蔚来es9玻璃变色怎么实现的

这不是 ai 啊，这不是 ai， 这是实拍非常的快啊，给大家看一个 es 九相当变态的配置啊，就是这个调光玻璃，相较于 es 八呢，它是有一个非常大的升级。 首先这个滚轮手边的这个滚轮按下可以调节它的一个明暗程度，然后滚动这个滚轮，这可不是 ai 啊，它实际的效果就是这样的速度非常非常的快。 大家觉得这个配置怎么样？我还挺喜欢的。然后前排这两扇窗户，它是有十一个分区，后排第三排它是一共有十个分区，那六块玻璃，六块玻璃加起来一共六十四个分区，呃，我觉得还是挺变态的，主要是调节速度非常的快。然后呢，它的颜色也不会显得很奇怪，通透模式下看外面还是比较清楚的， 遮光模式非常非常的黑，还可以进行呃，十一个分区的调节。单侧玻璃啊，单侧玻璃十一个分区，我觉得这个配置还非常不错。除此之外呢，因为你在变到全黑之后，你比如说我在这边玩个手机啊，在这个玻璃上面是会有一定的反光的，如果我想要更加隐私一点怎么办呢？这边还有一个电动的遮阳帘， 物理科技都给你整上了，细节拉满，细节拉满，这个车我觉得真的非常非常的不错，就看它的价格了，好吧，很香。

e s 九搭载了全球首创的正点式 l c 自密斯调光车窗，喔喔喔！ 采用液电离子电磁生态调光技术，隐私和通道之间切换最快仅需零点零一七秒。 透光度无极调节，遮光率高达九十九点八，百分之九十九点八，行业最高。而且我们在门板扶手上配备了专属的调光， 能够同时同时涂双色车窗的透光度。这个滚轮的手感特别好，只要轻轻拨动 车窗，就能像百叶窗一样逐级朝方。哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦！ 采用精美的大市场光科技，拥有纳米级的热度，这个正面头发啊，还有一些非常方便的产品，洗衣服啊，你可以在车中间开启一个宽敞的 保护隐私的时候，随时了解之外，感谢哦哦哦。

蔚来 e s 九把隐私和商务得体感全释出了新的高度。只需要说一句 hello me， 我 在打开猫眼模式 ok！ 蔚来 e s 九的猫眼模式即刻就位，尊贵得体，不动声色，车外难以窥见车内的任何细节，而我在车内能通过这条专属载扶式窗 清晰掌控外界的一切动静，看得通透却不被打扰。相信非常多的高端商务人士都会被这个功能所拿捏。 这就是 e s 九创新搭载的 l c 阵列智能隐私调光车窗，六十四个可控分区，毫秒级在通透与隐私之间无级切换。轻拨滚轮就能实现百叶窗模式、 全隐私模式以及猫眼模式的自由切换。后排行政屏的会议内容、座舱内的一举一动都被严密守护，在商务出行时体面又安心。后期 o t a。 还将支持手势控制，一句话、一个动作就能牢牢掌控全车隐私的主动权。 不仅如此，当车窗闭合之后，更出众的行政体验随之而来，外界的喧嚣瞬间被隔绝， 车内的静密感拉满，氛围格外安静。全车双层夹胶静音玻璃、静音轮胎，超二十平米的高密度隔音材质全覆盖，六十多处空腔填充高克重吸音棉与发泡材料搭配闭屏结构 一体式大压铸件与智能主动降噪 a r n c。 当你关上车窗，即刻拥有静密私密的专属境界，从一键掌控的暗中观察 到不被打扰的极致静谧。蔚来 e s 九打造出了行政旗舰该有的尊崇感与私密感。点赞关注来中高端电车，关注特来哥！

昨天和今天两台重磅的旗舰级新车发布了，分别是蔚来的 e s 九以及小鹏的 g x， 两款新车不约而同的都将侧窗的智能调光玻璃作为重要的一个卖点，我们看到今天何小鹏自己来发了这样的一个演示的视频， 也逐渐的对突破性技术的一个重视。其实在去年，侧窗的调光已经纷纷的在一些豪华的车型上面去搭载了，今年跟去年最大的一个不同的是，去年大家比较多采用的是 ec 的 调光技术，就是我们说 的光质变色，今年我们看到 e s 九以及小鹏 g x 上面用的都是这种染料液晶技术的一些产品，所以呢，在众多的调光技术的路线之中，我们也可以看到染料液晶的技术呢，也在 逐步的突破，被更多的车场以及消费者所接受。大家觉得这样的一个趋势是否会普及到越来越多的豪华车甚至中高端车型上面，你的想法是怎么样？我觉得这个趋势已经非常明显了，而我们的追德将我们的调光的技术带领更多的特别后市场的门店老板们，大家一起来把 握住这次的机会。所以呢，想要去了解到更多，大家可以持续来关注我们的频道啊，跟大家来分享调光膜最新的技术进展。

他这个逐级调光真的太酷了， 而且他这个比鸿蒙智行的那个 m 九 车上的那个要快很多很多，他这个速度只要零点零一七秒就能够完成调光， 关键这个形状还是这种阵列式的，所以看着非常的酷，科技改变生活。

蔚来 e s 九看了，没有惊喜，只有惊吓，竟然有人说拒绝套娃，确实，这里多了小蓝灯，细节上做了改动，但怎么看也是大号 e s 八，吹可以，咱别猛眼吹行不行？ 价格比 e s 八贵了十万，早猜到了，五十万起，限控转向五十六万，带 e t 九同款天行全主动悬挂，此时此刻， e t 九车主有没有点背后发凉啊？ 没办法，未来得先活下去。而惊吓的是，确实够大，兄弟们，比目前市面上大型 suv 还要大一圈，不过并不一定适合你。 先看车结尾说位置，展厅，这台是六座中岛版，这种布局我很喜欢，友商们可以抄作业了。首先他满足了行政级四座车的需求，两边老板座各有一个可收纳的小桌板，这里还有个保险箱，可以设个密码，放些贵重物品。还有一键隐私模式， 我伸开了，所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。 这块有点，但他这块还有商务属性拉满。而第三排上车也很优雅，我身高幺七八，坐入车内也很轻松，并且二排翘着二郎腿，三排还有一拳的距离， 满载六个壮汉也不觉得紧。再来看这个隐私玻璃，我没有快进啊，这变色速度够快吧，而且可以这么变，也可以这么变，怎么变都有型。另外，我冒着被擦伤的风险替你们擦了音响罩，还试了车机流畅度， 没毛病。这方向盘跟闹着玩似的，人家是线控转向，用电信号控制车轮，即使驻车状态也很轻，并且方向不需要打很多就能掉头， 所以方向盘的形状不重要。要说缺点，还是六个车的通病，一家子出油，后备箱放不下什么行李，好在下面有个隐藏储物纯电车有前备箱。最后说为什么不一定适合你？首先 c l t c 续航只有六百公里， 这么大的车估计高速四百都跑不到。如果你的城市换电站少，要考虑有没有里程焦虑，还有就是你的用车场景窄，路好不好开， 车位好不好停等问题。现在的国产新能源车越做越大，越做越好，价格却不到传统豪车的一半，诱惑力满满。但冷静一下，扪心自问，你真的需要这么大的车吗？

小鹏未来纷纷都把侧挡的调光技术作为一个新车的重要卖点，并且都在这种最新的旗舰车型 e s 九以及 g x 上面作为一个很重要的一个亮点发布，为什么车场纷纷选择在这种豪华的旗舰级车型上面，把这个侧窗的隐私做的 字母的重要，这是一个整个趋势的一个必然。去年这个势头已经都开始，已经有很多的这种旗舰的车型，包括尊 g s 八百，问界 m 九， e c 的 缺点在上市之后也被很多的车场以及消费者发现，就是它调节速度比较慢，今年上的新的技术发现又快又黑又漂， e c 有 它的一些的难以改变的一些的弱点啊， 比如说调节的速度比较慢，工作温宽，颜色变化的这模式都有一些的需要改进的一些地方。另一只的技术就脱颖而出了，染料液晶的技术， 它采用二色性染料，配合上冰煮液晶的结构，实现了颜色非常黑，调节速度非常快，进一步的迭代的升级。比起尊 g s 八百上看到的这种染料液晶技术，今年我们看到 e s 九以及小鹏 g x 上面它采用的这样的一个技术，调节的范围更大，透钛的时候更暗钛的时候它隐私性也就更好，跟我们一直所倡导的透钛沟通，暗钛更隐私，调节速度要足够快等等，这些的 方向都是一致的，现在我们追德拿出来的方向跟现在车场的方向完全一致，选用的这种二色性染料加冰柱液晶结构，我们以前说尊 g s 八百同款，现在可以说更多的小鹏未来等等车型也纷纷选择了这一个 技术方向，这样的新的好的产品给车主带来更强的体验的产品，特别是针对这种中高端车型，这样的客户群体他都是非常的喜爱的，咱们门店老板一定要时刻的捕捉这一领域的一些最新的动向。

我现在就在未来全新发布的 es 九里，我现在看到一个很好玩的功能，我想把车门关上，漆黑一片。接下来 这里有一个小按钮，滚一下，渐渐的，渐渐的，渐渐的，哎，亮了，我同事在外面，像这个智能的隐私玻璃啊，只需要零点零一七秒，全球最快。

这是尊界 s 八百的调光隐私玻璃，手势滑动操作，响应时间小于一秒。这是蔚来 e s 九的调光隐私玻璃，有猫眼百夜窗模式，由明变暗，只需零点一 七秒。这是小鹏 g x 联合福耀玻璃全球首发的 ai 调光隐私玻璃，接入 ai 大 模型，可自动感应环境光，实现零点一六秒极速变色。这三种调光玻璃，你觉得谁更实用？

全球首创的阵列式 l c 智能隐私调光车装，采用液晶分子电池顺泰调光技术，隐私和通透之间切换最快仅需零点零一七秒。在门板扶手上配备了专属的调光滚轮，只要轻轻拨动， 车窗就能像百叶窗一样逐级调光。拥有转帘和对开两种模式，可以根据自己的喜好和需求调节光照位置和范围。 这个正脸调光啊，还有一些非常方便的场景应用，比如说啊，你可以在车窗中间开启一个观察区，保护隐私的时候随时了解车外环境。 我们为需要极致私密和安静的用户打造了一键隐私功能， 第二排两侧的门板扶手都有专属按键，一键打开车窗隐私模式，关闭全部遮阳帘。同时呢，摄像头禁用麦克风静音，真正做到一键隐私不被打扰。

大家期待已久的 es 九他终于来了，那未来呢？这次终于把九这个数字带到了他熟悉的领域， suv 领域，这个尺寸真的是大的有点夸张啊，我两米不到的身高站在他旁边居然有点渺小。在纯电汽车品牌里面呢，敢把尺寸做的这么大的也就只有未来了，有换电的加持， 未来在尺寸控制方面就显得有点有恃无恐。从 l 九零到 e s 八，再到 e s 九，未来一家车企在这条赛道上面不停地打破着自己的记录，当然这台 e s 九不仅仅是尺寸变大这么简单啊，未来作为高端纯电智能汽车的开创者，十一年累积的研发投入超过了六百五十亿元， 这台 es 九就是它十一年技术创新的极大成长。首先我们先来聊聊外观啊，这次蔚来就把这个 es 九的外观做的极具辨识度，首先就是这个 shock nose， 高度 达到了一米，就显得这个车头非常非常的高，很霸气。日间行车灯，这次这个日间行车灯是用了真实的水晶，每一条都是拥有一千七百多个切割面，看起来是非常璀璨的。然后就是底下的 h t p l 的 投影大灯，上面两颗呢是负责近光，下面两颗负责远光，整个垂直的大灯 把前脸支棱起来了，然后来到侧面一个大饼轮毂还是比较符合这台车的气质的。边上的激光雷达呢， 也做了一个呼吸灯的样式，这个灯可以在 a d 的 时候就制架的时候，他会变成一个制架小蓝灯，和耳朵上面的这个小蓝灯相互呼应。紧接着呢，侧面给大家看一下吧，这个尺寸还是非常夸张的，我们直接来到后备箱， 这次的后备箱呢是拥有一个六百吨的容积，然后整个材质都是做了一个类似于这种珊瑚绒的材质，反正是绒面的材质，比起皮质的，我觉得这个会更加实用一点，而且质感也还不错。这边还有一个小彩蛋，未来在生活品质上一些追求 吧，整个后备箱大概就是这样，那我们进到车内，打开车门，呼声很高的，这个电动门也给大家配上了，那未来的这个电动门呢，是我用过体验最好的电动门， 因为你手动去掰它的时候，它的阻力不会特别大。目光来到下方，电动脚踏呢也有了，后半部分的脚踏呢是进行了加宽，更适合老人和小孩上下车，这点好评啊。再来看看门板上 音响的数量也是非常之多啊，那这次 es 九的音响呢，也非常的有说法，全车一共四十七个扬声器，峰值功率来到了四千六百三十千瓦，更是把钻石高音单元第一次带到了车内， 也是首个通过 hi reese 认证的车载音响，帮大家试过了，人声非常的清晰，感兴趣的朋友可以看我另一个音响体验的视频， 氛围灯呢也直接拉满了，从上到下一共是六层，连音响罩里都塞了，那地平线版本呢，还有专属的千里山河刺绣，真的是非常的雅。 转头看大家一定不难发现啊。特殊的方向盘， e s 九同样搭载了 e t 九同款的线控转向，线控转向的优点是非常多的，除了超大范围的可变转向比之外，因为没有机械转向柱的存在啊，在发生严重的正面碰撞事故时， 转向柱顶着方向盘入侵成员仓的情况就不会发生了，也会更加安全一些。那眼尖的朋友肯定也发现了，就这次 e s 九是给配备了电动方向盘调节的一个实体按键， 还不错做到主驾驶位啊，还是熟悉的味道， nt 三点零平台的设计语言，但是比起 e s 八呢，会更加豪华一些，那天际屏的下面呢，多了一块实木的装饰，方形的方向盘也不会再遮挡天际屏的显示， 这边是一个地皮线的标识，回头看别有洞天啊，我可太喜欢这个天空岛的设计了，真的非常非常的通透，而且很有质感。 前面呢有一个巨大的 h u d， 最大的显示效果可以达到等效一百三十寸，亮度也非常的高，甚至可以直接投影看个电影。打开第二排车门，依旧是千里江山的刺绣啊， 比前排的更长一点，这个氛围灯打上去是真的挺好看。和前排不同的是，这边第二排多了一个储物盒，放个墨镜啊，蓝牙耳机啊什么的，还是不错的。那来到第二排之后呢，这个第二排的空间真的是大到离谱啊， 在右后方还有一个机械的足底按摩，替大家试过了，力度还是挺大的。那现在呢？这个车上的大桌板是额外的一个车商城的配件， 装在原车的小桌板上，你就能得到一个一米长的工作台。后排这个椅背屏也是相当可以啊，两个十六英寸的双层 oled 三 k 显示器，而且还支持杜比视界以及 hdr， 帮大家试过了，显示效果也是相当好。前面这个茶台呢，其实也是车商城的一个配件，是可以取下来的，还挺不错的。 然后中岛这边的储物呢，也非常的多，上侧是一个杯架，下面呢是一个密码箱，对面上面是一个二百二十伏的车内电源以及一个带画面传输功能的 c 口，下方是一个冷暖箱，配置直接给你拉满了。那接下来给大家变个魔术，不要眨眼睛啊， 这个就是 es 九的隐私玻璃，我能玩一天。这个速度真的太快太快了，而且分区特别的多，第二排跟第三排的玻璃全都是可调的，且在通透模式下不会发蓝，这个配置我真的是爱现在，因为这个是中岛版本。第三排他这边是有个按钮的，直接把座椅到最前面，这个速度还挺快的，我刚测了一下， 从打开车门到坐到最后一排，把座椅恢复大概只需要二十秒。你现在到第三排看一下第三排的配置，首先呢，这个第三排他的座椅调节前后调节以及这个质感啊按键的质感都是相当不错的。然后 很夸张，第三排都有遮阳帘，这边还有个 type c 的 接口，带座椅加热，还有一个非常夸张的功能，这个按钮这个车实在是太大了，我第三排跟第一排对话 啊，距离有点远，我只需要在这个按钮上面按一下，我在这边说话就可以通过主驾的头枕音箱直接播放。不知道大家发现没有，第三排也带了座椅磁吸的一个接口，在官方商城买个支架，吸个 ipad 啊啥的都还不错。

未来 es 九真正的悬念其实不是它的价格，而是它算不算一台真正的旗舰。说白了，大家不是怕它不够好，而是怕它只是看起来很贵，没有贵出该有的差距。好了朋友们，今天未来 es 九的视频我就不跟你们念参数了，咱们直接看大家最关心的几个问题。 未来 es 九的尺寸是完完整整的超过了劳斯莱斯库里南，整体的体量感非常非常的足。你们看这个车头的高度， 完全是到我的胸这边，站在他旁边是有压迫感的车头，一眼能认出来他就是 es 九，因为没有前备箱这个下沿了。然后你们看他的前头灯，足足有五个灯组，里面各种花哨的功能它全都有，而且看上面这个日间行车灯，这次是用到了一个真的 k 九水晶，这个璀璨的感觉啊，你们看， 真的非常非常在线。侧面的整体啊，要比 e s 八更厚一点，尤其是车头，溜的没有那么狠了。轮毂这一侧啊，它一共有二十一、二十二、二十三三种尺寸，那我今天拍的这台是签名版， 二十二寸应该是标配。你们肯定注意到了侧边这个装饰， e s 八呢是八条， e s 九它一定是九条，而且你们看它是有这个呼吸的效果的，尤其支架打开的时候，这次不光后视镜能亮，下面这个灯也能亮了，辨识度简直拉满。老实讲，这个尾巴和 e s 八的差距就没有那么大了， 仔细看还是能看出差距呢，就是在这个尾灯 e s 九这三条尾灯啊，中间是有一个收窄效果的，仔细转一圈，我发现 e s 九这个车身镀铬用的真是非常多，你看车头有一个 u 型镀铬，然后来到侧面呢，是一个 l 型的镀铬车尾，你们看是不是还有一圈镀铬，这个镀铬含量真的非常高， e s 八完全拉出了差距。 未来 e s 九这次一共有七种颜色，一个全新的颜色就是这个金色，这个金色不同于现在的曙光金，看着效果要更加厚重一点， 放在 e s 九这么大的提亮车上面，哇，真的老前感十足，我推荐你们这个颜色是首选，另外地平线版本呢，还可以去选择双拼色。蔚来 e s 九它的外观关键不在于它和 e s 八到底有多像，而是能不能把像这件事做出级别差，因为旗舰它不一定要换脸，但是一定要让你一眼能够感觉到这 这台车更贵更重，更有身份感。在我看来， es 九不是设计大改，但是体量、轮圈、车漆颜色以及车头的厚重感，确实啊，把旗舰的气场撑起来了。 es 九二排这个车门的宽度真的特别的夸张，我没有见过这么宽的 suv 的 二排，这次呢也是带一个电动门，这个电动门阻尼特别的自然，而且你们看到了吗？这次它其实有一个踏板的，这踏板后面进行了加宽，然后正常我走上去 也是非常的自然，不会出现那种你不愿意踩会卡腿的情况。好了，我现在来到了前排，首先就是个方向盘，和 e t 九是一模一样的，因为有线控转向，所以它是一个非常窄的长方形造型，菱形格缝线的包袱啊， 哇，这看着确实是更显档次，我觉得整个车厢里边老前感更足了一些，注意啊，这个天际屏外围是一圈真木镶嵌在这，这个真木啊，它肯定是有说法的， 里边的屏幕呢，据说也是一个 mini led 的 材质，那 es 八呢，就是普通的 led， 你 注意看 es 九的喇叭罩子里边呢，也是带氛围灯的，这次真的是九霄天琴音响。座椅背面呢，你看也是用上了一些简单的刺绣，如果是地平线板的话，那上面是一大块的刺绣，这个座椅坐起来我觉得是比 es 八要更软和厚实了一点。 首先我可以确定的是啊，未来 es 九的后排一共有两个版本，一个是像大家今天看到的行政带中岛的版本，那另外一个呢，是中间通道的版本，坐到第二排上面呢，是有一个开关，然后电动门他就自己关闭了。 大家最关心的一定是后排靠背两个屏幕，因为你们也看到了，上面这个结构是没法做吸顶屏的，很多人看到这种靠背屏就非常的抗拒，但是我告诉你， es 九的靠背屏 体验相当不错。首先这个尺寸比很多靠背屏都要大很多，它达到了十六英寸，甚至比一些吸顶屏十七英寸的话，它只小了一寸。而且呢，它是一个双层欧莱的材质，你就看这块屏幕啊，整体的显示真的特别的细腻，而且呢，即便是你用一个零重力的模式，这块屏幕它也会随动座椅进行角度调节的， 你看它整体的调节范围非常的快，而且它是这种百叶窗的结构， 就是通过座椅扶手两边这个旋钮，你们看你在这旋，他这个调节速度真的就是毫秒级别的，这个隐私性我觉得没谁了，未来考虑的非常周到，如果你把这个隐私玻璃打开，你在这玩手机的话，这屏幕反光是非常明显，那怎么办呢？看见了吗？ 直接再能电动升起一个遮阳帘，升起之后你在这玩手机是不是没有任何反光了？哇，这个真的是细节考虑太到位了，这块屏幕就没什么可说的，和 es 八那块屏幕一样，在后排呢，你可以通过这里进行各项功能的调节。 es 九的右后座椅，这个脚踏是带按摩功能的，你把这里打开， 你看到了吗？哈哈，打开座椅加热，你能看到啊，他的坐垫，靠背、脚托、扶手都是会加热的，整个后排的氛围也比 e s 八要更高级了一些，我刚才说的喇叭罩里边都已经带氛围灯了，你们仔细感受一下， 这个还是相当沉浸的，而且你们看到吗，上面这个天空岛上面一圈也是带氛围灯的。说到这个天空岛，我个人是非常喜欢这个设计的，因为足够的通透，而且与左右做出了躯壳，这里有个按键，电动打开之后，里边是有两个 桌板的，完全是纯金属的，质感非常的。哇塞，打开之后呢，你在这里签个合同，干个什么都可以，然后翻过来就有一个镜子，那女士的话化妆就非常的方便了，然后给它盖上， 这呢是有两个无线充电的，看到了吗？前面有冰箱，这个不稀奇了，更重要是的后排这里呢是有一个保险箱的，我们把冰箱先关上，把保险箱拉出来， 你看这个容积非常大，而且呢你能给它上上锁，还有一个比较隐私的储物空间，就这里了，按一下直接就能打开，你放些手表首饰搁在这里完全没问题。那中导板怎么去第三排呢？看这这有一个按键，一键这个座椅呢就会往前移， 然后给你腾出一个非常大的空间，就能去第三排了。坐在 e s 九的第三排是什么体验呢？首先你们看第二排，大概是两拳的距离，然后来到第三排， 哇，这个空间还是相当富裕的，那中导板呢，这里是堵死的，所以整体就是这样的感觉了。手动的遮阳帘，你可以在这里呢，电动的去调节靠背角度，然后也能往前后去调节， 可以加热也是有的。 es 八呢就很单纯家庭旗舰的思路，各种配置武装到牙齿。 es 九作为一个行政旗舰的它，不光配置更点，细节更深入，而是让我坐到这有一种被服务的感觉。 怎么样，这次直接可以手势开启，看它整体的布局，和 es 八还是有明显区别的。上面这里呢设置了两条绑带，你可以去 绑一些你的登山杖或者是雨伞都可以。 es 九呢前备箱容积呢是二百一十升左右，那 es 八呢是两百三十升，因为少了前面这个下沿， 所以这个 es 九前备箱你往上面搬一些重物的话，那没有 es 八方便参考一下。 es 九这个前备箱是可以同时放下两个二十英寸的登机箱，那如果想放大的箱子的话，可以放下一个二十四英寸的。 那 es 八呢，如果放大箱子的话，你可以放一个二十六英寸的，毕竟是旗舰，它的一些细节也是有差距的，你们看它的内衬，全是毛毡的 es 八，其实就是硬塑料，然后这边呢有一个挂钩，甚至你可以这里去调节前轴的高度， 这边呢有一个一百八十伏的外放电接口，基本上就是这样。对啊，那这个前备箱也是不支持冲水的，这就他的后备箱同样有一个非常大的下沉空间，你们看了可以同时放下一个高尔夫球包，一个二十英寸的登机箱，再有这么大的一个手提袋， 完完全全能够塞得进去，这就是它正常状态下后备箱的表现。发现区别了没有？蔚来 e s 八呢，它是整个车内饰的皮，可以延伸到后备箱这里，那两侧和内饰都是同样的皮质，那换到 e s 九呢，直接就换成了这种质感非常好的长绒， 萝卜白菜，各有所爱吧。可能 e s 八那样一体性看着会更好看一点，但是这样呢，显然是更实用。你再看一下它这个深度，其实比我一个手臂还要长的。打开之后呢，有一个非常宽非常深的下沉储格，可以同时容纳四个高尔夫球包，这可能是目前最能装的行政旗舰 suv 了。 答案是全部都已经下放了，包括它的线控转向，天行的主动悬挂，还有后轮转向，在这台 e s 九上都是具备的。但是天行主动悬挂标不标配目前我是不得而知的。如果天行悬挂是标配的话，那 e s 九的技术含金量真的是非常非常高。那如果作为一个选装件出现， 且应该考虑他哪个版本值得购。蔚来 s 九呢，应该就是三个版本，豪华签名以及地平线版本，那些作为选装件出现的，我大胆猜了猜，大概率就是轮毂，轮毂豪华，标配的应该是二十一英寸，还有什么呢？就是这个电控调节的波率，大概率也是一个选装件的出现。还有呢，就是这个电动门， 电动插板呢，我觉得应该是标配，因为一个选装件呢，我觉得应该是这个行政中档。 我这么跟你说吧， es 八呢，它更像是一台非常强的家庭旗舰，面对的是全家人都舒服。那 es 九最终成型的就是大家看到的这个样子， 它更像是一台带有第三排能力的行政旗舰，它的重点呢，不只是把家人坐的更舒服，而是把高级感、档次感、身份认同感全部拉起来。说到底呢，看你是需要一台什么样的车。如 如果你想把全家人照顾的舒服，那 e s 八已经很够大了，如果你想更多的身份认同感体现你的社会地位，预算又足够的话，那 e s 九绝对值得等。

搭载了全球首创的正点四 f c 自密式超光之窗， 采用液晶粒子电池态超光技术，以次和通透之间切换，最快仅需零点零一七秒，透光度极强，节遮光率高达九十九点八，百分之九十九点八，行业最高。 而且我们在门板扶手上配备了专属的调光轮，能够同时控制双侧侧光的透光度。这个滚轮的手感特别好，只要轻轻拨动 车窗，就能像百叶窗一样足迹传播哦哦哦！因为有首创分区独立床房，正面单色的车窗有多达十一个。床房正面采用精密的大市场高科技，拥有纳米级的 qq 孔， 拥有反联和对开两米的视野，可以根据自己的喜好和需求调节光照位置。 这个正面窗户啊，还有一些非常方便的场景，比如说啊，你可以在车门边开窗观察，保护隐私的时候随时了解室外环境，留个窗， 哦哦哦，真的很好，我们为需要极致私密和安静打造了一件件私密的。

兄弟们看啊，蔚来 es 有 的官图发布了几个镜头，信息量巨大，给大家像素级的解读一下。先从这大灯开始，上方的水晶组建呢，以及下方的 led 灯组，官方呢叫了一个很好听的名字，就是 double dash 超纯金钻日行灯。下一组镜头啊，依然是大灯五组的发光单元， 最中央的应该是高清前投影大灯，这个点亮的仪式感十足。来到侧面可以看到啊叶子板位置的测试摄像头，测激光雷达以及光柱，根据之前路试的图片，光柱在制架的时候应该是能变成小蓝灯。而且啊，我们还发现了一个细节， 无论是车头的灯组还是侧面的光柱呢，都是九个发光单元，那与 es 九的车型呢，其实是呼应上了，同时啊，也跟咱们中国的传统文化九五至尊呼应上了，是不是非常的尊。 尾灯呢，采用了一个三层的灯组设计，来到车内，光车门上就可以发现有四个扬声器，而且我觉得肯定相比于 e t 九的八点二点四点八的音响系统呢， e s 九啊，还会升级的。车门板上的按键可谓是密密麻麻，光座椅调节就有九个按键，那我可以理解呢，应该是看到的都能调， 而且门把手上方由前到后分别是门锁开门键，车窗键、一键隐私以及变色玻璃控制旋钮，而且车窗啊和变色玻璃都是双向可调的。那接下来啊，看到的就是身穿刺绣，应该是顶配的地平线版本独有座椅，椅背上呢也是一个相同的刺绣。 来看看后排的整体视角，我们可以看到呢扶手侧面还有一排控制按键，我觉得应该就是加热、通风、按摩、零重力等等，而且还有一个小细节，门板上还设置了一个小的储物盒。车内呢是六座布局，后排中央扶手内啊隐藏 e t 九同款的小桌板，同时还有一个控制屏。 而且呢，我们可以看到 e s 九跟 e t 九一样，采用了贯穿前后的双纵向天窗，那基本上就不能配备新领明了，而且呢，采用的是一个双椅背屏幕。看完视频，我整体的感觉就是这车啊，比 e t 九大概率还要豪华。那么问题来了， e t 九卖到七十六点八万起， 需要走量的 e s 九定价倒是个难题，那六十万会不会扛爆了这款新车呢？将会在四月九号正式预售，我们一起期待一下。

哎，你看云台防抖， p 档下主动悬架将抑制车内活动，导致了车身晃动。国产车真的太懂用户了，给你们看个功能啊，我这里有一个按钮，一按隐私模式开了， 所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。未来汽车重新定义了什么叫真正的隐私模式，全车落锁、关闭灯光、麦克风定位这些机槽就不说了，当你坐在这个后排，你可以通过这个按钮， 是一个电子变色，非常快的电子变色直接玻璃就变成不透明的了，天窗遮阳帘也会关闭，而且它还有一个遮阳帘，这样就啥都看不见了，你就得到了一个全黑的车。那如果这个时候你还没安全感怎么办呢？ hey， no me， 打开猫眼模式， 哎，他把窗玻璃给你开了一条缝，从这个缝里你就可以看见外边他还有一个后排瞭望影像，你看车外每一个摄像头在二排驾驶舱内都可以清楚的看见。最绝的是这套系统已经跟车身姿态进行联动了，再加上蔚来这辆 e s 九全主动悬架， 一键云台防抖，实时补偿车内活动造成的车身晃动，你看我在车里怎么晃，这个车都是稳的，这个太厉害了，这些都准备完之后，再一键打开脚托，八点热时脚部按摩，你没听错， 国产车终于可以捏脚了，而且未来给这个带按摩的脚托做的太结实了，上面坐个人都没问题。这未来 es 九后边还有一个很大的衣帽间，给你们看离不离谱。现在你知道为什么那么多高净值用户都会选择未来了吧？真的太牛了！