大运摩托车大灯怎么调高低

ok 啊兄弟们，今天给大家解决一个这个历史一路性问题啊，就说咱们这个五二五 d i x 啊，这个大灯高低怎么调，那今就给大家说一下这个具体大灯应该怎么调啊，需要准备两个工具，也很简单啊，先准备一个这个 t 三零的皮头，用来拆这个下三星挡泥 板，然后还有一个这个长杆的螺丝刀啊，十字花的啊，咱们先给这个下三星挡泥板给它摘了啊， 拆了以后啊，能看到这个大灯支架下面有专门的一个孔位，是用来给你这个调大灯用的， 然后这个大灯后边有一个类似于这种旋钮的一个东西啊，然后找好角度把这个螺丝刀给他卡进去，然后这个地方左右的旋转啊，来调节这个大灯高低。 找好位置以后啊兄弟们啊，顺时针啊，是调高啊，逆时针是调低啊，一定要一定要记住啊兄弟们， 这个顺序标记反了，然后以这个黑色线为参考线的啊，能明显的看到这个大灯位置降低啊，如果说调灯的话，最好是晚上调啊，或者是有嫌麻烦的也可以来找我，我给你调啊，兄弟们啊。

原车插头直接对插就行，对吧？无损安装的两个调光旋钮，不管拍大灯还是拍雾灯，他这个都是原车插头，拿回去之后咱不需要改线哈，也不需要接线。哥，原车插头咱直接对插就行，都是无损安装的，可以完整替换掉咱的这个旧车灯的 德龙 c m 三千，德龙叉 c 自卸 l 三千 h 三千哈，大哥装的都是这个，咱大灯背面原车插头实现无损安装，可以完整替换旧车灯，咱们即插即用，即电即亮的通电，看一下总成的亮度效果。

gs 二五零大灯怎么调高低？他这个大灯背面有两个，有两个这个东西，一个在左下角，一个在右上角，右上角这个是调左右，左下角这个是调上下。在这个地方 看到这个银色的东西了没有？就一个小螺丝， 用一个这样的东西就可以调了。这边是哎，过来这边是上下，这边是左右，在大灯背面。

四五零调车灯的这个远镜啊。嗯，十号扳手啊，然后调这个车把下面啊调这个螺丝，哎。对焦一下调这个螺丝啊。 啊，作为当人区的 up 主啊，我这是为调这四五零灯光高低啊。现在是换第四个地方了。 给我大爷看一下。我要围着村啊转几圈。呃，才能啊。找到一个 把灯光调好是吧。这原闪灯光那个距离太低了，真的太短了，最起码要调出二十米的距离吧。然后现在别看这个正面啊，正常停的时候 灯光看照的还远啊。但其实行驶起来把这个前减震会下压的。对，他会压缩。然后。啊，这个调整很能调的啊。那等调一段时间之后，然后再压一下试一下，然后 然后再再再再再去骑着走那么半圈啊，围着村子走一圈啊。现在是基本上啊，哎， 真难调啊。确实蛮难调的，他单位当人吧，不能影响到其他交通参与者吗？嗯，人还是要当的，不能闪瞎他们狗眼是吧。金光灯闪瞎狗眼，然后看下远光嘛。 这远光也这么高。近光是这么高。嗯，然后现在的话就差差不多先这么调一点，然后再骑着 在我这里再绕一下啊，找个灯光没那么明显的地方。有直路啊，没有上坡下坡那种直路啊。我再试着看一下视野，继续 s go 继续搞， 然后刚刚在村里那第四次换地方调了。这现在这视野感觉还好了吧，也有二十多米。这辆七的车。嗯，可能感觉刚下坡的时候感觉可能会有点长的， 这个铺路距离可能会有点长，不知道会不会影响他人。具体情况看那个 看什么时候天气好骑车出去是吧，晚上有没有人闪我啊？一旦闪我人多了之后的话，这可能说明。哎， 我这个调的太远了，当远光，当远光灯一样的。他现在远光灯什么情况？远光灯比远光灯还是要低一些的幅度范围。嗯， 看下这反光贴贴吧其实最大作用还是啊，证明自己存在啊，让别其他车辆注意到自己，然后看一下现在电压还剩多少啊。 哎，这这这这调了其实蛮久的，一直粘着大一直炸，电压可能会有点低了，一十二点二，看看能不能打着火，好结束今天视频 自己看，他会咳嗽几下啊，嘿嘿嘿， 这个很尴尬的。好吧，这个很尴尬的。车灯算是调完了。哎，大家也都可以调一下嘛，反正尽量别影响到他人，自己这个视野距离还是要有的啊。 你叫我跑山的话，真的原厂那个灯光酷路范围太短太窄了啊。太短了，我跑山都不带想跑的。

今天弄一个近战的透镜，这个灯现在已经最低的位置了，但是近光照出去它会射人， 这个可以搞的，现在给它拆出来了，然后里面两边的杆给它延长就行。 这个金钻的透镜不太得分，跟车主沟通了之后呢，给他换个透镜， 这种透镜一般般吧，然后这个灯给他改成从天而降的手机可调高低，现在开始给他搞 这个进站的大灯，改手机可调升降的，也是给它搞好了，看一下行车灯， 这个是它本身自带的效果，把它移过去了，然后这个灯是后改的，这个灯是 三直色的，这三颗都是远光，然后还有它这个透镜本身自带的一个远光，这个是 它原来的大灯，只有一个远光而已，这个一般般嘛，再看一下它的升降效果， 就是这样的，这个升降是可以手动关闭的，然后他原来的插头是直插的，给他改了继电器单独供电。

绅士三零八 g 的 车主注意了，晚上觉得车灯不够亮的问题，今天一次给你解决。作为销量非常高的国产热门踏板，整车的配置做工都非常在线，唯独原车的 led 大 灯亮度偏暗，铺路窄，晚上汽车心头没底。车主到店对比之后，直接选择一对宜宾的时光直射模组来搭配远光模组进行升级， 保留了原车的外观，不破坏原车线路亮度，一步到位，实现两近八远，近光的宽阔均匀不刺眼，远光集中通透，照得更远。全程施工标准规范，取开抽壳石板儿，务必小心存放。再取下大灯，喷上泡沫清洗剂，用刷子刷干净斑驳灰尘，再冲洗干净， 贴上大灯保护膜，避免施工过程中划伤灯面。用热风枪加热胶槽，拆开大灯灯罩。取下日行灯，取下原车的 led 幕组，再把里领透镜装在三六八 g 的 专用支架上，装回灯座，用无尘布做好大灯内部的清洁。打上进口密封胶，封好大灯，装车前做密封性能测试，确保终身不漏水。装车升级完成， 两进八元的灯笼效果彻底告别了原车的昏暗。夜间通勤、跑山路、走国道都能看得清清楚楚，骑起来更踏实、更放心。

天天车不同，一车一方案，最近摩友来设计车灯啊，是非常多，因为现在这个天气非常适合骑摩托，再加上现在油价有点略高，骑个摩托多方便，对吧？今天这一台车主新提的 ufo， 直接提车就来升级大灯，因为他原车晚上来试了一下，灯亮度是非常差劲的。这台车呢，有两种升级方案，一种直接在中间位置无损升级一对双直式的 led 透镜，或者是想要亮一点的车友可以选择今天这个方案，在 这个位置大灯位置升级两对矩阵模组，升级完以后啊，可以实现一个两近四远的一个灯光效果，现在咱已经升级完了，看一下最终效果。

摩托车大灯升级有难度吗？这款二六年生是七零三，如果说和轿车相比较的话，由于这款灯的内部空间比较狭小，所以说呢，升级难度相对要高一点。这款升级方案呢，是在大灯下部，也就是近光灯的位置升级两组矩阵透镜，实现的是两个近光四个远光的效果， 再保留他原车的远光 led 灯珠，整体亮度比他原车有大幅度的提升。接下来一起来看一下升级之后的效果。