张雪500rr声浪对比春风500

兄弟们，国产四小天王究竟哪款适合你？张雪、钱江、春风、绅士四家的当家花旦迎来皇城对决，你会怎么选？提前说明一下。前年的无极 rs 六六零由于品牌表现过于拉胯，已经被我单方面重名，取而代之的是新晋当红车型张雪五百双二强势杀入战场。 一、张学五百双 r 作为四款车中排量最小、价格门槛最低的车型，张学五百双 r 扮演的是四缸普及者的角色，他凭借一己之力将四缸防晒的裸车价拉入了二点八万元级别，对预算敏感但又有四缸情节的年轻人极具吸引力。 整车采用四百七十 cc 直列四缸水冷发动机，最大马力八十五匹，最大功率六十二千瓦，整备质量一百六十八公斤，同级最新最高时速约二百三十五公里每小时一万一千五百转，爆发最大四十六牛米。 这款车最大的优势在于极致的轻量化带来的操控灵活性甚至比市面上许多双缸车还行，过弯极其犀利。八十五匹的四缸高转马力配合仅二点八万的起售价，性价比无敌。但作为新品牌，细节品控是其主要槽点。二零二六款虽已进行优化，但长期可靠性能仍需市场验证。 二赛六百 rs 是 前将基于成熟的黄龙平台衍生出的终极仿赛形态。在四款车中，它是最传统的直列四缸。 随着价格下调至三点五万以内，它成了当时许多人的梦中情车，造就了销量神话。六百八十 c c 直列四缸水冷发动机，最大马力一百零一点三匹，最大功率七十四点五千瓦，整备质量二百零六公斤，原厂最高时速突破二百三十公里每小时九千转，爆发最大六十八牛米。 前双布雷博卡钳马主席全可调减震牵引力控制系统，甚至还有 wusb k 赛用技术的冲压进气 配件便宜，维修成本低。两百零六公斤的车重带来更加从容的高速巡航能力，但车重也成为了它最大的短板。虽然操控调教进步明显，但物理定律无法违背，在弯道中灵活性不如对手。 网上流传的拉瓦等品控争议虽然部分与驾驶者习惯有关，但也反映出消费者对其稳定性的担忧。三、春风六七五 s 这是春风多年研发的技术结晶，也是四款车中平衡性做的最好的一款。 它避开了四缸的拥堵赛道，用三缸的动力特性，结合春风在四五零 s r 上积累的操控口碑，试图重新定义中排量防晒的驾驶乐趣。六百七十四 c c 直列三缸，水冷，最大马力九十五点二匹， 最大功率七十千瓦，整备质量一百九十五公斤，最高时速突破二百三十公里每小时八千二百五十转，爆发最大七十牛米。三缸机有着低扭强于四缸，高转又与双缸的特性，拥有非常宽泛的动力区间， 整车配置较为均衡，锻造活塞、 j y b 可调减震、熄护、刹车、 t c s 等一应俱全，且充分，在车机互联、 o t a 升级等智能化方面体验最为出色，也是这四款中品牌产品率最高的一款车型， 但高速重心偏右，前刹不够，限行且空行程不适合激烈驾驶，减震偏软，压弯信心不足也是它不可忽视的缺点。四、绅士七零三双 r 六百九十九 cc 直列三缸，水冷加油冷发动机，最大马力一百零二匹，最大功率七十五千瓦，准备治疗一百九十六公斤，最高时速二百五十公里每小时，在八千五百转爆发，最大七十四点五牛米，售价四万一千八百元，是这些车里面最高的。 它不仅是四款车中动力最强的，还拥有诸多电控系统加持，更是在二零二六款上升级了六轴外烟鸣，可及时监测车身倾角、加速度等数据，让防抬头、防甩尾、 tcs 牵引力控制等功能精准干预，实现了电控层面的全面超越， 堪称国产仿赛的科技结晶。但缺点也很明显，价格偏贵且绅士品牌的设计语言一向激进，外观虽然辨识度高，但并非所有人都能接受，座高相对较高，对身高有一定要求。如果你想少花钱，体验极致的性价比，不在乎品牌沉淀，选张雪五百双二、 如果你迷恋传统四缸的声浪，对高速稳定有一定需求，选前江赛六百 rs。 如果你想要一辆综合产品里有一定保障的车型，追求平衡与质感，选春风六七五 s 二、如果你预算充足，对电控有极高的需求，则选绅士七零三双二。

嘿，各位老辈之仙我又来了。前段时间生病了，所以说一直没更新视频。首先先恭喜张雪罗冠好，二连冠。只能说张雪牛逼。今天这一期视频呢，是因为 群里面的与其小伙伴提了个小排量，小排量还想换一个稍微大一点的排量就是被这些人崩的受不了了，真的。 然后正好我朋友在春风那边上班嘛然后我去帮他试驾一下试驾一下那个新出的五百 sr 看看哪个贵样子吧。那会都让我们驾眉过去看一下到底怎么个事啊，瞅一眼。 大家还是要多注意身体哈，老费纸巾，我整感冒了，那个亲鼻子一直流把我的头套能打湿完了。哎呀，像敷面贴一样，我受不了了。 好，后面我们就先过去再说啊大家注意身体，老辈子些注意亏祸手还是重庆那个天气哟，晚上还要落雨哟，早上又冷下午又出太阳哪个走得住哟。 有哪些老辈子也像我这样像敷面条一样说出来让我笑话撒。不和你们紧到扯了，我过去看一哈哪天个事。 好嘞，聋了聋了。我反正离得近哦，出去右拐抵拢，倒拐都拢了。这里还是签了协议的哈，大家试驾的时候还是要签协议哈，没得驾驶证本本里都莫考虑了哈，你试驾不了的哦， 试驾的时候还是要把头盔这些戴起哦，手串这些戴起才得行哦。来来来，我们听下这个点火声音。你看嘛，这个两个排气管的声音都是不一样啊。怠速好高啊这里我看了看冷车启动这个怠速还是有点高哈，应该在两千转左右，反正我那个车最多一千 五百转最高的时候带树。汗啊，真香。你听吧你听吧你听他这个身呐，好哀哟。那得整脆一百八十七公斤哈。 然后这个坐高呢也能接受啊，女骑也能骑哈，这里公德也给老辈子先问到哈哈。那个只有单向快排，升档快排就是，然后还是拉线油门，不是电子油门， 你看嘛，这个原车还是带泰驰的，目前只有一个版本，五百 hr 春风驾眉驾眉，激动的心颤抖的手还是要管住我们的右手哈，不要毛起脚。 懒得说呀，我那号人太多了，我七夕出去准备试一下现目前七夕的感觉就是很轻，还是多灵活的。这个车反正很适合新手哈， 然后那个刹车比之前的刹车感觉好用的多啊。这于我都告了一下，那个快牌 还是多湿滑的，我等下在外面也要去告一下那个快牌还是可以总总的来说比较湿滑，跟我那个差不多，感觉大家还是要注意安全哈。对，试驾的时候还是要注意安全，不要毛起雷。 那个声浪简直不摆了呀，老辈子些。哎呀，真香， 到了练啊，我再试那个降档补油哈，兄弟们。这个油门很轻很轻很轻，然后我试了一下，根本不用降档补油哈。 拿快说呀，这个油门它很显性，我那个五 g r 五百也是， 他反正都是调教的，比较现役性嘛。然后这个感觉给满油，给了一个满码之后大概都要等个一秒左右才有响应，也有可能是就没减线嘛，然后。对，反正对新手比较友好的那种，管不住手的。 哎呦哈，你看嘛，这个减震也是可以自己调的，多舒服 啊。这都是张雪莉专门点，他还瞧了我一眼，也是才到的新车试驾车哈，那些用户全都都才定了的，很多都还没摸到这个车，瞅我两眼也是正常，毕竟我嗖的一下就过去了。哎呀，少皮了少皮了，这里卡挡了， 不知道是啥子原因哈，但是我万里红的时候又把档挂进去了。党哥说呀，毕竟也是四缸车哈，但是他这个油门的调教啊，我感觉给我的感觉就是那种 给了油他不来那种感觉，我估计可能是新手保护哈，但是这个东西呢，春风还是做的挺好的，我觉得像那种才进阶或者是直接入手这种大排量的呀， 他挺舒服的，他向来是管不住右手这种揪起来他要等一会他才开始响应斗是不晓得那个剪了线之后还像不像那个。如果说剪了线之后啊， 响应快一点呐，拉的巴适得板呐。我跟你说，你看把这点我拉的时候明显就看得到我右手已经揪下去了好，然后再慢慢慢慢的来。 哎呀，回去了回去了。这个车我还是比较推荐哈，那种千千万的小排量的，实际上这个中排量绝对没得毛病哈，这个车又轻又高也不高， 姿势也不是特别战斗哈，和张雪比起来，张雪那个太战斗了，这个还不如我的无极五百战斗， 但是他坐起来就是很舒服，他趴下去也能战斗哈，反正张旭那个很战斗。我去坐了个，反正八二零也到了，他们没有场地试驾不了哈，然后我就上去坐了哈，根本找不坐，直接变女骑哈。 不是说张雪不好哈，只是个人看店，毕竟人家也夺冠了。只是说那个车不适合通勤。那个车通勤嘛，爱迪也得很嘛，巴适得板。最后给你们听下声浪哈，反正又不是我力有多丰的哈。 最后还是值得推荐入手哈，新手进阶都可以哈。温柔这个车，然后那个 白排气啊，怕烫小美的室外啊，也不用担心我没了的冰沁哈，大家可以安心入放心入啊啊今天斗杀公老不值钱，需要入的就联系我哈。

兄弟们，今天推荐四款车，想买四缸防晒的可以看过来了，我把近期最火的几款车型全部讲一遍。凯越四五零双 r， 张雪五百双 r， 春风五百 s r， 潜江赛六百 rs， 这四台车怎么选？今天不念参数，直接上硬菜。 凯越四五零双 r 二点六万左右，四台里面最轻的，也是四台里面最便宜的，一百六十五公斤七十匹，推重比最高，弯道灵活操控天花板。缺点是这车太小了，幺七五以上坐上去像骑狗，腿伸不开，适合跑山，压弯的瘦子不适合大长腿。 张雪五百双 r 二点八万到三点三万，参数最炸裂八十五匹，三点四秒破百。四缸声浪非常好听，但口碑两级分化低扭比较弱，市区一串一串的夏天烤腿等红绿灯，你感觉你站在烤箱旁边适合愿意折腾，对声浪有执念的玩家，新手慎入啊！ 春风五百 sr 二点九万，四台里面最均衡的一百八十七公斤七十九匹，数据不拔尖，但做工漆水最好，全可调减震，日信卡钳， cst 半热熔轮胎。缺点是拉线油门没有上电子油门，适合不想折腾。看中颜值的兄弟 来了啊，老钱江塞六百 rs 三点五万，排量最大六百八十 cc， 白皮马力，布雷博卡钳加马祖奇减震配置直接拉满，声浪浑厚，骑出去你也有面啊。缺点是重二百零六公斤，市区钻缝低，牛也弱，新手容易熄火。适合跑山要面子的兄弟们。 最后一句话总结，要操控跑山多愿意折腾，要声浪。张雪五百双啊， 要省心，要颜值，不想修车。春风五百 sr， 要面子要大排量，不嫌弃车重！黔江赛六百 rs 怎么样？这四台车你还在纠结吗？

价格是到位了，车到底行不行？经过体验和数据分析，今天咱们就来聊聊这台春风五百 s 二，外观上终于回归 s 二家族的正确打开方式。这一次春风终于听劝了， 接下来带大家上车第一视角体验一下尾部的高位双出斜切排气，是那种炸街扰民的类型，而是有层次感的四缸噪音排气隔热感觉比我的七五零 s 二还出色。 幺七八可以双脚踩落地 震动有一点大，真的这个震动， 这个车子震动有一点大，脚都是麻的，手把也是麻的， 漆水质感确实对得起国际春的招牌，是这种磨砂的。这车停在路边，回头率绝对不会低， 一千三百九十五毫米的短轴距让这车过弯稳的离谱，官方宣称最大轻脚能做到五十五度，跑山压弯完全不在话下。但是一换二容易，空档这个问题得注重解决一下。七五零 s r 这个问题也很严重， 实际骑起来低速跟车时油门限行，跟手不会一命就窜， 降档补油的过程也平顺的多，拖拽顿挫感大幅降低。用一句话概括，新手能骑，老手能玩。最后留个问题给大家，两万八千九百八十元的春风五百 s 二，对比同价位的竞品，你觉得它值得冲吗？欢迎评论区聊聊你的看法。

二零二六款潜江赛六百也发售了，国产中排量四缸防晒基本上全都上完了，而且售价都探到了三万以内。刚开年的时候凯越四五零曼岛二代，二五七七七开年就掀桌子，然后潜江赛四二幺上来就是两万四千多，但是他没掀桌子，因为经销商很多地方已经卖到两万三千多，依然卖不掉，所以现款造型的赛四二幺基本上 没有什么竞争力的。然后张雪五百双 r 又上了二六款，定价虽然还是二万九千多，但是和老款相比升级了很多东西，而且张雪五百双 r 是 去年这个级别的销量冠军，良好的口碑增配不加价，所以他今年依然是非常有竞争力的产品。然后又出来春风五百 s 二直接干到两万八千多，换了新的造型，然后赛六百二六款又上来了， 上来也是两万九千多，关键他是六八零的排量，吊打同级对手，马力也达到了一百多匹，这才是真正的掀桌子。而且他还给你来了个首任车主终身质保， 因为之前赛六百确实是因为凭空问题让人们心有余悸，所以他上来给你来个终身质保，这就说明他对自己新的智慧工厂还是非常有信心的。好，那华子哥今天就给大家盘点一下今年新上的这几款四缸防晒到底该怎么选？我们先说价格最低的凯越四五零双 r 曼岛二代，不要小看二五七七七，对于有些哥们来说，那三四千块钱真的是很大一笔开销了。 虽然只有二五七七七，但是凯越四五零双 r 曼岛一代依然是做了降价增配，升级了发动机，虽然参数不变啊，但是震动抑制 平顺性要比老款有所改善，而且比老款还增加了直推上泵，这样你的刹车手感会更加的现像，像老款的那样，前面虚位比较大，后面直接就撞墙， 手感不那么好。所以很多老款的车友也都是很多会改装直推上泵，新款就直接给你上直推上泵了，不用你回去再改了。还有就是曼道二代依然用了 k y b 的 可调减震，这点非常良心啊，没有因为降低了售价就取消了这些非常好的配置，虽然对比江雪五百双 r 性能配置上没有优势，但是它的售价依然可以锁定一部分穷哥们。第二个 说说春风五百 s r， 老款的五百 s r， 嗡迷惑他大狒狒的造型销量极其的惨淡，所以这次春风学聪明了，直接沿用了 六七五 s r 的 造型，饱满大气，但是它的配置不尽人意，因为它比张雪五百双摇臂的版本便宜了一千块钱，我们就对比一下这两个车一千块钱到底差在哪些地方。首先同样的排量，春风五百 s r 最大功率六十一千瓦，张雪五百六十二千瓦，多了一千瓦，但是最大扭矩春风是四十九牛米，张雪是四十六牛米， 这也就看出两个发动机调教不一样，春风更偏重于低扭，而且它的坐姿也更加的直立，所以春风的定位是一个街跑。然后整杯质量春风达到了一百八十七公斤，而张雪只有一百七十公斤，差了三十多斤啊！所以在极速还有操控方面， 春风肯定是没有张雪好的，而且后悬挂春风没有张雪可调的项目更多。还有个就是后轮胎，春风只有幺六零的胎宽， 张雪是幺八零的胎宽，这点春风和曼岛二代一样都是幺六零的胎，但是曼岛毕竟便宜那么多的嘛。低配的张雪是没有太齿的，而春风是标配太齿，这点春风莹。还有一点就是春风多了胎压检测，张雪低配的是没有胎压检测，差别最大的来了，春风五百 s 二只有单向的电子快排，只能快速升档，不能快速降档，而且张雪还多了电子油门， 那就是电子节气门可以实现定速巡航，喷油量更加的精准。对油耗有可能张雪会更低一些，因为我没测过，感觉从车重还有这个调教方面来说，张雪的 油耗应该会更低，因为张雪这次也升级了发动机，油耗是要比老款的还要更低的，这一点我觉得张雪低配双摇臂板还是要完全碾压春风的五百 s r 的， 毕竟一千块钱的差价多了电子油门，定速巡航，双向的电子快牌，虽然少了太迟， 但是可以后期加装，还有胎压检测也是可以后期加装，而且刹车减震都比五百 sr 的 要好那么点点，还有动力车重也是要比五百 sr 更好，两款车的售后大家都不用担心，所以这一轮比拼我觉得春风五百 sr 完全没有优势，一千块钱的差价我觉得没有做出性价比来。然后我们再说说最新上市的 赛六百低配的活力版，二九九九九比张雪五百双腰臂版贵了十九块钱，当然他的排量是六八零，比张雪五百要多一百多排量，所以他的最大马力也达到了一百零一匹，这是你三万块钱以内能买到马力最大的车，没有之一，最大牛米也达到了六十八牛米，张雪的只有四十六牛米，多了二十多牛米，但是但是来了，他的车重达到了二百零六公斤， 张雪真正多出三十六公斤，七十二斤啊，一个一米五几的小美女的重量。二六款的三六百，同样搭载了双向电子快牌，这点又碾压春风了，而且也搭载了电子油门，记住啊，电子油门设计出来作用就是为了定速巡航用的，还有其他一些高级电控啊，感觉钱江就是比着张雪来的。还有这多出来的十九块钱，你还可以买到铝合金的后摇臂，张雪是钢制后摇臂， 虽然是铝合金的，但是你的重量依然比张雪五百多出了三十多公斤，好像没什么卵用对吧？但是铝制的后摇臂会有效的减轻皇下质量，对操控还是有那么点点影响的。然后我们再对比一下张雪五百的高配和 赛六百的高配。张雪五百双 r 单摇臂版售价三三六八零二六款赛六百竞技版售价三三九九九，贵了三百一十九块，三百一十九块钱，多出什么东西？首先是前减震啊，张雪不知道什么牌子 是赛六百，用了马祖奇的全段可调前减震。张雪多了单摇臂，赛六百经济版还是双摇臂。赛六百用了 bruno 的 全套刹车卡钳，张雪五百双 r 的 后刹车卡钳用了泰斯克的小螃蟹，但是从盘的大小来说，肯定还是赛六百更占优势，所以两个车的高配车型就打了有来有回，一个多了单摇臂 啊，一个多了更好的减震还有刹车。我觉得选择这两款车基本上是不是考虑性能，也不是考虑配置，而是考虑身高，特别像大个子一米八一米九这种，他觉得骑张学五百太小了，他就只能选择赛六百，因为赛六百的体型确实是比张学五百要大很多，看起来更加的饱满魁梧。至于好骑不好骑，肯定是没有 给他轻三十多公斤的张学五百好骑了，虽然他好骑，但是对于大个子来说骑着憋屈，所以二六款的赛六百绝对是针对大个子车友的一个王炸产品。确实这个价位能给你有的也都有了。假如配置要求不是那么高，我觉得 三六百 r s 低配车型绝对是够用，但是贵出来的这三千多块钱，你有了更好的减震，更好的刹车，你自己花三千多是改不出来的。 所以我觉得预算够还是上顶配，非常的划算。至于张雪五百选高配还是低配，华哥还是建议选低配，因为华哥一向对这种非赛道用车单摇臂都是不那么喜欢的，因为单摇臂的后期保养维护非常的麻烦，也是一笔不小的开支，很多人骑到卖车都没有保养过它的单摇臂，你们就知道那个东西工程量有多大了， 坐三四个人轮番的拿大锤敲啊，八十八十。 我觉得新老款可能差别最大的一点就是弯道的 abs， 但是假如骑行不那么激进的人，不怎么敢压弯的人，低配就够了，不压弯道 abs 也无所谓，当然三六百高配和低配之间差别也是一个弯道 abs， 还有其他一些啊，减震刹车上面的区别。所以华哥总结下来，赛六百咱们选高配，张学五百骑的不那么激进的咱就选低配。主要是我个人不喜欢带腰臂啊，我觉得那个后期保养起来太麻烦了。华哥马上要出去模拟了，计划半个月四千多公里吧，所以接下来几期可能都是跟模拟相关的视频了，假如有什么买车的需求可以私信我主页链接，其他几个兄弟可以完全信任他们，不用担心。

张雪五百双 r v s 春风四五零 s r 到底哪辆车好？二六年一月份全国中排量访赛销售排名第一和第二的两款车型到底有什么区别？ 从外观上来看，春风四五零 s r 线条圆润，而张雪五百双 r 赛道硬核风更加的战斗。配置上来讲，春风四五零 s r 双缸发动机五十二匹，马力零百四点五秒， 低扭强劲，百公里四点二升的油，市区不用频繁换挡。缺点是提速慢，双缸的声音不好听，原厂轮胎抓地力一般。张雪五百双 r 四缸发动机八十五匹，马力零百三点四秒，高转声浪炸裂，提速猛，配置高，操控感强， 缺点是低扭软，市区需要频繁换挡，油耗百公里五点八升。关于这两辆仿赛车型你怎么看？

嗨，难得冬天里还有这样的好天气啊，阳光明媚，适合溜车。我也到了一个新的设备，爱奇艺茶室幻影 plus 头盔对讲机。那刚好可以一边骑车一边听歌了。我最近一直在骑访赛，那么咱们今天也找一台适合这种天气下休闲骑行的访赛无极的四缸 啊。我们录一期边骑边聊的节目，咱们先大伙听个声音。 四缸的声浪果然是诱人啊，难怪有人会仅仅因为声浪就去为四缸机买单啊。 那既然咱们骑的是国产小排量四缸仿赛，那就聊一期国产小四缸仿赛购买推荐建议啊。那现在这个时间节点，我们几个厂商的五台车也都经过了一轮市场验证啊，他们分别是凯越四五零双 r q g 的 三四二幺春风的五百 s r， 还有我们今天骑的乌吉的五百双 r 啊。 那国产小四缸仿赛从凯越最开始给我们定了一个市场基调，还是高转性能，以至于很多的时候我们都会用这样的标准去评判后续出来的车辆。但是当我在直播啊，或者你知道这五台车出来以后，大家聊的时候，我发现很多其实是新人的选手，或者很多人买车大部分的使用工况还 还是在啊，我日常骑有没有必要上四缸啊？用起来使用成本怎么样？和双缸车比？就这些问题，始终还是在我们的购买推荐建议里面反复被提及的啊。所以我觉得把五台车他们不同的性格拉在一起比较一下，还是挺有必要的啊。那我们先从张雪五百双说起吧，因为你知道，其实 今年五辆车虽然各自有自己的支持者，但是从流量的端口或者从销量的结局来看，国产小四缸仿赛似乎进入到了一个赢者全拿这样的局面里面啊， 我们第一个想到的可能也是张学五百双 r 这台车啊，那虽然是张学品牌的第一辆车，但是不可否认他和凯越四五零双 r 之间千丝万缕的关系嘛，等于是我个人的理解，他等于是拿了一个改款版出来啊。 呃，优化了一些问题，然后更符合大部分人的一些使用场景啊，那个车咱们也提成过吗？你要从性能啊，从驾驶感受啊，你知道从从这个绝对热爱啊这种这种东西来讲，那他就是小四缸里面最强悍的车型啊。那当然，缺点还是有的，我觉得调教上没有那么细腻。 然后还有一项啊，同级别可能震动啊会是比较大的，那就是妥协嘛，你要追求一种绝对的爽感啊，那可能就是，呃，但是那些震动啊或者发热的问题，我觉得也不是完全不能接受的啊。呃，只要你这个声浪撩拨起来，你拉到一万转以后 就所有的烦恼都统统都忘掉，就是原始的机械质感给你带来的魅力啊，再加上张老板的这种人生励志故事啊，这个车取得成功我觉得也是 ok 的， 而且对于网上的一些争议，咱们 你可以简单聊一下，我始终认为啊，你用自己的钱去买自己热爱的产品，这一点问题都没有啊，甚至你去用自己的钱支持自己喜爱的人，或者你感同身受的那种人生励志创业故事啊，或者怎么样你去为他去花钱，只要花自己的钱，我觉得没有任何问题，其实别人没有资格啊，或者角度来进行评判的吗？对吧？ 所以我觉得买张雪五百刷的用户不应该有任何的这种思想上的包袱或者负担啊。但是回归到产品本身而言，我觉得张雪五百也不是一个适用于百分之百所有客户的群体啊，那起码像新手呀这些的我觉得他并不是适合，因为你像无极啊，这些油门调价或者 我们有预算，你上 zx 显然是更好上手，就是对我们的驾驶能力啊，或者你的骑行感受，他会更放松的一种选择啊。那我们接着聊凯越，因为凯越是小四缸的始作俑者嘛，他基本上定了 国产小四缸里面啊，说性能啊，高转我们这样的一种认知，后面推出的很多产品，我们也要向这种风格上去靠拢啊。那时至今日我们来看凯越四五零双 r 这台车，他依然是一个 非常纯粹的非常驾驶者的机器啊，妥协最少也是性格最鲜明的一台车了，就小小一点，就小机器里面居然蕴藏了这么大的能量，当你一把油给到一万转以后，整个车咆哮起来，哇，歌声嘹亮，那种原始的机械美感，哇，这种 四缸机撩拨着你，那种声浪就是给你一个不限速的，你绝对可以油门焊死就激发着你，所以这种车也危险嘛，对吧？这种车也危险啊， 呃，性格特别的鲜明，他陀螺一笑也是比较严严重的啊，你在过弯的时候，你明显感觉到他要你去掰他是吧，就车身会跟你对抗，所以这个车骑起来是比较较劲的啊。呃，刚开始有人说拿这去跑山，我都挺挺羡慕人家，人家老师说我对这个车驾驶， 我觉得我得好好的练就身体，大量的带动可能才能跑的是比较顺畅的。就我在我的认知里这还是一个偏直线，你知道就是拉高转这样的一个比较原始的机器吗？啊，外观很独特也很好看，后续也突出了很多的版本啊，像曼岛呀，新玩家配置也都不一样吗啊呃， 其实如果你关注这台车的话，也可以看一下他未来会出的那个四七五的版本啊，也许会会做一些改变啊，什么样像发动机啊，各个方面啊，总之呢，在国产的小四缸，今时今日竞争如此激烈的 局面下，作为刚刚推出的始作俑者啊，前辈车型其实面临的压力，因为后续的每一辆车对他都是挑战者对吧。 那紧接着我们来聊一下春风的五百 s r one。 那 这个车最大的争议就是外观啊，就成也外观，败也外观啊。我觉得外观创新永远是一件好事情或者值得鼓励的事情啊。但是大灯和进气口真的没有必要这样啊， 你就进气该进气大灯还是大灯对吧，就没有没有必要换一下，就是有点为了创新而创新了啊。其实那套皮肤如果做好了，我个人还挺喜欢的，而且可以做到一个绝对差异化甚至出圈这样的一个结果。你看小排量的四缸复古哪有了吗？就没有这样的车， 就感觉这个车还是很可惜啊。那消息就是未来会出一个 s r 的 仿造，这个车还是值得期待的，因为七五零可以调的很顺， 我相信春风还是有能力把五百也调的比较顺畅的，反正这个车现在，哎不不推荐购买，大家等新款就好了。那 qj 的 赛四二幺，赛四二幺车架和发动机就是卡卡西四 r 的， 其实那个车骑上去还挺扎实的，说实话， 但是那个车就是验证的东西太多了，用了全新的外观，用了全新的车机啊，又加入了语音，就这台车堆加的东西太多了， 似乎重点都不太突出了，而且因为那些东西很醒目吗？你，你第一眼看到肯定是视觉啊，你听到的肯定是最先收到的信息，至于这台车骑起来怎么样啊，它细密的感觉啊，监控啊，操控， 可能就是你连脸都不愿意看，后续都没有了解的欲望了吧。所以四二幺这台车，我觉得一句话形容的话，就是有点生不逢时的感觉了，对吧？ 所以四二幺和五百 sr 就 告诉我们市场，你，你不要浪，你要浪的话，起码你你要超神了，你再浪，对吧？啊，你一开始就浪，就大家就直接就投了，所以就这样的局面啊， 那我们今天骑着这辆无极五百双 r 呢，呃，其实这辆车在推出的时候顶着挺大的压力的，因为过往无极在跑车这条线上可以说获得消费者的认可啊，并没有那么高的，当然六六零还可以啊。六六零， 呃，销量各方面，因为他把一台一百匹的四缸防晒卖到了三万多，所以他的成功有一个很重要的原因就是性价比，但五百双啊，整个无极对于这辆车其实做了全新的设计，不光外观，还有产品定位上啊， 他其实调整了目前国产小排量四缸防晒，一味追求高转追求性能这样的设计思路啊，因为摩托车嘛，以我们目前的发展水平啊，消费者对于一台摩托车主流的消费啊，咱不说即刻的那种玩家啊， 那他还是集中在两三万对一台车有多功能的需求吗？我要上下班对吧，我要代步，我要周末出去玩啊，他的使用成本呀，他的这种效率啊，各方面都要考虑的到吗？啊，虽然好像平庸了，或者叫平均主义了，但这就是我们目前真实的写照吗？所以中国玩家苦啊，苦，就在 考虑一台摩托车的时候，要方方面面的东西，就每一分钱都要花的，值得吗？我觉得这也不是什么可耻的事情吧，因为我们发展的毕竟的晚对不对啊？所以国产的四缸小仿赛里面，如果您追求的是一种激烈驾驶啊，比较暴力的骑行风格，那可以看张雪和凯越，可以根据自己的身高来进行选择。 如果您追求的是一种轻松协议或者综合的驾驶能力，或者此时此刻您是一个刚刚进入摩托车世界的新手啊，你正在挑选人生的第一台车，但对四缸有钟情和偏爱的话，那无级五百无疑是最适合你的那一辆。

春风新的四缸五百 s r 就 在我身后的这个屁房里边，走，带你们去看看喔。 哎，进来以后这台车就在这个地方那，看到实车第一感觉就是这台车是真的饱满，它作为一个五百的四缸，你看它的宽度， 六七五的话要更饱满一些。兄弟们，这个外观无需多言，够帅了吧各位，那除了银灰色以外，还有一款就是白色，整体的车壳呢都是这种乳白色的感觉，车头非常的饱满犀利。然后他的进气冲压呢被安排在了两侧，哎，在这个地方啊，细节之处，他在这个散热风道这里有种网纱设计， 整体的质感要好特别多。那他和六七五一样，也有在摩托 c p 上下放的这个技术，就这个卡钳冷却系统，哎，后边呢配的是一个日系的卡钳，但是这台车光摆在这好像也不是特别的炸裂，所以我们拿钥匙听一下他的声浪，走， 它后面是双出排气，这角度感觉都要翘到天上去了，从后面这样看 哇，特别的好看。那这款直接四缸，发动机也是用的陶瓷气缸，在这呢也是它的快排系统，它相比之前的 zuma 在 重量上轻了七公斤，同样的排量七公斤的这个车重下降代表着它的性能来的更直接。你坐上这车以后，感觉这个车像是公升的， 对，就至少至少得是共生排量。我身高是幺八二，体重呢接近两百斤了啊，很高很大了，你要做了以后，我可以前期这样做，塞到里面，我可以把屁股往后挪，都没有任何问题啊，这就是他的一个很大的变化。

来了，兄弟们，五百 s 二啊， 你们心心念旧的车已经到了，上午拆的箱，下午咱就试试它看你看见了看影子了吗？头盔都有啊，咱绝对不是不带头盔的哎， 可以看得出来，首先从外观上来说，跟老款来说天翻地覆对吧，整体的一个造型设计，家族式的一个状态，我相信未来的 s 二系列基本都会这样，包括四五零啊，都都有可能哦， 那么细节上来说他是有优化的，因为我仔细看了一下刹车系统，轮毂，包括他的这个 线路限速，他的减震，都还包括他的排气，他的尾座其实都有变化啊，尾灯就不提了，跟老款之间我是说和老款，然后这台车动力也是非常的强悍，而且 呃，马力也非常强悍，那咱到底试一试感觉怎么样啊？我是一米六六的身高， 我其他呢是前脚尖触地，这个座高应该是标准版座高，能看嘛意思吧。听听四缸车的声浪， 感受一下。他的这个仪表界面也非常的清晰，而且新款的二六款的仪表全是这个状态了啊，全是这个状态了，更大更清楚啊更大更清楚。然后咱试一试啊，咱上路感受一下。我很长时间没骑车了， 你让我骑多快？我也骑不快，对吧，但是呢，可以感受可以感受一下啊可以感受一下。这个没有问题， 感受一下感受一下动力猛兽对吧。听一听声浪看看感觉 好听还是四缸好听啊？也有限行限行，这个四缸的车，那种感觉真的很微妙很微妙啊。试试啊，感觉 感受感受，好听好听真好听。 都说一档破百嘛，对吧？震动不大啊震动不大， 他有电子快牌，但是我习惯了离合啊，我习惯了离合那种感觉，那种感觉啊， 刹车很有很好，非常 ok。 这个果然一万六千转名不虚传啊，让你感受一下 万转的魅力。所以说这台车真的非常的完美，真的非常的完美，在这个价位来说，我觉得无敌了，真的是无敌了， 就二档骑啊，二档骑啊，震动也非常小，声浪也非常好听，随着你的转速的升高 啊，血脉激情澎湃， 赛时也非常的好。我没有调那个阻尼，但是他的感觉非常好，而且也不是说显得特别累，我觉得脚踏的位置偏高一些啊，我觉得偏高 更能夹住油箱，但是长时间骑会很累啊，但是跑赛谁也不会跑长途，对吧？ 爽啊，欢迎来店试驾啊，我觉得这车很棒很棒，无敌了， 不管是颜值还是其他的， nice。

测试一下大家的听力，播放一段摩托车的声浪，猜一猜是什么车？ 四个选项，猜一下是哪款车？第一个张雪机车，五百双 r， 第二个春风四五零 sr， 第三个钱江赛六百，第四个凯越四五零双 r， 猜猜是哪款车？