兄弟们,新款的 n s 幺五零 g x 给大家看一下,同时呢简单的介绍一下新款的 g x 对 比老款升级了哪些配置。首先大家看一下它的外观颜色呢,是一款橘色的板花,然后后方呢是升级了一个气瓶减震, 咱们看一下中控台,这里车把按键是做了一个升级,也是多功能的车把按键把覆盖键,这里呢也是做了一个小改款,也是车把的按键,这边呢也是做了一个全新的升级, 然后前方呢是增加了一个行车记录仪,这款车呢当天呢没有公布售价,也就是说呢现在还是未知的一个售价,我个人猜测呢,应该是保持原价,也就是加量不加价,会给大家一个全额礼包。如果说你也对这款车感兴趣啊,可以关注后续。
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兄弟们,新款幺五零 g 叉二六款已经亮相了,我们先看一下视频,新款的 n s 幺五零 g 叉老车主要难受了,升级了哪些东西?一个是看一下仪表大不大,七寸的,再看一下这按键比老款也升级了,还有包括手把这个位置 看是不是也升级了,再就是他升级了个七屏,减震减震也优化了新的配色,这个大仪表盘那么老大个,然后手把龙头覆盖件也更换了,材质更加的高级, 还有那个组合开关,再也不用为那个转向灯和喇叭位置互换而感到苦恼了。还有那个氮气后避震,哎,太香了。这个车现在还没有公布售价,我们可以先猜一猜它的价格, 会不会加量,不加价没有买二五款的幺零 g 叉的,等二六款的幺零 g 叉的兄弟们简直赢麻了呀!二五款的幺零 g 叉我已经骑了两万一千公里了, 中途有两次一度把我扔在了路上,当时是因为我忘记加油了,开的太嗨了。开高速,当我再次低头看油表的时候,发现油表已经开始闪了,最终我在高速上推了十公里,然后去到服务区的加油站加油。 幺五零 g 叉这台车别人说他再怎么不好,但我骑了两万一千公里,我觉得体验还是蛮好的,去过新疆,去过两次,海南广东广西往返 加起来两万一千公里,如果它要坏的话,应该早就坏了,现在这款车的配置又升级了,那没有买车的兄弟们,你们会考虑它吗?

新款的 g 叉出来了,但是现在是没有公布任何的信息和价格的,但是我们可以看到它们有什么区别呢?首先过来看一下这个仪表, 重大升级,就这个仪表哎,现在这么大一块七寸的屏, t f t 全窄的屏,看着非常的舒服,现在没办法通电哈,他肯定是不给你看的,那么可以参考那个 e s 的 那个七寸的。然后呢就是按键,手把按键这地方全部做了升级,和之前是完全不一样的,主要区别在这边它有这样的一个控件,还有就是前面这个超车灯, 我们看一下挪到这来了,非常舒服,这个地方用着就很爽。最后呢就是这个位置啊,后扶手由原来的塑料它升级为这个铝合金的,哎,这个质感是更好的,最关键的在这啊, 后减震 k y b 的 吗?不是吧,这个川南的应该是川南的哈,川南的时候漆屏减震应该不是 k y b 的, 川南的不可能给你上 k y b 的, 而且这个减震你看到没, 还可以调节这个预载啊, ok, 这减震应该是很爽的啊。然后呢,这个车大家也可以等新款的,兄弟可以期待一下, gx 的 新款应该也快了啊。

大家中午好,这就是二六款的新大众本田的 n s 幺五零 g x, 今天的发布会他没有发布价格,但是二六款的新大众本田 n s 幺五零 g x 发生了重大的改变,给大家看一下都是发生哪些变化啊?首先看一下这块屏幕,升级为了七寸的 t f t 液晶仪表, 这个细节也挺好的,进行了磨砂处理,主板按键也发生了变化后减震也升级成了气囊的减震。之前被大家吐槽的这个发动机齿轮箱做工工艺差的问题也解决了, 大家看一看它表面可能是进行了喷砂的处理,相比于上一代的这个产品啊,做工又进一步进行了提供,这把给他一个赞。

哈喽哈喽,大家好,我是小红,大家都很关心我们新款的幺五零 g 叉到底改了什么呢?今天给你现场展示一下。首先是看到的非常灵动活泼的外观,这是台橙色的展车,那当然还有其他的颜色,首先改了啥让你看不出来的地方,我一一来讲解。这是 第一个改了,大灯的亮度现在不能展示,但到店了,到时候给你展示一下来。第二个是我们的七英寸仪表,哎,很多小伙伴吐槽我们以前的极差,这个仪表不够大气,现在七英寸的屏给你怼上去就如同摆了一个 ipad, 足够的大气了吧。来再看一下这些非常贴心方便的手把按键啊,都集成在我们的手把上面了, 很方便不需要在屏幕上去操作。还有还有这个车的重点是什么呢?来蹲下来看他的后减震,这个车升级了五段可调节的氮气减震,这也是大家非常关心的一点啊,现在的减震足够的舒适。好,这个车 后期会陆续上市,具体的价格大家可以期待一下,一定不会让你失望。

哈喽,兄弟们,昨天的新大众本田的这个新品发布会大家都看了吗?啊,我看了,我躺在床上看的,非常的这个淡定啊。 首先第一点没有公布新款的这个 n s 样品机差的价格,是呢,配置让你看啊,新款的这个七寸的 t f t 液晶仪表,然后改的手把按键开关 更加人性化,更加符合人体工程学,以及我们的拔果的部分,还有我们的这个漆屏减震,他都给你换过了,价格没有公布,但是我讲实话,我这个车幺五零七叉提车到现在只满了一年啊,一年直接变老款, 还有比我更惨的兄弟们,就是评论区有人说的刚几天前提老款的车主啊,我不知道大家的想法是什么样子的, 还有一个呢,就是他发布的这个新品的幺五零 es 这个平踏,当然来说我对平踏并不是很感兴趣,呃,虽然说幺五零的这个大拉我也有啊,品质平踏也是非常方便的,就是龙虎踏板和平踏的话,你肯定是要有一个纠结点的,就是你是要实用度还是操控 多一点,对吧?为什么 n w t 卖那么好,是因为实用性占了多大数对吧?因为幺五零踏板来说的话,很多人考虑到综合方面载物能力啊,装载能力啊,以及就是呃,简单的一些操控啊,只是代步而已,对吧?对这个操控要求并不是很高的话,那平踏是非常好的选择。所以这次新大众本田发布的 n s 幺五零 e s 这款车呢, 其实对大部分来说还是比较实用的,新本和五本打起来,我在想新款的豪爵的 u f r 的 v v l 的 可变气门,这款车的定价应该是多少呢?大家评论区可以讨论一下,我也是豪爵 t r 三百的车主,也是豪爵的一个忠实粉丝啊。 再说到这个新大众本田新品的这个 es 的 这个价格,低配版本是一万三千三百八这个价格,呃, n w g 直接狙击了开始啊, n w g 新款的二六款的车也是加量好,貌似不加价还送四百块钱油卡,好像是这个意思吧,我只是听说啊,一切以这个实际的这个 宣传的,呃,这是材料为主,还有一点兄弟们一定要注意,就是呃,平踏的脚踏位置的这个空间是肯定比龙骨踏板要多的,但是有没有想过你们一定要去看什么?看我们座通里面的储物空间是什么样的,他只能去放一个四分之三亏以及什么一些杂物 啊,这东西一定是你的另外一个考虑范围对不对?你要看一下,要不然 g 叉的话,他的坐垫下面的这个储物空间是比较大的啊,但是新款的 es 你 要看这点哦。

n s 幺五零机叉,买车上牌升级一站式服务你见过没有?对于 n s 幺五零机叉来说,网上反馈最大的东西就是它的刹车 a b s 介入过早,但是目前来说的话,呃,你只要 后刹车捏少一点,前刹车捏多一点,也就是我们所说的前七后三,然后它的刹车是绝对够用的,你不用担心 a b s 介入过早的问题。然后我们这部 n s 幺五零机叉 啊,它升级了什么东西呢?来第一眼看到的是一个佛沙款的带后视镜转向灯的一个佛沙款前脸风挡,然后下面的话就是一个未来之眼的 f 幺五零 s mini, 还有一套我们的护杠, 然后坐垫的话选择的是一个新大洲本田带刺绣的一款坐垫,还加了一个我们的一个靠背,这样子的话长途骑行的话是非常舒适的,有很多老板觉得你买完车你再升级会花很多钱对不对?在我们这里的话是买车 上牌,还有我们的升级一站式服务,这样子算下的话,比你后期单独去升级划算的多。而且在这里升级的话,我们的一些配件都是打九折的,然后我们这个打九折的活动呢,只限我们 抖音来的大哥们啊,这些升级配件可以打九折。如果你觉得龙骨踏板它带东西不实用,那我们的新大洲本田的幺五零平踏来了,也就是在四月十号我们的成都新品发布会,会给大家上一款 幺五零的运动平踏板,这个运动平踏板的它的配置价格,包括它的一些储物空间都会给到大家一个非常大的惊喜,如果说想要第一时间了解我们这款幺五零平踏板, 可以给主播先点个关注,到那一天我会给大家开直播,包括整个车的试乘试驾都会给大家拍视频。

这款就是二六款的 n s 幺零 g x, 然后是一个新配色啊,橙色的,非常的漂亮。然后看一下做了哪些升级啊? 首先就是这个仪表,它是一个七寸的 t f t 仪表,因为现场没有钥匙,可以参考一下 n s 幺零 e s 那 块仪表和那块仪表应该是一样的。 然后按键啊,做了一下升级啊,升级了家族化的按键,然后使用感受起来,包括这个质感啊,非常的不错啊, 整体的外观还是延续了之前的一个外观啊,非常的漂亮。然后配色的话,这个就是新配色,后扶手可以看一下,不是之前的塑料了,是一个铝合金的材质。然后 重要的就是后面这个减震,我们之前也在说这个减震啊,要换一下,现在换成漆屏减震了,然后这个车啊到手就可以正常骑了,非常的完美,不用改了。然后这个就是二六款的一个机叉。

我们的新大众本田 n s 幺五零叉和我们新大众本田 n s 幺五零叉 c 这两款车型怎么选? 如果你是在通勤代步,追求性价比更高的,就选择我们的 n s 幺五零叉,它发动机就是我们的水冷四气门发动机,双通道 abs 落地的费用在一点五二 w 到我们的一点六五 w 左右。 而我们的这一款 n s 幺五零叉 c 跑山和玩乐的一款幺五零车型, 包括我们最简单的通勤代步,这一款 n s 幺零叉 c 是 可以胜任的。对于我们的这一款 n s 幺五零叉 c 哦来讲,它其实一个质感和刹车的系统配置也是比较高的, 这一个双通道博士的 abs 加上我们弯道的 abs 啊。再来一个就是从整车的一些 配置方面,比如说前面采用的是倒置双联版 k y b 长行程的一个减震,后置就是 k y b 三段可调的 一个 k y b 的 减震,整个做工和用料也是比较扎实的,整体的落地价格在二 w 至我们二点二 w 的 一个费用啊,对于这两款车型,那看你自己的一个预算。

兄弟们,天塌了,一觉醒来,我的 n s 幺五零 g 叉直接变老款。三月十三号,工信部第四百零五批次新大洲本田 n s 幺五零 g 叉升级气囊后,减震加高风挡原厂护杠,二零二六年,他依旧扛打。

幺五零 g x 没有发布,但是新款我看见了啊,这是新款的一个颜色配色,并且啊这个版本你看没有箱子,但是有记录仪,这个是有中配版本,还有就是手把按键也变换来这个位置,看到没?双闪开关, 然后仪表啊现在换了一个非常非常大的屏幕,放大缩小,看一下左边这个位置按键哈也都换了。幺五零 g x 这个二零二六款啊,应该马上要有,但是要等,后边也变成了带有七屏可调的减震如何?咱们继续等待吧。

哈!本田 m s 幺五零 g 叉本田 m w g 幺五零,都说本田幺五零,到底有什么区别呢?外观方面依旧各有千秋, g 叉线条流畅, m w g 直是原创机甲风。 g 叉是五英寸的 t f t 仪表, m w g 是 七英寸的 t f t 仪表。 g 叉的坐桶能放一顶全亏 m w g 的 坐桶不仅能放一顶全亏,还能放杂物哦! g 叉动力调教平顺性,适合通行出行。 m w g 起步轻快,告状祥也很足。 g 叉后减震为不可调减震,但是这个是改过的哦! m w g 值为五段预载,可调减震,更加舒适安全。配置方面,两者大差不差,依旧前后 a b s 加 t c s 如果是你,你会怎么选呢?

新款的 n s 幺五零 g 叉老车主要难受了,升级了哪些东西?一个是看一下仪表大不大,七寸的,再看一下这些按键,比老款也升级了,还有包括手把这个位置 看是不是也升级了。再就是它升级了个七屏减震,减震也优化了新的配色,感受不难受。

二六款 n s 一 五零 g x 今天的发布会没有发布价格,但是有了实车展示。二六款 n s 一 五零 g x 有 哪些升级?首先屏幕升级为七寸的 t f t 液晶仪表, 手法和按键也升级了,后减震升级成了气囊的减震,而升级后的一五零 g x 也还是有中配版,并且还增加了新配色,你觉得一五零 g x 升级后怎么样?

这台本田的幺五零 g 叉是在做什么呢?是在交付,那么呢也升级了,呃,护杠啊,前风挡啊,还有座椅啊,还有排气管防烫造,还有这个尾箱。新车现在目前有一些什么优惠呢?就是有一个 佛莎同款前移风挡这个东西呢,其实价值的话也要五百多块钱,反正这个月你买就送。但是呢,我觉得其实销售这个东西是不是可以考虑到就说把这个车所有优惠啊,什么利润啊,变现啊,把车价给它做下来。 哎呀,这东西不是每个人都需要的嘛,是不是我需要的就是现金优惠,有的人就是要漂亮。所以呢,我觉得这个东西你不要做统一, 还不如把价格打下去,兄弟们,你觉得是不是把价格做下去才来的更实惠?但是我也没办法,我只是想想,这么说你不要他还得送你。

ok, 兄弟们,今天给大家带来一台我们的新大洲本田幺五零 g 叉,这台车呢仅仅行驶了两千公里,整车无倒无摔啊,可以看过来,我们原车主改装了一个佛刹的风挡以及一个后视镜前移,包括我们的铝合金脚踏护杠,还有蔚来之眼射灯,全都是给大家安排好了。 这台车呢,它其实是一个标准配置,大家知道幺五零 g 叉的标配它是没有行车记录仪的,但是原车主呢,他也是花了一个大代价在原厂位置加装了一个行车记录仪,隐藏式的啊, 这台车百公里油耗仅仅需要二点一左右,我们平时通勤代步,买菜接娃非常的方便,喜欢的话可以带泰州金宝强来找我看一下这台车。

兄弟们,本田又开始发新车了,这次的价格是非常便宜的哈,但是呢,等车要等到七月份,六月份去了,如果你不想等的话我俩我手上有两台比较新的车子,这是一台 nsg 幺五零,仅仅上户了二十来天,行驶了六百公里,车子无倒无摔,没有瑕疵啊,有个尾箱,然后我卖的话一万三千八 有现车啊,这台是 n s 七三二五年八月份上牌,行驶了七千公里,一手户,是个高配版的油尾箱啊,这个车子有横杆,我们现在卖的是一万四左右哈。如果你喜欢的话,评论区留言。

先赌为快啊,兄弟们,我这暂时到了一台叉 c 啊,这台车你说是不是我的,他可以是我的,也可以不是我的。这台车是昨天晚上到的,刚跑了六公里啊,这几公里呢,给我的体感是这台车的初驶状态,和这台车的初驶状态对比呢,这台车更加的有力气, 提速更快一些,这是为什么呢?两台车的发动机都是一样的,难道船洞里没有猫腻?那我们就先赌为快啊,我们把这台车的船洞打开,看看里面的普利珠是不是重量有所变化,这一套是幺五零 g x 的, 我们对比一下两台车的船洞有什么不一样, 这块板子还是沿用了 pc 叉的耐造磨具,这个东西完全是多余的。 pc 叉这里是有一条线的,一条线还是一个管来的,忘记了,这个东西也是多余的, 这个和幺五零 g 叉的还是一模一样的,这里是有一个垫片的,现在只跑了六公里,这里还没有磨合好,正光瓦亮, 皮带是板凳的,嘎嘎新。我们主要看的是这个普利盘,还有普利珠的重量,然后还有这些开闭盘,这些东西已经拆下来啊,左边是叉 c 的, 右边是距叉的,首先看看这个面,这个面还是很光亮的, 这个就是距叉的,可能用时间长了会变成这个颜色,我不太确定啊,这个大家自己看,自己去分辨, 然后这些批次型号都是一模一样的,可能这一个的材料,你看这是距叉的啊,这个材料, 这是叉 c 的, 这个材料好像是有点不一样,然后我们看一下这个普利珠啊,如我拆的一模一样啊,距叉的普利珠 十九克, 十九克,我们看一下叉 c 的 普利珠十六克 十六克。这边距叉的这是做了动平衡的,这也做了动平衡,叉 c 的 也做了动平衡,也做了动平衡。 再看看这个开闭盘的轴承,这个轴承是 n t n 的 幺五零,距叉的这个轴承也是 n t n 的, 至少能确定他没有减配,至于他有没有增配,但还有待验证了,至少我看到这个面非常的光亮,这个面可能是用时间长了就变成这个颜色了, 那这个面我觉得应该是经过特殊的处理的,那你觉得这算是增配吗?好了,经过实测我们可以上结论了,幺五零叉 c 这台车有充沛的动力,源于普利猪的更换,更换成了十六克, 这台车提速快,就是因为他更换了十六克的普利珠,才让这台车的提速更加的快了。其实我这台车经过传动的微微的改装,现在的提速和极速也很快了, 我这台车的改装思路是普利珠十六点五克或者十六点七克,取决于你买到了哪一个重量啊, 然后加上十九克啊,看,十六点五十九,十六点五十九,十六点五十九,对应的就是这个槽,十六点五十九,十六点五十九,十六点五十九就 ok 了。 这台车你喜欢吗?反正我是有一辆的,接下来的一段时间里就骑这台车跑一跑小长途,测一下这台车的各项性能,感兴趣的兄弟可以持续关注我们,下期见。我要把他们再装回去了。

新大洲本田的 n s 幺五零 g 叉,包括五洋本田的 n w g 尼玛宫,这两台车到底应该怎样选呢?这是很多朋友问我的一个问题啊,这两台车的话,都是幺五零的排量都是龙骨踏。 从外观来说的话,新大洲幺五零 g 叉的外观我个人认为是特别漂亮的,这台车的一个外观经过你改装以后,有那种小浮沙的感觉,特别的漂亮。五洋本田的 这台泥瓦工的话,他的后尾灯巨丑,他的前脸也是一般般,所以说从外观来说的话,我会选择新大洲的这台车。再一个从实用角度来说的话,新大洲幺五零 g x 是 双平衡轴的发动机,他的发动机更低扭,会更加的爆他,但是他的 八十以上的高速车身会轻微的抖动,包括它的抗横风能力要差一点。五羊本田的尼瓦工呢,它的是单平轴的发动机,它的高速平顺性,包括它的高速的操控性会要优于新大洲的幺五零 g 叉。 再一个就是这两个车的缺点,新大洲幺五零的这些缺点就是,呃,它的前后 abs 介入比较早,它的刹车会偏硬。五羊本田的话,前减震触底,包括它的仪表盘反光, 包括很多的一些细小的问题,包括他做工漆水都是半斤八两,都是本田的车,对吧?这个就不用过多的去说了,就说他俩的使用体验。新大洲的幺五零 g x 的 话,如果说你的车速 不上九十都是八十以下,你去骑的话,这台车特别的平顺,油耗也不高。如果说,哎,我经常在国道上走高速,八十、九十甚至一百的话,呃,你可能就要选择这个尼玛宫了,尼玛宫的它的高速平顺性会要优于幺五零 g 叉,所以说这两台车怎样去选基本上大差不大。 呃,就是说尼玛宫本身,我认为它是和 pc 叉是同平台出来的,可能操控要好一点,其实都是半斤八两。

新大众本田就是为了我们用户的着想,原来在 n s 幺五零 g s 上所有的问题在新款上全部都解决了,如果说你觉得屏幕比较小,好,这次本田给你一个七寸的屏, 然后如果说原来的手把开关没有质感,这次呢给你做了一个升级超车灯,非常的一个方便,而且 t c s 在 手上即可关闭,而且呢给大家推出了一个新的配色,在轮毂上这种小的心思都给你做到了,所以说这一台车真的有了一个年轻化的一个状态, 脸很小很小,细节前面这盖板一般大家都不注意吧,上面给大家做一个包袱,非常非常舒适,而且还有一个 gs, 一个 logo, 所以 说这一台车是本田在二零二五年主打一台车,但是在二零二六年他更新的 把自己展现给大家面前,还有就这个减震来看一下,竟然带了一个可调的一个气囊减震,所以说这台车不管价格多少,至少我们知道新大洲本田在时无时无刻的为大家做更好的产品。

es 幺三三八零起售,哈喽朋友们,我是小琴,就在今天上午,我们新大沟本田新品发布会终于公布了我们 es 的 售价,幺三三八零起步的一个标准版, 高配是幺五七八零,相当版是在基础上增加五百元,标准版跟高配版的售价差价两千四百元的差距究竟在哪里?我们标准版的话是配备了 va 的 仪表,加上我们全新升级的本田 smart 智能锁,支持多种解锁方式,五段可调节的后减震, 八点二的油箱,座高只有七五五,而且超大的一个踏板空间,同样安全方面标配了前后的 abs 加 tcs 特路的半热熔轮胎,价格真的是太香了。高配版幺五七八零在标准版的基础上增加了 tft 液晶仪表,智能 app 互联加多功能解锁, 而且增加了气囊减震,前置行车记录仪,胎压监测,家族化手把开关。 ps 已经开始预售了,预售礼包价值一千多,有我们的碳纤维头盔,骑行手套,还有手机支架。第二个礼包的话是我们的机油保养二选一, 还发布了一款复古的小小拉 m s 幺二五 a, 这款车就是小个子的福音了,座高只有七二五,一米五,可以轻松驾驭的车型,车身轻盈小巧,并且它还有储物空间,并且一元就可以抢购。我们的头盔礼包售价暂定,小婷猜测在八千出头的价格发布了碟刹版跟 abs 版 四个配色,还有我们的幺五零 g 叉二六款升级改版之后增加的气囊减震,相对老款凹进去的仪表,他这一款更新之后是往前突会更加的清楚,而且升级了一个家族化手把开关,操作更简单。 咱们的小拉画同样也是增加的家族化的一个手法开关,其他的基本没有变,但是座高有降了一丢丢,颜色也更加的高级了,喜欢的朋友抓紧预定吧!对这几款车型哪个让你满意?欢迎评论区留言,我们下期再见,拜拜!