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你瞅瞅锻造轮毂,除了贵没有什么优点。换完锻造轮毂以后呢,我今天整整骑了五节呀,虽然都说锻造轮毂贵啊,但咱玩车这个态度 咱得有。原厂使用的是铸造工艺,优点便宜,缺点非常的重,强度也差,而且带来不可控的因素特别的多。换轮毂主要是因为原厂的后轮啊,是三点零的,只能装幺三零的胎,这个型号的胎现在基本上停产了, 特别难倒 m f c 这个轮毂啊,尺寸是后边四点零,那这样我就可以装幺四零的轮胎,那以后就省事太多了。那有朋友知道啊, g p r 二五零的这个原厂轮毂的重量嘛,可以打在公屏里面,表面这种精细程度啊,属于是微米级那种 薄切削工艺才能做到的轮毂,这种尺寸和表面平整度啊,都拿捏的特别准。这种就是属于实现了轻量化,还不影响这种强度,兼顾了工艺精 轻度和实用性。锻造轮毂啊,都知道它是轻量化,高强度完全可以达到基本上减重百分之四十。要知道这个后轮毂啊,连接这个纯度,黄下越轻,你的扭矩爆发就越大,那加速越快,这就是所谓的黄下轻一斤等于 黄上轻十斤。如何才能达到赛级标准啊?首先就是三 d 建模加这个仿真解析技术做研发,然后从电脑上做这种虚拟验证,再到线下精力加工无缝衔接,做到这个轮圈最外圆偏摆标准低于十五次。 那每一个轮毂啊,都按照赛道级标准来去制作,可以达到二百以上的高速状态下平衡稳定性,尤其是在过弯分身啊,就更加灵活。那轮胎啊, 大家也是比较关心的,相比进口的轮胎,那正新的 s r 十二代性价比就太高了。说实话,去年参加正新这种嘉年华,亲身体验一下,升温确实快百分之百。这种路比啊,高,抓地力在这起泽罗斯和厦门的赛道跑的确实挺实在的,比如原厂避震就特别软,那稍微上点强度后, 这个后胎就容易撕裂导致啊,有可能三四天你就一条后胎,用性价比高的轮胎一年真的说实话省不少钱。整套这个传统啊,我换的是攀枝虎的,因为北京现在没有这种大型赛道,所以啊,原尺十二尺不变的情况下换了静音的小飞那后牙盘是增加了二,换的是高强度的清凉化的静音 四十八大压盘,红色十倍暴力链条,加厚的核心钢链片,高强度抗拉渗碳钢化消轴,可以避免赛道这种暴力驾驶断裂的风险,胶圈可以提高百分之五十的密封性,拒绝这种泥沙。最后大家还想了解我这台 g p r 改装的哪些和使用感受,打在屏幕上或者咱们留言,我一一给你们解答。

最新的像二一年爆改的赛道版 sr, 全段天蝎排气带阀门的 增高,脚踏定风翼,下唇风挡,还有一个板花,全部都是改的手机支架短尾,听下声浪,这是没有打开阀门的声音。 两万五千公里保险,到年底价格便宜几千块钱,喜欢的来。

分享一下我这台 cu 二五零加装了什么啊?我这款呢是一个手动挡版本啊,黑色的, 然后呢,这个加装了一个小圆镜啊,价格是五块钱左右啊,非常的便宜,视野的话比这个大镜的大特别多啊,特别的推荐。第二是这个拓展杆啊,可以安装这个手机支架的。原车呢,是赠送了一个,但是它的车把比较粗啊,没法直接安装 啊,这个价格是一个六十多块钱啊,非常的好用,安装起来特别的方便,也特别的结实啊,一边一个卡子绑在车把上面的啊,这款呢是一个图形的行车记录仪啊, 给它夹在车把最细的地方,因为它原车的卡扣呢,也是特别小的,这边呢比较粗啊,夹不上去啊,而且画质呢也是可以接受的,能看清车牌。

力帆摩托扎西德勒,哎呦,我参见力帆戴维森啊啊。所有喜欢复古巡航的都应该了解过这款车,所有喜欢超跑包包文化的,咱们实际上都应该感谢一下这款车。力帆的这个 v 幺六为啥我不建议说大家玩某云某特某店 啊?因为穷不过三代,富不过三代,你喜欢富二代,你就得忍受他随时给你扔在路上,兄弟们受不了就直接玩他爹就完了。兄弟, 这几款车都是力帆 v 幺六的这个发动机,这个发动机是逆向研发哦,逆向研发,雅马哈天王二五零的,这款机器有点历史,兄弟们,我推荐这个。还有一个原因就是修车便宜,配件便宜,改装便宜 啊,牧哥注重性价比,你玩改车是个过程,超跑包包他也都是一个改装文化。我不相信,就是刚才说那个三个品牌他们的这个品控,但是兄弟们,你们可以相信自己啊,我可以这么说, 这款车骑起来怎么样?说实话,稳当,然后还行,没啥好说的了,有点操控,但不多。你骑起来挺得劲的,有点沉 啊,正经不轻巧,如果你没骑过大排量的摩托车,会觉得加速还行,要是你骑过四百 cc 左右的,那你可遭老罪了。兄弟,光叫唤不动地儿啊光叫唤不动地儿。呃,整车应该是一百七十来公斤,我记得。 然后这车有啥通病?这车看车况,兄弟们,后缸缺缸,电喷系统容易瘫痪,电路容易烧,轻微漏油啊,这些都是我之前遇到过的,然后我身边朋友遇到过的,总的来说品控还算稳定吧。然后这个车主要是改装案例特别多,玩摩托车这老些年, 你让我在一大堆路王豪崖里找出个 v 幺六,我真得把这图片放大我看一眼发动机,兄弟们啊, 然后这个车价格二零年往后大概四位数八开头,我觉得可以啊,万元以下,具体咱得看这个车况。我推荐 v 幺六是因为它相对稳定,而且你能体验到改装的乐趣,又能花到相对少的钱去快速了解修车知识。兄弟们, 然后力帆这个牌子吧。嗯,小毛病也多,兄弟,小毛病也多,咱国产这个巡航,他只能说做到这样了。然后大家一定帮牧哥点点关注吧,求求了,真求求牧哥,求求大家了。

我改了一个后排档杆啊,这个后排档杆呢,这边是可以调节这个位置的高度的,非常实用。因为原车的话只有这个前排啊,他这边的话会脏鞋,用起来特别的方便啊, 脚的话就这样放啊,完全不影响,非常好用,价格也很便宜,而且这个做工啊也特别好,非常推荐。


新回来的一些车啊,先说一个破烂,这个捷达车我记得是二一的啊,看一下要换的垫啊,大灯没事。这一侧的板子。这块啊,这是大板前面车吧。还好,这边也都还行啊,看下这一侧这板子得换了。这个。这个 后轮胎,前轮胎都没事啊。发动机两侧也没事,主要问题在发动机内侧啊,这块原来有护杠,割了一下看一下啊,发动机这块割漏了啊。 左边是边盖啊,这个是钢铁啊,看一下这个应该是能焊住点,但是好不好的咱没法说,市面上有这种的。这个两千五百块钱啊。这台新回来的。江哥,这车没事啊,就是有几个小店里收拾扔挺长时间了。呃,左侧右侧啊,没什么问题。 左侧倒车,这个小边条没了,然后这个开关上次修的时候啊,另外一个师傅把这给别断了。这个我都会换啊,然后这个小盖没了, 把这个调松了啊,是自己粘的。前刹车皮没了啊,后刹车油没了。这个我会收拾好再卖啊。咱这箱子不带啊,车主要摘走, 但整体车况还有成色还是不错的。一万七千公里,二零年的车,这个卖个五千八。这个胯子那天讲过了啊,银钢的三百啊,大胯斗子。 这台 glx 我 收过来人就是修好的啊,之前前头应该也顶过他。这个轮毂日期还有减震日期,对不上啊。嗯,还有排气这块有过焊点,看一下凹凸不平的,但目前其实没有任何问题啊。这台车价格五千八,一九年的金币公户啊,验车保险都断了。 算了,这个五千五吧。五千五百块钱,目前的成色还是很新的啊,然后这台叫磨削,哎,不对,是对家爵五百啊, 这种车就那样吧,发动机其实还没啥问题啊,声音还挺好听。呃,电脑版换了一次,然后车主找人换了,但目前着车以后的怠速还是不太稳啊。呃,骑着应该没啥问题。这车是六千置换回来的,这个卖个六千八吧啊,不卡价了, 看看啊,他这个怠速不是很稳啊,但是啊,是真的好听啊。 啊,开始了啊,开始铲了啊,哎呀,熄火了?对,一直带着点油门。呃,还有一台在外头啊,也是置换回来的,一八年的本田幺九零猛志带三个途者的铝合金箱子。 公里数是多少?两三万了吧,发动机因为烧机油修过啊,但修好以后就没事了。我车况稍微有点糙啊,看看这块这壳子啊,就这么个车啊,三千置换回来的,这个卖三千八 也是不砍价了。这车能要直接来啊,同行肯定有人要,其他外观的地方还可以啊,轮胎也挺旧了啊,需要更换,不换也能将就十个几千公里。对了,还有一台啊,但这个配件我都定了,就修完我自己卖了这个新点二四款的这台车。行,这个我就先留着了,不卖了。

各位兄弟下午好,直奔主席,看看今天的主角光阳的叉。三五零之前我已经驾考过了,特别好骑的一款踏板车。嗯,但是价格也不便宜哈,二五年上牌七千多公里,精品车,带小两千改件, 价格是多少钱?价格是两万九千九百九十九,包邮到你家门口,这里还有一个二零二六年四月十七号上牌的啊,一共上了几天的牌照的 无极的二五零 d t, 这个价格多少钱?价格是一万三千九百九十九啊,包邮到你家门口,这里还有一个二零二四年上牌的无极二五零 d t, 一 万公里多一丢丢,带三千块钱改件,价格 money 啊。 幺零九九九,包邮到你家门口,都是精品车,没有瑕疵,更没有事故哈。详情可以直接私聊,没关注我的兄弟可以随手点关注啊,点个关注不迷路,拜拜。

兄弟们,又大又便宜的二五零大踏板来了啊,我们这台光阳的赛艇二五零,虽然说年份是幺八年上牌,到目前为止呢,已经有八年的时间了,但是目前还有五年的行驶路权,五年七千多块,大家算一下,平均每年才一千多块钱, 这车子呢,幺八年上牌,公里数是两万五千六百公里啊!改装有前面一个大灯,这个大灯大家看到吧,有改了一个带透镜的,这个大灯就花了一千多块钱,还有加大的风挡,手机支架,水杯支架,还有后面的靠背,现在全款七千八百块。