少数的人知道该怎么走红绿灯

每次我过红绿灯的时候，我都会思考一个问题，就这个红绿灯到底应该怎么过？你看我是一个行人啊，我过红绿灯，我走斑马线，这个没错，大家都知道，那如果说两边都停着车，然后我走这个斑马线，马路上也没什么人的时候，那我该怎么过？ 比如说这个红灯吧，他们就等五十秒，这个五十秒够我从从容容从马路这头走到那头，对吧？那我是很从容的走吗？闲庭信步，甩着胳膊 踢着腿，就那么走过去，但是这样的话我就觉得我很装，你知道吧？我很装，因为等红灯的那个司机他他他不是不在玩手机啊，他们都在看马路前面，马路这边的跟马路那边的，就看我一个人在走道， 哎，这这个时候我就不知道怎么走了，你说我要跑吧，他五十秒，六十秒，我也不至于说甩开这个腿，夸夸我就往前跑，我连挠带跑的，而且我觉得猛的一跑吧，这跑步姿势他就不太对， 就很别扭，他不像说那个，咱在那个操场上跟人赛跑，甩开腿把那个手就就这样这样跑， 我不至于，我不至于，我这么大岁数了，我不至于那么那么趟跑去，而且人好长时间不跑了，你猛的一提起来腿跑，你不会跑了？你都不知道这个腿怎么迈，这个手怎么摆， 你要说小跑吧，现在你说怎么小跑呢？小跑我也不会，我光甩胳膊了，腿都跟不上，我光动腿了，那个胳膊我就不会不会甩，就有的时候我自己看，我自己过马路， 我这一跑我胳膊不动，我的胳膊都不带动的，就俩腿，就感觉比走道那么摆的快了，但是胳膊不动就很奇怪，就很奇怪的姿势， 所以每次过马路，过那种路口的时候，我就特别怕，旁边有好多车等着我，不会过了。我每次过马路我都在思考这个问题，我到底是怎么走？所以我现在出门 都骑我新买的五千块钱的电动车，这样就避免了我走路的尴尬。 哎，你说这人不能没有电动车啊，没有电动车那你就会陷入我说我刚才说的那种困境，但是当你有了个电动车呢， 你一拧把儿一下就过去了，你不用考虑别人怎么看你怎么跑怎么走，就新买的，哈哈哈。

以后有不会的题可以问我。好好是什么意思呢？好，就是可以我不喜欢。那你喜欢什么？好的好的，我不喜欢。那你喜欢什么？我喜欢你 该怎么走？哦哦 哦，哈哈哈。

我发现你这人还挺较真的，像你这么遵守红绿灯指示牌的也是很少见了。有网友分享了一段视频，配文是少数的人知道该怎么走， 虽然已经准备了，但没准备那么多，只能说是真的一模一样了。好一个绝对遵守规则之人啊，这人在规则怪谈里指定能活到最后。

出门望看黄历，看到这种红绿灯，老司机 cpu 都干烧了，这种红绿灯一不小心看走眼，六分就没了，十本驾照都不够扣！喂，你好，我今天被扣了六分，原因是那个路口的红绿灯出现了故障，这左转道出现了两个箭头，一红一绿，我不知道该怎么走了，这我没办法， 我才跟着别人一起转弯的，结果就被罚了。你好，那部是故障刚上线的新国标红绿灯，这个就是新国标红绿灯，各个城市已经在陆续上线十多年的老司机也都中招了。今天就教会你 遇到这种红灯到底怎么走，才不会被扣分，建议新老司机都收藏起来，否则被扣分了都不知道新国标红绿灯。记住这八种情况，特别是第八种， 很多人都栽了跟头。第一种情况，左边中间亮红，右边无灯，表示只允许右转。第二种情况，左右两边无灯，中间亮绿灯，表示三个方向均可通行。第三种情况， 如果三个红灯全亮起，那么三个方向均禁止通行。第四种情况，左边亮绿灯，中间和右边亮红灯，表示只允许直行。第六种情况， 左边亮红灯，中间亮绿灯，右边无灯，表示可直行，可右转，禁止左转。第七种情况，左边无灯，中间亮绿灯，右边亮红灯，表示可左转，可直行，禁止右转。 第八种情况，只有直行是红灯，左转和右转箭头灯都不亮。这个组合很多人都会出错，容易栽跟头。千万要记住， 这个时候只能右转，直行和左转的车辆是禁止通行的。总结一个口诀给大家，红灯停，绿灯行，左转不亮看直行右转不红不用停，如果想少扣分、少罚款，一定要记住这个口诀。

碰到这种九宫格红绿灯，你知道是该踩油门还是踩刹车吗？一本驾照就十二分，走错两次就得回炉重造。上周我一个开了一二年车的老伙计老张，就因为没搞懂新灯，半天扣光十二分，当场在路边直拍大腿， 这种冤枉亏你真打算吃？只要你还开车上路，今天这条视频必须看完，我是李教练，专门拆解新国标红绿灯的八种通行规则，全是实用技巧，建议先点赞收藏，免得以后想查找不到。 第一种，全员通行，三个灯里只有中间绿灯亮，左右箭头都按着，这跟老款红绿灯一样，左转直行右转，只要不挡着别人都能走，简单吧。第二种，禁止左转， 左边箭头亮红灯，中间绿灯亮，右边没动静。记住口诀，左转红停，中间绿走，右转不亮就能走，这时候直行和右转没问题，左转千万别动，一动就违章。第三种，禁止右转， 左边箭头没亮，中间绿灯亮着，右边箭头红灯亮了，这时候左转看直行灯，绿灯能走，直行也能走， 唯独右转被红灯拦住，绝对不能转，别抱着侥幸心理。第四种，只能直行，左右箭头都是红灯，就中间绿灯亮，别以为绿灯就能随便转，这时候只能直行，左右转都是违章，很多老司机就栽在这一步。 第五种，只能左转，左边箭头绿灯亮，中间圆柄红灯，右边箭头也是红灯。这种情况不多，但得记牢，只有左转能走，直行和右转都得停在停止线后，别抢那几秒。 第六种，只能右转，左边箭头红灯，中间圆柄红灯，右边箭头没亮，右边不亮，默认能走，所以这时候只能右转，直行和左转都得等，耐心点没错。 第七种，全圆禁止三个灯全亮红灯，这时候不管你要往哪个方向，刹车踩到底动一下就是闯红灯，六分直接没了， 谁也别侥幸。第八种，最坑的暗语陷阱，老司机最容易中招，就中间红灯亮，左右箭头都不亮，该咋走？很多人一看左边没灯就想左转，大错特错！记住核心规则，左转不亮看直行，中间红灯亮， 左转就等于红灯不能走，右边不亮默认能走，所以这时候只能右转，直行和左转都不行，走错就是六分，是不是有点绕？别慌，李教练送你句保命口诀，记一辈子都忘不掉！红灯停，绿灯行，左转不亮看直行， 右转没红就能行。有了这句口诀，新国标红绿灯的扣分坑全避开，稳稳守住十二分。掌握这些不仅是为了躲罚款，更是对自己和家人的生命负责。最后再跟大家说个开车安全的大事，现在私家车越来越多， 路上事故也多了起来，要是万一跟别的车撞了起火，或者雨天路滑冲进水里，人还困在车里，该咋整？ 不少人第一反应是砸车窗，但你知道吗？车窗是钢化玻璃，徒手砸开的可能性基本没有，用拳头、 水杯头、枕壳都是瞎折腾，根本不是自救，是耽误时间。给大家看个实验，用锤子使劲砸车窗玻璃照样好好的，临时找的东西根本救不了急。真正管用的是这种专业破窗器，车里备一把，紧急时对准车窗一按， 钢化玻璃立马碎成小颗粒，不伤人。破窗器另一头还有隐藏割刀，能快速割断卡住的安全带，多争取逃生时间这种东西，每个车主都该备着， 宁可一辈子用不上，也不能用时没有。有车的老哥建议都在车里备上，点我头像，进主页橱窗就能看到我自己车上就放着，多份准备，多份安心。出门在外，安全比啥都重要。 路再宽，车再多，安全永远是头一条。安全不是靠运气，是靠提前准备。希望各位兄弟都能平安出门，平安回家，一路顺利！

这样的信号灯你百分百的蒙圈，请看视频， 不知道这个红绿灯存在的意义是什么？红绿灯不看灯，改成看数字了。以前老款的红绿灯都太了解了，非搞点让人蒙圈的灯，哎，搞不懂啊。