左转导流线的正确走法图解

哎，他前头这个，比如说我现在这个是直行也行，然后他们左转也行，就前头这个线就是 他为什么这么滑呢？我们现在走的是直行道，这里不能左转啊。前面这个线叫导流线啊？没有，他不是左转的那个待转区的线啊，那是导流线， 你往这边看，嗯，那边有两个转弯道，嗯，对吧？前面是不是有个左转控制灯？嗯嗯嗯，就我们直行的时候他还是在这里等待的，他左转的时候我们是在这里等待的，嗯嗯，然后我们过红绿灯的时候，你要跟着这个导流线走 导流线，也就是说红绿灯当中你不允许变道，嗯，你不要在这上面去变道。嗯，反而这种呢还比较好走一点。为什么呢？你就跟着导流线走，右边的车也是跟着导流线走。嗯， 一般的这种知道一点规则的司机，他都不会在导流线上面去变道。嗯，知道吗？导流线弯吗？你就跟着弯。嗯，你看我们再往前，你稍微 等一下，我们出这个人行横道线的时候，你往左边稍微弯一点点方向，嗯，就可以了。你要提前调一点，你真正到弯道处再调的话，你就来不及了，他就一直很弯了。嗯，这个时候稍微调一点点方向盘，嗯，调呀， 不调的话你不就去右边了吗？哦，我刚刚不跟你说了吗？谁走谁的道道弯了，你要调一点啊，不调你去人家右边，知道吗？我理解了，我刚才没有理解，就是我要顺着我这条线，哎，对，使进来。对，你要顺着你的这个导流线往前走，你不能去别人的导流线里面去 啊，那个是延伸线，导流线并不是说左转带圈带转圈的那种线啊，这样一说你就能理解了啊。理解了以后遇到类似的这种路况，你就不至于走错了。嗯。

我们开始讲一下左转，左转呢分两种情况，一种是有左转箭头的信号灯，比如说我们现在左转箭头的信号灯变绿了，我们可以左转。第二种情况没有左转箭头的信号灯，只有一个圆红灯，圆的信号灯，圆的信号灯变绿了，我们可以跟直行一样，也可以左转， 好吧。然后交规上面规定我们不能在斑马线上掉头和转弯，所以我们车辆不能说刚开到斑马线上就开始往左打方向盘，我们车应该先往前开， 开到我们的前面的车头盖住斑马线了，再开始往左打方向盘。左转呢？因为要画一个很大的弯，因为这边是个对向车道，我们不能开到对向车道里面去，所以我们方向盘的幅度呢，不能太大， 大概是打四分之一拳，也就是九十度，好吧，打九十度，然后根据我们路的情况和车头的这个走和车头的走向，用我们的方向盘来控制我们的车头进入到我们想要去的那个道上面去，让我们车的轨迹 朝我们想要去的道上面去行驶啊，这就是操控左转，无论我们顺向还是逆向，我们都是找黄线的右侧行驶。一般情况下我们左转 转到我们这一侧车道的最左边车道，当然你转到了其他车道也不影响交规，但是我们最好是奔着最左边那一条车道的轨迹走，为什么呢？这样子我们不会影响到对面的右转车辆和横向的直行车辆，对吧？然后我们往左拐的时候，第一个先看路，看哪一个路呢？ 看双黄线，我们要走黄线的右侧，我们都是开到黄线的右侧走， 好吧，我们前面左转，等左转镜头灯变绿了，我们先往前开。先往前开啊，等车头盖住斑马线再开始往左打，来，打方向盘，打九十度，打九十度。对，然后用车头来找路，找到最左侧车道，然后最左边是公交车道，是吧？转到右边这一条车道上面去， 然后我们左转呢？速度不能太慢，你速度太慢了呢，你后面的车他会从左边超你，是吧？ 嗯，所以说速度不能太慢，把油门给稳定住。然后我跟你说一下左转需要注意的点，我们需要注意两个点，第一个点注意对面的左转车 辆，左转的汽车和左转的电瓶车。我们对面，因为他会跟我们一起左转，有的车侵略性比较强，他会侵略到我们的车头前面来，对吧？遇到他们我们要稍加注意。第二个要注意的点就是我们右，我们右侧跟着我们一起左转的电瓶车， 他们也有可能会开到我们的车头前面了，对吧？遇到他们我们有的时候需要减点速度，或者说方向盘幅度稍微大那么一点，他们有的人侵略性会比较强。对，所以我们总体的视野应该发散性的往前看，左边右边我们都要兼顾到。

什么？家人们公交车居然带头逆行？是不是直接蒙圈了？ 其实这根本不是逆行，是百分之九十的司机都不懂的！借道左转车道，新手遇到直接慌到不敢动， 老司机稍不注意，三分两百块，说没就没！今天许教练手把手教你遇到借道左转车道怎么进怎么出！核心注意事项加新手易踩坑，点赞收藏，别偷懒，别扣了分才后悔！ 首先，当车辆即将驶入借道左转车道之前，在道路上方，我们会提前看到借道左转车道的指示牌。一、借道左转车道到底怎么走？车辆在经过借道左转车道的路口时， 当看到左侧的指示灯，如果是红灯时，车辆是不可以进入借道左转车道的，进入就是逆行，此时车辆继续前行即可。如果借道左转的指示灯为绿灯时，则可以直接驶入借道左转车道。 二、网格区车辆在经过借道左转车道之前，会看到地面网格线划分的区域，很多司机看到这个网格线直接不敢驶入。其实这个网格线区域的作用是，当指示灯变为绿灯时，车辆可以借道左转的区域。 三、注意事项一、当绿灯亮起后，车辆在驶入借道左转车道时，只能从网格区左侧虚线进入， 车轮严禁压到左侧实线。二、车辆驶入借道左转车道后，绝对不能压左侧的黄实线，一旦压线，直接按逆向行驶处理，扣三分罚两百元。三、车辆在借道左转车道 行至前方路口时，若左转弯的指示灯为红灯，需要停车等待，如果为绿灯，则可以直接左转行驶。 四、最重要的一点，很多新手司机以为指示灯为绿灯，且地面中间是虚线， 就觉得此处可以掉头。记住，借道左转车道全程禁止掉头，哪怕地面是虚线，指示灯是绿灯，也绝对不能掉！ 新手司机千万别踩这个雷！家人们开车上路，你们有没有踩过坑啊？违停压线还是不小心闯了灯？评论区唠唠你的扣分血泪史。

左转之前先看目标车道，我们的目标车道在哪里？在护栏的右侧，所以说待会我们眼睛看着护栏，那我应该走哪个车道？走护栏右侧第一个车道，肩膀过停止线，打方向盘 过程中眼睛看着护栏的右侧那个位置， 方向盘不要一下打太多，慢慢加 前方灯，马上倒数结束了啊，你现在看不到脚放油门来踩油门，肩膀过停止就打方向盘啊，打方向盘，这速度可以保持速度啊。眼睛看那个护栏，再继续加点方向盘 好踩油门很好啊，对，来提速，刚才速度稍微有点慢了，前方左转没关系，待会我们继续练习啊。左转，前方红绿灯左转，这个左转我们看一下，左边是没有护栏的， 但是左边有黄线，黄线的作用和护栏是一样的，都是分隔我们的车道的，那么打左转向灯的过程中，我们看着黄线右侧那个车道就行了，明白吧？啊？现在眼睛看一下，灯马上到，我们打左转向灯没打好，灯没打好， 有几秒就可以踩刹车，脚放油门看灯啊，变绿就踩踩踩油门，踩，再加点打方向盘，右边有个车啊，我们走走，踩油门，走，找黄线 踩油门，他掉头的，那么请问你左转他掉头谁优先啊？ 我左我优先，咱们优先对不对啊？所以刚才你车关注一下，他停了，我们赶快走，不用让好前方红绿灯，继续左转。

因为主路没法走了，主路只要能走，他就会让你走主路。这个车怎么还他在直行车道右转呢？怎么这个的话被拍到就是扣一分罚一百。这个就没有。是有，这里有摄像头，他是不按导向箭头行驶。嗯， 直行车道只能直行的，他可能走错了。嗯，走错了就去前面掉个头，不要这样操作，很危险的。如果你要右转的话，你只能走右转车道去右转，你往前开一开哦， 然后你作为头车，你起步的时候注意观察沿整个路口，你看这个路口的车流量很大的。嗯，有很多电动车和机动车，然后你起步的时候一定要观察沿整个路口看一下有没有没走完的电动车和行人，让上一个信号灯，没走完的走完你再走。 比如说你刚变绿灯，上上一个信号灯还没走完呢，你把人家给撞了以后你要担全责的。这个叫灯头让灯尾就让上一个信号灯，没走完的车先走完你才能走呢。然后你看地面上有短虚线，嗯，那个就是引导线，导流线，一会你要沿着这个引导线走的， 你看你对应的是右边这个引导线，看到没？这一个。对，最右边这个引导线。嗯，你要是压这个虚线也属于变道，变道撞了别人就是全责了。 那么有引导线的路口你就按照我还得走最里边正好对有引导线的路口，就按照引导线开好走，观察一下路口走吧，向右前方行驶，看到没？人家进中间那个，咱进右边这个每一个车都有他的引导线，他就引导你去对面的车道了。走吧， 压虚线也属于变道，变道撞了别人就是全责了。向右前方经过辅路，这个就是辅路里边那个叫自行车道，六百米后最左边叫主路，好走吧？

内嵌左转待行区你肯定也没见过，请把视频。严格来讲，正前方和右前方这一排车全部是在闯红灯。带这种标识的路口很多城市已经有了，但是还是有很多人不会走这种路口的通行方式叫做内嵌式左转待行区，今天分享他的通行方式。 这种路口简单的讲就是把两个直行车道的停止线后移的三十米，把这三十米划成了左转待行区。我们先说左转怎么走，左转首先走道路最左侧的车道，然后我们到达左转待行指示灯的位置，看上面的待行指示灯，也就是这两个左转标识灯。 如果像这样是红灯就不能进入待行区，需要在车道内排队等待，等到左转标识灯变成绿灯，就可以进入待行区了，但不是在这个地方进入，因为地上是实线，需要继续往前走，走到地上标线，我们这一侧是虚线的地方，就可以向右变道进入了。 右边两个直行车道前方都是待行区，所以这两个车道走哪个都行，走到停止线停下，等待左转灯， 等前方的左转灯变成绿灯左转就行了。现在说直行直行一定要注意的一件事就是直行停止线后移了三十米，所以直行车道的停止线离路口还有段距离，注意观察，不要走过到达停止线位置。大家看这个直行箭头灯， 灯是绿灯的话直接通过，如果像这样是红灯，需要停车等待。右边的这一排车应该都是直行，很明显他们已经越过停止线，所以我说他们是闯红灯。等到直行箭头灯变成绿灯往前走， 直行可以只看这一个直行箭头灯，前方路口还有个圆形灯，只要刚才的直行箭头灯没走错，到达路口这个圆灯就可以忽略，然后通过路口就可以了。 这是哪个牲口发明的呀？多少年的红绿灯规定祖辈都习惯了，也不知道他碍谁事了。这得什么文凭才能开车走这个路啊，搞这么复杂要干嘛呀？

一定要记住，左转弯的时候方向盘辅助打到这边。好好，左转弯是不是转大弯了？我们得转到路的对面去吧。嗯，很远是吧？嗯， 越大的弯我们方向盘角度越小，越小越小。对，越的越远的路，我们角度是越小的。所以我们你看 前面有一个什么高架，下面的那个石墩子是不是非常宽哦，他就相当于一到两个车道了，那是不是那个弯就更加的大了，弯就更加大，我们方向盘要更加小。碰到这种很大的弯的时候，我们可以怎么样？可以先打四十五度，先打到这边啊，然后再根据路况再慢慢加， 但是加的时候一定不要怎么样，先打四十五度，感觉不够就一下猛的加那么大，就你只能在四十五度之间慢慢慢慢慢慢的调。哦，好，如果说四十五度大了怎么样？慢慢慢慢慢慢的回，而且回都全是在这个范围里面， 千万不要猛的一下打那么大啊，你可以慢慢慢慢的打好吧。嗯，然后前面左转向灯，左转灯变绿了之后我们才能走。如果说没有左转向灯，一定要等圆红灯变绿了之后我们才能左转哦。 先往前开，车头没过斑马线再动方向盘，不然是违反交规的，所以扣分罚款。而且转向灯是一定要打的， 现在就可以把转向灯给打起来，别到时候忘了。然后速度空在十五二十前面拉开距离，我们再踩油门。好，现在踩油门，踩点油门，再踩一点。好，差不多这个速度。等车头盖住斑马线，倒方向盘 踩点油门脚，不要放刹车脚脚放油门上面去踩点油门，左边后视镜看，因为你的速度太慢了，慢慢加，走到最左边的道，左转靠左开， 尾声踩油门，速度太慢了，有一个什么坏处啊？后面的车会从左边去超你哦，所以我刚刚让你看了一眼左边后视镜，这种在左边看不到线的情况下怎么办？车头盖住斑马线之后打个九十度， 打个九十度之后眼睛然后朝左边去找线。左转呢？最关键的一步就是去找线，因为你不找线，你就容易开到逆向车道上面去找黄颜色的线，你一定要开到黄颜色的线的右边，而不是开到左边去。动方向盘，动方向盘，对 右边，注意看一眼，有电瓶车啊，一贴着左边走，注意一下 走。这种出租车他嫌你慢，他一定会超你，所以我们一一定要什么呀？大家看左边后视镜，如果说刚刚出租车跟我们发生碰撞了，一定是他的全责，他们不会走的。 按一下喇叭，中间忘了吗？嗯，他们不走的走， 因为他们是个红的左转弯。右边看一眼，有很多电瓶车的吧？啊，有很多电瓶车，他会跟着我们一起左转，所以说一定要看一眼右边，防止他磕到我们车头的前面来，跟他的轨迹产生交叉。 给点油啊，速度太慢了，后面车马上就要超你了。你看一眼左边后视镜，往左边贴呀，往左边贴，继续往左贴，你不往左边贴，后面的车就会从你左边过来 啊。走，你要是刚刚没有往左贴，你应该怎么办？你应该开到中间车道， 对吧？而不是轨迹。本来是往中间车道上面开的，然后你又加大了方向盘幅度，你又想开到最左边车道， 那样子更加的危险。你要是以后再出现这样的情况，那你就将错就错，你就开到了中间车道，那也没有关系，反正不会扣分罚款。开到最左边的车道是因为什么呀？是因为 把你的安全系数给拉到最高，让你最小化的对其他车道上面的车产生影响。看一下你车头的轨迹，是不是往你想要的道上面去走的，然后再来加大和减小，看一下你车头的方向跟你要去的道的方向 有没有距离非常远，距离远你就要加大对吧？距离近了你就要怎么样，你就要回一点方向盘，给点油动方向盘动对，去看肯定要加大一点了吧，离你有点远 哦，黄颜色的线不是这个车道，不着急，你应该怎么样？刚刚先开到这个车道上面去，然后再打右转向灯，再变道变过来。哦，好，不是说突然的，哎，发现不是我们这个车道，突然方向盘往右一撇， 你怎么知道这个车道上面不会有车的呢？

内嵌左转待行区你肯定没见过，请看视频。严格来讲，正前方和右前方这一排车全部是在闯红灯，带这种标识的路口很多城市已经有了， 但是还是有很多人不会走这种路口的通行方式叫做内嵌式左转待行区，今天分享他的通行方式。 这种路口简单的讲就是把两个直行车道的停止线后移了三十米，把这三十米化成了左转待行区。 我们先说左转怎么走，左转首先走道路最左侧的车道，然后我们到达左转待行指示灯的位置，看上面的待行指示灯，也就是这两个左转标识灯。 如果像这样是红灯就不能进入待行区，需要在车道内排队等待，等到左转标识灯变成绿灯，就可以进入待行区了， 但不是在这个地方进入，因为地上是实线，需要继续往前走，走到地上标线，我们这一次是虚线的地方，就可以向右变道进入了。 右边两个直行车道前方都是待行区，所以这两个车道走哪个都行，走到停止线停下，等待左转灯， 等前方的左转灯变成绿灯左转就行了。现在说直行直行一定要注意的一件事就是直行停止线后移了三十米，所以直行车道的停止线离路口还有段距离，注意观察，不要走过到达停止线位置。大家看这个直行箭头灯， 灯是绿灯的话直接通过，如果像这样是红灯，需要停车等待。右边的这一排车应该都是直行，很明显他们已经越过停止线，所以我说他们是闯红灯。等到直行箭头灯变成绿灯往前走， 直行可以只看这一个直行箭头灯，前方路口还有个圆形灯，只要刚才的直行箭头灯没走错，到达路口这个圆灯一定是绿灯，所以这个圆灯就可以忽略，然后通过路口就可以了。 设计的真好，复杂中见真情啊，完全避免了简单易懂的好处。我觉得啊，交通法规和道路标识的丰富程度啊，要不然显示不出这帮牲口的能力啊。

内嵌式待行区你知道怎么走吗？请看视频。严格来讲，正前方和右前方这一排车全部是在闯红灯，带这种标识的路口很多城市已经有了，但是还是有很多人不会走这种路口的通行方式叫做内嵌式左转待行区，今天分享他的通行方式。 这种路口简单的讲就是把两个直行车道的停止线后移了三十米，把这三十米划成了左转待行区。我们先说左转怎么走，左转首先走道路最左侧的车道，然后我们到达左转待行指示灯的位置，看上面的待行指示灯，也就是这两个左转标识灯。 如果像这样是红灯就不能进入待行区，需要在车道内排队等待，等到左转标识灯变成绿灯，就可以进入待行区了， 但不是在这个地方进入，因为地上是实线，需要继续往前走，走到地上标线，我们这一次是虚线的地方，就可以向右变道进入了。右边两个直行车道前方都是待行区，所以这两个车道走哪个都行，走到停止线停下，等待左转灯， 等前方的左转灯变成绿灯左转就行了。现在说直行直行一定要注意的一件事就是直行停止线离路口还有段距离，注意观察，不要走过 到达停止线位置。大家看这个直行箭头灯，灯是绿灯的话直接通过，如果像这样是红灯，需要停车等待， 右边的这一排车应该都是直行，很明显他们已经越过停止线，所以我说他们是闯红灯。等到直行箭头灯变成绿灯往前走，直行可以只看这一个直行箭头灯，前方路口还有个圆形灯，只要刚才的直行箭头灯没走错，到达路口这个圆灯一定是绿灯， 所以这个圆灯就可以忽略，然后通过路口就可以了。喵了个咪的，过个红绿灯啊。有时候像是开盲盒，太难了。这是考大学还是考研啊？你刚熟悉一个规则哎，他又给你来了个新的。是人吗？牲口啊。

用你的右手往上推，打到这，打到九十度，往左边推，用你的右手来推。好吧，一定要转到黄线的右侧去， 转到最左边车道。如果是一个车道，你就走到黄线的右侧去就行。如果是两个车道，你就走到黄线右侧的最左边车道，然后前面左转灯绿了，就可以带一点油，等车头盖住斑马线。 嗯，好，再动方向盘，用你的右手来推。对，再加大一点点，好眼睛去找黄线，找到黄线右边的路来，左右两边再看一眼。好，再走 任何的路口。一定要记住，左右两边一定要观察一下。嗯，减点速，再减一点速度。空在十五到二十，空在二十左右。如果说人少空在二十，人多一点空在十五。好吧，你现在空在二十就行，前面黄灯可以直接走的 去左。对，好，等车头盖住斑马线，用你的右手来推。找黄线。眼睛朝左边看，找黄线，找黄线右边去。开到黄线左边去，你就逆行了。尽量的转到最左边车道。对，尽量的转到最左边车道。好，回 转到了最右边车道。也可以，在你确保安全的前提下，但是他的危险性肯定要比最左边车道要危险一点， 要更大一点。在任何的时候转弯都要找黄线，我们任何的时候开都要开到黄线的右边。你什么时候发现你开到黄线的左边去了，那一定是你逆行呢？如果说我们中间的黄线是双黄虚线，你是只能掉头，是不能压线的，是不能变道的。比如说我们前面的双黄虚线中间， 在这种情况下，你只能掉头，不能变道，但是如果他是单黄虚线，他是可以掉头，也可以变道，但是你属于逆行，所以你要立刻回来。这种黄灯的情况下，你可以不用看红绿灯啊， 压压速度，压到二十，因为没有什么人，你压到二十就行。速度好可以了，等车头盖住斑马线，往左往左打。对，找黄线，黄线右边最左边车道再加，加，晚了啊。对， 好回，不要完全回正，等车身正回正立刻踩油门，因为你的速度太慢了。嗯嗯嗯，你左转，如果说转慢的话，后面车会从你左右两边会穿插到你的前面来，行 车头碰到斑马线的时候就能停，不要超太多。所以说一定要带一点速度。带一点速度呢，后面的左转车辆他不会从你左右两边超你了。嗯，相对而言你也是更加安全的。嗯嗯，你要是速度慢，后面的车觉得你慢了，他会从你后面。嗯嗯，会从你左后方过来，右后方也可以过来， 现在就可以看。你看现在就可以看到黄线，看到没？或者说现在看不到的话，边转弯的时候边看方向盘，先打九十度，然后看到了黄线之后走到黄线的右边最贴近的那个道，是吧？相当于我们最左边的车道，用你的方向盘来控制它，控制车头的轨迹，往最左边车道走， 继续加他，再加他一点，你看不够，现在车头轨迹明显不够，而且速度你看明显不够。哎呦呦，好回 加大的太多了，明显不够。一开始就要打到九十度，你一开始打到了多少度？打到了四十五。嗯嗯嗯，提前在转弯的时候就要开始加了，不是说你非要走到的很近的地方你再开始加，那你需要加的很大很大的，主要是你开始就没打到九十度，这个是最主要的问题。