于东来买20辆坦克700干嘛

胖东来创始人于东来要买二十台的全新坦克七百？是的，你没有听错啊，这是于东来在直播中亲口说的，你新你新上市了个 七百吧，七百我前天定了二十台。前段时间，于东来在沙漠里玩，还不忘亲自给坦克汽车打广告，说他们买了将近百十辆的坦克三百，他自己呢都有两台， 我们也买了将近上百台坦克，我车买了两台坦克给坦克做宣传广告。 随后呢，长城魏总呢则是亲自回应，他称自己一直关注着彭东来，还参观过彭东来，称彭东来在维持市场公平透明消息方面，彭东来给社会立了一个优秀的标杆，并希望和东来兄弟尽早见面。如今，魏建军和于东来两人正式见面了， 魏建军作为介绍人，亲自带着于东来参观了长城汽车，并且了解了长城汽车的很多前科技啊，还体验了全新的坦克七百的多款长城汽车。在直播中，于东来更是亲自表示要买二十台的全新坦克七百，而魏建军呢，则是希望能够在超市里卖车。 两个人今天互动啊，句句真实，句句落地啊。这也表明了长城汽车和蓬莱价值观相同啊，都是老老实实做事，没有别的，都是想让更多人获得幸福， 因为蓬莱是以诚信为基础啊，真心实意的给用户提供好产品。于荣莱也一直强调要让别人感受到美好长城。吴建军则是坚持到不给用户添麻烦的车。尤其是当下的汽车市场， 价格战已经变得毫无底线了，很多小姐呢，都是降价减配，更换公链，在用户看不见的地方疯狂减肥，在用户看得见的地方进行增配啊，让用户误认为 车子配置更高了，性价比更高了啊。但是呢，卫建军坚持长城汽车不打价格战，更是明确表示，一味的降本，它是无法保证汽车品质的。 其实，无论是胖东来还是长途汽车，再或是其他车企或者企业啊，都应该不玩虚的，不玩假的，把诚信作为基础，坚持长期主义，这样的企业啊，一定会成为用户信任并且永远支持的企业，懂了吧？

俞东来到访长城，当场敲定二十台全新坦克七百，用千万订单，为中国高端越野投下最硬核的信用卡。以往企业批量采购高端座驾，首选多式外资豪华品牌， 这一次俞东来打破惯例，把订单交给坦克七百，标志着中国旗舰正式跻升高端采购首选系列。 这不是一时选择，更是实业初心的双向奔赴。俞东来与魏建军深耕实业，坚守品质，这份订单既是对坦克 七零零越级实力的认可，更是对造车初心与品牌价值观的深度认同。用产品说话，凭实力破局，中国高端越野依然占上新高度。

近日，胖东来公司于东来与长城汽车魏建军在厂区会面，于东来当场订购二十台坦克七零零赠予高管， 这一举动令人羡慕，更引人深思。于东来透露，此前已累计采购三百余台长城汽车， 本次决策则源于沙漠测试的亲身感受，这种自己用过才分享的诚意，让二十台单价近五十万元的坦克七零零不只是奖品，更是一份对团队的信赖与尊重。 这样的老板，谁能不羡慕？俞东来的选择，是对长城汽车产品力的最高认可， 坦克七零零作为硬派越野旗舰，以极致性能征服了挑剔的用户。从三零零台到二十台，这不是简单的采购数字，而是中国制造从可用走向可信的缩影。 当本土企业家用自己的钱包投票，比任何广告都有说服力。 两位企业家的握手传递出一个信号，优秀的企业相互成就。胖东来以服务著称， 长城以技术立身，共同之处在于对品质的坚守，希望更多中国企业像他们一样，用产品赢得自己人的信任， 用信任推动产业向上。这份订单买的不仅是车，更是对中国制造的信心。

你新上市了个七百万，我我我前天，前天定了二十台这个，你这个给员工发呀？这是，原来我是，我跟你说吧，我原来是要买这个 x 五的， gx 五五的，这是我的高管，高管发的，后来就是我看了，就看了咱们的这个七百，以后我算了，我说大家先开这个，哈哈哈 哈哈哈，这个胖东来啊，胖东来集体采购坦克，七百几十台，二十台，这个，这是个高端车，为什么现在如果好的情况下会越来越多这个坦克七百呢？他现在充一次电， 跑纯电行驶一百九十公里，这个车很大费油。可是呢，现在你要是用电就省钱。对对，因为在城市里边跑，对，城市里边跑，不加油。不用，不用跑，不用烧油，对，哎，呃，他的没了电之后的这个我们管他叫亏电，油耗 也很低，大概就是这么十来个油，因为那车重了三吨多，三吨多，哎，非常非常省的，加速性特别好，一会可以体验体验加速性特别好。

当胖东来创始人于东来专程从河南奔赴保定，只为敲定全新坦克七百的交付细节并预订二十台时，这不仅是一单大额订单，更是两位实业家之间最动人的双向奔赴。见过太多世面， 对品质近乎苛刻的于东来用最直接的行动给出了答案。全新坦克七百的综合产品力，早已超出了他对高端国产旗舰的预期。做实业的人 最懂品质的分量，过去企业批量采购向来偏爱外资豪华品牌，而于东来此次果断将二十台采购目标锁定坦克七百，打破了行业惯性，也证明了中国旗舰已具备跻升高端采购首选名单的实力。 这二十台订单从不是冲动消费，而是长期信任的延续，是于东来对卫建军造车初心、坦克品牌价值观的深度认同。 在当下浮躁的市场环境中，这份基于真诚与品质的互相认可，比任何营销都更有分量，也生动全释了好产品自然会说话。

魏总给你添麻烦了。哈哈哈哈，魏总欢迎欢迎欢迎。张建张建会有的。我早就听过你了。那咱们就直接，咱们就直接看来。好吧， 到这边我是挺震撼的，比我想象的要不只是我们。呃，长城也看到了中国工业的这样的一种，现在的一种这种状态 真的非常值得这种骄傲吧。广东来集体采购，嗯，坦克七百 几十台，二十台。嗯，如果好的情况下会越来越多，第一代长城的时候，坦克的时候我是震撼的买了三十台，然后就是我们现在已经买了三百多台了，这都是在感谢你啊，感谢你让这么我们的普通员工也能 实现这个，实现越野梦啊。对对对，价值观就是老老实实的做事，没有比都想让国家好，都想让更多人幸福，是不是？嗯， 这个就是就是，我们来试车道，跑这一圈是七点二公里，实际上这个实验就是把各种路面集中这边来，这是百分之六十的坡度 呦，就是非常轻松。对，过瘾， 今天来呢特意啊让他品尝我们保定著名的这个驴肉火烧，还可以还可以，非常好吃。不是可以，这是吃的最好的，今天你吃的是叫长城牌驴肉火烧。哈哈哈，再来一个吧。 来一块吃。哎，来，你们都吃都吃都吃。这个车可能一个是价格，一个是品质，首先品质放在第一，然后是价格，对，汽车这个第一药物是安全啊。对对对， 一见这个车我就我就看上了，嗯哇，能照出这样的真的太浪漫了。 这个归元实际上讲的就是第一性原理，也就是说这个车有油车，混动车，电车， 还有 phev 车，今后还会还会装柴油的。这个是我们那个卡车，重型卡车，这个的技术啊，在全世界是独一无二的。 出来，大哥，这是我们安全室，我来给您简单介绍一下啊，零八年我们建了中国车企第一个安全实验室，当时做的这个车对车的对碰也是中国第一个。 这么好的技术，这么好的精神，那你说不宣传真的是巨大的浪费，这就是中国梦，中国力量。现场看很有这种冲击感，真撞，真撞灯牌，开店开始实验， 结果多少人的记忆？对， 你看这个技术都好太多了，这不伤人呐，对，是不是？嗯，这个钢材的这个韧度是不是？嗯，整个机发动机的韧度。魏总，咱们去讲人间来看一下。 知道我们这个升降室最贵的假人多少钱吗？就在刚才那台车上最贵的，嗯，一百多万。我们最贵那个假人，嗯，是一千一百万。哇，就刚才坐在这个驾驶那个，嗯，因为假人他这个有一些密件， 就这些易损件的配件，一年我们花在这个价格也达到一百五十万以上，表面看没什么，里面都是技术，这要是不是干事的人就不舍得去花那个钱，只有干事的人才舍得。 这个照饼啊，就是牛肉汤泡饼，就叫照饼。这是什么呢？ 据说有二三百年的历史。二到三是什么？二两肉，三两五，非常好，也很精致啊，我相信未来五到十年长城一定是世界的著名品牌，不只是我们中国的著名品牌。 哎呀，开心，非常开心，感谢。是的，那我也不客气了，你别客气了。行行行，那我们就过去吧。好吧。行行行行， 这个的的确确常常向他学习的地方。嗯，过一段时间我们去许昌，去现场 去，再去学习取经。不过呢，今天这个直播呀，也是第一次尝试这个可能呃，有很多缺陷，下一次呢，我们找机会啊，继续的努力直播。好吧，网友们，好吧。

进行高环试驾呢，这坦 克七百采用非承载车身，搭配双旗舰动力，在高速上稳的一批，全场景都能轻松应对， 简直就是全能选手。卫建军还说，这坦克七百的空黄舒适，弹簧可靠，而且不搞一刀切，直接把选择权交到咱们用户手里，这也太贴心了！ 四月二十日就正式交付于东来，人家五月就要自驾西藏，还要征战环台拉力赛，用极限赛程为品质背书。

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于东来买了二十台全新坦克，七百给员工开，涛哥啊，都给我来学习一下，要明白拿买香蕉的钱请来的只能是猴子，你新上市了个七百，我我我前天定了二十台这个，你这个给员工发呀，这个，原来我就，我跟你说吧，我原来是要买这个 x 五的，而这于总一开始 想买的是 x 五，哎呦，我上能让一位同时拥有揽胜、五七零等众多豪车车主放弃这些硬通货，去选择一台国产旗舰， 不论是底盘质感、越野能力以及音响品质，起码在于总心中不比那些硬通货差。于总也是个越野爱好者，到五月份我去西藏的时候，我不行了，我开几辆这个七百，我去到那玩三点零 t 加电机， 发动机高原反应由电机补上，路面颠簸由独立悬挂加空悬化解路途疲乏。有二十一个稀土强磁扬声器，搭配杜比全景音舒缓，做到全场景的豪华体验。你可以不相信我，但你可以相信自家全体员工都拥处的人民企业家。

本想买宝马 x 五，却转头订了二十台坦克七百，俞东来的这次导歌让外界看清了卫建军到底赢在了哪里。就在刚刚，胖东来创始人俞东来现身保定，在卫建军的亲自陪同下，深度参观了长城工厂。 也就是在这次交流中，俞东来透露了一个细节，他前天刚订了二十台坦克七百，俞东来在现身， 我，我前前天定了二十台，哈哈哈，你这个给员工发呀这是，原来我就，我跟你说吧，我原来是要买这个叉五的， 一叉五五的给我的高管，高管发的，后来就是我看了又看了咱们的这个七百，以后我，大家先开这个，哈哈哈，这个胖东来啊胖东来集体采购坦克七百，在试驾环节中，俞东来亲自上手驾驶坦克 保持在中间的这个速度，看还是一百八，你就保持在这一百八的这个道路上就可以了。行，于总，你这个平时这个车的感觉非常好， 也没有，你看这入手一讲就明白，这二十台车的背后其实是两位偏执狂在价值观上的高频对齐。于东来对品质有着近乎洁癖的要求，而魏建军则一直信奉以质鉴信，当两位同样追求极致的实业家站在一起，产品本身就成了最好的翻译官。

俞东来专程赴保定做头号客户，二十台订单彰显信任。一百七十千米每小时高环狂飙，稳如平地，尽显全能实力。不搞一刀切悬架，把选择权还给用户，这份真诚难能可贵。这一系列细节，让全新坦克七百从幕后走向台前， 稳稳站稳了中国高端旗舰的位置。作为新时代新旗舰，坦克七百打破了外资品牌的高端垄断。俞东来的选择，是市场对其品质的最好印证，无论是日常城市出行的舒适便捷，还是户外穿越的硬核性能，它都做到了极致均衡。 四月二十日交付在即，五月环塔拉力赛蓄势待发。这辆车不仅是代步工具，更是国产汽车工业向上突破的缩影。它用实力告诉行业与市场，中国品牌不再局限于入门级市场，在高端旗舰领域，同样能凭借硬核技术真诚服务， 赢得像俞东来这样的行业大咖的青睐，更让无数消费者看到了国产高端越野的新可能。

前天定了二十台，太豪横了，胖东来于总下定了二十辆全新坦克七百，要发给他的高管团队。 这里面有个小插曲，其实一开始于总准备下定的并不是全新坦克七百，我原来是要买这个 x 五的，那么他最后为什么会选择全新坦克七百呢？我觉得有以下三点原因， 一是他对长城汽车董事长魏建军人品的高度认可，以及对长城汽车造车理念的高度认可。 还记得前段时间于总在沙漠里面谈及魏总的话吗？他真的人品也好，他人也好，也直爽。二是他对坦克品牌硬核实力的高度肯定。 很早之前，于总就买了三十辆的坦克三百，送给了他的中层员工，而且最近他在沙漠里面玩车时，亲自体验了全新坦克五百，爬坡、骑刀锋等等都非常的轻松，这让他对坦克品牌的硬核实力更加的认可。 三是正好全新坦克七百在这个时候上市了，而这个时候正好让他看到了，再加上前面两点的认可，让他决定放弃宝马 x 五，转而下定了全新坦克七百。 当然了，这个只是我个人的猜测，但是我相信胖东来于总采购二十辆全新坦克七百，绝对不是面子工程，而是全新坦克七百产品力的硬核证明。同时，于总作为资深的越野玩家，选车标准绝对能够代表硬核用户。

在今天上午，有两个直男在河北保定做了一场直播，为啥说是直男呢？这俩人一个叫魏建军，一个叫于东来。这场直播你能明显感觉他是没有精心排练台词的，甚至他连主持人都没有。画面很粗糙，就是两个五六十岁的中年男人坐在电瓶车上去参观工厂， 然后于东来跑上了测试跑道，一脚油门把坦克七百飙到了一百八十公里的时速。下车之后，他说原来定好的那二十辆 x 五送给员工的，全部改成坦克七百。就这么一个直播，引起了很多人的关注。 那大家知道为什么这场直播这么火吗？很多人可能会说，因为有话题，因为于东来人设立得好， 这些都没问题。但这不是核心原因，核心原因是在过去的很长一段时间里，我们见到的直播太多了。比如说某个企业家穿着西装革履， 坐在精心布置的演播室里边，背后是印着品牌 logo 的 背景板，旁边坐着公关团队。就他说的那些话，都经过了不知道多少遍审核，多少遍的润色。 然后今天那两个直男明显是没有任何准备，直接开播，画面很朴素，甚至魏总在直播的时候，把语音助手的名字都喊错了，人是坦克，他喊成了小魏。 但即便如此，在很多人眼里，这场直播的效果依然秒杀那些精心准备的直播策划。其实原因很简单，因为我们大家对于那种精心准备的流水账直播已经看腻了， 甚至有点厌烦。这两个人的故事呢，都很传奇。九十年代，魏建军接手的是一家什么样的企业？负债两百万的乡镇企业，那个年代两百万是什么概念？ 普通工人一个月工资可能就几十块钱，他的学历也不高，也没有什么技术积累，所以这真不是一般人能够承受的压力。二零一零年呢，他做了一个让所有人都觉得他疯了的决定，投资十个亿去建一个试验中心。十个亿啊， 大家可以想想，当时的长城汽车一年才能赚多少钱？那当时他的同行都在干嘛？很多人都在想怎么讲故事，怎么去拿补贴，怎么去跟外资合资，然后躺着赚钱，然后他呢，把钱砸进了一个实验室里。 再看俞冬来，这么多年一直在河南开超市，其实人家也不是不能扩张，有无数的资本找过他，也有无数的人想投资他，想给他钱， 但是人不干。所以魏建军和俞东来是中国商业世界里边两个用完全不同的路径，但达到了同一个地方的人，这个地方叫真实。 魏建军的真实是技术，他不会做营销，他自己都承认了，完全不懂营销，也没有什么用户思维，但是他的车能做到完全不输于合资车的越野性能，这就是真实的产品力。 俞冬来的真实是人，那他的故事很多人都听说了，咱就不多赘述了。那今天的这场直播告诉我们什么？我觉得他告诉我们一件事，就是中国的商业土壤正在发生一次悄悄的翻转。在过去十年，商业世界里最吃香的东西叫徐氏， 能讲故事，能造势，能拿到流量，能在 ppt 上画大饼，这是最重要的核心竞争力。你别笑啊，真的是这样，现在你再回过头看，那些年估值几百亿，但是现在债务缠身的那些品牌们，他们的共同点是什么？ 故事讲的都是天花乱坠，一个比一个厉害，但产品一个比一个菜，讲的故事太大了，做的事情太小了，然后消费者自然会去用脚投票。 所以于东来今天为什么要把二十辆 x 五改成坦克七百呢？你可以说他是支持国产啊，或者出于跟魏总的友情也好，但我觉得更深层次的原因是，他是一个极度相信眼见为实的人， 他在沙漠里开过坦克汽车，他今天在测试场上自己开的，飙到了一百八十公里，所以他的判断是，这个产品 值得他用真金白银去投票去支持。所以这才是他改单的真正逻辑。他买的是一份确定性，在这个不确定的世界里，能确定的是魏建军 还在老老实实的造车，就像他一样，还在老老实实的开超市卖货。信任，这才是中国商业世界里如今最稀缺的。

老板，老板，胖东来和长城汽车创始人见面了，你对这件事情有什么看法呀？近日，胖东来创始人和长城汽车董事长魏建军在长城总部见面， 非常感谢啊。呃，也非常骄傲。也从我们今天呢，我也感受到了，俞东来订购了二十辆坦克，七百，价值一千万作为见面礼， 这是一种对国产车技术的认可与支持，更是对卫建军董事长的一种认可。同时卫建军董事长亲自接待陪同于东来参观长城汽车，体现出卫建军对于东来的重视与认可。 可见英雄惜英雄，相见恨晚。此次见面值得我们学习的是人与人，企业与企业都应该相互学习，取长补短，相互成就。对于此次见面，大家聊聊自己的看法。

谁也没想到，胖东来的俞东来会用这样一种方式给中国制造狠狠长脸。前不久，他当着全网的面宣布了一个重磅决定，原本要订二十台宝马、卡虎、丰田这类外资豪车，现在全部换成坦克七零零。很多人说这是炒作， 但了解俞东来的都知道，他这辈子最不心虚的，从二三十年前看不上国产车，到如今累计买走三百多台长城汽车，这次二十台近千万的订单，不是冲动，是被彻底打脸后的真心认可。原来中国车 早不是当年的样子了。他亲自去长城工厂看最严苛的测试，最精密的生产线，在试车场从没玩过赛道的他，把坦克七百开到两百公里，每小时下来，只说一句，比我原来看好的进口车 太多了。官媒曾评价，中国制造的崛起，从来不是靠口号，而是靠一件件过硬的产品和一次次真诚的选择培养的公信力。过去企业批量买高端车，只认 bba、 雷克萨斯，仿佛国产不配进高端采购名单。但俞东来这二十台订单打破了这个惯例。 不是为了人情，不是为了流量，是一个对品质吹毛求疵的零售大佬用真金白银投出的信任票。魏建军，造车三十年 死磕技术，俞东来做零售三十年死磕诚信。两个行业不搭边的人，却守着同一条底线，把东西做好，比什么都重要。行业寒冬里，小厂退场强者更强。市场质疑中，中国品牌 用实力撕掉低端标签。俞东来的改单不只是选一辆车，是对中国高端制造的彻底认可，是两位实业人最真诚的双向奔赴，别再说国货不行了，当坦克七零零能在沙漠 高速商务里全面对标百万级豪车，当于东来这种挑剔到极致的老板，主动把外资订单换成中国车，中国制造早已不是凑合，是真的能打。这不是广告，这是一个时代的变化，最好的支持不是喊口号，是像于东来这样用选择说话。