抚州机场预计通航时间

二零二五年，中国大陆有五座民航机场正式通航，那么今年有几座机场会投入运营呢？给大家历数一下。首先是大型枢纽机场有两个，一个是福建厦门翔安国际机场，四 f 级别，是十四五期间我国最大的新建机场，总投资五百五十六亿元。填海造岛工程浩大 机场一期工程是两条跑道，该机场预计今年年底投入运营，届时中国单跑道机场客流之王厦门高崎国际机场将会同步关闭。福建省的机场数量依然是六座。 另外一个是呼和浩特盛乐国际机场，四 f 级别，是华北地区继北京首都和北京大兴之后，第三座四 f 机场，总投资二百三十一亿元，原计划二零二五年年底开通，但是后来被推迟，有消息称今年下半年会实现通航。 呼和浩特盛乐机场开通之日，白塔机场也会同步关闭。内蒙古自治区的机场数量依然是十九座，其他的支线机场预计四月二十九日开通。四 c 级别，安徽省的机场数量将会增加到八座。 陕西抚谷抚州机场四 c 级别。抚谷是陕西榆林下辖的一个县，它也即将成为陕西首座县域机场，届时陕西省的机场数量将会增加到六座。 云南昭通朝阳机场四 c 级别，主体建筑完工进入冲刺阶段，有望实现年内通航。一旦通航，原有机场，即昭通机场同步关闭，云南省的机场数量依然是十五座。还有四川乐山机场，四 c 级别，有望年内通航。四川省的机场数量将会增加到十八座。 山东枣庄易云机场，四 c 级别，预计今年投入使用。山东机场数量增加到十一座。贵州铜仁、德江机场，四 c 级别，预计五月份开通。还有贵州威宁草海机场，四 c 级别，有望年内通航。威宁是立属于毕节市的一个自治县， 贵州这两座机场通航之后，机场数量将会增加到十三座。综上所述，二零二六年有望开通的机场多达九座。

你知道吗？南城藏着三座跨越百年的机场。上世纪三十年代抗战时期，南城先后建起两座军用机场，北门外机场曾起降苏美圆滑战机，守护东南空域， 历经日军轰炸，依旧坚守大校场。机场靠人工夯住鹅卵石跑道，扛起抗战防空重任。岁月流转，两座老机场渐渐融入城市，成为难忘的家国记忆。如今，抚州南城机场全新崛起，作为抚州唯一 a 级通用机场， 即飞行培训、应急救援、航空时讯于一体，早已具备通航条件，成为赣东通航新地标。从烽火抗战跑道到现代化航空高地，三座机场见证南城百年变迁，续写着古城的蓝天梦想。

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