张雪500rr2026款解限后区别

要想使的快，就买张雪机车。二零二六款张雪五百 r 的 动力装置不变，升级电子油门带来更精准响应，升级双向快排，油耗下降百分之六，震动减少百分之四十七，驾驶更加平顺。安全方面，二零二五款的基础 abs 普通 tcs 反应稍显迟缓。二零二六款搭载六轴 m u 系统，宽到 abs 多段 tcs， 安全性大幅提升。不控上，二零二五款张雪五百前刹为三百毫米双碟，整车一百七十五千克，操控偏重。 二零二六款前刹升级为三百二十毫米双碟，制动力增百分之七，车重减轻七千克，操控更灵活。升级力度一出， 老车主直接哭晕在厕所，麻烦旁边兄弟帮忙打个救护车。雪五百 r r 二零二六款全面升级，动力、操控与安全全方位进化。总之，要想使的快，就买张雪机车。

三分钟带你全方面了解一款机车。这一视频的主角是防晒车型之张雪五百双 r， 载上了最中国的张雪机车，这台第二中国重庆属于国产车，他是张雪机车的首台试售车型，同时也是目前最热门的中小排量四缸防晒。 以二零二六款为例，首先现的操控精准，排量四百七十 cc 的 直列四缸发动机，最大马力八十四点三匹，百公里加速为三点五秒一档，结束一百，最高时速约二百四十。 这台车动力水平在同级别四缸车里属于上等级别，是完全高转速取向的车。这辆是达到一万三千五百时爆发这代动力。这台车是电子油门调教上属于平顺现象的类型。这车会方面轻巧灵活，轻头和翻身都不错，是一台运动取向的车型。 然后是车辆配置，刹车用的是前双碟四活塞，后单碟双活塞的泰斯克卡钳，减震则是用了铝氨倒置减震，轮胎为正型 s 五。电控方面为全功能电控，该有的电控它都有。仪表配备的是 tft 仪表，整个配置对于目前国产版本来说属于比较高的，如果就日常通行驾驶和正常跑山是不需要继续改装的。 接着是骑乘感受，这一侧轻三角属于低趴战斗的姿态并不舒适，七九五的座高，以幺七零身高为例，基本可以做到全脚掌着地，一百七十公斤的车重在这个级别也是刚车里属于很轻的，体量感比较小。这一侧的明显震动只要出现在六千转以后，这个转速以前都是相对舒适的，十五升的油耗 在五点三升，上下浮动不等，不暴力驾驶或者是需堵车，续航里程能达到二百五十公里以上，压缩比为十二点九比一，车辆设计需要加九五号汽油才能满足。让我们来到声浪环节。 在版本区别上，二五款为拉线，油门分别为单摇臂、双摇臂，青春版，主 要区别在于卡钳、上泵、轮胎、减震、太齿摇臂、车重以及一些电子配置。二六款则是电子油门，发动机和油门做了一些优化，升级为八二零双二的太齿， 排气和仪表进行了更新，主要分为单摇臂和双摇臂两个版本，区别在于减震、卡钳、轮胎、太子摇臂以及一些电子配置上。这次购买建议这车对新手来说是可以直接上的，在雨天模式下动力比较可控，但是依旧要管好右手，想作为进阶车型也很合适。以目前的国内市场，全新车是可以购买的，性价比挺高。 二手车价位在二五年的单摇臂基本在二点九个左右，多一点少一点，双摇臂根据高低配的价格会有二到三 k 的 价格浮动，在这个年份区间，根据使用程度，车况不同，价位也不同。如果这期视频对你有帮助，也辛苦你能点赞、推荐、转发，这是对我最大的支持，谢谢你！

哎，怎么说呢，你看国产摩托车发展这么多年，然后张雪出来这么快的时间，就把这个大家想要的东西一下给造出来了。 ok， 张雪机车我们来试一下二六款的张雪，五百，呃，八二零，等等吧，先试五百，五百这次上的电子油门很吸引人 啊，这个三星很漂亮，定速巡航，电子油门就。哎，你再看他后面这个幺八零的后台， 要么说张雪一直懂这个，我们的消费者需要什么呢？就是你在五百的这个排量有一个幺八零的后台，然后四缸的声浪，然后有一个大差不差的外形颜色，你看这一版的这个贴纸，呃，我觉得就比上一版简单好看很多， 还是这个仿碳纤维纹路的这么一个密封衣，我觉得这个外观属于耐看型，其实旁边那个红的真的很漂亮，给大家看一下，你们看这红色，这是有点那种深红，然后很亮，这应该是个标准版吧。 对，它不是带欧碧的，但是这个颜色真的很漂亮。哎，怎么说呢，你看国产摩托车发展这么多年，然后招出来了。 其实你感觉张雪的车不错，有很多点是因为他，呃，模仿的很到位，你比如这个油箱，呃，就很符合日系的那种感觉，就就很漂亮，而且骑起来那个轻盈，三角也很舒服。呃，本人一七七，我双脚掌着地啊，很轻松。这个车的钥匙呢？老表，那个钥匙在哪 啊？不不不，肯定慢，肯定慢，肯定慢，放心。讲真的啊，不会的不会的，哈哈哈，慢慢骑，慢慢骑。 我刚去看他们那个试驾协议啊，签厚厚一沓，都签完了，我都没得签，真离谱。 那个如果你刚接触这个摩托车，或者说这个排量的四缸摩托车，装雪的这个左右的这个纤维器啊，你看角度很低，呃，角度很少， 所以呢，原地挪车的时候可能没有那么方便，但这样的设计的话，你在跑高速的时候是很方便的，但是日常我们城区代步啊，干嘛的？可能就是会稍显麻烦一点，他整个设计理念都是比较偏让你跑快的， 然后这台车是没有解线的新手模式。呃，油门主要是试一下，它是比如说零到一，它中间能清晰到零点二，零点三，零点四，零点五还是零点五、零点九一，就看它的细腻程度怎么样。 真的感觉到这台车还是正的哇，你看这个仪表 u i 这个帧数很棒 啊，一指的离合力量 mode 啊， rain road 哦，这个很方便啊，快捷选择 sport。 呃，先用 rain 看一下油门，大家试驾的时候直接把离合丢掉，然后再给油，就感受一下这个车啊，不需要上来先给油，怠速十三十四，我们这时候轻给油 呀，这车快， ok， 就 很明显一件事，你给油，这个车没有什么太明显的发动机制动，所以这样的话它不会吭呲吭呲，就是往前冲一下再回来那种。不太会， 那就我刚刚讲的，他这个线位切线的，所以你在掉头的时候他这个转弯半径会比较大一点啊，稍微大一点，对，再给把油轻轻的给， 嗯，就是是电子油门没错，但是他这个，呃，发动机特性包括动力调教来讲的话，他还是一个比较快的车。对，他没有像那么丝滑的那种感觉在里面，但是这个油门是不错的 然后新手模式 a b s 特别敏感还是一样的跟上一代 啊不是问题啊但是我觉得大家其熟练以后要把这个 a b s 尽量调的弱一点不要让它介入太明显。 a b s 介入的多的话实际上你的刹车制动距离是变长的啊。 哇这小声浪真的好听。离春风远一点哈哈。 哎刚试一下快牌呃新车快牌一般啊要多用 转速拉不起来啊园区试驾就是这样的比较烦大家试不出来什么东西给大家看下静态吧 就你要是去选择装雪觉得他们给你选择的理由非常的多主要外观就刚刚之前讲的他是一个越看越顺眼的一个外观上次拍的时候我说我不喜欢这个灯。没但一年过后看也就顺眼了。 呃油箱设计的因为也说嘛就是比较像日系的那种感觉所以本身就是大差不差的一个油箱设计不会有问题然后尾端这个屁股也是就是呃他不会难看的啊你要是改一个那个好看一点的驼峰的话啊后脚他拆掉对吧。嗯贴画反正也能撕掉就是 你的改装上限非常多就是你可以把它变成你想要的那个状态 然后金色的避震对吧然后单摇臂的这么一个设计就是太多你能选择这台车的理由了当然如果你刚接触摩托车还是我想跟大家说一下就是这台车一定是一个快的取向日常代步的时候比如说你提车啊你不了解摩托车那你觉得这台车可能低速啊或者是 呃平常骑的时候有点累啊，正常这种取向就是仿赛嘛，他就会偏赛一点，就大家都是仿赛的情况下，他就是更偏赛车一点。 呃，其他家像刚刚那个春风啊，五百 s r 新出的那个，那个就日常代步更舒适一点。这台车确实轻，张老板一直是要把车做的轻一点的。呃，这给大家再听下声了， 我觉得这次电子油门没问题，但就要等，大家等一下吧，我应该四月份能拍到这个车，应该能拍到这个车，就现在这个车要等的时间太长了，我看看那个 sport mode 有 没有区别啊？ 其实它是有那个四缸特性的，这次比如说这个时候你给把油，那它前面不窜，这就是对的。 你要等他那个转速攀升一点动力起来才有动力吗？这个就对的。 我靠，我觉得这次升级的比上一代好很多。确实，就光这个油门，动力响应，即使是未解线的状态，他要比上代升级很多。可以搞可以搞， 喜欢就下，哼，不过你现在要排队了，这个月我会先提那个春风五百，我给大家做个长测，然后再等这个张雪的五百，然后包括八二零，八二零，我会等那个中配。 哎，说实话，对于我来说，那个锻造轮毂啊，包括多一点的马力啊，刹车避震啊，对我来说那个价格太划算了，性价比贼高，就等一首中配吧。 ok， 我 就不急了。哎，那么希望你喜欢今天这个视频，我们下个视频再见， peace。 还有一点，我预测一下，就张雪五百这台车，大家如果不着急的话，其实可以等一手二手的，就可能很多人觉得摩托车很好骑，然后就无脑冲嘛，冲完以后发现，哎，好像我不太能驾驭五百那样的四缸，所以像正在骑二五零四五零的朋友，我觉得你可以等一手二手的，不用急， 很多人会慢慢感受到他自己能不能驾驭这样的车的，等热度过一过，等一手二手也是可以的。 ok。

作为二五款张雪五百的老车主，突然刷到二六款张雪五百的消息，说实话心里真的五味杂陈，本来以为年度改款只是小修小补，没想到张雪这次直接拿出了换代及陈意，把老款车主吐槽的小毛病全改了， 还新增了不少的配置。这波升级力度不光背刺了我们老车主，更是给同价位所有访载来了一记重拳。先来看二六款张雪五百， 哪是改款，这简直就是重生！双向电子快排胎压监测、定速巡航安排到位，制动系统升级，三二零浮动碟盘悬挂太尺仪表坐垫汽水全面优化，发动机内部部件强化，油耗还降了百分之六。再来看八二零双二三缸防晒的气场拉满， 同样标配六轴 i m u 全套电控电子油门、液压滑动离合、无钥匙启动、 n f c 解锁应有尽有。三 r 版本更是堆料拉满， cnc 锻造轮毂，倍耐力高性能胎， 探险位定风翼全可调竞技减震直接把赛道性能焊死，真正实现了攻升之下我无敌，攻升之上一换一，这波操作下来，同价位的仿赛压力直接拉满。 以前大家拼颜值拼动力，现在张雪把电控操控品质、性价比全拉到顶级，同价位车型要么配置跟不上，要么价格没优势，原本的市场格局直接被打乱，尤其是即将上市的春风五百 sr， 原本以为能凭借品牌和四杠优势站稳脚跟， 面对张雪这波不讲理的升级，想突围真的难上加难。作为老车主，突然看着自己的爱车一夜之间变成老款，但也不得不承认，张雪这波是真的懂用户，敢堆料， 只能说二零二六年的中排量访赛市场彻底卷疯了。对于想买车的摩友来说，这是最好的时代，对于我们二五款，老车主只能默默握紧车把，毕竟爱他就包容他的一切，也期待张雪后续能给老车主一点点温暖吧！

其实生死窗口期就是去年，去年如果我没有做到两万台，我就是死。这句话说的肯定不是刚夺冠的八二零二 r， 而是张雪机车的第一款量产车。 二零二五全年销量约二点一万台，产值七点五亿，全国两百五十 cc 以上燃油摩托零售量第三名，他就是年轻人的第一辆访赛张雪五百双 r。 张雪机车最困难的时候，账上没钱，张雪找朋友找房东借了一百万，凑七百万才发出工资，没有任何投资疏血，是五百双 r 把张雪机车从死亡线上拉了回来。 所以你看，现在全网都在刷八二零二二三缸一百三十五匹，二点八一秒破百。但摩托贩人气榜上，五百双 r 从二零二五年九月到现在，八个月了，还是第一。他不是小弟，是张雪的定海神针。八二零二二二争面子，五百双 r 保里子 二零二六款张雪梅忘本电子节气门，国产四百到五百 cc， 四缸里第一次用上双向快牌，弯道 abs 加 tcs， 胎压监测，转向阻尼器全系标配。前刹车盘升级到三百二十毫米，油耗降了百分之六。 双摇臂板两万九千九百八十元，单摇臂板三万三千六百八十元，加量降价，在国产中排四缸卷到发疯的今天，他没跟风打价格战，用实打实的升级，把自己年轻人的第一辆访赛的位置坐的更稳。 一百六十八千克的轻量化车身，八十五匹马力三点四秒零百，新手能骑，老手能玩，他不是最快的，但他是门槛最低，容错率最高的那台。张雪能站到今天，靠的不是刷屏的大哥，而是卖爆的二哥！ 最后问你，你是追着大哥的参数流口水，还是直接拿下这台让张雪活下来的保命车？评论区聊聊你的真实想法。

来兄弟们，今天我们手拆这辆二六款的商业五百双 r 应扣要求到店我们加装这个福套，我们看一下这个和二五款有什么区别，外观的话是是一个板花，更加简简约，吸水的话是更加的明亮，升级更多的话就是这个安全配置方面， 二五款的是那个单向快排，二六款升级的是那个电油门，电油门的话比拉油门骑行的话油门更加限速，风的话就更小， 油耗的话更低，还有这个更大的刹车盘，缩小这个制动距离，减震器的氧气氧化，这样看的话更好看。还有这个仪表的升级，整体来说二六款的钢油罐双 r 呢，比二五款主要升级在于安全配置方面，钢油五百的各位朋友们有什么问题的话可以在评论留言或后台私信我。

二零二六款张雪五百 r r 上市之后，直接引爆了整个摩托圈，两万九千九百八十元的四缸满配仿赛，到底是真香还是智商税？首先是大家最关心的动力部分，全网所有媒体的实测数据基本一致， 雪五百 r r 搭载的四百九十九 cc 直列四缸水冷发动机，最大马力七十五匹，峰值扭矩五十二牛米，零百加速实测三点四秒极速能跑到两百二十公里每小时以上。这个动力表现在三万级的车型里绝对是第一梯队的水平，甚至能吊打五万级的合资车型。 而且最让人惊喜的是，这台发动机的调校特别平顺，低扭不肉，高转不爆，油耗实测百公里五点二升左右，续航也完全够用，日常代步完全没问题。 然后是操控和电控部分，全网测评一致，好评的就是它的电控系统，标配的弯道 a b s t c s 牵引力控制介入特别限性，不会出现突兀的情况，跑山的时候特别稳。坐姿方面，它不像纯赛道仿赛那样趴得很低， 坐姿比较友好，日常通勤长途骑行都不会太累，对新手特别友好。声浪就更不用说了，直列四缸的绵密声浪高转的时候特别好听，完全不输大冒四缸车型，这也是很多人选择它的核心原因。当然全网测评也提到了它的缺点，就是品牌的售后网点没有春风本田那么多， 部分三四线城市维保没有那么方便，要就是高速风阻保护，一般极速骑行的时候风噪比较大。最后给大家总结一下，两万九千九百八十元的价格能买到一台四缸七十五匹满配电控的仿赛，性价比真的拉满了。

三月二十一日，二六款的张曲五百双 r 公布价格，已经上市啊，一到今天十几天时间卖了一万多台，这个数量还是挺令人惊讶的啊。然后呢，最近直播还有这个后台留言，很多老铁提出了一些疑惑，提出了一些问题，然后咱们今天总结一下，你们 简简单单做个视频啊。第一点啊，老铁担心这个五百双 r 的 坐高最低能调多少？这个没有这个固定的数值啊，因为和我们每个人的体重，还有这个后减震的预载的软硬度有关系啊。 然后第二点，五百双 r 的 交付周期一般是一到四周啊，不包含周末，还有这个节假日。第三点， 五百双 r 多高可以骑一米六以上啊，都可以骑。然后第四点，双 r 币的可以加装这个泰驰还有添加检测码，有没有预留的位置啊？这个是有的，可以加装啊。然后还有一个是双 r 币，可以加装豌豆 abs 码，这个是不可以的。 然后第六点，二五款的官方改件，二六款的可以用吗？呃，只有几个可以用啊，有个短尾，呃，伸高脚踏，然后还有降低手法跟那个熏黑风挡啊，这个赛道竞技排气只能用在单奥比车上。然后这个 二五款的五百升啊，可以自行改二十六款吗？这个是不可以啊，不建议啊，不建议，成本较高，建议直接呃置换二十六款。 然后五百的油耗高吗？平均油耗是四点八左右啊，一般一箱油，你跑多少公里的话？这个没有准确的回答，因为像你正常的这个 呃，习惯拉高座啊，是吧，在市区里面堵车的这些肯定油耗要高的啊，五百双 r 作为一款高性能的玩乐车型啊，我觉得他只要能给我们带来这个 呃情义价值，油耗高点无所谓了。嗯，都不是事啊。还有这是五百双 r 加多少汽油啊？这就不用说，这肯定九五的。九五是吧？九八的也行。 然后这个二六款的五百双 r 用的什么机油？呃，跟二五的一样啊，用的是原厂的机油，官方统一的原厂机油。 ok， 目前的话咱们总结就这些问题啊，咱们这个 后续啊，还有什么疑问的兄弟们，咱们可以直接在后台里面留言或者是咱们直播的时候啊，每天上午十点半准时开播的时候。嗯，在评论区里面咱们互相讨论一下啊。 ok， 今天到结束。

i'm fired。 oh， 哎，这个脸皮有点不太想穿，穿了都不是太舒服， 等下可能会有点风噪啊。我这个麦克风啊， 这二六款的三九五百啊。现在换了电子油门之后确实感觉要比之前好很多，没那么场控了。 等一会试一下啊，看一下 d 档怎么样？现在我是四档。现在四档肯定没怎么的，你看。嗯，等一会试一下那个一二档，看一下怎么样。 总体的感觉啊，就是我现在的感受就是比之前的老款的呢平顺很多了。之前老款的都是有一些比较传统的 啊，这个应该可以更新换代嘛。我们试一下啊，看一下，看一下场控怎么样。好，先一弹，我右手放开啊，多吗？ 完全没有闯动啊。 f 也不可能是吧，你看那你踩大油门这种大马力车他肯定也是那个的。先试一下二档， 但是呢，明显比之前好控制很多了。三档， 嗯，可以的，而且这个动力的衔接呢，感觉是比之前优秀很多了。因为他这个是超钻机嘛。是吧， 他这个专学这个是极致的性能压榨超钻，他这个比那个凯越的还要还要来的狠一点的压榨动力， 而且这排气声浪变得比之前好听很多了。之前呢，现在还有放回火放炮的声音，现在方向快，快排。 方向快排用的还可以吧， 我们现在是这个路上车比较多啊，大家骑车注意安全。 它这个排气啊，还有回火放放炮的声音的，所以我就放一个视频给大家看一看。 操控还是一如既往的战靴啊，轻盈，好上手好操控，当然这个好上手 是针对新手来说的话，还是这个车他马力大还是不好控，还是比较危险的啊。这个一般不建议新手直接上，也骑过两百多排量或者四百排量双缸车之后再来骑这个车，不然他还是很危险的， 特别是这种城市通勤的时候啊。你别看他现在这转速的时候，他是吗感觉跟那个三百排量差不多，但是超转起来还是挺厉害的啊。 这里还是很猛的，这个毕竟也是个八十马力的车对吧，我现在还是三档呢，如果二档的话那更厉害的。这个到一个车头的地方试一下二档， 哎，油门正常，这样骑的话很平顺的。你看 感觉很 ok 啊，可以用一下他的二排啊，这样五六 六五四三二还可以啊，三 四五六可以了。按连续降档按的怎么样？二可以的，三直接退到六可以了。嗯，可以， 而且应该是六档啊，大家能看得清楚。连着降啊，五四三二可以了， 我就感觉比之前好多了，特别是这个排队声音很热啊，这样可能录不到，要换个那个视频来看看，有回火放炮的声音的，比之前好听。 现在车多啊，我先开车间，先骑车间啊， 大家分析一下那个小排量四缸用四五百排量四缸的那个机钮不足啊。其实可以的，没有想象那么差啊，只是说相对的机钮完全够用的， 你看现在我是二档，一档一档你看没问题啊。这有什么问题， 有够用的呀，要是觉得你感觉就是你只要有特殊需求的话，那你就二档三档，你把转速扭上去嘛，那就够了对吧， 老是说呃，低扭不够用的人应该是骑的太少了，或者说像盘居多吧。 这种东西是不是低扭低扭不够用的呢？不够用你就低档高转，转速拉高点他肯定就够了呀。要起飞吗？怎么老是说小排量是在低档低扭不够用啊。 我反正我个人觉得完全没有什么问题，这快牌也是好用的。就讲真话啊。 好，现在路上车少了，我们试一下二档有没有感觉啊？稍微等一下过去 一下二档啊，感受一下。现在二档三十度，你把油稍微加速快点。 哇，这动力还算狠的，很强的极速版啊。这个车对新手来说是危险的，不建议不建议新手去买这个车 如果骑一个两三百排量的啊，或者四五百排量的双缸骑有一个半年，一年之后再去再来买这个车。 这个车其实最适合的就是那种。呃，骑过像雅马哈三春风，四五零，忍者四百这种骑个一两年的那种， 然后来升升级上去进阶的比较适合，因为那样的话他有充足的驾驶经验了。 骑这个车一定要对他的油门有敬畏之心。我看他只是四百多五百排量的车，但是人家是四缸，他这个再怎么样他也是四缸，他是八十马力的车， 千万别小看觉得八十马力的好像没多大一样，大部分百分之九十五的人连双方四五百排量，四十个五十马力都搞不明白。能骑走骑去玩和能驾驭完全驾驭明白是两回事， 这个东西它不是一码事的。不是说你骑去跑跑山，到处溜溜喝喝咖啡玩玩就觉得自己能骑，骑好它，或者说只要找条直线没路的地方或封闭的地方，使劲油门拧到底，把它拧到它的那个极速，就觉得自己能驾驭了。那不是那样的 空档不太好找，到了二档了，要轻轻往前踩一点点，踩重了他就会跳到一档。踩轻了轻一点点 啊，大叔啊，跑的不快啊。对，三万多，你看，大叔都看上这个车了，刚学的。看来刚学还是很有名啊， 总的来说，这个车轻盈好操控。哎，网上大把的评论就不过多赊数了，我们只是感受一下这二六款跟之前老款的区别。 好了，老铁们兄弟们差不多就聊到这样吧，想知道具体什么样的体感的话，去试驾吧。现在全国各个门店都有三选机车的地方都有试驾了，大家去试驾， 我说再多都没有自己亲身去体验，我只是分享了我自己个人的体验角度，从个人的角度来得到的体感和感受而已。好，先这样了，我骑车了。

新手适合骑张雪五百双 r？ 我 说的 one two three four， 哈喽，兄弟们，这不吗，这两天突然啊，荔枝一月份做的一个视频就是五百双 r 到底适不适合新手，火了一小，火了一把啊！ 在此励志！再次强调一下，新手可以上五百双 r， 尤其是二六款的五百双 r， 电子油门电子节气门双向快排，配置给的更高了，新手模式给的更到位了， 动力来的更温柔了， tc 接入更加精准了，有啥理由不选择它呢？就像四活塞双盘卡钳 升级之后的太齿，安全感满满，这这太齿抬调到最顶上，我晃起来老费劲了啊，然后呢，对吧？电子油门电子节气门双向快排。 对于新手来讲，这个车您骑上去就新手保护模式，呃，其实就是给您限定在一个雨天模式里面，除此之外呢，最高转速也有所限制，对车辆也是一个非常好的磨合期。 哎，你以后骑过五百公里了，你还想要这样温柔的动力模式，你就给他调成雨天模式就可以了。新手起步怎么骑就这个车啊，平地下面，你慢慢松离合，都不用给油，慢慢松离合，车走了，车动起来了之后你再给油门， 哎，空档进一档的时候，你需要捏离合之后一档升二档，二档升三档，三档升四档，四档升五档，五档降四档，四档降三档等等等等，您都不需要去有一个额外的操作，不用捏离合， 不用手动补油，脚上勾就行了。因为啥他有双向快排。最后励志要说就是六轴 i m u 搭配电子节气门电子双向快排这一套东西下来，我 对新手来讲太 nice， 这电控就是雨天模式，温柔的有点过分， 不信来试试。新手不能骑八二零，也不建议骑八二零， 驾照未满一年的不卖啊。驾照满了一年了你不会骑荔枝强烈不建议，但是新手完全可以骑五百双，温柔的很。 店里面有一台试驾车，兄弟们。哎，来试驾，来试驾过的新手都说好，来试一试，不会骑没关系，蜜汁教您。前提是要有驾照啊，拜拜。

二楼款的张学友买双二试驾车。已经借钱了啊，马上换机油。已经借钱了。差几公里差几公里啊？四百九十四四百九十四。马上嘛，马上就进来，都还有六公里。拿个过来再试驾一下我们就借钱了，现在换机油， 机油，原厂机油机油滤芯啊，我们做首保，机油更换的话要换两点八升，就是以后每一次换机油二点八升。

我是阿亮，强烈建议啊，去年买张雪五百双的车主划过这条视频，今天给你们介绍的是啥呢？二六款的五百双和二五款的有什么区别？其实从外观上来讲 就感觉好像没什么太大变化，但是啊，张雪管他要啥叫升级，要我说这玩意都快赶上换代了都，你知道吗？ 从外边很明显的一些区别啊，太齿升级了，现在是以前，以前是银色的太齿，现在升级为啥呢？和八二零同款的黑色太齿性能可能也不太一样，质感也不太一样，然后这个手把开关吧，你看这新的手把开关，要我说质感特别好，上下左右按键全都带，而且还带啥定速巡航， 还有你们吐槽的电子油门对不对，以前是拉线的，现在改成电子了，确实，这玩意他他柔啊，你知道吧？啊，还有啊，非常重要的这排气，现在换成什么叫直通排气，声音我觉得比之前也好听了，包括这个防烫板现在也加上了， 还有啥呢？刹车也升级了，以前那个刹车盘是三百毫米的啊，现在改为三百二十毫米，就是比以前刹车盘大了，还有啊，仪表变了哎，这个仪表要我看呢，他的帧率应该是比之前高了，就是他反应特别迅速 知道吗？而且 u i 界面都设计了，就是我，我昨天弄了一台车试了一下，就是他不有一个轻脚显示吗？那东西他比之前要灵敏哎，就反应比之前要快。 还有一个最主要的啥呢？他的发动机的震动意志比老款的车型要好一些啊，有可能提起来这个震动频率 和幅度都要更小一些。这个就是张雪二六款的五百双啊，然后我看这个漆水怎么好像还和之前有点变化，好像比以前更亮堂点呢？是因为这个是一个新车吗？还是说漆水变了？这个有待验证啊，别的就没有啥了啊，就是升级的东西大概就这些 涨价涨了七百块钱。哎，这七百块钱我认为可以说是超值了已经。所以说喜欢的啊，欢迎到想去预定啊。我是阿亮散会。

朋友们，贵州首台五百双二六款的已经到了，我们和咱们的二五款做一个对比，首先我们从外观上来看啊，这个漆水是很亮的，那个车因为我们贴了板画，我们就用尾部这个地方来做一个比较，来大家看 是吧？这个二六款的颜色明显更有质感。其次他的排气， 这一个排气呢是一个直通的，这边有防烫罩啊，这是一个直通的，而我们二五款的是一个双出的排气，整个仪表界面也是有很大的区别啊，二六款的咱们是电子油门，这样呢就可以用上定速巡航，然后这一个太使 用的是八二零的那种 u i 界面，再看咱们二五款的就会稍显逊色一点啊， 拉线，油门，然后呢没有定速巡航这些功能，硬件上二六款的刹车性能会更强，而且他的发动机也加强了，同时电子油门和双向快拍的加时，能让这台车行驶起来有更多的驾驶乐趣。

哈喽，大家好，我是浩南，今天给大家简单的试一下我们二六款张雪五百双单摇臂版本，就试一下他这一次更新的电子油门、定速巡航这些功能，然后以前的一些需要优化的地方，看一下具体优化多少， 然后现在配的是一个电子油门，这边有定速巡航，这样拨过来就可以用了。好的，我们现在打火 油门响应还是可以啊，现在是二百四十七公里，还在新手保护模式，所以说他的油门响应可能稍微慢一点。然后好的，我们现在起步看一下， 看一下他的快排，快排很丝滑的 降档四档，五档，六档。然后我们现在看一下不捏离合器，然后降档的平顺性怎么样？降档四三二一，看到没有很丝滑，现在 升档降档降档。 好的，这就是一个简单的测评吧，然后后续如果有时间了， 我把这台车五百公里跑完，然后新手模式给它解除掉，然后再给大家说一下骑起来的感受怎么样？

张雪五百 r r 二十六款升级二十六款五百 r r 采用黑白红三种配色，取消猛男粉和荧光绿， 轮毂统一黑色仪表升级高帧率显示屏， ui 界面接近八百二十 r r， 但是没有提示氛围灯，太齿升级为八百二十 r r 同款按键布局更新，按键手感更清脆， 增加了定速巡航功能键，骑行模式选择键调整到了左手升级电子油门，双闪键调整到了右手。充电接口升级为双充电口，前脸也做了升级，尾端升级赛道同款造型，不锈钢加黑色装饰件，非碳纤维增加排气防烫罩， 电子油门当然要配合双向快牌。下面让我们简单听一哈儿声浪， nice！

家人们，今天我们来带大家了解一下我们二六款的五百双 r 和二五款进行了哪些配置上的升级，比如我们的电子油门，双向快排，定速巡航，还有我们的胎压检测等。接下来我们带大家详细了解 二五款用的是拉线油门，二六款升级为了电子油门，现在响应更灵敏，动力更强劲，刹车响应更灵敏，停的更稳。 二六款采用跟八二零同款 touch。

兄弟们啊，今天给大家讲解一期，我们二五款的张雪五百双 r 和二六款的张雪五百双 r 具体有哪些区别？首先映入脸帘的就是版画啊，这个是二五的， 然后二六款的版画呢，因人而异吧，兄弟们啊。然后其次就是咱们的外观，排气管 整体的造型呢，进行了一定的修饰，那这个呢，是因为呃，这一台是我们的试驾车排气做了一下调整啊， 但是反正比原厂的会更好看。然后在呃整体的上，三星联版布局呢，映入眼的变化呢，就是配备了这个太驰，不一样，这个是老款的太驰， 这个是咱们新款的胎尺啊，跟八二零张学八二零是同款，就是咱们的开关按键，二五款的开关按键呢，因为由于没有电子油门，没有定速巡航，所以说按键是啊， 老款是这样的，那新款呢，因为配备了定速巡航，所以说按键进行了调整和更换。模式选择键呢，变到了左开关啊，本来正常的是在咱们的右开关的，那右开关这边呢，变成了一个双闪。 还有就是我们呃仪表进行了 ui 更换啊，老款的仪表呢是这样子的，新款的仪表呢，更换成了张雪八二零的同款仪表 呃，帧数呢，也变得更高。还有就是咱们的刹车盘啊，刹车盘呢，老款的刹车盘是三百毫米的，升级成了三百二啊，整体的刹车制动力也会变得更强。其次后刹车盘呢，从原来的两百啊升级成了两百二 啊，是会有明显的区别的，最引人注目的就是我们张雪五百双儿的呃，从二五款的双拉线油门呢，升级成了 非常真正意义上的纯电子油门，所以说它的手感呢，你控制可以非更加的细腻，并且呢因为升级了呃，电子油门之后呢，我们的双向快牌呢，也进行给大家进行搭载， 然后就是呃，工厂官宣的手把的震动进行调整，后视镜的震动也进行了调整，那经过主播测试呢，呃，在震动调教上面呢，确实有明显的升级啊， 但是它的升级不是说纯粹直接消除啊，只是它的震动变得怎么说呢，会更加的免就更加的 弱一点啊，震动还是会有的啊，然后漆水质感呢，大家自己看吧。呃，主播认为呢，其实漆水质感相差并不大好吧，但是这台红色的漆水确实做的非常的好看啊，金属感非常非常的强。 然后呢，另外呢就是张学五百双 r 新款的发动机的内部强化正式链条凸轮轴啊，进行了一定的优化，呃，整体状态呢，会比二五款的更加稳定，但是虽然虽然这么说啊，但是二五款的发动机已经是一台非常成熟稳定的发动机了。 所以说如果大家喜欢张学五百双儿啊二六款是非常非常推荐的这样的一款车型，因为它的配置目前是所有小排量四缸车型国产里面最顶的了。