喜德盛侠客700改装教程

大家好，今天来聊聊我的喜德胜侠客七百使用了三年，至今有哪些改装和变化？先来看看车架的情况，使用了三年，掉漆磨损的地方颇多，这个地方应该是停车靠墙磕掉了， 这个地方点中点经常停车靠树边被树干磕来磕去。另一侧，这里掉漆特别严重，漆面都鼓皮了，有木有好的解决方式？车头这边主要是被车锁挂花了，影响不大，也是某种有趣的使用痕迹。 下官，这掉漆也许是摔的。做官这主要是被车包绑带磨损，贴个犀牛皮贴纸能防止刮花。后向叉这边应该也是摔车刮花了，影响不大，也很有趣。 后下叉与牙盘之间的部分也磨秃了，原装的浩蒙牙盘漆柄也露白了，不清楚是不是鞋子刮的，但还挺好看。看看出车架外其一部分的情况， 原装的 mount 二零零加气以及 m 六一零零变速手波全部被汗水腐蚀，掉漆补漆还能用多久？买了个帅气的 t p k 前货架， 限重十公斤，除了好看以外挺一般的，但是这个车前灯搭配起来就太帅了。两千四百的流氓在夜里全开，约等于白天发热严重，一般平息开远光通勤就够用了， 每天通勤一周冲一次就行。看看这侧面，这架子真好看了，但这螺丝固定安装角度极其恶心，特别难拧，还容易滑丝，那六角扳手拧一点就会被货架干涉， 真的很痛苦，而且还很难说算不算拧紧，外加货架限重。这就是个好看的花瓶，当初细看可立乎的细瓶被种草了， 并且配套搭配的快拆车包极其昂贵且难买，这货架与二点二五三地胎之间的间隙也很小，不推荐这个货架。车头部分和三年前比没什么变化， 换了个新的 spy 把套，开始的时候有点掉渣，但是相当的抓手，摩擦力也挺大。车把两侧都装了个铃铛，可以通过抓握铃铛来充当副把用， 非常非常的舒适，手感饱满，握起起来相对来说比较抓手，但过坑挖地带有拖把的风险，只适合巡航或者慢速通勤使用，但这个把位确实能极大的缓解手掌疲劳。推荐 碗组盖，一直都是装着手机架，马力换成了 n o 八十毫米马力，比原装的九十毫米短一点短一点更适合我，舒服。车头装了个拓甲副把，用来固定车灯，并且把线控前叉锁也安装在这里，不然有点影响左手的握持舒适度， 外加还有支撑车头包的作用。车头包老了，软塌塌的，但还能用可以的。 车架线管孔跟线管卡得不紧，有时候会打车架内壁产生异响。原装没有将静音套管这里塞了个玩意缓解一下。座管家换了个喜玛诺 pro 的， 品质很好。 座管换了个三十五厘米长的碳座管， too thick 的， 我觉得很不错。原装铝管很短不细，和身高较高的齐咬拉高会超出安全范围，建议更换 坐垫。更换了喜玛诺 pro 的 中空钢轨长鼻相当舒服，也是原装车最值得更换的零件之一。尾包是犀牛十升包，有点后悔了，应该买十四升的那款。十升真是个不上不下的大小， 我小长途和回家装衣服用蛮好用的。犀牛的尾包，但十升真的太小了啊啊啊！ 另外一季搭配的尾包支架，值得购买的还能增加两个拓展孔位，我用来装水壶，好看且实用。脚踏更换成了喜玛诺的 m 五百四十三 d 锁踏，搭配我的三双三 d 锁鞋使用，这玩意真的是非常的好用实用， 我另外个和博公路车也装了这个，有机会出个视频聊聊我那三双山地锁鞋，一双凉鞋，一双通勤鞋，一双刮鞋。很有意思的外胎更换为二点二五的马吉斯的十字胎，二代 是一个除了笨重和不适合重度越野外，蛮不错的外胎，不像我，像一款喜用的龙鳞鲜马胎，从未把我撂在路边过，放低胎压也能适应轻度越野、重度越野和下坡抓地力格外感人。 绝对不推荐绝对不推荐！使用了一年，中间的曲快要秃了，不追求性能，且只关心爆胎与否。这玩意还可以， 下次买 icon 胎用用，再对比感受下不同。原装的前叉，虽然一直吐槽不太行，但对我这种通勤为主，刷街轻度越野为辅，最莫小长途来说够用。线控前叉手波装在了拓展车把上，对于我来说并不是经常需要切换， 而且这个安装位置边骑车也能边摸得到，但不适合需要边握紧车把边开关前叉锁的场景。我自己用着还可以，大概就说这些了吧。 对了，再来说说水壶架孔位的事情，原装的下管孔位不知道为什么没办法拧紧，我用个胶带给封住了， 就买了个绑带式的拓甲水壶架来使用，有朋友知道怎么解决吗？车管包还是老的，这个玩意儿 挺好用的，但真的挺丑，也不防水。我平时用来装备胎、充气泵、换胎工具之类的， 一直想换个完全贴合三角区的车包，有机会自己手缝一个，肯定很有意思。再来看看车子的全貌，这五官外貌真不差，不愧是我第一眼就喜欢像的车子，很漂亮，很喜欢。最后缴械之前拍的车子的照片对比对比来看看， why can't you see my home me a zebra a sea。

哈喽，呃，今天来给大家讲一下就是我这边的这个自行车的安装标准吧，我们长话短说比较乱啊，因为我正在外面下雨，车子推不出去，然后我正在非常努力的装车备战那个 劳动节啊，这个还只是一部分，还有很多车要装，大概还有十几二十台车要装，然后给大家看一下这个，呃，以这台刚装好的黑口白举例啊，我看过很多就是，嗯，不是在我这里买的自行车，这个车装的真的是惨不忍睹，一台自行车好不好骑，其实安装也有占很大的一个 一个一个部分啊。好，我们看一下，包括首先我们先讲这个车把部分，首先车把是不是对齐的，龙头是不是对齐的，然后这个刹车跟这个变速器的角度很重要，一般就是大概会有一个斜度，我们来看一下， 他是我一定的，他是需要一定的斜度的啊，这样你的手搭上去的时候才舒服，然后包括那个碟片，碟片的话不能蹭碟啊，现在我调的所有的都是碟片，都是居中的，然后当然并不是说所有的碟片都是很直的，有一些呢是需要经过调整校正的啊，然后包括这个变速器是不是每一个档都很顺畅， 然后前后波是不是都很顺畅，都很准？降档，然后呢这个后面的链条呢，也不能掉下，掉下来这种要满足这种标准啊，才能说一台自行车调的很好，那么调的好，你才能这个骑着舒服。包括最简单的这个胎压， 这个轮胎的胎压你是不是打的正正好，呃，体重大的呢打高一点，体重小的呢打低一点啊，那其实一台自行车看起来比较简单，实际上它还是 呃需要有一些专业的知识啊，最好呢就是说像我这样啊，我给你装的好好的，你直接拿去骑就好了。我对客户说的最多的一句话就是你不要自己弄，你过来 我给你弄，反正你在我这买的，有时候的我给你弄，或者说你就是给我打个如果比较远不方便，你就给我打个视频，或者给我发个消息，我告诉你怎么弄就可以了，这是最好弄的。当然了，包括现在洗的顺自行车质量比，我发个消息我告诉你怎么弄就可以了，这是最好弄的。当然了，包括现在洗一段时间，可能他需要进行一个微调， 或者是呃，稍微的这个保养一下就可以了啊，不然老是弄的话，我不是得忙死了吗？

如何调黑客七零零后波变速？先把变速器调到最大档，松开压线螺丝，下不到最小飞松， h 螺丝下到最小飞，直至无异响。 往外掉链条紧 h 螺丝，把链条拔出，放到最小片飞轮，顺时针紧 h 螺丝，直至顺畅无异响。微调螺丝扭到底， 拉紧变速线，卡进卡线槽，锁紧卡线螺丝，测试变速。链条不往上上，逆时针扭，微调螺丝边扭边转，扭到能上到二档，丝滑无异响为止， 上到最大盘，大盘上不去按不动 l 螺丝逆时针松动，直至能变到最大片飞轮。 如果链条往外掉链，顺时针扭 l 线位螺丝直至顺畅无异响。往下变档的时候，链条如果不往下掉， 顺时针扭，微调螺丝边扭边转，直至顺滑无异响。最后检查下变速效果，看下是否丝滑顺畅，如果有问题，再按照前面步骤微调即可。

哈喽，朋友们大家好，今天来给这台喜得胜极速八百平把公路车升级更换一套变速系统，原车用的是一个 m 六千时速，也来给车子做一个减重，车把把力我们换成碳纤维的，然后升级更换一个御用 pr 三的 中空一体牙盘，搭配四十 t 的 盘片，喜马诺 rs 七零零的子波 g r x 八幺二的后波，喜马诺 m 八千十一速四十二 t 的 飞轮，喜马诺七零幺的链条，我们现在开始安装 好了，车把把力变速系统我们现在就已更换完成，这样整套下来车子也减轻了一些重量，变速换挡干脆，丝滑，响应更快，杆性更足，发力更直接。接下来再来升级对 super team 语言 like 碳纤维的轮组，这个是一对五十宽高的碳浮条，我们听一下花鼓的声音， 还有两张喜玛诺 mt 八百的中锁碟片。极速八百这台车原车用的是一个铝合金的轮组，这对轮组的重量是两千五百七十一克， 换上这对视频的碳轮一千一百八十克，整整可以减重一千四百克。原车整车的重量是大约九点七公斤， 这套变速系统还有轮组车把把力换下来，整车的重量估计能做到八点三到八点四公斤左右，一会我们更换好再来称一下整车重量。好的，现在我们开始安装飞轮， 安装外胎， 装上碟片，先慢慢的把锁紧盖给拧上去，再用工具锁紧 啊。接下来我们把轮组装上车， 有点蹭碟，我们重新调试一下刹车，刹车调试好，我们再调试一下变速，这个轮组就安装完成 好了，轮组我们就安装好了，可以看到非常的丝滑，我们来称一下它的重量，整车的重量是八点二二公斤， 直接减重了一千四百八十克，整体这样骑行起来起步不脱脚，惯性更好，爬坡更省力。好了，今天就分享到这里，我们下期再见。

大家好，今天来给这台喜德胜的极速八百平把公路车升级更换一套变速小套件，用到的是喜马诺 m 八千十一速四十二 t 的 飞轮，喜马诺 g r x 八幺二后波 r s 七百直播喜马诺 h g 七零幺十一速链条。 接下来分享的是安装的过程，原车用的是喜玛诺 m 五幺零零的变速小套件， haha， 跟这里的步伐一样啊， 没什么虚位 变速的。调试， 把套装给 调整好直拨沙发的角度之后，我们把螺丝固定上去， 接住小套件我们就安装完成，现在骑行的时候呢，就更省力，发力更直接，刚性更足。

逆境出强者，翠火炼真金，哪有什么生来如此，不过都是百。

今天我给大家介绍一款车，就是我面前的喜得胜传奇七百。首先它是一款专业的越野山地车， 变速系统使用的是速连的单盘十二速，拥有极强的爬坡能力，专制爬坡的前叉呢使用的是可锁死的气压检查， 舒适感超棒。然后刹车系统使用的是喜玛诺的双活塞刹车，手感特别好， 非常抗感，欢迎我们各位机友进来试骑我们的这台车。

今日要讲解的是喜德胜黑客七百如何变档。右侧上拨杆往后轻按一下，飞轮档位从大齿盘变到小齿盘，脚感随之变重。右侧下拨杆往前轻按一下， 飞轮档位从小齿盘变到大齿盘，脚感随之变轻。右侧下拨杆往前伸按一下，听见咔嚓两声往上变两个档，脚感随之变轻。右侧下拨杆往前伸按到底， 听见咔嚓三声往上变三个档，脚感随之变更轻。左侧下拨杆往前按到底， 牙盘从小牙盘变到大牙盘，脚感随之变重。左侧上拨杆往后轻按一下，牙盘从大牙盘变到小牙盘，脚感随之变轻。这期黑客七零零的变速就结束了，记得点赞收藏，下期想看什么打在评论区！

哈喽，大家好，欢迎来到满江体育，今天给大家带来一款全新车辆，鞋是侠客七百灰色十五码二十九寸的轮组，然后是一个整车九成新啊兄弟们，好吧， 然后它是一款变速系统，是一款 m 六幺零零单盘十二速，刹车系统是 mt 二百油压碟刹，前刹使用是镁合金气压，前刹是 mm 统轴线控版本，车价比喻为 x 六铝合金统轴飞轮卡士飞轮十一杠五十 t， 齿轮用的是铝合金中空一体三十六 t， 当时官方指导价是四千二百九十九。现在来到杭州，现在来到满江体育，只需要二三九九就可以把你的爱车带回家，我们统一各类公路车，山地车、平板公路，弯把公路折叠车都可以来到杭州上一去。满江体育详细咨询，欢迎各位再见！