小牛fxt电动车电压怎么调整

什么安昌风速，同样是用六十伏的放电，别人都可以正常显示电这个电量，你的这里不显示电量，而且旁边有个小乌龟还容易爆一堆故障码，就是因为这个车他是一个七十二伏的，你用六十伏的放电，你就让老板把这个车调成六十伏的 啊，不需要去换控制器啊，只需要让老板他有一个软件连上这个车的蓝牙啊，两分钟就调好了，非常简单。

兄弟们，今天我们来玩一个骚操作，小牛原厂七二四二的锂电池，我们给他来一个放电不过百，充电过百。 这期视频我是给那些手头预算有限，但却又追求动力的那些小伙伴们准备的，很多的一些车友他问我这个原厂七二四二的电池，我改个控制器，他的动力有没有提升，我可以很明确的告诉大家，提升不大，因为这款电池他的一个原厂放油只有六十五安， 所以说想解除这块电池的封印，唯一的办法就是放点补光板，关于这块电池的一个详细的一个拆解评测视频啊，可以看我往期的作品。那么又有小伙伴他说了，这样干会不会被老铁对吧？因为原厂这块七二四二的一个电池，他用的是星恒的锰酸锂单体， 所以说他的这款电池他的性能谈不上有多强，但是他的安全性是绝对没有问题的，因为这款电芯我是做过穿插实验的，他并没有出现一个爆燃的一个情况，所以说最近这里视频限流比较大，然后我也不放上来了，那么接下来我们跟着我的镜头看看具体是怎么操作的。 那么第一步我们就需要把这个电池上盖的一圈螺丝啊全部拆掉， 此处省略一万字，好电池我们现在已经给它拆开来了，但是在我们做下部工作的时候，我们一定要确保它的正负极，千万不能断电， 一旦断电了，那这个保护板它就会被锁死，那么后期我们一个成本就会很高，要么就换保护板，要么就直接就是充放电保护板，我们现在要想办法把这个正负极给它固定住，防止拆螺丝的时候断电，然后保护板锁死， 接下来的操作也是尤为重要，我们需要在这里打两个眼，作为这个引出线的孔，需要在这里打两个孔，那么我们把保护板给它挪开，要想办法，千万不能有这种大孔的碎屑，铁屑掉进去，掉进去的话很容易造成短路。 嘿，兄弟们，我们已经把这两个孔经打完了，然后这里全都是碎屑啊，所以兄弟们一定要注意，这个碎屑千万不能掉到里面去，然后我们再把接线帽给它接上去， 然后我现在在穿线，然后线穿到这个正负极上面。好，我们现在的放电波过板已经做好了啊，然后直接把引出线接到他的一个总正和总负上面。 ok， 放电不过百，我们已经给他做好了，来看一下，我用的是一个十二平方的硅胶线，搭配了一个 ps 八的一个插头，那么他最大允许的一个放电电流在一百二十安，所以这里也不建议大家去做一个更高的一个放电一百二十安对这款电芯相对来说损伤比较小， 所以这里跟大家讲一下，长期大功率去放电势必会对这款电芯造成一个鼓包，容量衰减，所以说兄弟们自己看着办。

来，今天把我们的 f、 s、 c、 t 保留，原来七十二伏二十安的一个电瓶的时候，我们上一个加深座桶，首先七十二伏二十安的一个电瓶全部往前移，移完之后把这个原厂的一个杠杠直接去掉啊， 来，我们客户租的话是七十二伏六十安的啊，所以说你想让铅酸电池和锂电并存的情况下，你得保持这个电压是一样的啊，要不然很麻烦，调来调去， 我们把这个换电线啊，直接接到我们的控制器上，管控我们的换电来开始上座桶。 哦，按完之后就是这样的啊，你要使用这个啊，换电的时候别把空气开关把这个电给关掉再用啊，一定要记得。

拧开龙头两侧固定前盖板的两颗螺丝， 取下前装饰盖板，注意不要太用力，内部有电线连接。拔出前盖板插头，拧下固定云合板件的三颗螺丝， 取下云合配件， 拔下云和插头，拧下前挡风板的四颗螺丝， 取下前轮上方左右两侧的螺丝， 用撬棍打开左右两侧装饰盖板， 注意这里，取下盖板时也要注意内部转向灯的电线还连接着。拔下转向灯插头另外一侧也是一样的操作。 拧下左右两侧以及前轮正上方的螺丝，总共十二颗。 把左右两侧卡扣松开，取出配件， 此处还固定着左右转向灯的插头，给按进去，松开即可。把大灯插头和前装饰灯插头都拔出来， 取下固定大灯配件之后，把大灯螺丝拧下，换上新的透镜大灯 装饰灯也归位。 把原车 dc 取下，换上新的 dc 透镜大灯的红黑线接在 dc 上，插上大灯插头和各个装饰灯插头， 插好之后把线理好，扣上大灯板键，锁上螺丝， 盖上侧装饰板， 插上转向灯插头。另外一边也是一样的操作， 锁上前挡风板的四个螺丝， 插上云和插头，锁上螺丝， 锁上前轮上方的螺丝， 插上前盖板插头，扣上前盖板， 锁上龙头两侧螺丝， 前轮左右两侧的螺丝也记得要锁上哦， 灌灯完成了！

哈喽大家好，欢迎收看阿仔跑单日记，最近更新了新的装备，换了这一台小牛的 fpx 版，自己动手贴了一些贴纸，还改了一些小部件，然后搭配的六十伏五十安的电瓶，日常跑单完全够用的。土包最近跑的还是悠远，这个模式单子还是比较多的，单价方面的话，最 近好像集体下调了。第一波主播还是去杭州中心方向，这一波就挂了三单，勾勾出发开始送，要经过一座桥，这个桥应该是全杭州坡度最高的一座，带你们看一下电量不足百分之二十，看看能不能上的去，显而易见，还是 轻轻松松拿捏的，在低电量的状态下还能保持强劲的输出。给五元一行点个赞，我们先去换个电瓶给五刀。 小伙伴在通达的时候一定要打电话拍照，不要舍不得，这一点话费可以给你节省很多不必要的麻烦。我们第一波还没有送完， 系统就给我们拍了两单回程单，各位小伙伴平时跑的时候最好是固定好几个点，这样子系统会优先给你推荐单子，有个方向单，后面就好接很多主播。第二波挂了五单回去，这边回去的单价会稍微高一点，这一波送完估计就五高峰了， 小伙伴再送一些贵重物品的时候，最好现场打开核对有没有破损，然后再拍个照，就比如五包送的这一单蛋糕得让顾客打开看看有没有破损， 如果有的话千万不要走私下让他直接上报平台，平台会根据破损情况来判定，不会让你赔全部的钱，平台会帮你承担一部分。第二波送完了直接空车回八十七等午高峰。为啥要空车回呢？主要是这边过去单价实在是太低， 高峰其实送两波就结束了，所以要把握好。我们在八十七号也是接取来服饰方向的单子，因为那边大部分都是写字楼，一般都是放外卖柜的居多，再一个，这边比较好取，基本都在一栋楼里。高峰第一波挂了十二个，基本上都是放在外卖柜里，所以根本不用担心会超时， 算超时也没事，有些订单是可以申诉回来的，各位小伙伴们没必要太着急，安全第一位。下一期给大家讲讲小鸟超时如何申诉的小技巧，记得点赞关注哦！

今天咱们要讲的这台呢是小牛的 f 叉 t， 老铁呢，他是原厂电机一千两百瓦，他原本是打算选择我们一个 x 三百的，我告诉他 x 三百的一个功率太大了，他用的一个 x 二六零呢就基本都用了，因为他原厂是一千两百瓦电机， 我们叉二六零 max 目前能给到八十，现在能给到两百三十一个峰值八点零，原厂的一千两百瓦，咱们速度也能干个七八十，咱们上下班买买菜接对娃，这个速度完全够用了。如果说大家也想装我们的一个凌波雷凌叉系列空气，你也是开小牛的，不妨把您车型打在公屏上。