蔚来世界模型停车场导航功能

哇，我觉得未来世界模型这个停车场导航功能真的太强了，你可以看一下我现在刚下商场的停车场，然后这一个桌面上面呢，就把每一个车位的这个细节都显示出来了， 包括说啊，电梯口在哪里？充电桩在哪里。那假如说我想要停到离电梯口近的话呢，这里就一目了然了，大家可以看一下我车子现在在开的时候呢，它这个地图是实时 更新的，我可以通过这个地图上面看到哪里是电梯啊，哪里是出口啊，然后 b 一 b 二 可以看一下，还可以看到哪些位置是充电车位，然后设施导览我们可以查看充电车位，电梯出口。哇，我觉得未来的这个世界模型的停车场导航真的太强了。

今天来体验一下未来世界模型自动开出地下停车场功能。那我们只需要喊一声，嗨，挪米，我在开出停车场我看看哦，即将前往室内停车场出口。 好，这时候它就会自动开始寻路。 能是我们来到一个陌生的小区啊，不知道前市场出口或者说是电梯出口，他就会自动帮我们来寻路。这个功能还是非常好用的， 非常精准的。好，这个情况他及时刹住车了， 找到出口了，请继续驾驶。好的，找到出口以后我们就可以自己开出来了。已经接管了。非常的棒，给未来点赞！

兄弟们，今天挑战一下，从车位直接开出地下车库，我们先设置好导航，然后，呃，直接点一下这个，哎，他就开始自己走了， 然后我们今天要挑战什么呢？就是这车位，就是我们车库还是比较复杂的，就出去的时候有一个大上坡，我们看他能不能直接开出去，并且顺利通过那个倒闸到我们的主路上面。 呃，好多人问我，我这个点到点怎么用不了？这个最近比较忙啊，等有空出一个详细的教程给大家。哎，拐弯，拐弯，哎，拐的很丝滑。 好，前面那个冒亮光的地方看见没啊？就那边，待会就是我们车库的出口给大家看一下。好，快到了。 好，这边一个大上坡，他两边还有那个放的那个小柱子。好，都到闸了，之前走的时候他会停很久。哎呦，应该是我经常用啊，他现在好像没有丝毫犹豫的就过去了。哎，可以可以可以， 好好好，这边中间是个花坛，这边是个人行道，左边有有车，哎呦让了一下，刹了一脚，很好很好，好，右拐，好，顺利到达我们的主路，挑战成功。好，就这样。

一键开启未来的世界模型，停车场导航功能，车机大屏立马变身透视雷达，哪有空车位，哪是电梯口，哪里藏着充电桩？甚至连 b 一 b 二的楼层布局都给你扒的明明白白的，简直是地库里的活地图！ 如果你一进地下停车场，就跟个无头苍蝇一样瞎转乱窜，一圈圈跟老李拉磨一样，转悠半小时都找不到空车位。好不容易停下车，瞬间南北不分，电梯口找到怀疑人生！那这期视频呢？就是专门拍给你看的， 这功能有多神哈！车子一边开，地图一边实时更新，就像在玩高配版赛车游戏。大屏上每一个车位的细节，每一根柱子的位置，甚至连电梯口出口、充电桩在哪，全部给你一比一还原。在屏幕上想停的，离电梯近点，一眼就能锁定目标，再也不用拖着大包小包走断腿。 想找充电桩续命，直接看大屏图标，指哪打哪。再也不用伸着脖子到处找路牌，点一下左下角的设施导览，充电位出口位置呢？全给你列出来！哪怕是在那种像迷宫一样的八百平超大商超，也能让你开出六亲不认的自信步伐。 觉得这个功能香的哈，记得点好关注我，主页里还有更多未来隐藏玩法，每天解锁一个，让你用车更智能、更方便！

这是一个地下停车场，一共是地下四层，我是在最下面第四层的时候启动这个功能， 这个视频有点长啊，所以我加加了一点加速，实际是没有这么快的。我跟大家说一下， 其实左转再左转就是上坡，等一会把它抓起来上坡，膝盖这里有一个出口装置，应该看到非常对对对，这个出口的箭头再走吧， 在斜前方，其实就是往这上三层的上坡。我们看这个也有看到啊，看到没有，而且还是有一点，找到了一下三层这个上坡路就找到了下三层出口指示是向右的， 向右转，然后打个方向没问题，这个驾驶上的标志还是非常清楚的，出口就是它的黄色的标志和箭头指示。 继续，这个速度慢一点，大概是七八点一小时，这个口沿是一点向右转，哎，对啊，然后往前出了就出来，哎，对倒了， 好，到这个监控里来。今天这边应该是向右上坡到地下二层路线是对的。好的，不错，很顺利的绕圈，直接从地下三层来到地下二层，继续啊，加油，上坡的速度七公里开始还能过大，反方向再往右扭，急，哎，别不动，稍微倒一下。 好的，没问题，过来了看到不要使用左手打 a 点，方向是右边的，没有问题，继续。其实这个停车场出去的话很难，因为他的每一层入口就是在平面位置而比较好的，而且他的标志箭头非常明显，这些部分相信你们下阶段你看他的停车情况一些都可以顺利完成。 这个没有明显错误，成功就从这个路口出去到出口还是没好，如果有错误了，就是右转就可以出去了，但最终说实话是卡在那个地方没有出去。今天上午呢，我在同样的地方又试了一遍，大家可以再看一下。 艾米帮我开出同样的停电，上同样的位置，我又走了一遍。 这个视频也有点假也有假说啊。 这段其实是我今天试的第二次，第一次的时候非常完美，现在刚才那个路口就直接左转就上坡了。这是第二次，但还很可惜，第一段没有录下来， one two three， 非常好， 好，最后是顺利的找到了出口。呃，大家也可以很明显的从两个视频看出来，就是今年拍的这个视频，和去年相比，这个进步我觉得还是非常明显的。大家有机会的话，在保证安全的前提下，自己也可以试一下。

未来 es 八的世界模型在城区里面早高峰的表现怎么样？那今天一镜到底，带大家去看一下。 ok， 系上安全带，准备出发。嘿，农民 导航到大悦城，第一个，我们开启智驾，它现在这里显示是拍老已启动了。 ok， 你 看一下领航辅助已启动，这里是一个红灯，他这个刹车刹的很平缓啊，就不会说突然间出现急刹车。 然后等会我们看一下他这个红灯变绿之后呢，这个世界模型能不能识别到并成功的左转。 ok， 绿灯了，看识别到了，正常的左转 没问题，很稳啊，他这一段路的限速是四十五，然后他是在四十左右去徘徊的，我们试着手动把这个限速提上去，他这现在这个巡航速度到七十就到上限了。 ok， 他 想变过去，发现后面有这个电单车，他就没变。进入主路看一下啊， 这里有个人骑单车哇，你看他这个地方都能识别到，就是隔壁这个车，他其实是啊，挡住了这一个视线，他其实是一个这个死角来的。 ok， 啊，我们看一下他进主路 比较犹豫啊，进主路比较犹豫，因为现在一直有车在这里挡着。 ok， 往前走，往前走，往前走。 我觉得他这个地方处理的有点点犹豫啊，就是他在这里停顿了很久，然后。 ok， 啊，进主路 没问题，被后面的这个车子催了一下， 然后我这个车子呢，它是更新的这个雪松一点四点一 b 这个系统，这个系统呢，它就只写了这个优化了稳定性，它其实呢是优化了这一个自驾的一些处理的一些边界情况， 就是让这个自驾在城区里面，包括说高速上面他都行驶的更加稳定。 ok 啊，这段路是我把他的限速调到九十，他现在因为前面有车，他一直是跑在四十多不到五十的速度。 ok， 这个车过了之后，我觉得他应该会往左变道 看一下啊，往左边到了， ok， 他 那个车刹车，他就突然停住了，我不知道有没有，你们有没有种，我不知道你们有没有种感觉啊？就是，呃，在这个升级了雪松一点四点一 b 的 这个系统之后，好像他的自驾变得保守了一些， 他不像一点四点零的时候这么激进了。我不知道你们有没有这样的感觉啊，反正就是我。呃，刚开了这一段路啊，我觉得他比以前保守了一些，不会说突然之间很激进的那种插队啊，防止别人插队一些情况。 ok， 往左边变道， 我尝试的把速度往上去提啊，因为他这一段路的话呢，是限速九十，他现在开到六十多，呃，我觉得他有点慢，所以说我想他开快一点点。哎，这里堵车了， 真的烦啊，这个早高峰一直在堵车，你看这一段路程没有处理任何的变道，他就一直在这条车道上面去行驶，我感觉他现在变得保守了很多，我不知道有没有一样的感觉啊， 路线的选择怎么样啊？ ok， 等下我们看他怎么样变进去，因为这里等会要往右边去上这个天桥，他选择了走一条这个红绿灯比较多的路线。 还是走这个地方吧，就是没有红绿灯的这个路线。我不想等那么多红绿灯。你看一下他现在其实一直比较慢的在行驶的， 一直在三十多四十的速度在维持。 ok， 前面的车加速了，我们再看我前面的车加速了，我们再看一下他这个加速情况怎么样啊？还是比较慢的加速 这里我不知道为什么他莫名其妙的把速度降到了三十左右啊，他是想变道过去， ok， 变过去了， 但是关键是他现在这个速度真的很慢，你看一下他又往这个辅路去变，其实关键是这条路在主道和辅道行驶都没有区别，我不知道为什么他一定要变到主道啊。变，变到辅道里面去， ok 变进去了， ok 没任何的问题，他有几次让我觉得他想撞到这个路边的马路牙子上，我都有点害怕。 看一下他这里是怎么样去做决策的啊啊？他还是要往里面去走，还是走外面这里吧，走走大路吧， 大家看一下他会不会出去主路，还是说他一直在辅路行驶看一下啊。哇，他一直让他在辅路行驶，我估计是可能判断主路有这种车祸或者撞车情况，他他才选择这个辅路一直行驶。 还是很谨慎的啊。他在这种比较缓慢的路段，特别是比较窄的路段行驶的时候还是很谨慎， 你看他这一段路他也不敢开太快，因为这个路边这一条道呢都被这些违停的车辆占据了，所以他也开的比较慢。 ok 啊，路过那些车之后呢，他慢慢的加速， 他对于刚刚那种钢化的这个导流线好像是识别不到的，你看一下他这里比较窄，然后公交车突然挤了他一下，他呢就不敢往前去开了 啊，隔壁的车一直在超 ok 啊，这里没问题，看一下这个扫地车啊，可以，没问题，也不害怕他还是换一条路吧，换一条就是 没那么堵车的，虽然说要等一下红绿灯等了。好的，看一下这里跟公交车挤，他让了公交车让了公交车。哈哈，我觉得这里他可能是不想跟他去挤，所以说他让了公交车，因为公交车一直在往这边去压道。 ok， 然后前面右转，然后走另外一条路线。好，他这里不会在这个斑马线，这里因为没有行人准备过马路，所以他没有去让，看他这里的处理怎么样啊。 哇，我这里介入了一下，因为这个车开的很快，他直接没让啊，直接冲过来我都，我都怕担心他碰到这个车，所以我这里介入了一下。 ok， 这里掉头看下他处理。掉头怎么样。好的，比较慢啊，比较慢，我都担心会被别的车直接插队一把能调过来。 ok， 可以， 因为隔壁这里有车挡着他，所以说他这里顿了一下，他纠结要不要继续往前行驶，然后因为这个 e s 八，他就接着往前走了。 没问题，看下他这里怎么选啊。这个你看啊，发现这里有人，然后往边边靠一点点，接着再往回来，所以说他这个呃路面上行人的识别还是很准确的，而且他往这边变一点，他知道打灯， 你看这里有个骑单车的，他这车也知道往边边偏一点点。我感觉这轮红绿灯过不去啊，就按照这前面这些车的这速度，你看一下他果然过不去。好的，又是漫长的两分钟红绿灯。 我开车的时候是喜欢听这个 new radio 的， 我不知道有没有车主跟我一样的。 ok， 现在绿灯了，起步的比较平缓啊， 然后 ok 在 这路面上的这个状况呢？是，呃，比较杂乱的，就是机动车呀，电单车呀，包括行人呐，所以说我们在这一个路段看一下他这个表现情况怎么样，就处理了一些啊。呃，处理一些路况的情况。 好的，前面等会右转，看一下他右转的时机啊，没问题，提前右转，进到了右转专用道。 ok， 到了斑马线这里带一下刹车观察一下。好，没问题，接着行驶 并入主路。其实我有时候在他变道的时候呢，我都很担心他会撞到隔壁的那个马路牙子，因为他确实离得太近了， 所以我觉得这一点呃是可以去优化一下。就是虽然说他不会真的撞到，但是让我们呃驾驶者会比较没有信心，总觉得他离边边太近了，就会不自觉的紧张起来。 看一下就刚刚这段行程， ok， 二十三分钟，八点二公里，动态能耗是十八点二度电，所以你像很多人他可能担心的。呃， es 八的这个续航啊，表现 情况不佳的，你看一下我现在的话，这边的温度大概是在二十七八度的样子，然后这段行程你看一下他这个能耗表现低于二十了，然后我自上次充完电之后呢，是二十点七度电，每百公里，本次的这个动态行程十八点三度， 所以说 e s 八的这个续航呢，其实在城区也好，包括高速也好，跑个四百到四百五之间是完全没有问题的。 ok 啊，我们往前去开，就是让我有点点害怕，有时候 你看这个车他离离这个道也太近了，然后他强行的加塞，我可能是他们这些车觉得支架开的太慢了，然后再疯狂的加塞啊，好，没问题，有惊无险的通过了这个，呃，红绿灯的停止线， 好，这个车变道，他也变道哇，而且他处理的真的突然一下子变道，然后让我都不知道他到底是要刹车还是要变道，就我很害怕啊。然后好， 又等红绿灯，你看一下这段行程一直在等红绿灯，所以这就为什么我不愿意，就是走这种有红绿灯的路真的很烦，有时候等红绿灯 每每一个红绿灯都是快两分钟的时间，所以这这一段路程真的很浪费时间啊。但没办法，刚刚那个国道呢，又堵车，所以说，哎，我只能退了，求其次选择这一段了。看一下啊， 我发现他在这个城区里面的行驶的速度还是比较慢的，还是谨慎了很多。你像我觉得，我觉得上个版本的这个世界模型，他在城区里面就很感慨， 就是开的很像我们。呃，这个人去开的，然后现在我感觉到了一点，四点一之后，我不知道是我的错觉还是什么，好像他变得这个比较谨慎了一些，他不像以前那样子偏激进的这种开法了。 你像我这段路程呢，我相信就是很多人他可能啊，不管是上班也好，包括出去也好，城区里面有快速路，有这种带着红绿灯的，这种正常的啊道路他这个自驾的这个处理情况表现 好，他没发现这个车停在这个地方挡着路，然后他往边边再走。 ok 啊，这个车往前开了，往前开了， 右转，哎，他右转的怎么那么幅度那么小呢？我给他大一点点这个幅度 看一下啊。哦，他这个我导航导错了，那我自己开过去吧，开到隔壁的这个停车场里面去， 这里自驾的部分就到这个地方了，然后等会也跟大家去聊一下 这段行程里面。呃，我个人对于自驾它这个表现感受怎么样吧？ ok， 最后也想聊一聊 e s 八这个世界模型的自驾表现怎么样？你像是我个人感觉说它这个系统升级到了一点四点一 b 这系统之后呢， 他虽然说在系统上面没有讲太多啊，这一次系统升级的一些功能优化点，我个人觉得他的支架呢，是变得比以前没那么激进了，就是一点四点一 b 这个系统呢，我觉得他的这个支架保守了很多，有一些啊，情况处理的啊，可能 稍显迟钝啊，我不知道大家有没有一样的感受啊？那像世界模型支架有一些路面的一些情况处理的呢？可能不是很恰当，然后我这一段行程的话是差不多三十分钟， 然后我人工介入了，是介入了一次。那 es 八的车友们，关于未来的这个世界模型支架，你们有什么想聊的呢？评论区聊聊吧，这期视频就这样，拜拜。

很多未来车友都不知道咱们未来世界模型支持领航道内部停车场车位的功能，今天主播给大家展示下效果，选择好车位后直接领航出发， 这里直接快进道，正常道路即将转入内部路，车辆已经开始减速向右打方向等待抬杆。 内部路线还是蛮复杂的，一会右转，一会左转，甚至还有一个一百八十度掉头。不过未来世界模型 都是轻松地完成应对这些多亏了 n w m 模型学习，只要我们导航到某处目的地，自己将车辆泊入车位， 即可将该车位收藏，再手动驶离车位，即可完成全程辅助驾驶，驶入驶出还是相当方便的。