托，不是翻车就是打滑，摔得浑身是泥。导演摆摆手说不行，让他别折腾了。 后来他拿了全国赛事的资格，可没钱赞助，租不起专业的赛车，只能自己改装旧车参赛。结果呢？比赛中车辆故障，他连人带车摔出去，手臂骨折，疼的冷汗直流。医生劝他别练了，再练就废了。教练也说你起步晚了十年，根本就赶不上别人。 二零一三年，他揣着两万块钱，只身来到重庆。中国摩托车工业的重振，没厂房，没团队，没人脉，他就在论坛上发帖子，买零件，泡在磨胚市场里面跟师傅学， 把赚的每一分钱都砸进了研发里，整整四年。二零一七年，他和合伙人创立了凯越机车，首款车五百 x， 一 上市就开创了国产 adv 车型的先河，卖的是比进口车还火。到这，你以为他该歇了，挑战又来了， 他要研发自主四缸发动机，跟投资人理念闹翻。二零二四年，三十七岁的他离开了自己一手创办的公司，把名声信誉全压进去，创立了张学机车。 别人造车是赚钱，他造车是圆梦，首款车型五百双 r， 零百，加速三点四秒，自主四缸发动机，订单直接就爆了 家人们。张雪的不认命啊，是一颗种子，可这颗种子能长成参天大树，全靠中国这片土地。你想想，初中辍学，揣着两万块钱造车，在别的国家早就被当成笑话了。 可是在中国重庆，有完整的产业集聚，零件的配套率超过了百分之九十，研发制造的成本低，效率高。中国有百万的技术工人，十几万研发工程师，能把从图纸到量产的速度拉到最快，还有庞大的市场， 有支撑国产品牌的消费者，有宽松的产业政策，这才让张雪的梦想落了地。二零二六年，他带着自己造的车，两次站上了 wsk 世界顶级赛事的领奖台。这个曾经在土坯房里堵墙缝的孩子，让中国红飘在了世界赛场， 击败了欧美日百年好强！这就是中国速度，这就是中国力量！张雪的故事告诉我们，不认命，就有出路，敢追梦，就有舞台。这片土地， 永远给敢拼的人机会，永远给不低头的人荣光。眼里有光，心里有火，脚下有中国热土，咱就敢做梦，敢闯敢拼！

他曾是一个被无数人嘲笑自不量力的鬼火少年，也是一个不知天高地厚的穷小子， 如今不仅逆袭成为身价上十亿的职业赛车手，更是驾驶着由他自主研发的摩托车，在达卡尔的赛道上一战封神。 他的名字叫张雪，自幼父母离异，跟着奶奶长大，那一年的他只有十五岁，初中都没有上完，他进了一家修车店当学徒，也就是在那里，他迷上了摩托车，梦想着有一天能进车队当职业车手。 他用攒下的一千块钱买了一辆快散价的八手摩托车，从此除了修车，所有时间都用来练车。怎么才能被车队看见？他想了个笨办法，给电视台发短信，自称是摩托车特技高手，电话打多了，竟真引来了一位记者。 记者上门其实是想来劝他放弃，张雪却想抓住救命稻草迎上去，恳求给他一个上电视的机会。为了证明自己，张雪推来了那辆锈迹斑斑，车龄快二十年的摩托车。 记者看了直摇头。张雪急了，就在屋后草地上表演起来，可也许是太紧张，又或是刚下过雨的太滑，一连几个动作都失败了。摩托车老旧的引擎嘶吼着，车胎在湿草上打滑，他一次次稳住车身， 始终没做出一个完整的特技。这摩托车老了，还是你技术没过关呢？挖机太差了， 谁都没想到，一小时后，记者在后视镜里看到了那个少年，他正骑着那辆破摩托拼命追来。 天飘着细雨，张雪弓着身子，双腿因为长时间保持姿势，供血不足，只能不停的在踏板上蹬动，缓解麻木。他就这样追了一路，直到记者到达下一个采访地点。 记者下车时，看见张雪已经等在路边，跨坐在摩托上一言不发，衣服溅满泥点。那瞬间，记者被他的毅力触动了，他带张雪去清洗，答应再给他一次拍摄机会。 雨越下越大，公路湿滑，那辆老摩托的轮胎早已磨平，每一个转弯都像在赌命。张雪在雨中反复加速，急刹、甩尾，动作仍不算漂亮，却让在场的人屏住了呼吸。 然而这还没完，张雪把记者带到了野外的空地上，他把最高难度的动作展现给记者，只为了一次能上电视的机会。哇，你这一身你还搞得啊？没关系，这样才表现的有战斗力嘛。 紧接着，又是连续几个高难度转向，摩托车嘎吱作响，仿佛下一秒就要散架。最后一个急刹漂移时，他终于撑不住，连人带车摔进泥里。周围一片寂静。只见张雪爬起来，从怀里摸出一瓶跌打药，一边抹一边笑。没事，习惯了， 他想再发起车，可摩托彻底熄了火。这段画面后来在地方电视台播出了。不久，一家车队经理联系了张雪，不是聘他做车手，而是让他进车队当修理工，偶尔可以跟着练车。他抓住了这根稻草，白天修车，晚上练车， 用车队废弃的零件改装自己的破摩托。三年后，他不仅成了车队正式车手，还在一次全国汽修大赛中拿了冠军。 又过了几年，他带着自己组装的摩托车站上了全国越野锦标赛的起跑线。多年后，张雪用全部积蓄创立了一个国产机车品牌，他的车队一路闯进了达喀尔拉力赛，从十五岁追着记者车尾灯的那个雨天，到站上世界级赛场，他走了整整十七年。 每次有人提起摩托车，他眼里还是像少年时一样亮着光。这是我十几年的心愿啊。零七年的时候，我就特别特别想跑，但是那时候没这个。 这个世界从不缺少梦想，缺少的是为梦想放下脸面咬牙追到底的人。张雪的故事没有神话，不过是一个普通人用一辆破摩托，十几年时间，一点点把梦骑进了现实。而每一个像他那样追过的人，大概都会懂得 所谓精彩。人生从来不是等来的，而是在一次次摔倒又爬起来的路上，自己跑出来的。有梦想就去追，因为勇敢，人生才可能不同抖音。

这两天网上都在说张写机车的事。一个乡鸡山村的穷小子，十九岁冒着雨追着电视台的车跑了一百多公里， 浑身湿透，就为了看一眼骑车。后来他当了摩托车修理协图，凭着那股不认命的狠劲，二零一七年合伙创办了凯业机车，从年销八百台做到三万台。二零二四年，他在重庆创立了张写机车。但这个故事最打动我的不是他成了车手， 而是当他发现自己无法成为顶级车手时，他转身成了让其他车手飞驰的人。这让我想起了自己二零一六年那会儿，第一次创业失败，我也问过自己，是不是我不行。后来想明白了， 不是每个人都能当主角，但每个人都可以成为搭台子的人。彰显的故事给所有追梦人三点启示，第一，别让出身定义你 湘西山村修理铺斜途起点够低了吧？当他用十九岁那一百公里的狠劲，敲开了命运的门。第二，别让步行限制你， 你当不了顶级车手就造车，让别的车手当冠军。二零二五年，法国车手瓦伦丁德比斯驾驶张杰机车的赛车拿了世界冠军。你做不到的事，可以让别人替你做到。第三，别让慢 吓退你。从二零一七年到二零二五年，八年时间从八百台到三万台，再到世界冠军，中国摩托车产业也是默默追赶作业，才有了今天。这让我想起现在的年轻人，有人觉得专业不好，学历不高，机会不多。 但张雪告诉我们，起点不是终点，赛道可以换，但那股不认命的劲不能丢。张雪机车夺冠不只是中国机车的荣耀，他告诉我们，每一个从泥土里长出来的梦想 都值得被看见，而那个追光的人，最后自己成了光。我是楚哥，一个从谷底爬出来也相信梦想能开花的人。如果你也在追梦的路上，别怕起点低，别怕跑得慢，你追光的样子本身就是光。关注我，下期见。

他曾是一个被无数人嘲笑自不量力的鬼火少年，也是一个不知天高地厚的穷小子， 如今不仅逆袭成为身价上十亿的职业赛车手，更是驾驶着由他自主研发的摩托车，在达喀尔的赛道上一战封神。他的名字叫张雪，自幼父母离异，跟着奶奶长大， 那一年的他只有十五岁，初中都没有上完，他进了一家修车店当学徒，也就是在那里，他迷上了摩托车，梦想着有一天能进车队当职业车手。 他用攒下的一千块钱买了一辆快散架的八手摩托车，从此除了修车，所有时间都用来练车。怎么才能被车队看见？他想了个笨办法，给电视台发短信，自称是摩托车特技高手。电话打多了，竞真引来了一位记者。 记者上门其实是想来劝他放弃，张雪却想抓住救命稻草迎上去，恳求给他一个上电视的机会。为了证明自己，张雪推来了那辆锈迹斑斑，车龄快二十年的摩托车。 记者看了直摇头。张雪急了，就在屋后草地上表演起来，可也许是太紧张，又或是刚下过雨的太滑，一连几个动作都失败了。摩托车老旧的引擎嘶吼着，车胎在湿草上打滑，他一次次稳住车身， 却始终没做出一个完整的特技。这摩托车老了，还是你技术没过关呢？垃圾，太差了！ 谁都没想到，一小时后，记者在后视镜里看到了那个少年，他正骑着那辆破摩托拼命追来。 天飘着细雨，张雪弓着身子，双腿因为长时间保持姿势，供血不足，只能不停的在踏板上蹬动，缓解麻木。他就这样追了一路，直到记者到达下一个采访地点。 记者下车时，看见张雪已经等在路边，跨坐在摩托上一言不发，衣服溅满泥点。那瞬间，记者被他的毅力触动了，他带张雪去清洗，答应再给他一次拍摄机会。 雨越下越大，公路湿滑，那辆老摩托的轮胎早已磨平，每一个转弯都像在赌命。张雪在雨中反复加速，急刹、甩尾，动作仍不算漂亮，却让在场的人屏住了呼吸。 然而这还没完，张雪把记者带到了野外的空地上，他把最高难度的动作展现给记者，只为了一次能上电视的机会。哇，你这一身你还搞得啊？没关系，这样才表现的有战斗力嘛。 紧接着，又是连续几个高难度转向，摩托车嘎吱作响，仿佛下一秒就要散架。最后一个急刹漂移时，他终于撑不住，连人带车摔进泥里。周围一片寂静。只见张雪爬起来，从怀里摸出一瓶跌打药，一边抹一边笑。没事，习惯了， 他想再发起车，可摩托彻底熄了火。这段画面后来在地方电视台播出了。不久，一家车队经理联系了张雪，不是聘他做车手，而是让他进车队当修理工，偶尔可以跟着练车。他抓住了这根稻草，白天修车，晚上练车， 用车队废弃的零件改装自己的破摩托。三年后，他不仅成了车队正式车手，还在一次全国汽修大赛中拿了冠军。 又过了几年，他带着自己组装的摩托车站上了全国越野锦标赛的起跑线。多年后，张雪用全部积蓄创立了一个国产机车品牌，他的车队一路闯进了达卡尔拉力赛，从十五岁追着记者车尾灯的那个雨天，到站上世界级赛场，他走了整整十七年。 每次有人提起摩托车，他眼里还是像少年时一样亮着光。这是我十几年的心愿啊。零七年的时候，我就特别特别想跑，但是那时候没这个， 这个世界从不缺少梦想，缺少的是为梦想放下脸面咬牙追到底的人。张雪的故事没有神话，不过是一个普通人用一辆破摩托，十几年时间，一点点把梦骑进了现实。而每一个像他那样追过的人，大概都会懂得 所谓精彩。人生从来不是等来的，而是在一次次摔倒又爬起来的路上，自己跑出来的。有梦想就去追，因为勇敢，人生才可能不同抖音。

他曾是一个被无数人嘲笑自不量力的鬼火少年，也是一个不知天高地厚的穷小子， 如今不仅逆袭成为身价上十亿的职业赛车手，更是驾驶着由他自主研发的摩托车，在达卡尔的赛道上一战封神。 他的名字叫张雪，自幼父母离异，跟着奶奶长大，那一年的他只有十五岁，初中都没有上完，他进了一家修车店当学徒，也就是在那里，他迷上了摩托车，梦想着有一天能进车队当职业车手。 他用攒下的一千块钱买了一辆快散价的八手摩托车，从此除了修车，所有时间都用来练车。怎么才能被车队看见？他想了个笨办法，给电视台发短信，自称是摩托车特技高手，电话打多了，竟真引来了一位记者。 记者上门其实是想来劝他放弃，张雪却想抓住救命稻草迎上去，恳求给他一个上电视的机会。为了证明自己，张雪推来了那辆锈迹斑斑，车龄快二十年的摩托车。 记者看了直摇头。张雪急了，就在屋后草地上表演起来，可也许是太紧张，又或是刚下过雨的太滑，一连几个动作都失败了。摩托车老旧的引擎嘶吼着，车胎在湿草上打滑，他一次次稳住车身， 始终没做出一个完整的特技。这摩托车老了，还是你技术没过关呢？挖机太差了， 谁都没想到，一小时后，记者在后视镜里看到了那个少年，他正骑着那辆破摩托拼命追来。 天飘着细雨，张雪弓着身子，双腿因为长时间保持姿势，供血不足，只能不停的在踏板上蹬动，缓解麻木。他就这样追了一路，直到记者到达下一个采访地点。 记者下车时，看见张雪已经等在路边，跨坐在摩托上一言不发，衣服溅满泥点。那瞬间，记者被他的毅力触动了，他带张雪去清洗，答应再给他一次拍摄机会。 雨越下越大，公路湿滑，那辆老摩托的轮胎早已磨平，每一个转弯都像在赌命。张雪在雨中反复加速，急刹、甩尾，动作仍不算漂亮，却让在场的人屏住了呼吸。 然而这还没完，张雪把记者带到了野外的空地上，他把最高难度的动作展现给记者，只为了一次能上电视的机会。哇，你这一身你还搞得啊？没关系，这样才表现的有战斗力嘛。 紧接着，又是连续几个高难度转向，摩托车嘎吱作响，仿佛下一秒就要散架。最后一个急刹漂移时，他终于撑不住，连人带车摔进泥里。周围一片寂静。只见张雪爬起来，从怀里摸出一瓶跌打药，一边抹一边笑。没事，习惯了， 他想再发起车，可摩托彻底熄了火。这段画面后来在地方电视台播出了。不久，一家车队经理联系了张雪，不是聘他做车手，而是让他进车队当修理工，偶尔可以跟着练车。他抓住了这根稻草，白天修车，晚上练车， 用车队废弃的零件改装自己的破摩托。三年后，他不仅成了车队正式车手，还在一次全国汽修大赛中拿了冠军。 又过了几年，他带着自己组装的摩托车站上了全国越野锦标赛的起跑线。多年后，张雪用全部积蓄创立了一个国产机车品牌，他的车队一路闯进了达喀尔拉力赛，从十五岁追着记者车尾灯的那个雨天，到站上世界级赛场，他走了整整十七年。 每次有人提起摩托车，他眼里还是像少年时一样亮着光。这是我十几年的心愿啊。零七年的时候，我就特别特别想跑，但是那时候没这个。 这个世界从不缺少梦想，缺少的是为梦想放下脸面咬牙追到底的人。张雪的故事没有神话，不过是一个普通人用一辆破摩托，十几年时间，一点点把梦骑进了现实。而每一个像他那样追过的人，大概都会懂得 所谓精彩。人生从来不是等来的，而是在一次次摔倒又爬起来的路上，自己跑出来的。有梦想就去追，因为勇敢，人生才可能不同。

有梦想就有奇迹，从湖南穷小子到世界冠军，张雪凭什么在重庆改写中国摩托历史？ 最近，中国摩托圈炸了锅，在世界顶级摩托车赛事 w s b k 葡萄牙站，重庆，张雪机车的赛车连拿两个冠军，领先第二名近四秒，直接碾压杜卡迪、雅马哈这些国际大牌。 谁能想到，缔造这个奇迹的，是一个从湖南怀化大山里走出来的穷小子张雪。 一、从修车学徒到世界冠军，热爱是最亮的光一九八七年，张雪出生在湖南怀化麻阳的深山里，家境贫寒，十四岁就辍学去摩托车修理铺当学徒。 别人眼里又脏又累的活，他却干的津津有味，满手油污也挡不住眼里的光。他省吃俭用买了辆破旧二手摩托， 在乡间土路上反复练车，摔得满身是伤。车坏了就自己修修好再接着练。 二零零六年，电视里的摩托车拉力赛，在他心里种下了世界赛场夺冠的种子。为了让专业车队看到自己，他曾冒雨追着节目组的车跑了一百多公里，就为争取一次展示车技的机会。 从修车、当车手、做研发到自己造车，二十年里，他的世界里只有摩托车，这份刻进骨子里的热爱，是他一路坚持的原动力。 二、扎根重庆摩托之都好土壤让梦想开花张雪的成功离不开重庆这片摩托沃土。 产业够硬，重庆有全国最完整的摩托产业链，四百多家配套企业，本地配套率超百分之九十， 从发动机到车架，啥都能造。张雪机车在这里建厂、研发、生产、调试都方便，两年就造出了能打世界顶级赛事的八、二零二二， 氛围够浓。重庆是全国少有的不禁摩、不限摩的城市，满大街都是机车爱好者，摩博会年年火爆，骑行文化深入人心， 政策够暖。重庆把高端摩托列为重点产业，给研发补贴、政策支持，让张雪这样的创业者敢放手干。三、不服输的韧劲才是夺冠的硬核密码， 光有热爱和土壤还不够。张雪最打动人的是那股不服输的狠劲。从修车学徒到造世界冠军车，他一路碰壁。早期研发被否定，资金紧张，技术被国外卡脖子，但他从没认怂， 他把所有精力砸在研发上，二零二五年研发投入近七千万，二零二六年更是提到一点三五亿，死磕核心技术。别人觉得国产摩托不可能赢国际大牌， 他偏要证明中国人也能造出世界顶级赛车。正是这股死磕到底的毅力，让他在短短两年内把一个新品牌送上世界之巅，打破欧美日品牌几十年的垄断。 四、重庆该把这张摩托名片擦的更亮。张雪的夺冠不只是一个人的胜利，更是重庆摩托产业的胜利，他的故事会激励更多摩托爱好者来重庆追梦。重庆本就是摩托之都，有产业、有氛围、有政策， 完全可以借这股东风，把重庆造摩托打造成世界级名片，吸引更多年轻人来这里创业、参赛、追梦，让山城的摩托精神和这座城市的爬坡上坎、不服输的特质一起走向世界。有梦想就有奇迹， 张雪用二十年证明，只要热爱够深，土壤够好、韧劲够足，普通人也能创造历史下一个奇迹或许就藏在每一个敢追梦、不服输的人身上。

最近我的朋友圈瞬间被张雪摩托刷屏了，我一看呢，刷屏的全是跟我这个年龄的这个中年老灯。坚持梦想二十年，终于站上世界之巅，我们这帮人呢，又燃起来了。别理解偏了，你现在再燃再努力，可能跌的坑更大。咱先大概看看张雪到底是咋成长起来 的。这是湘西麻痒，我都没听过的地。一个穷小子，从小就父母离异，住毛坯房，这个饭都吃不饱， 十四岁读不起书就辍学去摩托车修理车间当这个学徒，结果是对摩托车一见钟情，拆了装，装了拆，就为了搞懂为啥人家外国的这个摩托车 造的这么好。学徒的时候已经疯魔了，蒙着眼能把整个这个摩托车发动机装回去。十九岁为了上电视节目啊，骑着十八手破摩托冒雨追了这个剧组一百多公里，就是想让人看看他改的车和车技。 身边的人都说，你疯了吧，你一个穷小子养活自己不错了，还玩特技摩托，那是有钱人干的事，轮到你干吗？但他不管， 我就是喜欢，我就是想被人看见，后来是终于被人看见了。先做车手啊，又做机械师啊，进了车队做工程师，还联合创立了凯越摩托，做成了国内大排量的标杆，已经是逆天改命了吧。结果疯魔病又犯了， 二四年主动裸辞就是因为老股东说呀，咱厂有钱分红，没钱研发，那他说那我就走。我喜欢的是摩托，不是钱， 从借一千万又从零开始，说实话我都觉得疯了，这可是二零二四年了，全世界都在做电动车，你还折腾这个汽油摩托呀，估计他心里就是那句话，这玩意我就喜欢。这才有了两年之后葡萄牙站的这个比赛吧。 张雪牌摩托听都没听过啊，连续两天夺冠，把雅马哈、川崎这些百年豪门按在地上摩擦。 如果你觉得啊，只是因为他的努力和坚持，最终走到巅峰。哎呦，你这想法啊，太偏了，而且非常可怕。第一个可怕之处啊，很多中年人啊，可能看完之后一燃起来说我也要重新努力。哎呦，同为中年人，我提醒你啊，你别瞎努力了， 你不像人家张雪，你没找到心中的热爱，你努力啊，大概率是为了钱啊，为了改命多半亏大钱。而且我还说句实在话， 我们这代人找不到热爱的方向，那不是你的错，哪有条件讲热爱，先找份工作养活一家人天经地义啊。 而张雪，人家是对机械有极高的天赋和热情，那是老天爷赏饭吃，那是机遇，你别会错了意，自个又去瞎热血瞎折腾。第二个可怕之处啊，可能你会想，哎，我老了，没机会了。那我就让我儿子像张雪一样埋头努力，长期坚持，错的更离谱。 张学十几岁能蒙着眼抓这个摩托车的发动机，那就是天赋啊，那是天生对机械的感觉。他不是瞎努力，他是找到了自己的热爱和有天赋的地方，再坚持了二十年。最怕的就是现在家长啊，孩子本来就对学科没感觉， 偏要逼着努力卷成绩，卷到最后，大概率啊，除了一身伤，啥也没有。其实这个时代我们缺的从来不是努力 缺的呀，无论是你和孩子，是找到热爱和天赋，今天在这个社会下再出个章，选不容易的。全世界都在追 ai、 追智能驾驶、追电动车，有谁会支持孩子去探索摩托车这么小众的方向呢？你再认真想一想啊， 如果所有的所谓的比赛都交给人工智能，所有的事故都用算法避开了，那比赛有啥意思？这样的人生还有啥意思？摩托车比赛就是因为他会犯错，会摔车，甚至会死人， 就是这种要靠身体去操控，要靠几十年的手艺去调控，靠一腔热血拼杀，这样我们才感觉热血沸腾嘛，这才有人味嘛！其实不止摩托车呀，比如说传承非遗的匠人， 玩小众运动的年轻人，甚至外人根本都看不懂的这些 cosplay， 他 们都小众都没用，那这个世界就是有人去要追求这些没用但是有激情的事嘛。 ai 时代就是越纯粹越小众，越有人味。 张雪真正给我们的启发，关键不是先去坚持和努力，是先去找到孩子眼中的光，心里的爱。哪怕这个光再小众，哪怕他没有那么成功啊。孩子未来至少活得像个人样，只要能找那个光就是福分，哪怕那点微光照的那个地， 比汽油摩托这个领域还小。来我直播间，陪伴孩子不焦虑的成长！

十九岁，他在雨中追了记者三小时，只求上一次电视。三十七岁，他要砸五千万造大排量发动机，却被自己创办的公司踢出局。四十岁，他靠一辆摩托车站上了世界之巅。张雪的故事比电影还狠，有梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩。 一九八七年，他出生在湖南怀化的山村里，父母离婚后，独自扛起了生活重担， 十四岁辍学在村里修摩托车。可这穷小子心里装着一个车手梦。十九岁那年，为了被职业车队看见，他给电视台打了无数电话，非要展示摩托车绝技。记者被轰炸的没办法，给了他一次机会。可结果呢？他骑着一千块买的十八手摩托，连个小土坡都上不去。 一次次失败下，记者也失去了耐心，这摩托车老了，还是你技术没过关呢？换做旁人早已放弃。但张雪不死心，和记者玩起了无赖。我知道现在可能昨天，昨天不是让你很满意的，但是你开的不是彩票了，我希望你给我一个小时。 还有采访任务的记者实在没有时间，张雪却说，我就跟着你们去跑，你们什么时候有空，我就准备过去。 他冲进韩语，狂追采访车，三小时，一百公里山路，哪怕浑身是泥，冷到发抖，只求再给他一次机会。节目播出后，他如愿加入了车队，成为职业车手。 二零一七年，三十岁的张雪创立摩托车品牌珠峰凯越，带着国产赛车首次征战世界最顶级的越野生会达卡尔拉力赛，把凯越从无名小厂带到营收数亿的中国性能机车第一品牌。 二零二三年，他提出砸五千万研发大排量发动机，目标直指 w s b k 顶级赛场。但激进的他与股东产生了分歧。 二零二四年，他离开凯越，用自己名字创立张雪机车，抵押全部家产，死磕发动机。二零二六年三月二十八号葡萄牙 w s b k 赛场，他的车手全程领跑张雪机车，用将近四秒的巨大优势夺冠，第二天再夺一冠， 两次冠军，打破欧美日三十七年的垄断冲现。那一刻，张雪挥舞国旗，流下了激动的泪水。 从十九岁雨中追梦的泥人少年，到四十岁世界之巅的风神时刻，这二十年被低估过，被质疑过，但从没认输过。其实，每个老板的创业路不也是这样的吗？别人看不懂你的坚持，质疑你的选择，但只有你自己知道，梦想这条路有多难走。 回想我做短视频运营这几年，见过太多像张雪一样的老板，他们不缺产品，不缺手艺，就是缺一个被看见的机会。所以我打造老板 ip 的 同时，也培养了一些编导，就是为了让更多的人通过短视频翻身。 张雪的故事告诉我们，这世界上从来没有白费的努力，也没有碰巧的成功，只要你不认输，全世界都会为你让路。正如他十九岁说的那样，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。

他曾是山村穷小子，如今却身价过亿，只因少年时曾丢下脸面为自己争取一个机会。一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做 到，老了肯定会后悔。他叫张雪，一九八七年出生在湖南怀化一个山村里。小时候家里条件很差，父母离异后，他早早扛起了生活的重担。别的小孩还在上学玩耍，他已经开始琢磨怎么赚钱养活自己。 十四岁那年，他开始接触摩托车维修，靠着跟亲戚朋友东拼西凑借来的钱，开了一间简陋的不能再简陋的修车店。那会没人觉得这个山村少年以后能折腾出什么名堂。 真正改变他命运的，是二零零六年。那一年，张雪做了一件在旁人看来有点不自量力的事。他给当地电视台打了个电话，说自己有惊人的摩托车绝技，恳求记者来拍他。这事说出来多少有点荒唐，但节目组还真来了。 可拍摄的时候，张雪却状况百出，频繁摔车翻车，洋相出尽。记者忍不住调侃他，这摩托车老了，还是你技术没过关呢？换做一般人，被这么一说，面子上挂不住，可能也就认了。但张雪不认，你不要劝我不去了，我我，我知道，真的，你不要劝我了， 我给你们带路也好的。节目组拍完准备开车离开，他不肯放弃，骑上摩托车，冒着雨跟在车后面，一路跟了一百多里地， 雨打在脸上，路也不好走，他就那么咬着牙跟着，硬是又争取到一个小时的表演机会。这种近乎执拗的镜头，终于让他在电视上露了脸。节目播出后，有车队看中了他，向他抛来了橄榄枝，这个从大山里走出来的少年，总算踏上了职业车手的路。 二零一七年，张雪揣着仅有的两万块钱跑到重庆创业，创立了珠峰凯越这个摩托车品牌。 两万块钱创业，在很多人看来简直是天方夜谭，但他就是干成了。更让人刮目相看的是， 后来他带着国产赛车首次代表中国征战达喀尔拉力赛，那是全球最顶级的越野赛事，一个山村出来的穷小子，带着自己造的赛车站上了世界顶级赛场的起跑线。事业正做的风生水起时，二零二四年，张雪却突然宣布辞去凯越的所有职务。 他在朋友圈里坦率的说，其实我还是很自私，只想着自己的梦想，没有照顾到投资人的收益。这话说的实在，不装不端着，让人看到他骨子里那股劲。他追求的从来不只是赚钱，而是自己心里那个关于摩托车的梦。 离开凯悦才半年多，二零二四年重庆模博会上，他又带着新品牌张雪机车回来了，没有明星代言，也没铺天盖地打广告，就是实打实的拿出产品说话。新公司成立才半年，订单就已经排到了年底。从湘西的大山一路闯进世界级的赛场， 张雪用了十七年，走了一条坎坷，但他从来没停下来过。 他常挂在嘴边的一句话是，技术是摔出来的。这说的不只是他骑车的技术，也是他整个人生。每一次摔倒，他都爬起来接着干，摔着摔着就摔出了真本事。就像他十九岁时说的那样， 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。这句话他用自己的半辈子做到了。

十八年前，他穷到没前途，初中却敢在电视镜头前大放厥词。一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。 年轻做了就算到老了，失败了不会后悔，肯定不会。视频中这个大言不惭的小伙名叫张雪，之所以被电视台选中成为纪录片的男主角， 并非是因为他有多出名，而是因为他脸皮实在是太厚了。出生在湖南偏远农村的张雪，从小就有一个赛车梦，但这个梦想对于既没钱又没人脉的他而言，有些天方夜谭。 在张雪很小的时候，父母就离异了，从十岁起，他就带着妹妹生活。因为家境贫寒，十四岁是初中还没毕业的他就从学校辍学，然后进了一家摩托车维修店学习手艺。 随着和摩托车打交道越来越多，张雪对摩托车的痴迷也越来越深，他喜欢骑着摩托车驰骋的感觉。为此，他省吃俭用好几年，终于攒够了一千块钱， 买了一辆不知被转了多少次手的摩托车。当得知张雪的梦想是成为一名职业赛车手后，亲朋好友纷纷嘲讽他不自量力。因为成为一名专业赛车手的前提就是拥有一辆高配置的机车，而张雪那辆看起来随时都会报废的跑摩托车，根本无法支撑他去练习各种高难度的赛车技巧。 眼看少年的梦想就要因为拮据的经济而夭折，一个朋友突然提议他可以联系电视台给他出一期专访片，说不定就会有车队看见他，并邀请他加入。张雪知道这或许是他是献梦想的唯一机会，因此他毫不犹豫的给电视台打去了电话，说自己是一名非常厉害的赛车手， 想要在电视上展现自己独特的赛车技巧。起初电视台委婉的拒绝了他，可不死心的张雪一遍又一遍的给电视台发短信。最终架不住张雪的软磨硬泡，电视台派出一名记者来采访他。然而当记者见到张雪后，却发现他和自己想象中的专业赛车手相差甚远， 尤其是他那辆不知倒了几手的摩托车，让记者一度以为他只是个想借此博关注的鬼火少年。上电视背景这么重要吗？上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要，我就是想进车队， 我并不是说想到店里去秀一下，我是真的喜欢摩托车哥啊！虽然面前的少年言语中饱含诚恳，但记者还是忍不住怀疑， 这辆老旧的摩托车真的能正常行驶，不会中途罢工吗？面对记者的质疑，张雪立刻骑上摩托车，开始展示自己高难度的赛车技巧。但不知是因为当下过于地面湿滑，还是在镜头前太过紧张的缘故，张雪一次都没有成功，看着他连一个小土坡都上不去，记者也住建设区的耐性，是摩托车老了还是你 没过关呢？垃圾太差了！刚下过去，见状，记者也不想在这里继续耽误时间，因为他们还要前往一百多里外的另一个采访地点。但就在一行人准备离开的时候，张雪却快步上前拦住了他们， 希望记者能再给他一次机会，因为他是真的很喜欢摩托车，希望通过这次采访能有车队关注到自己，但记者却认为张雪只是在说大话，根本目的只是为了上电视出名而已。 因此他不理会张雪的挽留，径直离开。但记者还是低估了一个少年追梦的勇气和决心，当骑车行驶在蜿蜒曲折的公路上时，他突然从后视镜里看到了一个骑着摩托车的少年的身影， 仔细一看才发现是张雪。他锲而不舍的追在车子后面，试图以这样的方式告诉摄制组，他并不是为了出名，而是他心里真的有一个赛车梦。本以为张雪累了中途就会自己放弃，谁知他竟然执拗的跟在车子后面跑了一百多里。无奈之下，记者只能停车，并以安全为由让他赶紧回家。张雪却是用近乎挨球的语气 希望摄制组不要赶他离开，你不要劝我了 可以吧？最终扭不过张雪的他们只能妥协，表示如果下一场采访结束后还有时间，就再给他一次表演的机会。 本颜张雪的脸上是掩饰不住的兴奋，就这样，他一路骑着摩托车跟在车子后面，甚至好几次在设置组面前展示自己漂移压弯的技巧，想让自己在镜头里显得更加的英姿飒爽。单拐弯处时不时就会有大货车从对向驶来，他的一系列操作也下的设置组心惊胆战，你不要这么急好不好， 一定要注意安全。没多久，天空开始下起了雨，雨中星时的张雪很快就全身湿透，本就穿的单薄的他此刻更是被冻得瑟瑟发抖，脸都被冻红了。而且由于骑行时间太长，他的双腿已经开始充血，只能站在摩托车骑。我看你脸都冻红了， 下雨打的，你何必这么勉强呢？不勉强，真的不勉强，你为什么站起来呀？ 注意安全，别玩它戏啊！在行驶了整整三个小时后，摄制组终于到达了下一个拍摄地点， 而一路在于中心时的张学此刻也变得十分狼狈，全身上下满是泥点。他的制作打动了摄制组所有人，记者也向他承诺，不管采访结束后还有没有时间，他都会抽出空来给张学单独拍摄一期纪录片文言。张学有些不好意思的笑了，这说的好听叫执着，嗯， 说不好听的不好听就是赖皮的。两个小时后，摄制组采访结束，张雪也终于等来了自己的第二次采访， 他打起十二分精神开始了自己的表演，但老天却不作美的一直下着雨，这让此前从未在雨中尝试过的张雪显得有些着急，表演过程中还差点滑到，他只能恳请记者再多待一段时间，等雨停了之后再进行拍摄。可雨非但没有停的迹象， 反而越下越大，厚着脸皮换来的一次采访机会就这样没了，张雪只能垂头丧气的爬在摩托车上。怎么了？ 玩不起？不是玩不起，我现在没要求了，真的真的 觉得不好意思了吧？张雪本以为摄制组很快就会离开，没想到记者却告诉他，不要受外界因素的影响，拿出他刚刚追他们车子时的执着和勇气。 那你表演吧，你怎么表演就怎么样，我们怎么拍好吗？记者的话让张雪重新燃起了信心，他在大雨中一遍又一遍的展示着自己引以为傲的车技，这些技巧他之前根本不敢再于添作，可现在他选择放手一搏，因为这是他筑梦路上唯一的机会。 张雪的表演不仅让记者从中感受到了少年对于梦想的赤诚和热爱， 也吸引了很多路人驻足观看。随后，张雪又骑了一个多小时，带着记者来到了他平日里的训练场地，是河边的一处沙洲，但此时的张雪早已满身泥泞，而且之前的表演已经消耗了他不少体力，记者担心他坚持不下来，没关系，这样才表现的有战斗力吗？随后，张雪开始了雨中飞车， 一番表演下来，摩托车早已不堪重负，精疲力尽的张雪也摔倒在了地上。见状，一旁的记者连忙冲上去查看他的情况，没事吧？真的没事？ 这样摔经常摔吗？肯定经常摔了，技术是摔出来的，看，我口袋里面还备了药。因为要练习赛车，张雪每天都是酒伤胃又添心伤，因此他的口袋里常年都备着跌打损伤药，这点痛真一点代价都不算。 我的外号就叫野人，他们就喊我喊野人。当张雪驾驶着摩托车再一次冲过水坑时，摩托车彻底罢工了，他生气了，罢工了！技术越来越好，设备越来越差，肯定就不行了嘛， 加油啊，老爷车！拍摄结束后，记者问张雪，如果纪录片播出后，依然没有车队邀请他加入， 到时他会怎么办？我，我是这样想的，如果我没成功，我就拼命的赚钱，然后我有儿子的话， 不喜欢车，我都让他赛车。幸运的是，纪录片播出后，真的有车队看到了张雪的潜力。起初他在车队里担任维修工，后来他成功为自己争取到了比赛的机会，驾驶着摩托车出现在了全国越野摩托车锦标赛的赛场上。再后来，他又创办了自己的机车品牌珠峰凯越，从十四岁被迫辍学，到如今的身价过亿， 没有人知道这十八年的时间里，张学究竟付出了多少，才有了今天的成就与回报。他用实际行动证明了，只要心中有梦想，就一定能跨越重重艰难险阻，将梦想变成现实，书写属于自己的精彩人生。 就像他在纪录片最后说的那句话一样，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！