2026款铂智3x改了哪些

丰田博三十最新改款换代来了，现在我们生产线生产的就是二六款的博三十，我们来看一下他到底改了什么？本次改款大家最期待的哨兵模式也来了，包括我们 不带激光雷达的遥控泊车，以及我们的一个智能泊车全部增加了，那这台车还有什么变化？定价多少？由于今天是保密关系，还不能给他展示，大家可以锁定明天下午两点钟的发布会，我们不见不散。

带着再次月销过万的成绩，五一期间看到了二零二六款的上市官宣。 早在四月份，我们就可以从官方 app 的 商城选项里面看到柏智三 x 的 一些 新款上市的信息端倪，比如说它新上架的一百二十八 gtf 存储卡，这个选项 我们向下拉就可以在商品介绍里面看到非常明确的温馨提示有说明二零二六款博智三 x 为 tf 卡接口，然后下面的图片中也可以看出来，这是和现款有所不同的，增加了 tf 卡的插卡的位置， 然后包括这个衣帽架和平板支架的内容。图片中我们可以看到啊副驾的小桌板这样的一些露出。 五一期间更是收到了关于薄至系列销量的新闻推送，从这个新闻推送里面更明确的官宣了 啊，就是二零二六款的车型，博智三 x 的 五月换新登场，所以关注这款车的可以等等看。

二零二六款博志三 s 到底升级了些什么配置？今天小熊一条视频带你了解清楚。这次啊，二六年款的外观是没有任何改变的，仍然配备了四三零五、二零六幺零三种续航版本，但是啊，最直观的大家能看到哎，这次增加了小蓝灯，咱们先不说这个小蓝灯有没有实质性的一些功能，是不是感觉整体的 逼格提升了一点点？我们二五年款的工程师也在考虑帮大家争取装上车，像传感器，我们的激光雷达、毫米波雷达 以及摄像头都有相应的一些提升整体的使用感受来说的话，和二五年款的是没有太大的差别，但用过 r 六大模型的辅助驾驶应该都知道，非常的丝滑，而且据说这次也能升级上 r 七大模型哦。二五年款 别问小熊是怎么知道的。内饰方面，这次主副驾驶也新增了座椅按摩的选择，配上我们的辅助驾驶，让你开车也能变成一种享受， 又按摩又辅助驾驶的是不是很六？除此之外，这一次连哨兵模式和行车记录仪哎，这次都给大家安排上了，他在中央扶手这个位置啊，给大家新增了一个内存卡槽啊，大家只要买符合规定的内存卡插上就能用，这个就是我们哨兵模式的一些记录，这些有感叹号的地方就是有人经过的地方，他就会有记录，你看， 高风险啊，低风险在后排啊，这次也给大家新增了一个平板接口啊，让后排的乘客能有更多元化的一个用车体验。 而且啊，这次在博智三 s 的 后尾箱增加了一个二百二十伏的取电口，如果大家喜有喜欢在尾箱里面放一些车载电器啊，也会变得非常的方便，像我们的车载冰箱，车 载吸尘器啊，对不对都能在尾箱这里用。最后就是咱们这个车辆的外放电啊，从原来的三点二千瓦提升至了六千瓦啊，如果有喜欢出去外出旅游的朋友对吧，你可以接更大功率的用电设备。 总的来说啊，二六零款的博志三 s 在 使用的便捷性和舒适性上面都有一定的提升，这样的博志三 s 大家喜欢吗？欢迎打在评论区交流一下，关注小熊，带你了解更多博志三 s 的 最新动态。

丰田二六款博志三 x 都有啥亮点？直接看视频！二零二六款博志三 x 同步根据车主反馈，对大家最在意的配置进行了专门的针对性优化。 在舒适与实用配置上，全系标配六千瓦外放电风机顶，先在户外露营，可以轻松带入电磁炉、烧烤炉等大功率设备。 同时新增后备箱十二伏专用电源接口，兼顾各类小电器，并搭配同级唯一的后台专属支架接口，充分适配亲子出行娱乐场景。 另外配齐前排座椅通风加热、记忆功能，加上广受好评的车载小桌板， 全方位覆盖家用代步、日常出行、长途出游等所有的场景。激光雷达在专属搭载，自驾小专车齐齐架子，一步到位。 在行车安全与车辆守护层面，我们精准响应用户核心诉求，原厂高清行车记录仪哨兵模式全新上线，全天候监测并守护车辆安全。 这两项功能除最低配的入门版本外，其他版本统统标配。智能化搭载行业头部科技，打磨同级最顶尖水准。

丰田的二零二六款博志三 s 啊，究竟都升级了哪些配置呢？今天小钟一条视频告诉你，首先它的外观啊，跟二五款一样，没有任何的区别，如果说非得找一处区别出来的话，那就是自驾版本新增了一个小蓝灯。 小蓝灯这个玩意啊，除了可以给别人起到一个提示作用，说明我正在使用辅助驾驶功能，但我认为啊，更多的是可以给我们带来一个情绪价值。那这一次的舒适配置上啊，除了我们之前的座椅通风，座椅加热以外，还新增了可以选装我们的座椅按摩。这个配置 对于大家来说啊，驾乘体验感受啊，有一定的舒适感提升。而且这一次啊，大家所期待的行车记录仪以及哨兵模式也给加上了， 包括这一次的非激光雷达版本呢，还升级了智能辅助泊车以及遥控泊车功能。接下来讲讲它的拓展性功能啊，小桌板呢，不再是顶配的唯一独享了，这一次啊也下放到了五二零的一些配置， 同时呢，主驾背后啊还新增了一个十二伏一百二十瓦的取电口， 我们的一些小家电啊，在后备箱使用呢也是非常方便的，外放电呢也从上一代的三点三千瓦啊升级到了六千瓦，喜欢外出露营的朋友啊，可以接更大功率的电器了。总的来说啊，我认为这一次的二六款博志三 s 啊在使用配置上呢，升级了挺多的，那么你们认为怎么样呢？我们评论区聊聊。

广汽丰田博志三 x 上市一年多，终于要改款了！二零二六款博志三 x 实车刚刚公布，外观和内饰几乎和现款保持一致。据官方称，非激光雷达版将新增哨兵模式、 a p 智能泊车辅助、 r p 遥控泊车辅助。结合网络曝光的信息，激光雷达版有望增加辅助驾驶小蓝灯，部分车型还会增加主驾座椅 pad 接口、副驾座椅小桌板、 行车记录仪等功能。动力方面基本没变化。四幺 t c 销量较为成功的纯电紧凑型 suv 业，亲民的售价和均衡的产品力，近一年销量基本保持在积分市场前。五二零二六款博志三 x 将于五月八日正式上市，价格预计不会有太大浮动，参考二零二五款的指导价。你认为改款后的博志三 x 值得入手吗？评论区说说你的看法。

九点四八万起售二零二六款博志三 s 来了，那么他有什么优缺点呢？新款又有什么升级点？今天我来详细跟你说一说。 先说缺点呢，他的充电口是在车头位置的，用起来会有一点点不方便，因为需要把车开到车位里面去。而有些充电站，他的车位线车墩是比较的高的，这样呢，我们就要小心会碰到车头的底部位置了。第二，门把手还是全隐藏式的， 虽然已经带了车外机械结构，但是啊，新规即将实施，全隐藏式门把手将会被禁止。 ok， 再来看一下二零二六款博智三 s 的 升级点了。首先，最重磅的无疑是自驾能力得到了全面的升级， 它升级了全新的和赛 a t s 激光雷达，距远车距能力达到了两百米，相比现款提升了一点一倍，能及时地发现夜间无灯光路段障碍物。它的典型追踪识别距离达到了两百米，提升至现款的一点七倍。它还是同级唯一搭载 marmot r 六强化学习大模型啊， 无论是高速还是乡间小路，都能实现全场景智能驾驶辅助。在我们城区自驾驶车中啊，这套智能驾驶辅助系统整体的流畅度还可以，但也出现了一次压实线以及灯语识别失误导致突然刹车的情况， 希望它后续能通过数据的累积以及 o t a 进行优化。所以我们不能过度依赖于智能驾驶辅助，而是依然要时刻关注道路的情况，保持对车辆的控制。另外，你们想要的自驾小蓝灯它也安排上了。 在 o t a 之后呢，它还将新增加速踏板、防雾踩以及后向主动减持制动功能。而博志三 s 上市一年以来啊，它的销量就已经突破了十万辆了，它为什么能卖的这么好呢？我觉得首先是安全方面给足了信心， 它的质保政策非常的牛啊，如果因为三天故障导致的车辆自燃，厂家直接赔一台新车，并且不限里程，终身享受。就问你还有谁？还有谁？ 现在不少车呢，在表面功夫做的很好，但在一些看不到的地方呢，却偷工减料。但这台博智三 s 拆下来，它的铝合金前防撞梁非常的粗，比很多同级车都要更加的厚道。更关键的是，它的车身底部还有由热成型钢材料构成的十字贯穿式结构和五道多层地板横梁。 除了门卡的测量之外呢，它的电池包周边也用上了木质型的高强钢防撞梁，并且还预留了很多缓冲的空间呢，它的安全勇于非常的到位。第二个比较重磅的升级呢，就是智能化座舱了，它全新升级了八大 ai 智能体啊， 包括了智能点单、场景大师、旅行家等等等等啊，我们可以直接通过车机就能够给我们下单了，来，我给你示范一下。你好，小熊，我来了，给我点杯咖啡为您选择瑞幸咖啡到店取，请稍后 选生。椰拿铁正在执行下单操作。好了，可以看到它的车机功能呢，确实有了一定的优化提升，另外像常用的手机互联，苹果 carplay， 它也是具备的。 不过有点小建议啊，我觉得它的车机 ui 设计呢，还有一定的优化提升空间，像这种图标呢，就稍微有点偏小了，而对于家用来说啊，这台丰田博志三 s 它的一个超大的优势无疑就是空间了，我的身高一米七三啊，前排的头部空间已经是超过两拳多的， 而后排空间则是大的离谱啊，头部空间还有一拳四指，然后腿部空间则是超过了四拳的，并且腿是能够完全伸直的。另外呢，它的这里还有一个小桌板呢，可以在这里吃吃饭啊，办办公都完全没有问题。 再来看尾箱啊，它采用了一个下沉式的设计，整体的空间容量呢还是 ok 的。 动力方面，驱动电机一百五十千瓦，二百牛米，这个动力对于电动车而言呢，不算出众，但满足一般的家用还是 ok 的。 而续航依旧是四百三十公里，五百二十公里以及六百一十公里三个版本。 总体来说啊，二零二六款博志三 s， 他 在辅助驾驶以及智能座舱方面呢，做了一定的优化升级，他依然还是那款让你可以开的放心，用的省心的丰田车。那么十来万的预算，你会考虑吗？

二零二六款博世三 x 围绕智能驾驶、智能座舱两大领域，全部选用行业头部科技品牌和成熟落地技术，在十万级纯电车型上首度一次性集齐四大顶尖科技公司 自驾硬件搭载核晒激光雷达核心算法采用蒙蒙塔高阶方案，智能座舱标配高通旗舰芯片和科大讯飞大模型， 从感知硬件、自驾算法到车机算力、语音功能，全维度锁定行业顶配水准。

老车主不要看啊，我怕你们看的不开心。二零二六款的脖子三 s 的 升级点列出来一个屏幕可能都放不下，这哪个老车主受得了啊？ 但是如果你还没有买车，正在看脖子三 s 的 话，哎，那就是好消息了，因为价格不变，多了一大箩筐的东西，那不是更划算吗？但是这次重点呢，就是入门版他也有不少升级， 所以咱们今天来聊一聊二零二六款脖子三 s 他 到底升级了哪些东西？重点是经过我们这一天的体验下来，我们的感受啊，就是脖子三 s 他 是凭什么说 能够连续八个月拿下合资新能源 suv 销冠这个位置的？一个月轻轻松松卖七八千台，甚至好的时候连续几个月卖过万的啊？千万不要觉得说销量过万是很稀松平常的啊，现在市场上大几百台车在卖，真正人说月销过万的真的是十几台而已啊。所以广丰到底下了什么药，他销量能这么好？ 那么升级重点呢？一句话两个重点，一就是说他辅助驾驶的部分是有升级的，那另外呢，就是智能座舱和舒适性是有升级的 好。那辅助驾驶这一块分非激光雷达版和激光雷达版两个版本来聊非激光雷达版呢，主要就是增加了一些像是毫米波雷达、超声波雷达以及增加了五个的摄像头，并且升级了他的辅助驾驶芯片。 那入门版也能够支持说智能泊车辅助和遥控泊车辅助这些功能了，并且增加了这些感知硬件之后呢，车辆是可以支持哨兵模式，以及是说前置的这些行车记录仪也都是有的了， 这就是升级点，入门版也能够享受到智能泊车辅助这个功能还是很重要的，刚刚我也稍微体验了一下这套系统，它的智能泊车效率还是很可以的，像这种标准的停车位开的比我们人手还要稳还要快， 这个功能对于新手来说是非常友好的，顺便提一下，这次也新增了小蓝灯的，那对于老司机来说，像我开了十几年的车了啊，我还觉得说对这些功能喜闻乐见的，你想我开了那么久的车到了目的地，如果说能够有一套让人安心的系统，然后帮我把车很快的泊进去的话，那我当然是 想要让系统帮我代劳，而不是自己去动手了。然后就是激光雷达版，激光雷达版的升级点呢，就是它的激光雷达是升级了标准的，现在用的是和赛的 atx， 它的感知范围呢是从原来的一百八十米升级到了两百米，并且它在各个的感知的这些 除了范围之外，它的角度以及灵敏度都是有升级的，那对我们的辅助驾驶是有更好的这种帮助的，在我们在使用的过程中能够更加的安心，并且这一次软件上是上了 memento 的 r 六飞轮大模型的。 那我们刚刚呢是稍微体验了一下，因为今天的试驾时间比较短了，但是因为刚刚在试的时候是下大雨的情况下，正好也是挑战了这种极限的公况啊。 整个的这个副驾系统表现来说，我觉得是可以给到一个高分的，就是他在跟车啊，左右转啊，以及这种选择车道上面做的还是相当的稳的啊，但是大家还是有不完美的地方，比如说他对于这些啊，路面上一些慢车的绕行啊，以及是说停靠在路边的一些车辆的这种感知来说， 我觉得稍微还是差了一丝的，就是他会有一丢丢的影响我们的出行的效率，那在必要的时候我们人手来接管。然后刚刚有一次比较突发的情况，就是说我们在过一个两边都是停放的各种车辆的路段的时候呢，前面有一台车突然间他停下来了，而这个系统呢， 他在感知到这个车慢下来之后，他的减速的这一个距离已经相对来说比较近了，但是你踩的刹车，我踩的 那么人手是进行的干预，那这个时候系统也进入到这个刹车的行程，所以我们是一起来刹车，这个刹车的距离确实比较的短啊，就是说县级段的辅助驾驶系统，即便是我们给到一个比较高的评价，就日常用起来还是比较安心的。 但是，但是我还是要提醒大家，你时时刻刻还是要保持对路面的关注的，因为不知道什么情况下，你就需要人手来接管一下了啊。好，这就是今天在二零二六款脖子三 s 上面体验到的最新版的 mementa 的 r 六大模型的这个辅助驾驶了，那我们到里面去看一看座舱有哪些升级。 座舱的升级啊，好消息就是入门版车型和中低配车型也都是有份的啊，那这一次是座椅的通风加热和记忆功能是有下放的，并且全系是支持 去选择这个座椅按摩的，这个座椅按摩我刚刚试了一下，他就只有背部是按摩的，然后他是那种就是差不多这么大的颗粒，然后往上顶的这一种的力道啊，力道还是很可以的，但是我个人的感受就是说他可能比较适合这种自动比较的 大，然后撑出来这个质感会更好。那我呢是体格比较小，所以我感觉这一个的力度对我来说是有点大的。这个大家如果说想要买的话，你自己去感受一下是不是你喜欢的那一个模式了，好。然后呢就是中共这一块，它是升级了这个八大智能体的， 怎么理解呢？就是之前博志三一是老板的那个升级 ota， 他 也带到这里面来了，就是说你会带上好多的 ai 的 智能体，像是 ai 旅行家、 ai 绘画、 ai 智能典当等等这些怎么理解呢？就是比如说你想出去玩几 天，但是你又懒得自己去花时间做功课啊，查攻略啊，那你就告诉他，然后智能语音就会帮你去做一个形成的规划，甚至他还可以帮你定酒店等等的。 那我刚刚在这边呢是体验了一下智能点单，就是我想喝咖啡，然后我不想用手机，自己去点点点，然后我就只能一边开车一边跟他说，那他就可以来帮我找到附近的微信店，然后帮我下单，我直接过去拿就好了。 这个过程呢，整个操作流畅度是没有问题的，但是呢他稍微在每一步上面呢是卡的比较的慢的，那我觉得这个没有任何问题，因为你在开车的过程中，动动嘴就可以把咖啡点了， 总比我们掏个手机出来这样子会更方便一些嘛，对吧？另外一个升级点就是这一次是支持大床模式，之前这个车呢，是支持前排座椅放倒之后，跟后排来拼成一个大床模式，那现在呢，是支持全车来拼成一个大床模式了啊， 这个就是比较适合一些，就是喜欢去外面玩，然后偶尔可能要过个夜的朋友，想要把车当成 自己的移动酒店这么一个玩法的哈。大家可以留意一下后排的升级点啊。首先小桌板是有下放的，就是到五二零 pro 以上的车型就有了， 然后全新新增了这一个 pad 的 接口，那对于带小孩的家庭来说，这些功能其实还是很实用的，尤其是马上要过五一了，像这种假期出行的时候，家庭用车这些功能真的是 分分钟都用的上的。还有一个升级点就是应该是说除了最低配车型以外，全系都会升级到这个六千瓦的对外放电呢，这个功能对于说喜欢出去露营，想要带一点东西去外面煮啊等等这一些的功能的话， 确实还是很实用的。尾箱也有升级点，新增了十二伏的对外放电呢。如果说你是想要出去，比如说，呃，钓个鱼啊，或者是说去露个营啊，需要在车里面去放一个车载的那种冰箱的话，那这里就可以直接取电了， 或者是说你经常要自己洗车的，自己买一个洗车工具，也可以在这取电啊，很方便的。然后再配合上这个大的行李箱空间，你看对家庭用户来说，这种的功能升级，这次还是很实用的。 升级点就聊完了啊，这一次作为年度改款来说，我觉得升级还是挺用心的啊，他不是说随便给你一些东西，然后就说我加量不加价，而是说根据各个版本，然后给到你说你日常用的时候， 用车体验能够有提升的这些点来加进去。当然重点还是价格啦，那五月八号呢，他就会正式上市，到时候再公布价格，然后我们来聊聊这台车为什么说上市一年能够卖十万台，持续的热销，一个月轻轻松松卖七八千台哈， 我觉得还是在实车这一方面，就是我每一次拿到这台车的试驾车，试了好几次了哈，就是会感觉说，哎，十万出头的车，为什么你的座舱能做到这么高级？就是你感觉他的座舱是十五万到十八万这个价位区间的，就是更高级一点，超出你的预期，我相信大家去展厅里面看也是有这种感觉的哈。 然后就是后排空间真的大，你别看它是一个四米六的车，但实际上后排空间大的有点离谱了啊，应该很多人给你展示过了， 而且我觉得它里面的功能做的还是比较合理的，像是它后排的中间呢，有一个地方是可以直接去拿前排的水开水箱的啊，还有就是它靠背的这个角度是很大的，那对于经常带老人小孩出门的这些家庭来说，是谁用谁知道？这功能设计真的很合理，包括是说它的全景天幕也是带遮阳帘的， 那它的功能设计呢，都是围绕家庭用户啊，以及咱们日常用的着的地方，还有一个点就是说这台车其实各个方面你开上手啊，以及你用很长时间，你会发现都是 ok， 可以 接受，没有任何一个功能说让你觉得说用着膈应不顺手的， 这就是大厂的功力了。还有一点，我觉得广汽丰田虽然是一个合资厂，但是他们对于智能化还是很上心很积极的啊，像这一次升级的重点就是智能驾驶辅助和智能座舱，对吧？两个点，那你想在二零二六年这样的一个节点下面，我花十万出头就能买到一个，我用起来也很好，看起来也挺高级， 同时又能够享受到前沿的这些智能驾驶辅助啊，智能座舱啊这些功能的，那这个选择确实还是在目前为止在市场上比较的优秀的一个水准，所以你说大家不买它买谁呢？当然对于买一台车来说，大家还是有更多的点，那比如说大家对广汽丰田他的品控还是更有 尽心的啊，就是它的质量会更稳定，你买回去用个三五年，用个五八年都是可以说很放心的。当然还有一点，如果说你在留意这台车，你一定知道广汽丰田为这台车是做了一个厂商三单折的，就是 这台车如果说出现电池衰减或者是电车自燃，还是说智能泊车辅助的时候出现的事故，那这些东西都是由厂商来承担车辆维修以及 涉及相关方的这些损失的赔偿的，那车主用着是不安心的，所以说这台车他不卖好，谁卖好？

二零二六款的丰田博志三 s 上市了，大家觉得这个价格怎么样呢？有没有杀伤力呢？我觉得个人觉得呢，还是挺有竞争力，挺高性价比的，尤其是你现在买中低配的车型。那首先在智能化的部分，如果你现在买 是四三零的版本，它在超声波雷达呀，还有一些毫米波雷达的数量和硬件素质上面，已经是看齐了中高配的车型，所以说即便你买的是中低配，它也有一个智能泊车的功能，并且由于它整个预控芯片得到了升级，它整个算力比以前更加的高，所以现在用的是一个形薄一体的方案，用起来会比以前更加的智能。而至于激光雷达的版本 呢，型号会换成了和赛的 ats， 并且呢它整个望远的距离会变得已经比以前更加的广。然后 侧面这里可以看到非常时髦的增加了这个小蓝灯，所以开在路上一眼就能看出来你开的是激光雷达的版本。然后在智能座舱部分呢，同样是标配了这个高通八幺五五的车机芯片，并且现在内置了很多智能体，比如说，哎，点开这个小程序，你会看到可以在上面点肯德基，瑞幸还有麦当劳等等，所以说 在这个车技上实现疯狂星期四自由也是没有问题的。而且呢，从五二零后的这个版本开始呢，已经是给你标配了这个座椅的通风加热功能，还能选装这个座椅按摩，你要知道这是一台十万级左右的合资电车， 要是放在以前合资油车的那个年代呢，有这些配置起码要到二十万以上这个级别，然后在后排呢，你会看到主驾后方这里增加了一个 pad 支架，也就是说你家里的一些平板电脑哎，可以放在这个车上面去使用，给你的孩子看片呐解闷。然后副驾这里 这个小桌板就是以前在顶配上面才能享受到的配置，也是下放到一个中高配的配置了。然后新款的博智三 s 呢，是支持一个六点六千瓦的外放电能力，所以在一些 露营的场景，这个车会玩的更加的开心，玩的更加的开。其实新款的主要升级部分就是在一些智能化还有舒适性配置的一个下放，而且三个不同的续航版本呢，也是跟现款保持一致的。如果说现款在整个定价策略上面是看齐了一些国产的厂商的话，那现在新款 二零二六款在整个更新迭代周期的能力方面，我觉得真的不输那些国产的新势力了。最最关键是对于那些传统的用户或者说老顽固来说，这辆车的吸引力我觉得也是蛮高的。 比如说它在电池的自然方面，包括它在整个电池的超标损耗上面，都是有一个厂家的兜底方案作为保障的，这基本上是打消了你对电动车不靠谱的这些偏见和误解。

确实是背四，老车主，我就这真是，今天是二零二六年五月八号，二六款的博世三 s 也重磅更新上线，然后比老款的车呢多了一些功能，就是大家呼声最高的哨兵模式行车记录仪，然后就是那个小蓝灯啊， 呃，这几个都是大家在我评论区里边呼声最高的一些缺点，但是现在都已经解决了啊，老款车主呢也会有那个哨兵模式的更新 o t a 这个是我呃能确定听说的，然后哨哨兵模式是有行车记录仪的话，可能内存不太够啊。没有，就是说内置的 内存卡接口，可能这个不太确定，他就小蓝灯。小蓝灯呢？小蓝灯的作用呢？我感觉就是微乎其微吧，谁就是想着自己的车比较特别一点吗？啊，有好用的东西咱偷起来自己藏着用啊，我感觉小蓝灯用处不大啊。还有一个就是比较感觉他新款的车比较好的一点就是， 呃，九万四千八百块钱，就是十万级的那个车，然后九万四千八百块钱就能权益价就能购买到啊，包括二五款的之前也享受那个有一个功能，就是，呃，智能泊车 啊，他就是没有那个激光雷达，他也能也能用那个智能泊车，这个功能是我感觉这个功能就值一万块钱啊，就相当于大家也省了一万块钱。 呃，还有就是有一个让我感觉到这个新车比较直的地方，就是它那个座椅按摩，座椅按摩只需要加八百块钱啊，座椅按摩只需要加八百块钱就能享受到， 我这车我当时要没有，当时要是加两千我都买这个座椅按摩功能啊。你平时去去按摩 spa， 你 一次也好几百。你天天坐车上是吧？老累了。 按摩加八万块钱有这个座椅按摩功能，我是真的就是加八万块钱有座椅按摩这个功能，我是真羡慕了啊，我不知道老车能不能再加八万块钱，我加一千块钱能不能给我安个啊？只用主主驾安个就行。

二零二六款博世三 s 专门针对十万级的入门版的车型，全方位优化引擎， 直接直接对标激光雷达的车型，配备同款四 d 毫米波雷达，前置摄像头像素升级至八百万，感知精度大幅提升至四倍，全车自驾传感器从十一个扩容至二十个，环境感知能力直接拉满， 在搭载全新一代预控芯片，算力提升三倍，打造同级领先的芯薄一体架构。

最终权益价九点四八万元起。二零二六款博志四 x 上市了，这车最大的变化在哪？不是换个壳子，而是把脑子来了个大升级，咱们直接上干货。以前啊，咱们说丰田保守， 但现在，这台二零二六款的博志四 x 智驾这块完全是脱胎换骨。它最大的亮点呢，是升级到了某温特二十六强化学习大模型，这玩意厉害在哪？ 它不是死板的代码，它像一个 ai 老司机，会自己学习，越开越聪明。按照官方的介绍，它的策略安全性啊，比升级前提升了五倍，这就意味着它能更快地预判到你感知不到的危险。而且啊，它还装上了 核赛 atx 激光雷达，探测距离更远，小体识别能力呢，更强。智能驾驶系统是软件实力得到了升级，硬件实力呢，也更上了一层楼。 还有博志三 x， 搭载了同级里唯一的三双，溢于安全骨架。什么叫三双啊？简单来说，就是双倍分，双保险，哪怕一套系统失灵了，还有另一套顶上，这安全感直接拉满。更绝的是啊，它的泊车能力啊，以前咱们有兄弟，新手买车最怕啥？怕停车， 更怕遇到窄车位。这车现在升级了 a p 智能泊车和 r p 遥控泊车，特别是那个 r p 遥控，如果你的车位特别窄，人下不来，直接拿手机遥控他开进去，简直就是窄车位控制证的福音。 聊完脑子呢，咱们再聊聊骨架。丰田坐车，底盘和安全绝对是底线。这车用了一千五百兆瓦的热成型材料，占比高达百分之三十，什么概念？车身结构够坚固，就能让车成为一个移动的安全堡垒， 而且啊，他还有厂家三单责的政策，这在行业里呢，是首创。电车自然赔，新车电池衰减换新电池，智能泊车出事故厂家赔，这魄力，说实话，现在赶这么程度的车企几乎没几家，这也说明了丰田对这车的三年安全那是真的有底气。 还有智能化这一块，以前看网上及身边老有人吐槽合资车车机不好用，这次博智三 x 直接给你整了个 ai 智能月机座舱，搞了八大 ai 智能体验，什么 ai 旅行家、 ai 点单， ai 绘画，甚至连奶茶都能帮你点，而且啊，支持四 g 的 语音控制， 一家老小在车上都能指挥他，这体验完全不输给现实。还有一个细节呢，我也特别喜欢，就是它升级了主驾加前排全景大床模式，以前呢，只能副驾放倒，现在主驾也能放，加上座椅通风加热，再选装个座椅按摩，这哪是车啊，这简直就是个移动的修理室。 来看看二零二六款的博志三 s， 他 不再是那个平平无奇的合资车了，他有激光雷达，有顶级的智驾大模型，还有丰田的底盘安全背书，还有现在年轻人喜欢的智能化体验。 如果你是一个既要面子又要里子，还想体验最新科技的务实派，这车啊，真的值得关注，去体验试驾一下再来做检验。

大家好，我是博士三 s 的 车主，今年一月份买的二五款，然后今天五月八号出现呃，二六款博士三 s 了，最新款呃， 九万四千八百元仅可享受智能泊车功能啊，之之前呢，可是我这十五万标准的车才有，现在最低配的车九万四千八百块钱就有那个智能自动泊车功能。那个自动泊车功能非常好用 啊，我就有点就是通过他学习一些他的思维方向啊，然后他还新的新款，还增加了一些小蓝灯啊，小蓝灯以及。 呃，其实我最喜欢他的那个就是他可以选装那个座椅按摩，他只加八百块钱，他只加八百块钱，他如果说两千块钱我都不说他加八百块钱，他只加八百块钱就有座椅按摩，我真真服他，良心哈，真是良心，我要是买的早了，我不买早，我肯定要选那个带座椅按摩带支架的那一款。

丰田博三十最新改款换代了，博三十已经在生产上生产了，我们来看一下这台车到底改了什么？首先看一下它外观，外观方面没有任何的变化，但是他给你升级了我们的一个智能泊车以及我们的哨兵模式，这一台是不带激光雷达的，我们来看一下。你好，小熊，打开智能泊车 已经打开了。你好，小熊，打开哨兵模式，哨兵模式已经打开了。 很多老车主就会问呐，那我作为老车主能不能实现 o t a 升级去增加我们哨兵模式以及智能模车嘞？那这个东西小林还在确认，到时候有最新消息小林告诉大家。

激光雷达版在专属搭载自驾小蓝灯，情绪价值一步到位。在行车安全与车辆守护层面，我们精准响应用户核心诉求，哨兵模式全新上线， 全天候监测并守护车辆安全。这两项功能除最低配的入门版本外，其他版本通通标配。二零二六款博主四 x， 就是 要打造买得起、开得久、用得省心，持续计划的家用纯电性价比之王。

嗨，朋友们，咱们今天来试驾一款热乎的新车啊，二零二六款的博志三 x， 那 这一台车自它上市以来呢，就在新能源的合资市场里面取得了不错的成绩啊。 咱们今天要试的这个二零二六款的博志三 x 呢，它预计在今年的五月份上市，也就是这个视频发的时候，它应该已经上了。 然后呢，新款还是分非激光雷达版和激光雷达版啊，那两个版本他会在智驾的硬件跟软件上面都会有所升级，在座舱的体验和交互方面也都会有不同程度的升级啊。 咱们今天拿到的试驾车呢，是带激光雷达的版本，那它呢，搭载的是和赛的激光雷达，加上摩门塔 r 六的这个大模型，并且新增了智驾的小蓝灯，咱们也话不多说，马上上车来体验一下它智驾。 好的，咱们双击两下拨杆开启他的支架， 支架整体体验下来还是比较流畅的。我们全程也没有接管啊，那开启之后，他的这个接管之后加速是比较柔和的，不会像有些车那样非常的激进，就是可能他接管之后突然加速吓你一跳。红绿灯路口的识别也是比较让人觉得安心的快，遇到快变黄灯的时候呢，他能及时识别并且 缓慢的帮你刹停，变道也永远都是提前打灯的。但是他也不是那种完全肉的驾驶辅助，在保证车距和周围安全的情况下，他偶尔也是会插队的，这一点其实跟我们人驾驶的时候是一样的，在你判断周围哎，这个距离跟速度 ok 的 时候，你也会变道，就不像有一些驾驶辅助，他会 就是后面只要有车他就会很胆怯，就是不变了。那在隧道里面呢，他也是提前识别到了这个电动车和行人，然后有一个避让的动作，他我们刚才前面有个小的电瓶车，他也是成功的识别，他有一个向左稍微打方向绕过他的一个动作， 隧道出口光比比较大的情况也没有对他造成影响。遇到前面有车突然停下来下课的情况呢，那他也会识别到并且成功的避让，快到目的地时也会有语音去提示你接管车辆，行程即将结束，为您推荐附近的停车场。 那其实这一台车上一款它的智驾我也是体验过的，新款的体验相对老款呢，你会觉得它的体验会更加的丝滑一点，效率也会更加的高一点。 新款搭载的合赛 a t x 的 激光雷达，可以让它看得更远，分得更清，判断的更准。那新一代的毫米波雷达呢，也是拥有更强大的远距离识别能力与盲区的覆盖能力了， 再配上摩曼塔二六的强化学习大模型，总体我今天感觉下来还挺老司机的。然后智能泊车，刚才我们也试了一下啊，这个功能呢，可以解决很多新手停车难的问题啊，这个功能呢，也是比较顺畅的， 并且我还很喜欢这台车。还有遥控泊车的一个功能，就可以方便我们在车位比较窄，我们不方便下车的时候使用。 那除了支架呢，刚也说了，在智能座舱方面也是有所升级的，新款呢，是标配了八大 ai 智能体啊，那相比于老款，在座舱交互方面就会有更好的体验，刚刚我们也是用了它的车机，点了一杯咖啡，整体使用下来还是比较丝滑的啊。 而且这台车还支持四语音区识别，让每一个成员都能享受到同等的这个智能便捷的交互体验哈。同时像 ai 的 旅行家， ai 电台，像场景大师这一些小程序也都有集成在这个车机里面。 那同时呢，座椅的舒适性方面也都有升级，比如新增了座椅按摩，并且前排啊在五二零 pro 以上的版本也是标配了前排的座椅的通风和加热功能。那此外呢，还支持这个两个座椅都支持这个大床模式。 还有一点比较贴心的是，新款还增配了哨兵模式和行车记录仪啊，那我们的爱车停好之后呢，就可以开启监控了，实时去检测车身周围的异常情况。那哨兵模式在判定风险时呢，会主动预警，自动录制视频啊，就可以在我们不在的时候替我们守护爱车的安全。 遇到有人损坏车辆呢，像旁边车辆开门刹，或者是路人刮车扎车胎这样的行为呢，他就会录下来，也方便我们追责。 今天体验下来他的智驾，发现还是挺好用的啊，和赛 atx 的 啊，这个激光雷达加上蒙曼塔 r 六的这个大模型，整体的这个体验还是挺老司机的。截止咱们发稿呢，这台车已经上市了， 那新车呢，共三种续航，七款配置可以选择，那现实的权益价也很香啊，九点四八万到十四点四八万元，这个性价比还是挺高的。所以大家觉得这个新款怎么样呢？欢迎在评论区下方跟我互动哦！

你好，小熊，我来了，给我点杯咖啡，为您选择瑞幸咖啡，到店取， 请稍后。这辆车连咖啡都会点，还有什么是他不会的呢？这辆二零二六款博世三 x 以史上最大力度全面升级， 那新车还会有什么让人惊喜的焕新升级点呢？一起来看一下。先来看看基础的家用性啊！四米六的车长，两米七五的轴距，吃完宵夜人有三急，哎，看到有这么一辆博智三 x， 有 这个尺寸，千万不要以为他是你最好的遮挡物，曝光你的很可能就是有哨兵模式的他日常用车还新增了行车记录仪， 车身大可不是为了给你挡住干坏事的，真正的作用是可以变成全场景的大床模式。哎， 买了博士三 s， 午休就别趴桌子了，回自己的车里面睡难道不是更爽吗？来到前排座椅，哪怕不躺着坐着他也舒服。新款车型给大家下方的座椅通风加热，现在前排座椅按摩都可以选呢，那坐着舒服用起来也同样顺手啊。车 车机给大家新增了用车助手和音乐助手的八大智能题，你要户外露营呢？有六千瓦的对外放电后备箱，还有可以给车载冰箱使用的十二伏电源插座，外面太热太晒。回到车上又给你新增了 ipad 口， 后排小桌板，前排隔音玻璃、后排隐私玻璃，还有全景天幕，还带电动遮阳帘。卖三十多万的新势力都未必会给你。反正啊，开这款二零二六款的博智三 x， 你 在车外车内都舒服，那又果开起来呢？ 开起来主打就是轻松。二零二六款博智三 x 激光雷达，还有升级了三个毫米波雷达， 新增摩曼塔二六强化学习大模型。那有了这么强的驾驶辅助系统，自驾小蓝灯也给大家备好了，哪怕你是非激光雷达的版本呢，除了驾驶辅助系统，像什么辅助的芯片还有硬件呢，都得到了升级之外，也新增了智能泊车辅助， ip 遥控泊车，这些功能 不管是哪个版本，二零二六款都会有。而面对更加高级的场景呢，像过 etc， 过炸鸡啊，也提供了选装，说白了就是整车的使用体验给大家来了次大升级。 现在很多车大家都会说不是车的方面做的很好，那作为一辆车该做好的方面那又不行，但你别忘了这款博志三 x， 它还是一辆丰田车，那日常开起来还是一如既往的调教没有问题。 虽然啊，广汽丰田博志三 x 在 底盘上的机械规格呢，并不是那么的亮眼，但调教上，哎，还真的别说一边是广汽，一边是丰田，根本就差不了，像我们现在锅底坑洼真的是很有韧性，也很有 q 的 那种感觉。 没错，这些就是全面升级的二零二六款博志三 x 的 功能配置了。那这次博志三 x 用史上最大力度的年款升级来实现全系增配， 但拿到最后我更在意的是升级了这么多的装备还有配置，那它的价格会是怎么样呢？价格才是最最重要的。那你们觉得这样的广汽丰田博志三 x 应该卖多少钱呢？好了，这期的七大吃鸡我是高海平，我们下期再见！

二零二六款博志三 x 最狠的不是它挂着丰田标，而是它把智能化继续往下压。十几万级纯电 suv 现在不止拼续航，还要拼会不会自己看路，会不会自己泊车。这台车的争议也很直接，合资电车这次到底是真行了，还是只是在追热闹？先看外观，博志三 x 是 紧凑级纯电 suv， 车长约四千六百毫米，轴距两千七百六十五毫米。 它不是那种特别夸张的造型，而是走干净耐看的路线。封闭式前脸贯穿感灯带，加上比较饱满的车身比例，家用味很足。不过也有人会吐槽，设计太稳，第一眼不够炸。核心信息看这里，公开信息显示，它有四百三十公里、五百二十公里、六百一十公里三种续航版本，现款指导价区间是十点九八万到十五点九八万元。二零二六款最终配置和权益以官方公布为准。 这个价格段最有杀伤力的地方是，你不用再指定自主品牌，合资纯电也开始卷参数了。座舱部分，它的思路也很明确，够大、够直观、够家用，中控大屏负责多数交互，后排空间和坐姿更偏家庭用户，你要豪华氛围，它未必是最夸张的，但你要日常好上手，老人孩子坐着不憋屈，这套取向反而更现实。问题是内饰质感能不能打动年轻人，还得看实车版本。 二零二六款这次重点升级智能化，官方预告提到新增智能泊车一键入位哨兵模式，还会搭载二十个高精确传感器，支持三百六十度感知，并引入前向。新一代四 d 毫米波雷达和八百万像素前摄摄像头听起来很猛，但真正好不好用，关键还得看城市路况、泊车场景和后续 o t a 所以这台车适合谁？如果你想要一台丰田 t 系的纯电 suv， 预算卡在十几万，又很在意智驾泊车续航和家庭空间。二零二六款泊智三 x 值得认真看，但如果你追求极致性能、豪华内饰或者只看最低价格，那就一定要拿同价位竞品实车对比。关注我，买车少走弯路。

普通智能驾驶辅助，你开一年，他还是原来的样子，不会进步。。二零二六款博智三 x 不一样，全系增配不增价，限时全议价九点四八万起。。他搭载的蒙面长安六强化学习大模型一。 八十亿真实路况数据，，可以实现从模仿到自主进化的跨越。，开的越久，算法越懂。。你的驾驶习惯，你常走的路线，你习惯的车距。 你拼好的变道时机，他都会慢慢学习适应。。丰田作为股东，还深度植入了超时尚安全标准，博智三 x 累计销量突破十万台，仅用十四个月。。广汽丰田推出厂家三单责政策，电车自然电池长期衰减，智能泊车事故经由厂家担责，越开越聪明，越用越安心，还有厂家兜底。。