雅迪新国标电动车接线数怎么解哦？

电动车升级，两组电池如何接线？空气开关如何选择？今天是一级保姆级的教程，手把手教你如何操作，喜欢的点赞加收藏！首先第一步，把电动车的车座拆掉， 车座桶上有四颗螺丝，四颗螺丝拿掉座桶就拿掉了。正常情况电动车脚踏板下面放电池，但是一组电池有时候满足不了各位老铁出行的需求怎么办？ 座桶空间大，座桶里边还可以再放一组锂电池。那到底如何接线？跟着视频往下走之前给各位老铁出过一期视频，找一个弯头线，直接正极负极接在控制器上，但这个弯头线呢？它不经过空气开关，你每次插电池的时候，他会啪啪啪来回打火， 不仅影响这个插座使用寿命，有时候对控制器也会造成一种冲击。所以说今天咱们来一个更详细的， 在装之前给各位老铁说清楚。铅酸电池和锂电池不能并连同时使用，最好是用完一组再用另一组，这样是可以的。重点来了， 原车只有一个空气开关，只能控制一组电池，所以你需要准备这样的一个空气开关，两个的并连的。这种啥好处？他是两进一出， 你打开一个，另外一个是关闭的，你打开第二个，第一个就关闭了，他的好处就是不会并列使用，而且能保证咱用车的安全。选择空气开关的时候，要保证和原车的型号一样， 看清楚，记清楚，一定不能过大和过小，过大有啥问题的，不会跳闸，过小了一加油门自动跳闸，电流太小用不了。 如何接线？先看空气开关具体操作模式，往上推，打开往下 off， 是 关闭带字的一边，这是进线， 下边就是出线。你可以理解为你电池的电是从这里流到空气开关，从这个位置出来给车子供电，这根就是进线，这一根就是出线，看到没，这是进线，你装的时候注意了 啊，注意清楚就行了。进线就装在有字的方向，这是进线，别弄反了。 线拆掉，这个是进线，拿掉空气开关，这个扳一下就可以拿掉了， 装另外一个字，朝这个方向，别装错了，原来啥样就啥样， 先装这个出线吧，因为他是两进一出，只有一个口。出线给车子供电，先装出线，再装进线。 这样打开第一个你用的这是原车线，你用的就是脚踏板下边的电池， 开始接第二根，别着急，那根线怎么来，继续往下看。如果说你打算把这个锂电池放在座桶里边， 你就根据你买的锂电池来选择弯头线这种头，你就买这种品字头对接弯头线就行了，要是这种头，你就买这种二加六的弯头线就可以了， 我们用的是这种品质头，很方便很好买，就选这种弯头线。这是弯头线，红色是正极，黑色是负极，接这个弯头线，黑色负极接在控制器的负极上。 兄弟们，重点又来了啊， 红色的正极不能接在这个位置，如果说你不接空气开关的话，你可以把它接在这个位置，然后呢，插锂电池的话，一插会打火，因为没有空气开关，没有串联，这个插头要接在空气开关这个位置， 弯头线正极接在这个位置上，空气开关这个位置上接上去，这样就搞定了。然后呢，你控制车，我这是给大家做个演示， 接上就行了，正常接线，这个鼻子一定要裁掉，直接把线压进去啊。我这是给大家做个演示， 这样就接好了。刚才接的第一根线就是脚踏板的电池，这个就是座筒里边的锂电池， 你用锂电池了，把它推上去，这样这个就自动就下来了。如果说你用前三电池的，把锂电池这个推不上去，把它先关下去，再推它，这样就可以了，你随便用， 非常安全，非常方便，这也是最好的一个办法。下一期想看啥打在评论区关注我，郑州 number one， 让你省心又省钱！

要想学习电动车维修啊，首先我们要掌握控制器上每根线的功能和作用，其实也非常简单，我们只要掌握这几根线，就可以让你的电动车转动起来。 我们来看控制机上的线分为主线部分和副线部分，主线部分分为六根粗线两个插头。我们来看粗红粗黑为电源正负极线。这三根粗的黄绿蓝为电机向线。这五根红黑黄绿蓝在一起的线为电机护耳线。 这单根细点的红线为电门锁线，它是连接我们电门锁出来的电源正极线。 我们来看这红黑绿在一起的线为油门转把线，我们加油门车子行走就是这三根线控制的，他是油门转把线。 其余的线那就更简单了，都是辅助线。这个红色、黑色、蓝色、黄色在起的线是语音喇叭线。这个红白绿白黑色在起的线是三档变速线。 这单根紫色的线是仪表速度线。这两根黄色对插的线为调电机反正转的线。这两根橙色对插的线为软硬启动线，拔开为硬启动，对插为软启动。这根棕色的线为刹车断电线。这两根灰色黑色在一起的线是倒车信号线， 大家看是不是非常简单，老铁们你们记住了吗？记不住的朋友就点赞收藏起来，喜欢电动车维修的朋友双击加关注！

很多朋友说控制器不会安装，其实超简单，只要你记住这十四根线，看完这期视频，人人都能学会。控制器上的线数几十根，看上去非常复杂，但是大多数都是功能辅助线， 实际主导电动车行走的线路只有十四根，只要我们把这十四根线接好，电动车就能正常行走了。所以对于我们初学者来说，先要学会这十四根线。首先就是这五根粗线， 他们在一个接线盒里，其中红色的粗线就是控制器正极，他连接的是电池的总正极。然后就是这根黑色的粗线，他是控制器的负极线，连接的是电池的总负极， 他们负责给控制器供电。然后这粗黄、粗蓝和粗绿三根线是电机向线， 这三根线接电机上的三根象线，他们的颜色是相同的，绿色接绿色，蓝色接蓝色，黄色接黄色，然后这个五线的插头是霍尔线插头， 这五根霍尔线和三根电机象线都是通往电机的，这上面五根线的颜色分别是红色、黑色、黄色、绿色和蓝色。 细心的小伙伴们可能已经发现了，这五根细线的颜色和五根粗线的颜色是一模一样的，所以这十根线是不是很容易记住，我们记住了这十根线。再来看第十一根，就是这根红色的电门锁线， 听他的名字我们就知道了，他连接的是电门锁的输出线，就是说当我们打开钥匙后，这根线通电，当这根线通电后，控制器才真正的启动。 再来看最后这三根线，三根线在一个插头上，分别是红色、黑色和绿色三根线，他就是转把线，打开钥匙后，红色线和黑色线之间有五伏电压， 他们负责给我们的转把供电，当我们拧动转把时，再通过这根绿色的信号线传回控制器， 从而控制电机转动。只要我们接好了这十四根线，电动车或者三轮车就能正常的行驶了。这十四根线的接线方法和原理是不是很简单呢？

收到快递会有三条线，还有两张卡，红色为正极，黑色为负极，黄色为 a、 c、 c。 开始接线， 找到原车负极，然后接线，顺着原车锁头拔下，对应一根 a、 c、 c， 一 根长通电，如无反应请两线兑换位置，这样就接线成功了。最后再找个位置安装 卡，要提前录入手机才可以用手机直接解锁开机关机。 m 卡是主卡，用来备份，另一张就是子卡开机关机。

这就是电动车和三轮车的五大核心部件，电池、电机、控制器、转把和电门锁。 电动车能够正常行走全靠这五大部件，只要学会了这五大部件的接线方法，维修电动车你就学会一半了。下面咱们就开始接线，先从电池开始，咱们用串联的方法把四块电池连接起来， 连接好之后，总负极和总正极咱们先不要接，咱们先接其他线路，尽量避免带电操作。首先咱们来接控制器的正负极粗黑线，接电池的总负极，控制器的粗红线接电池的总正极。 控制器上黄绿、蓝三根粗线，接电机的三根象线，三根象线按颜色对接好就行。五根粗线都接好之后，咱们打紧螺丝， 然后咱们把电机的霍尔线插头和控制器的霍尔插头对插在一起。 下一步我们接转把，转把上有三个插头，红黑绿是转把线插头，我们在控制器上找到对应的插头，把它插上，大多数控制器转把插头的颜色也是红黑绿。 然后我们再插上三速插头，它负责控制电动车的高增低速。 最后这个两线的插头是倒车插头，我们把它也插上。 然后咱们来接这个电门锁，电门锁的红色进线是和电池的总正极以及控制器的粗红线都是相通的， 咱们就用一根红色线把电池总正极和电锁红色进线连接起来，咱们把电锁进线和总正极线一起接在电池正极上，然后咱们把这根电锁线和电门锁连接， 接好之后咱们裹上绝缘胶布，然后电门锁这根黑色的输出线，咱们接控制器的锁线，控制器锁线就是这根细红线， 接好之后咱们也给他裹上绝缘胶布，这些部件接好之后就只剩一个总负极线了， 接上这最后一根线后，电池就给这些部件供电了，正极和负极都接好后会打一下火，这是正常现象，大家不要担心。 最后咱们再给控制器插上一个语音小喇叭，这样他就有了语音播报的功能，一会我们测试时，他就更能体现各项功能。 所有线已经接完了，咱们下面开始测试。先打开电门锁，语音喇叭播报自检正常。然后我们找出学习线，把两个插头对插， 对插学习线，电机开始转动，控制器进入学习状态。控制器学习完成后，咱们拔开学习线， 然后咱们看看转把的功能是否正常。拧动转把，电机转动， 咱们再来看看倒车，按下倒车开关，语音喇叭响起，请注意倒，咱们拧动转把，电机倒转，请注意倒车。再来看看高中低速， 高中低速也完全正常，就是电动车和三轮车最核心的五大部件的接线方法。如果你还有什么不懂，可以在评论区留言。

一分钟学会电动车仪表的接线方法，这种仪表的接线方法其实并不难，只要你花一分钟看完老王的视频，以后你自己在家也能安装。 咱们先来看一下这个仪表上各线的功能，这根黑色线就是负极线 接电动车负极，这根红色线是电门锁进线接电动车总正极， 这根绿色线是电门锁回线，打开钥匙后他通电。这根白色线是尾灯线，可以接大灯和尾灯，用电门锁第二档来控制。这个蓝色线插头是喇叭开关 哎，咱们只要把电动车上的各线和仪表上的线对应上就行了，大家看这根黑色线就是负极线接仪表的负极，这根蓝色线是电门锁进线接仪表的红色线， 这根红色线是电门锁回路线，接仪表的绿色线插头就是喇叭开关了。接下来咱们先把电动车上的负极线和仪表的负极线接在一起，然后再裹上胶布， 然后再把仪表的电锁进线，红色线和电动车上的蓝色线接在一起， 然后再把仪表上的电锁回线就是绿色线和电动车的红色线接在一起。 最后把这个喇叭开关的插头插上，这辆车没有尾灯，那这根白色的尾灯线我们就不用接了， 然后我们打开钥匙看一下仪表的功能，完全正常，你学会了吗？

这就是电动车和三轮车的核心部件控制器，它被比喻为电动车的大脑，几乎所有和行走电路相关的故障都和它的功能有关，只要把它的功能搞明白，电动车维修你就学会一半了。 今天咱们就来讲一下控制器各线的功能，只要你花一两分钟看完这个视频，你会觉得电动车维修原来如此简单。 咱们把控制器拿起来，这样更能看清楚各条线。首先咱们先来看这五条粗线，这五条粗线在一个黄色的接线盒里， 粗黑线和粗红线是控制器正极和负极连接电池的总正极和负极。黄绿、蓝三根粗线是电机象线，连接电机的三根象线。 这个五线的插头颜色是红色、黑色、黄色、绿色和蓝色和五根粗线的颜色是一模一样的，它就是霍尔线插头。 这三根电机向线和五根霍尔线，只要其中有一根虚接，就会出现电机向电机异响不走的情况。 再来看这根单独的红色线，它就是电门锁线，当我们打开钥匙后，这根线通电， 只有在控制器正负极和这根锁线全都接通电之后，控制器才算正式启动。然后我们再来看这个塞线插头，它大多数是由红色、黑色、绿色三个颜色组成，这个就是转把线， 只要我们把前边的线都接好之后，再插上转把三根线，这时候打开钥匙，车就可以转动了。 所以说我们刚才介绍的这十四根线是控制器最最重要的十四根线，他们之中只要有一根线断掉，车子就会出现故障。 再看另外一个三线插头，他就是三速线，但是他的形状和转把线非常接近，很容易混淆。但是这个插头有一个特点，他大多数是一边是三根线，而另一边是两根线， 而且颜色不会是红绿黑这三种颜色组成。我们再来看下一个插头，这个插头是低沙线。在大多数的原车控制器中，低沙线的插头和三线插头是一样大的， 但是它靠控制器，这一面是两根线，另外一面只有一根线。低刹两根线，一根是低刹线，一根是负极，只要低刹线和负极线接通，整个车子就进入刹车断断电的状态。 再来看这根紫色线的插头，紫色线在原车控制器中大多数是仪表线，这个插头就是仪表线插头，仪表上的速度显示就靠它。 再来看这根线，一头是黑色和灰色，另一头是红白色，这个颜色在原车控制器中也特别有代表性。这个就是倒车插头，在原车控制器中，很多倒车线都是灰色的。 再来看这两根白色线，他们可以对插在一起，这是限速线，这两根线对插在一起之后，车的速度会变慢。 这根白绿色的线是高刹线，高刹和低刹二选一就可以了。这个红色的插头，它上面有四根线，它就是语音自检插头，如果插上语音喇叭，它可以播报电动车的故障。 另外两个红色插头，一个是两根线，另一个是三根线，这两个插头是一组，他们是防盗报警插头，防盗报警器要插在上面， 这就是三轮车原车控制器上所有线的功能。如果你还有什么不懂，或者在电车方面有什么问题，可以在评论区留言。

如何变换电动车插头端子顺序？首先说说为什么要变换端子顺序，因为有的控制器是九孔防水插头，有的是分体插头。如果修车店的控制器和车主的插头样式、端子顺序不一样，就要变换顺序。 也有车主嫌实体店的控制器太贵，自己网上买控制器，买来发现新控制器的插头和原车的不一样， 不会安装，叫修车人员来安装，这时就要用插头转换插件。转换插件的线序可能和控制器的不一样，还是要变换线序。那有人会说，直接把插头剪掉接线不就行了吗？干嘛要费时费力变换线序？你把新控制器的插头剪了，就没有售后了，本来质保一年的， 你剪了线就不保了，所以不要剪线。变换线序的流程大致如下，比如你的新控制器是九孔防水插头，车上的线是分体插头。第一步，先搞清楚控制器上九孔插头各线路的功能，像这款控制器的绿、黑、红三线是转把线，橙色是电门锁， 蓝黄是三速线，紫色是仪表线，灰色是倒车，白色是刹车。第二步，给控制器九孔插头匹配一个线路转换插件，插件分公头、母头， 如果控制器是母头，就用公头插件，如果控制器是公头，就用母头插件，否则无法使用。第三步，转换插头朝上，记住里面黄色插件的横竖走向，因为还要装回去，没记的话方向放错了，装不上去。 然后用尖嘴钳夹住黄色插件拔出来，再用比较间隙的退针器往上顶端子上面的白色扣件顶起扣件后拔出端子，就这样将顺序不对的端子逐个退出来。 第四步，将转换插头插到控制器插头上，按照控制器的线序一一对应，将转换线路插进插头，注意不要将端子上下颠倒，并确认扣件扣住端子拔不出来。 如果装好控制器后，高低速线路反了，拨高速，语音提示是低速就别动九孔插头线序，把分体插头的高低速端子互换即可，其他插头也一样，只变分体插头，不动九孔插头。 第五步，所有插件端子按控制器线序安装好后，将黄色插件装到转换插头里面就 ok 了。最后就是装上控制器，通电检测工作是否正常。视频制作不易，请多点赞关注！

朋友们大家好，我们来看这是电动车六线四合一综合喇叭，今天就来分享一下他如何接线。我们来看这根红色的是接电源正极线，黑色接电源负极线，这根蓝色的接电门锁线，棕色接转向灯的公共线， 这根绿色的就是我们的倒车喇叭线，黄色的接喇叭开关线。接下来我们来试一下，先把喇叭的黑色负极线和电源负极连接起来，再把蓝色和红色接电源正极线， 打开转向开关，喇叭会出现蜂鸣声，打开倒车开关就会出现倒车提示音。 黄色连接喇叭开关，按一下喇叭开关喇叭就会响。六线四合一喇叭接线方法，你学会了吗？记不住的朋友就点赞收藏起来。

想要自己维修电动车，首先你要了解控制器的线路功能和接线方法，今天就用这个视频我来教会大家控制器如何安装。下面我们来认识一下控制器的几个主要线路。 控制器上面有五根粗线，分别有红黑这两根线是我们连接电瓶的正负极线， 黄绿蓝三根线是连接电机的主要向位线，其中一个白色插头带五根细线，红黑黄绿蓝是或的信号线连接电机或的功能线， 有一根单根的细红线，这个线叫锁线，是我们连接电门锁，打开钥匙与控制器供电的主要线路。 转码三线是我们连接拧动转码的三根线路。拨档三线是我们连接转码的三速线路，主要是调节高中低档。 下面我来给大家实操一下怎样接线。我们的电动车跑起来不光有控制器，还有电机、电瓶，转把电门锁。下面我就来操作一下 控制器的线路安装方法。首先我们先安装控制器的主副极，连接我们电瓶的主副极， 正极连接我们电瓶的主正极。 控制器的三根象限对色接到电机的三根象线上， 黄 绿蓝 电机的或插头要接在控制器的或插头上，接线板的五根螺丝线一定要压紧。 下面我们来接转码，首先找到控制器的转码三线，对插转码的三个线路，找到控制器的拨档三速，插上转码的三速线， 控制器的倒车线路插上转码的倒车插头。最后我们来接上电门锁，电门锁的线路接到控制器的锁线上，我们给它包起来， 我们来演示一下，推上闸，打开电门锁，找到控制器学习线，我们对插上，让控制器与电机自动学习， 此时电机转动的方向为倒转，我们拔掉学习线，重新插上， 这个时候看电机已经学习成正转，我们就可以拔开学习线， 拧动转把。低速、中速、高速 倒车是不是很简单？连接控制器是不是很简单，很容易就能学的？会关注我，可以学到更多电动车维修知识。

今天给大家分享一下电动车六线四合一综合喇叭接线方法，记不住的朋友就点赞收藏起来。首先这根黑色连接电瓶负极，红色连接电瓶正极， 我们来看这个蓝色线连接电瓶所出来的正极线，在这里我们直接连接电瓶正极线，棕色线连接转向灯开关， 当我们按下转向灯开关的时候，会有转向灯滴滴的响声，我们来听现在有滴滴的响声。这根绿色线连接倒车开关， 当我们按下倒车开关的时候，倒车提示音就会响。这根黄色线连接喇叭开关，当我们按下喇叭开关，喇叭就会响，大家看是不是很简单，喜欢电动车维修的朋友双击加关注！

电动车防盗器上每个线的功能，这根黑色的线是与电源的总负极相接的，他是一个经常通电的这根线， 这根红色的线是与电动车上的总正极相连的，因为在车子关闭钥匙的情况下，他必须起到一个报警的作用，所以他必须是经常通电的。这根橙色的线， 他是与我们电动车上的钥匙相通的。这个遥控器中间这个按钮，按两下车子就可以启动，就是因为这根线的原因。然后这根蓝色的线 是控制器输出的一根防盗器报警信号线，这根绿色的线是与电机上的任意一根相线相连接的，按一下遥控器这个锁车按钮，别人再碰一下你的车子的时候，你的电机就会锁住，推不动， 就是因为这根线的原因。还有一根这个线，这是接收天线，现在你学会了吗？关注小李，每天分享不一样的电动车知识，再来个关注也不错。

刚才收个活电池，换根后备胎，再换一组四十八伏幺二电池，这是它的电池啊，四块，咱们看看这个电池怎么换，怎么接线啊？ 它这个电池连接方法挺特殊， 咱们是新手的话应该是接不上，他这是正极、负极、正极、负极、正极、负极，正极，负极，这么连的新手有点懵啊。今天咱们给咱大家实操一下，这是电源的正负极主线啊， 这是四十八伏二十，每块十二安时啊。 这种电池上市以后，新车新电池的情况下，大概能跑五六十里地吧，就是三十公里左右。 再先上牙盘底下这块啊， 因为大家压着螺丝，所以说先把这个螺丝先拧上， 然后上前面两块中间那块最后上。 咱们接的时候先把正极找着，先把正极接上，看，这是他主线的正极双根正负极，红线正极黑线负极啊。 如果你的车电子是这种电池，排列方法也是这种，你完全可以照这个视频去把电瓶连接线接上啊， 接最后一根打铁线的时候啪一声，有火花，正常啊，不要害怕， ok？

大家好，想要学习维修电动车，电动车控制器上面每一条线的作用，你要知道学会了这招你就是老师傅。粗红粗黑就是电瓶上的正负极线，这个细红就是电门锁线，我们一开钥匙就可以开的走，就是这根线控制粗的黄绿蓝为电机的主线， 这五根细的红黑黄绿蓝为电机的霍尔线，红绿黑为转把线，俗称拧油门的线，我们拧油门就是这几根线来控制的 黑蓝值为三速线，就是低速、中速、高速线，两根白色的细线为学习线，就是调电机正反转的线， 绿色的就是仪表线，就是我们跑起来看多少码的线，是不是非常的简单，学会这招你可以月入过万，电动车坏了自己也可以维修，一招不留的教给大家，学会的老铁给个双击，给个关注。

嗯，如果你那车是大控的话啊，就是原车都不算，原车控制器电流非常小，大控是十分不推荐这么接的啊。就是就相当于是之前铅酸的线， 然后直接把控制器的那个电源线安德森这边接，这样的话你看这就相当于高速公路直接就变成国道了，甚至都不如国道。

来了很多朋友，问买了控制器不会接线怎么办？今天我就教大家两分钟最简单的方法，接线。第一步， 正负线你就按沿线接上去。第二步，电机的上线，三头上线他都有沿线的。第二步啊，接好。 第三步，扩啊，电机扩线接上去，直接插头上去就行了啊。第四步，电门锁呢？这个是电门锁啊，我在电电动车拉线过来的啊。第五步，转把呢，就这样了，给大家看一下， 现在启动了，看到没有？简简单单就电机啊，控制器啊就正常工作了，其他线你再转动了，你再慢慢找，如果大家不会呢，多看几遍就行了，就这么简单啊。

兄弟，你说我们的 s p y， 就是 我不会安装，怎么接线？ ok， 这期给大家带来一些教程啊，是不是后续你们买回去就给自己安装了，就不需要额外增加什么手工费什么的，来看一下。首先收到的是我们的 s p y 一个主体，这些你们拿的货都会看到了，我们把该插插好就可以了， 都简单。然后再把这个，这个是调节灵敏度的，往顺时针方向是增加，逆时针方向是减，你们安装的时候最好先把调小一点，因为它太灵敏了，会吵到别人，吵到吵到他人啊。然后我们装 s p y， 你 如果说没有那个指向线的话，你需要额外购买东西是什么呢？首先是一个继电器，不是一个转换器，还有一个继电器， 这是十二伏的四角继电器，买这两个就可以了。然后买这两个之后就需要兄弟们的动手来来改线。 ok， 这胶带怎么弄啊？呃，我们电车用的话，蓝色、粉色、灰色我们不需要，不用它我们就把它灭掉，不要管它这三根线，你们后期直接把要用那个，真的把这个调掉，把它拿出来就行了，就不要它了。然后 大家怎么用啊？我们转换器有四个，这个继电器有四个角，有三零八七八五八六角，是不是我们的这个八五角是负极， 然后八六角是正极，因为这个是十二伏的吗？他是他继电器的原理就是通过说我两个正负极，我一通电通他这两个开关，就这两个像个开关一通了，通了之后我们电门锁就开始充电了，是不是我们正常使用了？ ok， 先啊，步入正题，教他怎么用负极，我们的负极是不是负极和这个这个这个继电器的八五角一样用？负极是共用的呀，还有 spf 也是共用的，就大家接到一起就可以了，然后从喇叭取取负极也可以，或者那个呃转向灯的负极取也可以，都一样的。 然后还有一颗一根这个红色线接转换器的十二伏，接完线十二伏接好之后，然后这有一根咖啡色的线，大家看这样咖啡色线头发是接我们的继电器的。这个 呃八，这是八几八六角啊，接我们继电器的八六角是不是就是通过 s p y 啊？遥控一启动，他这个十二伏开始给这个电机供电，供电之后他这个开关闭合闭合电的手机充电是不是？你们大家记好啊，然后这两根线直接向右转向灯的正极上面就可以了。 然后这个呃呃看一下这个这个是三零和八七角啊，这个这个无所谓，反正他是是接电门锁，这两根是接电门锁的，接电门锁的我们可以把转换器的红色啊，就是他的那个输入线啊， 接一根，在这里不管三零八七角都可以随便接一根，接一根之后接到电门锁上面去，把我们这个接电门锁的长通电转换器转换器呃的红色和这个随便一根线接到电门锁的长通电去，然后这根的话接到电门锁的不长通电去 啊。做完这一步，这一步之后，兄弟们只要摁一下 sbi， 它就开始启动了，把电池该装好的装好就可以了，兄弟们非常简单，是不是喜欢的点个点个小小关注，兄弟们有什么不懂的话可以后台私信，谢谢大家！