涪陵科目三考试有哪些项目

请开始考试请开始上车准备，听见语音提示上车准备，然后开始你第一项绕车一周。打开车门已打开车门，一次性关紧车门，已关闭车门， 啊啊！ 上车之后不要着急去点火，先调整好你的座椅，然后系好安全带。 在点火之前，先检查你档位是否处于空挡，手刹拉紧，近光灯和转向灯都复位，然后踩离合刹车点火。 下面进行五米夜间灯光使用的考试，请根据播报的场景在文岛内完成灯光操作。请打开前照灯， 同方向近距离跟车行驶 进入照明道路。 夜间通过有信号灯路口， 夜间超越前方车辆，夜间与机动车会车 模拟。夜间考试完成，请关闭所有灯光。 请按监控线路完成考试。请起步，按语音提示完成考试，听见语音提示起步。先打开左转灯，鸣喇叭两次，观察左侧后视镜，确认后方安全 安全，然后挂一档，放手刹， 慢松离合起步，直接向左变更车道， 变更到左侧车道，然后轻给油，挂二档， 三号线路前方路口右转，先打右转右转向灯，然后及时踩刹车减速，观察右侧后视镜和摆头，观察左侧道路安全。确认安全之后， 然后右转弯过来走中间车道，已通过路口， 前方通过直行路口，及时踩刹车减速，左右摆头观察 已通过路口。 注意，三号线马上可以进行你的加减档项目。注意观察前面这个高架桥，过这个高架桥你就可以开始做你的加减档项目， 大概走到这个位置可以开始加油。三十换三档，四十换四档，保持四档，四十迈走五秒，走够五秒以上， 然后减速换三档，减速回二十，回二档，再减档结束。 请保持直线行驶，保持你的车辆在当前位置走直，如果发现你车辆有点跑偏，及时进行微调整， 直线行驶项目完成。 注意三号线的第一个牌，学校区域，车尾过牌，及时减速摆头，观察左右已通过学校区域， 请变更车道，打开左转向灯，等转向灯亮够五秒以上，观察左侧后视镜，确认安全，然后向左变更车道， 请在前方掉头，打开左转向灯，同时踩刹车减速观察对向车辆车道来车， 确认安全之后掉头掉头像完成， 掉头回来也是走的中间车道， 注意三号线的第二个第二个牌，人行横道 也是车尾过牌，踩刹车减速，左右观察 已通过人行横道， 请完成超车动作，打开左转向灯，转向灯亮过五秒以后，观察左后视镜，确认安全，然后向左变更车道，进行超车， 变更到超车道里边，打开右转灯，同时提速，保持三十迈，行驶四十米，然后观察右侧后视镜，确认安全，返回原车道。超车项目完成。 前方会车，先踩刹车减速，同时向右打方向，向当前车道右侧虚线靠拢，保持你车辆距离右侧道路边线三十公分左右，一直走到会车结束为止。 会车项目结束， 注意看一下三号线最后一个牌，公交车站这个牌做完之后，咱们要进行一个自主的向左变更车道， 这个这个牌也一样，车尾过了牌之后踩刹车，然后观察左右 已通过公交车站，听见语音提示已通过公交站之后自主的打开左转向灯， 转灯亮个五秒以上，观察左后视镜，确认后方安全，然后自主变更到左车道，注意这个变更车道语音不会提醒你做。 像这种突发情况可以提前，咱们可以提前减速换一档，或者提前停车等待也行， 注意停车一定要摘空档，如果时间长的话，手刹也提起来， 不着急起步，一直等前面这个车转过弯，咱们再起步也不迟。 好，可以起步了，挂一档，放掉手刹，慢放离合， 然后立马要进行一个换二档的操作啊。左转，打开左转灯，同时点刹车减速， 这个转弯也是一个九十度的方向就够用，不许用太打太大的方向， 请选择合适地点靠边停车。先打开右转向灯， 然后前面这种情况需要你提前换一档，因为他这个位置比较紧张，一档换了，然后慢慢往前靠，不要着急，压住的离合慢慢走， 慢慢的拉好你的三十公分，然后停车。停车四步，摘空挡，第二步，手刹，第三步，熄火，第四步，打开车门，等两秒钟关闭车门，考试结束。

没有一个学员他记不住路线，能够顺利考过科目三的一个都没有。科目三最难的两个部分，第一个部分就是车在开起来之前的三个项目，第二个部分就是考试的三条项目。咱们重点就说一说这三条路线怎么去记。科目三考试一共分为三条线路，每条线路的全程是三点五公里， 一共分为十六个单项。我干教练十多年，没有一个学员他记不住路线，能够顺利考过科目三，一个都没有。那我们今天就把这十六个项目给大家分析明白，怎么记，能够更容易的把这十六项给他记住。首先车原地没有动，做三项，那也就是说十六项就去掉了三项，还剩十三项。 在这十三项当中，我们只需要轻踩刹车，左右观察、摆头看合格的项目就有七项。公交站台、学校区域、人行横道、学校路口、左转弯、右转弯和会车这几个项目我们在开的过程中是能够用眼睛能够看到的，像公交站台、学校啊，人行横道啊这些都是有路牌的。 然后路口我们也能够看到地上是有左转弯、右转弯的箭头。再有两个我们能够看到项目就是掉头和靠边停车，掉头地上有虚线，靠边停车有语音提示，也就是说我们走起来之后一共有十三个项目，减速、轻踩刹车、左右看的是六项， 还剩六项。再减去能够看到的掉头和靠边停车，那就只剩四项了，这四项就是我们看不见摸不着的。首先我们要把科目三的线路记着，想要把科目三的这个线路记住，首先你要把每一条线路的这四个位置给他记住， 这四项主要有变更车道、超车、直线行驶和加减档。听着挺吓人，科目三一共十六项，但实际上只要你把这四项记住，科目三就没有问题。我再说一遍，你在记科目三考试路线时，首先要记住这四项的位置， 第一项，变更车道，第二项，超车，第三项，直线行驶，第四项，加减档的位置。祝大家考试顺利，逢考必过！

很多学员疑惑，自己直线行驶方向盘明明没动，为什么考试还会被判方向不稳直接挂科？其实不是你操作做错，而是不懂直线行驶真正原理。今天把通俗易懂细节全部讲明白，祝大家考神附体，逢考必过！ 其实我特意找了一条封闭道路，今天专门给大家讲清楚直线行驶的考试规矩，你们先听好！第一个题错误！ 很多学员一进入直线行驶，车子明明一开始走的很直，方向盘就不敢动，直接锁住，结果车自己慢慢往左或往右偏， 一偏超过三十公分直接挂科，这就是为什么你不动方向盘也照样扣分的原因。再来看看正确的思路，直线行驶必须不断的轻微调整，只要车身左右偏移不超过三十公分，就算车子轻微晃动，系统就是判定合格。 总的来说，方向盘要轻轻调整，不能死死抓住不动。很多学员误以为只要双手用力握紧方向盘，认为抓的越紧车子越直，其实大错特错。 还有就是切记不能大幅度转动方向，方向盘转动幅度超过五度一样扣分挂科。还有很多新手容易跑偏，自己还察觉不到，原因就是目光一直盯着车头，只顾看近处，根本判断不出车身有没有走歪。 想要开好直线行驶，视线一定要看前方两百米远处，看的越远车子越直， 就跟走路一样，低头走路永远走不直，道理都是相通的。接下来我们来实操一下直线行驶。第一，播报直线行驶指令之前，提前把车身摆正，对准车道中间， 避免刚进入项目车身就是歪的。第二，听到请保持直线行驶后，双手轻轻搭住方向盘，目光一定要看向远处两百米的路面标线， 以它作为参照物，就能及时判断车身是否会偏移。第三，重点，给方向感不好的学员分享一个绝招。如果你平时把控不好方向，方向感实在很差的学员，可以伸出左右手的中指 搭在雨刮器转向灯操纵杆上面，只靠手指细微发力，不断的上下调整方向盘，控制幅度不超过五度，这样就能避免大幅度打方向，简单又好用。方向感差的学员可以试一下这个方法。第四，车速把控好，保持三十码左右最合适。 速度太快难控制，速度太慢，轻微动方向，车子偏移越大更容易跑偏。第五，行驶过程集中注意力，路边有社会车辆经过，不要紧张手抖，避免方向盘晃动幅度过大。 也可以余光看雨刮节点对准边线行驶，或者看 a 柱夹角对准路边标线行驶，这样你就可以完美通过直线行驶了。

将进行模拟夜间行驶灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 在无照明的道路上行驶， 超车 同方向近距离跟车行驶， 通过没有交通信号灯控制的路口， 路边临时停车。 模拟夜间灯光。考试结束，关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。下面将进行模拟夜间行驶灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 通过急弯 同方向近距离跟车行驶、 超车 与机动车会车， 通过人行横道边临时停车。 模拟夜间灯光。考试结束，关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 照明不良的道路上行驶， 超车 方向，近距离跟车行驶， 如果没有交通信号灯控制的路口， 有交通信号灯控制路口直行。 模拟夜间灯光。考试结束，关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 过拱桥 与机动车会车、 超车。照明不良的道路上行驶，路边临时停车。 模拟夜间灯光。考试结束，请关闭所有灯光，请起步继续。下面将进行模拟夜间行驶灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 超车。在照明不良的道路上行驶 在有路灯的道路上行驶 通过人行横道， 路边临时停车。模拟夜间灯光。考试结束，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

科三考试项目口诀一、上车准备绕车一圈，做好准备，座椅、后视镜、安全带二、灯光模拟随机五个，不要抢答。三、起步一、打二看三、挂挡四、手刹 四、会车点刹减速。五、公交车站点刹减速。六、学校区域点刹减速。七、人行横道点刹减速。八、掉头打左转灯，点刹减速。九、直线行驶保持匀速，不偏离车道中心。 十、左转弯打左转向灯，点刹减速。十一、加减档一档，一档上不要跳档。二、路口直行点刹减速三、右转弯 打右转向灯，点刹减速。四、变更车道，向哪边变道就打哪边的转向灯。十五、超车打左转灯，回原车道开右转灯。十六、靠边停车打右转灯，慢慢找三十公分。

科目三考试全过程讲解准备好了没？安全员确定考试开始，请开始上车准备。考生逆时针绕车一周，用食指长按车辆感应器，正经过车位。按感应器可以听到语音播报，没有语音播报，需要重新按正经过车位右侧， 如果未逆时针绕车一周，没有按到感应器会直接扣一百分。正经过车头视频很长，建议点赞收藏，以免考前找不到。提前熟悉操作要点，练车考试都能加深印象，能耐心看完的同学，考试通过率都不会太低。 上车后首先调整座椅的位置，试踩一下离合器和刹车，检查灯光是否在近光灯位置，防止挂科。检查档位是否在空档， 接着把安全带系好。考试前上车准备细节不要遗漏了，点火启动发动机后才会播报。模拟灯光考试请看前方摄像头，请开始考试。 下面进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景在播报后五秒内完成灯光操作。请开启前照灯，扭两下开启前照灯， 同方向近距离跟车行驶，跟车是近光灯，灯光位置在近光，无需操作。夜间在有路灯照明良好的道路上行驶，照明良好，是近光灯，灯光位置在近光。夜间超越前方车辆超车，交替使用远近光灯提醒前方车辆 夜间与机动车会车。会车近光灯，灯光位置在近光，无需操作。夜间在有信号灯控制的路口转弯，有信号灯是近光灯，灯光位置在近光，模拟夜间灯光。考试结束，请在关闭所有灯光后起步，五秒内需要关闭所有灯光， 等待起步指令，请做好准备后起步行驶。先开左转向灯，踩离合刹车，挂一档，手刹松到底，左右观察，确定周边安全。鸣笛两声，刹车松掉，慢松离合，平稳起步。 考场路口建议先停车等待，观察路口是否有来车， 确定安全后通行。转弯时方向盘缓打，不加油门， 前方路口右转不着急，先把车辆走直回正方向后先加油门，挂入二档。 刚刚播报了右转弯，记得开启右转向灯，考场必停路口停车等待，停车后换空档。起步时换一档， 左右观察，看看路口是否有来车，确定安全后起步。 方向盘向右环打，稍微加点油门，挂入二档。 注意公交车站 左右观察点刹车，减速后通行。 科目三考试这几个错误别犯，一犯就挂。第一，安全带总是强调，但总有人忘。第二，起步后溜，遇到路面不平的地方要半联动起步。第三，档位速度不匹配，一档不超二十，二档不超三十，三档不超四十，四档不低三十。 第四，转向灯忘记开或者错了就直接挂科。第五，直线跑偏就挂科目三，也是这个最难。 第六，低头看档，两次挂档不入，稍不注意就挂科。第七，压实线易碰就挂，考试系统非常敏感。 d 八，忘了观察起步变道、超车、转弯、停车和减速的时候听到语音播报就左右摆头，而且幅度要大。 d 八，靠边停车要保持车辆前后的宽度都在三十公分，注意公交车站 左右观察点刹车，减速后通行。科目三考试项目其实非常简单，就是记得细节比较多，能记得住线路和操作细节。科目三一定过！ 所有的内容和操作细节这条视频都记录好了，祝看到视频的你能够逢考必过！前方路口右转，开启右转向灯，所有要开转向灯的地方如果忘记了会扣一百分。 右转路口点刹车减速后通行方向盘向右微调，尽量不加油，车速慢一点，驶入车道后回正方向盘。 教练每条视频都花了大量的时间拍摄剪辑，对所有人免费公开，如果您觉得不错，非常有收获，请点赞收藏加关注，您的支持是我创作最大的动力。 注意前方学校区域，点刹车减速，左右观察。 前方路口右转，开启右转向灯， 右转路口可在停止线前点刹车减速，左右观察方向盘慢慢缓达， 建议驶入最左侧车道。 前方会车左右观察周边安全情况，车速尽量慢一些。 前方路口左转，开启左转向灯， 左转路口点刹车减速，左右观察后通行方向盘向左侧环打， 驶入中间车道，回正方向后前方完成考试。档位与车速要求，二档加油门至二十五码左右，换三档行驶 三档加油门至三十五码，换四档行驶四档，车速达到四十五码至五十码左右，保持五秒以上。 按考试规定路线行驶。前方自主向左变道，先开左转向灯，达到三秒以上，左右观察确定安全驶入左侧掉头车道， 关闭左转向灯，稍微踩点刹车，减速后挂入三档 前方选择合适地点掉头，建议停车后换一档掉头，车速更慢更安全。 绕开前面墩子，方向盘向左打满，掉头过程中不加油， 建议驶入中间车道，回正方向盘后一档加油门，十五码左右挂入二档行驶，二档加油，二十五码左右挂入三档行驶， 三档车速三十五码左右。车辆走中间，别压两边线，前方请保持直线行驶，直线行驶视线看远，如果发现车辆偏移，可以微调方向盘进行调整，但调整的幅度不能超过五度。直线行驶完成， 完成直线行驶后，可以稍微减点速度，车速降到二十码左右，换个二档行驶。考试时需要与前方车辆保持一定安全距离，你在完成项目的时候才有足够的空间 前方完成超车动作。先开转向灯达到三秒以上，左右观察后驶入左侧车道。先把车辆走直，方向盘回正后关闭左转向灯，开启右转向灯，不能立即返回，要行驶一段距离。 转向灯达到三秒以上后，左右观察，返回原车道，把车辆走直，方向盘回正后关闭转向灯。 前方路口直行直行路口可在停止线前点刹车减速，左右观察后通行点刹车减速。 前方请变更车道。开启右转向灯，达到三秒以上，左右观察。驶入右侧车道，关闭转向灯。 前方路口右转，开启右转向灯， 点刹车减速，左右观察。开始向右转弯。 排队停车，等待停车后换空档。起步时换一档， 挂一档起步往前面开，准备靠边停车项目 先停车，等待前方车辆驶离，停车后换空档。起步前换一档， 换一档起步。确定右转向灯开启状态，看方向盘一点一点往右边靠，靠一点回正，靠一点回正。慢慢找三十公分 靠边停车，请靠边停车，找到三十公分后停车下车动作，换空挡、拉手刹、熄火，左右观察，确定安全，开车门、关车门、松安全带下车。考试结束，成绩合格。

请开始考试， 请变更车道 前方，请选择合适地点掉头， 这里有慢车就骗到越过他 前方路口左转， 请超越前方车辆 前方路口直行， 请保持直线行驶， 结束直线行 驶， 与机动车会车 结束会车。 前面虚线有一个自助变道项 目，前方路口右转 前面有慢车，咱们稍微等他一下，请靠边停车。 好了，各位学员们，这就是三号线的全部内容了，有问题随时在评论区留言， 我会一一解答，看完记得点赞收藏，爱你们么么哒！

今天呢带着咱们的学员来到了咱们的科目三考场来练科三，今天咱们说一下科目三要注意的几个注意事项，还有咱们科目三的准确流程。这边呢就是咱们的科目三考场， 咱们的科目三考场他是一条线，在科目三考试开始之前是有三个项目他永远都不会变的，首先绕车一周，然后灯光模拟考试，然后是起步行驶 考试，全程一共是三公里，一共有七个需要打转向灯的地方，分别是起步行驶，左转弯、右转弯、掉头 变道超车以及靠边停车。咱们一定要记住每次打开转向灯一定要保持三秒以上， 并且咱们左右观察，确认四周安全的情况下才可以动方向盘，要不然咱们很有可能会因为一个小小的转向灯而导致我们的考试挂科。 在考试过程当中有三个项目他是没有语音播报的，咱们千万不要把这三个项目忘记，其中有学校区域，人行横道，还有公交站台这三个项目咱们是需要点一脚刹车， 并且呢咱们还需要观察左右的安全情况。随后就是我们科目三最难的直线行驶，咱们呢双手握紧方向盘，目视前方二百米，咱们微调方向一定不要超过五度以上。 最后呢就是我们的靠边停车项目，这最后一个项目是直观重要，我们的车速一定要慢， 先打开右转向灯，然后慢慢的向右靠边停车，咱们停好车以后，咱们一定要记得回空档拉手刹，然后开车门关车门， 最后咱们再解安全带下车。科目三这个考试他讲究的就是细节，咱们把细节做到位了，考试一定一把过，选择东大营考试一定行，科目三小技巧一定要记好。

hello， 大家好，我是小高教练，今天这一期视频啊，我们给大家聊一下这个科目三，科目三的通过率为什么这么低？科目三呢？为什么反反复复考不过去？ 为什么你们很多人觉得科目三很难，反而我们觉得科目三是最简单的啊？我们去了解一下科目三这个游戏规则，以及科目三的扣分项目 啊，我们去探讨一下这个科目三。很多学员练科目三的时候就会很紧张， 很紧张的原因是为什么？首先第一点，你要确定好你的车型，你是手动挡还是自动挡， 那么手动挡如果你提前不去练好你的基础，练好你的档位，对吧？我们科目三有一个叫低头看档，是不是有一个这个评判是要扣一百分的 啊？我们所以说我们挂档的时候是不能低头的，那我们在驾校的时候，我们要去把这个基础练好啊，左靠前推一档，左靠后拉二档，往前一推是三档，往后一拉是四档，对吧？很多学员都会去挂档，但是很多学员挂档的时候都有一个误区 啊，你们都会挂错档，有没有一档挂成三档的，对吧？二档挂成四档的，四档挂成二档的，很多学员是为什么呢？他们在挂档的时候 他没有去回空档，打个比方，一档到二档的时候，他就直接咔一下拉下来，对吧？他直接拉下来的时候顺着拉下来，运气好你就拉到二档了，运气不好手稍微松一点，啪一下拉到四档了 啊。你记住，如果我们再去练科三的时候，你感觉你方向感不是很好啊，基础不好的时候你就听我的，你就听小高教练的，回家没事去练挂档 啊，手去摸着档，把左靠前推一档，然后左靠后拉二档，记住，每次挂档之前必须要回空档停顿，明白吧？一定要回空档，你只有回了空档之后，你按照这个口诀去挂档，你是始终是不会错的。 当你把档挂好了之后，那么你就会上线路，你上线路了之后，你就会涉及到这十六七个项目，对吧？有些地方是十六个，有的地方是十七个，对不对？ 因为他的项目多与少，无非就是起步啊，超车呀，变道呀，直线呀，学校呀，公交，对吧？左转右转啊，路口直行斑马线啊，人行横道这些东西，其实这些东西都不可怕，而且这些东西都非常好学。你打个比方，我们起步的时候都是需要转向灯，对不对？ 转向灯就是对我们有要求的。什么要求？打下去之后必须要三秒之后才能动方向啊？你不能啪一下噔一打过去了，好，方向盘啪一下转过去了，那不行的 啊，你记住，不管是超车还是变道，还是靠边停车还是起步，所有的地方，只要涉及到转向灯的地方，你都把转向灯打下去，数一二三，再去做下一个动作就行了啊。你起步的时候打一下， 数一二三，你再往左边拉出去，对吧？起步就成功了啊。你变道的时候也是一样，打下去之后一二三三秒之后在左右摇头观察一下啊，就可以了呀， 对吧？然后我们手动挡的时候，起步的时候很多学员会熄火，会闯动啊，闯动是为什么？闯动的话就是我们的离合器松的太快了 啊，我们离合器是有一个行程的啊，离合器打个比方，他的行程是百分之百啊，你踩死了之后他是不动的对不对？我们在练科目二的时候，大家都知道离合一定要松到什么，半离合的样子他才会走对不对？那我们科目三松离合的时候其实跟科目二的话是差不多，是相似的， 你不用偷说，太着急去松那个离合器，如果离合器松快了，你的车会发动机会咕咚咕咚， 对吧？卡一下，顿挫一下，然后哎，他又着火了那个样子。你离合器踩到底了之后，你像科目二一样，你先松到一半，哎，松到百分之五十，找到半联动了之后 让车走起来，走个多久？三秒钟，你自己数一二三，然后离合器直接弹开就可以了啊。你们在挂挡的时候也是一样的，挂挡的时候离合器必须要踩死，明白吧？离合器必须要踩死，如果你不踩死，这个档是挂不进去的。 然后很多学员在考科三的时候，你的转向灯啊，听到左转右转，你的转向灯打下去了之后 对吧？你听到指令没有？打灯也没有关系，你记住打完灯之后三秒之后做动作就行了。你如果听到路口左转，哎，我没有打灯，那我在路口停下来， 停下来之后，哎，我在斑马线之前停下来，我把左灯打下去三秒之后，哎，我再挂一档往前走也没关系，也能合格，知道吧？还有你们在公交车站和学校这些地方都是因为要点刹车的，是不是一到公交车站和学校区域的时候，哎，这个地方没有播报 啊，他不会提示我，我怎么办？然后你的教练就会告诉你啊，肩膀过了什么什么地方去点。你记住，肩膀过去之后去点刹的时候只是你点刹的起点 啊，并不是说你到这个地方不点你就挂了，你过你点了之后他就算数，明白吧？打个比方，你在牌子这个地方，肩膀过去过去了之后，然后你点了刹车之后左右摇头，你一定要搞清楚 肩膀过了学校区域的牌子和公交车站的牌子，这些往往都是虚构的牌子啊，不会说真的有一个公交车站，或者是真的有一座学校在哪里不可能的，知道吧？你的肩膀过去了之后，五十米之内他都有效的， 你别说哎，我肩膀过去了，我没点了，那我就不点了，那你不点就挂了呀，是不是？你如果肩膀过去了之后，哎，他没有报你成绩不合格对吧？你就啪一下，再点一脚就完事了啊，就系起来都可以的，明白吧？还有很多学员啊，都害怕什么直线行驶， 其实直线行驶啊，影响他的因素是很多的啊，我给你们举个例子你就能明白，如果四个轮胎的胎压是不一样的， 你觉得那个车能走直吗？他能走直，但是需要你人为的去调控，去拿方向盘去调，如果四个轮胎的胎压都是一模一样的，而且你方向盘 也是新的对吧？没有间隙对吧？你方向盘不动，而且路面很好的情况下，你是可以一把直线冲过去的，也理论上也是没有问题的。 那么你不可能考试的时候说四个轮胎的胎压都是一样的啊，有些车考试车会比较老，对吧？左打死右打死比较多，方向盘有可能都是歪的，都不可能是正的，对不对？那如果你遇到这种车的话，你该怎么去跑？直线行驶其实都靠你人为去调控。 人为去调控就是你的眼睛啊，你的视力的话在你自己允许的范围之内啊，很多教练会给你们讲，眼睛看远，越看越好，越远越好，对吧？其实我不是这样教的。我为什么不是这样教的？每个人的视力不一样，包括我自己，我自己都是近视眼，对吧？我的眼睛看到最远的地方， 我觉得那个车就有点太远了，我就看不见了，知道吧？你记住，你大概看多久？一百到一百五十米最远一百五十米啊，一百米就够掉了啊。正常路上有虚线啊，路上都有分界的虚线， 你顺着这个虚线往前看，五六格的虚线就够了。为什么给大家讲说看个一百五十米啊？因为直线的话就一百米， 一百米就过掉了。所以说我们没有必要说看的太远，我们看的太远的话，我们反而看不出来车头的走向 啊，我们在跑直线行驶的时候一定要去注意车头，你左边有白线，右边有白线，对不对？那你就去看你的车头是离左边白线近了还是离右边白线近了，那么离左边近了，那车肯定是偏左了，我稍微往右调一点，调了就回来。你记住，所有的东西都不可能说一把去给它调好的。 不会的啊，也不可能说一口气吃个胖子的。你一把调不过来你就调两把，两把调不过来你就调三把啊，你就慢慢的去调，很多学员就什么呢，一到直线行驶的时候就急性子啊，想着一把给他调过来，不现实。老铁啊，你记住， 你调了左之后，他有可能会偏右，你调了右之后，他有可能会偏左，所以说直线行驶不是说让你偏左了往右调，偏右了往左调，哎，来来回回的 啊，只要你在这个允许的范围之内就可以了。很多学员一听到直线行驶这四个字啊，包括从教练口中说出来，直线行驶就是我必须得走的倍直倍直的。其实不是的，直线行驶是给你有可以调控的 那个范围的，知道吧？左边和右边都可以浮动三十公分啊，只要你不超过这三十公分，对吧？左右三十公分，那也就是六十公分，六十公分，我只要来回的去动，慢慢的去动， 绝对是没有问题的啊，绝对是能过的，让我们直线行驶走的倍直倍直的，一点偏差都没有的，那谁都做不到的是不是？所以说你一定要理解方向盘为什么会要动 啊，直线行驶一定要去动方向，不动方向就等于要挂科啊，你看到他挂科了之后，你本来对吧，你不动方向盘他都得挂，你还不如动一下救一下，看一下是不是能不能救回来了，是不是？ 如果运气好的话，哎，刚好给他救回来了呢，是不是？所以说直线行驶记住一定要微调幅度方向啊，微调大概是多少？五度啊，大概就一个瓜的壳左右的幅度就行了，不要动的太大，因为动的太大的话，你的车有可能就会出现了，知道吧，就有可能偏的幅度过大了， 超过这个左右三十公分的话，他也会挂科的，明白吧？所以说他就会抱你方向控制不稳，所以说就是在你的手动的幅度上面一定要小，所以说要勤调，要多调， 看到他歪了就调，调完了之后手就端正，调完了之后就端正。感觉他歪了之后你感觉他歪左，你就往右调，你感觉他歪右，你就往左调。考试的时候记住，无条件的相信自己，老铁， 其次的话就是左转右转掉头这些动作对不对？这些动作的话，你记住他不可能像科目二一样啊，说跟你说打一圈啊，打死对不对？你记住，科目三，只要你能走到你对应的车道，你的方向盘不管你怎么打都是合格的， 知道吧？你感觉他一圈哎，过不来的时候，那我就赶紧打死呀，打死他就过来了呀，对不对？我感觉打死了他多了，多了之后我就往左边回一点，是不是他就能回来？其实科目三的时候你只要是不压线 就很灵活一点，知道吧？你只要不压线他都算合格。另外还有别的学员讲，他说教练我可能走错车道了， 走错车道了之后，你要看你旁边的安全员他怎么去评判，如果他没有任何动作，对吧？你就打个灯变回来，走到你想要的车道，对吧？打个比方，你是要拐到最左边车道对不对？ 然后你一下子走到中间了，然后安全员也没说没说的话，那你就打个灯变到左边来也是允许的，明白吧？只要是你的转向灯使用的合理合法就行了。转向灯大于三秒对吧？自己变道过来，如果前面有障碍物，对吧？打个比方，你在最左边车道，是不是 你在最左边车道，然后前面的话刚好是有一个路障车，或者是有一个老太太，对吧？在前面扫地，然后你又必须得从这过 啊，你停车的话也是可以的，但是停车不确定要等多长时间，那你也可以打一个灯，然后变到右边来，对吧？变过来之后 把它绕过去了，之后绕过这个障碍物，然后再打个灯又回到原车道就可以了。我们科目三也可以自己去做这个自主变道的。其实我们在考科目三的过程中啊，大部分的话都是在机器评判， 安全员给你评判或者是后台操作的话，其实在这个过程中里面是很少很少的，他们几乎是不参与的状态。为什么说他们不参与？安全员在你旁边只会给你点什么？会车、超车、变道， 呃？直线行驶、靠边停车这些动作，他只会给你点这些动作，包括其他的什么路口直行啊，左转右转啊、掉头啊，这些东西全部都是设定好的线路，都是每到了一个定位之后触发了这个项目， 因为你的超车变道会车直线靠边这个东西为什么要人为去点？因为你不可能说在某一个地方固定的去做这个超车或者是变道的动作，如果车流量大了，安全员可以选择在一个车流量小的地方去给你做 啊，他没必要说非得在那个地方给你做，能明白吗？我们科目三的话，你只需要控制好你的车速， 听好你的指令，考试的时候不要紧张，做好你的该做的动作，记好你该记的线路就可以了。总之，科目三所有的扣分项目里面，只有起步的时候离合抬快了，闯动扣五分，还有一个灯光扣五分， 就是你本该报的是照明不良，你应该使用远光，你使用了近光，他也是扣五分，只有这两个地方是扣五分的，其他的地方都是扣十分或者是一百分啊，熄火一次扣十分，边线 修大了啊，大于三十公分，小于五十公分也是扣十分，那么其他的地方全部都是一百，灯光错了一百，然后没有摇头，没有点刹啊，这些动作只要是没做的啊，包括压线啊，都是扣一百，然后靠边停车，大于五十公分以上也是扣一百。所以说科目三 你考试的时候一定要去了解这些游戏规则。科目三已经考完了，我都已经到靠边停车了，我还得需要去 挣那个一百分吗？对吧？我修个三十公分到五十公分以内，对吧？我修个三十到五十，我扣个十分我也能过。所以说我们考试的时候千万千万不要心太狠了， 如果你越是想搞一百分，你越是搞不到一百分啊，到最后的话，那个十分能给他丢掉就丢掉，为什么？因为你修一百分的风险实在是太高了，你要是修窄了，压线了，那么一百分就没有了。 如果你要是修的大于五十公分，一百分也没有了，对吧？我感觉差不多的时候我就停就好了，听到成绩合格，我该下车我就下车，没有听到成绩合格的时候，记住，千万千万不能下车， 一下车了之后就没有成绩了啊。祝屏幕前的小伙伴啊逢考必过。从一个安全员的角度上去出发了。去想的话我比你都想让你过，你早点过，我早点下班。

科目三考试，我敢说没有一个学员他记不住线路能顺利考过的。在科目三考试中，最难的有两部分，第一部分就是车在开起来之前的前三项，第二部分就是考试的三条线路，咱们重点就说一说这三条线路怎么去记。 大多数考场都是三条线路，每条线路全长三点五公里左右，一共分为十六个单项，留下逢考必过， 祝你考试一路绿灯。今天把教练教你们怎么能更容易的把路线和项目给记住。首先车原地没动，做三项绕车、模拟灯光和起步，那也就是说十六项减去三项，还剩十三项。在这十三项当中，我们只需要轻踩刹车，左右踩就合格的项目有七项，公交站点、 学校区域、人行横道、路口、直行路口、左转路口右转和会车。这几个项目我们在开的过程当中用眼睛能看到，就像公交站了，学校人行横道这都有路牌，然后路口 我们也能看到地上有右转箭头或者左转箭头。再有两个我们能看到的项目是掉头和靠边停车，掉头地上有虚线， 这边停车有重点的提示牌。也就是说我们走起来之后一共十三项，减去轻踩刹车左右看的七项，还剩六项，再减去能看见的掉头和靠边停车，那就剩四项，这四个项目是我们看不见摸不着的。想要把科三这个线路记住，首先你就先要把每条线路的这四项的位置 给他记住，这四项有变更、车道、超车、直线行驶和加减档，听着挺吓人。科目三一共十六项，但实际上你就把这四个项目记住，科目三就没有问题，所以咱们在记科目三路线的时候， 首先要记住这四项的位置，第一项，变更车道，第二项，超车，第三项，直线行驶，第四项，加减档位。只要这四个项目记住了，再加上左转右转直行掉头 路线就轻轻松松的记。你们还有更好的记路线方法，评论区留下好分享，帮助更多记不住路线的学员！

按照整个的一个考试标准给你来走一遍啊。上车以后把身份证交给我，然后我这边给你。刷完以后请开始考试。听到语音播报以后，下车绕车一周。来，下车绕车一周。 右后方有一个按钮，左前方有一个按钮啊，两只手一般开车门啊。来下 右后方有学员通过， 左前方有学员通过。 你干啥呢？嗯，在那还干啥呢？后面有个车跟你有关系？你上你车呀，来，接下来。我以为你在那干啥呀，后面有个车，然后两个病区白走呢。 来，接下来开始全程听话照做。下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，转两下，打开近光灯。 夜间在没有路灯或照明不良的情况下行驶，往前推远光灯， 夜间超越前方车辆往回勾，远近交替闪三次。 夜间在有路灯的道路上行驶，近光灯不要动。 夜间通过急弯坡路，远近交替闪三次。 路边临时停车，往回拧一下示廓灯。 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关掉所有的灯光，请起步继续完成考试。左转向灯挂一档， 方向盘往左打四十五度，看左侧没有车了，松掉手刹，有车就打好。松掉手刹，半抬离合，慢慢走 好，踩油。挂二档。 松掉离合，关掉转向灯。 前方人行横道有行人通过离合踩到底，停 回空档，行人已通过。 挂一档， 慢抬离合慢慢走， 踩油换二档， 踩油换三档。 与机动车会车，轻点刹车，左右观望， 会车结束。 所有看直播的喜欢这种模式的话，点个红心加个关注啊！ 轻点刹车，左右观望。 好，往左斜一点点斜过去。 轻点刹车，左右观望。 右转向灯打开三秒钟之后，右侧没有车，变更车道变过去， 往左关掉转向灯，直线行驶来匀速踩油，别动档位， 油门松掉， 结束直线行驶。前方请变更车道，左转灯打开三秒钟之后左侧没有车，打四十五度 来，关掉转向灯，减二档， 前方请选择合适地点掉头。左转灯打开， 轻点刹车，左右观望。 往左打一圈，多打九十度， 踩油换三档， 速度没有提起来，踩油换四档，请进行加减档位操作。哎呦， 干嘛呢？咋了？油门一按，那就那就能换挡吗？来，减三档， 前方路口直行，轻点刹车，左右观望。 学校区域轻点刹车，左右观望。 右转向灯打开三秒钟之后右侧没有车，往右打四十五度， 关掉转向灯， 减二档，前方路口右转右转向灯打开， 轻点刹车，左右观望。车辆出了斑马进入右侧车道。 左转向灯打开三秒钟之后左侧有车，往左打四十五度， 关掉转向灯。 前方请选择合适地点掉头，左转灯， 轻点刹车，左右观望，往左小心，右边压线， 等电动车过去了之后掉头。小心小车小车过去来往左打死， 请超越前方车辆。左转灯三秒钟之后，左侧没有车，打四十五度 来，关掉转向灯，右转向灯打开看右侧没有车，往右打四十五度， 关掉转向灯， 前方路口右转右转向灯，轻点刹车，左右观望， 来往右打半圈，进入最右侧， 轻点刹车，左右观望。 请靠边停车。右转向灯打开，离合踩到底， 好停 回空档，拉手刹，关转向灯，熄火， 双手开车门。嗯，双手开车门，开一半关掉来关掉。 成绩合格请回中心打印成绩单。下车时请注意左后方来车 整个基本上都好着，但是刚才路上有一个啥情况来着？就是你在换挡的过程中，老哥 你油踩的是真的太轻了，他会速度没提起来。对，速度你没有提起来，整个车的速度都没起来，你就着急换挡了啊？其他的都还好，后边咱在练的过程中就把速度稍微提高一点就可以了。 就是在换挡的过程中你把速度给人提高一点。对啊啊，因为整个的你存在了一个问题，就是绝对的档位和速度不匹配。那是肯定的啊，就是他稍微过于慢的话，说不定他就熄火了。 也不是也不是，速度和档位不匹配本身就是扣一百分的，明白吧？走到哪里他都是扣一百分的啊。

上车准备，一、学员上车后刷身份证，调整座椅和靠背，调整左右后视镜。二、举右手示意。三、学员下车逆时针绕车一周，观察车辆外观及周围环境。 四、确认后方交通情况，确认安全后打开车门上车起步，打左转向灯，观察左右后视镜，确认安全后松手刹，缓抬离合器，平稳起步。 此处可停留一下，防止一档行驶超出五十米。 此处可停车等待，防止异档超五十米。 前方路口请右转路口右转，观察左右交通情况，点刹车，确认安全后向右驶入中间车道， 起步完成。走直一 后马上换入二档，防止一档行驶超出五十米。 人行横道。减速慢行，踩刹车，左右观察，注意避让行人，速度控制在三十千米每小时以下。 前方路口请左转路口左转，开启左转向灯，减速慢行，踩刹车，通过左右后视镜观察道路交通情况，确认安全后沿转盘左转， 此处可停车等待。左右观察道路交通情况，确认安全后继续通过。 此处可停车等待，防止一档超出五十米。 原转盘左转弯进最右边车道，进左边车道扣十分。 前方请掉头 掉头。打左转向灯，踩刹车。建议使用一档左右观察道路交通情况，注意避让车辆请掉头。 前方路口请直行路口直行，减速慢行，踩刹车，观察路口交通情况，确认安全后直行通过。路口内禁止停 车。 掉头完成， 请会车会车轻点刹车，减速慢行，左右观察，保持车辆在当前道路行驶。会车完成 公交站牌，减速慢行，踩刹车，左右观察，注意避让公交车辆及行人速度控制在三十千米每小时以下， 请保持直线行驶。 直线行驶保持车辆稳定直行，瞬间速值要在二十五千米每小时以上左右，偏差不能大于三十公分，方向盘不能大幅度摆动，只可微微调整。直线行驶完成 人行横道减速慢行，踩刹车，左右观察，注意避让行人速度控制在三十千米每小时以下， 建议此处进行加减档操作。行驶过程中要保持档位和时速匹配，不能低头看档位， 加到四档时至少要保持此速度行驶五秒，方可 减为其他档位。 请向右侧变道， 请完成超车动作。 超车打起左转向灯，三秒后可向左转向，通过左右后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向左变道变过来后，瞬间速值要在二十五千米每小时以上， 距离行驶二十米以上，打右转向灯，观察左右后视镜，确认安全，三秒后返回原车道。 超车项目完成， 请变更车道，变更车道，打右转向灯，左右观察道路交通情况，确认安全后变入右侧车道。 嗯 嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯。 前方路口请右转路口右转，打起右转向灯，减速慢行，踩刹车，通过左右后视镜观察道路交通情况， 停止线以内轻点刹车，左右观察。 嘻嘻。 公交站牌 减速慢行，踩刹车，左右观察，注意避让公交车辆及行人速度控制在三十千米每小时以下。 学校区域减速慢行，踩刹车，左右观察，注意避让学生速度控制在三十千米每小时以下。 人行横道减速慢行，踩刹车左右观察，注意避让。行人速度控制在三十千米每小时以下。 请靠边停车，靠边停车。打起右转向灯，三秒后向右转向， 慢慢往右边靠，鼓起右转向灯，通过观察雨刮器和后视镜调整车位，直到车身与边缘线三十厘米以内， 压线扣一百分，三十厘米到五十厘米扣十分，超过五十厘米扣一百分。停好以后补起右转向灯，挂空挡拉急， 注意拉起手刹之前松开脚刹，扣十分。解开安全带，开关车门，十五秒内不关进车门，扣一百分。

科目三七个突发状况，我们如何去处理啊？今天龙教练就要一条视频给你讲明白，学会了不挂科，赶紧收藏起来！同学们，科目三考试最怕遇到突发状况， 今天龙教练直接上干货，七个应急处理技巧，学会了轻松一把，过评论区扣，逢考必过，给自己一份美好的祝福！一、变道超车时，后方来车听到变道指令，先打转向灯，必须亮够三秒， 然后看后视镜判断后车的车速和距离，能变道就稍微提提速，完成操作。不能变道就先减速，等安全了再变道。 要是一直有车过不来，直接停车等待安全第一，千万别应变，考官会直接踩刹车挂科二、等红绿灯被前车挡住，跟前车一定要留够安全距离，绿灯亮了别着急起步，等前车动了你再慢慢走，跟太近的话，前车一熄火，你百分百跟着挂。三、起步熄火 别慌神考试停车或者等红灯起步熄火了后，千万别手忙脚乱，先把离合和刹车踩到底 档位，挂回空挡，再重新点火，按正常步骤来就行，宁可多等一个红灯，也别慌里慌张出错。四、通过路口、公交车站、人行横道，遇到行人或电动车，到这些项目前，眼睛一定要放尖，看到行人或者电动车立马减速避让，必要时直接停车， 等他们安全通过了，你再起步走，别抢那一两秒。五、遇到社会车辆加塞，别生气别较劲，先看后视镜观察后方情况，然后减速让行，拉开安全距离，实在不行就踩离合刹车停车。考试稳过比什么都重要。 六、考试中途下雨，赶紧开雨刮器，雨大小不一样，雨刮器速度也要调，保证前方视线清楚，同时放慢车速。路面湿滑千万别急刹车，急转弯容易打滑。七、靠边停车前方有考试车，先看跟前车的距离，别硬跟着上去， 最好在靠边停车项目外先停车，等等前车开走了，你再慢悠悠开过去。做靠边停车操作，稳稳当当不失误。同学们，科目三考的不只是驾驶技术， 更是随机应变的能力，把这些技巧记牢，遇事别慌，肯定能过！觉得有用的同学点个红心收藏起来，龙教练祝大家逢考必过，顺利拿证！

科目三是道路驾驶技能考试，全程在实际道路上进行，考核的不仅是驾驶操作，更是安全意识和应急判断能力。只要牢牢掌握以下核心考核内容，理清操作规则和要求，就能从容应对，考试轻松过关。一、灯光操作细节不能错 灯光是科目三的基础考核线，主要分为两大部分，一旦操作失误，极易直接挂科，务必牢记。规则一、 模拟灯光考试这是起步前的必考环节，有严格时间限制，需在规定时间内根据语音指令快速准确完成近光灯、远光灯、交替灯、光示廓灯、危险报警闪光灯等操作，切记抢答或超时。二、转向灯使用起步、 转弯、变道、超车、掉头、靠边停车等操作前必须提前开启对应转向灯，接转向灯，开启时间不足三秒，不能动方向。同时要根据行驶方向正确使用左右转向灯，避免打错灯。二、 刹车操作七大项目必点刹科目三多个项目有强制点刹要求，同时需严格控制车速，这是扣分重灾区，一定要牢记 通过路口会车、人行横道、学校区域、公交车站左转弯、右转弯这七个项目。行驶到项目区域时，必须轻点刹车减速，且车速要控制在三十码以下，做到减速明显，避免因为点刹或车速超标挂科三、车速把控不同项目有标准， 不同考试项目对车速有明确要求，部分规则会因地区略有差异，备考时结合当地细则即可。核心要求如下， 一、直线行驶车速不能低于二十码，保持匀速行驶，避免车速过慢。二、超车车速不能低于二十五码，满足速度要求才能完成超车操作。三、手动挡专属加减档操作有严格的车速与档位匹配要求，无需纠结距离，只要在考试全程三公里内，根据路段情况 完成对应的档位切换和车速适配即可。四、禁停区域牢记这些不能停考试过程中，部分区域绝对禁止停车，一旦在这些区域停车，直接判定挂科，务必牢记，路口内斑马线、停止线属于绝对禁停区域， 部分地区公交车站也纳入禁停范围。除了这些明确禁止的区域，其他路段若遇到突发情况可安全停车等待。五、 时间限制规定时限内完成科目三多个环节有时间约束，拖延超时会直接扣分，需快速规范操作。上车准备模拟灯光、考试、转向灯开启、车辆起步。 这几个环节都有明确时间限制，要在规定时间内完成对应动作，不拖沓、不慌乱，确保流程顺畅。六、距离限制规定范围内完成操作 科目三起步后，所有考试项目都有距离限制，需在指定距离内完成操作。不同项目距离要求不同，各地略有差异，但大致一致。一、 长距离项目超车约一百八十米，直线行驶一百米，变更车道一百二十米，需在对应距离内规范完成操作。二、常规项目会车、学校区域、公交站台、人行横道、通过路口、左右转弯、掉头靠边停车等距离约六十米，只要在这个范围内完成减速、观察操作等动作即可。 七、安全驾驶考试核心原则科目三在实际道路考试，安全永远是第一位，也是考核的核心。行驶过程中要时刻观察路况，注意周边车辆、行人动态， 会影响其他车辆正常通行，杜绝违规操作，不制造安全隐患，在安全前提下完成所有考核项目。八、应急判断，遇险果断处理考试还会考核驾驶判断能力和突发情况预防处理能力，记住核心原则，遇险不乱，没把握就停车。 行驶中遇到突发状况无法判断路况或没把握安全通过时，果断停车等待，切记强行通过。但要格外注意，路口内斑马线上绝对不能停车， 其他安全区域可随时停车避险。其实科目三考试并不难，核心就是把以上操作规则记牢，规范每一个动作，保持良好心态，注重安全细节，就能顺利通过考试，拿到驾驶证。

考试一边是吧，哎，好，请听到两边下车啊，把你录下来。右后方有学员通过， 左前方有学员通过。好，上车。把安全带扣起来啊。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶， 夜间在有路灯的道路上行驶， 夜间通过急弯拱桥， 夜间同方向近距离跟车行 驶，模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，关掉，请起步，继续完成考试。按照这个指令起步，四个动作，转向灯，刹车，踩住喇叭，安全喇叭按两下。好， d 档， 对手稍微放到位啊。好，走，要保持这个动作，不要动，因为动了这个方向盘灭掉的话，灯要灭掉啊。三秒钟以内不要动方向盘啊，三秒钟以后就可以走， 走去。没关系，走前面没有车，那我们可以走就对。好，来，靠边停车的车速一定要慢， 用这个仪表盘正中间这条水泥这条缝啊，去对，这条水泥缝啊，有箭头，这条太快了，请靠边停车。一码的车速啊，太快太快太快。是不是没对好， 这条缝对好，慢一点，再慢一点，慢一点，慢一点，太快了，越慢越好，对缝对好。你看这个宽度啊，看一下，看一下，非常好看的停，你看是不是很好啊。 好，手刹拉起来，直接拉手刹，听指令，请起步，继续按照这个指令起步，三个动作，转向灯打左九十度，方向盘竖起来，把手刹放到位啊，仪表盘这个手刹有灭掉就好了啊。 好走，直接放刹车，我们到那边也可以停的啊，所以刹车放掉，保持九十个动作，三秒钟不动。好，三秒钟以后回正，加油，保持二十码开， 因为你们自动挡有一个低速行驶六百米这个要求啊，这里拐弯之前如果有车我们停车啊，如果没车呢？降速拐弯，明白吧？好，有车停一下，停下来等他们先走好了。好，跟上， 我们到那个前面那里也可以也可以停车的啊，像前面这个六十六号车为什么停下来？就是超车道有车是吧，一定要在我们行车道可以停车， 好，走，跟上跟上我们到前面可以再停车的。没关系的， 拐弯的时候呢，不要打太多，太多了就到左边就不及格了。对，哎，拐弯的途中压一点虚线没关系，旁边的这个实线不能压，请超越前方十米向右打过来，打一整圈。打针。往前走啊， 往前走，听到这个超车指令，打起左转向灯，往前走三秒以后好大口朝下。对，我们半辆车过条虚线。好，可以打回来了。对，油门加一点， 不要长时间去压虚线。打起右转向灯，先不要急，油门加一点，加一点。对，请驶离超车道。好，可以过来了。对，半辆车过线回 这个地方的车头可把这个前面这个铁板盖掉啊。往左边打一整圈，好，一整圈。咦，不要打太多。 好，这里直线行驶，用二十码的车速去迎接直线行驶。请保持直线行驶，要会调动。对，轻小浮动要会调动。当听到结束就是合格的啊。 结束直线行驶，前方路口左转九十度，车头到白线再打九十度。哎，那直接上路，上路了就在这个档。不要压虚线啊， 不要太快。不用不用太快了，二十码的车速就好了。不要长时间去压虚线外 虚线虽虽然说可以压，但是长时间压了就扣了。前方路口左转听到指令打灯。注意啊，明天这个路口他会临时摆放一个红绿灯啊，不要压实线，记牢。对，咦，停下来干嘛呢？这里不需要停车的，九十度 车头快，记到这个斑马线再打九十度。对，好，保持二十码，开 车速不要太快啊，二十五码就好了，在前面这个车呢，刚才太靠右边啊。那第一个项目学校区域啊，这个牌子对过地上有限的，稍微点一下。哎，对了 哦，好，这个提速好比那个孙悟空腾云驾雾一样的，呼的一下飞上九霄云天了。你这个感觉 力量太狠， 这个车速还是还还还是比较好控制的啊。保持二十五码，稍微的往上再提一点点，前方路口直行速度不要给他提到二十五码左右啊。 车头盖到这个箭头，轻踩刹车，最好头能左右看一下啊，前面有车太近先不冲，不要压线。 好，他冲了我们也冲，速度提上去啊。指正要超过四十码，往左靠一点，靠虚线一点。指正要超过四十码，超过四十码保持五秒钟， ok， 带点刹车嘛，跟车比较近的，带点刹车嘛，回归二十五码行驶。 前方路口直行 啊，这个路口跟刚才一样，到箭头了，刹车轻点，左右一看，哎，对，往前走喇叭一下。对，小伙子一边骑电瓶车一边在玩手机。 可能业务有点繁忙，保持注意的集中哈，不要睡着了啊， 下午我会过来的。 前方路口左转，不要压线啊，不要压线， 稍微的靠左边一点。昨天跟你讲过左边，你那边有没有压线能看得到一点是不是，是不是还很宽，对吧，右边这里的话你你就估计不了，那么尽量靠左侧一点最好 走， 不要压线啊，这个二号线呢，到这个箭头这里，到这个箭头这里，打九十度车头记牢啊，快接到这个斑马线了，再打九十度，你看是不是刚好到左边这个道。到这都都是有方法的啊，油门加旋保持二十码以上一点点啊， 对，这个灯呢，我们到箭头这里可以打起来了，打右转向灯呢，提早的观察右侧后视镜，对，保持直走。会车的时候不能加油啊，机动车会车有时候啊，稍微的小幅度倾斜一点，哎，对， 摆正了，结束会车就可以结束会车哎，就可以加油，保持二十八会车途中不能加油啊。 前方请选择合适地点掉头不要压这边线啊，不要压这边线。对，摆正就好了。那我们建议呢，在这个口子这里停一下啊，到这个垃圾站这个口子这里停一下，到这个口子这里停一下，停好 检查前后有没有车辆，如果没车我们就啊有没有车爬上去看好没有。走走，走啊，走啊走啊走啊，直接打满方向，掉头的时候不要骑这么慢， 好好保持二十码开去就好了。回去的话希望在前方了啊， 这里听到指令啊，听到前方请变更车道。好，打灯看后视镜 啊，三秒钟以后。好，可以四十五度倾斜半辆车过来就可以回正了。 ok， 非常好，提前打起右转向灯啊，走到中间道过来，对着中间再过来前方路口右转，右转的指令打起来，车子摆正，打起右转向灯。对， 保持二十五码行驶不能超速，我们右转可以不踩刹车，但是车速不能太快。 好，九十度 前方路口直行， 车头到箭头啊，轻踩刹车。对，走路左右眺望一下，非常好，不要太快，整个考试最剩就剩最后一个刹车了。 车头到这个公交站牌这个地方啊，稍稍点一下。哎。对，地上有个线啊。好，保持二十码往前开。就等着四个字播报成绩合格。四个字，把这个四个字带回家。 成绩合格请回中心签名确认，下车时请注意左后方来车。