春风拿过motogp冠军吗

哎呦，这边大卫曼萨出去了，领跑的大卫曼萨自己出现了，摔车，这样的话直接把领先的位置啊让给了 maximo killis， 又是一个非常戏剧性的时刻哇，那这样的话， killis 现在将会以超过三秒钟的优势啊，成为场上的领跑者。 一号湾三台车同时在这已经不是三台车了，已经是五台车了啊，一号湾当中去抢一下内线来看一看，这里马克莫里直接是来到了内线啊，过掉了三台赛车，从第五位直接上到了场上的第二位，出湾 准备迎接方格奇的挥动啊，马克莫里拿到了亚军，这 fpx 车队包揽了三组巴西战的冠亚军。 马老师也过来了啊，向他的 徒弟啊纳吉奥克莱斯来表达了祝贺，也让他是大老爷子来表达了自己的一个恭喜之情。 今天对于克里斯来说，也将会是他第一次能够在领奖台上去来品尝香槟的喜悦了，因为此前都没有年满十八周岁啊，在很多的地方都没有办法去来品尝香槟。

我们来看一下摩托车比二零二六赛季的巴西战春风 gp 捡爆啊！就这一周，春风也是收获颇丰，孙胜博目前在西班牙跑的这个 esbk 啊，也是十四位，一路追到了第一位，在西班牙的赛车场上奏起了国歌，再次恭喜孙胜博。 那么三组别，九十七的莫雷利第五位发车，奎尔斯第十一位发车，两位车手直接包揽了三组的一二，奎尔斯更是在红旗前领先四秒，绝对的优势啊，重新发车起跑以后，仍然能够保持住节奏，稳住心态，继续绝对优势领跑，冠军带回。 啊啊啊！那么二组别啊，九十六号或者加多和德维阿罗索的排位其实是不错的啊，包揽了第一第二位罚车啊，双双起步失利后，最终的结果呢， 也是拿下了冠军和第五，那也就是说，这一周啊，春风直接就收获了四个领奖台，三个冠军啊，真的是非常不错了。好，有什么消息我继续给大家汇报。

在刚刚结束的巴西大奖赛，最大的赢家指定是我们春风车队的三组跟二组。各位精神股东好，二零二六年巴西战，摩托三率先的登场，首先十八岁的库尔斯代表春风阿斯巴车队出战的他上演了一场教科书籍的反击战， 比赛的全程被队友莫雷利死死咬住，但科尔斯顶住了压力，最终强势的夺冠，而莫雷利也是出色的表现拿到了亚军，也是他职业生涯的首次登上摩托三的领奖台。春风车队包揽了一二，成为了摩托三最大的赢家。 在摩登组别依然是春风的天下，那春风车队的豪嘎岛拿到了冠军，豪嘎岛跟阿龙索排位赛就在一二位的发车位置，但是虽有阿龙索拥有起步的失误，一路跌至了全场的第七，但他顶住了格瓦尔以及阿波利诺的强势攻击，最终守住了第五名， 拿到了二零二六年赛季的积分。这边的巴西春风车队有十八岁的小将逆袭，有最有见的精彩沉斗，还有积分榜惊天的逆转，摩托车的年轻车手用速度和激情给我们带来了一场无与伦比的视觉盛宴。 下一站，摩托车将继续书写精彩的篇章，那摩托组别的阿龙所是否在下一站能登上领奖台，让我们拭目以待。关注我，持续更新摩托 gp 各组别的最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事。

摩托 g p 二零二六赛季的泰国站，阿龙索， oh no！ no no！ 阿龙索卷入了一个严重的事故 中，首先是大家都关心的阿龙索导致红旗的事故，全身没有任何骨折，正式和大家报个平安。本战在摩托瑞，摩托 two 两大组别双双上台，拿下开门红。摩托瑞的组别呢，比拼比前程白热化，克里斯战斗到最后一弯，以千分之三秒之差收获了亚军。 我的兔组别赛事更是充满了戏剧性，受赛道影响啊，先后三次重新发车，两次红鞋，沃尔加多保住了节奏， 最终抓住机会完成关键的超越，拿下季军奖杯。本站还有摩托 four 亚洲天才杯，有两位中国的小车手参加，中文泽十八位罚车，第二回合正赛拿下十三名，斩获了个人生涯的首个积分。 唯一的女车手陈世玉也是状态五步提升，刷新了个人最好成绩。让我们继续关注中国力量在 g p 的 表现吧！

兄弟们来了，孙胜博啊，我就跟你们说啊，以后要习惯，要在国际赛场听到咱们的国歌， 怎样？这次放了直接带歌词的更有感觉了， 孙胜博真的非常给力啊，在加盟了跟春风合作的车队阿斯帕 k s b 之后，哇，首场莫特斯的比赛就拿下了冠军，并且是从第十四直接杀到第一，拿下冠军！第二回合甘拜发车比较可惜的在赫雷斯的最后一个弯 差一丢丢啊，最终遗憾拿下第二，但是呢，积分榜呢，还是领跑，所以说咱们等着吧，青国哥的机会多着呢， 这个周末呢，是中国为中锋开了个好头啊！我们看一下这摩托 g b 的 系列赛，摩托三啊，春风一二带回啊，牛逼！有跟老包一起熬夜看一下兄弟肯定就知道了哇！巴西赛道，赛道状况非常差， 在四号湾嗨飞三支笔非常恐怖，牛！冲锋两位车手， maxime 奎尔斯跟 michael mornelly 的 话，真的是表现非常神勇啊，最终以二带回。 那么二次比赛呢， hargato 顶住压力，最终以冠军带回，哇，冲锋样的非常猛啊！这个周末，无论是摩托二，摩托三还是 esk 的 摩托四，都有冠军收入啊，一共收入了三个冠军，两个颁奖台啊， 瞄准了庆林胜利的目标，出发就是向世界冠军发起冲击！我就问你，春风这个周末大满贯牛不牛逼就完了！最后呢，就是周末的美国站以及春风日，不见不散，兄弟们再见！

前方两台车也在正位置，十二号门将会是大家超车的一个关键的地方，阿罗卡佩十二号门当中，走到内线过掉了马拉金啊，现在重新来到了场上领先的位置，还剩下最后的八个弯角， 十九号门，哎呦这边 kylie 出弯的时候又是后轮有点打滑，来看一看这里，马拉金，哎呦这边两台车发生了碰撞，两台车的节奏都受到了影响。而内线当中， kylie 也是过掉了 kylie 十八，然后向左十九号弯，马内切，内线再次过掉了阿布戈尔贝，最后的二十号弯啊，将会是最终的一个绝杀的机会。内线当中，戈尔皮利想要去突一下，但是没有成功，阿布戈尔贝在内线当中，这边两台车发生了接触，后面的阿布戈尔被挤出去了，准备过线，戈尔皮利拿到了冠军，哇哦， 两台红牛图装的赛车的争抢啊，最终让戈尔皮利拿到了比赛的亚军。十七号弯向右的十八号弯距离 来看一看这里红牛赛车啊，卡佩在前，然后万达庆在后。十九号班当中，万达庆首先是来到内线，过掉了阿布卡佩， 然后呢，在这里啊，卡佩打算反击，但是内线当中 kili 佩妮啊是突了一下，但是前方两台赛车争抢的太过了，出完之后啊，被身后的佩妮以及 kili 死抢到了位置，最终过线的时候，佩妮是拿到了冠军，这是佩妮在三组当中的第一场分站赛的胜利。

这两天国产摩托车品牌是相当给力，春风两天包场天府赛道，你来了就能在 f 二赛道骑五 s r， 这要换平时跑天府赛道一节都要五百打底，那张雪呢？直播吊打杜卡迪和雅马哈， 甩开 r 九和 v 二三秒多，别人都说你不行，偏偏就你最争气，那大家是玩也玩爽了，看也看开心了。 不过咱们也别漏掉这个周的摩托 gp 比赛。在刚刚过去的美国站冲刺赛，马丁终于重新拿到冠军奖杯， pickco 也再一次站上领奖台，小鲨鱼阿克斯坦拿下了冲刺赛第三。 本来 pickco 从第四发车起步过后，他在一号弯用一个漂亮的外线包抄内线，从几台领先赛车的中间穿插到第一，这个操作绝对会是今年的最佳超车镜头之一。 那马克马奎斯因为太着急卡位超车，在赛车还没有进入状态的时候就晚刹车，从第四的位置漏塞掉，顺便把低价也带出了退赛。 马丁呢，则是悄悄的超车，一路从第六的位置超上来，和 pick 拼抢夺得冠军。那冲刺赛的好消息是，苦逼三人组不用再哭了。至于坏消息吗？ 马丁居然在翘头庆祝的时候摔车了，您能敢相信吗？他又要被做成表情包了！那这个时候阿龙索就要说了，兄弟我懂你！那好，接着我再来帮大家回顾一下这两天的情况。先说摩托三的排位赛，冠位是由 ktm 的 八十三号车手卡佩拿下， 两分十二秒一零七的成绩也刷新了美国奥斯汀的摩托三最快圈速。那春风的两个车手直通 q 二二十八号奎尔斯，最终时间两分十二秒九九六排在第八位发车。 九十七号莫雷利在 q 二始终没有找到节奏，比奎尔斯单圈慢了将近两秒，最终排位在第十八位发车。 然后是摩托二排位赛春风。九十六号霍尔加多从 q 一 开始跑，前些在五号湾被佐佐木鹦鹉的赛车撞到，幸运的是霍尔加多还是用两分零五点八一四的成绩进入了 q 二，最终他的成绩是排在第十六位发车。 八十号阿龙索上场就开始发力，直接用两分零五点二零三的成绩霸榜，拿下自己二组生涯的首个甘位。 那接着是 g p 排位赛，雅马哈四台赛车全部止步于 q 一， 夸子尽再大的努力也扛不住奥斯汀的折磨。和雅马哈艰难处境不同的是，杜卡迪的费明刷到了两分零一秒以内，和蜜儿一起轻松的进入到 q 二， 来到 q 二 pick 上去第一圈就推到了两分零点八幺五秒的圈速，打破了最快单圈记录， 结果仅仅过了一圈就被米尔刷掉了零点三秒。同时呢，因为卢卡和贝泽奇在行车线太慢，阻挡了马奎斯，所以正赛会被罚退两个位置。 q 二最后的四分钟，有八个车手打破记录，刷到了两分零点八秒以内，低甲差一点点就能刷到两分内，拿下了背靠背的甘位。第二是贝泽奇，成绩是两分零点三二九秒。第三个是小鲨鱼 xstar， 看他是从 q 二一直都保持着领先的圈速，一直持续在刷圈。 那 picco 最后冲刺赛遇到了几台慢车阻挡，本来已经刷红的成绩只能够放掉，最终排在第四位，发车还以为本田又能够复刻林斯在二零二四年美国站的戏码，结果蜜儿虽然打破了赛道记录，但是欧洲赛车明显要更快，最后蜜儿只能排到第五位， 然后是马奎斯兄弟和马丁排在米尔的后面。那周六的排位赛情况就是这样了，冲刺赛也发生了非常多的戏剧性的事情，非常值得大家去观看。那接下来就是周日凌晨四点的美国站正赛，大家如果感兴趣的也可以去守一下，看一下正赛会发生一些什么精彩的表现。

二零二六年这一天，可能就是中国摩托车的分水岭，车圈大世界，一分钟速揽。兄弟们，再过几年，摩托 gp 领奖台上站的都将是中国车队。为什么这么说呢？因为春风最近干的票大了。 春风收购了德国 klex 百分之五十一的股份。你可能没有听说过 klex， 但只要你看过 moto two， 就 一定见过它。 因为领奖台上的那台车，十有八九用的就是他们家的车价来上数据。二零一二到二零二三连续十二个赛季， klex 包揽摩托 to 制造商冠军， 今年摩托 to 二十八个车手里二十个人骑的都是 klex。 什么叫技术垄断？这就叫技术垄断。更狠的是什么？ klex 不 只会造摩托 to， 本田 h r c 在 摩托 gp 二二二三赛季的摇臂和车架，就是凯拉克帮他们搞的，他还给 ktm 设计过赛事零件，帮 ktm 在 摩托三拿到了九个制造上冠军。所以春风这次拿下的不是一家配件厂，而是一整套的顶级赛事技术外挂，更是车架设计经验、 赛道验证数据。欧洲工程人才是有钱都买不到的核心能力。有人说春风这是要进摩托 g p？ 对， 但也不完全对，短期看不会马上参赛，但长期看的话，这条路已经铺好了。摩托 g p 二零二七年要换新规，新厂商最容易趁乱上位。 春风现在把凯拉克收入囊中，等于把最难的车价问题直接解决了。发动机可以自己造，可以找合作，但车价这玩意，是决定你敢不敢全油门过弯的灵魂所在。最后说句走心的，中国品牌造摩托车这么多年，发动机能追，配置能堆， 但赛车底盘和车架永远是那堵看不见的墙，而春风今天把这堵墙直接买下来，这不是一次收购，这是中国摩托车第一次真正出级顶级赛事的技术源头。五年后回头看 二零二六年这一天可能就是中国摩托车的分水岭。转发让更多人知道中国摩托开始玩真的了！关注瓜蒂摩圈不迷路，我们下期见！

不管你是否看过他的笑话，但今天请为张雪机车点赞！作为首次参加国际赛事的张雪，八二零在本年度第二站就拿到了分站冠军，这确实有点强悍。或许你觉得他的品牌名字很土，又或许你讨厌他的极端，但你不得不服，他吹的牛逼好像都实现了。恭喜张雪。

春风进入 gp 组别指日可待，大家都知道现在春风在跑摩托三和模特也拿了不少冠军，最高组别 gp 组别呢，目前还没有进入，不过这个过程呢，应该会比较快，因为春风刚刚控股收购了模特非常重要的车架供应商凯勒克斯， 那摩托二这个组别我想很多车友也了解，它是统一用的凯旋的七六五的发动机，然后呢，各个车队在找车架供应商匹配啊，自己在调试去参加比赛的。那么凯勒克斯在摩托二这个组别里，它重要性到什么地步呢？就是过去九届的冠军，有八个都是用的 凯拉斯的车架，他在整个参加比赛的车里呢，占比达到了百分之七十，可以说就是摩托二里面的最强车架供应商。那春风为什么要控股收购凯拉斯？我想这个大家都很清楚啊，绝不是仅仅为了在摩托二里面用自己的车架，那一定是为了 g p 做准备的，因为 g p 啊，他要求是非常高的，不光说你的发动机要做的好， 车架也是非常重要的部分玩赛车人都知道，发动机是心脏，车架才是灵魂，车架非常的重要。 那么春风直接控股收购了 keylocks， 那 也就是意味着在为 gp 做准备了，那如果靠自己去摸索，去积累，去开发车价，这个过程会非常的漫长，也可能会踩很多坑， 直接控股收购一个非常强的这样一个车架供应商，人家有大量的数据积累，有完整的体系，那这样的话就事半功倍了。另外我们也可以畅想春风收购了凯勒克斯，那对于春风以后这种试售产品的研发，我想肯定是有帮助的，人家那种数据的积累，是吧？那种经验我想做一个民用车应该难度不是很大的。 那从这里其实我们也能看的出来，为什么说叫国际村呢？对吧？人家做事情真的是有这种国际视野，按照要打造国际一流品牌这种想法 去操作的。那另外说一个很有意思的事情，因为摩托二组别呢，也有潜江的车队，那么潜江车队用的车架呢？就是凯拉斯的车架，也就意味着潜江在用春风的车跑比赛，这是不是很有意思的事情？

张雪夺冠，五星红旗在世界顶级赛事上飘扬，值得每个人喝彩。但我特别想问一句，为什么张雪夺冠，一群人要跑去踩春风？我前段时间发了条摩托 gp 泰国开幕战的简报视频，这两天弹幕突然就被张雪牛逼刷屏了。 春风在摩托 gp， 摩托二、摩托三夺冠那么多次，春风的中国小车手孙胜博摩托四首战也夺冠了，一个中国孩子在世界级赛事上夺冠，可那时候有人去张雪那里刷春风牛逼吗？ 让我想起飞驰人生三里那句话，输给外国人有理由，输给自己人就完蛋了。真的特别讽刺，但凡真正关注赛事的人，都不会去踩春风，因为春风做的不只是台前的成绩， 在幕后，从培养小车手到提供参赛平台，为中国车手搭建走向世界顶级赛事的台阶，他们在座的是等我们的人站上去。这就是为什么不管是张雪在 wspk 夺冠，还是春风 在摩托二摩托三夺冠站上领奖台，都不是中国车手。因为我们的大环境下，目前没有合适的人选，可偏偏是那些根本不懂赛事的人站在场外拉踩战队。但你们有没有想过，这样的声音，伤的是那些真正在为中国摩托运动埋头做事的中国厂商的心？ 很重要的一部分，包括对小车手的培训，现在的主线任务就是专注在摩托 gp， 支线任务就是怎么能尽快的把我们的中国车手带到摩托 gp。 我 长大之后也想成为他那样优秀的车手， 如果有一天我们中国车手有能力跑到 gp 了，那个时候春风一定会进摩托 gp。