哈弗h7前面的小灯怎么关

今天我们借助国潮这款车给大家讲解一下哈佛的灯光使用，我们看这里， 这里呢就是车外的灯光操纵杆，我们看一下，首先 off f， 在这个点上，这是大灯关闭，我们旋转一下 auto， 转到这是自动大灯，也就是我们行驶到隧道的时候，或者天黑的时候，大灯会自动开启， 再往下这一键，这是小灯，然后再下一键，这个说明是一个外部的一灯光，这是近光灯，远光灯呢？需要把这个扳下去，我们可以看到这有一个远光标记， 这个位置看到没有？这个蓝色灯亮了，就是远光灯给打开了，然后平常都是近光吗？然后前后雾灯呢？是在中间这个旋钮位置，现在有 off， 我们看到转一下，前雾灯打开， 再转一下后雾灯打开，这是在雾天行驶当中，方便前后车辆更容易发现我们。然后转向灯呢？ 往这边是左转向，右转向，看错了，往下面是左转向，双转，然后那个警报灯是在这个地位置好。

来最新到店一八年的哈佛 h 七七座版本的啊，二点零 t 个人一手三六零的全景影像， led 大 灯，十九寸的铝合金大轮毂，后视镜折叠带加热，无钥匙进入啊，这是一个最高配的座椅呢，是一个纳帕真皮的电动座椅，带记忆 多功能的方向盘，液晶仪表啊，看，呃，以及在电子手刹，自动泊车，座椅加热，陡坡缓降，电动后电动尾门，车道保持带天窗的啊，哪怕真皮的座椅坐着非常舒适， 后排空间也非常大，七座车型带老板按键，呃，独立的出风口以及全景天窗啊，新车当时下来二十万啊，现在价格直接 非常便宜啊！如果有喜欢这款七座的哈弗 h 七的可以评论区下方留言私信，感谢各位！

长城哈佛 a 十七，他这个给他复位的话，进行特殊功能里面复位不了，总是显示那个不成功，最后直接进入到车型哈佛里面，然后选择就这个啊， 进入到长城里面之后，然后选择哈佛，然后再选择 h 七， 他的是国五的，一八年的，然后再显得常用特殊功能方向灯归零，一开始进德尔夫仪表系统的话，也是显示复位不了的，咱们直接进博士，进博士里面就可以了，这个都可以给他复位， 这个是我刚才已经复位完了，所以说是不行的，这个刚才已经都复位完了啊，点击确定之后，他直接就是设定成功，这样就是 ok 了啊，在这个里面都是菜单，里面都是可以翻的， 在哪个里面 好，这个就已经显示已经 ok 了。

最新给老铁们拿下二零年的哈佛 h 七啊，比 h 六还高一个档，三六零的影像，铝合金的轮毂，十九寸的后视镜折叠，无钥匙进入，外白内黑的一个颜色啊！多功能方向盘，一键启动，定速巡航，电子手刹，大屏导航，带影像啊！ 高配车型，全景天窗，内外干净，内外新啊！后排空间非常大，看后排有独立出风口，四万多公里啊，实表非常新，二点零 t 的 动力非常强劲，如果有喜欢的老铁们可以和我后台取得联系，感谢各位！

开哈弗这么久，后视镜那个救命的小灯要是从来没闪过，那你啊，这车算是白买了！今天呢，必须教会你开启哈弗隐藏的上帝视角，关键时刻啊，这可是能够保命的硬核配置！ 还没有关注我的车友们，记得先把关注点了我的主页啊，全是关于哈弗车主感兴趣的用车小技巧。那么这个操作啊，非常简单，先点开中控屏的车辆设置，找到智能驾驶或者说是驾驶辅助， 然后直接进入主动安全或侧后辅助里头，把并线辅助、开门预警，还有倒车侧向警告这几个开关通通打开。这可不是让你去费电，这是给咱们的车安了天眼！以后不管是变道超车、路边开车门，还是倒车入库， 凡是那些你看不到的死角，他都能够第一时间给你报警。说真的，哈弗给咱配了一套昂贵的雷达传感器，若是不会用 不是亏大了？那么今天呢，只要您刷到了这个视频，接下来可千万别让这几万块钱的配置在车里边睡大觉了，赶紧去车上设置好，安全这事啊，可容不得半点马虎！

开哈弗这么久，后视镜那个保命小灯要是从来没闪过，那你这车真是白买了！别以为那只是个装饰，那是厂家花了大价钱给咱装的毫米波雷达！ 今天我必须教会你，开启哈弗隐藏的上帝视角，关键时刻，这可是能救命的硬核配置！还没点关注的车友，赶紧点个关注！我的主页全是哈弗车主的用车干货！ 很多人抱怨哈弗盲区大，其实是你压根没给雷达发指令。第一步，直接在大屏里点开车辆设置，直接进入智能驾驶或者辅助驾驶菜单。第二步呢，找到主动安全或者是侧后辅助，别犹豫，把这三个开关通通点亮， 并线辅助解决变道时的视觉死角。后方有车冲过来，他比你先发现。开门预警、停车最怕开门刹，雷达盯着后面呢，由电瓶车过来，他会疯狂报警，倒车侧向警告，倒车出库看不见两边，他就是你的后脑勺！ 哈弗在车身四周塞了一堆昂贵的传感器，如果你不开这些功能，这些雷达就在车里睡大觉，那真是亏大了！ 开机以后，不管是下雨天变道，还是路边下车，只要那个灯没亮，你就放心大胆的动灯一闪，那就是死神在敲门，赶紧停下！这几万块的配置，关键时刻比你的眼睛靠谱一百倍！安全这事，咱哈弗车友可不能省！

你天天开哈佛，倘若后视镜上那个隐藏的指示灯从未闪烁过，那真是白白浪费爱车的核心配置， 千万别把它视作啊单纯的装饰！这是厂家厚积薄肥为咱们车主配备的毫米波雷达的天眼，今天必须手把手教你开启哈佛隐藏的上帝视角， 这可是危险时刻能守住生命的任何安全设置！不时刷到我的车友，咱们点个关注，主页全是专属哈佛车主的使用干货！不少车友吐槽说，哈佛呀，存在视野盲区， 实际上根本不是车型的设计问题，而是你压根也没激活这些雷达的全部钱！操作步骤呢，超级简！一， 首先中控大屏点开车辆的设置，直接进入到智能驾驶或者是辅助驾驶的专属菜单。第二，接着找到主动安全或者呢侧后辅助选项，果断将三个功能开关全部开启， 并线辅助专治变道盲区。后方有车快速逼近时呢，他比你更找差别。开门预警呢，严防开门刹，有电瓶车或者行人靠近会立即报警。倒车侧向警告则是啊， 倒车出库的眼睛两侧有啥情况，第一时间提醒哈佛车身呢，四周布满了昂贵的传感器，要是不启动这些功能，这些设备就成摆设了，简直是血亏呀！那么开启以后， 无论是雨天变道还是路边下车，只要警示灯不亮，你就安心操作，一旦灯亮，务必立刻停车！这几万块钱的危险，关键时刻比肉眼靠谱百倍！二手车友们，安全配置可不能少，赶紧去激活！

有时候我会问自己，到底为了。

汽车尾部有两个小灯，它为什么不亮？你们都知道吗？这个汽车尾部它这个小灯就是不亮了，它没有自主发光的能力，也就说里面没有灯泡，它得靠我们的灯光去反射它，它才能可以亮。这回大家明白了吧？它是没有开关的，它也是亮不了的，只能是通过我们 外面的灯光照到我这个顶上之后，我会直接给你反射光源，告诉你们我们前面的车辆有多宽，让我们后车注意我们的安全距离。很多老铁你们不用担心，有的老铁说我这个开关没找着，是不是我这个灯坏了？不是，这就是这么设置的，它就是一个反光灯。

们咱们今天分享一台哈佛 h 七他的故障现象，来咱们看一下，打开点火开关无法启动，咱们识别一下故障代码是什么， 细心的朋友应该大家都可以注意到，他的这些个故障码没有一个关于驱动刊的，也就是咱们常说的 pt 刊，他这个 pt 刊应该是总线全部瘫痪了，究竟是什么烟原因导致的？ 我简单画了一个网络拓谱图，大家可以看到从 obd 这里他不是直接到网关的，他是可以通各个的模块，有串联，有并联。 这个时候我们从 obd 这里测量一下他的电阻以及电压。好，这时候咱们找到 obd， 咱们可以测量一下他的看高跟看低， 这是他的一个看高的电压，三点多伏这个电压是不对的，咱们这时候测量一下他的看低，这是一点多伏的电压，也是不对的， 这个电压肯定是不对的。然后咱们开始锻炼，测量他的终端电阻是否是正常的状态，这时候我们测量的是终端电阻，他的终端电阻是一百二十欧姆，这是不对的，正常是一个六十欧姆的一个电阻。 现在我们还是找到他的网络特普图，咱们从 obd 这里测量他的这一条线上的总线模块是否有存在短路的一个状态，现在开始拔掉他们。 好，这时候我们的所有模块已经全部拔掉，大家发现他还是一个一百二十的欧姆，说明线路生存在问题。大家可以看到我们通过维修手册找到了一个节点， 但是这个节点他们的线上呢？不是走的一个 pt 刊，咱们必须得找到 pt 刊，然后通过这边维修手册看到这是走了一组 pt 刊，然后咱们把它擦掉看一下，好， 这里面有严重的腐蚀的痕迹，大家可以看到咱们把插头处理一下子，看一下是否正常， 这时候我们把插头已经处理好了，咱们可以继续量一下他的电压以及电阻是否正常了，大家可以看到我们的中间电阻已经恢复到了正常的范围之内。六十二点四，六十二点五，这是一个正常的范围， 这时候我们把万用表打到直流二十伏的电压，然后测量一下 obd 的他的网络电压是否正常。好，二点二伏一个电压正常，看滴 这是康高二点八伏正常，这时候我们启动一下他的车辆是否可以正常的启动。 好，大家可以看到车辆正常启动。兄弟们，这个故障我们也是查了一整天，最后成功的找到了故障点，大家觉得我们这个故障收多少钱合适呢？欢迎评论。